| Autor |
Příspěvek |
Ten_z_Bíliny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.169.25
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:12:54 |
|
Kam by se měl vyvíjet? Atom je to nejeokologičtější a nejefektivnější co tu je. To, že se něco postavilo špatně nebo se něco podcenilo a pak to vlivem skoro nepředvídatelný události nepřežilo ještě neznamená, že je Atom špatnej... Naopak si i z týhle události vezmou lidé ponaučení a udělaj opatření, aby to co se stalo ve Fukušimě, se už jinde nestalo... To jsou zase názory... |
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 13:08:07 |
|
Chlapi, kdy ten Orient pojede přes ČR? Omlouvám se za dementní dotaz, ale netuším, kde tuhle informaci hledat...
díkes |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 14:53:57 | 
|
icom: Dneska...
|
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:27:10 |
|
Dotaz na znale - Hajnej tu kdysi zminoval, ze je masina (myslim samozrejme 109E) vybavena moznosti pneumatickeho brzdeni pri jizde silou z duvodu ohrevu kotoucu pri jistych zimnich podminkach. Dotaz zni - masina si takto umi sma pribrzdovat bez ovladani strojvedoucim? Tedy po zapnuti teto funkce v nejakem casovem intervalu? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5553
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:20:50 |
|
Raquac: jo, na cca minutu po aktivaci "Putzbetriebu" si mašina přibrzdí vlak (a přetahuje se s brzdou). |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:42:58 |
|
Hajnej: Diky. Mel na mysli spis to, jestli tenhle ohrev brzdenim dokaze sama periodicky opakovat. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5554
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 00:28:12 |
|
Raquac: Ne. |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 07:18:18 |
|
Hajnej: Diky za odpovedi. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 18:52:56 |
|
Jak je to se zkouškama loko ř.380 na Slovensku a v Maďarsku? Je reálná šance, že by Zázrak mohl vystřídat ř.350 na Hungarce, Avale, apod.? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3575
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:02:30 |
|
Na Slovensku zkousi a schvaluji jejich 381, ale jelikoz je to tataz masina, tak nepochybuju o tom, ze to, co si tam nameri a schvali pro jejich 381, bude analogicky platit pro cz 380.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 23:43:29 |
|
380 009 Praha hl.n.16.5.12
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 18:03:45 |
|
380.016 nekoridorově:
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 10:28:20 |
|
To je šílené, že vlastně 381 bude na 99% mít papíry dřív, než 380. Ale už aby to bylo. Jsou nějaké podrobnější info, jak jsou s tím daleko? Přece jen Rakousko, to byla story loňského léta, v Německu už to taky nějaký ten kilometr ujelo a Polsko by se dalo sfouknout teď tím reklamním polepem |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:46:18 |
|
A nebude ta 381 schválená JENOM pro Slovensko, takže nějaké zajíždění do Břeclavi/Brna, respektive Budapešti stejně nebude možné? |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:00:46 |
|
No asi bude, ale jde o to, že jestli je to stejná lokomotiva, tak by tím pádem měla být schválena i česká 380 (sice "jen" na 160 km/h, které umí 381, ale to v geologicky dohledné době nepředstavuje žádný problém).
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:13:13 |
|
Tak až schválí 380 Němci, bude schválena všude jinde (teda alespoň tak jsem to pochopil v článku z jednoho železničáře). 381 je pro regionální dopravu, takže se zatím nějaký téma zajíždění rozvádět nemusí.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4919
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 15:26:43 |
|
Dovolím si dát odkaz na Nářky, kde kolega hezky popsal "Zázrak".
http://www.fscr.cz/zajmy_strojvudce/10_2012/zajmy10.htm |
Rambomat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:05:46 |
|
,,Eurovka" má v neděli táhnout zvláštní vlak s fotbalisty do Wrocawi. Nevíte někdo podrobnosti o jízdním řádu? děkuji |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 16:07:55 |
|
Praha odstavné n. 09:49
Praha-Vršovice 09:53 - 10:09
Praha hl.n. 10:13 - 11:11
Praha-Libeň 11:17
Praha-Běchovice 11:21
Úvaly 11:28
Český Brod 11:35
Poříčany 11:38
Pečky 11:42
Velim 11:45
Kolín 11:49
Kolín seř.n. 11:50
Záboří nad Labem 11:54
Řečany nad Labem 11:59
Přelouč 12:02
Pardubice hl.n. 12:08
Kostěnice 12:13
Moravany 12:14
Uhersko 12:16
Zámrsk 12:19
Choceň 12:23
Brandýs nad Orlicí 12:25
Ústí nad Orlicí 12:33
Dlouhá Třebová 12:37
Odb Parník 12:38
Česká Třebová 12:41
Třebovice v Čechách 12:45
Rudoltice v Čechách 12:48
Krasíkov 12:53
Hoštejn 12:57
Zábřeh na Moravě 13:01
Lukavice na Moravě 13:03
Mohelnice 13:06
Moravičany 13:07
Červenka 13:11
Štěpánov 13:16
Olomouc předn. 13:20
Olomouc hl.n. 13:22
Grygov 13:26
Brodek u Přerova 13:29
Výh Dluhonice 13:32
Prosenice 13:37
Lipník nad Bečvou 13:41
Drahotuše 13:44
Hranice na Moravě 13:46
Polom 13:51
Suchdol nad Odrou 13:57
Studénka 14:03
Jistebník 14:06
Výh Polanka n.O. 14:09
Ostrava-Svinov 14:11
Ostrava hl.n. 14:18 - 14:32
Bohumín-Vrbice 14:36
Bohumín st.hr. 14:42
Chałupki 14:43 |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 18:19:20 |
|
petr_97:
Jsi dobrej kopírovač, ale v tomto si troche přestřelil, tvůj JŘ je na 3.6. kdy pojede speciál s reprezentací, JŘ speciálů s diváky je např. na webu ČD 
|
Rambomat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 20:19:13 |
|
ad Tkan ale o ten mi právě šlo. Vlaky pro fanoušky už mám zmapovaný. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:42:57 |
|
OC: No vidíš, jak kolega pochválil hlavní jízdní páku (a vlastně i klábosnici)... 
Akorát s tím lehátkem se mýlí - to tam není pro pohodlí fíry, ale primárně pro to, aby bylo kam uložit osobu utrpivší úraz elektrickým proudem... |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:50:05 |
|
Hajnej: Před Oldcerrym pššt, ale mně se po HJP taky občas zasteskne. A to sem ji potkal jenom jednou.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 00:18:38 |
|
Před Oldcerrym pššt, ale mně se po HJP taky občas zasteskne.
No Němec_z_ ova to je rebélie.Oldcerry přece nejlíp ví,co je nejlepší pro Cargo! |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 01:30:22 |
|
To ta 380 011 poveze restauračák s kopálistama? NO A TO SE ČD VYPLATÍ! |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 02:14:41 |
|
ex fíra: ČD z toho môžu vyrábať mediálny píár humbuk, jak viezli do Polska národných čutálistov ... |
belka6v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 06:31:10 |
|
380 se léčila z dětských nemocí na cerhenicích časově shodně s vectronem...ten už je nasazený nebo se taky poflakuje ze státu do státu a škemrá o razítka? Loni jsem se docela vztekal,když na cerhe škobrtalo něco jiného,zvlášt s Railjetem to byla krása. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 07:27:19 |
|
Appolo:
Každy jsme nějaký .... Někdo rád táhá za cecky a někdo zas mačká čudlíky (třeba na klávesnici) .... |
Taurus1216
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 09:01:18 |
|
Lokomotiva 380.011-7 na vlaku EX 574 "Josef Václav Myslbek" odjíždí ze stanice Brno hlavní nádraží dne 1.6.2012 http://youtu.be/l-oQ4PjrJ84
moje další fotky v železničních albech na Facebooku v profilu Dušan Šretr 
moje videa na YouTube pod nickem taurus1216brno  |
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 12:21:47 |
|
OC: A taky si vsimam jak lamentuji fyrove nad nelogickou ruznorodosti uprav.
A moc se mi libil clanek o sviceni/nesviceni novych dalkacu misto pozice na Esech. Jak volaji po silne sviticim, puvodnim dvoureflektoru.
Kdyz se to zde pripomel, byl jsem hned prevalcovan nazory, ze to je tak lepsi bo mlha:-))))) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4920
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:38:27 |
|
Hajnej: nepochválil klábosnici, ale zadávání rychlosti. V tom se shodujeme, s tím joystickem si taky moc nerozumím. Že chválil HJP, asi opravdu na Os/R je lepší. To nemohu posoudit. Mě prostě na nákladní dopravě nevyhovuje a i kolegové co mají dlouhodobé zkušenosti s HJP, spíše dávali za pravdu mě. A že mají jiní kolegové jiný názor je naprosto normální a pokud jich bude většina mohou si jí vybojovat. Jenže to nesmí jen pindat a něco pro to dělat. (Pepi z Ovy to nebude brát osobně pls.)
Apollo_17: Oldcerry přece nejlíp ví,co je nejlepší pro Cargo! Koukám, že si nedáš pokoj. Když jste neschopní si něco vyřídit, vyargumentovat, tak si o mě/nás neotírej ústa. Být to na Oldcerrym, tak na pultu je jen tlačítko zap/vyp ,sdružený spínač vnějšího osvětlení, JP a OBE a spínač osvětlení kabiny a klábosnice polovičních rozměrů. Vše ostatní bych nechal na PC.
Oldcerry nemá patent na rozum a všechny připomínky jsou konzensus mnohých kolegů. Jediné, co je jen opravdu moje práce, je to hození na papír a vedení korespondence. A pokud by naše nápady/připomínky byly špatné, asi by nebyla drtivá většina akceptována. Takže, buď fit...
Krimitz: Světla - co na to říci ? Já nevím, kde se vylíhla tato myšlenka. Proč to přendali dolů. Myslel jsem, že Zázrak, 7Brejle a jejich svícení do sněhu na "ochozu" je přesvědčí, že to zrovna není to pravé. Bohužel, nikdo se nenašel, kdo by to zkusil vyargumentovat. Pokud tyto světla dole splňují podmínky osvitu (Viz V2 příloha 9 b6 pozn 4) tak se s tím už nehne. |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 14:20:56 |
|
v 7:02 se fotí dosti blbě, zvlášť bez sluníčka, ale EUROvka je EUROvka...
380.011 s Ex 574 v Blansku
|
4OC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.65.185
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 18:11:02 |
|
OC: Tak tu V2 si přečti celou (viz článek 144.). |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4921
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:31:00 |
|
4OC: Zapoj svého genia a možná ti dojde o čem je řeč.
jejich svícení do sněhu na "ochozu" např:
Už tě vidím, jak za jízdy lezeš si je očistit. Na provedení nad okny/pod okny si lézt nemusel vůbec.
A návěstní světla nejsou dálkové reflektory mistře, když tedy chceš polemizovat předpisově.
A mmch na 363 ve starém provedení, při prasknutí jedné žárovky, šlo použít alespoň jedno světlo. V novodobém provedení jedeš jen na návěstní. To je mi pokrok... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 12:45:13 |
|
Tak kam zítra dojede 380 011, pojede až Polska a kolik poveze kočárů? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 15:36:06 |
|
Do Ostravy, dál 163047. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 16:56:36 |
|
Ohl: už je polepená jako ta třebovská? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 20:22:12 |
|
Nějaký balón a nápis má. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 00:13:19 |
|
Jo, do Chalupek a zase přepřah EP09 ? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 07:31:21 |
|
OBRAZEM: Dvě „fotbalové jedenáctky“ lokomotiv v barvách Eura 2012
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 08:29:24 |
|
ex fíra
Jede do Wrocławi. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2704
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 13:00:55 |
|
Vlak EC 111 s loko 380.011 s polepy fotbalového EURA 2012 http://www.youtube.com/watch?v=H3s7YWkhn7E
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 14:26:03 |
|
Vlak 1.nsl.507 s našimi fotbalisty na EURO 2012 do Wroclawi
http://www.youtube.com/watch?v=-ZPxrek8eyk
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 14:26:13 |
|
Průjezd dnešního EURO speciálu žst. Pardubice.
http://www.youtube.com/watch?v=Zh3oA8X_-2w |
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 15:54:37 |
|
Takže po 4 rokách může konečně 109E jezdit po Polsku? No nééé !  |
380ka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.178.238
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:00:30 |
|
Pro tududud
Neregistrovaný host
Nepleť si vlak a lokomotivu. 380.011ka do Ostravy, přepřah na "polonizovanou" 163.047ku a ta do Wroclawi. Zpět opačný postup! |
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:11:20 |
|
380ka
Takže do Polska ještě nesmí? Je to škoda,mašina byla vyrobená cca rok 2008 a máme rok 2012 a smí jezdit jen v ČR ..Za 4 roky nebyly schopní ji protlačit do ciziny..Já tomu projektu od začátku tolik fandil..Škoda by měla být hrdá že je to Český výrobek a cpát to všude do světa..A co nejvíc jich prodat..a hlavně ČD by měli pouvažovat nad tím,že by bylo dobrý koupit nový 2 systémové mašiny jako náhradu za Esa..Adekvátní k dnešní době..Čtu všude že máme možnost vyčerpat 750 miliard z EU tak honem..za to by bylo mašinek  ))))...
toto je co?
Proč ty brzdící procenta jsou snížené? Když ta mašina dávala víc? .. |
109_e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 17:47:57 |
|
To jsou brzdící procenta, které už se líbí EU kdo ví s čím přijdou příště, aby v Plzni nemuseli ještě sundávat i ten kus plechu z boku na kterým je logo ČD jak kráva, kvůli špatné aerodynamice |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 17:51:40 |
|
Zvl. vlak do Wroclawi při přepřahu lokomotiv http://www.youtube.com/watch?v=sD1HUPZS11s&feature=g-upl
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3605
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 17:53:56 |
|
tududud: Dvousystemovka te prijde asi tak na stejny penize, jako trisystemovka. Esa a 16X jeste nejakych 20 - 30 (a mozna i vic) let jeste budou jezdit.
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:00:04 |
|
Je to tu samé video a fotka žádná, tak tedy první z České Třebové a dokonce se sluníčkem. 
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:23:12 |
|
Agent-Tak bych nakoupil plno 109E 3 systémové verzy 2.0 s vychytávkama z provozu (odladěná verze) a přebytek bych za love pronajímal Polákovi a nebo Slovákovi..
109_e -EU nekomentovat v tomto ..
Tom754 -Divím se že se ČD nepropadne hambou toto fotit ..a medialozovat..TOP lokomotiva ČD potupně odjíždí na hranicích a nahrazuje ji 30 let starý stroj ..Nedivím se DB že dali ruce od ČD pryč..4 roky a oni nejsou schopni to schválit..to není možný .. |
380ka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.178.238
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:48:11 |
|
Pro tududud
Neregistrovaný host
Napřed jsem Ti slušně odpověděl, ale vidím, že jsi jeden z těch, kdo "nemá ani páru", co se ohledně lokomotiv jakékoliv řady "děje". Jestli si laik, tak si nejprve něco nastuduj "odborného ne medializovaného", ale jestli tady zbytečně "provokuješ", tak jdi "do háje" ... |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:22:06 |
|
Ústí nad Orlicí
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:28:24 |
|
Velim - Nová Ves u Kolína:
|
Rambomat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 19:37:52 |
|
Též přidávám svůj kousek ze stejného místa od České Třebové,
Souprava navíc zastavila kousek od nás za obloukem. Škoda že ne o pár metrů dříve
|
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:44:21 |
|
380a:Asi tak.... |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.255.111
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:53:49 |
|
Možná blbý dotaz, a možná mi uniklo, že se to tu nebo někde jinde už probíralo, ale proč vlak s čutálistama jel z Prahy do Wroclawi přes Ostravu, a ne "přímo" přes Lichkov - Miedzylesie? V Ostravě někdo přistupoval? |
Rambomat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 21:18:11 |
|
Podle některých informací, které se tu před časem opravdu objevily, v Ostravě opravdu někteří jedinci přistupovali. Proto bohužel až přes Bohumín jel. |
4 380ka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.174.54.163
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 23:13:08 |
|
380ka Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.178.238
Pro tududud
Neregistrovaný host
Napřed jsem Ti slušně odpověděl, ale vidím, že jsi jeden z těch, kdo "nemá ani páru", co se ohledně lokomotiv jakékoliv řady "děje". Jestli si laik, tak si nejprve něco nastuduj "odborného ne medializovaného", ale jestli tady zbytečně "provokuješ", tak jdi "do háje" ...
Stačí se podívat na: "tududud Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 16:11:20 Proč ty brzdící procenta jsou snížené? .." a mělo by být jasno, že je to jen šototrouba stejně jako 109_e
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60
Oba ví prd a nemají pojem o brzdících procentech, které si pletou s brzdícími tunami. |
