Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 22. 09. 2012

Autor Příspěvek Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 12:00:34       Kdy to bylo, že to tam svítilo ráno? Jinak ValMez je hodně blízko. Já bych to viděl až na Vsetín a i to tímto směrem připravuji. Zase jedna putovní výstavka jako do Lichkova. Po datové stránce nebude problém. Po akustické možná ano, budu muset něco zredukovat, pokud se nestane zázrak (už vím, že se nějaký malý zázrak stane). Takže vlastně bez problémů. Jinak není to jen Brodek, ale nově i Mlčechvosty v obou TK. Ví se o všem. Doporučuji vypsat standardní hlášenku. Snad to někdo z depa bude u SŽDC požadovat. Bohužel ani Hajnej není všemocný a je to trochu z ruky na samodomo akci. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 12:17:10       Že by se jednalo o rozšíření paměti?? Není možná Myslím, že to bylo 12.9. ale nemám tu záznam, tak ti přesně nepovím. Jaká putovní výstavka do Lichkova?? Nechápu, že těm mašinám nedaj větší paměť než se s tím takle pořád otravovat. Oka, až tam pojedu příště, tak to napíšu, ale divím se, že se neozvali kluci ze 380. otázka je, jestli na to CB jezdí. ICQ:349 415 692 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 13:05:53       12.9. to mohlo být až večer, protože jsem to teprve v průběhu dne ladil. Bohužel to není jen o paměti, ale o celém HW a to je investice v řádu .. Kč (nevím, jestli to náhodou není tajné, tak zveřejňovat ani naznačovat nebudu). Na 380 na AVV jezdí, ale jelikož na jednom nejmenovaném serveru je popsáno co a jak s AVV dělat a kde je a není pokrytí, tak možná vypínají dříve. Ono tě to stejně po moc dál nenavede. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 13:33:05       Ad Penik: Mě to do toho Přerova stačí. Já to taky vypínám dřív, jen mě zajímalo kam a jak to jde..Pak mě samozřejmě překvapilo, že to nešlo tam kam to jít mělo. Tak to mohlo být 12.9.večer.Nemám u sebe záznam. Oka, mě stačí říct, že se to rozšiřuje. Díky ICQ:349 415 692 Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 19:42:04       Kam vlastně maj jít další 471, od 080? Ď. Má videa na YouTube Sázava - motorbike ride PUMPA Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6378 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 19:51:34       Corllin: Už jsem viděl dokonce i na tabuli IS Railreklam... Ale no ták, máš to vyfocené o 5 příspěvků vejš. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 19:56:02       Takže jen pro info: mám pár dnů auto v servisu a řekl jsem si, že dám šanci ČD a začnu jezdit do práce vlakem (trať 171). Už přes půl hodiny trčím ve zk....ým tunelářským city elephantu zlodějů Koreckého aspol. ze ŠKODY TRANSPORTATION, který chcípl na Vyšehradě. Je tu vedro na chcípnutí a smrad jak v Cařihradu, protože po....á okna nejde otvírat a klima samozřejmě nejde. Takže ČD ode mě šanci dostaly, díky politikům kteří nakoupili tyhle odporné nefunkční šmejdy jí nevyužili, a já si ve čtvrtek zase sednu do auta a vlakem do práce NIKDY JEZDIT NEBUDU!!! A ještě snad dodat: hanba národu, kterému vládnou zloději, na druhou stranu ovšem každý nárok má takovou vládu, jakou si zaslouží. P. S. Podotýkám, že jsem velký fanda železnice, který vlaky miluje. Baja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 20:33:35       prosba Poborski... Draku můžu poprosit o šoto 079 z 10. září příjezd do Stránčic co jsi šotil? Byla by možnost zaslat na emajl? Předem díky... Za lepší zítřky ! Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9594 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 20:52:47       Mirko: Do Bohumína. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 20:58:50       Mirko Tady. Bohužel na dlouhé měsíce zatím poslední, teď se bude slonit pro Litvu a Slovensko. kubík Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.202.33 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:09:34       Musím souhlasit,když jsou ty ešusy takové křápy a pořád se něčím podělávají, proč tam nenamontují normální okna, když jim věčně nejde klima,lidé přece nejsou dobytek,aby tam museli nedobrovolně trčet, no jo když to navrhují lidé kteří jezdí autem a vlakem v žádném případě,proč někdy nenechají,aby si lidé,kteří jezdí vlakem denně navrhli co jim bude vyhovovat,tak by udělali nejlépe.Máte někdo nápad co s tím udělat,aby se to konečně začalo nějak řešit? Přece si tohle nemůžeme pořád nechat líbit. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:29:16       takové křápy a pořád se něčím podělávají Můžete být konkrétní, čím se pořád podělávají? navrhli co jim bude vyhovovat,tak by udělali nejlépe Můžete navrhnout nějaké řešení, které zaručí,že nikdy nic neporouchá? Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:34:41       Nevím co se Ohl porouchává, ale podle zvuku bych řekl, že se klimoška rozbíhá prostým sepnutím stykače. Pokud ano, tak to musí být pěkné pecky na síť, stykač i motor. Martin Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 05:58:52       Martin2 A celý slon se rozjede přiložením sběrače na trolej. To jsou pěkný pecky v Temelíně. A potom se to nemá furt kazit. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 09:34:51       Tak takhle blbej naštěstí Ohl nejsem. Takže motory klimošky mají vlastní střídače připojené na síť vlastní spotřeby? Martin Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 10:59:32       Tak jsem si to našel sám. Klima a ventilátory jsou připojovány natvrdo pomocí KM21 až KM26. Martin (Příspěvek byl editován uživatelem martin2.) Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 12:26:57       Ohl: namátkou bych uvedl, jak se slony podělávají v zimě, páč nasávají sníh, takže nakonec při více než pár cm sněhu bylo onehdy třeba vytáhnout div ne ze šrotu staré panťáky, protože půlka ešusů byla kaput. Los Bimbos Neregistrovaný host Odeslán z: 212.67.82.59 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 12:31:59       Ad Dan1977: Napište stížnost na ČD. Tady to nevyřešíte. Pokud si nezačnete stěžovat panáci si nahoře myslí, že je vše v nejlepším pořádku. Nic jiného doporučit nelze. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 12:49:56       Sníh - byly provedeny úpravy, loni zima OK. Ani předtím to nebylo tak strašné, aspoň ne tam, kde jsou na sníh zvyklí. sníh připojovány natvrdo- a co ty trafa? Těch relátek je tam víc, stykače jsou od topení. Ty ovšem nemůžete slyšet, pokud nestojíte u WC. Klapnutí je slyšet u některých slonů víc, u některých míň od klapek, usměrńujících tok vzduchu tam, kde jim to přikáže počítač klimy. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 17:46:20       Tak loni se zase řešilo zamrzání sušičky vzduchu a kompresoru při AO. Rešení bylo hodné 21. stolení a to natrhnutím kohoutu, aby se kompresor rozbíhal častěji. Nemůžu si pomoct, ale vzhledem k ceně 0,22 mld. za soupravu jsou takové problémy a jejich řešení k pláči, kór po více jak 10ti létech provozu. Jsem netušil, že dokáže trafo udělat plynulej rozběh AS motoru, tak jak to třeba mají railjety nebo lasičky OBB a další... Na topení bych viděl stykače KM1-KM4 a KM5, aby nám v čele nebyla zima. Martin Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 18:18:08       Ad Penik: Nenastavoval jsi náhodou dneska IS na 01X? Den železnice 2012?? ICQ:349 415 692 Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:00:06       Jen navazuji na diskuse v jinych vlaknech na tema poruch elefantu. Podle me tyto stroje jsou predrazene smejdy ktere by nikdy v radnem tendru neuspely, pokud by nebylo politicke zadani prihrat miliardy ze statniho koreckymu aspol. s tim, ze cast se pak vrati v igelitkach. A doplaci na to ted obycejni cestujici, kteri ted musi jezdit temito smejdy misto levnejsich, modernejsich a kvalitnejsicb souprav od renomovaneho vyrobce. Ten by ovsem neprinesl zpatky ty igelitky. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:15:36       Ad Dan1977: Jestli to jsou nebo nejsou předražené šmejdy je věc jedna, o tom tu můžeme polemizovat a diskutovat až do soudného dne, ale to je tak jediné co můžeme, stejně to neovlivníme a nic s tím neuděláme. Jinak pokud tyto stroje můžu posoudit z pohledu strojvedoucího, který s těmito jednotkami jezdí: mínus je hlučná klimatizace, špatná ovladatelnost klimatizace, lepší by byla digitálně řízená, hlučné klapky klimatizace, z pojezdem si taky mohli trochu víc vyhrát, velká úmrtnost trakčních motorů, měničů a střídačů. Budou tu tací, co mi budou oponovat, ale já to beru z pohledu, že s tím jezdím, tak to berte tak jako pohled z druhé strany. Co jsou plusy tak jednoduchá ovladatelnost, přehledné menu, vypružení je slušné, velké stanoviště. To, že jsi v tom chcípnul je mi líto, ale věř, že se s Elefantem dá VĚTŠINOU nějak dojet. To už musí být něco hodně špatného, když se s tím chcípne. ICQ:349 415 692 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6390 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:16:28       Dan1977: Mmch jaká to včera byla jednotka? Ač celkem souhlas, že to byl tuleň, tak by bylo dobré nezapomenout na to, že výrobce za to zase nebude ručit do nekonečna a také, že technická závada se může vyskytnout i u vozidla od renomovaného výrobce. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:20:49       Corllin: To už musí být něco hodně špatného, když se s tím chcípne. No proto jsem včera psal, že to byl asi nějakej mladej nešťastník, čemuž by nasvědčovalo i to, že po těch 40 minutách pustil hlášení o zpoždění 20 min. Nikdo není neomylnej a nejvíc se člověk naučí až v provozu. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:42:57       Ad Zapa: Já na nich taky jezdím krátce, ale máme nařízeno, že když nevím, tak máme číslo na zkušebnu a ta poradí. Na telefonu jsou pořád. Takže není problém se zeptat. Jinak jsem jejich služeb využil už 2x a vždy super. Na víc se můžou podívat ON-LINE přes Telerail. ICQ:349 415 692 Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:50:19       Zapa: byl jsem tak vzteklej ze jsem se ani nepodival. Byl to vlak pha-beroun 19.12 z hlavaku. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:52:45       Dan1977: Byl to Os8858. ICQ:349 415 692 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 23:21:54       hlučná klimatizace Hlučná je, ale uvnitř ne. Pokud nemá poruchu některý z ventilátorů. Nicméně nevidím rozdíl mezi venkovním kraválem slona a např.Elfa. špatná ovladatelnost klimatizace, lepší by byla digitálně řízená, To by byla jaká? Je potřeba si uvědomit, že za provozu se nikdy nedosáhne přesně nastavené hodnoty, jako na stojící a zavřené jednotce. Zkuste si u auta každou chvíli otvírat dveře a poznáte to sám. Jiná věc je nějaká porucha, jevící se jako slabá účinost klimy. Nejčastěji se na delší dobu odmlčí některý z kompresorů kvůli tlaku v chladicím obvodu. Seřídit to je trochu alchymie a ruce pozlatit těm z externí firmy, co to umí. Ale s elektronikou a řízením to nemá nic společného. Ostatně, ti klimoopraváři říkají něco o tom, že v obchodech atd. mají stejné problémy. velká úmrtnost trakčních motorů, měničů a střídačů Naprosto odlišná zkušenost odjinud- jsou to nejméně poruchové části. Telerail je dobrá pomůcka, ale ne všemohoucí. neřekne-vyměň "vadný pátý šroubek vlevo nahoře v třetí řadě", ale je navede, že by to šroubek někde mohl být. Nevěřte PR např.LeoEx, že stačí jen přečíst, vzít ze skladu díl a vyměnit. To už musí být něco hodně špatného, když se s tím chcípne. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 23:35:11       Podle me tyto stroje jsou predrazene smejdy ktere by nikdy v radnem tendru neuspely, pokud by nebylo politicke zadani prihrat miliardy ze statniho koreckymu aspol. s tim, ze cast se pak vrati v igelitkach. A světe div se, uspěly v Litvě,na Slovensku a na Ukrajině. Možná korecký aspol zařídil politické zadání i tam. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 23:44:51       Dan1977: mám pár dnů auto v servisu ... přes půl hodiny trčím v ... city elephantu ... který chcípl na Vyšehradě. No vida, tak už aspoň víme, kdo za to může. Dan. Nejdřív rozbije auto a pak Ešus... Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 00:38:08       Hajnej: jasne, to je ono, asi jsem si moc prudce sedl na sedacku a to slozite technicke zarizeni nevydrzelo :-D Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 00:44:52       Apollo 17: hmmm litva, slovensko, ukrajina... Same zeme, kde se neuplaci ;-) a kolik ze tech elephantu tam skodovaci prodali? Do Litvy 9, na Ukrajinu 5? A Ceske drahy jich maji 83? Zajimava cisla... Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 09:00:55       a kolik ze tech elephantu tam skodovaci prodali? Na Slovensko a do Litvy tolik,kolik jich daná železnice nakupovala.Litva,ani Slovensko si jiné pantografy nekupovaly,Ukrajina nakupovala ještě jednopodlažní od korejského Hyundai. Podle vaší optiky je předraženej křáp i Taurus.Rakouské dráhy si koupily většinu těchto lokomotiv(asi 350).Pak už jen pár kusů Maďaři(15),pár kusů Poláci(10),několik desítek DB a jednotky kusů nějací menší dopravci.Zajímavá čísla.... (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 11:12:53       Ad Ohl:Já to taky psal za obsluhu a ne za dílnu. To jsem taky psal hned na začátku. Věř, že i na tom stanovišti je dost velký hluk od klapek klimatizace. Určitě by to šlo řešit i jinak než klapkama. O hlučnosti klimatizace uvnitř vozu i vně vozu se nemusíme moc dohadovat. Ta hlučnost tam je a řeší se, jak to vyřešit. Co se týká nastavování teploty uvnitř jednotky, tak já nepotřebuju mít přesně 22°. Ale jak známo, klapky a klimatizace se můžou udřít. Když ti chvíli jede klimoška, aby se to následně ohřálo mi příjde blbost. O Telerailu jsem taky nepsal jako o všemohoucím a spasitelném zařízením. Jen to, že podle telerailu mi může zkušebna poradit co s tím, protože se můžou podívat na snímky, na které potřebují. ICQ:349 415 692 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4984 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 11:28:14       Corllin: jj, zkoušel jsem to. Bylo to jen v rychlosti, protože mraky jiné práce, ale zkusit jsem to na něčem musel a zrovna jsem tam něco řešil, ta to odnesla ta jednotka. Jinak pro mě oficiálně DŽ zatím neexistuje, ačkoliv vím, že bude. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 12:30:01       na stanovišti je dost velký hluk od klapek klimatizace. Nechápu. Klapka klapne jednou za čas. Jak z ní může být stále hluk? Nakonec i to klapnutí se dá seřídit, aby tak nebouchla. chvíli jede klimoška, aby se to následně ohřálo mi příjde blbost Problém dvou podlah a jara a podzimu. Dole je třeba topit, ale když vyjde slunce, horní se relativně rychle ohřeje nad nastavenou teplotu. Protože systém pracuje s určitým zpožděním, tak se teplota přetáhne, na což se reaguje chlazením - a opačně. Zpoždění být musí, aby to nereagovalo na nějakou skokovou změnu na čidlech. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 12:58:54       Ad Ohl: Nechápu. Klapka klapne jednou za čas. Jak z ní může být stále hluk? Nakonec i to klapnutí se dá seřídit, aby tak nebouchla. Zkus tam sedět v tichu, když ta klapka klapne. Jistě víš, jak jsou hlučné. O tom, že je na stanovišti ve větších mrazech zima je věc druhá. A zapnutý stupínek to zhorší, jelikož je čidlo ve stropě. A proč nejsou se řízené, když jdou seřídit? ICQ:349 415 692 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 14:39:42       Ptejte se v depu:-) Všechny vzduchové pohony, tj.od klapek a dveří se dají seřídit na požadovanou rychlost. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 15:00:49       Ad Ohl: To by se muselo psát na každou a na víc, na takové detaily není čas. Další věc co mě napadá je zápach fekální jímky na řidičáku u stanoviště. To jsou jen dílčí věci co by se daly vylepšit. Na druhou stranu buďme rádi za to, že to jezdí. ICQ:349 415 692 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 19:26:00       ? S tím jsem se ještě nesetkal. Jímka je v oddíle pro cestující, se stanovištěm přímo nesousedí. Jen jednou stranou v chodbičce. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 19:31:51       Ad Ohl: Ale jak vidíš, tak to stačí ICQ:349 415 692 E499.2002 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.74.94 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 15:35:13       Zku*vení feťáci! Neví někdo z vás, jak je to staré? Jezdím do školy Střed - Havířov. Myslím, že to bude pár dní staré. Všiml bych si toho hned... ČD 471 057 zbynda z bystrice Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 18:28:42       Nebude to myslím déle než týden. V tomto stavu jsem ji viděl myslím o víkendu, ale nejsem si jist E499.2002 viz Neregistrovaný host Odeslán z: 108.166.214.52 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 00:44:08       E499.2002, jsi mimoň. Tohle by feťák nezvládl, je v rauši. Šplíchači byli bdělí a ostražití. honzaklonfar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 06:10:41       na 8805 jel dneska "obutý" řídící vůz (snad jsem viděl dobře 017). Bylo to opravdu hodně, hlavně zadní podvozek. TondaP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 06:55:52       a co my s tím tady? Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 08:30:02       TondaP Mně osobně to zajímá, a zde jistě nejsem sám Takové postřehy se do tohoto vlákna píší, a myslím si, že sem patří. A kdyby nic, tak když přijede souprava 471, a tak aspoň vím, kterému vozu se vyhnout. E499.2002 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.58.47 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 13:04:07       To byl jen řečnický obrat. Já tyto individa bez mozku hážu do jednoho pytle. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 15:11:02       Adam Št: Toto sem vůbec nepatří. To patří do knihy oprav. (Příspěvek byl editován uživatelem Penik.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 11:23:41       To Penik: písni mi na email. Díky ICQ:349 415 692 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4986 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 13:52:55       Corllin: odesláno. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.39.155 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 14:07:59       Penik: A jak má pasažér (předpokládám, že Adam Št. je pasažér) zapisovat do knihy oprav? Měl jsem z (pasivního) sledování zdejší diskuse pocit, že někteří ze zdejších diskutujících (včetně vás, než jste začal dávat najevo, jak vás všichni) umí neoficiální cestou poslat věcné připomínky (které už běžní zaměstnanci z důvodu "provozní slepoty" nevnímají) směrem ke správným lidem (pokud těmi správnými lidmi dokonce v některých případech nejsou sami). PS: Jakou oficiální cestu byste poradil? Jenom podotýkám, že za poslední týden bych si s "obálkou" musel psát asi čtyřikrát (třikrát přetopeno, jednou zima jak v psírně za situace, kdy venkovní teploty nejdou do žádných extrémních hodnot (týká se vlaku obecně, nikoliv 471)). Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4987 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 14:20:11       Radeček: "oficiální" cesta není obálka (trvá moc dlouho), ale vlaková četa. Ta by to měla sdělit strojvedoucímu a ten kupodivu má tužku a dokonce i knihu oprav. Překvapení? Pro styk s cestujícím není obálka, ale vlaková četa. Já osobně obálku používám také, ale až v případě, kdy nejsem schopen problém řešit s vlakovým personálem (či místně příslušným personálem). Pak si myslím, že je obálka na místě. Čtyřikrát? Věc pohledu na věc. Nejednalo se jen o subjektivní pocit oproti objektivnímu? ...než jste začal dávat najevo, jak vás vš... Každému podle zásluh. Ještě bych mohl postrčit TonduP. To by asi teprve začalo být tóčo. A ještě jsem zapomněl: pobavila mě věta, aby někdo věděl, do jakého vozu nemá lézt. Schválně, jestli se přizná k tomu, že když do té jednotky vlezl, že mu bylo hned jasné, do kterého vozu nemá lézt, protože dupe. Jednak to v té době již nemusí být pravda a jestli má dostatek MEMORY, tak by mě docela zajímalo, zda si vzpomene hned. (Příspěvek byl editován uživatelem Penik.) Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 17:58:58       Trošku samolepkami "vylepšený" nový kousek elefantu 471 081 v Bohumíně Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 17:59:15       Zajímavá fotka z fan profilu Českých Drah na sociální síti odkaz Můj kanál na Youtube Moje Fotogalerie Želeniční fotogalerie NorthShoot roky280 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 18:27:18       Čo to??? Tak to je dobře ulítlý.... Líbí sem i to!!! ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:17:52       Anička z druhé strany a Dřevolíno ve šturcu u pošty. Krtek11 Moderátor Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:28:25       No to je hrůza , projektující se asi taky napil něčeho nad dvacet procent... Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 When life gives you lemons, make lemonade! (Cave Johnson) ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:45:22       Asi to dělali lepiči,kteří dělali tuto Regionovu.