| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13470
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:12:30 | 
|
Maršál:
No právě, že je to vzácnost takový štítek..já bych je šotnul hned
Tak se budu na fota těšit a ty výrobáky pošli..porovnám s tím co mám..ikdyž vlastně v Bulharsku došlo k nějakému přečíslování a proto nesou čísla 5xx sakra co??No uvidíme na co ty výrobní čísla budou sedět..
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:30:44 |
|
Poprosil bych, jestli by někdo náhodou identifikoval níže vyobrazeného plecháče. Klidně i lamino, ale o to až tak nejde. Díky.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 13:07:17 |
|
Bouřka:Tak to Lamino je 240-044 |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 14:33:19 |
|
Mohl by to být 242.231, ten měl nějakou dobu červené žaluzie. Záměrně píšu "mohl", protože je možné, že nebyl sám.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 23:10:08 |
|
Přátelé, nemá někdo data přesunu Princezen 263 003 - 012 z Blavy do Nových Zámků? Díky |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9165
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 00:17:33 |
|
242 213 R 922 Číčenice
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 01:02:02 |
|
Luboš_ct : V Bulharsku došlo k přeznačení z řady 43.0 na 43.5 se zachováním inventárních čísel. Tak by to teoreticky mělo sedět podle výrobních čísel z výroby.
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 07:49:12 |
|
Bizon a Mažňák: Dík! 
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 11:30:35 |
|
Dnešní R 669 a 660 v JH 
|
Prochy98
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 12:14:44 |
|
Neví někdo o nějakem plecháči v nátěřu Českých drah? lá sem jel jednou mhd a v čb na nádru něco takového stálo, ale neztihl jsem to ověřit.. 
| Můj video kanál o železnici: http://www.youtube.com/user/PROCHYmsts?feature=mhee |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 12:17:30 |
|
Prochy: Takových je....
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 13:19:10 |
|
...tak 86.. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13478
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 13:33:59 |
|
1510015:
No to určitě...
Mik:
Jasné..mrknu teda do vlastního seznamu..a přečíslování kvůli prohozu podvozků nebo tak něco, nevíš?
|
Radar007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 15:33:55 |
|
1510015: Kecáš, už jen 82 !! Zrušeny po nehodách jsou 0225,0232,0257 a 0270.
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 18:21:45 |
|
Konečně dobrá zpráva dáša už je v provozu |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 21:06:39 |
|
Dnes jsem potkal v Šumperku 362.023,která přivezla 242.246 do Parsu.Foťák bohužel nebyl,dokumentační foto mobilem později |
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 21:49:10 |
|
Maj ty bulhaři dotažený k nám EDB? |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 01:03:18 |
|
Brumla: nemají, ty údajně BŽD jen tak nepustí...
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11846
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 11:17:09 |
|
Jen BDŽ 44 a 45 mají EDB.
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 13:06:05 |
|
Jedna z těch hezčích .....
Veselí nad Luž. 2.11.2012 |
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 19:39:18 |
|
To je prostě krása ta klasika....Kéžby takových lokomotiv víc a ani to na sobě nemusí nést staré číslo a ČSD.
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 21:55:35 |
|
Dnešní Krčínové
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 21:59:19 |
|
Ta 256 teda vypadá, chudinka. A takovou zajímavou má minulost! |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 19:37:13 |
|
04.11.2012 - Kanclov + žst.Jindřichův Hradec.
242.230 - R669, 242.244 - R660, 242.269 - R667.
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 22:11:06 |
|
Rt6n26, Šari : V září proběhlo další kolo prodeje bulharských plecháčů. A nejen plecháčů.
Jednalo se o stroje 44.071, 072, 073, 075, 080, 083, 095, 112, 143 a 45.154.
Ale zatím nevím, jak to dopadlo a kde se mašiny nakonec objeví.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 23:53:40 |
|
Nemusely by ty výše uvedené bulharské plechy (tedy za předpokladu, že by se objevily u nás) projít důkladnějším (a dražším) schvalováním??? Pokud vím, řady 44 a 45 se našim plechům (oproti té předchozí várce 43.5) moc nepodobají - jiné dokonalejší podvozky, EDB...
Aleš Liesk.: Čím se 256ka tak vyznamenala? Testovali jste na ní AVV?
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 23:55:44 |
|
Tajemný_em - hlavně že kastle je stejná... Podvozky a EDB se podle mě budou dát vykázat jako rekonstrukce...
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 09:03:02 |
|
Taj_em: ano, prosím pěkně. Lépe řečeno, naši předchůdci na ní zkoušeli systém cílového brzdění a optimalizátoru jízdy . Jezdila někdy od začátku 80. let, nejprve Plzeň - Horažďovice, v půli 80. let se pak vybavila trať Štáfedlo - Mariánky, kde se to předvádělo i komisím UIC a psaly se o tom články do Elektrische Bahnen...
Už jsem sem obrázky kdysi dával, ale protože po nějaké době nenávratně mizí v propadlišti dějin, dám je sem znova.
Škoda, že tenkrát nebyly digitální foťáky ...
|
Triba1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.225.9
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 19:15:32 |
|
princezna Dášenka |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 19:27:18 |
|
Triba1
už jen chybí nalepit jméno |
Patrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 20:48:59 |
|
Mohli by poslat jednu 263 do Plzně,aby sme furt nefotili jen Plechy na Os |
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:04:06 |
|
Patrik: Vzdyt tam jednu 242.263 mate...  |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5088
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:06:52 |
|
Celkově je škoda, že se dnešní ř.263 nevyrobilo daleko víc, pořád jsou to slušné a hlavně vysoce spolehlivé stroje...
|
Patrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:20:27 |
|
Čínskej: To je sice pravda ale neni taková jakou bych chtěl :D Líbí se mi na tom ta skřín a ne jak na plecháčích....to je uplně něco jiného je pravda že je škoda že se jich nevyrobilo víc,a nebo meli jít nějaký plecháče na slovensko a k nám náký 263 :D |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:42:00 |
|
Practicus
co třeba "Zbyněk" ?? 
Patrik
ono těch 263 mělo být přes 40 kousků, ale skončilo to dřív než to začalo |
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.174
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:50:06 |
|
Triba 1 , ta 263002 vypadá jak nová , já ji ulovil jako novou 15.1.1985 v K Varech. M K |
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.174
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:55:57 |
|
Aby ji nebylo smutno, tak tu její sestra 1.8.1985 v H .Brodu na Sp 911 . M K |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5090
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 22:02:15 |
|
Mira Kubelka: pěkné fotky ještě kdyby se tak našly nějaké fotografie z jejich začátků a krátké působení na nákladní dopravě...těch bude asi minimum, jestli to tehdy někdo zvěčnil...
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 23:41:34 |
|
Duš: ba dokonce mělo těch dalších 30 kousků pro ČSD umět rychlost 140 km/h. A 30 jiných kousků se mělo exportovat do Bulharska. Jo, zlatý voči... 
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 07:46:40 |
|
Dneska na 4603 je nasazená 263 002
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:11:52 |
|
Ad ř. 263:
Já jsem se (přes agenturu JPP) doslechl, že série 10 ks lokomotiv této řady, která skončila na Slovensku, měla být původně dodána do Chebu. To, že mašiny šly nakonec na Slovač, bylo údajně zapříčiněno nechutí přednosty(?) chebského depa, kterýžto si před důchodem nechtěl přidělávat vrásky údržbou nových strojů. Ale čjórt znájet, co je na tom pravdy...
Jinak prý jsou lokomotivy s polořízenými můstky - tedy řady 210 a 263 - celkem "lahůdkou" z hlediska EMC. Možná, že je dobře, že to prostě jezdí a nikdo se v tom nešťourá. Třeba to nějaký znalejší "elektrikář" doplní/upřesní... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5094
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:26:23 |
|
242.266-5 při dnešní výluce v Dobřanech, když už na tři minuty za celý den vysvitlo slunce...
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 18:47:55 |
|
Aleš_Liesk.
Upřímně řečeno, pro mě jako cucáka z digitálně-procesorového věku je nepředstavitelné, že se takové zařízení dá realizovat v analogové podobě. Holt naši předkové byli jiní machři.
Brrrr, fuj, tam muselo být operačních zesilovačů |
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:15:27 |
|
Jak to funguje na stránce "Sledování nasazení lokomotiv řady 242 TS 203 DKV Plzeň" při přechodu na nový měsíc? Nohoře v liště mám na výběr zatím jen říjen. Jak přejdu na listopad? Nebo to ještě není sepsané a přechod se děje automaticky?
Dík |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:24:29 |
|
Dvě plechovky a přesto každá jiná...
43.535 + 44.001 Septemvri, BG, 24. 8. 2012:
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:41:55 |
|
Heme: Listopad zatím nejni. A nevím kdy bude. Čeká se až Danone vytvoří novou tabulku na Listopad. Obvykle už to tohle dobou bývá hotové, tak nevím kde to vázne..
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.91.158
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:08:26 |
|
Koukám, že tu byla řeč o výrobních štítcích plechovek BDŽ. Něco málo jsem při loňských cestách po Bulharsku vyfotil:
44.111, Varna, 16. 6. 2011
45.166, Blagoevgrad, 18. 6. 2011
45.165, Blagoevgrad, 19. 6. 2011
|
242.205-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:56:46 |
|
Historie stroje 242.256-6 je bez pochyby zajímavá, ale co jeho současnost ? Neměl by někdo fotku stanoviště ? Díky moc!
(Příspěvek byl editován uživatelem 242.205-3.)
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 21:26:39 |
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5097
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 21:51:31 |
|
242.205-3: Neměl by někdo fotku stanoviště ?
zkusim na to myslet, nicméně tam už není nic poznat...
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 09:42:03 |
|
Honzasl: copak 256-ka, to už byl digitálně-analogový hybrid, popis tratě v EPROMkách (2708 s kapacitou 1 kB, třífázový napájení , mazání horským sluníčkem). Ale taková M 296.2022, kde ještě byly operáky dřevěný a jen výstupní párovaný tranzistory byly dubový, to byla technologie! Traťová mapa byla na děrný pásce a snímala se elektromechanickou čtečkou. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4250
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 17:10:55 |
|
Majkl007: A co ty prislusnici, nemeli nejaky blby poznamky ???
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
VIA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 17:16:48 |
|
Láďa: V tom Girgiu to je opravdu? Já myslel, že přes Dunaj to tahají Rumuni. Je tam vůbec trolej? Alespoň za sebe si v roce 2008 pamatuji přepřeh stroje BDŽ/CFR už v Ruse.
U těch fotek z BG se vždycky musím bránit nostalgii a zamáčknout slzu. Letos tedy již ke známým autem, ale zase bych to rád příště zkusil vlakmo. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3605
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 18:25:33 |
|
Koukám, že tamní Plecháči jsou v docela hýčkaném stavu. A nemyslím jen ten jeden po laku.
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 18:29:39 |
|
Ty kulatý nárazníky Bulharům nesluší...
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8232
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:07:21 |
|
"Najbrtizovaná" 263.002 v Brně hl. n.:
+ také na videu: http://www.youtube.com/watch?v=8iI8Jbdlb4Y
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.91.158
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:10:14 |
|
Agent: ne, jenom divně koukali, ale bez poznámek. V Bulharsku jsme nikde neměli problém s focením nebo natáčením vlaků nebo nádraží.
VIA: Láďa si asi spletla Giurgiu s Ruse, bo ve stanici Giurgiu Nord dráty opravdu nejsou  . |
Jirka_Šenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:15:36 |
|
Pár plecháčů z Plzně 242.276 12.10 2009 / 242.212 28.2.2009/ 242.265 5.1.2009
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 13:01:07 |
|
David: Vidím to správně, že ten bílý pruh pokračuje přes čelní okna?  |
Pav455
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.152.39
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 19:06:50 |
|
Majkl007,Láďa: Pánové ta fota z Bulharska |
