K-report
 

Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 09. 02. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 09. 02. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Konopáč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:33:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Entoloma clypeatum: Letopočty kolem čisovického SZZ mi bohužel známy nejsou, už jsem se několikrát poptával, ale neúspěšně.
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5670
Registrován: 6-2004
Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 18:56:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pene: ano, díky, Čísovice mám "z ruky" ... snad do léta vydrží... Mimochodem místo, kde byla natáčena šestá epizoda jistého třicetidílného seriálu...
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 514
Registrován: 8-2009
Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 19:06:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fany: myslím, že se bát nemusíte, do léta určitě vydrží. Snad je do té doby žádná Bestie (to jest ten díl toho seriálu) nepokácí

(Příspěvek byl editován uživatelem Pene.)
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 529
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 19:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak po dlouhé době jedny, dnes už neexistující. Kdysi jsem ve vlákně vleček síbil Zeleznicnimu, že mu zkusím od známých sehnat foto mechanických závor na vlečce ORTAS Interier Příbram. Konečně se mi slib díky jednomu příbramskému kamarádovi (Jiřímu Boháčovi) podařilo splnit. Takže přiložené foto jsou zrušené mechanické závory na vlečce ORTAS Interier Příbram.

PS: foto je spíše dokumentační, ale lepší asi už jen tak neseženu...
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:10:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pene: Už si nepamatuju, jestli jsi mi něco slíbil (ve fotohádankách jsi mi vykal, budu raději za tykání ), ale to je vážně vzácné foto, díky za něj Mech. závor na vlečkách bylo patrně málo, napadají mě Strančice a tamní vlečka do pivovaru. Vzpomene si ještě někdo na nějaké?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:45:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím něco instruktážně obrazového, mluví to sice maďarsky, ale na škodu to myslím není...

http://www.youtube.com/watch?v=UDSCTsFVRA0&feature=related
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 8-2009
Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:40:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zeleznicni: hodně mechanických závor bylo na vlečkách KND přímo v Kladně. Hlavně na tzv. kladenském Semmeringu a z ní odbočující vlečce dolu Max. Dám sem odkazy na fotky ze stránky www.kladnominule.cz , kde jsou vidět mechaniky.

Takže: ulice Vodárenská : http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=96&photo= 1066 . Zde je to ještě hlavní vlečka do Poldovky (tzv. Kladenský semmering), vlevo jsou však vidět stahující se mechanické závory již vlečky dolu MAX v ulici Milady Horákové.

Mechanické závory vlečky dolu MAX v ulici Jaroslava Kociána jsem na této stránce nenašel a fotku, co mám já, mám zakázáno publikovat.

Další přejezd vlečky dolu MAX ve Vítězné ulici: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=50&photo= 965 a z druhé strany zde: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=52&photo= 970 .

A další překezd vlečky dolu MAX v ulici Petra Bezruče: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/60?gallery=101&photo =1201 a zde: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/60?gallery=101&photo =1200 .

A ještě dva pohledy na mechanický přejezd ČSD u zast. Kladno město před zahloubením tratě: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=53&photo= 972 a zde: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=55&photo= 977 .

Závěrem chci velice poděkovat autorům těchto stránek (tedy stránek www.kladnominule.cz ) vůbec za jejich vytvoření
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:56:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pene: Ikdyž v připadě KND je pojem vlečka dosti spekulativní. Já ji spíše chápu jako průmyslovou (závodovou) dráhu, podobně jako síť závodové dopravy VŽKG. Obojí mělo určitě i svoje vlastní dopravní a návěstní předpisy atd...
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2010
Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:14:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v Brně Králově Poli na spojce z novýho nádraží na staré nádraží
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 531
Registrován: 8-2009
Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:45:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa: já bych KND rozdělil do dvou "bodů". Prvním bodem je KND, která se dá brát jakožto trať, v úseku Mořina - Hořelice - Kladno + Kladenský semmering a z něj odbočující vlečky. Zde si tedy myslím, že vlastní předpisy nebyly a jezdilo se dle platných návěstních předpisů ČSD. Dám sem opět odkaz na stránku www.kladnominule.cz (odkaz je: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=97&photo= 1067 ), kde vidíme normální mechanická návěstidla. Takže pochybuji, že návěsti byly jiné.
Druhý bod je vlečka v areálu vlastního rozsáhlého závodu oceláren. Tam asi nějaké odchylky byly. Např nějaké návěsti při křížení normálněrozchodné vlečky s úzkou. Možná někdo znalejší doplní.
Takže ty přejezdy na mnou popsaném úseku bych jako vlečkové bral... Navíc jsou to přejezdy na vlečce dolu MAX, která ze semmeringu "pouze" odbočovala.
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2010

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:52:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jedno návěstidlo vypadá jako starý typ DR.
Stejné je vidět v jednom záběru filmu Přednosta stanice.
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 101
Registrován: 5-2010

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:44:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Blatná 31.1.2012

Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2010

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:49:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protivín 31.1.2012
Je to focené v 7:15, tak se omlouvám za druhou fotku, nějak jsem si nevšiml, že je mázlá.
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 167
Registrován: 2-2010

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:00:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pene: Zapomněl jsem adresovat vzkaz. Myslím v tomhle odkazu: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=97&photo= 1067

Čert ví, kde návěstidlo skončilo, pravděpodobně ve šrotu.
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 542
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 23:33:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hl verměřovice: myslím, že ta pravděpodobnost je v tomto případě bohužel téměř stoprocentní...
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 00:47:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím si upravit odkaz na to Kladno:

http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=97&photo= 1067
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2010

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 08:16:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavlik: díky
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 2-2004

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 16:37:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mechanické závory byly též na vlečce Lomů Mořina v Hořelicích u Nučic.
http://badber.blog.cz/
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 10-2003

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bočeli: Tento přejezd?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 2-2004

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:37:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zeleznicni: ano měl by to být tento. Zachovaný stojan s klikou je patrný na snímku vpravo vedle betonového sloupu před budovou stavědla.
http://badber.blog.cz/
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 2-2004

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 20:10:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče dnes již snesených závor na příbramské vlečce ORTAS Interier mám tu několik snímků ze října 2007 Ovládání závor se provádělo dálkově. Stojan s klikou byl umístěn v těsné blízkosti lávky pro pěší nad příbramskou železniční stanicí.


http://badber.blog.cz/
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 8-2009
Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 10:55:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bočeli: super fotky
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 15:33:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, chtěl jsem se zeptat, co znamená zkratka Zv III? Zde na obrázku: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=657915.jpg&httpref =28/228369
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Vojtik
Moderátor

Číslo příspěvku: 4832
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 15:59:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Závorářské stanoviště, třetí v daném mezistaničním úseku v lichém směru :-)
Závorář_872
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2011
Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 20:23:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zv = Závorářské stanoviště
III = třetí stanoviště v rámci žst. Šluknov -
(St.I bývalé výhybkářské stanoviště na rumburském zhlaví
St.II - výhybkářské stanoviště na šenovském zhlaví, přesunuto do DK)
7majkl7
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 20:27:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lukas1: Zv III znamená, že se jedná o v pořadí třetí stanoviště v ŽST, NIKOLIV NA ŠIRÉ TRATI , v tom to případě se jedná o stanoviště závorářské, před ním od začátku trati se ve stanici nacházejí St. I. a St. II.. Závorářská stanoviště na širé trati (v mezistaničním úseku) se označují ,,Zv" a pak arabským číslem, které je určeno kilometrickou polohou. (Zv 398).
simulátor práce výpravčího
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 21:54:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za vysvětlení, ta kilometrická pohoha je odkud? Od stanice, ke které to Zv patří? Takže tedy Zv III podle trojky na začátku tohoto?: (Zv 398) - že je 398 metrů od stanice?
Snad jsem to pochopil dobře
Někde jsem slyšel, že je to poslední fungující Zv na širé trati v ČR, je to tak?
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
7majkl7
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud je za zkratkou Zv římské číslo (neuvádí se km poloha), tak se jedná o závorářské stanoviště ve stanici, pokud arabské, tak je to na trati. Kilometrická poloha je určena Tabulkami traťových poměrů a počítá se zpravidla od začátku trati k jejímu konci. Např. v jedné stanici je km 0,000 a o 20 stanic dál trať končí kilometrem 85,520.
simulátor práce výpravčího
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 10-2003

Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 08:35:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lukas1: Dobře jsi to nepochopil :-) Zv 398 znamená, že závorářské stanoviště leží v km 39,8 od začátku tratě. A jestli je Zv III na širé trati? Registruju protichůdné názory. Někteří tvrdí, že ne, protože jak zde již bylo napsáno, římské číslice označují "objekty" ve stanici, nikoliv na širé trati...
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2011

Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 10:06:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já už nevím, jedni mi říkají, že je to jediný fungující Zv na širé trati v ČR, protože leží před vjezdovým návěstidlem...mimo stanici, jiní zase říkají něco jiného .
Není to někde napsaný, jak to vlastně je, aby se vyvrátil jeden z názorů a zbyl ten správný?
V tom případě je Zv III na širé trati blbost?
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3310
Registrován: 10-2003

Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 10:19:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lukas1: Osobně si myslím, že na tom tolik nesejde, je to prostě neobvyklé a vzácné místo, na tom se shodne asi většina :-) Mimochodem, jeden z přejezdů, který ovládá Zv III (na mapě zde), se nachází přesně na nejsevernějším místě našich železnic, pokud nepočítáme krátkou fukovskou peáž, což je rozhodně zajímavější fakt než širá/neširá trať
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
7majkl7
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2009
Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 10:43:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lukas1: Všechno je někde napsaný, toto přesně určuje předpis D2.
simulátor práce výpravčího
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 9-2011

Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 13:31:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mně šlo jen o tu zkratku Zv - čili "závorářské stanoviště", to je to hlavní co jsem potřeboval.
Zeleznicni: na tomhle přejezdu jsem zrovna nedávno fotil, koukám že je to místo v okolí Zv III dost unikátní, že je to nejsevernější místo našich železnic jsem nevěděl, chci něco o těch závorách udělat, tak sbírám co nejvíce informací..., díky

(Příspěvek byl editován uživatelem lukas1.)
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 9-2010

Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 14:58:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím vás, kdy zmizely sovětské výstaržníky ze zastávky Plavy na trati Železný Brod-Tanvald? Loni tam myslím ještě byly.
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 10-2003

Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 15:12:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark21: Nemyslím si, že by tam ještě loni byly, tady jsou fotografie z roku 2004... Jinak železniční přejezdy (nemechanické) mají své vlákno.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
vlasak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:41:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zeleznicni: je tam sice typ ažd 71 na hlavních výstražnících se závorami, ale ty doplňkové by snad stále ještě měly být sssr, né???
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5683
Registrován: 6-2004
Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 18:55:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lukas1: vynikající čtení na téma "Závorářská stanoviště" najdeš v Dráze č. 5/2011 na str. 14

Je zde zmínka i o Zv III, jediném na širé trati mimo zastávku
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 197
Registrován: 9-2011

Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 19:59:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fany: díky, ale Dráhu 5/2011 nemám a nikde na internetu jsem to nenašel, takže si to asi nepřečtu...:-(
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Hradlář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.83
Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 08:23:40    Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo tušení kdy dosloužily mechaniky na odbočce Záběhlice ve směru od Hostivaře?
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 10-2003

Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 09:00:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lukas1: Na internetu holt není vše, ale mrkni do mailu
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2010

Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 10:00:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Zeleznicni: No jo, ale na té fotce není vidět ten výstražník vlevo jako na této fotce z roku 2011 http://www.zelpage.cz/show.php?image=854158.
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 10-2003

Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 10:40:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark21: Máš pravdu, to jsem nevěděl. Jelikož jsem našel ještě tuto fotografii a tuto diskusi, náhrada tak mohla proběhnout někdy v dubnu nebo květnu 2011.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Bém
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:16:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Omluvte prosím kvalitu ale čas byl neúprosný...[:-))]

A domácí i přespolní foťte !!!
Bém
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:21:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luštěnice v magickém a velmi mrazivém datumu 2.2.2012

Bém
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5903
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 23:37:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A domácí i přespolní foťte !!!

Fotíme,fotíme ...

Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 09:07:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zatím to v Luštěnici nevypadá, že by měli jít pryč návěstidla.
Tbtom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 11:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A koukám, že jsme v těchto mrazivých dnech nebyli v Luštěnicích sami... Tak tedy o dva dny později... 4.2.2012. Pozor u návěstidel již zakopány patky pro návěstidla světelná!






(Příspěvek byl editován uživatelem tbtom.)
Marco
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2007

Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 13:44:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem jel z Třebíče do Brna a tak jsem konečně navštívil mechanické závory PZM-1 s předzváněčem ve Studenci. Překvapilo mě že jsou tam natažené tubusy pro kabely nového PZZ, takže kdo jste taky plánoval návštěvu tohoto přejezdu, určitě to neodkládejte, kdo ví jak dlouho bude přejezd ještě "mechanikovat"
Zde je odkaz i na video: http://www.youtube.com/watch?v=TSdmf8Mn4DE


Moje videa na youtube:odkaz
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:11:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Marco: Ve Studenci původně myslím mělo cca před 5 lety dojít ke kompletní nahradě zdejších návěstidel AŽD 69 vzorem AŽD 71 a také k náhradě zdejších VÚD a taky šraněk. Už nevím proč, ale došlo nakonec pouze k částečné náhradě návěstidel na náměšťském zhlaví a závory zde zůstaly, takže bych to neviděl tak horce.
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:16:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marco: krásné video! Mimochodem, kolik stupňů mrazu ukazovala rtuť teploměru v okamžiku jeho pořizování?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5916
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:51:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Říčany
Frant.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:52:23    Odkaz na tento příspěvek  

Mark21:

1) Návěstidla AŽD 71 neexistují, firma AŽD dodává návěstidla pod označením AŽD 70.

2) Návěstidla starší konstrukce připomínající návěstidla vzoru SSSR se (podle všech mně dostupných indicií) označují jako AŽD vz. 65. Kde jste přišel na 69?
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 229
Registrován: 9-2010

Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:06:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano AŽD 65, ale AŽD 71 se běžně používá...
Marcik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 08. února 2012 - 20:45:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark21: Správně je AŽD 70 – mrkněte třeba sem.
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 7-2009

Odesláno Středa, 08. února 2012 - 22:28:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marcik

Běžně se tomu ale říká AŽD 71 - kulatá stínítka, kdežto oválná stínítka jsou AŽD 70
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 11:10:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobní vlak, projíždějící okolo Zv III Šluknov: http://www.youtube.com/watch?v=o6iCHMxzDaA
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Bém
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2008
Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:35:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím kde přesně se nachází Zv III ?

Děkuji
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:44:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bém: Zv III se nachází ve Šluknově na trati 083 (Rumburk - Dolní Poustevna), mezi stanicí Šluknov a Šluknov zastávka.
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 10-2003

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bém: Označil jsem v mapě přímo boudu Zv.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě