Archiv diskuse LEO Express do 01. 06. 2012

Autor Příspěvek Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 09:46:16       Relativně kultivovaně, hlavně když místo dvou souprav nejede jen jedna (např. u nás na S2/S20) a první třída se přestane rozlišovat. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 09:51:35       Aleš Liesk.: Hele, já už si mezitím vygooglil, že sedačky v 1. třídě elefantu jsou přeci jen jiné, aby měl Borcad pestřejší výrobní program. Ovšem ad počítání do čtyř, tak to už tu bylo mnohokrát a dost jasně napsáno, že 480 "economy" má uspořádání 2+2, to na mě nezkoušej. Sice asi bude o něco širší v bocích, protože nemusí jako Elefant hned hnát nahoru do UIC505 (kam se nakonec stejně nevejde ), ale pořád to není žádná sláva na cestu z Prahy do Ostravy. Jasně, proti koženkovému království ČD je to jiné století (tohle jsem tuším psal i u Regiojetu ), ale jinak je to krom těch pár byznys sedadel spíš jednotka pro příměsto do Kolína. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 09:54:09       Npv pvr: Tak hlavně je tam možnost, kultivovaně cestovat i při vyšší frekvenci cestujících... Hahahahahahaha, zažil jsem při cestě do Berouna opakovaně právě při vyšší frekvenci cestujících, že do 1.třídy se nacpali cestující s jízdenkou pro 2.třídu a průvodčího vyfuckovali nebo tento raději předstíral, že nic nevidí. Petr03 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 12:35:28       Tak o víkendu jsem se po dlouhé době dostal na zkušební okruh a toto tam bylo: Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 15:05:07       ad TB : ano, na základě smlouvy budou v případě neschopnosti jednotky použity náležitosti „modrého dopravce", i když to pan Novotný uvidí opravdu, ale opravdu velmi nerad .... ad S4991023 : takzvaná „věta Dukátova" - starý modrogum (jeden z mála skutečných, žel nedoceněných železničních odborníků - i když jsme měli často rozdílné názory) na nás bohužel už zhlíží jen ze železničního nebe. ad Petr Šimral : Jančura nabízí sice ve dvojce kožená sedadla, jestli to je pohodlnější než textilní sedáky v německých vozidlech „rodiny Bmpz" nebo textilní kupátková jednička DB (byť často jen repase a modernizace skříně staré přes 30 let) - no nevím ... Nebo takové na dvojku deklasifikované německé jedničky (Bvmz z původních Avmz) na IC 2020/2021 (a dalších). Pokud „žlutý pán" nechá vyházet z těch švýcarských jedniček textilní sedadla - mimochodem jedny z nejlepších co v Evropě jezdí (měl se s nimi možnost svézt v rámci deklasifikovaných posiláků) a nacpe tam tu snobskou kůži (je-li to vůbec pravá kůže), tak tyhle vozy degradeuje. U LEO vlaků mne ovšem poněkud překvapilo, že tam nejsou ve dvojce polohovatelné sedačky, zase standard toho co jezdí v Německu na EC/IC v rámci vozidel „rodiny Bmpz", ale dokonce i ve vlacích DB Regio Bayern na vlacích RE mezi Norimberkem a Ingolstadtem jezdících po VRT (červené soupravy). Nicméně doslova za zrůdnost u „nej nej nej" vlaku považuji ten opěrný sloupek pod stolkem, který představuje překážku, zatímco existuje jiné konstrukční - bezbariérové řešení ... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6154 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 15:57:06       Topič : To by mě zajímalo, který vlak do Berouna jezdí takto "opakovaně " plný. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 16:26:08       Ziki: Sedačky v MájkaExpressu jsou polohovatelné. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 16:52:49       U LEO vlaků mne ovšem poněkud překvapilo, že tam nejsou ve dvojce polohovatelné sedačky To jste se teda špatně koukal, jestli jste tam teda vůbec byl a nemáte to z pohádek starého zbrojnoše. Sedačky v "economy" polohovatelné jsou. Druhá věc je ta, že kvůli tomu polohování musíte skoro šátrat v rozkroku souseda (protože v rámci low-cost řešení nejsou dva typy sedaček s ovládáním buď vlevo, nebo vpravo podle orientace místa, ale jen jeden typ s ovládáním napravo). RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 17:11:52       ?nacpe tam tu snobskou kůži (je-li to vůbec pravá kůže), Snobský jsou lidi a nikoliv věci a tázat se na to zda to je prává a nebo umělá kůže je vyloženě snobský. PS: Většina kůží kdekoliv je umělých, aniž by to obecenstvo poznalo. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.78.221 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:53:04       Zapa: Provokuješ? Sám moc dobře víš, že na 171 se konkurence jen tak neobjeví. A že by tam byla potřeba jako sůl víme všichni. Nech prostě LEO a (SA) na kolejích zatím na pokoji. Můj osobní názor je, že Novotný má na to, aby na Ostravě vykynožil nejen RJ, ale především ČD, byť se o tom taktně mlčí a na přímé dotazy se mlží. I ta 171 může být předhozena konkurenci. Jsem Černošickej a mám koncept, který je o 26% levnější, než současný stav. Jen holt počkám, až Kalousek trochu víc šlápne na t místní linky. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 22:57:55       Petr03: a to v pozadí na čtvrté fotce je co hezkého? To vypadá tady jako nějaká švýcarská kvalita belka6v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 06:03:49       glory...to je Stadler,moc hezký patrový,4vozový pantáček,tiché a fakt hezké vozítko. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 07:47:20       V pozadí nalevo je 671 ZSSK, napravo KISS pro ODEG (BeNEX vyhrál výběrko na ježdění regioexpresů v Berlíně a Braniborsku, to by se u nás modří posrali do vejšky). Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 08:15:42       RadekŠ: je to jen slovíčkaření, označit věc pro snoby snobskou je snad v toleranci, ne? Ostatně dotza na pravou nebo umělou kůži naprosto snobský není, už pro zásadní cenový rozdíl (snobský, pravda) a také proto, že jančura, abych se vrátil k tématu místnosti, ty vozy jako kožené prezentuje. Já od pohledu vidím, že kožené jsou, protože ta kůže je vytahaná od snobských zadků, zatímco koženka ČD vypadá po 40 letech sezení dělnické třídy jako nová. P.S.: Můžete jmenovat nějakou ukázku z té většiny kůží, které jsou umělé a obecenstvo žije v bludu, že jsou pravé, tj. jsou výrobcem nebo provozovatelem prezentovány jako pravá kůže? Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 08:16:35       RadekŠ: je to jen slovíčkaření, označit věc pro snoby snobskou je snad v toleranci, ne? Ostatně dotaz na pravou nebo umělou kůži naprosto snobský není, už pro zásadní cenový rozdíl (snobský, pravda) a také proto, že Jančura, abych se vrátil k tématu místnosti, ty vozy jako kožené prezentuje. Já od pohledu vidím, že kožené jsou, protože ta kůže je vytahaná od snobských zadků, zatímco koženka ČD vypadá po 40 letech sezení dělnické třídy jako nová. P.S.: Můžete jmenovat nějakou ukázku z té většiny kůží, které jsou umělé a obecenstvo žije v bludu, že jsou pravé, tj. jsou výrobcem nebo provozovatelem prezentovány jako pravá kůže? Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 08:18:18       Omlouvám se, uklepl jsem se dvakrát při opravování překlepu... S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:41:43       Slimtavec 2: Pokud vás neurazí, že budu dělat RadkoviŠ tiskového mluvku, tak třeba veškeré "kůže" zvané alcantara u vozidel VW. A ještě uvedení na pravou míru (i když se tvářítejako znalec na rozpoznávání pravých kůží): Umělá kůže NErovná se jen slizká koženka vzor ČSD. Ovšem u vás je to jasné - co je modré, to je dobré, co je žluté, to je 666, co je černozlaté, to se teprv ukáže. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Zvědavec_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2012 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:50:33       Pane Slime, zaregistroval jsem vám vaši novou přezdívku. Tady máte přihlašovací údaje: Login: Zvědavec_2 Heslo: slim Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:51:03       modří posrali do vejšky Modří to opravdu posrali:-) A Najbrt teď "vymyslí" červenobílé obarvení s červenobílým šrafováním předků. Zvědavec_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2012 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:57:09       Zkouška podpisu. Už je to dobrý. Jmenuji se Slim. Slimtavý Slim. Protřepat - nemíchat. Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 12:28:35       Registrovany Zvedavec 2: Jsi trapny, hochu. Utúlien aurë... Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 12:43:56       Ohl - modří ne,ale Najbrt ,ten má autorský práva na výtvor,který byl již vymyšlen.Leda že by To opajcli Brazilci. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:07:22       S4991023: neurazí, beru to tak, že mluvíte za sebe. Ale trošku mimo, Alcantara obchodní název umělé kůže, tj. koženky, pravá kožená kůže se u VW jmenuje nappa. Pravdu ovšem máte v tom, že tu umělou VW nazývá Alcantara kůže, takže trošku tahá blbějšího zákazníka za nohu. Osobně to beru tak, že tím naznačují, že to není textil, ale neberu Vám jiný výklad. Na druhou stranu to nebeur za důkaz, že většina kůží kdekoliv je umělých, jak tvrdil Váš mandant. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:08:00       opajcli Brazilci Nevěděl jsem, že anglicky se Argentina řekne Brazil. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:16:20       Ohl: Tady se dozvíte věcí..;-))) Třeba že u mne je žlutá špatná v reakci na to, když napíšu, že jejich sedadla jsou kožená i jiné proto, že to Jančura tvrdí. Myslím, že dál bychom mohli pokračovat vysvětlením pojmu slizký. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:27:11       Pane Slime, zaregistroval jsem vám vaši novou přezdívku. Tady máte přihlašovací údaje: Login: Zvědavec_2 Heslo: slim A proč nám to sem podstrkujete...? Jsem si schválně tedy ty údaje zadal a fakt jsou funkční...nějak nechápu... Letní esperantský tábor RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4413 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:42:07       Pravdu ovšem máte v tom, že tu umělou VW nazývá Alcantara kůže, takže trošku tahá blbějšího zákazníka za nohu. , To máte dost popletený - jde o kombinované čalounění - boky pravou kůží a středy Alcantarou PS: Zadní část sedadla je prakticky kdekoliv samozřejmě potažená koženkou bez ohledu na názvy jako Nappa Vienna a podobně. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4414 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:45:46       Myslím, že dál bychom mohli pokračovat vysvětlením pojmu slizký. To jsou sedadla čalouněná Vintolem. Je to sice poměrně odolný materiál, na omak nepříliš příjemný ale hlavně prakticky nevyčistitelný. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:05:11       Slimák je tudíž poměrně odolný materiál, na omak nepříliš příjemný ale hlavně prakticky nevyčistitelný. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:18:33       Ostatně dotaz na pravou nebo umělou kůži naprosto snobský není, už pro zásadní cenový rozdíl (snobský, pravda) Tady se nebavíme o nákupu sedačky do obejbáku, ale o prostředcích VHD a představu že tam někdo bude dávat pravou kůži považuji za naivní (cena, nepraktičnost). asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:22:01       RadekŠ: No SMT RJ na facebooku se snaží ovečky neustále přesvědčovat, že ta kůže je prý pravá, akorát se jim to nějak nedaří. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:26:34       Ano, snad nikdo tady nemá problém s tím, že tam není pravá kůže. Ale s tím, že žluté PR tvrdí, že ano. Klamavá reklama jako vyšitá. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:35:56       Až budete někdy v Kuala Lumpuru, nezapomeňte se ubytovat u Leoša http://www.booking.com/hotel/my/leo-express.cs.html?aid=319857 P.S. Turista: s tím, že žluté PR tvrdí, že ano Čistě mimoběžně (a v tématu), Leošovo PR to netvrdí? S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 15:05:33       RadekŠ: V německém katalogu VW je to popsané správně. V českém jsem oblbován výrazem "sedadla čalouněná kůží Alcantara". To je tak, když se t odává překládat sekretářce, která neví, co překládá a vezme si na pomoc Google translator. Slimtavec: Kůže se německy samozřejmě řekne Leder, Nappa je jeden z druhů kůže podle zpracování. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 15:07:18       RadekŠ: Ty sedačky v těch managorských oddílech JSOU z pravé kůže. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 15:28:30       S4991023: Teď máte u mne za střelu do vlastních řad, sice u advokáta neobvyklou, ale o to víc hodnou uznání. Už se z toho stává OT, jen upřesním - VW označuje jako Alcantara leder tu umělou a jako nappa leder tu pravou, nappa je způsob zpracování jako alcantara druh umělé kůže...díval jsem se jen do českých webů, s tou němčinou máte pravdu, německé zákazníky nikdo za nohu netahá. Ostatně když se vrátím zpět k tomu snobství, pak pravé snobství a pravá kvalita spočívají v pravé kůži, z tohoto pohledu umělá kůže jakéhokoli druhu, která má budit dojem luxusu a drahoty pravé kůže, je kravina. To se netýká rakouských vlaků RJ, ale třeba autobusů (a ano, i těch osobních aut s alcantarou), je to ve stylu hodinek z vietnamské tržnice a levých kabelek Louis Vuitton Šárky Grossové... Mmch - s překvapením zjituji, že zde není povoleno užívat název značky hodinek, pro kterou tohle platí nejvíc... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:32:19       pohledu umělá kůže jakéhokoli druhu, která má budit dojem luxusu a drahoty pravé kůže, je kravina. To se netýká rakouských vlaků RJ, ale třeba autobusů (a ano, i těch osobních aut s alcantarou) Prosmvás, Alcantara http://www.auto.cz/vw-passat-variant-2-0-tdi-pd-125-kw-dsg-manaze rsky-standard-1634/foto?uid=4709dd556b3e1 je něco jako umělý semiš a jde o velmi odolný a na pohmat příjemný a prodyšný materiál. Kůže (pravá z hovězího)je na bocích. Já nekontoluju překlad správnosti katalogů po sekretářce, jen v tom občas sedím. A jinak cokoliv není kravina, pokud na to zákazníci slyší. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:41:12       Ano, snad nikdo tady nemá problém s tím, že tam není pravá kůže. Ale s tím, že žluté PR tvrdí, že ano. Klamavá reklama jako vyšitá. Mokrej hadr na hlavu - kdyby Vás někdo vzal do prodejny sedacích souprav, tak v minimálně půlce případů poznáte pravost či nepravost kůže leda podle letáku. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.46 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:42:40       Koneckonců to, že Slimta2 řeší marginální pičoviny o kožených sedačkách ze své kádrové složky "výroky Jančurovy" svědčí, že žádné skutečné problémy kolem Regiojetu nejsou Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 17:27:11       RadekŠ: Ale to je zase o něčem jiném, s tou alcantarou souhlasím co do příjemnosti. Ale pokud jste snob (neobviňuju Vás z toho), pak umělá kůže v sebelepší kvalitě je furt umělá kůže stejně jako levý Vuitton, pokud se chcete tvářit, že sedíte nebo nosíte kůži. Tak je to myšleno. Totéž ta klamavá reklama RJ (hypoteticky, já věřím, že to kůže je) - když nemám na sedačkách kůži, nemůžu říkat, že mám kůži. Že se jí co do vlastností vyrovná nebo ji předčí, je věc jiná. Když nemám rolls - royce, nemůžu říkat, že ho mám, i kdyby ho moje auto ve většině kritérií překonalo. O tomhle je ten snobismus. Nemám kůži, nedělám snoba v kůži a hotovo. Chci být snob, zaplatím pálku za kůži a můžu jí mít plnou hubu (pokud jsem takový blb). Já mám pocit, že celkem nejsme v rozporu, jen každý mluvíme trošku o jiných kritériích. Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:01:54       Zítra bude Leoš Novotný na ČT24 v pořadu Hyde Park. Fotogalerie na ALOU Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 21:08:30       Zítra bude Leoš Novotný na ČT24 v pořadu Hyde Park. To jsem zvědav, kdo mu bude oponovat. Posledně pamatuji, že tam byl Jančura a oponoval mu Jančura nebo naopak... Letní esperantský tábor Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 22:24:36       Fotek od LE jsem už viděl docela dost, na okruhu jsem nebyl, abych viděl vlak osobně zevnitř a docela by mě zajímalo, kde mají prostory, aby mohly dle www stránek poskytovat toto "Občerstvení Ve spolupráci s lahůdkářskými společnostmi budeme ve vlacích LEO Express nabízet chutné občerstvení, které Vám náš palubní personál přinese až na Vaše místo" za jakékoliv info budu rád Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 23:22:42       Glory: ideální otázka do Hyde parku (Příspěvek byl editován uživatelem Miropiro.) Letní esperantský tábor George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 00:05:11       No já mám připravené daleko lepší dotazy. Pokud to tady čte pan Šimral, tak bych byl rád, kdyby se mi ozval. Potřeboval bych něco poradit. Dotazy by směřovaly k "supermoderním soupravám s o třetinu nižšími náklady," když já jsem pracovně s klasikou níž než on. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 00:39:36       A kam se asi mám ozvat? Já mám na rozdíl od vás v profilu mail. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 08:35:14       Ale pokud jste snob (neobviňuju Vás z toho), pak umělá kůže v sebelepší kvalitě je furt umělá kůže Prosímvás, já to (kůže je kůže..)ve svém soukromém životě nijak zvlášť neřeším a je mi fuk, co má někdo doma v obejváku. Začal to tady řešit člověk, který donedávna seděl v práci azbestových kurníkách, o nichž si kolemjdoucí mysleli, že to je obývané jenom bezdomovci a bez režimky podle všeho neudělá ani ránu. Je to naprosto symptomatický pro debaty tohohle druhu. Jo a ještě jedna věc - pokud je hlavní problém železniční dopravy to, že řešíme výběr dopravce a to zda má na sedákách pravou a nebo umělou teletinu, tak to je naproto úžasný. Jsem rád, že jsme se toho dožil, taky jsme mohl hnít v 11. pětiletce na Vintolu se spojením do Ostravy 3x denně. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4395 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 11:51:06       Zde můžete zadávat otázky do HydeParku ČT a hlasovat o jednotlivých otázkách, které by se měly vyskytnout v TV vysílání: http://www.ceskatelevize.cz/specialy/hydepark/?prispevky Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 13:18:55       Jo a ještě jedna věc - pokud je hlavní problém železniční dopravy to, že řešíme výběr dopravce a to zda má na sedákách pravou a nebo umělou teletinu, tak to je naproto úžasný. Naprostý souhlas! Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 15:18:01       RadekŠ: pokud kůži ve svém soukromém životě neřešíte, nejste snob a máme to stejné. Ovšem pokud dopravci (jak RJ, tak LE) ve svých PR tu kůži řeší a zdůrazňují asi žijí v tom, že substrát by to řešit mohl... Ostatně věta z původního tvrzení mimochodem jedny z nejlepších co v Evropě jezdí (měl se s nimi možnost svézt v rámci deklasifikovaných posiláků) a nacpe tam tu snobskou kůži (je-li to vůbec pravá kůže), tak tyhle vozy degradeuje. říká, že pisatel považuje textil za lepší než kůži pravou, případně umělou, s čímž s ním souhlasím, ať už seděl ještě nedávno v buňce z čehokoliv. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 18:08:43       Jinak, některé dotazy, které poslali ti "nejrozumnější lidé světa", stojí za to. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 20:22:47       Nevíte jaká je skutečná hmotnost 480.001? Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 20:50:49       ad George_couser: Nevíte jaká je skutečná hmotnost 480.001? Na bočnici má vyznačeno 150 tun prázdný a 176 tun s cestujícími. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4397 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 21:07:20       Takže pro ty, co tu mleli o klepání či kejvání jednotky na okruhu u Cerhenic, tak LN to zodpověděl v HP ČT, že nebyly řádně nasteveny tlumiče a že budou nastavovány až podle české infrastruktury. Jinak jeho výkon byl solidní. Něco se člověk alespoň dozvěděl narozdíl od prskajícího klauna. A do tohoto nepříliš formálního pořadu přišel v tmavém obleku s kravatou a ne jak hastroš s nosem... Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 21:16:44       Právě, že se mi zdálo, že Leo zbytečně tak trochu kličkoval. Naštěstí jsem měl tento dojem jen ze začátku, takže dobrý. Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 21:55:28       Pane Happy, děkuji Vám, že v tomto rozháraném světě mi Vaše příspěvky skýtají jednu z mála opravdových jistot. To vlákno o ambivalentním vztahu k RJ bude dříve či později nutností. Bohužel. No, sebekriticky musím dodat, že pokud by existovalo i paralelní vlákno o panu Happym, asi bych taky přispěl. Nikdo není dokonalý, že. Jinak L. Novotný celkem v pohodě, na můj vkus mírně vyumělkovaný, ale slušně připravený a myslím, že zapracoval na projevu (anebo se otrkal). PS: Chválím za "hastroše s nosem", přecejen ten "rakousko-italský sběr" - to už pozbylo na údernosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Swariner.) Kako bih se ja rado provozao tim cudom... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:53:46       PRA: Dík za doplnění. Dal jsem dnes dokupy interaktivní tabulku (a děkuji za pomoc panu Petrovi Šimralovi za vstřícnost s pomocí), kde si může každý spočítat náklady na dopravní cestu + trakční energii na trase z Prahy do Ostravy. Do tabulky si můžete zadat soupravu dle vlastního uvážení, já jsem tam připravil více listů s již předpřipravenými soupravami různých typů na trase Praha - OV hln.: List č. 2: Pětivozový RJ - 72 Kč/sedadlo List č. 3: LE 480 - 42 Kč/sedadlo List č. 4: ČD 680 - 66 Kč/sedadlo List č. 5: Ex Odra - 50 Kč/sedadlo List č. 1: Hypotetická klasická souprava postavená proti LE 480. Prostě kdyby ČD například nasadily na SC spoje místo 680 soupravu 380+Ampz+4xBdmpee (stejně jako u LE bez jídelního vozu). Hmotnost Bdmpee odhadnuta na základě jiných vozů podobného uspořádání a vybavení - 48 Kč /sedadlo List č. 6: Dtto, ale v soupravě řazeny bistra ARmpee a jedna dvojka v oddílovém provedení - 58 Kč/sedadlo Jak jde vidět, tak LE 480 má oproti klasice s obdobným uspořádáníma lehce nižší kapacitou nižší náklady sotva o 12 %. K tomu je třeba dodat, že do nákladů je třeba promítnout i náklady na pořízení soupravy. U LE480 to vychází na 1,26 milionu /sedadlo, u 380+Ampz+ARmpee+Bmz+Bdmpee+Bdmpee to vychází na 980 tisíc sedadlo, pokud počítám cenu 380 bez jakýchkoliv penále za zpoždění dodávky, které by v případě úspěchu požadavku ČD snížilo cenu na sedadlo až někam téměř k 850 tisícům. Náklady na personál atd. předpokládám by pak byly +- stejné. DC.xlsx (19.5 k) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 23:23:12       Jo a abych nemusel zase psát P.Š: Počítá se mezi počet cestujících i personál, tedy myslím hlavně sedadla na mašině? Sice to je v celkovém počtu nic, ale i tak pro korektnost. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 01:20:09       Ne, mašina váží vždy podle toho, co je na podélníku : - ) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 08:15:24       tak LN to zodpověděl v HP ČT, že nebyly řádně nasteveny tlumiče a že budou nastavovány až podle české infrastruktury. Já se obávám, že to je do značné míry nepravda a že tlumiče budou nastavený primárně podle konfigurace tohohle konkrétního typu Flirtu.