Archiv diskuse RegioJet do 29. 11. 2012

Autor Příspěvek Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 14:34:06       Minulý pátek jsem tady "postnul" tragickou obsazenost Pendolina z Prahy do Ostravy. RJ byl beznadějně vyprodán až do posledního spoje, v Pendolinu v 1.třídě aby se člověk bál, ve 2.třídě bylo obsazeno cca 70%. Hned se na mně sesypali modří frustráti, že je pátek apod. a já jsem slíbil že udělám porovnání třeba ve středu. Takže je tady středa, není žádný svátek ani Jančura neobsluhuje ve vlaku, tak se na to podíváme: Pendolino 15:12, kapacita 331, nyní obsazeno 137 RJ 15.33, kapacita 288, nyní obsazeno 257 (288-31 volných) České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 14:38:29       Já když koukám na směr Praha, žádný ze spojů nemá 6 vozů. A to jsi koukal kde? Do rezervačního systému, nebo na realitu. On to je totiž trošku rozdíl. sesypali modří frustráti, že je pátek apod. a já jsem slíbil že udělám porovnání třeba ve středu. Psal jsem to já ty frustráte. Ale vidím, že máš delší vedení a dodnes jsi nepochopil proč jsem psal zrovna o středě. Středu jsem zmiňoval z jiného důvodu. Počkej ještě pár hodin a uvidíš, proč jsem se zmiňoval zrovna o středě. P.S.: Když diskutuješ se mnou, zkus to slušně. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 14:46:07       A to jsi koukal kde? Do rezervačního systému, nebo na realitu. On to je totiž trošku rozdíl. Ano, do rezervačního systému. Tak já tomu tedy opravdu nerozumím. Vlak v 17.33 přechází zřejmě z vlaku s příjezdem ve 14.31 a tam jsem před hodinou viděl v rezervačním systému 4 vozy. On rezervační systém zatajuje vozy nebo si na Smíchově hrají s vagónky a přidávají je? České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 14:51:15       Už jsem ti to tu psal, nevím co je na tom k nepochopení. RJ po neustálých stížnostech, že nelze koupit lístek před odjezdem přistoupil k tomu, že některé vozy v rez. systému nejsou a objeví se tam automaticky až v určitou dobu (dle spoje a dne v týdnu to je různé.) Stejně tak se tam neobjevují vozy, které byly zarezervovány jinak. (Přes zákaznickou linku kde se objednávají větší skupiny apod.) Z tohoto důvodu nelze vyvozovat realitu na základě počtu vagonků někde v eshopu. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 14:56:10       Chápu, že se vozy objeví až třeba v den odjezdu nebo během dne. Ale já se koukal na již jedoucí vlak z Pardubic s příjezdem do Prahy ve 14:31 a ten ukazoval vozy 4. Skutečně měl tento vlak měl vozů 6 a rezervační systém mi tyto vozy zatajil? České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 14:57:43       Nevím co na co přechází, ale ano, mohl to zatajit z výše zmiňovaných důvodů. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:18:10       Pendolino 15:12, kapacita 331, nyní obsazeno 137 RJ 15.33, kapacita 288, nyní obsazeno 257 (288-31 volných) Pro tvoje klidné spaní - tím pendolinem nakonec odjelo 205 lidí. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:21:46       Zrovna jsem to chtěl napsat: RJ: 288 rezervací, 0 volných Pendolino: 205 rezervací, 126 volných Proti Pendolinu hraje trochu to, že je tam blokováno 24 míst ve voze č. 3, takže realita může být až o 24 menší. Nicméně i tak jsem překvapen, že zaplněno přes 50%. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:23:35       Těch 24 míst jsem nepočítal. Jen upozorním, že v eshopu bylo obsazených jen 192, ten zbytek byl odbaven ještě po zastavení prodeje na eshopu v pokladnách. Stačilo zavolat správnému člověku, jestli je v práci a zda-li se může mrknout kolik se nakonec těch rezervací prodalo. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:27:22       Odpolední spoj vlaku za miliardy, kde po letech se stále splácí by měl mít obsazenost 80-90%. Těch přes 100 volných míst je pořád ostuda.. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:28:52       Rozumím, nicméně realita i tak nebude 205, protože díky tomu, že rezervace nejde zrušit budou některá místa neobsazena. Což se může stát i u žlutých, ale s poněkud menší pravděpodobností. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:30:22       Stačilo zavolat správnému člověku, jestli je v práci a zda-li se může mrknout kolik se nakonec těch rezervací prodalo. Je fajn, že správný člověk má tyto informace, ale Matka Dráha čísla ne a ne zveřejnit. Proč asi Nicméně Jančurá má pravdu v tom, že s RJ jezdí více lidí než Pendolinem. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:31:27       Tak já vždy myslel, že pro dopravce je důležité spíš kolik peněz od lidí vybral, než kolik lidí převezl ne? George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3311 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:32:20       Je fajn, že správný člověk má tyto informace, ale Matka Dráha čísla ne a ne zveřejnit. Proč asi A Jančura zveřejňuje kolik kde vybere apod? Proč asi. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:33:32       Ano, takto uvažuje Ubližovaná Matka Dráha. Vybrat co nejvíce peněz a nabídnout co nejmíň. Pak se nedivme, jaká je obsazenost Pendolin. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. ASD Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2012 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:34:26       Nevíte někdo jestli s novým grafikonem zasáhnou do provozu ty rekonstruované vagony s plošinami a dětským koutkem? Nebo jsou ještě na přestavbě? Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:34:34       Ondrůj se chlubí, že počet cestujících v RJ neustále stoupá a má pravdu. A nějaká denní čísla taky někde kvákal. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:34:42       Neboj, bude docela dost změn, některé jsou už venku. Třeba možnost přrezervace SC zdarma a plno dalších věcí. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:36:56       A opět to vůbec nesouvisí s konkurencí a už se to připravovalo několik let, že jo? České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:36:59       Pak se nedivme, jaká je obsazenost Pendolin. Co je pro ČD důležitější? Co nejvíc snížit ztrátu z průseru jménem pendolino, které bylo pořízeno na politickou objednávku, nebo převést co nejvíc lidí? Jak jsem psal výše, mají být nějaké změny, které povedou ke zvýšení obsazenosti. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:38:40       A opět to vůbec nesouvisí s konkurencí a už se to připravovalo několik let, že jo? A proč by to nemělo souviset? Ono je zakázáno nějak na konkurenci reagovat? Já hlavně doufám, že ta přerezervace bude možná i přes mobilní eshop, který má být spuštěn 9. prosince. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:40:48       Jak jsem psal výše, mají být nějaké změny, které povedou ke zvýšení obsazenosti. Tak to jsem zvědav, zda to vytáhne lidi z EC/IC nebo ze silnice. Rozhodně se nebojím, že by to přetáhlo cestující od RJ. Ono na žlutou, se hodně rychle zvyká České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:41:43       Odpolední spoj vlaku za miliardy, kde po letech se stále splácí by měl mít obsazenost 80-90%. Zajímavý názor. Opravdu si myslíte, že pokud má veřejná doprava zůstat veřejnou dopravou, je zapotřebí i uprostřed týdne mít vlak vyprodaný z 80-90%, navíc vlak příplatkový, kde lze očekávat, že za své peníze bude zákazník očekávat i jakousi flexibilitu? Průměrná obsazenost vlaků v Evropě je 20-30%. A musím vás ubezpečit, že vámi žádané obsazenosti nedosahují ani aerolinky se svými cenovými triky a dlouhým předprodejem (tam je to cca 70-80%). Takové obsaznosti lze dosáhnout jen strategií SA (snažit se pomocí dovedného PR stát u dostatečně velké skupiny lidí dopravcem první volby a přebytky nechat vozit ostatní). protože díky tomu, že rezervace nejde zrušit budou některá místa neobsazena. A naopak, protože pokuta za jízdu bez místenky v Pinďovi není o moc dražší než ta místenka, tam může někdo nalézt jen tak :-) Ano, takto uvažuje Ubližovaná Matka Dráha. Vybrat co nejvíce peněz a nabídnout co nejmíň. Pak se nedivme, jaká je obsazenost Pendolin. Pokud je SC komerční spoj, tak ani jinak uvažovat nelze, pokud stále platí, že manažeři a.s. se musí snažit o co nejlepší hospodářský výsledek. Chudáci ti cestující v tom Pendolínu. Oni určitě RegioJet neznají, a tak si ještě nevšimli, že je jim v SC vlastně nabízeno "co nejmíň" a vůbec jsou uplně blbí, že tím jedou. Vždyť ve žlutém vlaku bylo ještě 31 míst volných, jaktože k RJ nešli, třeba v kupé v 6 lidech uprostřed mohli sedět a cpát se dortíkem za 9 Kč! (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:43:15       Znám i dost lidí, co si zase velmi rychle od žluté odvyklo. Nevydávej svoje priority za jedinou všeobecnou prioritu. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:44:05       snažit se pomocí dovedného PR stát dopravcem první volby a přebytky nechat vozit ostatní Sláva! Celou dobu to tady tvrdím, že dnes se normální cestující nejprve podívá do rezervačního systému RJ a pokud neuspěje, začne uvažovat o alternativách. Ostatně takhle to funguje všude tam, kde jezdí žlutý (bus). České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:47:53       Tak to znám asi dost nenormálních lidí. Protože oni kouknou napřed jestli jim vyhovuje časově SC (bo tichý oddíl, bo teplá kuchyně, bo vždy velkoprostor a ne zničeho nic záměna a uprostřed v šesti, bo opravdu funkční internet) a teprve potom se koukají jinam. Ale pravda, z 99 % to nejsou študáci jedoucí na oranžovou kartičku, co chtějí mít za pár šupů pocit vyjímečnosti a mít pocit, že jsou kingové. Holt svět není černo...ehm žlutomodrý. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:51:33       Přiznám se, že nevím jaká klientela dnes jezdí SC, protože už zkrátka nemám důvod jet. RJ rozhodně není plný študáků na kartičky, já žádnou oranžovou kartičku ani jinou žebračenku nevlastním. Ale jsem rád, že nám to někdo napíše, kdo vlastně dnes Pendolinem jezdí. Jinak bychom už o Pendolinech (kromě roční ztráty) vlastně ani nevěděli... České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. bože Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:51:43       "Budulinek4" a ten cestující co to dělá jinak, tak je nenormální ???? Asi blbost, co ? Přesně tak, jako vaše úvaha.... Takže asi není nad čím se radovat.... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:52:15       Ostatně takhle to funguje všude tam, kde jezdí žlutý (bus). Ano. To je jejich zjevná dlouhodobá strategie. Výhodná pro ně. Ovšem další otázka je, zda je to strategie výhodná i pro cestující resp. občany ČR obecně. Stále razím myšlenku, že nejlepší systém na železnici je ve Švýcarsku či Holandsku, kde se takovéhle tatrdlíkování neprovozuje, ale za to se dá jet čímkoliv bez rezervace každých 15-30 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:54:34       študáci jedoucí na oranžovou kartičku, co chtějí mít za pár šupů pocit vyjímečnosti U mně v práci má tu žlutou kartičku řada mladších kolegů (i kolegyň) a vážně pochybuju že někdo z nich má a nebo měl za dob studií pro pocit výjimečnosti. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:54:40       Budulinek4: A vem si, že spousta lidí se o RJ ani vůbec nezajímá, stejně jako o SC kvůli povinným rezervacím. Prostě je nesmysl tady vyřvávat, že jen RJ je to nejlepší řešení a kohokoliv s jiným názorem okamžitě nazývat frustrátem, jak to máš ve zvyku. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:56:57       Ano. To je jejich zjevná dlouhodobá strategie. Pro mě jako cestujícího, který nevlastní různé kartičky apod. určitě ANO. Kam žlutý přišel, tam se zlepšila úroveň služeb a vypráskal různé ČSAD molochy, které vybíraly za místenku apod. Teď si však vzal velké sousto, protože ukázal Matce Dráze, že se to dá dělat i jinak. Nemyslím si, že by někomu mohla vadit žlutá konkurence mezi Prahou a Ostravou (kromě odborářů a režijkářů samozřejmě). České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:02:53       vážně pochybuju že někdo z nich má a nebo měl za dob studií pro pocit výjimečnosti. Tím pocitem výjimečnosti nebyla předpokládám myšlena ta kartička, ale ten pocit, když vám někdo přinese zadarmo kafe. Taky si na to pamatuju, když se mě kdysi na jedné z prvních obchodních schůzek, kam jsem šel jednat, zeptala jejich sekretářka, co bych chtěl k pití. A na to studenti nejsou zvyklí :-) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4754 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:11:32       Chudáci ti cestující v tom Pendolínu. Oni určitě RegioJet neznají, a tak si ještě nevšimli, že je jim v SC vlastně nabízeno "co nejmíň" a vůbec jsou uplně blbí, že tím jedou. Hm, znám dost lidí, kteří si v tý 1.třídě SC Pedolino budou za zaměstnavatelovy peníze připadat líp (přeci nepojedu jenom dvojkou, když mám nárok na jedničku clipart), stejně jako si připadali líp v letadle ČSA než Wizzairu, ačkoliv šlo vo stejnej éroplán a faktický rozdlíl byl v občerstvení za 80 korun. A pak je tu paragraf 1 "vždycky se to tak dělalo". Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:18:02       Budulinek4: Celý Jančurov biznismodel je fajn. Až do doby kým sa mu všetku konkurenciu (alebo jej veľkú časť) nepodarí vypráskať. Takto dopadla napríklad autobusová linka Žilina - Trenčín - Brno ... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:21:24       Hm, znám dost lidí, kteří si v tý 1.třídě SC Pedolino budou za zaměstnavatelovy peníze připadat líp ... I to je legitimní důvod, nemyslíte? Jinak byste mohl zrušit skoro celou C-class v letadlech :-) Ten zaměstnavatel asi ví, co dělá, je to jeho věc. Kromě toho jste zapomněl na dvě drobnosti - že u služební cesty je jízdní doba celkem důležitá, protože se částečně započítává do pracovní doby - na služební cestu se obvykle nehodí vlak, který bývá v předstihu ze 100% vyprodaný (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:24:54       Takto dopadla napríklad autobusová linka Žilina - Trenčín - Brno Je tam teď úroveň poskytovaných služeb horší než za dob odborářských ČSAD? České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2012 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:32:06       Turista: se vším souhlasím, ale jestli sedí ve stejným vlaku v jedničce nebo dvojce už nic na čase nezmění a vlak, kde je jen jednička u nás neznám. Ale pokud mají IN-GOLD BUSINESS, tak proč v ní nejet (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:47:49       T.H.: Takže advokáti ČD doteď nepochopili, že ta zásuvka může být položkou na misce vah, jestli jejich služeb využít, a radši dál snášejí tisíce výmluv, proč to nejde Opět krásný překrut ve Vašem, stylu. On totiž tohle tady nikdo ani slovem nezpochybnil... Budulínek4: Takže kdo uvažuje jinak než vy, je debil, ano? Pak si můžete být jistý, že oni to vidí přesně opačně...Vy jste fakt ultramagor. Polemizovat detailně s Vašimi hovadinami je nad síly běžného člověka bez ohledu na barvu vidění světa, tak to shrnuji...Doporučuji, aby na Vás pamatovali všichni žlutí, co tady útočí (časo právem) na Bevela, že i oni mají ve své stáji něco takového... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:51:32       Takže kdo uvažuje jinak než vy, je debil, ano? Mistr překrucovač je tady. Napiš mi citaci, kde píšu něco o debilech, jinak je tady opravdu debil někdo úplně jiný. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:55:21       Celou dobu to tady tvrdím, že dnes se normální cestující nejprve podívá do rezervačního systému RJ a pokud neuspěje, začne uvažovat o alternativách. Ostatně takhle to funguje všude tam, kde jezdí žlutý (bus). Kdo tohle nedělá, je podle Vás nenormální. Debila, kteréna, vola, blbce, si tam můžete dosadit dle vlastního uvážení, to jsou jen synonyma. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:58:35       Slime, debila sis tam dosadil sám. Normálním cestujícícm byl myšlen běžný cestující, ale klidně si mysli něco o debilech. Prostě RJ jezdí více lidí než Pendolinem a ani tvé slovíčkaření to nezmění. Musím uznat že jsi mistr v překrucování. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:02:09       Tvrzení, že normální cestující se nejdív snaží jet s RJ, a tvrzení, že RJ jezdí víc lídí než s Pendolinem, to jsou ovšem dvě věci, které spolu ani v nejmenším nesouvisejí. To není o slovíčkaření. O debilech zde si myslím nadále své. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6584 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:27:59       Sipi: Odpolední spoj vlaku za miliardy, kde po letech se stále splácí by měl mít obsazenost 80-90%. Těch přes 100 volných míst je pořád ostuda.. Ale co s tím? Poslat to do kopřiv, kde nebude tuplem vydělávat? Nebo nějaké řešení? Pokud je stát tak blbej, že si sám sobě nechá vytvořit konkurenci, tak to bude asi muset nějakou formou zaplatit. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:31:50       Zapa: Poslat do třeba na trasu Praha-Brno a nechat Ostravu dvěma soukromým dopravcům? České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:41:21       Takže si v podstatě nechat ujít (stále) největší zdroj tržeb, jedinou opravdu silnici konkurenceschopnou trať v zemi? Kvůli turnusu pěti soukromých loko na 140 a pěti příměstským jednotkám? To by byla trochu předčasná reakce. A na jakých vlacích byste to do toho Brna posílal? Jako EC, když ty jednotky nikde za hranicema nechtějí? Nebo snad jako vložené IC mezi nima, takže si oslabíte tržby těch EC, protože ani naklápěcí jízdní doba vám nové lidi z D1 nepřiláká, jak se ukázalo když to tam nějakou dobu jezdilo, dokonce za 0 Kč místenky? (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:48:16       Těch pět soukromých loko na 140 km/h vytáhlo z Pendolin spoustu cestujících. Předpokládám stejně jako Radim, že i příměstské jednotky vytáhnou další cestující z Pendolin. Pohledem do rezervačního systému si nemyslím, že jde o nějaké velké tržby, kor když tady někdo dnes psal, že se připravuje možnost přerezervace zdarma, což znamená další snížení tržeb. Jinými slovy Pendolina po 6 letech na Ostravu již nejsou v kurzu a je potřeba vymyslet co s nimi. Nebo s nimi dál krvácet na Ostravě. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 18:00:16       Myslíte si, že při nasazení na Praha-Brno (kratší relace=více prostojů, navíc oklikou proti dálnici) by byly tržby vyšší? A jak si konkrétně to nasazení na Brno představujete? Ještě jste mi na to neodpověděl. Vypadá to, že všemu rozumíte, tak se nebojte to sem napsat, třeba si to tady nějaký nudící se manažer z ČD přečte a udělá to pak tak, protože by ho to samotného nenapadlo ... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 18:05:06       Mně je to jedno co s tím krámem udělají. Nicméně je otázkou času, kdy to "manažeři z ČD" (jak úsměvné spojení) začnou skutečně řešit. Tipuji, že již v červnu se opět seškrtají některé spoje SC a zůstanou jen ty "vyzobávací". České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 18:45:13       Asdf: Až do doby kým sa mu všetku konkurenciu (alebo jej veľkú časť) nepodarí vypráskať. Takto dopadla napríklad autobusová linka Žilina - Trenčín - Brno A proč ho vlastně teď ta konkurence nevypráská zpátky, když je to po vypráskání tak špatné? Tady mi něco fest nehraje... Slimta: Takže kdo uvažuje jinak než vy, je debil, ano? Ne, to je trotl - například když chce zásuvku, která je podle Jediné Správné Pravdy nadbytečná lipokl Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.214.184 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 19:00:42       Pro Pendolino existuje pouze jedna záchrana, a to po fiasku jednání z DB je poslat, ať už ve spolupráci se soukromníkem nebo ne, na trasu Praha Dresden Berlin, 7 souprav postačí na 2-h takt, ušetří oproti vlakům DB/RJ dost času a budou využívat dva napěťové systémy. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 19:20:18       Budulinek4: Prozraďte jaký benefit vám dává zaměstnavatel, prosím. Většina nějaký má, ale vám asi je málo. Protože se mi zdá, že vám ta režijka leží strašně v žaludku. Že byste byl obdoba jednoho zde diskutéra, zneuznaného ve službách oněch hnusných, odporných ČD. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 21:16:25       Budulinek4: Nepodsúvajte. Nebavím sa o stave v dobe "odborárskych ČSAD", ale o stave v dobe "privatizovaných SAD a súkromníkov" (so slušnými autobusmi a väčšinou aj šoférmi). SA na začiatku nijak výraznejšie neobmedzovala rezerváciu ani z oblasti Žiliny do Brna (čo pri autobuse Košice - Praha a zakázanej vnútro doprave v SR muselo byť teda vysoko ekonomické ...). Po odpadnutí časti (miestni obmedzili počet spojov, autobusári z juhu, ktorí jazdili cez Žilinu začali jazdiť cez PD) konkurencie potom začala (aj keď už mala slovenskú vnútro licenciu, ale asi sa to prestalo rentovať, prípadne trebalo začať dotovať inde) zvyšovať cenu zo ZA/PB/TN (cena z PB do Brna sa za 3 roky zdvihla z 135 na 230 KČ) ale hlavne, 2 spoje škrtla, s ďalšími začala oblasť Žiliny prechádzať (takže reálna ponuka klesla na 3 spoje) a obmedzovať miesta na rezerváciu ... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4755 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 22:27:53       rotože se mi zdá, že vám ta režijka leží strašně v žaludku. Režijka tady nikomu v žaludku pravděpodobně neleží. Akorát kdybyste jí Vy NEměl, tak byste pravděpodobně v duchu hesla "peníze jsou největší srab" uvažoval úplně jinak. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 23:19:34       RadekŠ: "....tak byste pravděpodobně v duchu hesla "peníze jsou největší srab" uvažoval úplně jinak." Jde vidět, že mě nejspíš soudíte podle sebe. No nechám vás při tom. Kdo mě zná, ví, a ostatní přesvědčovat nebudu. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 23:26:38       Mně je to jedno co s tím krámem udělají. Pokud je vám to jedno, tak nenavrhujte, že je mají dát na Praha-Brno. Nemůžete se pak přece divit, když se vás někdo zeptá, proč si to myslíte. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 23:35:40       K režijkám: Nechci tady vířit off-topic, ale když už se na to ptáte, tak vám odpovím. Režijka jako taková nikomu nevadí, nechť si ušlé tržby Matka Dráha od cestujících zaměstnanců vybere jinak (třeba dosypem), ale z pravidelného cestování mezi Prahou a Ostravou mám otřesné zkušenosti s režisty. V dobách IC Ostravan, kdy Utlačovaná zrušila místenku v ceně EC/IC příplatku takhle pravidelně nastupovala skupina mladých "parazitů" v MuN a jeli do Pardubic. Ostravan byl v MuN okolo 6:30, takže se jim to hodilo na nějaký předpokládám nádražácký učňák do Pardubic. Ve velkoprostoru pravidelně hulákali a zabírali místa k sezením platícím, přitom osobák jel hned po IC. Takže cestující z Ostravy jedoucí do Prahy zaplatil zlodějský pásmový tarif 353 km, k tomu zlodějský IC příplatek 60 Kč a skoro stejně za místenku, zatímco režijkář si jezdil vesele úsekové frekvence zdarma a obtěžoval dálkové platící cestující. To bylo ovšem v době, kdy cestující byl až to poslední. nejdůležitější byla objednávka ministerstva. Nikdy jsem nepochopil, proč režijkář může bez příplatku do EC/IC. Podobně otřesné zážitky mám z IC z Prahy v pátek odpoledne, kdy reřisti jedoucí do MuN nebo Pardubic se roztahovali v kupé, zatímco platící včetně příplatku stál u hajzlu. Tohle všechno ale už je naštěstí minulost, protože RegioJet tento nešvar vyřešil. V MuN se nezastavuje a na režijkáře tam člověk nenarazí¨ České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 23:43:22       Jde vidět, že mě nejspíš soudíte podle sebe. Nikoliv. Stačí číst vaše příspěvky. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 00:19:12       Takže velevážení Budulinek4,Babilon a někteří další. To, že mezi režisty existuje sorta "nepříspůsobivých" neznamená, že jsou takoví všichni. Ono,(pardón) dobytek se najde bohužel všade, jak mezi těmito, tak mezi těmi, které zde někteří nazývají kaštany, substrátem, čili mezi cestujícími. Takže soudit někoho jen proto, že je vlastníkem něčeho, co je mu dáno jako "náhrada" za něco, co tento obětuje ve prospěch společnosti, jest ze strany odsuzujících ubohost a závist. Každý z vás měl nebo má možnost toto "nadstandartní" ohodnocení získat, pokud by měl zájem. Pokud mě někdo soudí za to, že neprosazuji "bezpodmínečné" vybavení všech vozidel určených pro přepravu cestujících zásuvkami pro dobíjení notebooků, je z mého pohledu ubožák úplně stejný, jako režijkář, který dělá špatnou vizitku slušným zaměstnancům železnice. "---kdy reřisti jedoucí do MuN nebo Pardubic se roztahovali v kupé, zatímco platící včetně příplatku stál u hajzlu." Pro mě byl platící cestující vždy přednější, a dokázal jsem dostat i velký kádry ze sedadla pro tyto. Bohužel takovýchto nás bývalo málo. Jenže doba jde dopředu, a i tyto záležitosti se mění, a pouze zaslepenci nenávistí to neumí a nechtějí vidět. Jen jedno by si měli někteří uvědomit, že ČD právě z důvodu závazku je POVINNO přepravit KAŽDÉHO z místa A do místa B, kdežto u soukromé společnosti, která má místa vázána místenkou, se může tomuto cestujícímu stát, že bude odkázán na další spoj nebo dokonce, nedej bože, na státního dopravce. Mám rád vše, co souvisí s železnicí, nevadí mi barva vlaků, ale vadí mi arogantní vystupování, kterým je určitý pán znám, a je obdivován podobnými jedinci, kteří mají stejný problém. Když není po mém, je vše špatné a je to potřeba zničit. Proto je dnes problém dojet kam si zamanu, protože arogance zasahuje do všech oblastí života, kdy sebestřednost, bezohlednost a vlastní zájem je postaven nade vše. Tím končím, váš odborář, režijkář, kladivkář a bůhví co ještě. Za našich mladých let měli k sobě lidé blíž než nyní. Tak si užívejte "kamarádů" na fejzu a pod., ale živý člověk vedle vás je něco, co počítač nenahradí. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 00:33:30       T.H.: Slimta: Takže kdo uvažuje jinak než vy, je debil, ano? Ne, to je trotl - například když chce zásuvku, která je podle Jediné Správné Pravdy nadbytečná No nevím, už se Vám asi to překrucování vymklo z rukou. Za prvé tu nadbytečnost zásuvek tady nikdy nikdo nehlásal kromě Vás, za druhé - kdo uvažuje jinak než Budulínek, je u Vás trotl, protože chce zásuvku? A co tedy chce Budulínek? Zákaz zásuvek? Už Vám to nedává ani elementární logiku. Budulínek: Můžu se šetrně a ve vší slušnosti zeptat, kolik je Vám let? Vaše názory by snad částečně omlouval věk do cca 14 let...Vyčíst režistovi, že jezdí zadarmo, zatímco chudák nerežista musí platit, to je silný kafe...a režista si dokonce troufne sedět, protože přišel k volnému sedadlu dřív...no fuj, to Vám teda řeknu...Ještě, že to Jančura vyřešil a režisty asi pověsil...