| Autor |
Příspěvek |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 19:07:55 | 
|
Zatím se jedná, že by se odvěsily přímé vozy ve Strizivojně a přešli by na nějaký protažený osobák ze Šamace. Ale jestli to dopadne, ... kdo ví.
V KJŘ MÁV je cílová stanice Istry Koper (i když ve skutešnosti jede jen do Mariboru, kde se připojí na RG vlak SŽ). I v nabídce Utasellátó je jen do Koperu http://www.mav-start.hu/res/1246_1247_istria_13.pdf
|
Vilda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:07:15 |
|
FS: Počítám, že vratná souprava VIVALTO. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:10:59 |
|
FS: Taky to charakterem není "lokálka", ale spíš hlavní trať. Lokálka vede třeba do Gragnana, Ormey, Castel di Sangra a dalších míst, kam už se nejspíš nikdy vlakem nepodíváme...
Dresdener: Doboj - Tuzla - Zvornik - Zvornik Grad - Loznica - Šabac - Bělehrad jsme projeli speciálem před 10 lety. Koukali na nás jako na exoty, ve viskózce stály odstavený čoudy, triang v Šabaci byl sjízdnej a využívanej pro náklady mimo stanici. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:33:31 |
|
El ron de cuba: a na bahn.hafas.de je Istria v relaci Budapest-Pula:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/traininfo.exe/dn/406443/310732/1 53642/58660/81?ld=96241&seqnr=5&ident=dd.011924241.1353958326&dat e=19.07.13&station_evaId=5500003&station_type=dep¤tReferrer =tp&rt=1&
No je v tom pěkný hampýz... |
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:59:02 |
|
W.- ta rychlost na zhlavích mnoha stanic je opravdu lokálková, a pak na trati se to rozjede 160. |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 17:48:35 |
|
Přes hraniční přechod Slavonski Šamac-Bosanski Šamac, kudma jezdí dnes Budapest-Sarajevo, Beograd-Sarajevo nepojede jediný vlak.
Do Sarajeva v GVD 2013 lze dojet vlakem B 396/397 ze Zagrebu, na kterém bude nasazeno ŽFBiH TALGO a bude to prý povinně místenkový vlak.
A k tomu B 414/415 (Alpine Pearls) pojede v relaci Beograd-Zagreb-Villach-Schwarzach st. Veit s přímými vozy do Zürichu, do Sarajeva prý vůz nebude.
Ze Srbska od nového GVD 2012/2013 zůstanou následující mezinárodní vlaky:
(IC)/EC 272/273 AVALA Beograd-Budapest K. pu.-(Moskva K.)-Praha hl.n.-Beograd
293/292 NUŠIĆ Beograd-Sofia-Beograd
340/341 BEOGRAD Beograd-Budapest K. pu.-Beograd
335/334 Beograd-Skopje-Beograd
337/336 Beograd-Skopje-Beograd
414/415 ALPINE PEARLS Beograd-Villach Hbf.-Schwarzach St. Veit-(Zürich HB.)-Beograd
431/430 TARA Beogard-Bar-Beogard
433/432 LOVĆEN Beograd-Podgorica-(Nikšić)-Bar-Beograd
Sezónní vlaky:
1137/1136 PANONIJA Subotica-Bar-Subotica
1343/1342 AUTO VOZ Beograd-Bar-Beograd
informace čerpány od Srbů
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 20:56:12 |
|
H n M: takže Řekové jsou stále železničně odříznuti od světa... Myslel jsem že aspoň Hellas-expres Bělehrad-Soluň bude obnoven. No nic, kdo chce kam... A že jsou Řekové v krizi to vím, ale Španělé či Portugalci takhle bezhlavě vlaky neruší. |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 21:26:51 |
|
Z F J:
Taky by mě zajímalo, jaké jsou výhledy v Řecku k obnovení mezinárodního osobního železničního spojení, ale obávám se, že nulové a jen tak hned k tomu nedojde, pokud se bude krize v Řecku řešit takovýmto způsobem.
|
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 21:49:57 |
|
O tom že ÖBB musely stáhnout z prodeje letošní Kursbuch, jelikož tam zapomněli na soukromníky, se už psalo několikrát. Ale jak je tomu v Italsku ? Tam jsou v letošním Kursbuchu uvedeni kromě FS/TI taky soukromníci ? Třeba Le Nord nebo tenhle ?
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 10:03:07 |
|
HnM: A přitom tam bývalo živo:
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 11:01:12 |
|
FS : ÖBB nezapomněly na soukromníky, ti v kursbuchu byli "od nepaměti", ale zcela úmyslně (dětinsky) tam nedaly "konkurenci WESTBAHN". A společnost WESTBAHN, místo toho, aby to velkoryse přehlédla, tak rovněž dětinsky - když tam nejsou naše vlaky, tak takový kursbuch je "společensky nebezpečný" (je nutno z toho udělat "Libri prohibiti") a proto do toho zatáhl "příslušný spolkový úřad", který dětinsky zakázal "nebezpečný kursbuch" prodávat ... v historických zemích c.k. monarchie nic nového, už od dob "po Bílé hoře". Český bolševik dělal totéž co císařský erár.
U "Itala" je to takové napůl. Vlaky jiného "spolupracujícího dopravce" v kursbuchu jsou, nejsou tam vlaky "konkurenčního dopravce".
V Římě se rozhodně nebudou na "příslušném úřadě" zabývat stížností "zahraničního dopravce" na to že v kursbuchu nejsou nějaké vlaky jezdící v Horní Adiži, Benátsku, Lombardii, Emilii Romagna ... Tohle je "Římu" ukradené ... než by úřad v "návalu práce" rozhodl, už ten kursbuch nebude dávno platit ... A zahraniční konkurenční dopravce to ví ... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:42:01 |
|
My o vlku a vlk cení zuby
Chorvatský aktuální komplet s datem 27.11.2012
http://www.hznet.hr/vozni-red-20122013 |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 12:14:30 |
|
Zdravim, chcem sa opytat ci nahodou neviete ci plati FIP pre Svajciarsko (SBB CFF FFS) od Brigu - este vo Svajciarsku az do Domodossola - uz v Taliansku.
FIP pre SP (FART aj SSIF su clenom) od Locarna az po Domodossola plati. Zaujima ma ci aj na FIP pre SBB sa dostanem do Domodossola, ci plati. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 12:35:12 |
|
Tady jsou všechny zásadní změny v Evropě pěkně shrnuté: http://europebyrail.eu/european-rail-news?fd=%25D3%253F%25A3%2526 t%2581%252B%25E645%25FD7%259A%25C2%25A6R%25E8%25D9%2528j%25D6%250 5%258F%25A2%2501%2598%2506%2597%257C%25FD%25F5%2515b%255D |
SBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 17:13:15 |
|
Milos:
Platí tam SBB a BLS Fip.
A jak píšeš z Domodo-Locarno FIP SP. |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 19:31:56 |
|
SBB: diky moc, zrejme budes znaly tak este sa ta opytam ci plati FIP SP na celom useku z Martigny az do Chamonixu resp az do St. Gervais. Teraz je tam nejaka nahradna autobusova doprava na hranicnom useku tak ci plati aj na ten BUS:
http://www.tmrsa.ch/upload/File/horaires/132.pdf
Na trati Chamonix - Montevers k ladovcu Mer De Glace plati tiez FIP SP? |
SBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 20:26:36 |
|
Do Vallorcine by měla platit SP. Dál SNCF fip.
Pan Zikmund snad potvrdí či vyvrátí.
K ledovci netuším... |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 14:21:26 |
|
Pánové chtěl bych v létě ve Francii nafotit nějaké "velké" traktory bez drátů na osobce i nákladce.Netuší někdo kde je to ještě docela "hůůstýý" s jejich provozem.Vim o štrece u Marsei a to je vše.Prosím o radu,Francii sem vždy vynechal a teď když už zvoní hrana Fipkám.... .Díky. |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 14:38:03 |
|
K tématu "Balkán" předání jednoho kočáru rychliku Sarajevo - Budapešť v Manastiru v lednu 2011,a "serjoža" na nákladce o kousek vedle za hranicema.
|
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 09:16:10 |
|
plati FIP SBB alebo SP aj na vlaky spolocnosti TILO? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 12:26:39 |
|
Neplatí. Lze dokoupit normální lupen TILLO přímo ve vlaku. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 12:37:12 |
|
ad SBB & Milloss : do Domodossoly jsem jezdil jen FIP SBB, na BLS nebyl důvod;
na Centovali platí FIP SP;
na NAD z Vallorcine do Francie se jezdí bez průvodčího - co by tam dělal;
na "ledovec" žádná FIP, patrně tam neplatí ani InterRail.
TILO je společný projekt SBB/TrenItalia spojení "TIcino - LOmbardia", týká se přechodu Chiasso, Luino, resp. nově budovaného spojení Varese - Mendrisio.
Soupravy "TILO" jezdí s různým personálem, v Italsku FIP FS, ve Švýcarsku SBB |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 13:11:28 |
|
Pardon, zaměnil jsem TILO a Thello. Thello je čistě privát mimo síťovky, TILO viz. MZ výše (a jezdí i do Milána na letiště). |
SBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 14:38:32 |
|
ale někdy je potřeba. Když není SBB fip, tak je BLS......... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 14:49:47 |
|
Když není SBB fip, tak je BLS...
Anebo taky kulový, jak říkává Jiří Schmitzer 
Sdružení FIP se úspěšně propracovává k nedohodě a sebelikvidaci. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 15:48:28 |
|
W. : jenže jsem se ještě nedopátral toho, jak to je s příplatkem na Malpensu, zda u těch vlaků co jedou přes Luino je v koncovém úseku nějaký zvláštní tarif, či nikoli.
V Lombardii jezdí TILO soupravy pod hlavičkou dopravce TRENORD ... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:03:38 |
|
ad Mladějov : sdružení FIP by se dohodlo celkem snadno a rychle, kdyby na jednání poslali jako zplnomocněné zástupce zúčastněné železniční správy nebo dopravci "cestovatelské šotouše" dívající se na FIPky vlastním uživatelským pohledem ... třeba by místo nějakých "kuponových" jízdenek stačil průkaz FIP s jednotnou cenou 50 EURO / rok ... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:21:15 |
|
stačil průkaz FIP s jednotnou cenou 50 EURO / rok ..
Tak to by rozhodně řada zemí nepřipustila, protože to by Vám podobné šetřivé typy na těch lavičkách nejen po Švajcu nespaly tři noci ročně, ale celou dovolenou :-(
Nehledě na lidi, co by to třeba přeprodávali dál.
Nic ve zlém, prosím, ale je to tak.
Interrail a podobné nabídky pořád existují, ale za peníze 
Já se prostě třeba těm Taliánům ani tak moc nedivím, osobně bych to řešil třeba prodloužením z roku na dva nebo víc nebo třeba podstatnějším zdražením.
Proč teda zrovna Taliáni tohle začali ?
Jinak jako zajímavost jsem našel v průvodci z osmdesátých let ceny jízdenek po CCCP v Kčs, kolik tipujete jednosměrná Praha-Kyjev i s lůžkem (2 noci) ?
Jinak opravdu jde ta klasická noční doprava po Evropě silně do kytek. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:23:56 |
|
MZ: Do poslední stanice (letiště Malpensa) neplatí klasický jízdenky, ani denní síťovka Lombardie. V praxi to nikoho nezajímalo, protože nikdo neznal ani tu síťovku. |
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:43:05 |
|
ad MZ :do Domodossoly jsem jezdil jen FIP SBB, na BLS nebyl důvod;
ad SBB :ale někdy je potřeba. Když není SBB fip, tak je BLS.........
No ,chtělo by to vyzkoušet na vlastní kůži.
Kdysi průvodčí BLS pro úsek Brig-Domo doporučoval zakoupit si poloviční SBB, protože tam prý volná BLS neplatí........prý to je trať SBB. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 16:48:59 |
|
FS: Tak obvykle, když si Herr Schafner není jist, tak to neřeší.
Při jaké cestě může nastat, že nemám SBB, ale mám BLS ? |
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:09:26 |
|
Mladějov :
On si byl jist - proto to říkal, jak to je. |
SBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:31:56 |
|
Kdyby to neplatilo a nebylo asi 5x vyzkoušeno, tak to nepíšu.
Proč????? Cestovatelům je to jasné.... |
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:32:32 |
|
FS si dávají načas se zveřejněním jř 2013
|
Vilda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:43:17 |
|
FS: To letní kursbuch měl uzávěrku 15.června, ačkoliv platil od 10.června. A ani na FS nebo ferrovie.it nejsou zmíněné žádné změny. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3215
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:56:47 |
|
SBB: OK. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 22:36:06 |
|
Miroslav Zikmund:
Díky za upozornění na jízdní řád HŽ.
Je známo, proč na trati do Splitu mezi stanicemi Vrhovine a Knin nejezdí vůbec žádné osobní vlaky a zastávky jsou tak bez spojení? V některých stanicích stavějí rychlíky a ICN, ale to jsou jen 1 - 4 páry spojů denně. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 22:56:06 |
|
A tady máte JŘ 2012/13 Slovinských železnic:
http://www.slo-zeleznice.si/sl/potniki/slovenija/vozni-redi/vozni -red-po-relacijah-2012-2013 |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:48:33 |
|
Dánsko - mimořádná výluka
Po vykolejení nákladního vlaku je v Dánsku vyloučena trať...
V noci 29./30.listopadu 2012 došlo v Dánsku na trati Padborg - Kolding k vykolejení nákladního vlaku. Provoz na trati je zatím zastaven, očekáváme trvání cca do 17.prosince 2012. Přesný termín ukončení mimořádnosti bude aktualizován dle vývoje odklizovacích a opravných prací.
Opatření pro mezinárodní vlaky osobní dopravy:
Noční vlak CNL 472 / 473 (Basel - Hannover - Hamburg - Kopenhagen a zpět), na kterém je vedena skupina přímých vozů Praha - Kopenhagen a zpět (ve směru Praha - Kopenhagen vedeny na vlaku EN 456, ve směru Kopenhagen - Praha vedeny na vlaku EN 457) je v úseku Hamburg Hbf. - Kopenhagen a zpět nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Zpoždění za úsekem s náhradní autobusovou dopravou lze očekávat cca 60 - 120 min.
Vlaky ICE/EC/IC vedené v úseku Berlin - Hamburg - Aarhus a zpět budou v úseku Padborg - Fredericia a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Vlaky ve stanici Fredericia směr Aarhus nečekají na přípoje od autobusů náhradní dopravy, cestující mohou použít jiné pravidelné vlaky, které jsou v tomto úseku provozovány.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:53:14 |
|
Čsad_zastávka : prostě tam nemají občané potřebu jezdit, tak tam vlaky nejezdí ... k přepravě postačí třeba vozík tažený oslíkem ...
Vilda : je zcela běžné, že kursbuch platný od prosince se v Italsku prodává až od druhé poloviny ledna následujícího roku ... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:57:52 |
|
No to bude radosti, když je někdo z lůžka za litr a více skopne někdo ve 4 ráno v Hamburku..
Super reklama. |
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:01:31 |
|
ČSAD zast.: vozily by vzduch, území bylo v jisté době etnicky vyčištěno gen.Gotovinou a spol. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:01:41 |
|
Miroslav Zikmund: Vy jste se na to místních občanů ptal ? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:02:35 |
|
Jariss: tak proč jsou v JŘ v této oblasti uvedeny zastávky ? Nebo jsou to fiktivní zastávky ? |
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:07:47 |
|
..no prostě,,obyvatel je tam sporadicky,,,na fotky prázdných hezkých domů se dá na netu natrefit... je to tzv.Srbská krajina |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:09:05 |
|
Z F J : velmi rád bych to udělal. Mohl byste mi prosím poradit, jak se tam dostat, když tam vlak nestaví, gumokol nemám, rovněž tak oslíkem tažený vozík nemám. Jít tam "zu Fuss" nemíním ... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4385
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:51:47 |
|
Zdravim tarifni odporniky, je nekdo schopen spocitat naklady na cestu Madrid - Praha vlakem ??? Ja si s tim nejak nedokazu poradit, hlavne co se tyka zabozroutskych drah. Nehledam luzko ani nic podobnyho (zadny AVE/TGV/ICE,) jen by me zajimalo, jestli to jde pod 250€...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:37:45 |
|
Jariss - ,,,na fotky prázdných hezkých domů se dá na netu natrefit... je to tzv.Srbská krajina
Třeba tyhle ?
Taky tam pořád ještě jsou cedule "Zaminováno".
|
Anatol J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.249.35
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 23:18:25 |
|
Agent:
méně než Interrail 5/10 mne nenapadá nic....ani DB nic tím směrem nenabízejí :-( To jecca kolem těch 250eur
Zcela bokem, kdyby jel někdo do SEVERNÍHO španělska, tak v rámci této oblasti doporučuju FEVERail Pass = 30denní síťovka za 82eur na celou 1400km dlouhou síť FEVE, od Fr. hranic v Hendaye stál lístek na EUSKOtren 10eur/cestu. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 23:54:47 |
|
Teoreticky se dá dostat na cca 122 EUR (74 EUR akční cena Renfe "OffertaMINI" Madrid-Paříž přes noc + 39 EUR EuropaSpezial z Paříže do poslední německé stanice + cca 9 EUR nějaké to české jízdné).
Ale hodně závisí na tom, kdy chcete jet. |
Průchozí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.104.122
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 01:11:03 |
|
Jariss:v roce 2008 jsem byl v Chorvatsku na Makarské autem.Jel jsem schválně z Karlovace zadem po staré silnici přes Knin.Před Kninem jsem si k pár takovýmto nádražím zajel(už si ale nepamatuji jak se to tam jmenovalo).Vesnice přilehlé k těmto nádražím jsou opravdu vesnice duchů bez jediného obyvatele.Některé domy pobořené a některé rozstřílené.Z těchto vesnic asi opravdu vlakem nikdo nikam necestuje. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4396
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 11:13:56 |
|
Jj, Euskotren uz jsem "vyzkousel" mnohokrat, naposledy pred rokem: Donosti - Bilbao za 5 €, ale ve vlaku neni hajzl. Takze jsem se posledni hodinu docela trapil. Ono je to asi 120 km, ale jede to skoro tri hodiny a stoji se v kazdy riti.
Jinak dekuju vsem...
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 11:48:30 |
|
FS a Průchozí: díky za info o Srbské krajině,,,hlavně by to měli číst ti nadšenci,kteří jen šibují a neuvědomují si nedávné souvislosti,,,Knin byl centrem oné krajiny...Z dálnice člověk nic neuvidí.. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:25:28 |
|
třeba by místo nějakých "kuponových" jízdenek stačil průkaz FIP s jednotnou cenou 50 EURO / rok ...
Vážně byste neměl tolik mlaskat. 50 euro je jedna noc v slušným italským hotelu a vy byste zasto chtěl jezdit zadarmo celej rok?
I díky takovým IMHO jsou ty FIPky do kopru. A docela mě těší, že na Izrael, TCDD nebo Alžír takový jako vy nedosáhnou. |
M62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 19:39:25 |
|
Já bych dal cenu FIP na polovinu ceny síťové jízdenky Interrail na příslušný počet dní pro vybranou zemi. Na žádanku by se napsalo, kolik dní tam chce být a dle toho platil. Plno nádražáků si veme FIPku jen jako kdyby náhodou byla potřeba, protože za tu cenu se jim to vyplatí a pak jí vyhodí. Pak se nemůžeme divit, že se uvažuje o zrušení.. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 20:00:57 |
|
Přesně tak. A na takovém řešení by i železnice něco vydělaly a "benefit" by zůstal. Takhle to nejspíš zruší úplně a 99 % lidí nepojede nikam; což je trochu ode zdi ke zdi.
Ani 50 % průkazka FIP nebude moc motivující: je to -+ zhruba jako cesta autem (jedu-li sám). |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3865
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 20:57:23 |
|
Mě zase fascinovalo, že 90% průvodčích na FIPku koukalo, jako kdyby spadli z Marsu. |
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 00:21:28 |
|
W : Ani 50 % průkazka FIP nebude moc motivující: je to -+ zhruba jako cesta autem (jedu-li sám).
Přesně tak, a proto mnoho lidí i když mají možnost použít FIPku raději jezdí i do Calabrie svým autem !
To čumíte všichni Fipkový závistivci , jak je to možný, že ?
A je těchto cestovatelů každý rok hodně.
Průkazka na slevu 50% není žádná extra výhoda - pro mladé do 16 ti a staré od 60 vůbec žádná. Tu samou slevu v tomto věku mají všichni, aniž by měli kdy nějaké zaměstnání na dráze.
Skutečnou slevu vzájemně mají pouze SNCF a BR , kde sleva činí 75 %. Tam pak i ten přes 60 jede za polovinu toho co jiní staříci mimodrážní. |
M62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 14:04:58 |
|
Například jízdenka z Prahy do Skopje je se slevou z tarifu jen o něco málo dražší, než ta samá jízdenka na 50% FIP z tarifu beze slevy. Na druhou stranu aspoň ubyde nádražáků, co se své uniformy nehodlají vzdát ani na cestách a za ty je mi docela trapně ( Hlavně na zimní bundě je dobře poznat "provozní opotřebení") |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 15:13:31 |
|
Mě zase fascinovalo, že 90% průvodčích na FIPku koukalo, jako kdyby spadli z Marsu.
Mě tedy ne. Jak myslíte, že asi kouká slečna průvodčí z Chebu do Lubů na fipku vydanou třeba v Lisabonu. Úplně stejně.
Přesně tak, a proto mnoho lidí i když mají možnost použít FIPku raději jezdí i do Calabrie svým autem !
To jsem nějak nepobral - třeba mají rodinu, no a co? |
