| Autor |
Příspěvek |
750_346
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 17:55:32 | 
|
850 030 měla vodu ve válcích, ale ještě před pár dny se mluvilo o tom, že se nejspíš zprovozní, protože v HH není s čím jezdit... |
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 18:12:48 |
|
Tak držme pěsti!
810 a 814 = 
842 a 843 = 
850.015 a 850.021 =  |
|
Hejhula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 18:31:19 |
|
Sundané tabulky a výrobní štítky...
Odvodněná, vypuštěn olej a prej i nafta...
Předpokládám, že se uvažuje o vyndání chladících článků a akumulátorů
Čemu chcete držet pěsti??? |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:45:44 |
|
Nebyla náhodou 850.030 potecionální čekatel na muzejní zachování?
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:53:01 |
|
Jestli ne, tak už nejspíše jezdí po nebeském kolejišti, stejně jako 015, 021 a mnoho dalších.
810 a 814 =
842 a 843 =
850.015 a 850.021 = |
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 20:02:07 |
|
Voda problém není. Ale protočený disk monobloku vůči ose hnacího dvojkolí je vážný problém.
Bočeli - Dáávno... |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:37:51 |
|
A kdo vůbec vydá rozhodnutí, že to už nemá smysl opravovat? To záleží spíš na dělnících v depu, jestli budou mít šikovné ruce a dají to dohromady. Však zas tolik ty opravy nestojí, když se díly hrabou z vyřazených motoráků? Navíc, když se hodí každé kolo.
Zní to jako typické šotoušské přání, ale ať se vrátí zpět.
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:47:25 |
|
intelpetr: To záleží spíš na dělnících v depu, jestli budou mít šikovné ruce a dají to dohromady. To je asi hodně naivní představa, nemýlím-li se. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:50:45 |
|
Pokud bude třicítka následovat osud 850.015 bude to velká škoda 
850.015 ČT (22.9.12)
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 22:03:19 |
|
Bočeli: nechce se mi věřit, že jsem v tom na konci ledna tohoto roku ještě jezdil ... a už dost se špatnými zprávami, nebo to bude moje  , dejte sem i nějaké veselejší obrázky naleštěných Krokoušů... moc prosím
Z venkovní strany by fotka 015 nebyla? Pokud ano, sem s ní, prosím 
(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Jurro754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 22:48:47 |
|
Vtedy som 850 030-8 videl  a  naposledy
česť pamiatke tejto legendy
850 030-8, Os 4316, Bohuslavice nad Vláří, 18.09.2012
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 01:04:45 |
|
Starý Hanák: Ale žije se s tím dobře.
Tím nám asi zaniká toto nejlepší téma, které na diskuzi jen mohlo být. Občas sem přibude ještě nějaká fotka nostalgických kousků, ale už to nebude ono. A 851.028 není boužel tak populární...
Poradili by jste mi, jak bych na té fotce docílil toho, aby továrna nalevo nebyla nakřivo? Mám to tak na každé fotce ze zastávky.
(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 09:01:22 |
|
Intelpetr: úprava kolinearity 
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 16:27:57 |
|
To, že o 851.028 není tak slyšet je dáno tím, že vyjíždí na výkony opravdu jen dle potřeby a nelze dopředu předvídat, kde se objeví. Třicítka byla přesný opak. Díky stabilnímu výkonu na Vláru si člověk mohl být jist, že tam na ni natrefí. Tedy pokud ji nepotkala neschopnost.
|
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:36:45 |
|
Zpráva o odstavení 30tky je bohužel smutná, ale snad bude mít alespoň šanci na zachování a snad třeba jednou i "můzejní provoz".
Já jsem naháněním 850tek na konci jejich provozního života věnoval docela dost času a dnes jsem rád, že tomu tak bylo, měl jsem je osobně moc rád.
Na památku provozu jsem natočil i nemálo videí. V minulosti tady byly i odkazy na ně a tak kdo máte chuť trochu zavzpomínat, rád je připomenu:
850 a jejich provoz na brněnsku:
http://www.youtube.com/watch?v=EUNP_5UsCgE
850.015:
http://www.youtube.com/watch?v=lSvniJfnCVo
a na závěr 850.030:
http://www.youtube.com/watch?v=S_nV7wfZB7M
| Moje videa na youtube:odkaz |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8127
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:06:33 |
|
Hm... jak prorocká byla tato slova ze 14. 10. 2011, že do roka už nebude v Brně ani jeden provozní Krokodýl...
Tak také připomenu některé odkazy:
25. únor 2012 nakonec byl posledním nasazením 850.030 na trati č. 244 (resp. toho dne již jen úsecích Střelice - Bohutice/Ivančice). Video dokumentující jeho odjezd v uvedený den ze zastávky Ivančice město: http://www.youtube.com/watch?v=1R_K5-nV4Cc
Video z dob, kdy nasazení tohoto vozidla na trati č. 240 ještě bývalo dost častým jevem (od okamžiku vyřazení 850.015 na začátku února až do konce provozu to bylo už jen ve čtyřech různých dnech) - 850.030 na Os 4882 odjíždí ze žst. Třebíč: http://www.youtube.com/watch?v=y78ua39bG3c
A nakonec jedna fotka dokumentující jednu provozní mimořádnost. Z vozidla 850.030 je vidět jen menší část, ale...
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 07:27:44 |
|
david: nějak krátký ten příspěvek ne? 
jinak jsi vyplodil hovadinu jako vždycky, všichni víme že v Brně jsou k dnešnímu dni stále ještě tři provozní krokodýlové, a minimálně dva z nich ještě dloooouho provozní budou dnes je 100% jistota že jeden z nich vyjede...
no a vyrobit na dvoukrokodýlím vlaku takovouto fotku??? To snad ne, mělo to nějaký účel, třeba detailní fotka přívesného vozu? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8133
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 12:08:32 |
|
"T4783063":
nějak krátký ten příspěvek ne?
Je přiměřeně dlouhý tomu, co jsem chtěl sdělit. Kdybych se tam třeba rozepsal o tom, jak ten Os 4819 měl na příjezdu do žst. Třebíč 1 - 2 minuty zpoždění zpoždění vzniklých pouze a jen vlivem svévolného zdržení Os 4818 v žst. Vladislav (...) http://www.youtube.com/watch?v=VISuZdbRTJo (...), tak by ten příspěvek byl delší.
jinak jsi vyplodil hovadinu jako vždycky, všichni víme že v Brně jsou k dnešnímu dni stále ještě tři provozní krokodýlové, a minimálně dva z nich ještě dloooouho provozní budou dnes je 100% jistota že jeden z nich vyjede...
doplnění mého předchozího příspěvku (stejně tak to jistě myslel i autor toho odkazovaného příspěvku ze 14. 10. 2011) - jsou myšlena vozidla nasazovaná na pravidelné vlakové spoje, do pravidelného provozu.
no a vyrobit na dvoukrokodýlím vlaku takovouto fotku??? To snad ne, mělo to nějaký účel, třeba detailní fotka přívesného vozu?
Ano, je to hrůza, ta fotka. Doporučuji na ni radši ani nekoukat. 
Třeba sem někdo vloží lepší fotky. Vlastně tehdy toho 8. 12. 2011 mi bylo dost líto, že u toho na tom nádraží nebyla (a bohužel ani být nemohla, neboť pobývala již na zcela jiném místě) jiná osoba (mám na mysli někoho zcela konkrétního)... Ale ne, to sem nepatří.
P. S. Nemám chuť dál sledovat tuto diskusi, nečekal jsem, že se jistá... stupidita?... objeví zrovna tady. Sorry.
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 12:35:55 |
|
Když už to nakousl David tak tu je běžné řazení Os 4434 v pracovní dny v roce 2007. Přední vůz 850.030 pokračoval s Balmem z Bránic do Bohutic a zadní do Oslavan
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 15:18:14 |
|
Osobní vlak č. 4818 (dopravce ČD, a. s.) jedoucí v trase Brno hl. n. - Okříšky, zastavuje ve čtvrtek 8. prosince 2011 přibližně ve 20 h 9 min. v železniční stanici Vladislav, aby zde umožnil nástup výpravčího SŽDC, kterému přibližně o 15 minut dříve skončila směna.
Tomuto vlaku tímto zastavením, které není uvedeno v knižním jízdním řádu a nepočítá se s ním ani podle nákresného jízdního řádu, vzniklo přibližně jedno- až dvou-minutové zpoždění (přibližně 20 sekund pobytu + čas navíc při brzdění a rozjezdu), které se dále přeneslo i na osobní vlak č. 4819 (v úseku Krahulov - Třebíč) i rychlík č. 928 (v úseku Studenec - Třebíč).
Podle platného tarifu TR 10 by za toto mimořádné zastavení a zdržení vlaku měly ČD dostat od toho, kdo si toto zastavení objedná, 600 Kč - pokud zde neplatí, že ČD "okrádají samy sebe", anebo že tento tarif je "pro všechny rovný a pro někoho rovnější" a tento poplatek v určitých případech - byť ke vzniku podmínek pro jeho nárokování došlo - nevyžadují.
Toto video zároveň je zároveň dokumentací jednoho z posledních Os 4818 vedených ještě tzv. "klasickou soupravou", toho dne navíc mimořádně sestavenou nikoliv z obvklých velkoprostorových vozů, ale z vagónů s oddíly (kupé).
(Překopírovaný text z pod videa uživatele David)
Davide, to je ubohost sama, co jsi pod tím videem vyplodil. Kromě toho že tam není vůbec nic vidět... A také podlé udání
V rozkazu o zavedení GVD je určeno, které vlaky MOHOU zastavit na konkrétních stanovištích, stanicích pro výstup/nástup zaměstnanců ČD/SŽDC.
Často se jedná o hlásky, hradla, odbočky, atd...
A kvůli jednomu zaujatému člověku nebude chodit výpravčí pěšky, když tam jede vlak, že.
Nicméně není důvod, aby tam vlak stavěl pravidelně, když si to objednatel nepřeje.
Jinej výpravčí třeba jede na druhou stranu, autem, nebo v místě bydlí. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 15:47:58 |
|
Jej, netapetujte tady takovýma zbytečnostma, každý ví, že David je jelito 
Tady další vzpomínky na naši třicítku
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 18:16:25 |
|
sice to sem nepatří ale každý ať si udělá názor sám, např. neškodné zde:
http://www.youtube.com/watch?v=4AnO7RrUOJE
přes bonzáctví zde:
http://www.youtube.com/watch?v=8K5jGhKx-wo
u tohoto podotýkám že se autora poněkolikáté dotazuji proč místo tohoto bonzování výpravčího neupozornil na ukliknutí se v pc rozhlasu a místo toho tyto mé dotazy neustále likviduje a maže
až k videu (a jemu podobné) díky jejichž komentářům údajně dostávají fírové, kteří se nekamarádí s vedením, ,,pojeb" od šéfů, kvůli +1 minutě ...
http://www.youtube.com/watch?v=zmHai5gT_UM
tímto se milovníkům krokoušů omlovám za plenění diskuse |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 18:35:34 |
|
abych jen nekecal a když je řeč o brněnských krokodýlech, zde kolegův povedený reportík z jedné jízdy pro přátele železnic, v hlavní roli 850.044 + 851.032: http://badber.blog.cz/1206/s-krokodyli-do-chornic
a protože to byl vlak přednostně pro fotografy, tak videa pořídili hlavně neplatiči, kvalita tomu odpovídá, nicméně je mnohonásobně lepší než když někdo drží minidigitálek potmě v ruce, místo na stativu, zde: http://www.youtube.com/watch?v=9yEiAqbuYVI škoda že autor nekontaktoval organizátora, kvalita a množství záběrů mohlo být někde jínde ... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:30:13 |
|
Něco z dnešního vydařeného dne:
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:14:03 |
|
a pak že nerostou |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:17:47 |
|
Martin_ben : Rostou, především na štaflích u trati |
Hejhula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 11:14:08 |
|
David:
No pokud jsi tu stupiditu myslel sebe, tak ano... To tady opravdu nikdo nečekal...
Nezlob se na mě, ale když jsem zde poprvé četl tvůj příspěvek i s odkazy na fotky a videa, tak jsem přemýšlel o tvém věku. Osobní typ byl cca 10 - 12 let. Pak jsem tě jednou viděl ve skutečnosti a nestačil jsem se divit...
Bohužel na tvých přispěvcích je vidět, že jsi opravdu jen člověk z veřejnosti, který toho o železniční dopravě příliš mnoho neví. Nepočítá s aktivními a pasivními odpory. Nepočítá se zátěží soupravy s adhezí se seřízením jednotlivých lokomotiv. S nástupem a výstupem cestujících, s provozními důvody atd...
Promiň Davide, ale pro mě jsi opravdu 12-ti letý odborník. Jehož videa v přišerné kvalitě a fotky úplně o hovnu tomu odpovídají...
Zbytku se omlouvám za spam, ale musel jsem.
A teď pojdmě vzpomínat na tuto řadu...
|
luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 20:37:54 |
|
Dnes v HH 3x 850. 021 odstavena v rade, 030 na miste, kde donedavna stala 021 a u haly M286.1032 |
luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 20:37:54 |
|
Dnes v HH 3x 850. 021 odstavena v rade, 030 na miste, kde donedavna stala 021 a u haly M286.1032 |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 20:40:58 |
|
EDIT: Tak už jsem to pochopil po několika přečteních: Dnes byli vidět v Brně 3 Krokodýli. 850.021 je odstavena na odstavných kolejích společně s Bmx, 850.030 stojí tam, kde stávala 850.021 (pod stavědlem), kde mimojiné dostala i "nový lak" od grafiťáků a u vrat depa M286.1032.
(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:31:34 |
|
Malé ohlédnutí za sobotním výletem M286.1032 do Bohutic 
Prštice/Rakšice/Našiměřice
Ps. Martinovi děkuji za povoz, spolku Hrbatá Máňa za nádherný muzejní kousek
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 18:59:22 |
|
Alespon ze se zachovaly ty muzejni
810 a 814 =
842 a 843 =
850.015 a 850.021 a 850.030 = |
|
Tss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.15.192
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 10:08:04 |
|
Na portálu Railtrans.sk je v historii a vzpomínkách 5-dílné ohlédnutí za provozem M 286.0 při 40.výročí uvedení do provozu.Smekám před autorem klobouk.Na některých iventárních číslech těchto motorových vozů je i můj kus života a vzpomínek. |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 15:11:41 |
|
Tss: ozvěte se mi prosím na mail, či soukromou zprávou, díky
| http://www.kmd.bilysklep.cz/ |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 18:18:43 |
|
Tak podle informace ze sousední diskuze se dnes stěhuje prototypový Krokodýl 850.001 zhruba po třech a půl měsících opět jako záloha do znojemnského depa. |
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 19:57:46 |
|
Pepík:
Takže na uložení do Znojma... Bo ti blbci s tím neumí jezdit a ani to opravovat...
Pro všechny nahaněče:
Na bejvalém tradičním výkonu 850.030 se momentálně nachází svým způsobem taky poslední mohykán 842.001 |
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:52:32 |
|
Bo ti blbci s tím neumí jezdit a ani to opravovat...
Dle čehopak soudíte že jsou to blbci ?
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 21:35:22 |
|
A kde před tím jednička byla?
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 11:33:44 |
|
Jednu lepší zprávu mám pro fanoušky Krokoušů. 850.030 má na sobě ceduli: NEROZEBÍRAT - URČEN K ZPROVOZNĚNÍ
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 12:47:59 |
|
850.015: Doufám, že stojí někde, kde nebude rozebrán nepracovníky depa....
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 12:51:13 |
|
To bohužel nestojí. Je v místě, kde stávala 850.021, kde dostala "grafitti".
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 18:18:01 |
|
850 015: to je dobrá zpráva! hnedkaj je mně trochu líp. Ale že je odstavená dvěstě kroků od haly a každej ji tam může udělat, co chce, je ostuda. Jednou, je to asi 6-7 let, jsem se motal u haly směrem k točně, že si omrknu číslo kocoura na záloze, a vybafl na mě hlídač v kanadách a s ostrým vlčákem (kterej ovšem na povel pohov začal blízat mou dlaň), jestli nesprejuju a dokonce se zdálo, že mu to chvilku budu muset vymlouvat. Pak se s ním však dalo i pokecat . Holt šetří se na všem, v menších stáních pro mašiny (třeba Hrušovany n.J., tam se taky furt čmárá) se to tedy nevyplatí, ale větší depa, čili PJ, by někoho takovýho mít mohly.
Můj skromný a možná naivní názor. |
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 11:45:14 |
|
844 001: Ze zkušeností kolikrát tam museli jet pracovníci depa na opravu, kterou v PP znojmo prostě nezvládli, nebo jí neuměli...
A kolikrát jím 001 utekla do otáček a oni ti odborníci ze Znojma ani nevěděli co s tím dělat je nespočetně...
Lepší by bylo, kdyby tam byla odstavena M262.018. Ty stroje ve Znojmě byly a oni jim rozumí... No bohužel takhle bude ve Znojmě 001 úplně na hovno a bude se čekat, co se zase na ní posere... |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 13:06:44 |
|
Kdosi:Ty děláš,jak kdyby si ho tam "vybrečeli" a přitom je důvod mnohem prostší a to ten,aby mu bylo zajištěno teplé stání přes zimu,byl ochráněn před vandaly a nezavazel v HH,tak hold zavazí ve Znojmě...
| Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů... |
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 12:31:14 |
|
Lokofanda:
Tak určitě si ho tam nevybrečeli... Akorát to do toho Znojma je trochu z ruky, když se tam něco posere. A ať se znojemáci nezlobí, ale tuto řadu oni opravdu opravit neumí (mimo výměny špalků, to dokáže skoro každej). Svého času byl ustájen na Dolním, kde měl taky teplé místečko v hale schován před vandaly... |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 14:06:28 |
|
Kdosi:Prostě se rozhodlo a tak šel no...Neříkám,že ho znojmáci dokonale znají,ale něco málo taky zvládnou a co už ne,tak hold musí znalci z HH.Tyto stroje tam nikdy nebyly a hlavně tam na ně není jedinej náhradní díl...Jo s tím "dolním"-svýho času tam vzniklo jakýsi péčko u 751 001(byly někde foto na netu),pochybuju,že to někdo ofic. dovolil a taky třeba takový kvadro čísla 020,které tam bylo na odstranění grafiti,dostalo přes noc "další vylepšení" laku...Takže s tou bezpečností na Dolním.. On sám Krokodýl 1. má lak krupičkovej,když ho "přelakovávali" válečkem po nějakém nájezdu debilů se sprejem,ale to už nevím,kde schytal...
| Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů... |
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 11:24:00 |
|
Kdosi: Takže pokud to dobře chápu, pukud někdo neznázná nějaký stroj, tak je vlastně blbec. V tom případě jsem taky blbec, nedoť neznám všechny stoje sloužící u ČD
S tím úprkem do otáček je otázka, jestli na ní vůbec funguje nouzový stop...
Dále jsem zaslechl že také na tom není nejlíp s baterkama, což je taky u zálohy celkem superní, když je potřeba tak ju ani nenahodí...
Nikdo z nich se nezlobí, že to neumí opravit. Jen nevidím důvod proč někoho nazývat blbcem z takovýchto důvodů. To se zase Vy na mě nezlobte... 
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 17:34:37 |
|
Já bych z toho kovbojku nedělal. Když se něco nezadaří, tak ju vemou do HH, vytáhne se lachtan neb něco takovýho a je to. Něco jinýho je, jak s s tím strojem umějí jezdit, nicméně pokud tam jezdí sólo mašina, zas takovej význam to nemá. |
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 17:50:19 |
|
850.015: Pochopil jsem dobře, že třicítka by měla být spravena???
810 a 814 =
842 a 843 =
850.015 a 850.021 a 850.030 = |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:00:13 |
|
Joey77: Napsal jsem to tak, jak zní nápis na dveřích... nejsem "Pepa z depa", takže spíše otázku směřuj tam
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 23:42:47 |
|
No je vidět, že si zde ani člověk nemůže ulevit nad poměry a nad uvažováním jistého aparátu...
A taky nad smýšlením některých lidí...
použiji slova klasika tohoto diskuzního fora pana Davida:
Žadné komentáře mě nezajímají |
martin751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 17:38:37 |
|
850.030 v polovici leta...
https://www.youtube.com/watch?v=Bxu-V-dihoI
|
Hanes751
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.116.75.14
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 12:19:47 |
|
851.028 dnes zahlédnuta na 3623/3626 |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 18:40:53 |
|
Tak jak se daří třicítce v Brně? Nedostala ještě žádné grafity, či jiné projevy vandalismu?
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8
|
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:51:48 |
|
Prý jo
810 a 814 =
842 a 843 =
850.015 a 850.021 = |
|
luma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 07:09:44 |
|
V pondeli videna z vlaku, nema cislo, grafity jsem nevidel |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13329
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:29:14 |
|
ještě 851 026
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 07:34:00 |
|
Velké stanoviště se jim nevešlo do lakovny  ? |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 16:30:54 |
|
To je nějaký nový způsob lakování, že se základovkou zastříká vše včetně oken? Ta skříň se nijak nespravovala, základovka se aplikuje přímo na původní nátěr?
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 21:54:05 |
|
Slyšel jsem, že na grafický návrh nátěru tohoto vozidla je prý vypsaná soutěž - viz též např.: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=908 |
