Archiv diskuse RegioJet do 15. 02. 2012

Autor Příspěvek jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:25:13       353: Nepřestal náhodou Jančura jezdit ... začínám být nervozní Ale jezdí - v Olomouci okolo 10 hod. 1003 do Havířova táhne italka 1006 z Žiliny cca 5 minut mínus Hradištan má -50 zamrzly informační tabule (-8 stupňů) V Sp Jeseník-Otrokovice-Zlín nás nahnal průvodčí do první třídy, kde nemrzlo (nové reko se stolečky), ostatní netopily Průvodčí ČD mají hezké nové placky "Děkujeme, že jezdíte s námi" Žlutý bus v 9 z Otrokovic do Olomouce plný (cca 40lidí) WC a kávovar zamrzlý (-13 stupňů) Omluva, tisk a úsměv v busu podány Ve vlaku na Prahu standard, však to znáte alepoň z doslechu :-) Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:37:20       353: Asi mají v Bohnicích výpadek netu. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5019 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 10:43:01       Johnson: I když nevím jestli tam také nepatřím, když čtení téhle diskuse je pro mne oblíbený pondělní rituál... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 15:56:34       ad 353 děkuji za vyplnění dotazníku, jisté slovo Tě zjevně motivovalo . A jinak výsledky dodám, protože to je teda fakt dobrý oddíl. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 16:07:45       Arakain: 'sem to taky vyplnil. Jo, opravte si tam "budování čaje" na "budování kolektivu" 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 16:51:49       Arakain ... no to je pěkně anonymní dotazník www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 17:10:20       4 Ekohomosrotisch: A tobě asi nic neříká "Kopírovat" a "Vložit", že? Ghost: Přesně tak! Díky moc. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 18:50:32       Arakain > cetnost caje je myslena jak? Pocet sezeni za rok? A co kdyz tlemeni kolektivu neresime vubec? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 19:29:25       ad sim. To ze to neresite je taky spravna odpoved. To mi na minulem MBA tloukli do hlavy o poradach atd. Zatim je tam 30 odpovedi ze 70, ze porady proste nedelaji. Omluva vsem kteri se shlednou v tom, ze v diskusi, kde je 11 tis prispevku za 6 mesicu, je dobra moznost cerpat napady na toto tema, a shledli se v tom osobne. Maji za to u me pivo... Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 20:18:00       Viděl jsem leták,kde je nábor strojvedoucích ke žlutejm.Je tam psáno 120 kč na hodinu.To je stravné nebo nějaký příplatek? Anebo je ten plakát podvrh? Lodyha77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 08:55:53       Tak jsem se tady začetl do diskuse a koukám, že je to spíše válka dvou světů - žlutého a modrého ( ono na vedlejším vlákně jsou zase černí proti modrým ). Což znamená, že se tu hlavně "řeší" "důležité" věci a h...o z toho. Já nepatřím ani k jednomu z táborů. Mám rád železnici jako takovou a jsem za Regio Jet rád z toho důvodu, že se na dráze něco děje. Proto jsem rád za jiný typ příspěvků. Třeba Fiqwert - ten sem alespoň dá něco pořádného. Jen tak dál a houšť. A to nikdo nemá žádnou aktuální fotku? Děkuji Bpee Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 09:28:26       Arakain a ostatní, běžte si svoje firemní rituály rešit jinam, to nemá nic společného s tímto fórme!! Když se tady řešily vozy RJ - takže mají být v každé soupravě restaurační vozy exOeBB? Nemáte někdo ofocené plánované řazení RJ, které byly v brožurce ve vozech RJ? mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 10:39:17       Bpee: Ty restaurační vozy exOeBB má prý jen dva. To do každé soupravy nevyjde. Plánované řazení je v průvodci, strana 26 Lodyha77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:07:04       Jsem zvědav jestli RJ zachová i v případě restauračních vozů jednoduchost designu ( z venku ). Pestrost "jednotného" nátěru u nejmenovaného státního dopravce je vpravdě šílená Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 16:21:02       4 Ekohomosrotisch: Představ si, že jsem se podle přezdívky nepoznal, ale poznal jsem svůj text. To je překvápko, že? Jinak, když už vážně chceš ve svém nicku udělat něco jako parodii mojeho nicku, tak začni občas sledovat biatlon. Na ČT4 je ho opravdu dost. Třeba pochopíš, co moje přezdívka znamená. Jinak, když už píšeš, že "A proč se ti asi nabídne před definitivním odesláním náhled ke kontrole?! Což prostě blbci asi ani nezaregistrují.", proč jsi udělal sám o příspěvek výš pravopisnou chybu? Mám si to vysvětlovat, že se považuješ za blbce? Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 16:29:50       Biatlonistka Helena Ekholm a biatlonista Daniel Mesotitsch? (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.) Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 17:11:29       Jojo, skoro máš pravdu. Jen ne Helena Ekholm, ale David Ekholm. Taky sleduješ? Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 17:31:41       Biatlon ani moc ne, já jsem spíš hokejovej Krtek11 Moderátor Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 19:36:40       4xxx: Zamyslete se nad obsahem svých příspěvků. Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 AntiACTA Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 21:24:26       ad Lodyha, Bpee.. Došla ke mě ššuuššuu, tj kombinace šuškandy, šumu a jedna paní povídala, že se řeší dražba nějakých WR???(mz, ee či co) ze Švýcarska, takže je možné, že jich za pár týdnů bude dost na většinu souprav. Jinak fandím tomu, že se dají schrastit vozy, byť ojeté, ale kvalitní a za cenu ojetého Ferrari. Vždyť trošku vybavená A6 Audi stojí víc, než ojetý vagon. Žil jsem v dojmu, že od akce s Bimz nejdou trošku slušné ojetiny koupit pod 5-8 mil Kč a ono najednou RJ má kolem 40 vozů v ceně kolem 1,5mil za kus. Takže, pokud se jim podaří sehnat ještě dalším 30-40 vagonů, rentnout Taury, tak ani nemusí kupovat nové busy a můžou začít jezdit i na komerční riziko Praha - Brno sami. Paradoxně jediným limitem bude možná kapacita železniční cesty. Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:25:44       Arakain: 1,5M stály Bmz pro ČD,ne ? Myslíte,že by Ampz v lepší výbavě prodávaly OBB za stejnou cenu? Pokud mě paměť neklame,tak žlutý projekt ( vozy + loko) stál 1-1,5MLD . Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:29:19       Biatlon ani moc ne, já jsem spíš hokejovej Vždyť je to skoro to samé. U obou je zima a v obou se střílí. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:37:50       Pavlík: Jo, to já jsem hokejovej jenom v květnu. nadvlak Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:07:39       I nadvlak má někdy zpoždění... dnes: IC 1002 Havířov Ostrava hl.n. 9:31 100 min Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:30:45       žádnou aktuální fotku? Něco by bylo. Třívozový do Havířova Pětivozový čekající na jeden NAD žlutobus ze Žiliny Dnes to v té fujavice nestih, +20. Co ten před ním z Havířova, + 95minut? --- O třídu lepší? Ne, jen normální, nekrásnějezdící, dosedadlazatlačujícorozjezdový vlak. Není divu, taky měl vpředu to na druhé koleji. Bpee Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:35:46       Arakain: Tentokrát jsi se docela trefil do tématu. Skoro se to bojím napsat, protože by se zase spustila lavina toho, co kdo sliboval, ale RJ asi přehodnotili nákup nových vozů, když se jim podařilo vyjednat levné výprodeje. Pro podnikatele běžný způsob uvažování... A jinak i podle žlutého Průvodce, který poslal Mue (dík!) měly být sice prvními vozy Pro rodinu, ale hned za nimi restaurační vozy. Ad Ohl: díky za každý PKP vůz, 380, modré Trnavy, Ampz, WRmz aj... (Příspěvek byl editován uživatelem Bpee.) T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:52:11       Ohl: Tak to psychedelické zelené osvětlení vozu PKPIC je boží. Ještě nějaké houbičky by to chtělo a bude úlet bauzug Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 10:02:34       To ten žlutý dnešní bauzug 1002 dojel jen to Č. Třebové a tam lehnul definitivně... dneska je tedy o třídu lepší...no jo no stane se.. nadvlakchcípl Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 10:11:32       Tak tak, nadvlak znova chcípl v Třebové :-) 001002 09:33 ano 111 min L2 11:10 ne 206 min Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 10:23:03       Bpee: No nevím, asi spustím tu lavinu...Máte naprostou pravdu, že tohle je pro ponikatele naprosto běžný a logický způsob uvažování, ale v tomto případě bych nesouhlasil v těchto bodech: - princip lokomotiva s vlakem ano nebo ne (a současně dlouhodobé špinění lokomotiv s vlakem) a nové nadvagóny versus ojeté vagóny by měl podnikatel mít ujasněn předem, zejména když ho takhle velkohubě prezentuje. Připadá mi to jako změna natolik zásadní, že by k ní nemělo docházet v průběhu rozjezdu projektu. Ony ojeté vozy nejsou určitě v nabídce poprvé v životě OBB. Kdyby si na tom rovnou založil svůj byznys, nebylo by tomu vůbec co vytknout. - když už změním své rozhodnutí na základě nastalé reality, pak se klidně můžu nestydět se k tomu přiznat...Od RJ nikdy nahlas nezaznělo (a spíš bylo nenápadně dementováno) že z nových vozů sešlo, protože tyhle důvody nejsou ke stydění, jsou logické a v dnešní složité době tuplem. Je to samozřejmě jeho rozhodnutí, na které má nárok, ale jako zákazník si to vysvětluju tak, že mě tahal celou dobu za rypák a ani teď, kdy už je to všem víceméně jasné, nemá koule to říct naplno Zase to není o realitě na kolejích, ale o jeho velkohubých žvástech a lžích. MRD.TH Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.8.226 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 10:39:40       T.H.Kombajn a sekačka?Pořád srovnáváš,ty sprosté HOVADO???? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 11:19:51       Kotva: těch 1,5 mil. mi připadá taky málo, ale zase se jedná o ojeté vozy, kdežto Bmz pro ČD byly nové. A v čem jsou Ampz lépe vybavené? Ohl: ty vozy PKP jsou až na to hrozné zelené světlo pěkné, mají ovšem jednu zásadní vadu - krom dvou párů vlaků jezdících v ČR na nikterak zásadní relaci se s nimi nelze setkat. Aneb: když si koupím jízdenku na RJ, s jakou pravděpodobností se svezu s jeho žlutovozy? A když si koupím jízdenku na ČD, s jakou pravděpodobností se svezu tímto vozem? (počet spojení s vozy PKP/celkový počet spojení; klidně berme v úvahu jen trasy, kde jedno, resp. druhé opravdu jezdí) Slim: zas to moc řešíte. Cestující nezajímá to, kdy byly vyrobeny podvozky a skříň (pokud se to s nimi nerozpadne) a v interiéru je to fungl nové, tam mezi reko a novostavbou rozdíl není. Navíc, ojeté vozy určitě nejsou v nabídce poprvé, ale asi to není ani každodenní věc - spíš příležitost, kterou je potřeba chytit za pačesy. Proto inzerovat nové vozy a pak koupit výhodně ojeté, ale upravené tak, že je cestující od nových nerozezná, mi nepřijde nijak špatné. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 11:26:01       Slim#2425 > Ony ojeté vozy nejsou určitě v nabídce poprvé v životě OBB. Fakt nebo pouze vase predstava? Od RJ nikdy nahlas nezaznělo, že z nových vozů sešlo, protože tyhle důvody nejsou ke stydění, jsou logické... Fakt nebo pouze vase predstava? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 11:39:59       Brr: Bavím se o Bmz ( nyní Bmee) ,které ČD koupily od OBB za cenu kolem jednoho milionu v podstatě za cenu železa. Ampz/ Bmz pro Regiojet jsou ve znatelně lepším stavu a cenu tudíž musela býti vyšší. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 11:48:45       Tak to ano, myslel jsem, že mluvíte o nových Bmz. Ale jestli Bmz pro ČD stály milion, tak Jančurovy Ampz stojí o 50% víc. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9118 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 12:22:37       Ohl: Pětivozový čekající na jeden NAD žlutobus ze Žiliny Dnes to v té fujavice nestih, +20. Nutno dodat, že Ex 148 Hulváky čekal na autobusy rovnou 80 minut, Ex 146 Leoš Janáček 30 minut Bohužel zase kamiony nezvládly jízdu přes průsmyk... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 12:29:34       Brr: Kdyby to cestující nezajímalo, pak bych vůbec nechápal, proč se to v médiích několik let ventilovalo? Já netvrdím, že cestujícího zajímá, kde a kdy vyrobil kdo podvozky a skříň vagónu, který vypadá navenek stejně jako ten modrý/zelený. Chci říct, že inzerovat novou jednotku (a la to, co teď předvedl Novotný nebo to co dodnes promítají různé televize v pozadí při reportážích z dráhy) a pak jim naservírovat starý vagón a v tichosti se tvářit, že ty nové stejně přijdou, je podraz na zákazníky. Záaknzík to vnímá tak,. že ČD je loko + staré vagóny, Jančura je dokonalá nová moderní jednotka, která holt akorát ještě nepřišla, tak se jezdí prozatím se starými, aby nám mohl tu radost prokazovat už teď. Kdby to tak nebylo a kdyby přesně tenhle dojem nebyl cílem, nechápal bych, proč dodnes nedokázal na plnou hubu říct, jestli ty nové vozy budou nebo nebudou. Sim: Co jste pil? Bernarda nebo Svijany? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 12:40:50       Slim: že nové jednotky nebudou, to se ví už dávno. A ten vagon je renovovaný tak, že na cestující dělá dojem úplně nového vozu - což ostatně většina interiéru opravdu je. Ostatně, většině cestujících je taky jedno, jestli se vezou jednotkou nebo vlakem klasické stavby. Budou (a už jsou) vozy, ve kterých je svezení na velmi dobé úrovni. To jako cestující potřebuju a taky to dostávám, a to na všech jeho spojích. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 12:46:25       Já se hlavně těším, až velkohub sešrotuje první Bmz po několika měsících, jak to inzeroval. Pokud ne, tak si nevidí na špičku nosu (důkazem toho budiž červená bambule sedmilháře). Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 13:01:39       Slim#2427 > Co jste pil? Bernarda nebo Svijany? Earl grey ... proc? Vyhnuti se odpovedi na Sim#1533 ? Chci říct, že inzerovat novou jednotku a pak jim naservírovat starý vagón a v tichosti se tvářit, že ty nové stejně přijdou, je podraz na zákazníky. Co v tom pripade je "Inzerovat novou jednotku a pak jim naservirovat reko s tim, ze tohle je nove"? Podraz na zakazniky? KTM#171 > Ampz/ Bmz pro Regiojet jsou ve znatelně lepším stavu V podstatne lepsim stavu byly Ampz a ABmz, proto dostaly jen drobne upravy interieru a novy lak. Bmz byly pravdepodobne ve stavu srovnatelnem s modrym nakupem, proto sly na kompletni reko. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 13:19:38       Brr: Je to věc názoru, souhlasím, že ty vozy vypadají uvnitř dobře, ale ten původní slib oproti tomu byl asi v poměru RJ dnes versus to, co představil Novotný minulý týden, shodneme se na tom? O tom já mluvím jako o podrazu. A že nové jednotky nebudou, to se sice ví dávno, ale jen na K-reportu, řekl to někdy někdo v nějakém velkohubém tiskovém prohlášení, aby to věděl i ten cestující, že nic lepšího už nebude? POkud ano, uniklo mi... Sim: Odpověd na Vaši otázku 1533 nezná páč ji nechápu. Ale dejme tomu, že Vám napíšu, že nepředpokládám, že ty vozy, co OBB vyřadily, nebyly první vyřazené a prodané v jejich historii...Myslím, že i tady bylo lze najít, kde všude a u koho jezdí. A druhý dotaz - je fakt, že RJ nikdy neřekl na plnou hubu, že nové vozy nebudou. Pokud ne, rád si přečtu Vás případný link na takové prohlášení. Takže v obou případech fakt, pokud mi ho nevyvrátíte. A k druhé části - ano, podraz na zákazníka je naservírovat mu reko starý vagón (kvalitu nehodnotím) a celou dobu ho oblbovat tím, že lokomotiva s vagóny je sračka, kterou dneska můžou provozovat jen idioti na úrovně ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 13:32:53       Původní slib to byl. Ale zase - co dnešní vozy nenabízejí, ale jednotka by to nabízela? A že jednotky nebudou, to už připustil v nějakém rozhovoru, myslím, že to bylo v HN (hledat ho nebudu, odkazy stejně nečtete). A je to debata o h*, sliby chyby, to se ví už dávno (ne, že by se mi to líbilo), a teď už skoro půl roku jezdí, takže je v očích veřejnosti stejně hodnocen podle současných činů, ne podle minulých slibů nebo budoucích plánů. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 13:42:47       A jestli to někoho potěší: bus Student agency měl nehodu na D1. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 13:46:42       když si koupím jízdenku na RJ, s jakou pravděpodobností se svezu s jeho žlutovozy? No pravděpodobnost Ampz do Komárna asi moc vysoká nebude. A ke spekulacím o ceně vozů pro RJ: RJ uváděl počáteční investici okolo 1 mld Kč, někteří uvádějí 1,5 mld Kč. Budu se držet při zemi a vezmu tu jednu miliardu. Koupilo se 9 peršingů. Řekněme, že nákup + uvedení do provozu se rovnalo ceně poloviny nové loko (nevím kolik loko stály, tak zkusím počítat s co nejvyšší cenou). Tedy 9*50 milionů je 450 za lokomotivy. Hektora zanedbám a zbyde mi teda 550 milionů na vozy. V poslední době jsou údaje různé četl jsem 37 vozů i 40. Podělím tedy 550 čtyřiceti a mám 13,75 milionu na vagon. Jed doplním, že ta miliarda byla uváděna v září při rozjezdu a část vozů se prý naskytla "jako výhodná koupě" až někdy kolem vánoc. Tedy pokud jsou vyjádření pravdivá, tak v době uvádění té miliardy neměli o dalších vozech na prodej ani tušení. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 13:55:47       Brr: No nevím jestli by měla někoho těšit nehoda autobusu.Co kdyby si v tom seděl.Tak si ještě teď podělaný až za ušima!! jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 13:58:40       Slim: podraz na zákazníka je naservírovat mu reko starý vagón Podraz je zvýhodňovat jednoho dopravce dosypem skrytým za "odškodnění za utrpení že nemohu spravovat majetek s péčí řádného hospodáře", jako projevuji vášnivě tuto péči při zajištění pozemků na Masaryčce v Praglu a na Sadové v Brně Se slůvkem podraz bych šetřil jedině na tyto projevy modré vášně. Ostatní je augmented reality Co takhle, kdyby kluci modrý vylezli z anonymity spoza CD-telematiky a šli jsme oslavit dnešní RJ 1002 a sobotní nadvlak do lázní? Co vy na to kluci modří? My žlutí bychom měli nádražácké čepice a vy si nasadíte klaunský nos Jo a 353 by tam donesl číslo šoto-diagnózy (navrhuji 353) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:06:03       Slim#2429 > Pokud je fakt, ze OBB prodavaly takto vyhodne vlaky jiz v minulosti, proc je CD nakoupily az nyni a tim nas (= cestujici) ochudily o moznost dustojneho svezeni v minulosti? ... pokud zde pripustime, ze vozy driv k mani nebyly, mame rovnou i odpoved na to, proc RJ uvazoval zpocatku o novostavbach a proc si nepostavil byznys na luxusnich ojetinach i v marketingovych studiich Pokud je fakt, ze inzerovani nove jednotky a realita reko je podraz na zakazniky, proc je pro vas ztelesnenim zla R.J. a nikoliv ti, kdo upekli jedine zlute vlaky modreho dopravce? ... ve srovnani s Matkou Terezou je R.J. previt, ve srovnani s beznou praxi na zeleznici v nasi kotline patri tento pristup k tomu lepsimu a mene tajnustkarskemu, s cim se zde muzeme setkat Ohledne priznani, ze nove vozy nebudou; ja netvrdim, ze to nekde rekl, protoze to nesleduju. Pouze se ptam, jestli zminka "nikde to nerekl" je podlozeny fakt, nebo jen vase propaganda "zluteho zla". ... vynesenim vyroku na sebe berete nutnost ho dolozit v pripade, ze ho nekdo zpochybni; dolozeni neni mozno resit zpochybnenim zpochybneni, to jsou jen typicke uhybne manevry nasich politiku, kteri veri, ze jim to projde. Znovu se ptam, proc jste se ptal, co jsem pil? Ma to nejakou relevantnost s tematem, nebo chcete odvest pozornost od tematu? George_couser#2706 > cena masin nekdy v minulosti zaznela, ale nevim, zda to nebyla JPP. Cena vagonu vcetne reko je takto samosebou mozna, otazkou spis je, zda bylo do teto sumy zapocteno vse, co se s vozy v danou dobu planovalo, vcetne samosebou vami uvadene otazky, zdali jsou do toho zapocitany i vozy "druheho nakupu", nebo jen ta "prvni vlna" (spolecna s nynejsimi Bmee v cervenem provedeni modreho dopravce). jregent#245 > I kdyz, u toho sobotniho Svihaka Lazenskeho ... jako argument zajimavy (urcite bude zajimavy srovnani odskodneni cestujicim sobotniho modreho nadvlaku a dnesniho zlutovlaku), ale jako technikovi i fandovi zeleznice mi z toho bylo dost smutno ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:09:51       Jestli tu zazněla někdy cena těch mašin (kolik to údajně bylo?) jsem si nevšiml. Ten výpočet byl jen nahrubo, aby bylo jasné, že RJ kupoval rekonstruované vozy za cenu podobnou jako ČD, což je nesmysl. Je naivní si myslet, že vozy 6 let po rozsáhlé reko budou už účetně odepsané. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:11:46       Dispečer_o11: to je mi jasné, ale podle vyjadřování některých zde bych se takovému postoji ani nedivil. Viz škodolibost, když Jančurovi strojvedoucí něco vyvedli. Mě nehody (jakékoli) netěší a nepřeju je nikomu. George_couser: tady je snad jasné, že je řeč o RJ v ČR. Stejně, jako není řeč o takovém regiojetu. Do startovacích nákladů bych dosadil ještě mnoho jiného, třeba i marketing, nabrání nových lidí, nájem nových prostor, vytvoření informačního a rezervačního systému... Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:18:38       Sim: ojetých vozů bylo v Evropě víc, třeba Němci se zbavovali dost velkého množství vozů pro IR, vozů pro příměstskou dopravu nebo vozů ekvivalentních původním Bmee. Jenže ČD byly grandi, co nad ojetinami ohrnuly nos - my koupíme nová Bmz - a tak tyto vozy jezdí na Balkáně. Za peníze na nákup ojetých vozů (zajímavé, že jak vyjel RJ, tak se rakouské Bmz sehnaly) se přehadrovávají koženková Bčka, přičemž spousta jiných nedostatků těchto vozů zůstává. Což zase já hodnotím jako podraz. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:45:55       Brr: Však jasné, rýpnout si občas musím.To víš škodolibost je klasická česká povaha.A na zdejším foru mě to ani neudivuje.A to nejenom tadyNa druhou stranu by zase byla nuda ne? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 15:44:18       Jregent: Vy: Slim: podraz na zákazníka je naservírovat mu reko starý vagón Já ve skutečnosti:podraz na zákazníka je naservírovat mu reko starý vagón (kvalitu nehodnotím) a celou dobu ho oblbovat tím, že lokomotiva s vagóny je sračka, kterou dneska můžou provozovat jen idioti na úrovně ČD. Cítíte ten jemný rozdíl? Jinak odpověď na to ve stylu "podraz je dosyp ČD" je skutečně k tématu. Sim: Na to už fakt reagovat nebudu, to je ztráta času. ale jeden dloubanec: vynesenim vyroku na sebe berete nutnost ho dolozit v pripade, ze ho nekdo zpochybni; dolozeni neni mozno resit zpochybnenim zpochybneni, Jak se dá doložit, že někdo něco neřekl? To se dá vyvrátit jen tím, že někdo dokáže, že tto ten někdo řekl... tsi Neregistrovaný host Odeslán z: 194.160.82.4 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 16:32:57       George_couser: Investice RJ 1 - 1.5 mld byla urcite myslena ve variante novych vozu z Aradu. OBB vagony jsou urcite radove levnejsi, proto taky zdrzuji objednavku Aradu. Cestujici OBB Apmz, ABmz akceptuji, to by byl Jancura blazen se v teto situaci hnal do porizeni novych vozu. To by ho jen financne vycerpalo. Zmena podle me nastane az se v prosinci 2012 ukaze co predvede LEO z hlediska nasazene ceny na Pha-Ova. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:06:46       Tsi: A jaká situace teď nastala, kterou nemohl předvídat, když pindal o těch jednotkách v médiích? Jinak kdysi jsme někde četl, že ty lokomotivy ho stály 0,5 mld... Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:24:19       Když už je tu zase celá stránka o podrazu RJ na potencionální zákazníky, nedá mi to. Slime, myslíte si že: České dráhy koupily od Rakouských spolkových železnic za 46 milionů korun 32 starších rychlíkových vozů. Chtějí je nasadit na trasu Praha - Plzeň - Cheb a zlepšit tak kvalitu cestování. "Jedná se sice o starší vozy z počátku osmdesátých let, ale přesto budou znamenat zvýšení kultury cestování na rychlících z Prahy přes Plzeň do Chebu," konstatoval náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Antonín Blažek. První z vozů by měly být nasazeny do provozu ještě v létě a přibližně do konce roku se předpokládá, že bude do provozu nasazen jejich plný počet. je podraz ze Strany ČD na potencionální zákazníky nebo to nazvete nějak jinaj. Protože po vagonech na uvedené trati ani vidu ani slechu. tsi Neregistrovaný host Odeslán z: 194.160.82.4 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:25:03       Slim: Ta nastala v okamziku moznosti nakupu OBB vagonu, coz umoznilo start linky Pha-Ova. Nevim kolik staly ty lokomotivy, ale rekl bych ze min nez 0,5 mld - italove uz je nepotrebovali a jinde nez v CR+SR se provozovat rozume nedaji. A co se tyka nepredvidatelnych okolnosti - 1) tezko mohl nekdo predem presne vedet, ze CD zareaguji takovym razantnim snizenim ceny , zahustenim spoju bez ohledu na naklady a presunem nejlepsi techniky co maji na Pha-Ova - 2) jako obchodni politku zvoli LEO opravdu, to asi nevi uplne presne ani on sam. A kdyz je tolik neznamych, rozumny clovek se drzi s vydaji zpatky. Kdyz cestujici akceptuji vozit se v byvale rakouske 1.tride jako RJ 2.trida za 230/295 kc Pha-Ova, tak proc na tom neco menit, kdyz je to uspesne ? Neco jineho by delal blazen nebo nekdo kdo ma bohateho strycka z Ameriky. CD i LEO maji bohateho strycka z Ameriky a CD se podle toho chovaji, jak se bude chovat LEO uvidime. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:30:02       Investice RJ 1 - 1.5 mld byla urcite myslena ve variante novych vozu z Aradu. Dokud to nepotvrdí někdo z RJ, tak bych si na žádné "určitě" nehrál. Nehledě na to, že toto bylo deklarováno, jako investice do pořízení vozidel na rozjezd Praha - Ostrava, tedy v tom musejí být započítány ty vozy, se kterými se nakonec začalo jezdit. Jaká je ale skutečná pravda se ale asi nikdy nedozvíme... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:31:03       Bkv: Holt asi u ČD ještě netušili, že jim to DÚ jen tak nepřeregistruje na CZ-ČD. tsi Neregistrovaný host Odeslán z: 194.160.82.4 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:39:34       George_couser: Urcite to nevime, ale jedinou cifrou na kterou jsem narazil bylo 50 vozu za 50 mil eur, tj. 1.25 mld czk. To by nebylo logicke kupovat OBB vagony ve podobne cenove hladine jako nove Arad. A kdyz CD koupilo 80 sedackove 2.tridy 160km/h za 1.5 mil czk, pochybuju ze Apmz staly 15 x tolik. tsi Neregistrovaný host Odeslán z: 194.160.82.4 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:45:49       George_couser: Kazdy podnikatel se bude zuby-nehty branit pustit skutecne ceny nakupu vozidel - to by umoznilo konkurentum spocitat presne jeho naklady a o to nikdo nestoji.