| Autor |
Příspěvek |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 15:24:54 | 
|
Několik včerejších a dnešních záběrů vlaků kategorie "Ex",tažených řadou 151,ve stanici Třinec.
http://www.youtube.com/watch?v=dlnEqbISFmY&feature=plcp&context=C 4f8aaf8VDvjVQa1PpcFP6dksiyuHEg_CyGI7xAf9rRPkYmRDa1KA%3D
http://www.youtube.com/watch?v=YeqTRvLUpiA&feature=plcp&context=C 4f5eb05VDvjVQa1PpcFP6dksiyuHEg5rUtw-n9jrm1OjXPXvlvRk%3D |
ad Jena
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.163.226.229
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 23:59:38 |
|
Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8922
"V autě můžeš (resp. bys měl) té mlze přizpůsobit rychlost, ale to u vlaku nejde."
Nejde? Na základě jaké klauzule? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8924
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 06:56:47 |
|
ad Jena: tak jinak - zkus se v noci s krychlíkem v mlze v úseku někdy i několik desítek kilometrů dlouhém šourat řeknemě 30-50 (místo traťové řekneme 120) a dělej to tak pravidelně. A pak nám poreferuj, jak toto počínání bude "ohodnoceno"...  |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 10:31:03 |
|
150 221 a 350 007 se potkaly v neděli u Starého Kolína |
SaHaNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.145.96
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:43:59 |
|
Neni to nahodou EC Hungaria a ne Jessenius |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:12:20 |
|
Zrovna na autobloku s přenosem kódu by asi nejeden člověk nadával, že se jelo v mlze 20 místo 120, ale na tratích, kde je každou chvíli mizerně zabezpečený přejezd s mizerným rozhledem, může být v prudkém oblouku na skále očekáván pád stromu na koleje, jsou zarostlé zastávky, sotva jde vidět na návěstidla a podobně... Tam bych teda já osobně rychlostníky nekopíroval.
(Někdo v tom jistě poznal Pacifik, ale takových příležitostí jsou stovky všude jinde)
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:13:53 |
|
SaHaNi: Hungaria jela až za 4 hodiny (točeno kolem 11:35), i podle Knihy jizd byla 350 007 na EC 174. |
Ladin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 10:50:05 |
|
něco z Otrokovic...
|
SaHaNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.145.96
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 18:22:24 |
|
Jamamoto: Pro 174 měla soupravu Hungaria |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3587
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 18:48:11 |
|
Košík se 151.007 u Špiček:
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 19:08:33 |
|
|
Richteol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 19:19:20 |
|
Zdravím všechny znalce strojovny lokomotiv 150 a 151. Potřeboval bych pomoc s identifikací jednotlivých částí strojovny loko. 150 i 151. Pomůže mi někdo? Fotky pošlu na e-mail. |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 00:10:33 |
|
Richteol:Ahoj, máš to na mailu hotové. |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 14:22:30 |
|
ve středu kolem 16.hod banán v novým najbrtu v depu libeň. 007 nebo nějaký další kus? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12204
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 18:22:53 |
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 10:48:33 |
|
 Praha Libeň 30.3.2012 |
NMŠ_1-2000
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 16:01:42 |
|
Duhovka v březnu 2003 v žst Praha Libeň
|
Igct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 18:51:50 |
|
NMŠ_1-2000: to byl tehdy jeden z nejkrásnějších lokomotivních nátěrů vůbec. |
Filipvasata
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:03:46 |
|
Igct: úplně s tebou souhlasím, vždycky jsem měl radost, když jsem jí někde potkal a hlavně to byla jedna z prvních reklamek mám takovej pocit  ale už je to dlouho, to jsem byl ještě malý pívo |
wiz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 20:55:11 |
|
Dnes malá zajímavost na Ex 148. Při rozjezdu ze Zábřehu na Moravě se vlak asi na 4x posunul o asi 200 metrů a pak mašina  . Byla sranda pozorovat nervozitu lidi v tom vlaku. Po 10 minutách do toho asi fíra praštil kladivem a mašina naskočila. Rozjezd nebyl příliš unáhlený, ale z České Třebové se s tím fíra moc nes*al a z celkových 13 minut to udělalo v Praze na hlaváku -5. Good work  |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 22:55:39 |
|
Jeden proužek cestou z chaty:
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3009
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 11:09:34 |
|
wiz: Klika na dobrého fíru. To moje cesta před jistými dny na Ex 152 vypadala úplně jinak. Ostrava hlavní už +5 a potom celou cestu jen přidával a přidával. V Zábřehu už +10 a potom jsme to s sebou vezli až někam do Pardubic, kde se díky té velmi velkorysé vatě zpoždění snížilo zase na cca 5 minut a méně. Do Prahy byl příjezd těsně, s pár bezvýznamnýma minutama. To nás ještě předjíždělo Pendolino.
Vzhledem k rozjezdům jsem si říkal, že vezeme buď vagón nezajištěných skel, nebo byl v hlavním vypínači čertík, co by ho jinak vykopl. Anebo jsme skla nevezli a čertík nikde nebyl, ale to už by pak byla jiná kapitola.
Ještě by mě zajímalo, jestli to nebyla chyba stroje, jak by vypadal ten slavný dispečerák a co bych do něj napsal. Zřejmě bych do něj opsal báseň pana doktora kochajícího se českými lány ve střediskové vesničce.
|
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 15:40:57 |
|
MI636: Jaké bylo počasí. Co za máňu tě táhla- 150.2/151. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 16:30:10 |
|
A nejel s tin nejakej posera, kterej nezna jezdit dal, nez na serii ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 19:47:18 |
|
Es 499, Agent: Máňa byla 151, počasí nebylo nejhorší, přes noc trochu pršelo, ale ráno už bylo sucho a nějakých 8 nad nulou.
Nevšiml jsem si, jaký byl zařazený jídelák, ale nad 140 se nejelo a délka rozjezdů by odpovídala té sérii. Dlouhou Třebovou jsme projeli snad jen stovkou. Přišlo mi, že si fíra vychutnává velmi vlažnou/vláčnou jízdu, protože do stanic brzdil taky hodně "elasticky" jak říkával pan Matys, ale tím se to všechno akorát protahovalo.
Na "Banánové" vozební rameno se nedostanu tak často jako na Brno, ale přijde mi, že Goriláři za to celkově berou mnohem razantněji.
Elegantní je to taky, zvlášť, když vás to při zrychlení zatlačí do sedačky a při brzdění to i oni umí "elasticky". Plynule ale svižně, tak to má být.
S ohledem na stav, v jakém bratislavské stroje jsou oproti těm našim, ještě víc všechna čest jim.
Jestli na Ex 152 čekaly přípoje, tak potěš Kryštof.
|
Kolemjdoucí2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.162.96.43
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 20:17:27 |
|
A nebyl to někdo z novejch, kdo se učí jezdit a ještě se bojí za to pořádně (normálně) vzít? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 21:55:28 |
|
I to je možné... Jestli to byl Bohumíňák, tak na jejich výkonech jsem už pár evidentních mlaďasů na Banánech viděl.
Takže jestli někdo z mladší generace dostal šanci, ať si váží toho že kope za Bohumín, z mé strany plná tolerance a přání úspěšného startu na "vyšší škole lokomotivní".
|
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 23:32:33 |
|
Jsme u problému, po ránu vlhkost,rezka, blatíčko a 151 brousí a to pak se na více než 20 stupeň nedostanete, když Máňa se s Vami hadá o stupně. Jen blázen bude brzdit na divoko za vlhkosti a po ránu. |
wiz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:43:36 |
|
Taky jsem párkrát zažil jak jízda z Prahy - Běchovic do Kolína byla nepříliš záživná jízda. Ale to je tou vatou v řádu. |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 20:05:24 |
|
wiz: to je spíše tou jízdní dobou, páč je moc natažena. Z důvodu stavby korydoru mezi Běchovicemi a Úvaly. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 13:24:37 |
|
Nevím jak teď, ale ještě cca před rokem se z Prahy do Brna via Pardubice dojelo včas, když se kadla kadla nepřekročilo cca 120. (když nedošlo k žádnému zdržení cestou)
Když se mezi Brnem a Prahou vyjíždí rychlostníky a není zastavení ve Třebové, v Pardubicích vlak může být až o 15 minut dřív. Tohle jako fíra udělat, tak mě tamní výpravčí asi zardousí kabelem od vysílačky. Ale zase se to může hodit kdyby se šlo pro svačinu a lidem na vajglpauzu před vlakem. Místní nonstop stánek v hale má výborné hamburgery.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 07:46:24 |
|
150.210 v čele EC Košičan projíždí zastávkou Lužná u Vsetína:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
ADR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 17:21:58 |
|
To je parádní dokumentační fotka z toho,že fíra nezná Opatření k autovlakům.Nerozhoduje,zda jsou tam auta a nebo ne. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 17:37:42 |
|
Včera taktéž s autovozem za mašinou a z Valmezu do Prahy ještě na konci soupravy dvě zelené žloutenky... |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 18:08:11 |
|
"...dvě zelené žloutenky..." Snad na nás syndikát výrobců vakcín zase nevymýšlí nějaké nové nemoci |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3021
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 18:16:42 |
|
ADR: Můžu vědět, proč není jedno na který jede, když na autovozu nemá auto? Aby se nezašpinila stěrem podlaha?
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 19:16:37 |
|
Co to, že teďka jezdí DDm za banánem? To ve stanicích nestíhají posun s vozy? Opačný Košičan 121 včera a dnes taktéž s autovozem za lokomotivou. Takovou mimořádnost stojí za to vyfotit, tak bych to zítra zkusil.
Např. dnes měl i slušně zaplníno http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201204/chocen_20120406_10 4004M.jpg
|
Jan Svoboda 1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.227.171.254
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 20:43:22 |
|
Kodan: tak to bylo dnes na Chocen.tv štěstí.Většinou jezdí autovůz na Košičanu prázdný, nebo 1-2 auta. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 21:38:28 |
|
ADR:
Kodan:Protože se přidávají posilové vozy,tak aby se s tím nemuselo šachovat a bylo to rychlejší. |
ADR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 17:25:19 |
|
Ml636 - Prostě to není jedno.Závazná vyhláška DKV Praha k provozu autovlaků hovoří jasně a nezáleží zda tam jsou a nebo nejsou auta. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 18:09:53 |
|
ADR
A v prípade poruchy predného zberača prehlási stroj za neschopný, pretože nemôže ísť na zadný kvôli prázdnemu autovozu?
|
812_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 19:08:48 |
|
Na EC144 jede z pardubic CDC 363.008 + 151.024 plus klasika souprava takže rychle na hlavas si to vyfotit! |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:00:43 |
|
Před týdnem měla problém 151 008 na Ex 151. Až dnes jsem se dostal k zpracování videa. První část proti sluníčku, tak prosím o shovívavost. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:14:44 |
|
812 001: Ta 151 bude 027, ne 024, ta ani neexistuje. (Podle Chocně to sedí.) |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 12:21:37 |
|
Jeden kousek zmodralého banána jednoho večera v Třinci
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5117
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 13:37:08 |
|
Tuhle fotku nějak... nechápu  Co má představovat, smím-li se tázat? |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 17:24:55 |
|
Jeden kousek ze sobotního rána z čekání na zasekaného excela.
|
Moula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.207.5
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 21:48:19 |
|
Tuhle fotku nějak... nechápu Co má představovat, smím-li se tázat?
No přeci kousek banána  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8963
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 21:52:23 |
|
Jestli tam nejde i o ten oheň v levém rohu. Škoda, že té mašiny tam není o trochu více, hned by to vypadalo zajímavěji... |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 22:02:16 |
|
8.4.2012 - Ex 148 - 151.001
9.4.2012 - Ex 127 - 151.012
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 11:55:23 |
|
ADR: Závazná vyhláška DKV Praha strojvedoucího ŽSSK, který jede v celé trase nezajímá. Ten jezdí podle platných předpisů SŽDC a né vyhlášek organizační jednotky DKV se kterou nemá nic společného. |
4HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.65.185
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 12:44:57 |
|
4HP: Obávám se, že sběrače řeší vnitřní předpis ČD (V2) a dále vyhlášky domovského DKV, kteréžto je organizační složkou ČD. Takže by ho to mělo zajímat a ne že ne. |
ADR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 14:18:50 |
|
HP - Ozval jsi se jako člověk mimodrážní a už vůbec neznalý provozu.Takže po lopatě ti musím říci,že pokud má strojvedoucí znalost určité řady lokomotiv,tak musí znát i všechny vyhlášky s touto řadou spojených.Pokud je nezná,je to jeho problém,vždyť je podepsal.Jinak otázka sběračů se zde vysvětluje na několika vláknech...asi marně.Měla by tady být podrubrika NEHOD - srážka s blbcem. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.91.134
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 15:30:15 |
|
Pánové, neprožíváte to trochu moc? Copak se něco stalo, když byl autovůz za mašinou PRÁZDNÝ? Kdyby byla na autovoze naložena nějaká auta, a došlo k jejich poškození, pak by samozřejmě vina padla na stranu fíry, který porušil danou vyhlášku. Ale v tomto případě si myslím, že bylo naopak výhodnější jet na zadní sběrač, a nechat sračky od něj padat na prázdný vůz, než na střechu lokomotivy, kam by padaly v případě použití sběrače předního. Nechápu, proč tohle vyhláška nezohledňuje, a neřeší rozdíl mezi autovozem loženým, a prázdným... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3039
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 15:51:21 |
|
Přesně tak. Zase se střílí kachny, když panstvo má plný talíř.
Mimochodem, platí podobná vyhláška i na kryté autovozy?
|
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 18:01:24 |
|
Strojvedoucí nic neporušil, jede správně na zadní sběrač, páč ta vyhláška kde se psalo, že se má jezdit na přední hrábě, když vezu auta, tak je zrušena a nahrazujeji přepravní vyhláška, objednavatel si má zajistit zboží tak, aby při přepravě nedošlo k jeho poškození. |
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 20:55:00 |
|
objednavatel si má zajistit zboží tak, aby při přepravě nedošlo k jeho poškození. Mám dotaz, proč tedy fírové co vozej nová auta s fabriky jezdí na přední smeták? Není to totéž? |
4ADR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.74.45.172
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 00:03:16 |
|
ADR:"Takže po lopatě ti musím říci,že pokud má strojvedoucí znalost určité řady lokomotiv,tak musí znát i všechny vyhlášky s touto řadou spojených."
No to se podívejme, co všechno jsou ti kinderšotíci schopni vyplodit. Mimo jsi nejspíše ty sám.
Kde si mohu tyhle všechny tebou proklamované brepty nafasovat k prostudování a obdržet do osobního užívání v jednotné sbírce? Samozřejmě proti podpisu a pro všechny řady separátně.
Řekl bych, že vůbec nikde. Kromě Jindrovy chytré knihy, jsem od roku 77 k řadě 150 už nedostal proti podpisu nikdy nic. A že si různá depa vydávala k těmto strojům různé chytré povídačky!
Tyhle svoje rozumy můžeš vykládat leda tak kindošům, potom osobně ML636, ten sežere všechno a pak přednášet na děčínském ČVUT, tam jsou stejně postižení. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 03:35:56 |
|
4ADR: Neber si mě do huby. Já nesežeru všechno, spíš naopak. Jinak je to asi strašně hrdinské poukazovat na "slabost" jenom proto že někdo něco nezná. Ty jsi asi spadl celý učený rovnou čápovi z hnízda. To je stejně dětinské, jako když se prvňák směje spolužákovi že kulhá.
Tohleto úplně nenávidím. Když nějaký machránek, co dosáhl ve svém oboru podle svého přesvědčení vrcholu, machruje na lidi z jiných oborů a dělá si z nich prdelky např. proto že neznají přesnou terminologii hadic na pračku. (Ano, instalatéři jsou tím pověstní).
Trochu bych to toleroval u pilotů když nechtějí dělat paniku v 10 kilometrech, ale tady s tímhle běž už někam!
|
vrcholovec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.163.231.194
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 04:50:30 |
|
Ml636, vrcholu? Pro autobusáka možná ano - nedosažitelného. Pro našince ještě ne. My nejsme instalatéři.
Tak v klídku opatrně, aby nepraskla žilka a nevysypat to zítra pod barranďákem... |
