Archiv diskuse Soukromí dopravci v nákladní dop... do 19. 01. 2012

Autor Příspěvek Matony_186.240 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2011 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:36:14       Dnes v noci dvakrát V100 UWE ADAM s obilím směr Běchovice Bad Schandau a dál.Počítám kolem třetí čtvrté ráno...pokud má někdo zájem o šotoušení v noci.Matony Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 18:23:28       Dnes v noci dvakrát V100 UWE ADAM s obilím A med dneska nebude,pane kolego ..?? ICQ 237-113-861 Matony_186.240 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:14:25       To Láďa:ne med dnes opravdu nebyl....a nebude.... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:30:04       Matony_186.240 Škoda .. je fakt moc dobrej ... A jinak moc děkuji za transport ... ICQ 237-113-861 Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:22:03       registrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.136.8 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 22:03:24       Haldir, spletl sis vlákno. Šotohádanky mají svoje vlastní. Uklizeč Vojtik, přesuň mu to. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:39:54       To jsou samozřejmě Malešice. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3745 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:53:33       To byla hádanka, čí je ta ruka vystrčená z okna? : - ))) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4685 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 10:49:41       Pes38: tak moc samozřejmý to nejni, taky jsem musel chvíli přemejšlet Petr_Šimral: že by? 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 19:18:20       PŠ Správně. Jako šotohádanka by to bylo velmi jednoduché. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 19:27:59       Tak to dej do hádanek a jsem zvědav, kdo to uhodne : - ) Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 21:38:05       Zajímavý nápad. Maji Jakojamu Neregistrovaný host Odeslán z: 212.5.205.186 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 00:57:15       Toto vlákno je rezervováno Railtransu ?? Nechcete si založit někde na chatu vlastní místnost, kluci z RT, aby Vás tam nikdo při Vašich poradách nerušil ?? :-) Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 01:13:17       Railtrans je již čtvrtým rokem historií. A nikdo vám nebrání se přidat. Nebo bychom snad měli přispívat podle procentuálního zastoupení? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 10:20:53       Nebo bychom snad měli přispívat podle procentuálního zastoupení? Klííd .. ale taková "brigáda" na opláchnutí té fčerejší "krásky",co jela kolem by nebyla od vjeci .. ještě že to číslo bylo otřeno,jinak nebyla k poznání už ... ICQ 237-113-861 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 10:27:12       No jo, Desiro pracuje na myčce. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 10:45:20       Myčka už měla být minulý týden, ale ono se to pak seklo na odjezdu z Rotterdamu, takže to nevyšlo. Mytí první mašiny by se mělo uskutečnit ve středu, druhý co nejdřív po ní jak to půjde. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 13:37:20       Kluci,kluci .. jedna wapka a pár minut a byla by alespoň k poznání .. ale je mi jasné,že té holce je to jedno .. Mně spíš udivilo to očištěné jen kolečko kolem čísla,bilo to do očí .. ještě že Drník odjel chvíli před Vámi ... ICQ 237-113-861 T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 14:47:26       Příště ji teda pošleme do Prahy přes Nymburk, když se to paní výpravčí ekluje P.S. Nečteš spravedlivě rozhořčené protijančurovce, že mýt drážní vozidla "jen tak wapkou" je fuj fuj bekané? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 15:23:27       Pošlete si ji třeba ...... víš kam či kudy ... Zlatý černý radvičky ... P.S. A nečtu,bo takové kraviny paní plácačkovou nějak nezajímají ... ICQ 237-113-861 František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 11:39:49       AD Desiro ....Tvoji diplomku, jsem si přečetl doslova "jedním dechem"..kromě spousty jiných částí mě zaujala praxe v SRN - prodej PHM u DB přes čipové karty "externím" dopravcům. Okamžitě mi to připomělo diskuze kolem vztahu ČD a RJ...je vidět, kdo uvažuje podnikatelsky - nepředpokládám, že DB prodávají PHM EXD za stejné ceny, za jaké si je zaúčtovávají pro své stroje.. Tolik malý off-topic. FP ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:26:29       DB Energie samozřejmě prodávají naftu všem dopravcům, včetně "svých" DB za stejnou cenu, protože by je jinak německý protimonopolní úřad sežral. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:31:16       FP: Díky. Ale Laminátka má pravdu. Navíc tu naftu prodává DB Energie a ta žádné své stroje nemá a všechny firmy, kterým naftu a proud prodává, jsou pro ni cizí subjekty, ať už jsou s DB-E majetkově spřízněny či ne. A tak by to mělo fungovat. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:33:04       František_plášek: V Polsku prodává PKP Energetyka naftu také všem dopravcům. Nenašel jsem na jejich stránkách, kolik mají momentálně čerpacích stanic, ale v tiskové zprávě z 14. října 2011 píší: "Základem převzetí a výstavby nových stanic PKP Energetyka je zajištění neohraničeného přístup k nim pro všechny dopravce ... naplánovány jsou další investice, díky kterým bude PKP Energetyka moci svým zákazníkům nabídnout přístup k 18 plně profesionálním, informatizovaným a bezobslužným železničním čerpacím stanicím." T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 07:55:22       ...zatímco SŽDC vydá zákaz zbrojení z autocisteren (s nesmyslným zdůvodněním - obdobně se tankují stroje na stavbách nebo třeba kombajny na poli) a sdělí dopravcům, ať si (sami, ne že to za ně už SŽDC udělala) uzavřou smlouvu na dodávky se svou přímou konkurencí ČD a ČD-Cargo (kteří navíc nemají provozování čerpacích stanic v předmětu podnikání v živnostenském listu). A tak si tu žijeme, přičemž tomu někteří ještě nadšeně zatleskají... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 08:38:52       Je někde k podívání předpis na tankování ve volném terénu? Jinak mi nejde do hlavy, že musí být kolem čerpačky takové zabezpečení proti úniku pohonných hmot a maziv, proti požáru atd, když se to dá dělat bez problémů všude, kam dojede autocisterna. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 09:19:25       Á, vyhlášený tleskač osobně a rychle Jaký předpis? V této zemi se řídíme zákony a vyhláškami. Konkrétně v této situaci "vodní zákon" a prováděcí vyhláška k němu (nakládání se závadnými látkami). Nejde do hlavy: záleží totiž na množství a rizicích. Další právní analýza po složení zálohy 10.000,- k rukám mého advokáta Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 10:56:25       Není důležité odpovědět, ale napadnou ... Vyhláška č.450/2005 Sb. ... zacházení se závadnými látkami, které je spojeno se zvýšeným nebezpečím pro povrchové nebo podzemní vody, se nejedná, je-li v uvedených oblastech nakládáno .... 3.s uhlovodíky ropného původu jako pohonnými hmotami při provozu jednotlivých dopravních prostředků silniční, kolejové, vodní a letecké dopravy a mobilních mechanizačních prostředků,... V tom případě je nutno se advokáta zeptat, zda to znamená,že ropné látky jsou nezávadné nebo je na ně jiný předpis? František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:28:30       Díky za upřesnění (DB Energie x EXD/DB)... ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:29:17       Ohl: Ještě mi nebylo oznámeno složení výše uvedené zálohy, takže jen doporučím přemýšlet. Teda přemýšlet hlavně nad tím pojmem "nakládání ... jako pohonnými hmotami při provozu jednotlivých dopravních prostředků" (protože jinak by musel být havarijní plán na každou stodvácu, co má Pepa Jouda ve stodole). Ale myslím, že je to marné. František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:46:17       T.H. .... (kteří navíc nemají provozování čerpacích stanic v předmětu podnikání v živnostenském listu) Ne tak úplně, mají jinou formu....ČD má: ČD a.s. obchodní rejstřík ČD-C nemá: ČD Cargo nákup, prodej a skladování paliv a maziv včetně jejich dovozu s výjimkou výhradního nákupu, prodeje a skladování paliv a maziv ve spotřebitelském balení do 50 kg na jeden kus balení - velkoobchod Předpokládám, že se tak děje s odkazem, že mají vybudovány "neveřejná tankovací místa", kde na základě smlouvy prodávají PHM smluvním partnerům. Tedy alespoň teoreticky, pokud takového mají.... ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 12:02:27       Já tam vidím, že "se závadnými látkami, ..se nejedná, je-li ... nakládáno... pohonnými hmotami. Jsou tedy pohonné hmoty závadné nebo ne? Nemohl by adbvokát udělat výjimku a vysvětlit? Cog. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 12:49:16       Soukromník snad ještě má šanci tankovat někde na vlečce, dohodne-li se s vlečkařem (např. majitelem velké ropné rafinerie ). Tam na něj snad bude zlovolná SŽDC krátká. Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 12:50:53       Doplní někdo, prosím, čísla loko LTE, zachycené dnes mezi Opočínkem a Valy? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.64.3 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 14:00:58       Ohl: nemohl. A já jsem naznačil dost. Ale fakt to je marné. Cog.: do dění na vlečkách SŽDC mluvit nemůže, ale chcete naznačit, že se na nich děje něco protizákonného? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 15:21:39       TH Jinými slovy - soukromník může tankovat kdekoli na trati, moloch musí mít čerpačku se všemi ČSN atd. Tím směrem bylo naznačeno? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 16:11:14       Jamamoto : Jednu mali 2016.903 ( r. 2009 ). http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=592 Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 16:18:02       Mala označené meno Maria kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.166 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 20:09:48       Ohl:předpokládám,že zakopaný pes je v tom,zda jde o čerpání nafty do nádrže lokomotivy za účelem jejího provozu,nebo čerpání téhož do železniční cisterny za účelem další přepravy.Stejná látka,jiný přístup k manipulaci.Mám-li čerpací stanici,musí vyhovovat předpisům,ať patří molochu nebo vyzobávači rozinek T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.215.61 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 22:34:40       Ohl: očekávaně jsi z toho udělal ideologickou sračku, takže to opravdu bylo marné. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 08:30:11       Mám-li čerpací stanici,... Ne, řeč byla o čerpání z cisternové avie do lokomotivy kdekoliv na trati a klackům, které tomuto tankování hází pod nohy zlý moloch SŽDC. ideologickou sračku Zajímavý názor od někoho, kdo v každém druhém příspěvku vzpomíná Trockého, bolševiky, molochy , bubáky,..., Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3034 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:09:34       No taky nám T.H. mohl říct nápad z jedné firmy, který na setkání (kde asi byl) zazněl. Docela se mi líbil, i když je to drbání se za levým uchem pravou rukou. Jen ta Avie nebude cisternová, ale bude na ní sud(y) s celkovým objemem do 2000 litrů. Martin VIA Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:40:33       2000 litrů ... a není to mnoho, Antone Pavloviči? Není jednodušší nazbrojit normálně v depu na smlouvu? Pokud ne (neznám podmínky a ceny), pak je to na jinší řešení... Hansol58231 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.254.64 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:58:47       Avie s cisternama se normálně na doplňování nafty používaj. Teda aspoň v zemědělství jeto běžné.: http://www.farmweb.cz/index.php?page=view_image&id=MzlYMjE3NFgyMz g1Mg==#skok T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.45 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 15:51:01       Hlavně se zkuste zamyslet (Ohl vyjímám), o co tu jde - snad ne o přihrávání kšeftů ČD, ale o to, aby při přečerpávání paliva nedošlo k ekohavárii. K tomu snad nepotřebuju betonovou čerpačku, když to jde z autocisterny i na poli. Oni ti čerpači nejsou kreténi, ono je to živí, takže různých ekocertifikátů, havarijních plánů a povolení mají dva šanony. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:57:54       aby při přečerpávání paliva nedošlo k ekohavárii....ekocertifikátů, havarijních plánů a povolení mají dva šanony. Hurá, pochopil, proč jsem chtěl ten odkaz na výše uvedené. sekal Neregistrovaný host Odeslán z: 46.255.9.2 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 15:05:37       Tak z autocisteren se čepuje nafta do strojů,které pracují u pramene Labe,na břehu Lipna i na Pálavě a nikde to nevadí.Jenom najednou SŽDC. Když Hradci Králové dolévaly železničářky naftu do topení v Baimech z kanystrů a bryndaly ji po peroně,tak bylo nebezpečí daleko větší. Porucik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:38:02       Tak z autocisteren se čepuje nafta do strojů,které pracují u pramene Labe,na břehu Lipna i na Pálavě Přidal bych čerpání do lodí a tlačných remorkérů na řece. Např. z tankovací lodi se bere až 40 000 litrů... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 07:15:21       Tak přidejte odkazy na ty normy, podle kterých se to dělá. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:57:23       Pro blbce tedy opakuji podruhé: V této zemi se řídíme zákony a vyhláškami. Nakládání se závadnými látkami se provádí při dodržení ustanovení vodního zákona a prováděcí vyhlášky k němu. Železnice není žádné specifikum a šprajc SŽDC má úplně jiné důvody než ochranu životního prostředí. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:53:05       T.H. - pokud to nevíte tak pro tankování paliv platí další pravidla v tomto státě včetně množství přečerpaného paliva, od kterého je vyžadováno další opatření ve smyslu tankovací stanice - je třeba se trochu seznámit s platnou legislativou. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:58:37       Navíc podle směrnic EU by stát měl zajistit přístup k tankovacím zařízením na nediskriminačním principu i pro dopravce nevlastnící tato zařízení, přestože tankovací zařízení vlastní např. jeden dopravce, stejné je to se školením personálu..... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:00:23       ad f_Plášek - ČDC kupuje naftu od ČD u tankovací stanice odběrem do loko. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:12:06       pokud to nevíte Ne, nevím, jsem totiž klasifikován nejen zde jako úplný debil. Jistě, na 4000 litrů do mašiny potřebuju betonovou hypersupermegačerpačku s nádražníkem v boudičce, co tam navíc prodává bagety. Letadla se navážejí cisternou, lodě se navážejí cisternovou lodí, kombajny na poli či bagry na stavbě v CHKO zvládne autocisterna, jen na železnici nám vzniká PROBLÉM, protože neustále hledáme důvody, proč něco nejde místo hledání způsobů, jak by to šlo. A "zlá gumokolní lobby" se těmhle virtuálním problémům chechtá, až se za břicho popadá. NEMÁ TO SMYSL. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:42:02       Tak si někde přečtěte jak je zabezpečena plocha kde tankují letadla a o to jde, žádná supertankovačka, pouze zabezpečení když tomu superdodavateli s autocisternou prdne hadice - no a je tam jen štěrk a je to v zemi. Prostě při velkých objemech je třeba se jistit. To, že mnoho firem nedodržuje pravidla a šetří, tím riskuje, to je druhá věc. Ale tím se asi nedá ohánět. V Číně to budou lít konvemi a přepravují uhlí ještě levněji, ale to si asi nebudeme dávat za vzor. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 00:32:01       To, že mnoho firem nedodržuje pravidla a šetří, tím riskuje Tak za prvé - SŽDC netvrdí, že "mnoho firem nedodržuje", SŽDC apriorně tvrdí, že všechny nedodržují, a tudíž je to třeba zakázat (o skutečné motivaci si můžeme myslet cokoli). Za druhé - zabezpečení proti úniku není jen betonová supertankovačka, to jsou i sorpční rohože, koberce a polštáře, víceplášťové cisterny a podobně. Nebo mi teda vysvětlete, jaktože to jde na letišti, na poli, na řece, ale na nádraží nee, protože to údajně porušuje zákony. Fakt se rád nechám poučit o Drážních specificích, a pak už třeba nebudu tak blbej. A jen tak pro informaci - kolik se vlastně za ta léta zločinného tankování z autocisteren stalo vámi popisovaných ekologických havárií? A kolik za stejnou dobu vyteklo do kolejí ropných produktů z převodovek "hydrokurev" řady 852/853/854, kolik z nápravových převodovek "žabotlamů" 451/452, kolik z "netěsností" na motorech K6S310DR a K12V230DR? Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 16:54:38       Tak z toho by se SŽDC po*rala... :-) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:14:54       ad T.H. - pokud nechcete číst to pak není pomoci, k systému zabezpečení tankování na letištích není problém sehnat zdroje - a je to o něčem jiném něž mluvíty vy ad Desiro - to jste se netrefil, letadla mají povoleno i vypouštění paliva za letu - z důvodu nutnosti zbavit se ho, dochází přitom k takovému rozptýlení paliva a odpaření, že nemá ekologický dopad T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:44:02       pokud nechcete číst to pak není pomoci Pokud nenapíšete, není co číst. Jestli to teda vedle úžasné specifičnosti nádražního tankování ještě navíc není komplet děsně tajný?! Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 18:50:35       Já to vím, ale to ještě nevylučuje, že by se z toho SŽDC nepo.rala :-)