| Autor |
Příspěvek |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:32:03 | 
|
petr 97. Tie Bulharské plecháče sa budú robiť v ČMŽO. |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:34:47 |
|
petr 97. A možno ich bude ešte viac... |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:42:27 |
|
ani bych se nedivil kdyby si to koupil soukromník .
ČD si určitě nebude kupovat plechovky
Když v Brně jich potřeba 27 a je jich tam 36 |
Bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 14:51:32 |
|
Pokerna : To je určite pre súkromníkov. Nákupcom je slovenská firma a asi aj užívatelia budú zo Slovenska. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:15:10 |
|
Pokerna: Cože? A v Plzni jezdí na osobácích lego, protože nejsou mašiny?
Jinak ty bulharský plecháče mají i jinou maximální rychlost, nebo to s jiným spřevodováním nesouvisí?
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:20:33 |
|
Malý fotograf: Z toho 3 jsou odstavené kvůli závadě či více závadám. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:37:50 |
|
Hlavne ty bulharsky plechace (44) s EDB by mely mit podvozky "vzor" 350...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 16:26:42 |
|
Krásný pohled na plecháče i co se podvozků týče.
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 17:02:00 |
|
No co mám Elektrické lokomotivy Škoda Plzeň, tak zde mám lokomotivy
43.00(64E1,2,3) bez EDB Vmax 130km/h Výkon při Vmax 1965 kW staré podvozky jak u našich 242.
43p(horní index)-00(68E1). EDB 2900kW, Vmax 130km/h Výkon při Vmax 1920 kW. a má podvozky jak říká agent. Má o 30kN větší adhézní a o 7,5kN větší nápravové zatížení
než obyč. 43.00
Je ale zajímavé že tažná síla při Vmax je u obou stejná. To ty podvozky dělají tolik? |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 17:18:30 |
|
Pokud by ČD potřebovali lokomotivy s EDB pro vratné soupravy, nesáhly by raději po nadbytečných laminátkách od Carga, než se shánět po něčem v Bulharsku? |
242.205-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 18:00:08 |
|
Izodor:
To bylo první, co mne napadlo, když jsem četl, že je koupily ČD.
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:43:44 |
|
Nechci se do toho plést,ale Cargo určitě neprodá 240 to raději 230 těch je nadbytek ale co snimy.  |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 14:07:25 |
|
Pokerna - no co se týče těch podvozků, tak za deště je adhezně na tom líp plechovka jak eso, pokud je dobře seštelovaná |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 14:55:21 |
|
Practicus: Ale proč? Že by tím že tam není skluzovka? Ale to mi příjde jako pitomost. |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 15:05:35 |
|
Pokerna - no proč, eliminace klopných momentů podvozků
mě vždycky fascinovalo, jak výrobce udává tažnou sílu kolem 300kN ale v praktickém provozu lze využít sotva polovinu, pač mašina hrabe |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3935
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 15:35:32 |
|
Brání něco dodělání EDB na plecháče? Místo tam být musí, hmotnost asi taky není problém.... Návratnost na brzdových obloženích je už dávno doložená, stačí jen chtít.... |
drobil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.118.74
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 16:39:31 |
|
Možná že jsou pro Jančuru. Rád kupuje české mašiny ze zahraničí a tyhle jsou už od pohledu v prvotřídním stavu. Stačí zajet do OLPASu na žluté lakování, vyměnit světla, trochu promazat a může vyrazit z Berlína do Hamburku. Aspoň žlutý cirkus dostane nový rozměr |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 16:41:22 |
|
drobil: Pravda, je to vlastně to nejmodernější co ve vozovém parku střídavých lokomotiv vyjima dvou prototypů z nerealizované dodávky mohou ČD nabídnout! 
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 18:39:28 |
|
Ad Practicus:
...mě vždycky fascinovalo, jak výrobce udává tažnou sílu kolem 300kN ale...
Tak, tak! Výrobce míní, adheze mění... ;o)
Ad Honzasl:
Brání něco dodělání EDB na plecháče?
Myslím, že by tomu bránilo schválení takové úpravy a po technické stránce mi nepřijde lokomotiva s odbočkovou regulací jako zrovna to pravé ořechové pro EDB. Nehledě na to, že vzhledem k věku těchhle lokomotiv již nepokládám za účelné jakékoliv rozsáhlejší modernizace těchto strojů, včetně té překopávky na řízení syslů... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 19:01:31 |
|
Nehledě na to, že vzhledem k věku těchhle lokomotiv již nepokládám za účelné jakékoliv rozsáhlejší modernizace těchto strojů, včetně té překopávky na řízení syslů...
Já také né.Přesto je někdo takový optimista,že narve nemalé peníze do tohohle historického vozidla. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3936
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 19:04:44 |
|
po technické stránce mi nepřijde lokomotiva s odbočkovou regulací jako zrovna to pravé ořechové pro EDB
EDB je nejak spřaženo s odbočkovým trafem? Předpokládal bych, že u odbočkové mašiny je v režimu brzdy budící vinutí motorů napájeno nějakým regulovatelným pulsním zdrojem a kotva je zapojena napřmo k brzdným odporníkům s možností jejich krácení. Nebo se mýlím?
O tom, že to jsou staré vykopávky , o tom žádná, na druhou stranu, nákladní soukromnící brází koleje s Bobinami a spol.... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3795
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 13:11:01 |
|
To je asi to jediny, na co by si nekdo tyhle stary vraky nekdo koupil, nakladu je jedno jestli supajdi kilo nebo se coura 60, hlavne kdyz nekde nestoji jako tvrdy Y. Ja bych to nechtel, to radsi poridim neco novejsiho, vetsi problem je, zda je to schvaleno pro provoz na SZDC. Pokud jde o bulharsky plechovky, tak do osobni dopravy jedine ty, co maji podvozky "vzor 350." A ty BDZ jen tak nepusti.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 17:22:26 |
|
zda je to schvaleno pro provoz na SZDC
Tak u bulharských plechovek se tu minimálně nabízí analogie s italskými Jančurovic peršinky. Ale tak či tak mě vrtá hlavou, proč ten někdo se přecijen nezajímá o ty nadbytečné laminátky od Carga, jakožto stroje podobné a navíc "domácí". |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 18:31:32 |
|
Izidor:podle mě to bude v tom že stroje 230 Rkv.1966 a plecháče 1975-1981 někdo upřesní,a Cargo má nadbytek strojů ale neprodá je opak je Čd. |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 19:03:48 |
|
Bizon: je mě jasné, že jde už o historické lokomotivy, přesto Cargo nechápu, zváště pokud potřebuje vydělávat, že to neudělá jako čd |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 20:19:19 |
|
Ale tak či tak mě vrtá hlavou, proč ten někdo se přecijen nezajímá o ty nadbytečné laminátky od Carga, jakožto stroje podobné a navíc "domácí".
Střídavé mašiny u nás mají problém,že s málokterým vlakem můžou jet z výchozí až do cílové stanice.Takže jejich další rozvoj u nás asi nebude.Navíc nové střídavé lokomotivy a jednotky musí mít vybavení skoro stejné,jako dvousystémovky,takže pořizovat dnes čistě střídavou mašinu je přinejmenším neekonomické. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 11:17:28 |
|
Včerejší R669 s 242.244 na odb.D.Skrýchov.
|
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 13:08:26 |
|
Honzasl - řada 240 má na toto zvlášť odbočku na 1. sekundáru trafa, buzení EDB ovládáš kontrolérem stejně jako jízdu, ale mám dojem, že těch odboček tam můžeš naskládat max. 8
nevim, musel bych se podívat do návodu |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:44:05 |
|
03.08.2012
Žst.J.Hradec
242.244-R667
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 20:26:47 |
|
03.08.2012
242.211 - R661 - Bednárec,
242.207 - R668 - Kanclov,
242.231 - R666 - Jarošov nad Nežárkou.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11549
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:21:16 |
|
263 002_Přerov_4.8.2012
Nějaké pochybnosti, že to není 263.002?
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2727
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:28:53 |
|
@Šari: Od kdy mají 263 kulatá okýnka?
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:31:36 |
|
Šari: Já bych, s dovolením, ty pochybnosti měl. Na Tvé fotce jsou na boku lokomotivy kulatá okénka a moje snímky obou boků lokomotivy dokazují, že 263.002 ani z jedné strany kulatá okénka neměla. Omluvte kvalitu fotografií... jen pro ilustraci.
EDIT: Bugear: Byl jsi rychlejší
(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:41:46 |
|
Šari: já myslím, že to je dobrý fór vydávat tu za 263 jednu z typických zástupkyň řady 163
Vím, že to je záměrně, takže neber osobně
(Příspěvek byl editován uživatelem izzy.)
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11550
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 22:27:08 |
|
 Tož to bylo rychlé, ale zkusil sem to.
Ale originál číslo fakt nevím, to bych rád zjistil od vás.
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 11:45:21 |
|
Ty polopantografy na 242.242, co je to za typ/má je ještě nějaká jiná loko? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 16:14:22 |
|
263 si muzu splist leda s Bastardem, pokud je to oboje modro-bily...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 16:38:39 |
|
Těžko dostane 263 bastardí smetáky .... . Agente . |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 11:17:05 |
|
1510015: 242.242 a několik dalších plecháčů mají polopantografy stejného typu jako esa či žehličky. 242.242 mívala jeden polopantograf shodný s řadou 371/2 ale ten už by v jejím případě měl být minulostí.
372_001_8: Takové stíravé suverény mám "rád". V dílně v základovce má snad mašinka smetáky?
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 13:15:08 |
|
Další z řady s polopanťákama ......
Jarošov nad Nežárkou... 8.8.2012 |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3849
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 16:09:48 |
|
372001-8: A co kdyz ma kostata dole ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 00:18:25 |
|
Jinak pokud by někoho zajimalo tak,242-223 o polopantografy přišla. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 06:58:49 |
|
Vy jste borcí oba dva jděte spolu na pivo .... . |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 07:39:17 |
|
Jinak pokud by někoho zajimalo tak,242-223 o polopantografy přišla.
Tak to je vcelku škoda  Docela jí to slušelo s nima 
Tak přidám pár fotek na vzpomínku, kdy ještě měla polopantografy 
Punk´s not Dead
|
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 09:12:31 |
|
Bizon : To už jsem tu psal někdy před půl rokem.... chvíli potom, co o ně přišla
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 13:46:58 |
|
|
Lukas_matura
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:49:33 |
|
242 223 polosmetáky neměla již 17.9.2011, viz. foto
|
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:47:55 |
|
Plecháče v službách BDŽ, ktoré ešte stále jazdia v slušivých červených náteroch:
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11569
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 11:48:10 |
|
Pěkné Bulharsko...
242 242_Nezvěstice_9.8.2012
|
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 12:33:38 |
|
Šari vďaka. Keď pozerám na tvoju fotku 242 242 a na 44 085 tie nátery sa nedajú ani porovnávať. Ale musí sa uznať že kvalitou je ten náter oveľa lepší u ČD. Na tom Bulharskom vidno každú nerovnosť plechu, strecha je zastriekaná červenou a.t.d. |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 13:08:32 |
|
bez zásuvek dálkového řízení vypadá to čelo 242 takový prázdný..
snad jediný plus, že se nemá kde usazovat bordel |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11571
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 14:15:23 |
|
BDZ electric locomotive 43 535 - Aldomirovtsi - Dragoman
Zajímavý a neotřelý pohled. Hlavně ten rozjezd
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 11:40:21 |
|
Malá vzpomínka na Mášu a Dášu ještě v době přednajbrtí. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 12:28:31 |
|
Včerejší 1.nsl 667 Plzeň - Jihlava v Doňově
Punk´s not Dead
|
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:10:48 |
|
Něco kolem Jindřichova Hradce z posledních dnů.
|
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 14:02:29 |
|
Neví někdo ze znalých, jestli jezdí aktuálně obě brněnské 263? Díky. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 14:30:19 |
|
Strnda: Jezdí pouze 263.001. Její kolegyně 263.002 je v Přerově na EVy, cca od začátku června.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 14:52:33 |
|
Díky za info. Snad nedostane nový kabát. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 16:44:10 |
|
Nejspis ho dostane, nekde je tu foto odstrojeny masiny... viz vyse.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 18:02:56 |
|
ČB 4.8.2012 |
