| Autor |
Příspěvek |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 19:21:48 | 
|
Jasně, 810 nikdy nechcípla...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.145
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 20:51:54 |
|
Mol:V té době provozu už šukafony makaly jak o závod.Jinak řečeno..měli mouchy vychytaný.
V tomto případě došlo k odřeknutí vlaku v němž seděli cestující....a ti už tak byli naštvaní výlukou mezi Lovosicemi a Čížkovicemi.
Ony ty regíny by asi již potřebovali nějakou halu oprav,když je to tak centrálně řízené... |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 21:34:23 |
|
262: Aha, pán, jistě odborník, si asi myslí, že regíny jezdí 6 let bez údržby
810 i 814 mají stejnou údržbu a práce je na nich taky zhruba stejně...
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2951
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 21:36:20 |
|
262:Ty si myslíš,že u 810 se nikdy nezkazil startér,neprasklo lanko,neprasknul hřídel v převodovce,nespadly řemeny z kompresoru/alternátoru,neprasknul řemen vodní pumpy,nepraskla vodní spojka,nezadřel se SM,neprasknul kard.hřídel,neupad řadící válec směru,nepraskla manžeta ve směr.válci,nepraskla vstřik. trubka,neporouchal se rychloměr atd..
Všechny tyto lapálie zneschopní i šukafony,které makají jak o závod. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.145
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 08:42:12 |
|
U šukafonů se dalo lecos opravit na místě...
Apollo 17:Až takovou pitvu jsme nečekal. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 17:05:50 |
|
262: Ano, jenže podložení B6 (někdy zcela bezpředmětné...), vykrácení diody, výměna žárovky, přehození relátek a podobně je něco jiného, než na regíně rozebírat karty s elektornikou... Taky je rozdíl třeba s WC, kdy roura vedocí z mísy pod vůz je primitivnější než vakuové WC, kam když cestující nahážou ubrousky, tak se ucpe a je třeba odstavit a rozebrat a vyčistit. Zase třeba topný agregát - Eberspacher na 814 je mnohem lepší na provoz i údržbu, než stará dobrá VA20.
A i na 810 když někdo neví, nebo nechce, tak na místě neopraví.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.145
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 23:59:09 |
|
Vojtag:V podstatě jste odpověděl na to hlavní...
Děkuji.
A malý dotázek na závěr...kdepak jezdívá tahle krasavice na vašem foto? |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 00:50:28 |
|
814.190 a 814.191 jsou financované z ROP a určeny pro trat Fridex-Místek - Český Těšín. Krom toho jezdí Frýdek-ValMez, obraty do Frenštátu a vyjímečně i jiné výkony pro řadu 814 v PJ VM
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:12:24 |
|
Nenásvitová, ale doufám, že potěší 
(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:39:05 |
|
Vojtag: Často bývá i na večerních osobácích do Ovy.
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:57:00 |
|
nemá někdo prosím informaci, kolikrát za den přejíždí Regionovy mezi tratěmi 160 a 175? Díky za informaci |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 11:47:41 |
|
Tak se nám řada 814 podívá turnusově na rychlík, v neděli v 7:02 z Masny do Rakovníka.  |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 17:32:43 |
|
PeM: Jezdí už teď. R 1125
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 18:25:16 |
|
Valdav: to je pěkná směsice, jak praví klasik! |
Síto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.46
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:49:05 |
|
Rychlíkové vozidlo v 21.století. O tom se konstruktérům M152.0/M151.0 před 40ti lety určitě ani nesnilo. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 20:00:10 |
|
PeM: A pojede taky z Rakovníka nějak zpátky do Prahynebo tam zůstane? A jaký je důvod této mimořádnosti a omezení služeb? Díky. |
814 001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 21:14:00 |
|
Jestli to ono zdechnutí nebude spíš údržbou v Rakovníku a tím megaoběhem který je vymyslen, ale jaksi se nehodí pro mašiny typu 814. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 21:28:27 |
|
Dnešní posila na trati číslo 126 a to na Os 6708. 
"Esmeralda" se nám jela zazimovat do Loun, kde přečká zimu.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 23:28:16 |
|
Důvod je ten, že nyní v sobotu nejezdí rychlík 1296. Souprava odjíždí po vlaku 1297 do Vršovic a v neděli ráno najíždí na vlak 1284. Jenže od nového GVD vlak 1296 jezdit bude, a jelikož ráno v neděli nejezdí jako 1285 zpět, použije se na rychlík regionova, která teď jezdí do Rakovníka myslím na vlaku 1878/19702.
Původní varianta byla, že vlak 1284 v neděli jezdit nebude, ale vyřešilo se to aspoň tou reginou. |
Wolf74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 12:00:40 |
|
814 001:Přidřený píst asi špatnou udržbou nebede.Do spalováku vidět není. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 16:44:32 |
|
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 16:51:16 |
|
Dneska na 324 814.190+814.191
810 a 814 = 
842 a 843 = 
850.015 a 850.021 =  |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 23:23:56 |
|
V minulosti konkrétně v GVD 2008/2009 se na rychlík málem podívala zelená soupravička 812+912 se kterou se počítalo na sezóní rychlík Most-Beroun jako náhrada za Bezdrev, ale MD na poslední chvíli couvlo a neobjednalo ho. |
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 19:48:52 |
|
Esmeralda uvolnila místo v Rakovníku pro další 814 ale také pro náhradní soupravu 054/954....
814 na 1284 bohatě stačí, stejně by jela jen 750.7 s 054/954. Šetří se, SŽDC totiž zvyšuje poplatky za použití dopravní cesty.. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5130
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 19:58:39 |
|
Právě probíhá přeprava nových regionov 814.307 a 308 do DKV Plzeň 
|
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.128.182
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 20:13:20 |
|
Pepa_103: V jaké konkrétní PJ bude jejich domov? |
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:39:19 |
|
zdravím:neví tu někdo jestli ještě dostane některé nové reginy rakovník? |
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 22:31:55 |
|
Mohu se zeptat kam půjdou 814 309 a 310.
Předem díky. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 22:37:25 |
|
vencek, wejtass, 7492523: Zde je odpověď na vaše otázky, pokud se však něco nezměnilo.
EDIT: I když, teď mě napadá, že od GVD bude v Blatné turnusová potřeba 4ks RegioNov a nyní by tam měly být dislokovány 2(?), takže je možné, že nějaká spíš bude mířit tam.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494, bylas' jeden z prvních vozů, u kterých jsem znal nazpaměť jeho číselné označení. Prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká... 
|
|
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 10:35:19 |
|
Dnes sa pokazila 814 223 na Os Dobříš-Praha,na hl.nádr.prích.10.06 / +60 min,dotiahla ju veselá kráva / |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:50:48 |
|
Právě probíhá přeprava nových regionov 814.307 a 308 do DKV Plzeň
Dnes v 17:02 průjezd Kařízkem |
Liborek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.28
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 20:25:12 |
|
To je hrozný, ty šroty by se měly přestat vyrábět. Když v tom člověk jede, připadá si jako v traktoru na poli. 
Zlatá 810ka. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 21:31:53 |
|
Liborek: Chtělo to jen přemýšlet a mohla to být dobrá repase. Ale aspoň se v tomto vlaku můžeš vys*at jako člověk (tj. nefouká na zadek).
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 15:43:06 |
|
Liborek: Už jen poslední dva kusy (snad) |
Liborek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.28
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 17:43:13 |
|
PeM: Výroba se měla zastavit již po prvním kuse! |
Síto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.45
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 19:31:44 |
|
Mě na tomto přístroji kromě původního pojezdu přijdou nejabsurdnější okna. To nešly udělat normálně jako jsou u jiných vozidel? Myslím uspořádání vůči sedadlum. Navíc jsou nízká takže se při vyklánění člověk snadno praští do hlavy a při sezení je zase poněkud "utopen". To samé platí i pro 810 reko. |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 00:27:23 |
|
814 jezdí na R už dlouho 1114
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 13:29:34 |
|
Poslední kousek by se měl slavnostně předávat 5.12. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6589
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 18:15:27 |
|
Síto: Myslím uspořádání vůči sedadlum.
Jenže to bys tu zase řval, že je tam málo místa na nohy. A stahovací okna na tom považuji za ohromné plus proti 810.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 21:31:52 |
|
Navíc jsou nízká takže se při vyklánění člověk snadno praští do hlavy
Cestující nemá právo se vyklánět z okna (viz SPPO 143 b), koneckonců ho o tom informují piktogramy, v některých vozidlech i samotný nápis, takže kdo se praští je jen jeho problém, nikoliv typu okna. |
Staré koště
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.157.3
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 22:14:45 |
|
Okna nejsou nejhorší, ale ty záclonky. Nedá se to nijak sundat, vyprat ani jinak vyčistit. Takže po těch 4-5 letech provozu jsou solidně schmutzig. V létě při otevřeném okně to stejně nápor vzduchu odfoukne ke straně okna nebo ven, takže se člověk před Sluncem stejně neschová. Mnohdy už jsou urvaný i ty stahovací opasky, takže to cestující stejně omotávají a uvazují k policím a všude možně. Nebo to vlaje ven. Stahovací rolety alá 843/043/943 by byly daleko lepší. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 22:38:27 |
|
"ale ty záclonky. Nedá se to nijak sundat, vyprat ani jinak vyčistit"
Samozřejmě že to jde sundat, pere se to a dokonce opravují utržené očka...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Staré koště
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.157.3
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 01:30:58 |
|
Samozřejmě že to jde sundat, pere se to a dokonce opravují utržené očka...
Tak to bych chtěl vidět. V našem depu brazilky od V-Trade leda vytřou jedním kýblem vody celou jednotku a hotovo. Jednou za pár měsíců je hurá akce s mytím skříně a to je tak všechno. Za umytí čelního okna si účtují 60 Kč, depo to platit nechce, takže ani okna už nemyjí. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 13:59:13 |
|
Samozřejmě to nedělají žádní Brazilci ani Venezuelci, ale dílna. Jestli to Vaše neumí, tak je to někdo musí naučit
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Staré koště
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.157.3
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 21:15:56 |
|
Naše dílna se umí leda vykrucovat, viz vyjádření typu nezjištěno, závada se neprojevila, provedeno, není skladem, nedostatek času, do MM, apod. Rekord je opakovaná závada voltmetru vozové baterie na 814.036. Už to píšem do knížky cca rok a půl a pořád nic. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 21:59:03 |
|
No třeba ty záclonky, na triu je jich 68, takže jestli bychom brali na demontáž jedné 2 minuty, tak to jednomu člověku zabere přes 2 a půl hodiny... Všechny se do pračky taky nevejdou, takže se musí prát alespoň na třikrát, potom než to uschne taky něco trvá, než se to vyžehlí, pověsí zpátky... A jeden člověk má celý den co dělat... Ve skladu se 68 náhradních nevezme, tak buď trio bude celý den čekat na záclonky a nebo to pojede bez nich...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Síto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.37.4
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 10:58:58 |
|
Zapa, PeM : Aha, takže ta okna vlastně nejsou ke koukání, ale slouží hlavně jako klimatizace. To jsem nevěděl. Asi by měl dopravce ve spolupráci s výrobcem udělat pro substrát náležité píár... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3428
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:06:24 |
|
tak zítra by se měl do PJ Liberec vydat nový přírůstek v podobě 814.152 z PJ Plzeň
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
dejvi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.178
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 11:36:00 |
|
814309 již v Raku, čeká se ještě na 022 a 023 z Vršovic..... |
814310
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.12
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 12:12:46 |
|
814.310 by se měla přepravovat ze Šumperka do Rakovníka 12.12.2012 |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 12:15:22 |
|
dejvi: 022 a 023 také do Rakovníku ? 
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 13:49:48 |
|
Rakovník bude mít 38 Regionov v turnusu+ nějaké zálohy.
19.denní severočeská TS 872 se rozroste na 20.denní. |
834
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.107.66
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:53:48 |
|
... a dneska poslední trio (213+214) z Liberce do Prahy |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5094
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 17:24:57 |
|
To je zase vrak. |
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 17:51:19 |
|
Dokumentačně dnešní převoz 814.213/214 do Prahy a 814.152 do Liberce
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 18:09:49 |
|
Přátelé, jaké je umístění těchto Regionov 305, 306, 307, 308, 309 a 310? Díky |
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 20:24:17 |
|
814.309 jezdila dnes na trati Rakovník - Beroun.
| www.masinka.cz | www.youtube.com/VytopnaZlichov | www.facebook.com/masinka.cz |
|
dejvi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.178
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 21:39:40 |
|
Honza 215: 814022+023 také do Raka |
213/214
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.21.224
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 18:05:46 |
|
Ta 213/214 je fakt liberecká pomsta, že se to ty ***** nestyděj v takovym stavu poslat |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5101
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 09:13:57 |
|
Ještě chvilku mi o tom povídej. Zase jeden sráč. Tohle vozidlo nemělo být předáno, dokud nebude uvedeno do patřičného stavu. To vozidlo je zralé na odstavení. |
