| Autor |
Příspěvek |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4449
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 19:33:55 | 
|
Vašek_z_hor: paráda!  Ten vůz Lonvries bych usuzoval, že byla klasická "Lóra", t.j. otevřený nákladní vůz.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 19:40:49 |
|
A víte, že koridor mohl vést jinudy? Kdyby se povedlo realizovat projekt Budějovice - Lišov Třeboň
Luisovi de Mydlaque převeliký dík
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4451
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:21:35 |
|
Jednotlivé fáze oprav viaduktu na Rudolfovské tř. z hlediska silniční dopravy.
Zdroj: Příloha Radničních novin, únor č. 2
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:29:44 |
|
Honzo,tohles viděl?:https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2427924 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64521
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:51:51 |
|
Zejtra se bude konat výluka pro opravu TV po nehodě:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=6160&ido=8533&dat um=03.03.2012
Takže kdo chce vyfotit trakční podpěru přivázanou ke stromu, má nejspíš poslední možnost.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4453
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:54:43 |
|
Paveldacicky: Díky za odkaz, zajímavé. Je škoda, že se ještě nenašel nikdo, kdo by toto zajímavé téma zpracoval. Pamětníci ZATÍM ještě žijí... Já pamatuju už jen těleso s vytrhaným svrškem  a podle vyprávění to, že se o údržbu mašin starali pracovníci budějckého depa.
Zde je mapka tratě:
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 22:15:18 |
|
Nemanice 1.3.2012
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 23:14:24 |
|
Pavel 379:koukám,že máme stejnou zahrádku, já tam sklízel v půli červce 2011 (a nejen tehdá)
(Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka_749.)
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4454
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 23:50:50 |
|
Omluva k 4451. Omlouvám se za mystifikaci. Není to viadukt, ale most u Budvaru. Kila popela na mou hlavu.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4740
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 00:18:00 |
|
BmbČ: já si říkal, že to je nějaký divný 
Nicméně, omluva se přijímá 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 08:29:33 |
|
Dnešní ranní Boršov. Kvalita fotek nicmoc - byla ještě tma.
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 10:18:09 |
|
Už jsou oběhy pro 754 na Šumavě (České Budějovice-Nové Údolí/Volary) . 
Mohu zájemcům poslat na e-mail |
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 11:18:50 |
|
810534-1: Mám zájem na mail kozlicci205@seznam.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem 7492523.) |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4456
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 13:08:36 |
|
V budějcké stanici opět začaly stavební práce demontáží přístřešku 1. nást. Přístup k vlakům je možný pouze příjezdovým podchodem.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 13:10:51 |
|
810534-1 : Také mám zájem.Pošli mi to prosím na email 210026@seznam.cz
Mnohokrát díky. |
-MS-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.6
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 20:05:18 |
|
ČB za 10 let?
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 20:38:45 |
|
  A koukám, že se se současnou lávkou stále počítá. Jen by ji trochu oplechovali.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 21:48:46 |
|
Pepa Rakos Zitra mse v Cicenicich jiz v obvyklem case, cili od 7.00. Farař uz dnes dostaval formu. Otevreno i pro ostatni, co si chtej dat neco pred cestou na Sumavu.
Predpokladany konec v 10.30.
Mam par fotek toho transformatoru, tak bych ti to hodil. |
Vašek_z_hor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 00:14:48 |
|
810534-1: Také prosím o zaslání. vacmarek@seznam.cz. Děkuji a zdravím.
BmbČ: děkuji za vysvětlení,ale také za všechny nádherné příspěvky k historii. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4460
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:08:41 |
|
Vašek_z_hor: Díky, ale s tou Lórou jsem to spíš tipnul. 
Budějce dnes. Vyškublá 9. kolej u 1. perónu a asi polovina 7. koleje u 2. perónu. Zakrytí přísřešku 1. nást. demontováno, začíná demontáž konstrukce.
Na závěr hádenka pro nedělní odpoledne  Pozná někdo, co na třetím snímku, vyjma zakrytí přístřešku, chybí oproti minulosti?
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:20:54 |
|
hodiny? :D
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216  |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4461
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:23:25 |
|
Výborně! Nebylo to těžké uhádnout. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 16:42:27 |
|
BmbČ: A zastřešení I. nástupiště.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 17:06:58 |
|
Bmbč A nebyly tam ještě před mnoha lety bílý sloupy se svítícím SSSR  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 18:34:59 |
|
A tank na podvalníku.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 21:37:42 |
|
BmbČ: tu knížku mám doma Jsou tam fakt pěkný fotky |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4466
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 22:07:03 |
|
To ano. Teď je díky dobovým fotografiím celkem cenná. Ale v dobách, kdy byla na dráze rozdávána při nějaké slavnostní příležitosti jako upomínkový předmět, mnozí pronášeli větu: To nám zase něco dali! Ať si ji strčí do  
Z toho plyne jediné. Brát vše a nic nestrkat nikam. Nevíme, kdy se nám to hodí.
------------------------------------
Kniha se jmenuje: Třicet let socialistické práce v Jihozápadní dráze.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 22:24:30 |
|
Kdyby snad někdo nevěřil
|
-MS-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.6
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:51:22 |
|
Jsou někde veřejně dostupné vizualizace nádraží po přestavbě? Zůstanou staré zdobené sloupy nesoucí zastřešení či se renovují čekárny první třídy? |
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 16:18:07 |
|
Fakt si myslíte, že má někdo po takovéhle snůšce vulgarit chuť s vámi komunikovat?
Aby bylo jasno:
- 7 dní, protože to někdo musí zaplatit. Když sežetete peníze na měsíc - pak klidně měsíc.
- Závěs do Číčenic = nejlevnější řešení jak tam motor dostat.
- Dva vlaky po sobě. Může mi někdo ze zdejšího Think Tanku poslat návrh trasy mezi ČB a Dívčicemi okolo 16. hodiny, při zachování podmínky jednokolejné konstrukce v úseku ČB-Nemanice a nedotknutelnosti stávajících tras? Až SŽDC pustí konstrukci na 2 koleje, pak se určitě nebude jezdit v 15.15 hod ale později. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4467
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 16:23:20 |
|
-MS-: Ještě odpovím, než se zde strhne boj.
Poslední vizualizace budějckého nádraží byla zřejmě ta, v níž se počítalo se stavbou fungl nového nádraží a jeho propojením s MC. O jiné nevím, možná někdo jiný bude vědět. Zdobené sloupy zůstanou a po renovaci budou znovu osazeny na nová nástupiště. Budova jako taková není součástí modernizace, takže čekárny nic.
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64567
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 16:44:47 |
|
Prcek:
- Závěs do Číčenic = nejlevnější řešení jak tam motor dostat.
Najednou motor pod trolejí není drahej?
Co použít raději sv od 1769 pro ten závěs, ten pak trhnout a odvézt plechovkou, co jinak jede jako (docela drahé) Lv? Opravdu je lepší hnát tam fíru navíc a neušetřit za Lv?
návrh trasy mezi ČB a Dívčicemi okolo 16. hodiny, při zachování podmínky jednokolejné konstrukce v úseku ČB-Nemanice a nedotknutelnosti stávajících tras?
Co třeba aspoň ject proti 8011 až do Nemanic? Co tomu brání? Nějaké neviditelné trasy? I těch blbejch pár minut může být pro dost lidí rozhodujících.
Není naopak spíš právě ta navržená trasa v přímé kolizi s trasou 47544? Naopak odjezd v cca 15:22 vylučuje jakoukoliv kolizi se stávajícími trasami. Rád se nechám poučit!
Pokud by se mělo jet až po příjezdu 8011 do Budějc (k 661 na Hlubokou), tam už drobnější kolize nastává. Pokud ale není reálné ji řešit (kupodivu existují vlaky na depeši s kolizními trasami), tak se může jít celá dráha zahrabat, protože není schopná nabídnout ani to, co bez probémů nabídnout lze.
Až SŽDC pustí konstrukci na 2 koleje, pak se určitě nebude jezdit v 15.15 hod ale později
Pokud po té druhé bude mít co jezdit. Bez ohledu na viníka jsou už teď počty přepravených cestujících zoufale nízké.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 17:20:30 |
|
BmbČ
No nevim jak tobě,ale zeptám se,kam se poděl tenhle objekt:
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 17:40:13 |
|
Tak Trošku pohádkový vlak
16.03.2012 | Č. Budějovice - Netolice a zpět
Jednotné jízdné: 200,-/100,- Kč
(děti do 6-let - 50,- Kč)
310.093 + D + 4 Ci/Ce + 704
www.cd.cz/jiznicechy
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 18:29:40 |
|
Tak motor 810 322-8 je nyní v parsu!Dne 17.12.2011 přijde z Loun do ČB a dne 5.3.2012 opět odejde!Ale na smrt!
Chudák.Ta dopadla! |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 20:28:41 |
|
Karkule: Já myslel, že se už ty žluté šroty přestaly vyrábět... Nebo se jedná jenom o opravu spočívající v dosazení polospouštěcích oken (ale ty se asi v PARSu nedělají), opravě interiéru, laku a jiných menších věcí?
(Příspěvek byl editován uživatelem Myšák_tom.)
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 20:33:43 |
|
Myšák_tom :
Když 810.322 má motor na odpis , netopí , rám vrže a netěsní dveře , popraskané trubky na vzduch(brzdy) ...... |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 21:42:28 |
|
Prcek: nesouhlas s vulgaritami, tak se diskuse nevede!
Nesouhlas s celou akcí - jsou-li peníze na pouhých 7 dní a ještě k tomu jsou vlaky vedeny v nevhodných časových polohách, jedná se o mrhání veřejnými prostředky. Z toho by se měl někdo zodpovídat.
Je docela dobře možné, že by to nepochopil jistý student VŠE, tento paskvil ale neměl vůbec opustit prostory kanceláří Vaší instituce. Jestliže odborná literatura (ale i zkušenosti) uvádí dobu potřebnou na zavedení linky/linek obvykle jeden rok, tak tohle lze považovat za svévolné vyhazování veřejných peněz. Pojedou s tím náhodní cestující, žádná pravidla a než se to vůbec rozkřikne, je tomu konec.
Celý život jsem dojíždějící a tak si troufám i hodnotit konstrukci JŘ např. na 220 - vulgarity sem ale nepatří. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:16:04 |
|
Lexa_karel
Jedna z náhodných cestujích v tom extra os.38552/3 bude moje dceruška.Jsem sám zvědavej,kolik dalších lidí to za tech pět pracovních dní ocení.Nevzpomenu si už jak je to dlouho,ale pár let tomu na zad vlak okolo 15 h z Budějc do H.D.,jezdil zcela normálně a slušně zaplněnej.Nikdo tenkrát nechápal důvod jeho zrušení.. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 11:06:14 |
|
Paveldacicky Asi nevyhovoval do taktu. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4221
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 12:51:29 |
|
7 dní, protože to někdo musí zaplatit. Když sežetete peníze na měsíc - pak klidně měsíc
A že sem tak smělý, tak ty peníze resp. vlkm, které zůstanou po náhradě některých spojů na 227 a dalších tratích, tak ty peníze skončí kde? Takže místo celoročních spojů na mnoha tratích nabídnete úlitbu v podobě jednotýdenního provozu jinde. Pak se nedivte, že někteří jsou zde neslušní. Ale ubezpečuji Vás, že je to slabý odvar toho, co říkají běžní lidé po Vašich optimalizacích.
Dva vlaky po sobě. Může mi někdo ze zdejšího Think Tanku poslat návrh trasy mezi ČB a Dívčicemi okolo 16. hodiny, při zachování podmínky jednokolejné konstrukce v úseku ČB-Nemanice a nedotknutelnosti stávajících tras?
Někdy si říkám, jak to ti Plzeňáci na jednokolejce z Plzně do Nepomuku dělají, že tam prorvou tolik vlaků. Snad si nemyslíte, že kvůli tomu směšnému množství v rámci Jčk vám tam někdo zafinancuje druhou kolej... Stačí ta náramně využitá elektrizace na Velenice...
A nedivte se, že Vám zde mnoho lidí nemůže přijít na jméno. VHD (zvláště pak ta železniční) je v Jčk bezkonkurenčně nejhorší v celé ČR. Dokonce jste trumfli v hlouposti i Kraj Vysočina, který se zdál v mnoha věcech nepřekonatelný. Stačí se podívat, kolik párů vlaků jezdilo v Jčk koncem 90. let a kolik toho jezdí nyní. Je s podivem, že nabízíte počty párů z Budějovic na Krumlov, Borovany, Písek v počtu, který nabízí Plzeňský kraj na nejzapadlejších lokálkách. Koukněte se třeba na lokálku 255 v Jihomoravském kraji. A hlavně mně nevykládejte, že 255 obsluhující vesnice v polích má větší potenciál než trať do třináctitisícové top destinace Krumlova. Takže je to i Vaše zodpovědnost za tento šílený stav. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 13:51:29 |
|
No jo,bohužel se nedá nic dělat.Na motor 810 322-8 budeme vzpomínat v dobrým i ve zlým! |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 19:09:41 |
|
Konecne sem se dostal do Budejovic - tak jsem taky neco (diky BmbČ  ) nafotil ze stavby:
osobni nadrazi - 1. a 2. nastupiste:
od odjezdovych navestidel na severni zastavku:
most pres Prazskou tridu:
|
TáceQ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 19:48:32 |
|
Pěkný fotky
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4469
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:32:21 |
|
Bílý_petr: Paráda!
Na Severce v souvislosti se zemními pracemi možná odkryjí základy býv. strážního domku a bývalého objektu čekárny. Strážní domek stál zhruba tam, co se na snímku rochá pásový bagr a čekárna kousek vedle. Přesně se to dá po všech změnách za ty leta jen velmi obtížně určit. Tak jedině bagrem.
Paveldacicky č.p. 1913: Vypadá to opravdu na trafačku, ale ta je po 1. nástupištěm. Ale proč by ji zbourali? Takové objekty se jen tak nebourají...  Někdo z bývalých zaměstnanců stanice by si mohl pamatovat... Nebo, že by nenápadný vstup do krytu??? 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:19:47 |
|
ten krásný sloup - z dětství si pamatuju že tam bývala nějaká soška v parčíku na takovým kopečku - úplně se mi to vybavilo :-) díky za fotky. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 23:20:34 |
|
to sem rad ze se vam ty fotky libi
diky
|
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 00:18:58 |
|
Bílý_petr:
Jen ta 242.241 neveze osobák, ale R 665. |
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 04:18:23 |
|
Prcek:
Mohl byste být s těmi snůškami konkrétní?
Jediný, kdo se tu neumí chovat, jste zřejmě vy sám. Vždy pouze předvedete výkřik do tmy a na dotazy (slušné, věcné) nereagujete. 
Ne, nepošlu vás nikam. Ani na KCOD. |
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 04:18:23 |
|
Prcek:
Mohl byste být s těmi snůškami konkrétní?
Jediný, kdo se tu neumí chovat, jste zřejmě vy sám. Vždy pouze předvedete výkřik do tmy a na dotazy (slušné, věcné) nereagujete.
Ne, nepošlu vás nikam. Ani na KCOD. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64582
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:17:01 |
|
Stačí jednou, ne?
Ještě se vrátím k jedné věci, když Myšák zmínil pohádkový vlak...
návrh trasy mezi ČB a Dívčicemi okolo 16. hodiny, při zachování podmínky jednokolejné konstrukce v úseku ČB-Nemanice a nedotknutelnosti stávajících tras
Pohádkový vlak má odjezd z ČB stanoven na 8:55, R 633 přijíždí v 8:56. Budiž. V 8:55 z Nemanic odjíždí 48165, v ČB je v 9:04.
To vůbec není kolizní trasa. (Pravda, 48165 jede jen v neděli.)
Cestou zpátky pár z Nemanic odjíždí v 15:14 a do ČB přijíždí v 15:25. 47544 z ČB odjíždí v 15:14, do Nemanic přijíždí 15:23 (veden denně).
Opět to vůbec není kolizní trasa.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 12:39:08 |
|
MZ:
Tak R z Prahy v drtivé většině přijíždí do Budějc tak kolem xx:50, takže myslim, že pohádkový vlak nějak neohrozí ) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64583
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 17:40:48 |
|
S realitou sem nelez.
Spíš je uvažováno s "dvojkolejkou" navrch (v rámci stanice k bejvalému Cčku), takže takto odjet papírově lze.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4470
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:07:34 |
|
Bílý_petr:
Ten sloup na Severce je část Božích muk, kterým nějaký ovád ukradl jejich horní část posazenou na ozdobném dříku, který se mu zřejmě nepodařilo vydolovat. A není to tak dávno...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4472
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:54:24 |
|
Když jsme u těch ozdobných sloupů, tak na perónech probíhá jejich demontáž. Sloupy jsou upevněny do podstavců, které jsou uchyceny k základům pod povrchem nástupišť čtyřmi šrouby s maticemi. Podstavce se šrouby s maticemi byly tedy více než sto let pod nástupišti zakryty zeminou a dle sdělení jednoho z pracovníků lze většinu matic z nich po očištění "normálně" vyšroubovat. Žádný autogen na upálení zarezlých šroubů, žádné velké násilí.
Kvalitní práce našich předků. A jestli jsem dobře počítal, tak na celém os. n. je ozdobných sloupů 132, tzn. 528 matic. Ale možná jsem se přepočítal...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 00:08:37 |
|
BmbČ: i Vám |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 09:00:13 |
|
BmbČ: Nevíš, kde přesně ta Boží muka stála a jak zhruba vypadala? Já ten sloup (mimo jiné Korintského slohu) typuju datačně tak na 1. pol. 18 století, podle zašlosti a opracovanosti.
Jak dlouho ž takhle stojí v kopřivách na Severce?
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4474
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:03:15 |
|
Louis_de_mydlaque: Kde přesně stojí ten sloupek, by ti řekl Bílý_petr, který jej vyfotil. A jak vypadala? Ozdobný sloupek co zůstal a na něm byla posazena jakási budka* a na ní dvojitý křížek. Co si pamatuju.
Tu budku s křížkem někdo "čajznul". Napadlo mne, jestli to nakonec nebyli sami památkáři z obavy, aby je někdo nepředešel teď při rekonstrukci Severky. Ale tomu moc nevěřím.
* neznám název tohoto oného.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:09:05 |
|
BmbČ:
Kde přesně stojí je vidět ZDE
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:13:54 |
|
Výborně!
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
