Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 08. 05. 2012

Autor Příspěvek Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 08:11:49       Rudolf_33 - souhlasím, zbytečně se opakujete. Kromě komolení nicku a neodpovězení na mou (byť bez otazníku) otázku se jen opakujete s kolotočem apod. Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:52:41       "Pan" Rudol 33 velmi rád odpovídá jen na to, na co má argumenty proto de facto neodpovídá vůbec nikomu. Maximálně napíše svůj názor na věc a ostatní ho nezajímají, protože to není podle něho ..jemu vyhovuje trať 132 ve stavu jakém je, protože..a to už ví jen on, proč Na to státní peníze nejsou.. protože jsou třeba na "důležitější" věci ,třeba lepší ozvučení(Promopro) či novou budovu ambasády atd.atd.. prostě co VYVOLENÍ POLITICI budou chtít, to si obhájí..stejně tak likvidaci něčeho kde naši předci nechali kus práce a na co byli jistě hrdí a je jedno či je to trať 132 nebo nadražní budova Děčín východ dol.nádr. které mám na očích jako místní denně.. Je tady trať kde někdo chce objednat dopravu, protože tam chtějí jezdit lidi(veřejnost), a na druhé straně je stát(SŽDC), který se o to nestará, naopak cíleně(po nátlaku?) a to zuby nehty brání obnově provozu a to je podle mě evidentní politika ...s jasným cílem proto držím palce pár slušným lidem v boji proti lobbování které velmi snadno u nás přechází v klasickou korupci.. A velká škoda ,že např. pan Bém není původem z okolí "kozí dráhy" a nemá k tomu nějakou vazbu jinak nejen ,že by 132 jezdila o život ale byla by elektrizovaná a jezdilo by tam TGV ...víííte pane Rudolfe Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:12:07       Tak z okolí Kozinky sice není Bém, ale je odtamtud kromě Rudolfa a jeho ženy, jistý pan Hodač a mám tam zájmy nějaký pan Raška. Pak tam má ambice dopravní odborník Jeřábek. Nestačí to jako argumenty? Myslím si, že ano. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu 132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.194.9 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:47:38       Pro: Sergej 11 a T_m - naprosto s Vámi souhlasím..chudák Rudolf 33. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12602 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:11:10       Sergej: Já bych jen velmi varoval před nějakým idealizováním, že by tam jezdili lidi nebo že by chtěli začít jezdit ausgerechnet poté co jim to zrušili. On stav obecenstva v sólo motorových vozech byl již léta před zrušením mírně řečeno tristní. Shodou okolností jsem jel minulý víkend na Moldavu a zachrańovali to týpci-cyklisti, co se na terénních kolech nechali vyvézt do Mikulova. Jinak silnější doprava byla přesně do toho Oseka, co se jezdí i v kladiva. Čili já bych nepodceňoval místní znalosti a nepřeceňoval potřeby. a nemyslím, že jinde bude situace diametrálně odlišná. Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10844 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 12:02:35       na který straně soupravy jezdí sysel? když jezdí. k ústí nebo k lysé? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 12:08:27       bobo: Syslem k Ústí. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10845 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 12:46:22       DÍK. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.241.133 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 01:40:20       Dnes má svátek Rudolf.......všechno nejlepší Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 06:54:10       262: Dík Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 12:31:47       Dvě momentky z 072 u Lysé stav svršku je opravdu hodný rekonstrukce Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12609 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 13:17:06       Ale já mám v kalendáři napsáno Rudolf 17. To je polovina tady toho Rudolfa.... Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.240.59 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 15:52:34       Káem:Žertýre.Jako by nestačilo,že je sedmnáctého..to je číslo samo pro sebe..něco jako pátek 13 Tramvajak2255 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 18:33:09       R 783: http://youtu.be/xAvN0uRklLs SP 1694: http://youtu.be/BgSnijDp6rU OS 6414: http://youtu.be/ySo-6AZjYn4 OS 6818: http://youtu.be/iXQGRmXPN9s železniční provoz Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.175.203 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 15:24:57       Z okolí Kozinky jak je výše psáno není Bém,ale taky prý- jak je výše psáno prý Rudolf se ženou, také Hodač, ten je jednoznačně s Proboštova- nedaleko přejezdu / moc dobře vím kde!/ Kozí dráhy, ta mu překážela i z důvodu toho, že mu auta stavěla před jeho vilou, pokud čekala před přejezdem- na průjezd vlaku, auta mu tam smrdělapod okny, přejezd cinkal, také spojitost se Řebíčkem, Raškou,- místo tratě přivaděč, v trase přivaděče Raškova i jiných politiků a - sídlo Labská Investiční soukromá a.s...- Raška v dozorčí radě,- také i Štěrba z Libouchce, ale i další i celostátní známí aktéři, také i další lobbistické skupiny příkladně CPI Park ŽĎárek , nakonec v té době celou situaci popisoval pořad Redaktoři ČT- směrováno ke Kraji, ale i k Dalíkovi a dalším, také spojitost Úžín. Počátek všeho byl takový jako se to děje všude- devastace jízdního řádu tak aby nenavazovaly spoje a dalo se říci, že trať je nevyužívaná . Výsledek- nikdo nám tady nebude nakecávat, že tomu bylo jinak! Moc dobře vím o čem byla a je řeč.V současnosti, když si tu někdo plácá a utvrzuje svoje ega - i jestli trať ano, nebo ne- jednoznačně obce zájem mají! Nějaké zasvěcené kecy o šotouších apod.,- jsou trapné!Na projektu obnovení se pracuje, takže zde směšní vědátoři, kteří o tom vědí prd, si zbytečně pálí huby. Nebojte se na úkor vašich peněz, se kterými se donekonečna oháníte to nepůjde. Tratí se zabývají odborníci, takže Raška se svým týmem si může kecat co chce, stále dokola ! Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 10:57:46       železniční provoz: má cenu na takové blekoty nějak odpovídat? Myslím, že ne. 132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.192.18 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 09:50:37       Železniční provoz - není k tomu,co dodat... Jak je vidět pan neomylný se jako tradičně ihned ozval,co by se také dalo od něj jiného čekat!! železniční provoz Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.175.203 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 11:01:27       Rudolfe máte patent na rozum!? Vaše blekoty jen kdekomu zoškliví den ! Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:28:27       Železniční provoz: Máte plnou pravdu v tom, jak se v případě 132 postupovalo. Pamatuji, když se jezdilo do Oldřichova na Barboru, jezdili dva vozy, jezdilo se na Telnici, byla využívána. Ale pak přišly hrátky s jízdním řádem, jeden rok tak, druhý onak a bylo hotovo. lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:00:07       Přidám sem pár starších videí (jen tak pro oddech), které jsem pořídil v Ústí nad Labem, snad neurazím : 1. Jízda v úseku Ústí nad Labem Střekov - západ: https://www.youtube.com/watch?v=yrAMZI5LvH0 2. Provoz ve stanici Ústí nad Labem hl. n.: https://www.youtube.com/watch?v=OoVykRU-reQ 3. EN 457 Phoenix v Ústí (pouze odjezd): https://www.youtube.com/watch?v=vDvpbkXHUnw 4. EC 173 Vindobona v Ústí (příjezd+výstup, nástup+odjezd): https://www.youtube.com/watch?v=SXXYTuLF6R0 Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU Híhou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:34:23       Snad neurazím hafem dnešních šotů: Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:48:55       Jedna fotka z cesty "do školy": Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8851 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:18:39       Z 090-tky ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8853 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:22:09       Z 090-tky a když se práší za kočárem .... ICQ 191300062 Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 12:04:15       Dnešní Mladá Fronta DNES: Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 14:23:29       163 094-6 Můj kanál na Youtube Moje Fotogalerie Želeniční fotogalerie NorthShoot železniční provoz Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.175.203 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 15:22:45       Vidím článek Šošona- "Špičkový dopravce chce oživit trať podél celého Krušnohoří", moje reakce na tuto výbornou zprávu je taková: RUDOLFE 33, kdo tu plácá blekoty- já to určitě nejsem,- viz článek- ty jen svými blekoty tu otravuješ život většině ! /Šošone díky !/ Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 16:36:36       milý "železniční provoze", že normální železniční dopravce (tedy nikoli socialisticko-státní moloch, který má své jisté z moci politicko-úředně-kumpánské a tedy si nerve játra pro z jeho pohledu "pár drobných") hledá kde by ještě prodal svoje služby (a na podporu vylákání peněz z kraje/obcí/státu/... mu někdo stvoří klasický reklamní článek) je naprosto normální a těžko to kohokoli překvapí. Ale že se najdou lidi neschopní rozlišit mezi takovou nabídkou dopravce ("když mi zaplatíte, tak vám budu zaplacené jezdit" - o ničem jiném ty články nejsou) a svou vysněnou vizí "spasení" v podobě dopravce-mecenáše který to z nadšení odjezdí na svoje triko jen co mu to zlí úředníci a politici přestanou zakazovat (o čemž ty články nejsou), to mi rozum opravdu nebere. Híhou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 17:00:22       Ještě něco k včerejší jízdě 854.218 na Přípeři: http://www.youtube.com/watch?v=nGvMivKxX_4 Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:51:23       Ten článek je zase snůška volovin. Prý špičkové vlaky . To znamená jako co ? A to přirovnání jak jezdí vlaky mezi Chemnitz a Chomutovem je opravdu vydařené Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:55:38       Šošone, on snad ten " špičkový železniční dopravce" někomu slíbil, že bude jezdit levněji než ČD? To z článku totiž nevyplývá. Ale samozřejmě nic mu nebrání účastnit se veřejné soutěže na provozování dopravy na této trati. Pokud ji někdo vypíše... Ale přehlédl jste jedno: Kraj uzavřel smlouvu s ČD stran odjezděných kilometrů za stanovenou cenu. Pokud by mělo být odjezděno více vlakokilometrů proto, že se zahájí provoz na tratích, se kterými se ve smlouvě s ČD nepočítalo, pak by šlo se strany kraje o porušení této smlouvy. Bylo totiž stanoveno, kolik kraj za dopravu zaplatí. A jakékoli rozšíření této smlouvy by muselo být předmětem veřejné soutěže. Pokud by se do soutěže přihlásil jediný účastník, je taková soutěž dle debilní novely zákona o veřejné soutěži neplatná. A má ČD důvod přihlásit se do soutěže, která by jí snižovala (nutným zvýšením nákladů) smluvně stanovený příjem na odjezděný vlakokilometr? A nebo si snad někdo myslí, že Arriva bude levnější než eventuální místní dopravci? Ha,ha. Ale základní problém je v tom, že soc-dem, ve vleku odborových svazů prosadila, že se smlouvy uzavřou pouze s ČD, a to v rozsahu, který vyčerpává veškeré příjmy krajů, na železniční dopravu pouitelné. Takže na Arivu prostě peníze nebudou.... (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) Flatt1 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.84.70 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 21:37:09       Zdar pánové, ve čtvrtek kolem 12.00 hod. se bude na Ústí západě přepřahovat vlak AWT do ČDC Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 10:20:32       Tak nám kamión ráno naboural podjezd mezi Lovosicemi a Litoměřicemi. Čili vlaky tam zase pojedou až odpoledne. http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/173550-kamion-rozboural- zeleznicni-most-vlaky-litomerice-lovosice-nejezdi/ Tramvajak2255 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:22:27       EC 175 JAN JESENIUS V ROCE 2010: http://youtu.be/8kGgVFNlu1Y FCB_forever Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.49.1 Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 21:23:04       flatt1: Nebude !!! Flatt1 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.84.70 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 20:56:43       FCB Forever: bude, ale az v sobotu mezi 16-18 Hod. Uz to vim taky, problem na strane odesilatele :-) Tranďák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 10:37:57       Richter vypustí píárko do novin, a pár hladových a dalších chytRolínů už chytá infarkt... Tramvajak2255 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 20:45:55       R 617: http://youtu.be/IeAB-PGySWU OS 6915: http://youtu.be/wK4vFHXQn70 NÁKLADNÍ VLAK: http://youtu.be/yYamKKMv7Bo http://youtu.be/NLZ2r4N2Hxo EC 172: http://youtu.be/98FG2LEf6xY Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 21:18:56       Taková malá vsuvka k onomu zájmu Arrivy provozovat dopravu na trati na Moldavu a na tzv. kozí dráze. Samozřejmě, že základní předpoklad je ten, že si tu dopravu někdo objedná. Jen tak na svoje "tričko" tam jezdit nebudou. A za druhé. Než oživovat mrtvou Kozinu, zaměřil bych se na tratě fungující. Měl jsem v poslední době čest s tratí 097 (Teplice-Úpořiny-Lovosice) a myslel jsem, že ze mě Regionova vytluče duši. Nemluvě o snížených rychlostech na přejezdech mezi poly apod. Pak jsem náhodou zkusil linku U11 na trase Postoloprty-Louny-Libochovice-Lovosice. Můj nejhorší zážitek na železnici. Kdybych jel na kole, byl bych tam dřív. Pohodlí ve skákající Regionově hrozné. To nemá s železnicí ve vyspělém státě a ve 21. století co dělat. Jak jsem psal, na místě je se zaměřit na tratě, které jsou v provozu. Tlačit na zrychlení a modernizaci a následně zde otevřít trh a požadovat rychlejší moderní vozidla. E-mail: vladass@seznam.cz ICQ: 196 184 286 T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 21:39:25       Vladass: Nehledej v tom logiku, ale politiku. Dokonce v tom ani nehledej ony Rudolfovy ekonomistické peníze, těch je samozřejmě dost. Na druhou stranu si říkám, že je třeba dobré psát o tom, jak je železnice dobrá a jaký má význam. Ono stejně z těch článků 90% není pravda a jedná se čistě o novinářskou fantazii, ale proč neukazovat lidem aspoň trochu toho optimismu, než abysme jim psali krutou pravdu, že veškeré dobré nápady, které se přelijí přes KUUK skončí strašlivým fiaskem, ovšem PR články, jak se jim to povedlo, budou také optimistické a úžasné. Mimochodem, kdybychom si nehráli na takt a nešetřili za každou cenu na zaměstnancích, tak taková 114 bude také úplně někde jinde ... Nicméně, i politická reprezentace se "volí", ale úřednický aparát má víceméně definitivu, ať vládne Petr nebo Pavel a ti tvoří skutečnou politiku. Ti nahoře jsou jen viditelné figurky. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 00:17:38       Teplice-Lovosice, 28.4.2012, odjezd 8,34 "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 08:22:26       Železnici máme takovou,jaké máme politiky.Politika a doprava vždy byla propojená.Čemu se pořád divíte.V této zemi není politický zájem aby doprava fungovala pro lidi.Kromě železnice je na tom podobně i tramvajová trať Most - Litvínov.Také žádná sláva. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 11:20:49       Mirek2: 1) ".V této zemi není politický zájem aby doprava fungovala pro lidi" Ale pozor! Šotouš není člověk. Jak správně konstatuje seznam diskuzních témat, jde o zvláštní živočišný druh! 2)"Kromě železnice je na tom podobně i tramvajová trať Most - Litvínov.Také žádná sláva" Naprostý souhlas. Dvacet minut v sedle, necelých deset minut ve špičce, co je to za dopravu! Sebrat pár důchodcům penze, mohlo by to jezdit v polovičním intervalu a počet cestujících by se jistě zdvojnásobil! Jo a ještě protáhnout koleje od nádraží do Chánova, aby se pracujícím zlepšila doprava do zaměstnání! Ale co, peněz je dost... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 12:18:26       v tom ani nehledej ony Rudolfovy ekonomistické peníze, těch je samozřejmě dost ZDROJE JSOU! (pfc s. Vladimír Špidla, KSČSSD) Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 12:44:20       Nerej, možná jsme poslední dva, co ještě nemáme ve sklepě rotačku Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 13:02:10       R-33.Interval tramvají mezi Mostem a Litvínovem je slušný jen ten vozový park.Při cestování tramvají mezi Mostem a Litvínovem si připadám jak na splašený krávě.Jinak si stojím za tím co jsem řekl,že veřejná doprava a politika vždy spolu souvisí.A že je politika svinstvo všichni víme. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3370 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 13:08:15       Ale pánové. Proč sem taháte Špidlu a penězokazectví. T-m si jenom postěžoval, že sice Ústecký kraj zaplatil jeho dluhy na Doupovské dráze, ale není jisté, zda tak bude činit i v budoucnu. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 13:18:30       Mirek2: ".Interval tramvají mezi Mostem a Litvínovem je slušný jen ten vozový park.Při cestování tramvají mezi Mostem a Litvínovem si připadám jak na splašený krávě" Jo, to jste si měl stěžovat asi tak před půlstoletím u konstruktérů T3, a nebo před devadesáti lety. když se tvořila v Americe kostrukce vozů PCC. Třeba by na Vás dali... Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 12:27:42       Glagol: Zajímavá fotka. O tom jsem právě psal. Zde je vidět, že trať má potenciál a je o ní zájem, přestože je ve stavu v jakém je! Tady je prostor pro lepší modernější vozidla, lepší bezstykové koleje atd. Já jsem se jen snažil naznačit, že vize toho, že bude možné zachovat všechny tyto "lokální" tratě je bohužel jen vize. Podporujme ty, které mají co nabídnout, které mají potenciál. Když to vezmu na časté téma zde. A to Kozina. Umím si tam představit pravidelný provoz z Oldřichova do Krupky. Vhodné vozidlo, přípoje v Oldřichově, úprava zastávek. Nedokážu si představit cestujícího v celém úseku. Nicméně nic proti, pokud to někdo vidí jinak. Tramvajová trať Most-Litvínov. Jak píše Rudolf 33, i kdyby se tam lilo do kolejí a jejich oprav sebevíc, tramvaje T3 prostě naprosto klidný a pohodlný chod mít nebudou. Trať je jaká je, vozidla nejsou nejmodernější. Jak se tu probíralo, je to o financích. E-mail: vladass@seznam.cz ICQ: 196 184 286 Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 16:27:23       včera v noci jsem slyšel skrze otevřené okno jak se krásně údolím labe šinul zvuk houkání parní loko podle mého se jednalo o děčínskou pětasedmu "lízu" je to možné? nebo jsem již uzrál na návštěvu psychiatra? může někdo potvrdit nebo vyvrátit zda není v Děčíně?nebo nějaké info k tomu díky předem Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 16:38:10       Sergej11: Jo byla to Líza s vlakem z Prahy do DC. Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 18:12:31       Dispečer_o11 : díky moc za uklidnění Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 09:23:23       Zajímavá fotka. O tom jsem právě psal. Zde je vidět, že trať má potenciál a je o ní zájem, přestože je ve stavu v jakém je! Ta naštosovanost (v onom dokumentovaném případě opravdu brutální) je záležitost víkendová. Tahle trať je s oblibou využívána Tepličáky, za účelem bezautomobilní relaxace-směr České středohoří, Opárno, Lovoš etc. Cesta zpátky už byla tak akorát-obsazeno 90% míst k sezení. Co se týká trati, tak už minimálně rok je mezi Radejčínem a Dobkovičkami pomalá, člověk tam má pocit že se nedobrovolně podívá na Labe z blízka. Nákladní doprava není. Sice je stanice přímo pod kamenolomem, sice se tam kutají(ly) dva dálniční tunely, silnice v okolí vypadají jak po nájezdu RA v 1968, ale jaksi - nic. "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 12:48:02       ale jaksi - nic Inu, nenávratně pryč jsou doby, kdy z Lovosic do Teplic a zpět jezdily Mn, k tomu jednou-dvakrát denně Pv z Lovosic do lomu na nakládku a ložený zpět, další Pv pak pendlovaly z Teplic do Teplic-zám.zahrady a zpět a do toho ještě vícekrát denně jednosměrně z hlavní trati přes Lovosice do Úpořin stoupaly Vn na nakládku do blízkých dolů (s postrkem 534.0 Lovosice - Radejčín) A v osobce tu nependlovaly jen M131.1 (solo i s vlekem), ale taky všudybylky se soupravami dřeváků s oběhy od Teplic po Č.Lípu a Liberec. (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) David 814-047 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.9 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 14:31:44       Ad Hungry bear: A ještě dále je doba, kdy na těch Vn vlacích byla v čele 434.2 a na postrku z Lovosic do Radejčína 344.1. A těch Vn vlaků s postrkem bylo za 24 hodin 10. A kdy to bylo - GVD 58/59. O 20 let později se tady dalo narazit na takovou pikantnost jako Mn vlak Lovosice - Úpořiny nebo Pv vlak Lovosice - Chotiměř, vedený řadou 475.1. Martin76 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.171.125 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 17:04:27       Tak jsem zvědavej, co Jančura nasadí za soupravy na EC do Německa. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 18:59:25       Co by nasazoval - vozy i loko dodá DB. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.239.25 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 19:12:33       Hungry_bear :A o tom to celé je...Loko a vozy ČD jsou nežádoucí.Každý shání práci pro své domácí...a němcům se není co divit.Ostatně i pendolína,která někdo objednal a dodnes neslouží svému účelu o něčem svědčí,že. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 19:37:57       Co by nasazoval - vozy i loko dodá DB. No to se prohne až bude platit KEVy 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.239.25 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 20:11:19       Přednosta:Polud ty soupravy dodá cizák,tak bude nutno dodat jen fíry a čety a ty on už skoro má...to co odvezou mazi Prahou a Bohumínem...Navíc v brzku asi nabere další fíry,takže to problém nebude.Nebo je ještě tak naivní,že neví o co tu jde a tuší jen zisky. Sám jsem ..(Jirko vše dodatečně taky k tomu svatýmu nejlepší) zvědav.