Archiv diskuse LEO Express do 10. 12. 2012

Autor Příspěvek Trs2004 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 20:02:59       Dnešní Leo v Ústí nad Orlicí město: http://www.youtube.com/watch?v=OURVwbbY3xA Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 20:27:58       pěkně obuté Přilepy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 20:41:49       Dnešný ranný IC LE a velký průser.Cestujúci sedeli vo vetrovkách a bundách,mal som čas do odjezdu mojho vlaku,tak som nastúpil...a zima ako v osade Jizerka u Harrachova.Takže Švýcarská kvalita u mňa len čokolády,jogurty a hodinkyLeošov vlak s týmto názvom DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.128 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 22:14:31       Zitra ma byt jiz plny cattering, soucasny byl pry jen startovaci. Vite nekdo jaky bude novy jidelni listek ? P. wejtass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 22:55:53       DB: je k shlédnutí na stránkách LE Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 01:32:36       "Největší zklamání pro mě však představovala nepřítomnost tabletů na posádce. Chtěl jsem se připojit přes vypůjčený tablet na infortainment. Bohužel jsem nemohl. RegioJet je pro mě v současnosti lepší dopravce. To bude platit do té doby, než budou v LEO vlacích přítomny tablety na půjčení, které sám Leoš sliboval." Bez toho opravdu nelze žít! Bože. Vezměte si svůj, ni. Jančura půjčuje? JLV Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.89.9 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 02:02:30       Prilepy: Kdyz s 1. mrazem se rozpada trakcni vedeni SZDC, U=0, pak nejde topit a predvidat odjezd podmineny opravou. Na nastupisti pred vlakem byla take kosa? Na pozadani mohl zahrat steward/ka . Jel jsem pozdejsim modrym patrem, ktery chladil z klimatizace, tak asi zase takova zima nebyla. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 02:14:37       Dnešní IC 1351 v Ol hl.n. + 40 Bombos3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 11-2011 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 12:09:34       Zdá se mi to nebo má zamlžený čelní informační panel? Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:43:45       http://byznys.lidovky.cz/leo-express-vyjel-do-ostreho-provozu-pro blemy-zmizely-tvrdi-puz-/firmy-trhy.asp?c=A121209_133034_firmy-tr hy_ogo 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:51:35       Tak byl v televizi leošek, který dostal na své vláčky peníze od papínka, který okrádal dělnickou třídu svých podniků, které vydělávaly penízky pro vláčky synáčkovi. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:51:07       Vlada749: Teď upřímně netuším, jestli jsi Jančurův odpůrce nebo ne, ale podobné služby v autobusech Student Agency dokáži ocenit. To, že dané služby nejsou ve vlacích RegioJetu, i když je Radim Jančura také sliboval, se mi také úplně nelíbí. Ale kdybys četl můj příspěvek pořádně, zjistil bys, že nepřítomnost těchto tabletů není jediný důvod, proč má u mě RegioJet prozatím navrch, i když připouštím, že možnost napojení se do Leošova zábavního systému je pro mě důležitá. Ještě bych se tě chtěl zeptat, proč bych si podle tebe měl koupit tablet, když bych ho využíval jedině ve vlaku? Máš nějaký racionální důvod? Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.81.158 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:55:01       3xhonzík: Boha mu, to je zase výlev... Ale Leoš se mi dnes v televizi zdál nějaký nervózní a podrážděný. Žeby už začína mít pocity jako kloboučník Oulík ve filmu Rozpuštěný a vypuštěný? červ Neregistrovaný host Odeslán z: 88.131.62.36 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:16:16       LE1360 stojí v Olomouci, polská kvalita má zřejmě problém. Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:16:25       LE 1360, souprava 480.003 z Olomouce + 49 min. (Příspěvek byl editován uživatelem halbstadt.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:47:29       Ekholmmesotitsch: No, nevím zda je to racionální důvod, ale poměřovat službu v železničním provoze tím, že má nebo nemá zařízení pro zábavu cestujícího mi připadá tak trochu, no zkuste dodat sám. V těchto případech mne spíše zajímá, jak budu přepraven na místo mého zájmu, nikoli zda mi půjčí tablet. Nejsem ani odpůrce ani příznivec RJ, ani Lea a dokonce ani ČD. Pouze a jen nemám rád lidi, kteří kolem sebe pouze špiní, hážou hnůj a neumí přiznat to, co je skutečností. Takže kdo vlastně jsem? Zkuste uhodnout, v jiné sekci mě už prokoukli . Jackub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2012 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 17:40:28       Vlada749: Vás zajímá, jak budete přepraven na místo Vašeho zájmu, pro někoho je zase důležitý ten tablet. A proč ne? ;-) To, že Vám to připadá neracionální, ještě neznamená, že to tak připadá i ostatním. Prostě co člověk, to jiný názor a jiné priority. Nic víc, nic míň. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 18:06:02       No, nevím zda je to racionální důvod, ale poměřovat službu v železničním provoze tím, že má nebo nemá zařízení pro zábavu cestujícího mi připadá tak trochu, no zkuste dodat sám. Na trati, kde je více dopravců, mi podobná srovnávání příjdou jako normální věc. Pouze a jen nemám rád lidi, kteří kolem sebe pouze špiní, hážou hnůj a neumí přiznat to, co je skutečností. Špiním snad LEO Express? Takže kdo vlastně jsem? Zkuste uhodnout, v jiné sekci mě už prokoukli . Tvor z masa a kostí? Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 18:11:47       Ale Leoš se mi dnes v televizi zdál nějaký nervózní a podrážděný. Žeby už začína mít pocity jako kloboučník Oulík ve filmu Rozpuštěný a vypuštěný? No, mně se spíše zdálo, že přes handrkování Jančury a Žaludy se na něj chvílema zapomínalo, že tam sedí taky. (Příspěvek byl editován uživatelem Fiqwert.) Já preferuji soukromé železniční dopravce. Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. Die Bahn macht mobil! T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 19:13:35       Vlada749: V těchto případech mne spíše zajímá, jak budu přepraven na místo mého zájmu, nikoli zda mi půjčí tablet Každý má právo mít svůj vlastní žebříček kritérií a je jen Leošův problém, jak se do něj trefí - narozdíl od Dráhy mu nikdo půlmiliardový provar nedosype. 3xTydýt Neregistrovaný host Odeslán z: 37.59.48.83 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 19:35:57       3xhonzík, vlastní jména mají na začátku velké písmeno včetně zdrobnělin a 3x který v jedné větě píše akorát hlupáček tvého IQ. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 19:49:00       Ekholmmesotitsch: Dík, to je ještě nenapadlo. Já jsem neřekl, že jej špiníte, pouze jsem řekl, že existují lidé, kteří. Tak jak jsem to napsal, byla spíš ještě odezva na jiné vlákno, tož sa omlouvám. Svým názorem jsem jen řekl, že třeba existuje i jiné hledisko, než-li tablet. Jackub: Co člověk, to názor. Já mám svůj, kolega také svůj, vy také. A o tom to je. Zde si je můžeme "říci" (napsat), je to. O tom je diskuzní vlákno. Jinak přeji příjemný večír. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 20:41:36       Koukám na JŘ a je mi divné, že v neděli Praha - Bohumín 4x za den a z Bohumína 3x za den. Každou neděli v Bohumíně přibyde jedna jednotka. A každou neděli v Praze jedna jednotka pochybí. To jim výrobce 1x za týden dodá nový stroj? To by šlo, ale co s těmi v Bohumíně? Odprodej? Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 21:02:12       Haki: Možná švýcarská kvalita zahrnuje i možnost teleportace....... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 21:05:12       Johnson, Haki: Nebo pojedou spojeny dvě jednotky... Můžou vůbec, pendolina by prý po zkouškách mohla. Co paštikář, jak na tom se Švýcarskou kvalitou je????????????? Pendular Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 22:36:51       Ic540: Myslím že to bude maličko jiný případ než pendolino. Ale bude to stejné jako u 471 Tedy normálně skupluje a jede bez jakýchkoli problémů Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 23:12:00       se na něj chvílema zapomínalo, že tam sedí taky Především proto, že nemá o provozu ani páru. Takže se zmohl víceméně jen na modrokomsomolské kecy o tom, že co nevydělává, je potřena zrušit a pod dojmem problémů černovlaku začal kopat už i do Žaludy. O provozu moc neměl páru nikdo z nich, při hádkách o trasu Ova -Krnov- Ol. Jančura řval staré údaje, Ž. letošní s nesmyslem o zajíždění do Polska a RJ dokázal, že o trase taky nic neví, jinak by musel s Polskem oponovat. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 01:26:17       Proč by potřeboval dosyp státu, když ho dosypali dělníci Hamé. Navíc se vyslovil pro likvidaci dopravní obslužnosti. Hald jezdí v limuzíně, tak je mu jedno, jak budou jezdit dělníci. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 07:45:53       Neříká se přece dělníci, ale proletáři. Kofolytik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 10:13:52       3x honzík: Nevyslovil se pro likvidaci dopravní obslužnosti, ale pro nahrazení vlaků autobusy. To je trochu rozdíl. Bmx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.232.35 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 10:42:58       Nevyslovil se pro likvidaci dopravní obslužnosti, ale pro nahrazení vlaků autobusy Jo,takže ,,soukromníci" si budou jezdit na výdělečných tratích a ČD bude obsluhovat ten zbytek?! To je teda dopravce ten LE,cpe se na dráhu a sám říká,že na některých tratích jezdí vlak ,,jen z historického hlediska" a je pro nahrazení vlaků autobusy. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 11:12:12       Koukal jsem včera na Moravcovy otázky, ten Leo, to je pěkné nafoukanej chytrolín. Jeho vlaky budou jezdit jen tam, kde to vynáší,jak to dělá ostatně i Jančura.Komunální doprava na venkově ho nezajímá ...tohle dokáže každý blbec... Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 11:19:15       nafoukanej chytrolín. Jeho vlaky budou jezdit jen tam, kde to vynáší Vy si taky raději vyberete práci s mizerným platem? Nebo jste nafoukaný chytrolín, který se snaží mít co nejlépe? Bmx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.232.35 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 11:30:08       Tak v zahraničí jezdí jednotky Flirt na regionálních vlacích a u nás to bude Švýcarská kvalita,tedy Expres.Já nevím,jestli z čechů dělají i....y nebo co.Takže v ČR bude jezdit ,,panťák" jako EX no to jsme to dopracovali teda. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 11:30:27       Bab Jak by to asi dopadlo,kdyby všichni dělali jen dobře placenou práci? Kdo by dělal tu ostatní, která sice není tak honorovaná, ale přitom je nezbytná? Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 11:39:43       Jak by to asi dopadlo,kdyby všichni dělali jen dobře placenou práci? Všichni ji dělat nemohou, ale všichni se mohou snažit. Jak to dopadlo, když se nikdo v zásadě o nic nesnažil, jsem měl možnost zažít podstatnou část života. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.198.1 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 12:35:00       Kdo by dělal tu ostatní, která sice není tak honorovaná, ale přitom je nezbytná? Ve vámi obdivovaném socialismu by ji někdo dostal příkazem (umístěnkou, etc.). Ve fujfuj kapitalismu taková OPRAVDU nezbytná práce, kterou nechce nikdo dělat, zvyšuje svou hodnotu až do okamžiku, kdy to někdo "za ty peníze" vezme. Z čehož taky plyne, že "nezbytné" vlaky dopravní obslužnosti "udělá" někdo za objektivně nejnižší možnou cenu - stačí to vysoutěžit. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 12:58:59       Bmx: ano, máte naprostou pravdu. Soukromníci budou jezdit na "výdělečných" tratích na své komerční riziko (a půjdou si cenově po krku) a ČD bude obsluhovat ten zbytek, kde v rámci úhrady prokazatelné ztráty a přiměřeného zisku dostane od objednatele své penízky pěkně v klidu a bez namáhání. A nikoho tam dobrovolně hned tak nepustí. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 13:19:52       To je teda dopravce ten LE,cpe se na dráhu a sám říká,že na některých tratích jezdí vlak ,,jen z historického hlediska" a je pro nahrazení vlaků autobusy. Zvlastni, v cem je problem? Kdyby to rikal zluty pan, byla by to mala domu, ale od cernych? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.78.241 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 14:04:39       LE je od včerejška nový druh vlaku (minimálně podle informačních systémů). Náchápu proč nejezdí jako Ex, či IC.. Bmx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.232.35 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 14:05:55       Zvlastni, v cem je problem? Kdyby to rikal zluty pan, byla by to mala domu, ale od cernych? Černí říkali,že by jezdili na i na tratích PHA - ČB,PHA - Brno samé dálkové trasy,kdežto žlutí si troufají i na tratě menšího rozsazu,pokud vím tak na Slovensku Bratislava - Komárno a v ČR padla zmínka Olomouc - Krnov. A s čím by tam černí jezdili,zase nějaké ,,panťáky" jako Flirt (který je v zahraničí příměststký) a zde v ČR na dálkově trasy?Někteří to nazývají ,,tramvaj" Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 14:18:22       Bmx: Jste tu nový a o fungování železnice toho moc nevíte nebo si z nás jenom děláte ? Jackub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2012 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 14:20:27       Vlada749: Co člověk, to názor. Já mám svůj, kolega také svůj, vy také. A o tom to je. Zde si je můžeme "říci" (napsat), je to. O tom je diskuzní vlákno. Souhlasím. Reagoval jsem proto, že Váš příspěvek na mě dělal dojem, že se prioritě v tabletu vysmíváte. Kofolytik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 14:45:59       Bmx: Rád bych upozornil, že Jančura při obsazenosti cca 80% je podle svých vlastních slov v mínusu 30-50 milionů. A to ani nevíme, jestli je to s odpisy nebo bez, protože nevíme, zda jsou vozidla jeho. Pendolina jsou s odpisy v ještě větším mínusu. A u LEA terpve uvidíme. Nicméně co je to za výnosnou trať, když všichni co na ní dosud jezdí jsou v mínusu? Kofolytik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 15:06:08       Mně spíš vadí odezdikezdismus MD, které konkrétně na této trase najednou pustí konkurenci z řetězu a čeká, jak to dopadne. Drobnou regulaci, kdy by vysoutěžilo mimošpičkové vlaky, které potřebuje k udržení dopravní obslužnosti si představit dovedu. Ale jak zabránit šílenému vlakodromu, kdy na trati mezi Prahou a Pardubicemi jezdí devět rychlých vlaku během dvou hodin přes které nic dalšího (rozuměj náklady) neprojede, na to už řešení nemám. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 15:11:35       Babilon:Jen mimo hru-příjde mi,že plno lidí,diskutujících na Káčku si myslí,že o fungování železnice ví vše a nejraději by ji hned řídili,ale jen hrstka z nich(nemyslím sebe) skutečně ví vo co go... Kofolytik:Nicméně co je to za výnosnou trať, když všichni co na ní dosud jezdí jsou v mínusu? No můj skromný názor je,že se ty ceny jízdenek srazily až příliš nízko... Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost... Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 8-2012 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 15:13:50       No je otázka, když v zahraničí jezdí ten FLIRT regionálku, kolik na té regionálce najede kilometrů z konečné na konečnou. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 15:20:16       Ale jak zabránit šílenému vlakodromu, kdy na trati mezi Prahou a Pardubicemi jezdí devět rychlých vlaku během dvou hodin přes které nic dalšího (rozuměj náklady) neprojede, na to už řešení nemám Já mám: zvýšit poplatek za DC na "evropskou" úroveň a poplatek pro nákladku na "evropskou" úroveň snížit. Chcete získat zajímavou a dobře ohodnocenou práci v železniční dopravě? Naučte se dobře německy! Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 15:38:56       Glory : Nejdelší trasou pro FLIRTY jsou ve Švýcarech Airolo - Chiasso, dále se jezdí v rámci S-Bahn Basel na trase Olten - Basel - Laufen - Delemont - Porrentruy (linka S3, cestovní doba 2.04 hod). Rozdíl je v tom, že cestující tam jezdí jen na relativně krátké vzdálenosti, buď na přestup nebo "z přestupu" vlaku vyšší kategorie, počet cestujících jedoucích na celé trase z Oltenu do Porretruy se nebude příliš vzdalovat od nuly. Toho FLIRTA lze v Baselu vždycky dojet z Oltenu později jedoucím vlakem. Švýcarsý kursbuch je bohužel bez kilomteráže ... Na relativně dlouhých trasách se jezdí v Německu (Abelio na trase Siegen - Hagen (eventuálně něco jiného v Porúří). Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 8-2012 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:16:00       Desiro: to by všichni zdražili a poslali lidi zpátky na silnici a o to přeci nestojíme jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 16:45:34       Nestojíme, ale tak nízké ceny jsou , IMHO, dlouhodobě nezdržitelné.. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:47:10       A to ani nevíme, jestli je to s odpisy nebo bez, protože nevíme, zda jsou vozidla jeho. Což je šuma-fuk, protože když nejsou jeho, tak sice "nemá odpisy", ale platí nájemné/leasing = časové rozpouštění ceny vozidel je v nákladech a ve výsledku hospodaření zahrnuto. Nicméně co je to za výnosnou trať, když všichni co na ní dosud jezdí jsou v mínusu? V minusu jsou poté, co ČD a.s. účelově a selektivně podrazily své dosavadní (a jinde nadále požadované) jízdné na ní (ze svého vozidla ani sekru neplatí), takže každý "další příchozí" musí s cenou na/pod tuto úroveň a tím má po zisku. Mmch, právě proto se Žaluda úzkostlivě drží slov o "zisku" (když né skutečném, tak alespoň nějakém "kreativním", vzniklém účelovým nezapočtením těch či oněch nákladů) - kdyby přiznal ztrátový provoz, tak by doznal dumpingové ceny a ČD by se z úhrady způsobené škody cca 80 mil. Kč/rok pro RJ (a Novotnmému pak taky něco) nevykroutily. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:56:35       ale tak nízké ceny jsou , IMHO, dlouhodobě nezdržitelné.. Pokud mluvíme o osobní dopravě, tak až na pár nedotovaných vlaků jde jenom o přesun z jedné státní (krajské) kapsy do druhé. Zdražení tedy v principu nic neřeší. Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:16:28       Hungry bear:no nepodsekl ty ceny nejdříve Jančura? Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:27:37       Švýcarsý kursbuch je bohužel bez kilomteráže ... Mohu doporučit aktuální traťové poměry včetně kilometráže tady Aktuální plachty GVD tady A archiv plachet od GVD 2009-10 zde. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:06:45       Mmch, právě proto se Žaluda úzkostlivě drží slov o "zisku" ... kdyby přiznal ztrátový provoz, tak by doznal dumpingové ceny a ČD by se z úhrady způsobené škody cca 80 mil. Kč/rok pro RJ (a Novotnmému pak taky něco) nevykroutily. On by případný soud či ÚOHS rozhodoval podle nějakých výroků v TV, nebo spíš podle nařízeného auditu? Jančura takový spor snad ani vést nemůže. Obhájce ČD se ho okamžitě zeptá, proč proti své údajné ztrátě nic nedělal - např. proč nezvedl jízdné alespoň v čtvrtky/pátky/neděle, kdy má pravidelně 100% obsazenost a dlouhý "waiting list" lidí refreshujících stránku regiojet.cz. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:50:39       Abelio na trase Siegen - Hagen Tím jsem jel před 14 dny. Narvaný a krajně nepohodlný. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 20:06:10       No je otázka, když v zahraničí jezdí ten FLIRT regionálku, kolik na té regionálce najede kilometrů z konečné na konečnou. V BRD v NRW jezdí Flirty například tyhle linky: http://www.hellwegnetz.de/fileadmin/EUROBAHN/Fahrplaene/2013/Fahr plan_RB69_2013.pdf http://www.maas-rhein-lippe.de/fileadmin/EUROBAHN/Fahrplaene/2013 /Fahrplan_RE13_2013.pdf Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:17:20       Mikulda: Já tím jel v pátek odpoledne ve špičce ze Siegenu do Hagenu - natřískáno, vzduch na omdlení jako z indického subkontinentu, 1. tř totéž, alternativa nebyla (rychlá dálková vrstva byla na této lince ukončena DB před cca 10 lety, alespoň jsem tam tehdy jel nějakým IC). Doufám, že tím nebudu muset nikdy jezdit pravidelně :-) Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:20:33       Hungry_bear :V minusu jsou poté, co ČD a.s. účelově a selektivně podrazily své dosavadní (a jinde nadále požadované) jízdné na ní (ze svého vozidla ani sekru neplatí), takže každý "další příchozí" musí s cenou na/pod tuto úroveň a tím má po zisku. No jenže RJ s tou cenou přišel první a ČD se přizpůsobily,kdyby to tak nechaly,tak budou všichni ječet,jak jsou drahý a nenažraný a že s nima jezdit nikdo nebude a já nevím co všechno...Jediný co mě vadilo bylo,že PROMO bylo zprvu opravdu jen na Ostravu a tak vznikla nespravedlnostot vůči cestujícím ze zbytku republiky,protože cestující na Ostravu jeli i s ČD za dobrej peníz,navíc v tom nejlepším co dráha může nabídnout a jinde se jezdilo za plnou palbu leckdy v opravdu neadekvátních vozidlech...Naštěstí aspoň to PROMO rozšířily na vícero míst Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost...