Archiv diskuse RegioJet do 18. 01. 2012

Autor Příspěvek Plechus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:43:22       Na facebooku jejich social team psal, že mají smlouvu o zapůjčování loko nezávislé trakce s AWT, tak pravděpodobně nějkaá loko od nich. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:49:31       No zapůjčování loko určitě ne, ale služby loko s fírou ano. Tak třeba se někde zapomněli - jednalo se o jeden vlak. Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:27:49       Třeba...nebo se hledali mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:31:12       Kotva_trakčního_motoru: Ad dva fírové na mašině. Nemám to ověřeno, ale strojvůdci.cz (a podle některých tady pro něj furt jezdí, protože si nemůže dovolit vlastní, resp. jim nechce platit) vypisovali nějaké kurzy na fíry. Fakt nikoho nenapadlo, že jeden z nich jezdí v zácviku, proto jsou tam dva?..... Ale ne, tady se spíš bude hledat co nejhorší varianta aby se na RJ dalo plivnout M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:45:48       Plechus - Dík mue - tahle varianta mě taky napadla, ale nepředpokládal sem, že by bylo možný, aby RJ mělo málo fírů. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:50:48       M152_0045 No, podle některých JPP jich má tak málo že nemůže ani přidávat další soupravy, protože je nemá kdo vozit Ale i kdyby - oni to nemusí být fírové přímo pro RJ. Pokud pro něj stále strojvudci.cz jezdí, tak proč to nevyužít k zácviku. A ve finále budou třeba někde vozit cargo. pobavený Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.51.2 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 19:17:08       ...nebyli jsme pro ně vůbec konkurence... Tohle si dobře zapamatujte. Vrchní komik si stěžuje, že dominantní konkurent mu ubližuje a potom sám tvrdí ublíženě v tisku, že on vlastně konkurent není. Doufejme, že si Maxim čte i Rafaj. Mol: Uměl byste ten maxim naskenovat/nafotit? Tuhle humoresku bych si rád přečetl celou, ale utrácet za takovou žumpu nehodlám Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:36:19       Pobavený: Zkusil jsem to, ale je to vyfocené, zazipované a nahrané mobilem, tak snad to bude fungovat... http://www.uloz.to/12628802/rj-mxm-2-12-zip Jinak bych Maxim žumpou nenazýval. Má zajímavé články a je psaný s humorem. Tohle je bohužel rozhovor a hovna padají z Tlučhuby... Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:04:24       Náhodou, mně ten rozhovor připadá dobrý. "Třeba jedna z našich manželek v sedmnácti nebo osmnácti řekla na diskotéce klukovi: "Než abych šla s tebou tančit, to si raději zlomím nohy."" a nebo to, že kluci jsou ti hodnější. Neříkejte, že to není pravda. A to, že nebere krávy - (Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:22:45       Snad manažerek, ne? Ale jistě jsou zajímavá moudra jako: ...personál v růžové... To jsem vymyslel já. Já viděl jsem tuhle růžovou na stevardkách flyNiki - ty mladý holky v ní byly strašně sexy a já si říkal, že to musím prosadit i u nás. ...ODS je teď krásné volitelná. Bohužel levice vyhraje příští volby, protože tahle vláda než aby opravdu šetřila na korupci a podobně, tak srabácky zvedne DPH... M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:04:30       V diskuzi o Peršingách, je zmínka o tom, že nyní RJ vozí pouze 3 vozy. Oficiální zpráva je, že RJ nemá dostatek vozů. Proto by mě zajímalo, kam se ty vozy poděli, když ještě nedávno jezdily 4 vozy na soupravě??? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:07:19       M152_0045 > pridali jeden par spoju ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Tomes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:10:26       A víte, že to jsou 2 fírové ? Na vlaku ČD jste nikdy neviděli více osob na stanovišti, než fíru ? Poznání vám taky nic neříká ? Pánové, jděte s těmi kecy už do ..... 2 fírové by měli jezdit u jiného dopravce z Kořenova dolů, to by pak možná jeli předepsanou rychlostí 30 km/hod. a neohrožovali by cestující rychlostí 90 km/hod. Jen zázrakem vlak nevykolejil, takže asi tak. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:20:38       ad Tomes:a zase jeden žlutej chytrákTo jako, že by ten druhej fíra vyskočil a šel tu 843 brzdit? Tomes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:26:52       Já nejsem žlutej chytrák, ale ten druhej fíra by možná věděl, jak má brzdit, možná by si nespletl elektrickou brzdu s pneumatickou. Možná nevíš, co bylo příčinou této MÚ, tak nechytrač Ty ! Nevím, co jsem tak chytrýho napsal. To ostatní jsou na větvi, že na vlaku RJ byli dva. Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:39:25       Bylo to ode mě přehnané,ale myslím,že přesně podobné blitky nám předhazuje Jančura. Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:09:35       Žlutá squadra zase chytla psotník, že tu komusi přišlo pozoruhodné, že na vlacích RegioJEDU jezdí víc fírů než vozů. Nikdo to nekritizoval, každej ví, že Jančura nemá fíry a zácvik pro strojvůdci.cz je docela logickej. Připomínám znovu, že typickým znakem narušené osobnosti fanatika je absence smyslu pro humor. Mezi příznivci normální železnice je stále veselo. V žlutém sanatoriu jsou sice křeče, ale stav pacientů se lepší. Dneska večer měl jeden nějaké vidiny s brzdou a omylem to ventiloval v tomto vlákně. Ale do rána bude chlapík jako rys IIŽLOUTENKATYPUC O DVĚ TŘÍDY LEPŠÍ Tomes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:11:09       M152 0045 : Teď už jezdí se 3 vozy snad jen jedna souprava, 1015/1002 jich má 5. Tomes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 23:14:23       Křivi : Dle Tvých pravidelných, nic neříkajících, příspěvků v tomto vláknu jsem si udělal názor. Já určitě nejsem žlutej fanatik, ale snažím se být objektivní, jen nevím, jestli význam toho slova pochopíš. Asi těžko... (Příspěvek byl editován uživatelem Tomes.) Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 01:52:22       C 1006 - 80 minut zpoždění, nějak Regiojet nesehnal (zapomněli?) nezávislé trakce na napěťovku v 3nci. Na jejich FB profilu byla tato otázka několikrát položena, ale odpověd jsme se (překvapivě) nedozvěděli. Pořád jenom ty jejich kecy o automatické kompenzaci pořád dokola a dokola jako kolovrátek. Marek000 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.202.85 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 01:56:57       Dj_tiësto: napsal jste to tvrdě, ale napsal jste to výstižně. Ze všech těch žlutých fanatiků působí Sim jako nejvíc zfanatizovaný, který si obhajobu žlutých a odsuzování modrých, dal nejspíše za cíl své současné životní etapy. Píše svoje názory tak arogantně, že se to číst vážně nedá. Ubrat trochu na pohrdání všemi co neodsuzují ČD a vidí i jiné dopady konkurence (např. síťovost železnice, ohrožení lokálek atd.), by vám Sime jedině prospělo. V některé kritice máte třeba pravdu, jenže vy píšete natolik ingnoratsky ke všem negativům konkurence, že když člověk vidí váš příspěvek, řekne si jen "ježiš, von už zas něco připsal". Ostatně Sime, nebyl jste to vy, kdo v Osobních vozech obhajoval jako luxusní sedačky budoucnosti Borcad Regio a přitom zde vychvalujete do nebe komfort a služby u RegioJetu? Že by určitá zlomyslnost? (pokud jste to nebyl vy, tak se omlouvám, hledat se mi to nechce) Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 04:16:14       některým lidem po opakovaném čtení a poslouchání těchhle a jiných zvratků začne vrtat hlavou, co že to je ten Jančura za člověka, že mu celej svět háže klacky pod nohy...aktuálně dle Maxima drážní úřad, ČD s ním nechce spolupracovat na své likvidaci, hejtmani ho nechtějí pustit na dotovaný tratě, Dobeš na rychlíky, DB s ním možná neuzavře smlouvu (asi nějakej zakuklenej estébák tam), Litvin ho chtěl pozávodit v autobusech a v letenkách, GTC v jazykových kurzech...Jedna svině za druhou nechce vyklidit trh, na který Jančura vstupuje...sakramentský svině jedny hrabavý... To je smutné! Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 06:36:57       ad Pavlík: a co by měli napsat? Že se na to vysr...,že je pro ně levnější zaplatit lidem jízdný než někde sehnat jednu lokomotivu na vystrkání? Tam mohli dotáhnout toho hektora co maji ale i to jim bylo zatěžko.... Se vsadim, že místo toho aby osazenstvo žlutýho moru nadávalo ja RJ, že se na to vykašlali tak nadávalo na hnusné ČD co jim nemůžou na chvíli, z čisté charity, nějakou lokomotivu... Nebýt to žluté stádo tak zfanatizované, viz Sim a spol,a stát se tohle ještě jednou tak s tím žlutým komediantem nikdy víc normální člověk nepojede...Jen vyžírkové co se budou těšit z toho, že jedou gratis Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 07:50:34       Teda já jsem investoval do Maxima a nestačím se divit, že pokud tohle RJ rozdává ve vlaku, někdo může kritizovat ČD za Blesk...to už mohl rovnou rozdávat Leo... Jinak to, že rozhovor je dělán na objednávku, z toho čiší na sto honů, už jen ten nádherný nenucený přechod od holek rovnou k Žaludovi...Prostě předhodíme to žlutým cestujícím a hezky jim vymyjeme mozek, že takhle krásně a pohodlně si jedou navzdory tomu, že celý svět jim to nepřeje...Jina i když o těch holkách mluví v podstatě pozitivně, činí tak stylem Fandy traktoristy z Vidlákova, který manželku tituluje už v 25 letech zásadně "moje stará" a odhaluje se jako naprostý křupan. Myslím, že je pro něj dobře, že feministky asi Maxim nečtou..;-) Jinak pokud někdo poradíte počítačovýmu hotentotovi, jak se dá zmenšit pdf soubor, dám to sem... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:03:39       z čisté charity, nějakou lokomotivu jim dávají tihle (ale nejspíš za peníze) protože od modrých by si nic hrdě nevzal. Vzhledem k tomu že takových mašinek bývá i v Třinci minimálně jedna, je velice pravděpodobné, že pronájem by vysoce převýšil vybrané jízdné. Ovšem kdyby byli žlutopíáristi aspoň trochu vynalézaví, napsali by, že kvůli zpoždění bylo v Třinci z celkového počtu sedadel čtyřvozové soupravy naštváno jen asi 10 cestujících, což je zanebatelné. Dnes už u 1006 nebyl řazen klapající vůz. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:05:44       ...což je nesrovnatelně méně než by tomu bylo u ČD, takhle bych to formuloval... Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:13:36       Slim: vždyť jsem sem dal odkaz na obě strany rozhovoru... Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:15:42       je pro ně levnější zaplatit lidem jízdný než někde sehnat jednu lokomotivu na vystrkání Pochopil jsem správně, že se počkalo na konec výluky? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8763 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:23:16       Dj_tiësto: no, pokud na tu napěťovku skutečně zapoměli, mohli klidně přiznat, že došlo k "politování hodnému nedopatření, které se stává maximálně 1x za 10 let"... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:29:11       Mol: Já vím, ale nějak mě to tam v práci nechtělo pustit..;-) Babilon + Jena: Já to chápu úplně stejně a ani si nepředstavuju, jaký povyk by se tady spustil, kdyby totéž udělaly ČD. Ve vztahu k cestujícím prasárna úplně neskutečná. Takže by to bylo asi třeba poopravit na "politováníhodné nedopatření, ke kterému dojde pouze a jedině v tom případě, že bude zase napěťová výluka." Mezi námi - tohle se nejspíš prezentuje jako zpoždění nezpůsobené RJ, že? Fakt by mě zajímalo, jak to ve vlaku prezentovali, neseděl tam náhodou někdo z těch, co tady vychvalují dorty a kafe? Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:37:12       Pochopil jsem správně, že se počkalo na konec výluky? Já se vracel domů vlakem s odjezdem z Č. Těšína 13,19 a výluka ještě pokračovala..... Také by mě zajímalo, jak vlastně z Třince odjeli Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 09:14:18       Myslím, že se během těch 70. minut na nějaké mašině domluvili. Možná to byly zrovna ty dvě AWT. jak to ve vlaku prezentovali Tam asi nikdo z místních žlutodortojedů neseděl, ale možná někdo od Ostravy dál na něj čekal. Jak to prezentovali na nádražích? Počítám, že klasicky - z důvodů výluky na trati. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8764 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 09:22:11       Slim: jak to bylo doopravdy se asi těžko dozvíme, spadnout do toho "nevině" někdy taky jde. Stačí, aby se nepěťovka naplánovaně protáhla (což se občas stane) a je na průser taky zaděláno. Ale to platí pro všechny dopravce... V tom Třinci to ale ještě relativně dobře dopadlo, mašin AWT (případně jiných soukromníků) se na Ostravsku "povaluje" více než dosti. Větší sranda by asi byla, kdyby obdobná situace nastala třeba v úseku Štěpánov - Červenka... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 09:28:31       Marek000 > v cem je problem? V regionalce mi Borcad Regio (resp. to, co se dava do slonu) prijde jako velmi rozumna varianta (neresim cenu, ale pohodli a udrzovatelnost), v nasich podminkach nevim o vhodnejsim reseni. Zrovna tak mi prijdou v dalkovce optimalni sedacky ve stylu A/B(m)(p)ee/z a nesnasim lavice at v hadrovym nebo puvodnim kozenkovym provedeni. A ze zlutej nema a nepousti do provozu kozenkovy Becka? No, to je prave jeden z duvodu, proc s nim jezdim. A ze je modrej ma a posila? Proto se mu snazim vyhejbat, nemam tulici lavice rad, bo jezdim zpravidla ve spicce a nerad se tulim k nekomu cizimu. Prvni cast zpravy nema smysl komentovat, kdo nepije s nama, pije proti nam. Mol > neres, to je marny btw, tes se na Silberlinky, za chvilku budou nasazeny do provozu ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 09:55:21       Marek000: vidí i jiné dopady konkurence (např. síťovost železnice, ohrožení lokálek atd.) Co proti tomu navrhujete? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:07:57       Marek000 > i kdyz, preci jen ... reakce, ktera je OT, ale kdyz uz to nakous jregent... vratim se k vasemu prispevku s komentarem k casti prvni casti: vidí i jiné dopady konkurence (např. síťovost železnice, ohrožení lokálek atd.) 1) konkurence neni hrozbou pro sitovost zeleznice, hrozbou je absence regulace v jakemkoliv prostredi (jak konkurencnim, tak monopolnim) 2) konkurence neni hrozbou ohrozeni lokalek, naopak - tam, kde je moznost predlozit vic nabidek a vybrat tu levnejsi je mnohem vetsi pravdepodobnost, ze lokalka zavrena nebude => chtelo by to trochu ubrat z antizlute propagandy ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:12:28       Sim: A ze zlutej nema a nepousti do provozu kozenkovy Becka? No, to je prave jeden z duvodu, proc s nim jezdim. A ze je modrej ma a posila? Proto se mu snazim vyhejbat, nemam tulici lavice rad, bo jezdim zpravidla ve spicce a nerad se tulim k nekomu cizimu. No ale tohle je přesně ten styl diskuse, po kterém u Vás volají. Vy nějak vnímáte RJ a nějak ČD a máte své důvody, proč s jedním ano a s druhým ne. Naprosto v pohodě. Jenže Vy k tomu obvykle dodáváte (zjednodušuji), že RJ je díky tomu super a ČD díky témuž hnůj, a to už jednak neplatí, jednak je to relativní podle vkusu každého soudruha. Jinak řečeno - vy zatracujete všechny, kterým cokoliv vyhovuje na ČD nebo cokoliv nevyhovuje na RJ. Ale tak, jak jste to napsal v příspěvku 1348, je to naprosto OK. Ovšem hned v přípěvku 1349 jste to zase Vy, jak Vás známe. Chtělo by to trochu ubrat z antimodré propagandy. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:13:52       Sim: hrozbou je absence regulace v jakemkoliv prostredi Nene. Naprostá regulace je cesta do pekel. Regulace na železnici (tendrování mixu výdělečných/prodělečných linek, něco na styl koncesí) - ano. V jiných oborech je regulace cesta do pekel. Viděl jste to video co tu někdo dával s šéfem Ryanairu? - Vydělává to? Zdaňte to. - Pořád se to hýbe? Zregulujte to - Nehýbe se to? Subvencujte to... (není to doslovný a není to myslím ani jeho výrok, jen vypůjčený snad od Reagana) (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:28:19       jak to bylo doopravdy se asi těžko dozvíme, spadnout do toho "nevině" někdy taky jde. Stačí, aby se nepěťovka naplánovaně protáhla Šlo o plánovanou výluku. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:21:29       mue > to je ten druhy extrem. Ja napisu, ze se mi cerna nelibi, bo je na ni videt spina. A v zapeti se nekdo ozve, ze to je blbost, bo na bile je ta spina videt jeste vic... a bud zamerne, nebo z vlastni nevedomosti ignoruje fakt, ze optimalnim resenim je "stredni seda" nebo neco takoveho. Ale pozor - vyse uvedene plati, pokud se bavime "coby kdyby" - tedy typicky priklad modelu dotaci, kde u nas mame jeden a jiny neni, takze vse ostatni jsou jen spekulace a hypoteticke moznosti. Jakmile totiz srovnavame dve a vice konkretnich reseni, je samosebou mozne uvazovat i tu teoretickou a hypotetickou optimalni variantu, ale to nam o srovnani nerekne vubec nic - takze jakmile mame pred domem dve sluzebni auta, ktera se lisi pouze barvou a rozhodujeme se, ktere pouzit za slunicka a ktere pri marastu, je mi uplne k nicemu, pokud mi nekdo rekne, ze optimalni na slunicko by bylo stribrne auto se solarnimi panely na strese, kdyz takove nemam k dispozici. Ale to je informace spis pro Slima (btw, pokud je neco muj nazor, vetsinou to tam pisu; kdyz je neco vypozorovana skutecnost, nepisu to tam, bo je to pravda objektivni, o ktere nema smysl debatovat)... takze zpatky k veci. Totalni regulace i totalni neregulace je v pripade "castecneho monopolu" prusvih a pro optimalni funkci je nutne stanovit transparentni mantinely, v ramci kterych si muze kazdy delat co chce. Dulezite je, aby tyto mantinely platily pro vsechny bez rozdilu (tedy napriklad pravidla pro bezpecny provoz, pro reseni mimoradnosti nebo pro schvalovani vozidel) a to nejlepe na nadnarodni urovni (rekneme v ramci EU). Kazdy provozovatel si muze pak pravidla libovolne zprisnit, stejne jako muze nabizeny produkt libovolne zatraktivnit - ale vzdy v ramci predem danych pravidel. Predpokladam, ze na vyse uvedenem se asi shodneme - takze ted pokracuju uz vyhradne mym nazorem: Soucasna situace provozu zlutych vlaku optimalni neni - ale je v ramci nastavenych pravidel asi to nejlepsi, co cestujicimu muze nase draha nabidnout. Princip neni novy a pokud se nekomu nelibi, mel by kritizivat hlavne jeho prvopouzitele - tedy modry nadvlak, ktery koncept povinnych mistenek s omezenou kapacitou a s nadstandardnimi sluzbami (ve srovnani s beznym modrym podvlakem ci vlakem). ... pokracovani za chvili, prisla prace ... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality zkomprimované pdf Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.51.2 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:21:47       Mol: No já tam vidím jen IMAG0057.jpg a IMAG0058.jpg a na obou je stejná strana. Slim: Můžeš to zabalit pomocí RARu nebo ZIPu, popřípadě to nezkomprimované nahrát třeba na edisk,cz, leteckaposta.cz apod. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:56:30       Tak ohledně napěťovky v Třinci jsem se z FB RJ dozvěděl, že problém byl jinde. Jak výstížné Mlžit, mlžit a mlžit... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:58:15       Neznamy: dyť já to nezpochybňuju. Jen sem tím chtěl říct, že i plánovaná výluka řekneme od 8 do 14h se může neplánovaně protáhnout třeba do 17h. Což nemusí zůstat bez následků (a co jsem zažil, taky nezůstalo). Předesílám ale, že jsem si vědom, že v tomto případě o nic takového evidentně nešlo... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:01:56       ... pokracovani .... Resp. mel by kritizovat toho, kdo nastavil (nebo umoznil nastavit) takova pravidla, aby Pendolino vyjelo v te podobe, v jake vyjelo (ted neresim jeho porizeni ci schvalovani, ale komercni provoz bez adekvatni regulace v ramci monopolu). A protoze Pendolino je pro modre v poradku, zatimco zlutovlak nikoliv (prestoze jezdi podle stejnych pravidel), vychazi mi z toho jedine - meritkem neni nejake objektivni srovnani produktu, ale to, v ci kapse prijmy konci. Takze se obloukem vracime k tomu, ze Jancura je previt nikoliv proto, ze by spatne provozoval vlaky, ale protoze ukrojil cast z prijmu, ktere mely koncit u tech spravnych lidi. A to uz nema se zeleznicni dopravou zadnou primou souvislost, takze to nema moc smysl rozebirat na zeleznicnim webu a proto tuhle sferu odmitam resit - do politiky zabihat nehodlam a bez politickych souvislosti to nema smysl resit. Naopak, jako cestujiciho me zajima uroven sluzeb a komfortu, ktery nabizi - a pro me ve srovnani dvou kohoutu na lince Praha - Ostrava na krasnem druhem miste konci modri, zatimco zluti by se na svem predposlednim miste meli hanbou propadat. Pro nekoho, kdo treba potrebuje jezdit v noci nebo ma rezimku, to muze dopadnout opacne, nebo klidne nerozhodne - a ja si v tomhle v zadnem pripade nedelam patent na jediny spravny vysledek za vsech okolnosti, jako treba muj skorojmenovec, ktery sice uznava, ze zlutovlak sklizi urcite plusove body, ale aby si pripustil, ze pro nekoho tyto body muzou byt klicove, to ne. Protoze je to smejd a vyhrat nesmi ... nesmi projet za zadnou cenu. Dve rany. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:14:27       Zk. pdf: Já věděl, že to dopadne přes mobil blbě Jedno je nepovedené s bleskem... Odpoledne sem hodím odkaz na celé, pokud mě někdo nepředběhne... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:22:10       Sim: No tak díky za další porci demagogie prokládanou realitou a správnými úvahami - umíte to balit skoro jako Jančura...;-))) Tak Vás vezmu popořadě: pokud se bavime "coby kdyby" naprostý souhlas pro optimalni funkci je nutne stanovit transparentni mantinely, v ramci kterych si muze kazdy delat co chce naprosto dokonale, za tohle Vám tleskám Soucasna situace provozu zlutych vlaku optimalni neni - ale je v ramci nastavenych pravidel asi to nejlepsi, co cestujicimu muze nase draha nabidnout. Princip neni novy a pokud se nekomu nelibi, mel by kritizivat hlavne jeho prvopouzitele - tedy modry nadvlak, ktery koncept povinnych mistenek s omezenou kapacitou a s nadstandardnimi sluzbami (ve srovnani s beznym modrym podvlakem ci vlakem). Tady už jsme ve sporu, problém RJ není jen v povinné rezervaci (krásně jste zase přepinkl míč na stranu ČD, jak to umíte jen Vy) - tenhle systém je v pohodě za situace, která nyní vládne, tj. někdo jiný odveze ty lidi, co se nevešli. proč do toho motáte pendolino, nechápu ze stejného ddůvodu. Jancura je previt nikoliv proto, ze by spatne provozoval vlaky, ale protoze ukrojil cast z prijmu, ktere mely koncit u tech spravnych lidi. Vaše naprosto zkreslená interpretace a ohnutá realita. tady nikdy nikdo nezpochybnil, že podnikatel podniká proto aby vydělal (vlastně jo, Jančura) zrovna tak jako nezpochybnil, že v rámci nastavených pravidel se chová racionálně. Prevít je proto, že se snaží naprosto podpásovými metodami, lžemi a argumenty demagogicky ovlivňovat veřejné mínění, že se nechce podílet na úhradách nádraží a že jeho cílem není soutěžit, ale likvidovat konkurenci, jak už prokázal v prodeji letenek, autobusech a jazykových pobytech. jako cestujiciho me zajima uroven sluzeb a komfortu, ktery nabizi....Pro nekoho, kdo treba potrebuje jezdit v noci nebo ma rezimku, to muze dopadnout opacne, nebo klidne nerozhodne taky souhlas, ale tohle tady taky nikdy nikdo nezpochybnil...Ani já, i když mi podsouváte, že ale aby si pripustil, ze pro nekoho tyto body muzou byt klicove, to ne Že to je šmejd, k tomu se hrdě hlásím a víc a více se s každým jeho vyjádřením pro média přesvědčuju, že se nemýlím a možná mu i lichotím. Ta vyjebávka s napěťovou výlukou a rozhovor v Maximu jsou aktuálně poslední kapky, podle reakcí tady mám víc a víc pocit, že tenhle názor na Jančuru se mnou sdílí víc a víc diskutjících zde. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:24:51       Tak ohledně napěťovky v Třinci jsem se z FB RJ dozvěděl, že problém byl jinde. Jak výstížné A kde byl problém doopravdy? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:38:49       A kde byl problém doopravdy? To jsem se právě už nedozvěděl. RegioJet zřejmě objektivní informace poskytovat neumí. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:49:20       Slim: tady nikdy nikdo nezpochybnil, že podnikatel podniká proto aby vydělal že jeho cílem není soutěžit, ale likvidovat konkurenci, jak už prokázal v prodeji letenek, autobusech a jazykových pobytech. Tady v tom vidím trochu rozpor. Podnikám v autobusové dopravě,potřebuji vydělat, ale nechci likvidovat, lidí se mnou jezdí víc a víc, jak mám tedy soutěžit? Lidi se mnou jezdí z nějakého důvodu čím dál tím víc a spoje mi nestačí, logicky je posílím. Nebo dám na Liberec jen 5 páru abych náhodou nezlikvidoval čsad Liberec, který tam byl dřív? Ale lidi chtějí jezdit se mnou, tak proč jim to neumožnit? Dopravce od něhož lidi odcházejí by se měl zamyslet proč tomu tak je a snažit se je získat zpět. To je klasicka hospodářská soutěž, tak nevím kde je ta likvidace? Slime stokrát opakovaná lež se nestává pravdou!! Kde tedy Jančura v autobusové dopravě likvidoval nebo likviduje konkurenci? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:01:04       Sipi. Jaký rozpor? Vydělávat a likvidovat konkurenci jsou dvě zcela různé věci...Odpověď si najděte v rozhodnutí ÚOHS...taky GTC by Vám leccos řekli, třeba o využívání jejich displejů načerno, Litvin by leccos věděl... Tohle je bohužel stokrát nedostatečně opakovaná pravda... http://www.fandor.cz/jak-nabizel-radim-jancura-20-milionu-za-domenu-letuska-cz/ http://litvin.blog.idnes.cz/c/216880/Bila-kniha-2.html (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:10:36       Slim: Takže konkurence v busech se nám smrskla jen na ten jeden případ na lince do Brna, kde sice padlo rozhodnutí ÚOHS, ale dle mě sporné, protože šlo jen o slevy na kreditových jízdenkách. Litvin by leccos věděl? Já jen že zalezl a není o něm vidu ani slechu, kdoví proč.... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:13:11       To jsem se právě už nedozvěděl. Takže mohl být opravdu jinde? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:13:32       nemá cenu s Váími o tom diskutovat. Hluchý prostě neslyší. Mrkněte na linky nahoře. Mimochodem .- kdo asi tak kromě Litvina a ČSAD LB Jančurovi konkuroval? Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:39:40       Ostatně Sime, nebyl jste to vy, kdo v Osobních vozech obhajoval jako luxusní sedačky budoucnosti Borcad Regio a přitom zde vychvalujete do nebe komfort a služby u RegioJetu? Že by určitá zlomyslnost? (pokud jste to nebyl vy, tak se omlouvám, hledat se mi to nechce) Maro, a ty zas kritizuješ BorCad Regio a RegioJet zároveň. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:41:20       Zk.pdf: Tady by to mělo být všechno. http://www.uloz.to/12643306/rj-mxm2-12-zip Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:42:06       Takže mohl být opravdu jinde? Ano mohl. Ale už to nechme plavat. Pravdu se tu nedozvíme. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:59:25       Slim: To jsem si mohl myslet, že pro Vás je jediná pravda to, co se píše na blogu Litvina nebo nějaký "rádoby" mail Jančury. Chtělo by to být více nad věcí a nepodléhat jen jedné straně. Trochu ojektivnější článek je třeba tento: odkaz Navíc se spekuluje o politickém podtextu, protože tehdejší šef ÚOHS byl soc-dem a je možný, že rozhodnutí bylo i kvůli Jančurovi "neposlušnosti" k soc-dem hejtmanům. (Příspěvek byl editován uživatelem sipi.) jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:02:49       Pavlík: Mlžit, mlžit a mlžit... Porovnáme to až FB, G+ aj. rozjedou i ČD,Leo a doufám i další - ju? Takže zatím musíme vystačit se střízlivým odstupem od všech PR Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:15:15       ČD už mají také neoficiální stránku na FB. Leovlaky tam jsou taktéž, ale tam nevím, jestli je to ofiko. Nicméně je pod tím veden jako majitel stránek sám Leoš, takže asi to ofiko bude. Leoš má dokonce svou vlastní osobní stránku na FB. Co na to Radim? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:26:42       Sipi: No a pro Vás je jediná pravda všechno, co vyslintá Jančura, tak jsme si kvit. Minimálně i ten Váš link dokazuje, že to není černobílé, resp. žlutobílé. Rozhodně si nemyslím, že Litvin je Mirek Dušín. Ale když jsme u toho, tak ve Vašem linku mediální vodborník Ondrůj říká ohledně boje s Litvinem: „Jde o normální spor konkurentů. Jeden vstoupí na trh a zavede určitou cenu. Druhý nechce přijít o zákazníky, takže se přizpůsobí. Běžná situace, ÚOHS do ní obvykle tak aktivisticky nevstupuje,“ říká mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj. Tentýž vodborník, stoje na druhé straně barikády v jiném souboji, říká: Společnosti Regiojet se nelíbí chování Českých drah, které na vybraných trasách nabídnou od pondělí 3. října cenově zvýhodněné jízdné. Podle firmy RegioJet se jedná o zneužití monopolního postavení a skutečnosti, že ČD dostávají dotace na provozování svých vlaků. Jak uvedl Aleš Ondrůj, tiskový mluvčí společnosti RegioJet, jeho firma se hodlá bránit. Tož kdo je tady potom hňup? Pomíjím takovou perlu, jako S antimonopolním úřadem nemáme příliš dobré zkušenosti. Úřad navíc dlouhodobě přehlíží monopolní postavení a chování Českých drah. Vše teď analyzujeme., kterou vypustil z huby 30.9.2011, tedy čtyři dny poté, co ČD de fakto přestaly tím monopolem být. Že se monopol chová monopolně, to je fakt divný a úřad už to měl dávno řešit, že? (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)