Archiv diskuse RegioJet do 06. 06. 2012

Autor Příspěvek George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 23:46:01       A do třetice : Ta prezentace na ÚPCE byla v dubnu 2010. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 00:06:34       ad G_C: použijte prohlášení o dráze, já to nevím. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 00:47:22       PŠ: No to jsem právě četl a nebylo mi to zcela jasné. Ono by to totiž v konečném důsledku znamenalo dosti podstatné snížení poplatku ze strany ČD SC... Arakayn Neregistrovaný host Odeslán z: 108.174.54.163 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 02:24:37       Arakain 1068: " A nakonec mám o rituálech mezi RT express a ČD udělanou studii v úspěšně obhájené diplomce" Tak voni jim to dali ?! Probůh, kam to spěje, když to dají i debilovi, co neovládá ani základní pravopis a v dotazovací anketě se to hemžilo hrubkami!!!? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 08:58:29       245#5 > jedete zlutovlakem a zastavite v poli. Po chvili se ozve hlaseni, ze je nejaka zavada a ze pravdepodobne cekani bude pres xxx minut. Po dalsi chvili se ozve hlaseni, ze budou vlakem prochazet stew. a zadat cisla jizdenek kvuli vraceni (to je jediny krok, ktery predpokladam, ze je "zbytecny"). Po par dnech vam na kreditu na uctu naskoci prislusny obnos a to je vse. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:05:20       to je jediny krok, ktery predpokladam, ze je "zbytecny" No, asi nechtějí vracet peníze těm, co do toho vlaku ani nenastoupili (i když si lístek původně koupili) Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:17:50       GC: "...že zákonné odpisy nemusí být v souladu s tím, jak si investici naplánuje majitel." Však vo tom to je. Majitel si může s kalkulačkou hrát jak chce a není to srovnatelné s jinou firmou jiného majitele. "...což by odpovídalo 10letému odepisování a dodávkám od 2003." U majetku, uvedeného do provozu v roce 2003 (některá pendolina) je prvním rokem odepisování 2003 a posledním 2012. Pokud nebyl některý rok odpis uplatněn (třeba kvůli optickému vylepšení hospodářského výsledku ČD) bude se uplatňovat v dalších letech. Vždy jen jeden roční odpis za jeden rok - nelze sčítat. Uvedený výrok Žaludy by tomuto nasvědčoval. "...že 680ky jsou splaceny již z více než 2/3." Je to možné. "Splaceny" je o skutečných penězích, "odepsány" je o číslech v účetnictví. Dvě různé kategorie. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5345 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:59:31       Může mi někdo vysvětlit jak odjela 1015 s +40 z Prahy když ca. 18,05 ji plechová huba na hlaváku přihazovala na +50? Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:11:56       24/5: Předpokládám, že když je rezervační systém RJ propojen s SA, tak bude asi i stejný systém reklamace nebo vrácení peněz. Měli jsme závadu na autobusu, čekalo se u Brna na jiný bus. Celkem bylo potom zpoždění do Prahy asi 40 minut. Stevardka oznámila, že kompenzace bude 30% z ceny jízdného, na kreditní jízdenky bude částka vrácena automaticky, ostatní se měli zastavit na pokladně na Florenci a bude jim vráceno ihned v hotovosti. Už večer jsem měl částku zpátky na kreditní jízdence. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:23:39       Denis_novák#366 > takhle rychle to u vlaku nebyva, tusim ze s anonymni jizdenkou si muzu pro penize na kasu dojit druhy den, na kreditku to zpravidla naskoci jeste o neco pozdeji. Momentalne cekam na kompenzaci za nefunkcni klimu pri nedelni jizde, zatim nenaskocila. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:43:19       Kompenzace v provedení ČD (nezařazený vůz 1. třída, jezdím na IN100): Nejde, návnutí rukou (ať si to nechají). Změněn SPPO, mělo by to jít. První pokus – průvodčí nemůže zadat údaje z IN100 do POP (POP údaje nebere). Další pokus, kolega jezdící na traťovou jízdenku kompenzaci dostává, já ne – pustá závist, žádost, neúspěch (POP údaje nebere) – stížnost (nahlášena závada v sw). ČD mi děkují, přiznávají závadu v sw POP posílají, voucher na 100Kč a oznamují, že do odstranění závady přijmou náhradní postup se kterým seznámí vlakové čety. Asi týden po stížnosti (resp. odpovědi na ni) neúspěšný pokus o vydání kompenzace (průvodčí náhradní postup nezná, kolega také ne, školitel v civilu netuší, průvodčí z protijedoucího vlaku taky ne, volání průvodčí na helpline končí konstatováním: „No to už jsem zkoušela“), naštěstí nastupuje jiný zákazník s IN100, který umí poradit. Dva týdny po stížnosti potkávám ve vlaku spolužáka pracujícího u ČD a bavíme se spolu o tomto problému. Odchytává průvodčí a na místě zkouší, jestli to umí vydat (neumí, nikdo jí to nenaučil, zařídíme proškolení…). Po třech týdnech výluka, chaos v řazení, nastává moje chvíle. Odchycený průvodčí neumí (víte, nezlobte se, já jezdím jen osobáky, se mě dali na výluku…), řeším na pokladně (vypsat údaje, číslo účtu…, voucher přichází asi do týdne poštou). Odpoledne cestou zpět potkávám stejného průvodčího už se stihl doučit (přiznává se mi, že mezitím co semnou ráno marně bojoval s POP-kou, nestihl vyhnat dva cestující z náhradní soupravy do kmenového vlaku). Další vlak, známá průvodčí, pokecáme s přehledem se ujímá POPky, s úsměvem ťuká údaje – náraz, zápas, nakonec vítěztví. Následně několik dalších zápasů „rychlíkových průvodčích“ s POP-kou (vítězně vybojovaných). Potkávám průvodčího, které jsem ještě neviděl, uplatňuji požadavek, pár stisků a z POP-ky leze kompenzace, padá mi brada, zůstávám čumět. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:46:12       Vlastním hrst papírků, nastává okamžik, kdy je chci uplatnit, jako IN100 zákazníkovi mi zatím byly k ničemu. Konečně nastává moje chvíle – jedu do Prahy Pendolínem, koupím si za dobropis místenku. V našem okresním městě přicházím ke kase s 10min předstihem (přece jen tam místenky na Pendolíno neprodávají každý den). U pokladny jsem sám. Starší pokladní marně zápasí s počítačem, v čase odjezdu osobáku (má +5) za mnou stojí fronta až ke dveřím. Paní to vzdává s omluvou a s tím, že za dobropis nejde místenka na Pendolíno vydat (jde, už jsem ji koupoval). Kupuji místenku v automatu a rozhoduji se, že to tentokrát ještě nebudu řešit stížností (na zpáteční cestu koupím místenku v Praze, a pak ji paní přinesu, ať se to za domácí úkol doučí). V Praze jsem ze zakecel s kolegou, takže k pokladně přicházím na poslední chvíli. Rovnou se pokladní ptám, jestli umí místenku za dobropis prodat nebo si ji mám koupit za hotové. Tvrdí, že to není problém, po pár minutách už je jiného názoru. Nakupuji za hotové a utíkám na vlak. Další pokus bude za 14 dní (dobropisy platí rok), přijdu k okénku den předem, zašprajcuju se tam a bez místenky (nebo stížnosti) neodejdu Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:57:42       Koreň: Fajn, a kdy naposledy jste něco podobného slyšel od ČD? Když jsem někdy minulý rok zažil velké zpoždění u ČD (od té doby musím zaklepat, jezdí to uspokojivě), tak se na nás všichni vy***, o nějaké omluvě nebo návratu peněz, nedejbože ZEPTÁNÍ SE NA PŘÍPOJE či případně zajištění taxi ani vidu ani slechu (a to se jednalo o jeden z pozdně večerních krychlíků dojíždějících do Prahy a při zpoždění bylo nebezpečí, že ujede půlnoční rozjezd). Prostě substráte, zaplatil jsi a tím náš zájem o tebe končí. Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 12:36:45       Aleši, Vy jste další z těch, kteří trpí tzv. Žlutou nemocí - pokud někdo poukazuje na zjevné nedostatky služby RJ (což včerejší vysoká zpoždění u třech vlaků zaviněná nízkonákladovostí údržby jsou), přičemž je to v ostrém rozporu s tím, co bylo před i po vyjetí oficiálně hlásáno (udržujeme své vlaky lépe než ČD, budeme jezdit bez zpoždění apod.), tak opět vytahujete, jak to někdo jiný dělá hůře! Aby bylo jasné moje stanovisko, tak ho ještě jednou zopakuji: Nikdy jsem netrvdil, že ČD funguje jako normální firma (tedy bez lobbistických a politických tlaků), že poskytuje služby na vysoké úrovni, že jsou jejich služby lepší než jinde a jiných.. Ale probůh proč mám uctívat nějaké individuum stylizující se do spasitele, které jen všem do očí lže, jedná nefér a vnáší sem prvky divokého kapitalismu s cílem ostatní zničit (aneb vytloukání klínu klínem)? Jednou z nepravd, kterou podle mého názoru RJ káže, je nákladovost celého projektu - od počátku tvrdím, že prostě dva nedotovaní dopravci se nemohou ani na této trase v dlouhodobém horizontu uživit, a RJ na své chybné propočty dříve či později dojede. Toto jsem postavil na svých poznatcích o přepravních proudech a (omezených) znalostech při výpočtu nákladů a výnosů. Důsledky tohoto jsem zde už před skoro rokem popisoval (poruchovost lokomotiv, celkové snižování nastavené kvality služeb), a když na ně tady teď dovolím poukázat, tak vždy se rychle vytáhnou ty špatné ČD a jejich neduhy. V návaznosti na jeho slizké výroky na něm nenechávám nit suchou a ani dále nebudu, bez ohledu na Topiče a různé další jeho dobrovolné posluhovače. A těším se na další vývoj, jak si Jančura nabije s těmi vláčky hubu. On si totiž za svoje chování nic jiného nezaslouží. Je strůjcem projektu a zároveň jeho likvidátorem. V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 12:44:46       Aleši, Vy jste další z těch, kteří trpí tzv. Žlutou nemocí - V návaznosti na jeho slizké výroky na něm nenechávám nit suchou a ani dále nebudu, Zato Vy jste zcela zdráv a žádnou barevnou nemocí netrpíte. Ach jo, nechcete se na to už vykašlat a nechat na zákaznících, ať si to rozhodnou? Stejně to diskusí na K-reportu nezměníte a nejspíš ani nikoho nepřesvědčíte. Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:00:28       V. Špinka: Vy jste zcela zdráv a žádnou barevnou nemocí netrpíte. A jakou barevnou nemocí podle Vás trpím? Ach jo, nechcete se na to už vykašlat a nechat na zákaznících, ať si to rozhodnou? Stejně to diskusí na K-reportu nezměníte a nejspíš ani nikoho nepřesvědčíte. A má smysl, aby tu pak byla jednobarevná diskuze na téma "co nového (a jen) dobrého nám aktivity Ing. Jančury přinesly", tedy bez opozičního názoru? K čemu by taková diskuze byla? Přijde mi to jako s euroskeptiky - místo aby byl jejich názor vyslyšen a proti němu vzneseny adekvátní argumenty (tedy fungovala legitimní názorová pluralita), tak jsou vždy "proevropskými" silami zatlačováni a je snahou je vůbec nepustit ke slovu, aby se mohli Van Rompujové a podobní nerušeně rochnit v tom, jak to všechno dobře udělali a plácat se po ramenou.. Tady se koukám také jiný názor nepřipouští. Za socíku to bylo totéž! S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:22:43       Koreň: Vy dokola melete svou nesmyslnou mantru o zavinění zpoždění nízkonákladovostí údržby, ačkoliv jste přiznal, že podobné neschopnosti se stávají i ČD a že je to běžné. Navíc jste převzal oblíbené tzv. jalovcohloviny, t. j. výroky R. Jančury zdeforomované do podoby, ve které je nikdy neřekl (budeme jezdit bez zpoždění). Mimochodem, ten, kdo tady nepřipouští jiné názory, jste vy s Slimtavcem a Šťastným - kdo si dovolí vidět na RJ něco pozitivního ,trpí žlutou nemocí. Problém je totiž v tom, že vaše "prognózy" o Jančurově bídném krachu se nenaplňují a to se rovná rozšlapání vašich báboviček. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:33:22       Nemůže jezdit, protože dva se na Ostravě neuživí (a proto se tam cpe třetí) Nemůže jezdit, protože to tak zcela objektivní Koreň spočítal líp než lidi přímo z RJ Podívejte se, mě taky často vadí vyjádření RJ v poslední době, ale to neznamená, že ho budu pomlouvat za každou cenu a chytat se každé pitomosti jako Vy. Vlaky zatím jezdí i když přes Vaše i jiné předpovědi neměly dožít pomalu ani Vánoc, tak prostě uvidíme. I kdyby mu to nevyšlo (o tom je podnikání, že ne všechno vyjde) tak aspoň ukázal, že to jde a donutil ČD něco dělat. PS: U autobusů to bylo to stejné přes kopírák a nezdá se, že by "opozice" měla pravdu, že neumí počítat (krom utlumení Zlína, který se snaží převést na vlak) Váš žlutý posluhovač PS: Žlutým vlakem nejezdím www.darebacek.cz - Internetový obchod - hry, papírové modely, hračky a další www.minimodel.cz - Papírové modely 1:100 jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:41:32       Radeček: zápas s POPkou a pokladnou Několikrát jsem zkoušel koupit v pokladně malého města místenku do dětského kupé (eShop neměl výběr míst). Většinou pokladní zápas nezvládla. Ani prodej a nahrání jízdenky na in-kardu neuměly všechny pokladní, někdy jsem kupoval v cílové stanici nebo při návratu, až byla zkušenější pokladní. CD ten systém má zbytečně složitý, pokladní nemají dobrou podporu a častio zmatkují i když mají snahu. Teď v neděli měl být v dětském voze podle eshopu CD 6-kupé, byla 8-místná koženka, prosezené sedadlo, seděl jsem málem na podlaze. Místenky vyvěšeny, na místech seděly maminy s dětmi. Dva mladí lidé bez dětí, se tvářili neviditelně, vystoupit z děcáku chtěly maminy s dětmi! Mladí to vzdali po drobné poznámce, volat průvodčí nemělo smysl. Lítala okolo několika vagonů. Když průvodčí zadávala eTikety do POPky, zápasila statečně, jízdenky nenašla. Mobil jí nikdo nebral. Bála se že když to nestihne do Červenky, tak bude mít signál až někde před MuN. Navrhoval jsem ať mi dá razítko, protože jízdenky byly vázané na místo (situace jako v RJ), takže jízdenku neuplatním v jiném čase. Říkala že by jí to přápadný revizor neuznal, kdyby to neměla v POPce nebo v centr očekované. Potom jízdenky zázračně našla, byla opravdu šťastná. Odbavovala nás mezi Olomoucí a Zábřehem. Omluvu za záměnu vozu jsem nečekal, průvodčí to asi ani nevěděla. Když se mi to stalo po každotýdenním s RJ poprvé, musel jsem stewardovy omluvy zarážet (poprvé u vstupu do vozu, podruhé při podávání vody a tisku) Jednoduchost a přehlednost na webu je to co mě u RJ velmi vyhovuje. U Lea tom jistě nebude jinak. Davidvrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:43:44       Dotaz na RegioJet 2013: budou nějaké změny v počtu spojení / vlaků RegioJet od GVD 2013 ? Někde na facebooku RJ jsem našel, že uvažují o prodloužení do Košic. Ví někdo něco konkrétně ? Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:57:27       Koreň: a to, že porucha byla způsobena zanedbanou údržbou, víte odkud? Na jednu stranu lze říci, že většina poruch je způsobená zanedbanou údržbou, na druhou stranu jsou poruchy, které ani sebelepší údržba nepodchytí. Já jsem nedávno absolvoval žlutou cestu s největší spokojeností, včera jsem absolvoval modrou cestu se standardní spokojeností (ano, když vůz, do kterého jsem vlezl, začal vydávat nepříjemné zvuky, mohl jsem se svobodně zvednout a přesunout se do vedlejšího (což jsem udělal) a tam si sednout pro změnu na pekelně prosezený sedadla (což zase ten první vůz neměl). Ad-hoc změna vozu u RJ by asi byl problém, ale to i v pendolínu.) Nicméně abych se vrátil k tématu - projít vlak a omluvit se cestujícím nic nestojí. Informovat je, že půlnoční rozjezd chytneme, nic nestojí (pár halířů za volání v rámci VPN-ky). Dát jim kompenzaci už něco stojí, ale dle názoru vedení ČD to stojí víc než dobré jméno společnosti (to raději zaplatíme nějakou tu reklamu "Jezdit bez In-karty je jak odhazovat závěj čajovou lžičkou", ta bude 100x dražší, ale něco z toho někomu kápne...). Dle mého (žlutého) názoru je těm cestujícím daleko víc příjemné to postarání se o ně (zajistit přípoje, sehnat taxík, a až potom nějaký návratek peněz), než čumět na debilní reklamu (čímž samozřejmě neříkám, že RJ reklamy jsou vrchol geniality). Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:27:57       Aleš: Dle mého (žlutého) názoru je těm cestujícím daleko víc příjemné to postarání se o ně (zajistit přípoje, sehnat taxík, a až potom nějaký návratek peněz), než čumět na debilní reklamu Ale to já snad nikde nerozporuju (ani předchozí část odstavce), nebo ano? V sousedním LEO-vlákně jsem označil přístup k zákazníkovi ze strany ČD za katastrofu. Je dobře, že prostřednictvím vstupu konkurence dochází k zlepšování prostředí na železnici, je nabízen lepší produkt lákající nové zákazníky atd., ale proč to má být spojeno s agresivitou a hulvátstvím? Přijde mi, že Češi se vždy uchylují k extrémům, a nějakou "zlatou střední cestu" hledají hodně těžko.. Mimochodem, ač nevěřím ani na úspěch LEA (ten bude stejně jako u Jančury spojen/záviset až s navázím se na dotace od státu), tak rozhodně nebudu narozdíl od RJ patřit k jeho odpůrcům nebo nepřejícníkům. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:41:42       Koreň: proč to má být spojeno s agresivitou a hulvátstvím? Já jsem jel vlakem RJ sice jen jednou, ale s žádnou agresivitou a hulvátstvím jsem se tam nesetkal. S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:47:06       S200: Zato když jedou ŽlutoZlem® Koreň, ŠŤastný nebo Slimtavec_2, tak tam evidentně pravidelně vpadne osobně Jančura s klaunským nosem, zařve "my jezdíme bez zpoždění", odplivne si na podlahu a zbije je mezi všema cestujícíma. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4447 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 15:05:45       Je dobře, že prostřednictvím vstupu konkurence dochází k zlepšování prostředí na železnici, je nabízen lepší produkt lákající nové zákazníky atd., ale proč to má být spojeno s agresivitou a hulvátstvím? Přijde mi, že Češi se vždy uchylují k extrémům Já vlaky RJ vidím každé ráno a večer stejně tak i prodejní místo RJ. Žádnou agresivitu, hulvátsví ani úchylárny kolem nich tedy nevidím. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 15:57:41       Porozumění psanému textu aneb když potřebuju modrýho fláknout po hubě, obrátím naruby cokoliv. Sundejte si žluté brýle a pochopíte, že agresivitu a hulvátství vidí Koreň (shodně se mnou a mnoha dalšími) nikoliv u RJ, ale u jejího majitele. Jenže Vy psanému textu rozumíte, jeden jako druhý. K téhle argumentaci se uchylujete vždy, když na námitku "modrého" nemáte co říct a sami víte, že něco na žlutém není košer. Paradoxně se tady lze setkat s modými, kteří jsou schopni uznat, že ČD nefunguje zdaleka optimálně a dokonce i že na RJ projektu je něco dobrého a jeho služby jsou lepší. Opačně to ale téměř nefunguje a čest výjimkám, kteří mají rádi RJ, ale jsou schopni o něm diskutovat s nohama na zemi a chladnou hlavou. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:02:50       http://magazin.firenet.cz/index.php/magaziny/doprava/1058-medialn i-masaze-regiojetu-radima-jancury-jsou-tendencni-a-mnohdy-lzive doporučuji i diskusi. Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:18:14       Zvědavec2: Děkuji že jste to uvedl na pravou míru, už jsem neměl sílu na to účelové a úmyslné špatné pochopení psaného textu reagovat.. Ten článek je hodně stručný a dal by se dlouze doplňovat, ale diskuze pod ním je zajímavější(bude to S499 a RadekŠem označeno za drby a nepodložené spekulace): Pan Jančura je typickým představitelem českého podnikatele bez morálky.Za dodané zboží platí buď se zpožděním nebo až pod hrozbou soudního procesu.O jeho platební morálce ví své dílny v Kolíně kde mu rekonstruovali jeho vozy,železničář i na Slovensku kde mu zrekonstruovali trať z Bratislavy do Komárna a za jejíž provoz na ní kde je výhradním dopravcem zapomíná jaksi včas platit a zapomíná platit i svým zaměstnancům.Platby na účty jiných firem od kterých si půjčuje strojvůdce přicházejí zásadně pozdě a to jsou rádi že chodí vůbec.Jak by se asi líbilo všem příznivcům takového podnikatele kdyby se najednou ocitli na pozici jeho zaměstnance? Možná by ale mohli odpovědět na tu otázku - jak by se jim líbilo být v této situaci jeho zaměstnancem nebo obchodním partnerem? Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:18:48       Tim 9.8. 13:24 Dobrý den, jak budete na železnici řešit mimořádnosti? Z Vašeho vyjádření, že Vaše vlaky nebudou mít zpoždění, si často dělají kritici legraci, že budete mít bezporuchová vozidla, když se na trati před Vaším vlakem porouchá cizí vlak, jen vyhodíte blinkr a objedete ho po vedlejší koleji a závady na trati, jako je spadlá trolej nebo sněhová kalamita, přeletíte. Budete mít v některých stanicích na trase náhradní lokomotivy nebo pohotovostní autobusy pro případ mimořádností? Radim Jančura 9.8. 15:25 Dobrý den, na obou koncích linky Praha - Ostrava máme min. 1 až 2 hodiny fóra, abychom dokázali případné zpoždění co nejdříve eliminovat. Na rozdíl od státního dopravce udržujeme vozidla tak, jak máme, čímž bychom měli výrazně zvýšit provozuschopnost našich souprav. Z on line diskuse 9.8.2011...jen tak pro upřesnění... Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:23:00       Koreň: Občas si rád hodím hrachem na stěnu. Fascinuje mne schopnost zastánců Jančury chytat za sebemenší slovíčko, dost to připomíná aktuální projev Dr. Ratha ve sněmovně, kdy se vozil po tom, že v odposlechu bylo napsáno "šustění papíru" a někdo to - v kontextu s diskusí o předávaných penězích - interpretoval jako "šustění počítaných peněz." Na tom opravdu svět stojí. Tady aby člověk byl pomalu právník. Zajímavé je, že Jančuru z nich za slovo nikdo nechytá. A že by se dalo..;-)) Ale to je jen PR... V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:36:24       Koreň, Zvědavec2: jak malé děti. Ten článek byl hodně slabý a diskuse ho také dost setřela. Ale byl tam jeden komentář proti RJ, tak ho samozřejmě je třeba zkopírovat a plácnout sem. A google našel diskusi ze srpna 2011, tak to sem také dáme. Zkuste si takhle zagooglit o ČD, co všechno už naslibovaly. Že SA/RJ nevyjede, že ČD budou mít RailJety a pro Jančuru "je to velký problém". Že budou mít stovku ojetin z Německa. Že... no, googlujte sami. No tak je Jančura arogantní ve svých výrocích a má agresivní reklamní kampaň. No a co? Je to reklamní kampaň a jejím cílem je prodávat. RT Express se choval korektně a jak skončil. Ono by totiž bez řvaní v médiích spousta věcí nešla, tj. kdyby o nich potichu rozhodovali někde na Nábřeží (pamatujete ještě ošlapné?) či v třeba u busů Praha-Liberec na KÚ Liberec (odmítnutí licence Liberec-Praha, nepovolení vjezdu na autobusové nádraží). Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:59:56       Špinka Jinými slovy - jste nadšen z arogance, lží a agresivity? Proč tedy vytýkáte podobné u modrých? S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 17:00:45       Koreň: O tom, jak Jančura platí účty v Kolíně, si dovolím vědět řádově víc, než vy nebo diskutér na firenetu, to o ubohých železničářích na Slovensku je naprostý žvást, protože dopravní cestu má RegioJet na Slovensku odečtenu od dotací a platí ji přímo MVVaRR, pár jeho zaměstnanců znám taky - platí jim málo (ovšem přesně podle smlouvy, kterou is při podpisu nepřečetli) ale včas. A ostatně je s podivem, že strojvůdci, což je nedostatková profese, u něj zůstávají a nejdou jinam. Že by to bylo všechno úplně jinak??? Já totiž, na rozdíl od vás, mám skutečné informace zevnitř a vy jen dovozujete. A tak to bylo, je a bude. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 17:06:00       Ohl: říkám snad někde, že jsem z arogance, lží a agresivity nadšen? Vytýkám to někde modrým? Prostě už to tak v životě je, že někdo má hubu nevymáchanou a že každý něco slibuje. Tak jsem se s tím už smířil a prostě to ignoruju. A přijde mi zbytečné se nad tím rozčilovat a tapetovat kvůli tomu diskuse. Nebo se mám rozčilovat třeba nad televizní reklamou, že lže? Co mě zajímá je skutečná nabídka, kvalita a cena služeb. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4448 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 17:09:50       RadekŠem označeno za drby a nepodložené spekulace Proboha - mě je úplně šumafuk co si kdo kde napíše. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 17:10:38       S4991023: Já teda mám zrovna o strojvůdci (pravda, jednom) informaci přímo z rodiny. Odešel ve zlém od ČD k RJ a teď škrábe prstíčkem, aby ho vzali zpátky, že už bude hodnej...Jeho parťák je můj tchán. Ohl: Ona agresivní kampaň a lživá kampaň jsou dva rozdíly...aspoň pro nežlutého...V duchu logiky V. Špinky tady máme republiku agresivních hulvátů, kteří nýás živí svými daněmi. Takový Trpišovský budre asi podnikatel roku třeba..;-) Mmch podle čeho se hodnotí síla nebo slabost článku? Pro mne to je první vlaštovka v tom, že někdo napsal něco jiného než tupou adoraci charitativního samaritána, který v boji za pohodlí cestujících nelituje ničeho a staví se všem, kdo to těm chudákům chtějí upřít v zájmu...čeho vlastně? V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 17:29:23       Zvědavec2: Až začne Jančura agresivitu vybíjet na svých obchodních partnerech či na lidech obecně, taky budu řvát. Ale pokud je jen v marketingové kampani, tak je mi to jedno. A stále mi nepřijde Jančura jako nijak zvlášť agresivní, jen velkohubý. Jojo, lživá kampaň je horší než agresivní. Jak se vám jezdí s Railjety ČD? Článek se vám nezdá slabý? No tak postupně: * Nadpis: Mediální masáže RegioJetu Radima Jančury jsou tendenční a mnohdy lživé - to je zpráva nebo komentář? Nebo fejeton? Nebo rovnou osočování? * Srovnání s Fischerem: a nevadí, že Fischer naopak faktury dlouhodobě neplatil a dvakrát zkrachoval? To je opravdu výborně vybraný vzor. * Že pan Jančura nakoupil vyřazené vozy určené pro sešrotování, a dnes z toho generuje zcestné argumenty vůči své konkurenci, je věc druhá - a nevadí, že jsou to jedny z nejlepších vozů, co po kolejích ČR jezdí? * Ono totiž není žádným hrdinstvím, nakoupit ojeté vozy v Rakousku, kde bylo koženkové sedadlo standardem již od 2.třídy, a v Česku to vydávat za něco naprosto ojedinělého. Opět - co tady jezdí lepšího? * Že si Radim Jančura nevidí za poslední dobu do úst, je celkem známé a již mnohde otřepaneé. To je podsouvání názoru autora, to "je celkem známé" je prostě "já si to takhle myslím". * v médiích tak nevybíravě, že to začíná být pozornému čtenáři již dosti nápadné! Nějaký důkaz? Prostě zase domněnka autora. * Konkurence je na železnici dobrou a vítanou vzpruhou pro zlepšení služeb směrem ke klientům, rozhodně by se mělo vše nést v duchu zdravé soutěže - konkurence... Soudruzi a soudružky – kritiku ano. Ale konstruktivní! To celé je prostě slohová práce tak na úrovni 8. třídy, s tím by ho vyhodil i iDnes.cz, a to už je co říct. Přímo z toho čiší "já mám takový názor a teď vám ho odprezentuju jako fakta." Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 18:22:25       V.Špinka: A rozhodnutí, že to je napsáno špatně, k tomu jste kompetentní vy proč? ť si o tom každý udělá obrázek podle svého úsudku, proč to napadáte? Není snad každý článek sbírkou domněnek a názorů autora? Co ty dohady o railjetech u ČD, kde k tmu máte nějaká fakta? Klasická ukázka žlutomyšlení, o kterém psal tuším Koreň: není to pozitivní pro Jančuru, tak je to fujfuj a vyhrabeme z kapes tisíc příkladů, že ČD taky nebo hůř... Mmch - jediné, kde s Vámi souhlasím, je ten Fischer...sebeslušnější zkrachovalec zanechavší po sobě jeho dluhy by opravdu neměl být dáván za příklad... V. Špinka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.250.127 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 18:56:05       Není snad každý článek sbírkou domněnek a názorů autora? Ne, to rozhodně není. I v novinách se rozlišují články zpravodajské a články názorové (komentáře, fejetony). Míchání těhle věcí dohromady je typickým znakem mizerné novinařiny. Railjety sliboval přímo Žaluda, např.: http://byznys.ihned.cz/c1-53138010-petr-zaluda-ze-by-jancura-s-ti m-svym-cirkusem-jezdil-do-hamburku-je-srandovni Podívejte, Jančura není svatý a dokonalý. Ale nevidím důvod, proč kvůli tomu vyhlašovat svatou válku a inkvizici. Ale když už chcete v "návaznosti na jeho slizké výroky na něm nenechat nit suchou" (když už si tak s Koreněm tak notujete), tak k tomu používejte důvěryhodné zdroje - seriozní noviny či ještě lépe tiskové zprávy a rozhovory. Nesnižujte se k uvádění slohových prací na úrovni ZŠ jen proto, že vám konvenuje jejich názor. Já jdu dělat něco užitečnějšího než plkat na internetu, nota bene o dopravci, jehož vlakem jsem nejel nikdy a busem naposledy asi před 3 lety. Aspoň z toho budou nějaké daně pro dopravce modrého, s tím jsem jel naposledy včera. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 19:45:12       V. Špinka: Pořád nevidím důvod, proč Vy byste mi měl určovat, co sem mám dávat, jaké zdroje mám používat a komu smím nebo nesmím vyhlašovat spolu s Koreněm svatou válku. Možná bych se Vás mohl zeptat, jaký zdroj je v souvisosti s Jančurou důvěryhodný, když z velké části jsou nedůvěryhodné informace vypouštěné jím samým, a to i live do médií, ale i to je věc názoru každého. Takže si mějte názor jaký chcete a vycházejte přitom z čeho chcete a nechte ostatní, speciálně v pouhé internetové diskusi, aby to měli taky tak. A rada nakonec - pokud jste nejel Jančurovým vlakem, nepouštějte se tady radši do ničeho, to se tady ze strany žlutých bere jako generální stop na to, aby vaše názory mohly být zavrhnuty šmahem. Nebo možná to platí jen pro názory Jančurovi nekonvenující, už vlastně ani nevím... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:55:23       ad 108.174.54.163 neregistrovaný... Pozdravuji hnidopicha. Nimrej se v tom dál. Bráška google na Tebe i přes americkou IP adresu toho nabonzoval. ad Křivi a kalkulace. Dík za to, že jsi to udělal. Kdybych to sem napsal, zase by mě někteří experti kamenovali, že zase mudrc promluvil. Ještě bych k tomu doplnil některé detaily typu zrychlené odpisy, možnost financování z EU (vliv na finanční toky), možnost tvorby rezerv, ale to už překračuje účetnictví do manažerského účetnictví. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:27:59       Objektivne musite uznat, ze ma Jancura na iDnes zaplacene "pozitivni" clanky (dela to tam nejaky Sura). ČD: Bohužel , nejde vystavit   jízdenky na Vámi vybraný spoj !!! DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. Martin96 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:30:03       Jarní souhrn na železnici 2012: http://www.youtube.com/watch?v=lUUzowf_We4 Regiojet + ČD Webové stránky o MHD Pardubice a železnici v ČR Youtube kanál Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:31:12       pospec: objektivně lžete. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:34:38       Pospec: Objektivne musite uznat, ze ma Jancura na iDnes zaplacene "pozitivni" clanky Dejte k vaší objektivní dojmologii nějaký konkrétní důkaz, a uznáme. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:34:59       Pospec: A dělá se to "děsně nenápadně." Když se Jančura bil v Prsa jak to drahám nandá v Bruselu, tak o tom idnes psal pomalu 7x v týdnu. Když to bruselská komise odložila pro nedostatek podkladů tak se to "taktně" přešlo mlčením. Hanz_11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 22:01:38       Pospec: objektivne dobrej blabol Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 22:03:39       Nemyslím, že by to bylo přímo uplacené. Dnes novináři pracují stylem ctrt+c ctrl+v Podkladem jsou vhodně podstrčené PR žvásty. U mého zaměstnavatele to funguje výborně. Vydá se žblept pro pisálky a druhý den to vyjde na čt24 a osmi serverech na netu ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 08:49:00       uznat, ze ma Jancura na iDnes zaplacene "pozitivni" clanky To není potřeba platit - stačí vydat tiskovou zprávu a ti tragédi z idnesu a spol. to Ctrl+C a Ctrl+V. A provádět to v určitých intervalech. To akorát ČD mají placenou reklamu v některých celostátních denících - aby nějaký odbor na pobřeží chujoviny vykázal činnost a utratily se naplánovené peníze. Účinost takové reklamy je blízká nule - pro vydavatele je takový zákazník ovšem boží požehnání, protože taky nemusí bejt žádný. Obávám se, že zrovna tady může být vyvíjen určitý ekonomický tlak na vydavatele. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4452 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 08:51:14       I v novinách se rozlišují články zpravodajské a články názorové (komentáře, fejetony). Míchání těhle věcí dohromady je typickým znakem mizerné novinařiny. Přesně - navíc ty články ve slušných periodikách nebývají podpesány "kolektiv" autorů" nebo třeba "99 pragováků". Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 09:57:05       RadekŠ: Nejste náhodou 23 let pozadu s těmi podpisy? Ostatně - i vhodným výběrem faktů do zpravodajského článku lze vyjádřit osobní postoj autora a oprostit se od objektivity, pan Sůra toho bývá často důkazem, přestože forma je správná. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 10:32:10       Studenti budou mít u RJ slevu i o prázdninách (na úkor RJ, nekompenzovanou Min. financí) odkaz Akční slevy se zřejmě přesouvají do sedlových spojů. Objednávám tak 2 měsíce dopředu, poslední dobou jsem ve spojích ve špičce akční ceny nezahlédl.. Uvidíme jak LEo, že by náznak "leteckého tarifu" i na české železnici? adam_vlak_praha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2012 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 10:43:45       Nedá mi to, abych nereagoval. Včera se tady řešilo pondělní zpoždění tří vlaků Regiojet. Jel jsem právě v tom vlaku (IC 1010), kterému zdechla lokomotiva (bývalá italka). Stalo se to v Přelouči poté, co vlak čekal na křížení s protijedoucím vlakem. Po desetiminutovém ohlášeném čekání kvůli provozním důvodům bylo ohlášeno, že se porochala lokomotiva, zpoždění bude 25 minut, později se hlásilo 60 minut. Stewardi okamžitě aktivně zjistili, kdo spěchá na návazné autobusové linky, aby je v Praze pozdrželi. Zjistili, kdo spěchá někam jinam - tomu zaplatili vlak ČD, který jel zrovna kolem. A zjistili, komu letí letadlo a potřebuje jet hned - tomu přistavili taxíky a nechali je tam odvézt. Dělali to sami ze své aktivity. Ve vlaku dále byla nabízena voda navíc zdarma a bylo oznámeno, že se budou vyplácet kompenzace (50 % z celkové ceny jízdenky, v mém případě jsem tedy jel z OLO do PHY jen za 107 Kč). Nakonec jsme dostali lokomotivu od protijedoucího vlaku IC1013 (asi kvůli obrátce v Praze, protože naše souprava hned pokračovala zpět) a dojeli jsme do Prahy se zpožděním 90 minut. Na cestě z Přelouče do Prahy jsme potkali lokomotivu, která mířila do Přelouče pro IC1013. Osobně jsem byl mile překvapen, jak to šlo. U ČD bych nic nedostal (kompenzace jedině, pokud mě lístek stojí více jak 400 Kč jedním směrem, což jsem snad v životě neměl a pochybuju, že by mi platily taxíka do Prahy). Takže příště zase jedině s Regiojetem. Lokomotiva se pokazit může komukoliv, důležité však je, že dopravce uzná svou chybu, okamžitě napraví všechny možné škody cestujícím a ještě jim kompenzuje cenu jízdeného. Tak si to představuji. Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:08:54       adam_vlak_praha: vlak čekal na křížení s protijedoucím vlakem. Jak vypadá takové křížení dvou vlaků? kdo spěchá někam jinam - tomu zaplatili vlak ČD, který jel zrovna kolem. Až se podaří z Ostravy vytlačit ČD a koleje zde budou brousit jenom "černí" a "žlutí" s povinnou rezervací, pojedete nejbližším vlakem s volnou kapacitou - třeba za 14 dnů. Kosac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:30:15       Po desetiminutovém ohlášeném čekání kvůli provozním důvodům bylo ohlášeno, že se porochala lokomotiva, zpoždění bude 25 minut, později se hlásilo 60 minut. Takze uz dochazi i na kritizovanou salamovou metodu? Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:38:36       to Adam: Tohle je ovšem ukázkový přístup, to nelze neocenit. Když už se něco nepovede, klient ocení daleko víc snahu eliminovat důsledky než že by nepochopil, že to je jen stroj. Ovšem poznámka Npv_pvr je taky naprosto namístě...jinými slovy - když se nám něco porouchá, je tady ČD, i když jí zaplatíme. Taková reminiscence na to vyzobávání rozinek... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:46:58       Až se podaří z Ostravy vytlačit ČD a koleje zde budou brousit jenom "černí" a "žlutí" s povinnou rezervací, pojedete nejbližším vlakem s volnou kapacitou - třeba za 14 dnů. To jako že přestanou jezdit osobáky do Pardubic? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Isidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:51:49       Npv_pvr: jak "černí", tak "žlutí" jsou schopni a ochotni přepravit i stojících cestujících (ti druzí v mimořádných případech /nezařazen vůz atd./ a zdarma, Leoš prý zcela standardně), ale podstatné je, že jste si zaSlimtal asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 13:24:37       na úkor RJ jregent - další blud, nic na úkor RJ není. Je to standardní reakce na výpadek zákazníků (studenti) v nějakém období, kdy je buď ztratím úplně, nebo je přitáhnu alespoň nějak. Ostatně je to vysvětleno níže v té diskuzi. Takže tím, že sníží cenu i o prázdninách příjdou jen o část zisku, místo výraznějšího propadu. Jajdulak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 06. června 2012 - 13:26:11       Chápu správně podle popisu od Adama, že kvůli jedné zdechlé mašině opozdili protijedoucí IC tím, že z něho sundali mašinu? Je to "normální" postup? Přišlo by mi logické, že náhradní loko, která pak stejně jela pro ten IC 1013, by dotáhla zdechlinu i s vlakem do Prahy. Zpoždění 60 nebo 90 minut už je skoro fuk a pokud někdo nutně spěchal, posadili ho stejně na taxík nebo do vlaku ČD. Chápu, že by to zaseklo další spoj z Prahy, ale ten stejně i tak na čas nejel, pokud se nepletu. Nebrat prosím od nikoho ze zdejších ultras (bez ohledu na barvu) jako rýpaní, jen mně to zarazilo.