Archiv diskuse Nehody do 17. 02. 2012

Autor Příspěvek Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 00:35:16       Putin: o nehodách. Tady evidentně pár lidí utrpělo úraz hlavy Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 08:46:18       Spousta lidí zase "má" GPSku a hodinky "má" skoro každý (přinejmenším v mobilu). Ten noťas považuji za nejméně komfortní řešení (co do tahání "krámů"). Co se týče staničníků, tak pokud to jsou patníky, tak jsou umístěny přesně. Bohužel na mnoha úsecích se nahrazují cedulemi umístěnými na nejbližší trakční podpěru, takže rozptyl zhruba do +/- 30 m. Pokud to měříte na sto metrech, tak je to chyba celkem zásadní . Na kilometru se můžete vejít do 5 %. Radar007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 08:58:18       Pánové běžte už stěma vašema GPS a rychlostma do . TOTO JE DISKUZE O NEHODÁCH !!!!!! Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 11:15:23       Nevím jak vám, ale mně nehody nechybí ... Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:04:23       Halt nekdo neni stastnej bez svejch osmi mrtvol denne a zviratka na konec... Utúlien aurë... Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:52:51       Ale no tak, klucí a děvčata... Víte dobře, že zde nejde o to, kolik je kde kdy mrtvejch, na to jsou specializované servery, stejně tak jako o technice GPS. Až se bude GPS podílet na nějaké nehodě, tak se klidně debatuje i zde a nikdo nic neřekne- ale tahle diskuse s tím už fakt nesouvisela... A tak dodám něco skoro k tématu - a nemusí to být zrovna , občas má i někdo štěstí... http://zpravy.idnes.cz/nizozemec-svistel-z-berlina-do-amsterodamu -na-schudkach-lokomotivy-11r-/zahranicni.aspx?c=A120214_111955_za hranicni_ipl Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 13:03:37       A nebo třeba tohle, zdroj HZS Jm kraje Brno, hl. nádraží, podrobnosti neznámé, ale 2 normální vodní proudy a vysokotlak, to by značilo něco většího... 14. únor 2012, 12:17 Požár Požár Brno-město Podtyp: DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY Popis: Jednotky vyjely k P vagonu, nasazen VTP a 2 proudy. 12:24 - lokalizace Jednotky: PS Lidická, HZSp SŽDC Brno Obec: Brno Část obce: Brno-město Ulice: Nádražní Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 17:07:47       http://www.novinky.cz/krimi/259106-na-brnenskem-nadrazi-horel-vag on.html Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 21:10:54       Jarda krapas, Mikulda: Já jsem seděl ve výlukovém autobuse, najednou kolem bývalého (taky vyhořelého) kasina projela 2 hasičská auta, potom projelo ještě třetí. "asi nějaký bourák", pomyslel jsem si. Potom projíždíme uhelnou ulicí a z uhelných skladů se valí dým. Myslel jsem si, že požár zachvátil nádraží, ale ono to vypuklo na odstavených Btéčkách. Zrovna jsem se po nich cestou tam koukal, kolik jich je vyřazených, a potom se na internetu dočítám, že jsou to právě to Btéčko, který jsem si ráno prohlížel z projíždějícího vlaku. Mimochodem v té tiskové zprávě je pěkný zmatek: "O požáru hasiče ve 12.27 hodin uvědomili policisté." "Oheň se podařilo ve 12.24 hodin dostat pod kontrolu." (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.) 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 00:07:51       850.015- HZS měl výjezd ve 12.17, čili ten údaj s policisty je evidentně špatně. Ve 12.24 je psána lokalizace. 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 06:02:29       22Michal: Tím pádem to už souhlasí. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:55:01       Čimelice - Vráž u Písku: Trať200 | Zdice - Protivín (a zpět) Úsek: Čimelice - Vráž u Písku Kraj: Jihočeský kraj Počátek: 15.02.2012 09:20 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 15.02.2012 12:00 Stav: probíhající Střet vlaku Os 7902 s automobilem v úseku Čimelice - Vráž u Písku. Nechci se nějak zastávat řidičů co vlítnou pod vlak, ale pokud je to již třetí nehoda na stejném přejezdu do půl roku, tak je to minimálně divný. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:50:08       FLIRT NSB vykolejil pri zkusebni jizde v rychlosti 100 km/h 15/2-2011, dva tydny pred nasazenim do pravidelneho provozu. Ve vlaku bylo 6 lidi, 4 z nich jsou tezce zraneni. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:10:01       Sipi: Co je na tom divného? Schází pud sebezáchovy, převládá bezohlednost vůči okolí a sebe sama. Nic víc v tom nehledejte. Štítina v MS kraji je totéž. Na pováženou jsou vlastníci ŘO, kteří vědomě na ten přejezd vjíždějí. Povinnosti řidiče jsou dány. Pokud je někdo slepý, nemá za volantem co dělat. Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.75.60 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:13:02       zdroj http://www.bt.dk Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.75.60 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:16:11       video http://www.dagbladet.no/2012/02/15/nyheter/innenriks/togulykke/20 244546/ Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:48:45       http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostafjells/vestfold/1.7997325 Výtah z článku: Zraněno je 5 lidí z toho jeden těžce. Ten byl vrtulníkem převezen do nemocnice v Oslu. Jeho stav je již stabilizovaný. Jednalo se o vykolejení a následnou srážku se skálou nové vlakové jednotky od firmy Stadler zvanou Flirt. Tato jednotka má od 29.2. začít jezdit na trase Lillehammer- Skien a proto se v současnosti na příslušné trati testuje. NSb (Norské státní dráhy) potvrdily, že šlo o její vlak na zkušební jízdě. Na palubě bylo 5 lidí a všichni se zranili. Co se stalo ještě nevíme, ale jedná se o naprosto nový vlak a doufámě, že chyba se stala u Jernbaneverket (SŽDC). Havarijní komise je již na místě. Celá oblast je uzavřena a nikdo do ní nesmí kvůli nebezpečí pádu sloupů trakčního vedení. Záchranáři museli k vlaku dlouhou cestu na běžkách, protože v okolí není žádná cesta. U neštěstí asistuje helikoptéra, 6 sanitek a 3 hasičské vozy. Rovněž přijela Policie se specielně vycvičeným psem k prohledání soupravy. Koleje jsou zničeny v délce zhruba 100- 200 metrů a místo vlaků jezdí autobusy. Cestující musí počítat s delší jízdní dobou. Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.19 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 19:22:05       Sipi:Bylo by mozne ten prejezd nafotit z nekolika uhlu pohledu a poslat mi ty fotky na email:geforce6166bx@seznam.cz? Docela by me ten prejezd zajimal. Samozrejme vyfotit az budete mit cas. Dik. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 00:04:19       Nad čím chcete uvažovat Když někdo považuje mezeru mezi červenými bliknutími za povel k jízdě... 4 Ohl Neregistrovaný host Odeslán z: 212.193.236.38 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 00:25:42       Jednoduše to otřeboval načechrat pro pojišťovnu na totálku, ale vzít to na čelo si netroufnul, to by neustál. Takhle to měl bezpečné. Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 4911 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 00:36:23       Co to je, "otřeboval"? Nějaký novotvar? A já myslel, že pan ideální se chyb nedopouští Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.18 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 05:55:51       Ja nebudu uvazovat a jako zeleznicar a ridic vim jak se chovat na prejezdu. Ale obcas je videt prejezd ktery nema ten potrebny rozhled, a takovy me zajima. Me slo o to ze to mam dosti daleko, predpokladam ze sipi je pobliz, nebo mistni. Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.19 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 06:20:08       No tak ten odkaz, to taky stoji za to. Pripomina mi to osobne zazitou nehodu kousek od Trebechovic (HK-TYN). Nad tim mi stale zustava rozum stat. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 07:14:59       Ony oba přejezdy ve Štítině mají poněkud horší rozhledové podmínky. Jeden kříží trať šikmo a u druhého z jedné strany vadí budova stanice. Což ovšem není důvod jezdit na červenou. Vlastně je, podobně jako se nezastavuje na přejezdu, když svíti naproti slunce. Předešlá nehoda ve Štítině u žel.stanice se stala tak, že místní v pickupu předjel stojící auta a vjel přímo pod vlak. Protože dobře věděl, že když to začne blikat, vlak stejně ještě musí zastavit v stanici. Byl to nestojící Sp... Jinak není problém si na satelitních mapách místa prohlédnout. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 08:50:00       Protože dobře věděl, že když to začne blikat, vlak stejně ještě musí zastavit v stanici. Byl to nestojící Sp... O tomhle by se tuším daly napsat romány. Místních oslů, co "přece ví, jak to tady odjakživa jezdí" jsou plné hřbitovy. Nikdy nezapomenu na jeden exemplář, který si v Pardubicích počkal u závor a když přejel Os zleva doprava, mrknul doprava a vyrazil. K jeho značnému překvapení mu vzápětí před nosem projel po druhé koleji EC taky ve směru zleva doprava. Nejlepší na tom bylo, že když se probral v prvního leknutí (a nejspíš zjistil, že má plné trenky), začal hulákat, že "to snad není možný, vlak v protisměru, vždyť ho mohli zabít..." Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 08:54:29       Persink: Přejezd za Štítinou Přejezd za Štítinou Starší nehoda přímo v obci (polák se slámou vjel pod rychlík - první dva to stihli) Pohled ze ŽST Štítina na trať - první přejezd na zhlaví, druhý u stromů (chodci), třetí v dáli vlaky.net - reportáž o střetu rychlíku s polákem se slámou Toliko mi pomohl velký strejda Gůgl. Nebýt toliko sněhu, zajel bych ti to nafotit lépe. Odkaz na mapu Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 08:57:59       Trolleybus: Perlička tohoto přejezdu: Na Silvestra / Nový rok se pohádali dva mladí v páru. Holka si postavila hlavu, že skočí pod vlak, jak se s ní rozejde (pouhá výhružka) a postavila se na přejezd v době, kdy se ze stanice rozjížděl vlak. Bohužel si neuvědomila, že slon se rozjíždí poněkud rychleji a nestihla uskočit. (Doufám, že sem se tímto nikoho ze zdejšího okolí citově nedotkl, pokud ano, nebylo to myšleno špatně). 55p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 10:29:58       Rumcajs: Pokud to je pravda, tak opět máme kandidáta na Darwinovu cenu. Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 11:12:35       Další adeptka: Řidička auta zastavila vlaky, spletla si koleje se silnicí Jarekvesely Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 11:27:10       Troleybus Místních oslů, co "přece ví, jak to tady odjakživa jezdí" jsou plné hřbitovy. Nikdy nezapomenu na jeden exemplář: Kousek od Štítiny- přejezd Malé Hoštice. Výluka, vlak se vracel soupravově z Kravař do Opavy a "potkal" se na přejezdu s traktorem.Postižený řidič se rozčiloval: Na té dráze je bordel, v tuto dobu tady nemá nic jezdit... Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 11:40:24       Tak k tomu už skutečně není co dodat... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 11:41:08       Jarekvesely: Stejný přejezd loni: Zahraniční kamion zastavil před přejezdem a ikdyž blikala výstražná světla se rozjel; přímo pod vlak. Jelikož byly zdemolovány výstražné světla, byla instalována stopka a les výstražných cedulí. Tipněte si, za jak dlouho došlo k další nehodě... Nebudu napínat, v ten stejný den v noci, kdy taxikář spěchal se zákazníkem a podle něj světla neblikala, tak přece može jet! Přitom ze svého směru a dané rychlosti (vyšší než povolená) musel vlak zaregistrovat. Ale holt ... A doplněk, vlečka Gypstrend - starší případ: Proč zastavuješ, tady vlak už dávno nejezdí. Měli štěstí, že strojvedoucí s touto varinatou počítal, každopdané auto na odpis... (Příspěvek byl editován uživatelem Rumcajs.) Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.19 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:00:10       Dik za prispevky a prijmete omluvu, mam internet v mobilu takze google mapy nepouzivam. Navic mi tento dotyk casto kolabuje. Na druhe strane stal jen 100kc a jede na EDGE. Ja uz jsem se naucil trpelivosti, tak to neresim. Jeste jednou dik za prispevky. Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.19 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:12:20       Jeste dovetek. Na Opavu znam pouze starou trat. Byl jsem posledni VZS u VU 6292 Opava. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 15:17:18       Vandalové rozbili kameny okno jedoucímu vlaku RegioJet, v kupé byli lidé Chodec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 15:41:10       Ferda20: Vandalové rozbili kameny okno jedoucímu vlaku RegioJet, v kupé byli lidé vlak se rozjel pomalu z ostravy , to jako nevadilo a prohýbalo se to, když potkali prozijedoucí vlak.. v článku píšou, že to vybili v kolíně za kolik, že maj RJ pívo, že tak blábolí? Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 16:26:08       No hlavně že s tím Ferda zaplevelil několik vláken... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 17:10:01       Hm, slušnej pokus o vraždu... Ještěže je tam dvojité zasklení. Za tohle by někdo měl dostat pár let natvrdo. Rebel Yell Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 17:17:55       Ml636: To byl pokus o genocidu žlutých cestujících Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 17:41:32       Kdysi dávno jsme jeli z Oldřichova u Duchcova z intru do tanečních do Teplic. Někde u Řetenic nám kdosi zasek sekeru zvenčí do okna, těsně vedle opřené hlavy. Kromě topůrka byla skrz. V Teplicích jsme to hned na peroně hlásili osožákům, poslali nás šupem pryč z nádraží, abychom nedělali problémy, zkoukli vagon a vlak včas pokračoval směr Ústí. Neoficiální web IV.železničního koridoru Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 19:02:30       Mol: Mohlo být, ale spíš si myslím, že RJ měl smůlu jen v tom, že byl první kdo jel po trati potom, co něčí nemocný mozek tuhle kravinu vymyslel. P.S. Tu nadsázku chápu. Rebel Yell Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:24:56       Přednosta: Jak několik? Dal jsem to jed do dvou vláken. Až to dám třeba do poloviny, tak si potom začni stěžovat. Ferda2.0 Neregistrovaný host Odeslán z: 4.79.181.229 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:47:29       Ferenc, proč otravuješ vlákna jedem?! Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.19 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 22:52:20       Tak to je sila. Ted jsem poslouchal TV NOVA (vecerni zpravy) a zas tam souprava sjela bez zastaveni z Korenova do Tanvaldu. Drapal tam tvrdi ze se jednalo o chybu firy. Nejak se mi to nezda. Omlouvam se za tak malo informaci, slysel jsem to z vedlejsi mistností. 2 nehody stejneho typu jsou docela divne. Lituju ty strojvedouci. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:02:40       Už zase? Nebo pitvají starší případ? Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:15:25       Bohužel opet. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:21:20       A zase máme v Tanvaldě prašan, který celý den honí vítr .... nevím, ale něco je špatně, i pokud by to byla jenom chyba fíry, tak je špatně, že se může dít tak často ... ve vlákně o zubačce je víc Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 07:42:48       V příštím týdnu by měla být provedena komisionální prohlídka brzdového systému vlaku a určitě budou vyslechnuti všichni zúčastnění, V příštím týdnu to bude brzdit úplně perfektně. Kotoučové brzdy jsou na ten prašan velmi háklivé.Také se mi kdysi povedlo,že jsem po dlouhém stoupání z Plas do Kaznějova s rychlíkem nezabrzdil z padesátikilometrové rychlosti na zhlaví žst Kaznějov u červeného praporku před dopravní kanceláří. A to jsem to očekával a od začátku brzdil max.snížením tlaku v HP. Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.18 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 09:04:21       Ja tam jedu v sobotu, s klukama sankovat do harrachova. Firove se bavily ze je potreba hned potom nafotit kotouce. Takze jestli se to bude opakovat, vlezu kamkoliv aby byl zdokumentovan stav. Strasne me sere, jak to na ty firy hazej. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 09:18:17       To já teda doufám, že se to opakovat už nebude, dotřetice by to nemuselo dopadnout tak dobře ... 843 tam podle všeho nemá co dělat jinak je zajímavé, jak o tom média mlčí, páni novináři zaspali a patrně to považují za stejnou událost, co se stala 5.1. trať je zavřená a zapadaná, za noc tu přibylo dalších 20 cm, takže na volném place je v Tanvaldu tak 120 cm, v závějích mnohem víc na sáňkování si přibalte lopatu, člověk si nejdřív musí proházet plac Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12322 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:07:28       Média o tom nemlčí. Místní rádio: Už podruhé od začátku roku selhaly brzdy vlaku na ozubnicové železniční trati z Harrachova do Tanvaldu. Zatímco při lednovém incidentu projel vlak dvě zastávky, tentokrát to byly čtyři. Souprava téhož typu se vymkla kontrole ve čtvrtek po 17:00 a zastavil se až pod nejprudším kopcem v Desné,jak řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Nikdo z cestujících ani personálu se nezranil. Opakování případu může znamenat omezení provozu na trati. "Je to podobný případ jako v lednu, jen těch zastávek bylo víc," řekl Drápal. "V době té mimořádnosti bylo ve vlaku sedm cestujících plus personál, naštěstí se nikomu nic nestalo," dodal. Selhání opět postihlo vlak, sestavený z motorového vozu řady 843 a řídícího vozu řady 943. Oba pocházejí z konce 90. let a jsou vybavené kotoučovou brzdou, která je považována za modernější, ale také bývá náchylnější na ucpání sněhem. Při lednovém selhání brzd ale podle Drápala chyboval strojvedoucí, který nedodržel předepsané postupy. Drážní inspekce teď bude řešit, jak opakování zabránit. Opatření má na výběr hodně - může jen upravit instrukce pro strojvedoucí, nebo naopak zakázat tomuto typu vozů jezdit po zubačce. V nejhorším případě by mohla i provoz celého typu zakázat a vyžádat si kontroly brzd. To už se u tohoto typu už jednou v historii stalo - v roce 1998 musely České dráhy odstavit všech 31 motoráků a 43 přípojných vozů a zkontrolovat u nich nápravy, na nichž se začaly objevovat trhliny. Některé vozy byly mimo provoz i jeden rok. Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:49:15       Persink: Firove se bavily ze je potreba hned potom nafotit kotouce. "Po tom" je to už houby platný, to už je led roztátý (proto to taky zastaví, čímž se to ještě víc ohřeje). Fotit by to měli "před tím" . Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:55:03       No pokud se vykaslu na mistni postupy, tak uz samo o sobe, ze se vicemene tataz MU zopakuje po peti - sesti tejdnech je prinejmensim zarazejici... 843 z tyhle trate pujdou asi brzo pryc. A asi to postihne i jiny vozidla s kotoucovou brzdou... Nicmene je to jen muj dohad, ale sedet ja na DU, tak si vynutim nasazani vozidel v takove sestave, aby se to znova nestalo, tj. souprava s aspon nejakou spalkovou brzdou (kdyz uz nejsou 743, je vsechny stejne dostalo Cargo, ne ?) Ale treba 714 by to mohla zvladnout, i kdyz je to udesnej kram. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:59:33       Vona to asi žádná Fírová (když se bavily) nevěděla Tak jak, downgradovat to na klasický paknový brzdy? Persink Neregistrovaný host Odeslán z: 80.84.1.18 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:36:22       S tim focenim souhlas. To jen ze to byl jeden z navrhu kdyz jsem cekal v LBC, tak se o tom bavily. V diskuzi na K zaznelo ze mistni predpis narizuje zastavit pomoci vzduchu pred spadem. Pokud to tak je, tak bohuzel to dost firu nedodrzuje. Pokud by to tak bylo, tak v z korenova od spadu do polubenskyho to je asi 30 metru(presne nevim) a v tunelu asi prasan nebude a behem ty jizdy se kotouce zahrejou. I kdyz po zastaveni pry staci vychladnout a z prasanu zas vznikne voda a potom led. To jsou ovsem nazory ktere nejsou me. Uplne nejlevnejsi by bylo dat ozubene kolo na napravu. Pak by to mohlo vydrzet i na EDB. Nejsem strojvedouci ani technik, ale vymena napravy urcite netrva dlouho. Myslim ze behem jednoho dne by to bylo hotovo, takze by tam behem ty doby mohla zaskocit 743 a Cargo by ji urcite pujcilo. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:56:48       Uplne nejlevnejsi by bylo dat ozubene kolo na napravu. Pak by to mohlo vydrzet i na EDB. a převodovat to proboha budete jak, uvědomte si, že ta kola by měla různý průměr ... Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:57:54       To Káem: no právě že jenom místní rádio, jinak je ticho (až na tu Novu včera) jinak podle bublavého zvuku od nádraží se ozývajícího to vypadá na 743, ale dole jsem se podívat nebyl (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.) Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:03:02       Uplne nejlevnejsi by bylo dat ozubene kolo na napravu. Pak by to mohlo vydrzet i na EDB. Nejsem strojvedouci ani technik, ale vymena napravy urcite netrva dlouho. Myslim ze behem jednoho dne by to bylo hotovo, Svatá prostoto ! A ozubená kola rostou na stromech ? Výpočty ? Technologie ? Trakční motor není překážkou ? Ono to na té (nejen) železnici není všechno tak jednoduché, jak si myslí laici. Není spíš "zadarmo" tam tou 843 v zimě nejezdit a jezdit čímkoli se špalkovou brzdou ? tak se o tom bavily. Ženy ? Umíš si opravit chybu, když ti to psal Prag před chvílí ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:08:18       A je ta ozubnice po letech nepoužívání vůbec ještě sjízdná ozubeným kolem? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10745 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:16:21       a špalky se sněhem problém jako nemaj? sem se fčera několikrát přesvěčil o opaku.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/