Autor |
Příspěvek |
Timla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 29. února 2012 - 22:12:43 |
|
Pondělní Os 14026 mezi Skrbení a Horkou
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 29. února 2012 - 22:22:14 |
|
Občasný čtenář: Díky! , K. |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2011
| Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 19:56:48 |
|
Os 13723 -> 843.022 + postrk 749.042 S pozdravem K. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:53:38 |
|
Dobrý den, rozhodl jsem se zeptat lidí kolem této tratě, zda někdo neví, jestli funguje Parní a železniční spolek Troubelice. Ptám se proto, že jsem se jim několikrát pokoušel zaslat prosebný e-mai, nikdy jsem nedostal odpověď, zkoušel nesčíslně krát volat na číslo, které mají na i-netu. Také bezvýsledně. Fungují ještě? Děkuji za odpověď. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:54:52 |
|
Mám namysli trať 290. |
neznámí Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.166.48
| Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 15:29:59 |
|
železniční a parní spolek funguje http://zeleznicniaparnispolek.sweb.cz/ |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 07:55:13 |
|
Funguje ještě vlečka v Blatci ? A mají tam pořád toho hektora 721.541 ? |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:36:41 |
|
Něco z akce Výletního motoráčku KŽC : M262.1168 Tam už zase dlouho Os. vlak nepojede :-( |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 15:36:54 |
|
M 262.1168 z Sp 1656 „Víkend s motoráčkem" na trati 271 (FHD) http://www.youtube.com/watch?v=Zl3hQfHrs8g&list=UUxCEUgLlkLzW27Qe VJUT6NQ&feature=plcp |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3601 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 15:43:40 |
|
380.010 zastavil v Přerově v čele EC Sobieski:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.51.187
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 16:54:20 |
|
Plán dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje http://www.kr-olomoucky.cz/clanky/aktuality/633/plan-dopravni-obs luznosti-ok.pdf |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 17:57:11 |
|
Co je praqvda že se bude stavět Kostelec na Hané zastávka a zdvojkolejnění 301 + přeložka trati na Přerov a Kroměříž ? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9387 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:12:03 |
|
ad.Roman97: Je takový problém si přečíst ten odkazovaný dokument?
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:18:44 |
|
Magiq : už se stalo ale je to pravdivé ? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9391 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:30:05 |
|
Je to plán. Realita se ukáže.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2011
| Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:44:17 |
|
No, s prominutím mi ten plán v některých částech přijde docela legrační... Viz trať č. 290: elektrizace trati?, výstavba nových zastávek? Kde na to propánakrále chodí? Ta výstavba nových zastávek by přece nemohla mít žádný(nebo skoro žádný) smysl. Nemluvě o tom,že výstavbou nových zastávek by se přece zase ještě musela snížit ta cestovní rychlost,ne? (brždění a následný rozjezd) To samy ta elektrizace Šumperk - Velké Losiny. (Za dvacet let možná) Ale,berme to s rezervou S pozdravem K. |
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 07:31:06 |
|
Už před nějakými 20 lety se vážně hovořilo o elektrifikaci tratě z Olomouce do Uničova. Tehdy jsem se tomu smál a dnes se tomu směju zas. A dnes je situace ještě mnohem horší, cestujících ubylo a většinu cestujících stíhají odvozit Regiošuky. |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 18:06:02 |
|
Když jsem se tak zapřemýšlel, tak by to priorita i mohla být. Ale je to samozřejmě nepředstavitelné,stejně jako hromada dalších nesmyslů v čele se "Senickou spojkou", tratí Šternberk - Mor. Beroun a pak taky elektrizace do Hrubé Vody a další pytlákoviny (zastávka Majetín - kde? proč,když jsou stejně všichni zvyklí na bus) Docela taky nechápu jakej smysl by měla zastávka Holice,nebo například to spojení Blatce a Grygova. Upřímně,nevěřím ani jedné z priorit a ostatních plánů, snad možná někdy v r. 2112 ten olomouc-Uničov elektrizace... Ale třeba elektrizace 310 do Hrubé Vody a zrušení úseku Mor.Ber. - Hrubá Voda je pro nás (asi oprávněně) absolutně nepředstavitelné. Toš tak, s pozdravem K. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 19:23:42 |
|
Opět várka koridorování z Přerova (4.3.2012): Tam, kde dřív byl jižní konec 3. nástupiště, se teď prohánějí náklaďáky: Práce na novém a na starém podchodu: Jak vypadá železniční most: Tatra rally na severu: Hádanka na konec - která lopatka zničí zbytky 3. nástupiště :
|
Jan Svoboda 1 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.227.171.254
| Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 20:18:27 |
|
Králék: to máte jak jsem někde četl že má být zadrátovaná trat Otrokovice-Vizovice.Další blbost co mě pobavila je trat 290 a to rychlost Olomouc-Uničov-140Km/h,Uničov-Troubelice-100Km/h a Troubelice-Šumperk na 75-90Km/h.To poslední bych i bral,ale 140 to je moc co pak je to koridor? |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 21:00:42 |
|
Jan Svoboda 1: No,tak ty max. rychlosti jsou ze všech těch ptákovin ještě maličkosti. Každopádně mě to taky nesmírně pobavilo, jak říkáte právě kvůli tomu co že je to pak koridor. A navíc - nalejme si čistého vína: -Když se tam pujdete zítra podívat, ani Vás nenapadne, že by se tudy vlaky proháněly rychlostí 140 km/h. - Myslím, že je tam relativně velké množství přejezdů,takže nějakých 140 km/h rozhodně nehrozí S pozdravem K. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 21:21:07 |
|
- Myslím, že je tam relativně velké množství přejezdů,takže nějakých 140 km/h rozhodně nehrozí Proč ne? Jen by musely být se závorami |
Portáš Neregistrovaný host Odeslán z: 217.115.249.198
| Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 23:23:07 |
|
Navrhované spojky Prostějov-Kroměříž/Přerov sú celkem rozumné. Zrovna tak Hranice-Milotice n/Bečvú eště lepší,ale vymýšlat "regionální" linku Uničov-Holomóc-Hranice-Vsetín/Lideč, gdyž majů Valaši co dvě hodiny spojéní s Tvarúžkovem expresama,mně přijde načisto zbytečné... |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2011
| Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 14:25:51 |
|
Pavlík: No tak jo,ale takové rychlosti by ty vlaky stejně dloooouho nedosahovaly,když většina rychlíků na důležitějších tratích jede stěží 120-kou. Portáš: Tak uznávám, není to ten největší "výplod" a praktický smysl by to mělo. A Tvarůžkovem bych Holomóc zrovna nenazýval, Tvarůžky = Loštice a Olomouc má daleko aji do té hanácké metropole... S pozdravem K. |
Pikis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2011
| Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 15:40:33 |
|
Ol-Štenberk na 140, to je teda gól Nevim proč by se mělo 15km regionální tratě stavět na takovou šílenou rychlost. Kdyby ty tratě už dávno zaintegrovali do IDSOK, cestující by přišli sami a nemusely by se platit nějaky nesmyslny studie, jak se bude realizovat něčí šotosen o spojce MB-Štrn a jak nahnat lidi do VHD. Když si dneska člověk musí koupit za 500kč měsíční na vlak a dalších 350kč dá za měsíční na elektriku, tak se nikdo nemůže divit, že cestujích dráze ubývá. |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 07. března 2012 - 16:46:18 |
|
CHLAPCI, v Přerově dnes napěťovka se stroji: 749.250 a 749.246 O případných dalších vozidlech nevím, za hodinu jsem jiná neviděl... Výsuny od 2. a 4. nástupiště S pozdravem K. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 2-2004
| Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:04:48 |
|
Malé ohlédnutí za jízdou motorového vozu M262.1168 (ex.831.168-0)v okolí Chornic ve dnech 3.-4.3.2012 http://badber.blog.cz/1203/vyletni-motoracek-kzc
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 13:13:28 |
|
České dráhy zahájily sanaci bývalé továrny v Brodku u Přerova
Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
šotouš neandrtálský Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.97.241
| Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 13:34:59 |
|
Teda jak to čtu, tady je to zase výkvět modrogumních šotomozků... Ten dokument se zdá možná někomu trochu fantasmagorický, ale na druhou stranu poměrně výstižně popisuje, co by infrastruktura a veřejná doprava vůbec vyžadovala, aby byla jakž takž i v budoucnosti přitažlivá a použitelná pro širokou veřejnost. Jo, je tam sice pár nápadů, které asi mají prioritu nula (spojka Blatec - Grygov), nebo jsou asi fakt mimo (zastávka Majetín), ale od toho je to nějaká koncepce do budoucna. Nejvíc miluju věty typu A dnes je situace ještě mnohem horší, cestujících ubylo a většinu cestujících stíhají odvozit Regiošuky. To tam jako měly napsat "dneska většinu cestujících vozí Regiošuky, tak to vlastně stačí a necháme to tak na věky"? Uvědomujete si třeba, proč někde cestujících ubylo? Není to třeba právě proto, že se někde musí kodrcat v tom regiošuku, který je na tak frekventované trati jako je Olomouc-Uničov z hlediska komfortu v podstatě katastrofa? A myslíte, že se někdo bude v tom regiošuku kodrcat ještě někdy za 10 let na trati s rychlostí 30-50 km/h (Olomouc-Drahanovice)? A proč by rychlost 140 km/h měla byt do Šternberku nesmysl? Říká vám třeba něco termín systémová jízdní doba, nebo využití vozidel? V nedávné minulosti byla rekonstruována např. trať Ostrva - Opava na 100 km/h a dnes Moravskoslezký kraj v některých studiích požaduje právě z výše uvedených důvodů zvýšení rychlosti na 120 až 140 km/h. A to samozřejmě na nedávno dokončené trati nebude zadarmo a přitom to tam mohlo být rovnou. Vtip je v tom, že je právě nutné, aby konečně lidi na kompetentních místech začali uvažovat trochu koncepčně a s výhledem do budoucna, což se zatím v tomto státě nikde ani náznakem neděje. A jakkoliv se budete ptát, kde se na to vezmou peníze, tak právě proto, že tak dneska nikdo neuvažuje a ni uvažovat nechce, tak se prodrbe i více peněz, než by na tyto věci bylo potřeba někde jinde a nějak jinak a úplně zbytečně. Tím nechci říct, že ten dokument je zázračně dokonalý a všechno bude růžové. Ale zaplať pánbůh aspoň zato, že to někde vzniklo. Nejhorší je, řídit se navždycky klasickým nádražáckým heslem "takto to dělat nemůžem, protože tak se to nikdy nedělalo"! Tak čest vaší práci, soudruzi... |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 14:47:51 |
|
Aby to nedopadlo tak, že se trať elektrizuje, zkoridoruje a budou tam jezdit dvakrát reinkarnovaná tornáda . |
Mates162014
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 13:59:47 |
|
z dnešního hydrovaní 851 028 na Litovelce pár fotek . posádka vlaku ze mě byla dost vedle, když jsem je fotil na 4 místech :D na Os 14073 směr Prostějov |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2011
| Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 08:09:54 |
|
Jezdí ještě dneska 851 někde kolem olomouce(Litovelka,Hanácké expres)? Díky! S pozdravem K. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 2-2004
| Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 18:25:48 |
|
Ne, byla vystřídána za turnusovou 810.583-5
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2011
| Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 18:26:56 |
|
Bočeli: Díky! |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5921 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 11:49:12 |
|
Pres smetanovy sady v Olomouci ted projel 843.031. Jel od hlavniho nadrazi. Posláno z mobilu.
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 15:34:56 |
|
Dneska na Os 3830 řazen 851.028, asi točí nějaké výkony okolo Prostějova.
ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Timla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 19:13:33 |
|
Tak dnešní vzácná návštěva na trati 275 v podání 843.031. Fotky i video silně dokumentační, omluva za kvalitu, snad neurazí. http://www.youtube.com/watch?v=zygI0Oy9xW0 Fírovi díky za pozdravy :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Timla.) |
Timla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 23:12:55 |
|
Něco z archivu z trati 275 (některá data nejistá): |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 14. března 2012 - 06:21:33 |
|
Poslední týden v Senici.
www.rlz.bilysklep.cz Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara milovaného ředitela Tomáša Hegara |
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 14. března 2012 - 12:05:15 |
|
Robertcert:Tohle tam asi nejezdí na manipuláku moc často?Stálo by to za fotku někde na trati s mašinkou . (Příspěvek byl editován uživatelem jakub helmich.)
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 14. března 2012 - 17:55:24 |
|
Dovolil bych si reagovat na šotouše neandrtálského, když už mě cituje: moje chyba, že jsem myšlenku nedotáhl do konce, spíše než fantasmagoricky si nakreslit do Uničova 140 km/h a elektrifikaci, je lepší uvádět reálněji a komplexně - musím také uvést, čím tam budu jezdit. Tady by se hodilo zvýšit rychlost na nějakých 100-120 km/h a nasadit dieselové jednotky typu Desiro či Talent. Pochopitelně stávající "regiošukový" stav je silně nevyhovující. To už bylo lepší koupit od rusáků baby jagy, sice technicky za zenitem, ale v porovnání s regiošukem pořád lepší, než stará kurva v novém kabátě... |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 07:22:50 |
|
749.259
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 18:38:40 |
|
750.716
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177 Registrován: 7-2011
| Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 13:55:12 |
|
Kmotr: Pěkná fotka, té 259. Jinak 749.042 která byl ve sledovačce již včera psána tučně, dnes nejela - tedy aspoň Sp1630 a předpokládám že i Sp1631.Bylo to pro mě docela zklamání. Na Sp 1630 943 + 843.021 ale bez vloženého vozu. S pozdravem K. |
Xyligan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2011
| Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 14:06:30 |
|
Oprava nádraží v Olomouci Opravu si zaslouží, ale už slyším ty lidi (zvláště slečny vysokoškolačky), jak nadávají, že musí chodit bočním podchodem. |
Hanes749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2012
| Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 15:35:49 |
|
Králék: dnes na Sp 1630 přes Troubelice jela ještě 749.042 + BDs + 3x Bt. |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2011
| Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 15:39:53 |
|
Hanes749: Aha,tak to ji musela v Olmu nahradit ta dvojice 954+843(v minulém přísdpěvku chyba). Ale do přerova přijelo určitě toto... S pozdravem K. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 21:05:31 |
|
Během 20-minutového přestupu v Přerově sem udělal tři brázky, které snad neurazí:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Hanes749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 21. března 2012 - 06:19:55 |
|
Tak podle sledovačky má TS701/1 749.265 a TS701/4 749.259 (749.265 jsem dnes viděl na vlastní oči) a v TS803/1 se pohybuje 749.042 (Příspěvek byl editován uživatelem Hanes749.) |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 21. března 2012 - 15:44:45 |
|
To je paráda! aAorát že jak už to tak bývá,tak mi to dnes nevyšlo Počasí je super,toš dófám že někdo bude dělat chutě... Co je se 750.716? Mohlo by ji i zítra něco nahradit? Díky, s pozdravem K. |
Hanes749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:39:32 |
|
Několik záběrů: 749.265 749.042 749.259 |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:01:17 |
|
Hanes749: Moc pěkné fotky! Doufám,že nějaká ta 749 bude kolem Ol i zítra... S pozdravem K. |
Xyligan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:56:19 |
|
Pánové, poradíte nějaké fotofleky blízko Olomouce, nejlépe pěšo dosažitelné? Chystám se provětrat starý foťák, tak nechci chodit moc naslepo. Díky za tipy |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:07:50 |
|
Xyligan: Záleží v jakém směru? Ono Olomouc je široké pojem. K. |
Xyligan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:47:28 |
|
Králék: Jelikož jsem přes týden v Olomouci a bydlím 10 minut od nádraží, tak opravdu kterýmkoliv směrem. |
Hanes749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 06:17:19 |
|
Dnes 749.265 TS701/1 |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2011
| Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 06:28:26 |
|
Xyligan: Tak zálěží taky, co byste si nejarději vyšotil. Jestli rychlík směrem na Štěpánov,na Přerov, Rekobrejlovca na Uničov nebo Regiuonku na Hrubou Vodu..? Když to vemu od 290 a 310, tak se dá přelízt přes most a šotit tam,kde se obě tratě loučí. 290:Hned u depa (viz foto Kmotr) - ale není to tam úplně ideální - plechové oplocení, docela vysoké stromy v pozadí. Přejdete přejezd (jste na úrovni olomoucké motorové(depo),hned tam by se snad dalo fotit z betonových panelů(ale je to málo yvvýšené), když půjdete dál kol trati, nalevo bude všemožný bordel, hlína, rozbitý cihle(chodí tam "sběrači"). Tam trčí z hlíny našikmo pražec, kterej by vás snad měl udržet (->vlak se dá vyfotit na výjezdu z Olomouce). Od tohoto místa už je asi 100 m k přejezdu, u kteréího stojí strom (Johníkova fotka 750.716 na ŽP-nedávno).Pak už je to tam takovy nic moc,všecko budou spíš podhledovky. (dá se fotit od přejezdu,z polní cesty,z louky,...) S pozdravem K. |
Xyligan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2011
| Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 08:34:56 |
|
Králek: Dík za tip, uvidím, jestli dnes svitne slunko a vyšel bych. Jinak nejsem ultras-šoutouš zaměřený výhradně na jeden typ, fotím každou mašinku na železnici. Ještě se koukám na fotomapách, jestli není nějaké místečko na koridoru. |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 08:52:46 |
|
Xyligan : třeba u mostu přes Trusovku, kam se dá pěkně dojít po hrázi z Černovíra. klidně mi na sebe pošli mail a hodím Ti do něj pár fotek z různých míst v Olomouci a blízkém okolí. |
Bob1478 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.107.39
| Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 14:31:01 |
|
Dnes do Mariánek 247 bára,snad se někomu podaří |