| Autor |
Příspěvek |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 14:18:15 | 
|
ad Huffnagell: tak to tedy nevím, ale třeba někdo doplní  Jinak 14.14 ze Střelic, v Tetčicích to vidím do boku a křižování s 667.
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 15:37:26 |
|
Takže kolem 14.30 průjezd Tetčice, loni ty stejné vozy táhla Maxima... |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 16:03:47 |
|
Huffnagell: podle mě je to proto, že někde u Bransouzí je výluka.
A dnes dopoledne jela 62218? Jsem to vůbec nepostřehl, co to vezlo?
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 16:22:00 |
|
Chtěl bych vědět, jestli se uvažuje o větším využitím trati 240 pro nákladní dopravu, nebo to jsou a budou jen výjimky. A ještě jednou díky za info. ( Atsch ) |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 16:35:24 |
|
Huffnagell: To je asi kvůli výluce z Okříšek do Bransouz. Jestli to jsou transcereales, tak je to klasická zátěž z / do Děčína.
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 16:45:03 |
|
Jsou to transcereales... Zde jedna dokumentační focená z kola
(Příspěvek byl editován uživatelem Huffnagell.) |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 16:48:41 |
|
A ta Maxima tady jela loni 3.9. |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 16:50:07 |
|
ad Huffnagell: není zač, spíš je to náhoda, že mám u sebe potřebnou techniku  Mašiny už se vrací zpátky, 16.42 z Krahulova, tipl bych si že pojedou v patách za 4815, a třeba z Rapotic by mohly po 926 sklouznout z kopce dolů...
|
Luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.38
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 17:59:49 |
|
Lv 750 směr brno aktuálně rapotice |
Radek ml.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.108.113
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 18:03:23 |
|
Pánové a dámy, nevíte někdo, proč velo podyjí nejezdí přes prázdniny? |
Feedy_speedy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 20:22:59 |
|
Radek ml.: Na to jsme se ptali nejvyššího železničáře JMK a podle něj by to příští rok mělo jezdit i přes prázdniny. :-) A možná bude překvapení! |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:59:19 |
|
Krokodýlem do Dukovan - přátelé, máme ještě cca 10 volných míst. Tak neváhejte http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/5471-Jedte-krokodyle m-do-Jaderne-elektrarny-Dukovany/
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
ahoj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 23:26:39 |
|
Nikki-Se divím že vás do areálu JE DUKOVANY pustí .. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13060
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:55:22 |
|
Nikki:
A kolik koštuje lupeň?
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 10:57:53 |
|
pokud zákazník využije slevový portál tak 420,- pokud ne a platí ve vlaku, tak 690,-
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13063
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 13:13:02 |
|
No ty voe to je pálka..tak to jsem si to právě rozmyslelDíky za info..
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 13:38:56 |
|
No Lubo, bohužel bych řekl, že to není vůbec přehnané, vem si, že standardní jízdenka Brno-Rakšice a zpět tě vyjde na 105 Kč a kraj nevímkolik na dotaci... |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 13:45:30 |
|
je to drahé, ale ne přehnané. Proto máme i ten slevový server, protože jsou i lidé, kteří mají hlouběji do kapsy. Pokud člověk nechce akci zadotovat ze svého, tak to jinak možné není. Už tak nám ČEZ vyšel vstříct, že nechce poplatek za vjezd na vlečku. Nicméně akce je dobrovolná - nikdo nebude do vlaku vtažen násilím
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13066
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 14:58:19 |
|
Tomaseq:
Ale jo já to beru, ale řikal jsem si, být to do těch tří stovek tak do toho asi pujdu, ale tohle je fakt vcelku dost..to mi za ty kačky v dnešní době šetření nestojí..
Jsem zvyklý na to, že když máme svoji akci tak dám za cestu Třebová-Karlštejn 200kč tam i zpět a ještě se stihnu ve vlaku ožratTo už samože za svoje...
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 15:43:25 |
|
Musíš míň kouřit!  |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11591
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 15:52:28 |
|
200kč tam i zpět a ještě se stihnu ve vlaku ožratTo už samože za svoje...
Takže ve finále tě to výjde víc, než kdybys jel do Dukovan. Bez piva a cigár!
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7963
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 00:27:14 |
|
Video z Retzu: http://www.youtube.com/watch?v=rJ1YIqYVCbI
Hodinový společný prostoj patrových CityShuttle, jakož i českého strojvedoucího i průvodčího. Jen kdyby tito tři výrobní činitelé učinili ještě jeden obrat Retz - Znojmo - Retz... 
Mimochodem, ta dvojice českých železničářů má v Retzu dopoledne (pokud ano, tak placenou/neplacenou?) pauzu 3 hodiny (9:16 - 12:15), nebo se to řeší jinak? 
V uvedenou dobu (8:10 h) jsem byl i svědkem (ne)přípoje od vlaku na ten mikrobus do Hornu (o čemž jsem zde psal před 14 dny), a k mému překvapení - mikrobus čekal na vlak, kterému měl o 2 minuty ujet (čímž získal asi 4 minuty zpoždění) a 1 cestující přestupovala.
Moje oblíbené téma z Břeclavi - Os do Znojma těsně ujíždí RegionalZugu od Vídně (stejně tak mu ujíždí i R do Olomouce): http://www.youtube.com/watch?v=krL9mBaizNQ
A nakonec video ze Znojma - zpožděný Os z Okříšek a na něj nečekající Os směr Retz - Wien. Předpokládám, že jistě v tom Os z Okříšek došlo k dotazování cestujících, zda někdo z nich nejde "směr Rakousy" a že nikdo opravdu jet tímto směrem nechtěl. Ale kdyby ano - počkal by ten CityShuttle nějakých 7 minut ve Znojmě?
Ještě pár fotek z Břeclavi:
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 12:26:14 |
|
david: klidně podejte stížnost na neschopnost obsluhy odjezdového panelu, jen se po nějakém obdobném příspěvku nedivte až vám někdo nabančí :-D
ale vážně sakra, jak můžete vědět že nebude potřeba například motor vystřídat nebo přestavit na jinou kolej? Nebo že má třeba obsuha na práci taky něco jiného? Kolik máte pracovních zkušeností z dopravy? předpokládám nula nula nic, ale kritika prostě musí být že? Jinak děkujeme za další vytapetování poloviny stránky příspěvkem který nepatří na k-report ale na kompetentní místa na krajském úřadě, KCOD ČD apod ... |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 12:34:49 |
|
luboš čt: to se té ceně vážně divíte? Já uvažoval o vlaku Brno - Oslavany - Dukovany - Hevlín - Brno a po rozpočítání na cca 45 lidí vycházela cena +- stejně. Krokodýl něco sežere, dopravní cesta, zavedení vlaku, podíl pro vlastníka vozu (ať mají aspoň něco málo na nájem depa) ... zadarmo ani kuře nehrabe a na kolejích už vůbec ne... |
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 16:06:16 |
|
Tak ještě jednou Pn 62870 do Krahulova, a to očima juniora :
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13071
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 19:11:31 |
|
Martin ben:
Já se můžu samozřejmě kdykoliv majitele Krokodýla zeptat jak se věci mají (pokud si ho teda nepletu s někým jiným)..pokud si to dobře pamatuju, tak zrovna dopravní cesta není částka nijak extra závratná pro tento typ přeprav..nicméně nevylučuju, že to máte spočítané tak akorát..
Ale ještě se pro sichr optám..na iniciále majitele toho krokouše..nemusíš psát celé jméno, já jen jestli v tom nemám bordel..abych dyžtak zbytečně neplácal, díky
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 19:17:32 |
|
Luboši - jede Jura Kotas
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 19:49:02 |
|
A naznačíte, jak to máte domluveno s tou návštěvou informačního centra na EDU? To vás od přejezdu u vlečkového vjezdu odveze na hlavní vchod nasmlouvaný autobus nebo jdete pěšky? Že byste měli domluvený vjezd do areálu, to se mi nezdá. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13075
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:38:15 |
|
Nikki:
Přesně jak jsem čekal..mám v tom bordel co komu patří..to je tak když na Dolním mají loko dva spolky
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 22:23:05 |
|
David: hele, pokaždý, když jede nějakej zpožděnej vlak do Znojma z kterýhokoli směru, tak se cvakači ptají cestujících na přestup a vlak pak počká!!! i 10 minut, nečekali, protože tam nikdo na přestup nebyl...chápeš???
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 22:40:54 |
|
Kubam: to je marný, ten to nepochopí. A zapomněl dopsat, že 4559 čekal ( už nevím přesně jestli 2 minuty 34s nebo 3 minuty 6s ) na lidi od Okříšek ( asi 3 cyklisti a ještě 4 další ). Takže zřejmě někdo volal a řekl, že na Šatov nikdo a na Břeclav jich pár na přestup je.
David: když už něco píšeš, napiš celou pravdu a ne jen to, co se ti hodí. A hlavně PRAVDU a ne nějaký tvoje nepodložený domněnky.
PS: pochybuju, že ti kámoš dal souhlas ke zveřejnění své osoby ve tvém videu na netu.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.svd-jzm.cz |
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 15:56:26 |
|
Od 4. do 21.9. se uskuteční v ČR cvičení NATO Ramstein Rover. Nemá někdo potuchy, jestli se zase bude vozit technika do Náměšti po železnici, jako minule při Flying Rhino? |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 16:34:24 |
|
Nebyl zase dnes pěkný vláček na Znojmo? V Silůvkách v 13:50 Lv 2x750 zpět na Brno. |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 18:46:40 |
|
luboš čt: Brno-dolní: 851.032 je spolku Hrbatá Máňa, do Dukovan se chystající 850.044 a neprovozní 850.022 je p.Kotase (nebo KPKV v tom se zase já nevyznám jak to mají ) |
luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.224.2
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 19:47:07 |
|
Jiri Kotas = KPKV |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 21:00:02 |
|
Tomaseq: vozy jsem nepočítal, ale cca 11:15 v Božicích jsem ho zahlíd. Hned za loko pár uhláků a poté několik vozů se dřevem, zřejmě Rakousko.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.svd-jzm.cz |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 21:06:43 |
|
http://www.kpkv-brno.cz/
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13089
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 17:32:13 |
|
Nikki:
Tak se tam nakonec uvidíme..doufám, že tam bude aspoň někdo známý..
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 23:04:23 |
|
Host 81: to Pn je luxusní
Bez povšimnutí nezůstala změna dopravce fosforu pro břeclavskou Fosfu, od karga to převzali Awataři, v úterý jsem tuto přepravu zachytil poprvé:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Feedy_speedy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 13:44:19 |
|
771068: Odkud to prosím tě jezdí a jak často? |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 14:03:54 |
|
k úterním Dukovanům - pro zvýšení atraktivity se podařilo domluvit, že z Rakšic do JE potahne krokodýla elektrárenská lokomotiva řady 740 (T448.0)
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 14:33:28 |
|
Feedy_speedy: už si nepamatuju přesně, ale myslím že to byl Uzbekistán, nebo nějaká taková země. Jak často taky nevím, přibližně jednou do měsíce
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 15:40:23 |
|
771068:Kyrgyzstán by to měl byt
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 18:27:02 |
|
830.159 s Mos 14802 ve Znojmě dne 22.4.1998.
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 19:20:40 |
|
MIrek 2037: To je asi podvečerní spoj z Bv, že? Myslím, že jezdíval nějak okolo 6. z Hrušovan...to jsou pro mě parádní vzpomínky při pohledu na ty fotky...
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 19:30:27 |
|
Tak s tím číslem vlaku jsem se trochu hodně sekl. Je to Os 14502 s odjezdem z Brna hl. n. 05.36 a s příjezdem do Znojma 08.02. Ono to vypadá fakt jako kdyby byl večer, ale to ráno bylo hodně zataženo a poprchávalo. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:15:04 |
|
Mirek 2037 Aha...ok, já od 1999 začal jezdit do Znojma do školy, ale takovej vlak vůbec nejezdil??? V Hrušovanech se ten osobák z Brna spojoval k Břeclaváku a přijížděly společně 7:47...i když možná tohle bylo až od roku 2000, ale že by před tím jezdili po sobě...už se mi to nějak plete...musím si to někde objasnit :-)
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Feedy_speedy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:02:34 |
|
Kubam: Je to tak, jezdívala, tuším, 4507 Ba-Zn a hned za tím 14502. To bylo tak 1995-1998 a pak se to zřejmě spojovalo. Ale to už si nepamatuju přesně, věk nezastavíš... |
Feedy_speedy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:03:57 |
|
Oprava, 4504 a pak 14502 |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 23:12:03 |
|
Něco k nákladní dopravě v posledních dnech:
V sobotu přijela od Brna Pn 62218 s cca 1200 t Rakouska. Zátěž zůstala ve Znojmě až na pondělí. V neděli přijela další Pn 62218 s cca 1300 t Rakouska. A v pondělí přijel na manipuláku od Jihlavy maxl 1200 tun Rakouska a od Břeclavi přijela pravidelná Pn 44053 + další přetěž Pn 62670 s cca 800 t Rakouska.
V pondělí pak jely do Rakouska 2 vlaky (1819 a 1840 tun), a ve Znojmě zůstalo ještě přes 1000 tun na dnešek. Dnes jely do Rakouska také 2 vlaky.
Z Rakouska dnes navíc přijelo cca 40 vozů, a podobná porce by mohla přijíždět i v dalších dnech, tak se to teď bude ve Znojmě asi pěkně hromadit.
Je jistě pozitivní, že nákladní doprava kolem Znojma takto pozvolna roste 
Nicméně pořád by se našlo dost věcí, které by bylo možné zlepšit.
Například proč v současnosti, kdy je zavřené Dvořiště, jede vlak Nymburk - Koper na trase z Jihlavy do Vídně přes České Budějovice a České Velenice ???
Nebo řezivo naložené v Retzu na sever Německa jede přes Vídeň a přes Rakousko? Těchto vozů jede cca 20 za týden ve skupinách. Přes Znojmo to dříve jezdívalo normálně (například fotka vlaku z Rakouska v roce 2004). Od té doby toho jezdí mnohem více, ale už přes Rakousko. Na Znojmo se tyto přepravy na chvíli vrátily minulý rok, kdy byla výluka mezi Retzem a Zellerndorfem, a tyto vozy byly operativně trasovány přes Šatov a Děčín (viz odkaz, odkaz, odkaz).
|
R_666_Satan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 06:04:34 |
|
Koudsk: Zajímavé. Jen bych se dovolil optat (nákladní dopravě bohužel moc nerozumím), přepravci nevadí, že jeho zásilka stojí ve Znojmě několik dní? Pak je to třeba z Retzu do Německa přes Vídeň výhodnější...(?) |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 09:45:08 |
|
Včera odjela vyrovnávka od fosforu, odjez po 21:00
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 10:12:50 |
|
Velmi zdařilá akce. Platící fotografy upozornuji, že mají možnost poslat na adresu info@klub-pratel-lokalek.cz svůj nejlepší kousek v plném rozlišení se souhlasem s publikací. 10 nejlepších fotek bude zasláno správci vlečky jako poděkování a ty, které elektrárna vybere, budou vywebeny na jejich stránce.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Feedy_speedy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 10:37:38 |
|
R 666 Satan: Zátěž od OeBB ve Znojmě nestojí několik dní. Plynule přechází v den přechodu ve směru na Břeclav na vlak 44056 a ve směru na Okříšky a dál přechází následující den na vlak 82450. |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 02:11:49 |
|
R_666_Satan: V tomto případě to asi bude z jiného důvodu.
Ale ty několikadenní prostoje tady na pár kilometrech jsou opravdu otřesné. Když na chvíli zapomenu na všechny ty vozy, které ve Znojmě stojí klidně 2 dny, protože se nevešly, nebo protože se ČDC snaží ušetřit trasu (tohle se naštěstí poslední dobou lepší), tak zarážející je třeba hned časová poloha vlaku z Rakouska. Vlak 44050 z Rakouska do Znojma jezdí už cca v 11:30 tak, aby pobyt lokomotiv, které dovezou vlak 44053, v Retzu byl minimální, a tak jede rychle zpátky do Znojma. Ve Znojmě má tento vlak nejbližší odliv na Břeclav ve 20:20, respektive na Jihlavu druhý den v 9:20. Takže by klidně mohl přijíždět do Znojma až k večeru, a zátěž by stejně mohla přejít.
Když jede do Retzu odpoledne násled, tak vracející se mašiny pravidelně tahají prázdné vozy do Znojma. Jsou to vozy, které přijely do Retzu ten stejný den ráno, a za normálních okolností by se vracely až druhý den. V Retzu totiž klidně vyloží vozy za pár hodin, a kdyby z Rakouska jezdila 44050 později, tak by je pravidelně mohla dovézt zpátky do ČR o den dříve + byl by zajištěn rychlý přechod vozů od vlaku z Vídně, který přijíždí taky tak nějak po odjezdu 44050. Ale šetří se pár hodin na strojvedoucím, a tak se jen na tomto mini-úseku prodlouží proběh vozů o celých 24 hodin.
Dejme tomu, že v Retzu takto vyloží cca 15 vozů každý den (teď je to třeba více, jindy méně). Z toho jsou třeba polovina nově rekonstruované vozy Roos nebo dvojáky Laaps. Takže dejme tomu, že 7 nově rekonstruovaných vozů každý den stojí 24 hodin v kopřivách. Z toho jasně vyplývá, že kdyby se proběh vozů snížil o 24 hodin, tak by se ušetřily peníze za 7 rekonstruovaných vozů, které by se vůbec nemusely rekonstruovat, respektive by se mohly použít jinde, a ušetřit rekonstrukci 7 vozů někdy v budoucnu, respektive by se mohly odprodat.
A teď otázka pro ty novodobé ekonómy: Vážně je lepší rekonstruovat 7 vozů, než zaplatit strojvedoucímu pár hodin denně navíc? Je mi jasné, že toto je pro lidi s ekonomickýma sranda-školama moc složité, a jakmile se úspora nevejde do horizontu 5-10 minut, tak nad ní ani neuvažují.
Tohle je příklad ze směšných 19 km. Na celé trase by se takových 24 hodinovek našlo mraky. Vsadím se, že by se proběh vozů na Šatov mohl průměrně snížit o polovinu. S efektivnějším využíváním vozů, a s tím spojenou úsporou, by se pak například mohlo snížit dovozné přepravcům. Nebo by se mohly rekonstruovat další lokomotivy, a do Znojma by pak třeba mohlo přijít alespoň jedno dvojče 750, kterým by klidně mohla být dána norma s vlaky na Rakousko 2600 tun při průjezdu v Šatově, a díky vytíženějším vlakům by se ušetřily další peníze za trasy, atd. atd.
Ale zpátky k tomu řezivu do Německa. Je to dáno celkově situací na tranzitu Německo - Rakousko. Přes ČR jezdí akorát vozy s autama (cca 20 vozů za den, hlavně přes Dvořiště). Jinak nás všechno objíždí. Ještě v roce 2007 občas jelo přes Šatov německé dřevo z Děčína. V roce 2001 to bylo klidně 20 vozů za den. Za letošek projelo v tranzitu Rakousko - Německo přes Šatov jen pár vozů. Byly to prázdné vozy (hlavně na kontejnery) z GySevu.
Mám někde čísla z 80. let. Teď se mi je nechce hledat. Ale vím, že tehdy byl vývoz a dovoz přes Šatov v menšině, a převládal hlavně tranzit do a z Německa. Za rok 86 to bylo snad 600 000 čistých tun v tranzitu Německo - Rakousko (mám i údaje, kolik z toho bylo v TEU, tak až to najdu). Troufnu si tvrdit, že tolik tun nejelo v tranzitu Německo - Rakousko ani za posledních 10 let přes všechny naše přechody dohromady.
Takže asi proto.
Jinak přidám ještě jednu zajímavost. V polovině května jel přes Šatov klasický zelený dvoják na štěpku z Kronospanu Jihlava. V Retzu ho naložili štěpkou a vracel s zpátky. Bylo to poprvé a zatím naposledy. Jinak jsou v Retzu na pile k vidění jen kamiony Kronospan Jihlava. Jestli to byla nějaká zkouška?
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 15:55:31 |
|
Koudsk: Přidávám se s dotazem: Loni, nebo je to už dva roky, se uskutečnila zkušební přeprava šrotu ze Zastávky, z kovošrotu Barko do Ostravy (?). Neví někdo, proč to nedopadlo??? |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 16:28:34 |
|
úterní Dukovany
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:18:02 |
|
Nikki:to je před nebo za Krumlovem?
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Feedy_speedy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:45:28 |
|
Koudsk:Sorry, ale nemáš úplně pravdu. Jen je tvůj příspěvek dlouhý, pokud bys to chtěl zkonzultovat i z jinýho pohledu, stav se. |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:14:30 |
|
Mal by som dotaz k tomuto https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2575745
Ako rieši český predpis prepravu previazaných vozňov ? Konkrétne, prejazd do odbočky a maximálny počet ložených vozňov medzi spojovacími vozňami. |
