Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 30. 04. 2012

Autor Příspěvek Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5795 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 16:15:33       Co se bude rušit, až se zruší všechno mechanické? http://www.youtube.com/watch?v=pqLTCdW52tI&feature=plcp&context=C 42e37fdVDvjVQa1PpcFPhjhlH1Jme8bwuXZUCDDHz_eLeTFR6yik%3D Sněžník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 22:22:51       Fany: Tratě, Oredo a Záruba a jim podobní se o to s chutí postarají! Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 07:28:49       Jo mechanik nám bude valem ubývat. V jihočeské diskuzi jsem zachytl zprávu, že se děje nebo bude dít kolem Hr.Holičky(býv.Majdalena)na trati 226. Údajně by se tam mělo kopat... Neví o tom někdo něco blíže??? Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 08:42:35       vladdo: schyluje se k náhradě mech. závor na Zv 41 a Zv 44 v úseku Slovenské Nové Mesto - Michaľany. Jen nevím, jestli se to stihne ještě letos. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 08:12:18       Jirka_p: To se schyluje už asi 10 let. Zatím se nic neděje. Na Borši udělali i nějaké přípravné práce a pak se to celé zastavilo. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 14:55:12       Aktuální stav mechanického vjezdového návěstidla do Skalska od Podkováně (zruš. trať) . Kousek blíže ke stanici má Mladoboleslavský železniční spolek (MBŽS) připraveno další návěstidlo a předvěst. Nevíte ovšem, zda MBŽS na tomto kousku tratě stále funguje? Pražce byly ve velmi žalostném stavu. Řekl bych, že po trati už neprojede ani ta šlapací drezína, která stojí odstavená ve Skalsku starém nádraží Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 17:31:11       Červený Kostelec se probudil ze zimního spánku a konec už se blíží... www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 10:31:52       Alesl: děje, ale ještě ne v terénu. Zatím jen na papíře a na skle Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 15:35:29       Asi už vím kde budu v neděli. vladdo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 09:35:12       Jirka_p: dik za info. Tento rok mam naplanovane mechaniky na trati 141 - Leopoldov - Kozarovce,ak by sa to malo zmenit vydam sa radsej na daleky vychod V tej Bylnici by to este mohlo vydrzat do leta,neviete? Tie zoradovacky, to je super Ross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 13:23:07       Ahoj, jsou někde na Ostravsku ještě mechanická návěstidla? Vím, že jsou na Opavsku, namátkově třeba na trati do Krnova, Glucholaz a Jeseníků. U nás v Ostravě jsem objevil jen jedno mechanické návěstidlo, které ovšem nefunguje. Je namontováno na lampě, na vlečce do dolu Heřmanice. Nedaleko autobusové zastávky U dvora (lina 49). Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 14:20:41       Ross: V Ostravě už nikde. Jediná dvě místa jsou na Opavsku a to v Holasovicách (P,V) a v Branticách (V,O). V Holasovicách je hláska a jsou tam i pěkné místně ovládané mechanické závory a v Branticích jsou návěstidla německého vzoru. Ty jsou jediná u nás. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 19:55:52       Je namontováno na lampě, na vlečce do dolu Heřmanice. Nedaleko autobusové zastávky U dvora. Obráceně, lampa je namontována na návěstidle . Fotka ze září roku 2008: Poděbraďák Neregistrovaný host Odeslán z: 188.75.128.41 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 14:40:18       Dobrý den. V Luštěnicích mechanické závory už jsou minulostí. Včerá jsem tam po dluhé době jel vlakem a už jsou v provozu nové. Čest jejich památce. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 19:00:47       Alesl: v Holasovicách (P,V) - seš si jistý? www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 20:22:50       Zeleznicni: Odd a P. Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 12:57:18       Zde je odkaz na video z Vlárského průsmyku a tamního mechanického přejezdu: http://www.youtube.com/watch?v=yCdk77AQwKg Moje videa na youtube:odkaz David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7663 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:55:05       Několikero rakouských mechanických závor: Strengen (Tyrolsko, východní rampa Arlbergbahn, zde) Braz (Vorarlberg, západní rampa Arlbergbahn, zde) Waidhofen a. d. Ybbs (Dolní Rakousko, společný úsek normálněrozchodné tratě s úzkokolejkou, zde) Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5807 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 18:52:20       Tady pozadí těch Odd v Holasovicích: Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6060 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:03:59       Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:17:59       Jnd: a hle... toť neaktivované Hr.Jezero. Dík za aktuální snímek. Tam to teda vypadá. Původně domek měl někdo snad k rekreaci, ale zdá se, že v současné době je to opuštěné. Škoda... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6061 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:49:19       Tady ještě jedno torzo ... Když jsem tam před pár lety šel vypadalo to tam stejně. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5808 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 05:50:47       Myslím, že se jednalo o jednosměrnou hlásku Jezero (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.111.164 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 09:36:15       Ano, byla to hláska, v úseku mezi Vranym nad Vltavou a Davlí nikdy nebylo TZZ, to je jen mezi v tratích "Týnec nad Sázavou - Čerčany" (RPB) a "Čisovice - Mníšek pod Brdy" (HPB). Oliva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:40:49       Dovolil jsem si zaznamenat mechanické šraňky u Holýšova (180) několik málo dní před jejich výměnou. Video je zde: Holýšov - mechanické závory a Orient Express 2011 krátké dokumetační klipy ze 180: http://www.youtube.com/user/esus471 Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 18:25:59       Fany, LoDo: no jo, dík za opravu. Je zajímavé, že ve svých zápiscích to mám celá léta psané jako hradlo. Ihned opravuji na hlásku. Je to ale stejně zajímavé místo, jako i to, že torza návěstidel a domek jsou tam dodnes. LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.203.153 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 19:46:00       Rob: To má naprosto jednoduché vysvětlení, traťovka i tehdejší zabezpečováci TO Praha-Braník byli líní (ostatně jako všude jinde) ty stožáry uříznout, ostatně ani nebyl (není) důvod, rameno i terč bylo odmontováno a to stačilo, žádná náhrada se nekonala, čili torza už tam mohli zůstat. Podobně vypadají i Luka pod Medníkem, i tam je dost pozůstatků z bývalého SZZ, v bývalé dopravní kanceláři je snad i stavěcí kozlík, ten z Jezera má ve vlastnictví jeden kolega z Davle. Dokonce by měl být i v bývalém strážním domku někdejší hlásky Pikovice (dnes zastávka Petrov u Prahy) A co se týče budovy - SŽDC (a před tím ČD) přece nebude financovat demolici, když to za pár let spadne samo, že... Nikomu nepřekáží, tak stojí dodnes... Hl_verměřovice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 20:14:41       LoDo: Mohu ze zeptat, jaké typy kozlíků byly ve Vámi zmíněných dopravnách? Děkuji za odpověď. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 21:34:30       LoDo: moc díky za info!! Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 17:40:36       Zdravím, jak to aktuálně vypadá tady? LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.224.252 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:12:49       Hl_verměřovice: Pikovice a Luka nevím, tam se nedostanu a na ten z Jezera jsem se tak podrobně nedíval, až se dostanu do Davle, podívám se. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 15:08:48       Něco ze Slovenska. Mech.závory v nitranském polnohospodárském múzeu. Závory u stanice. Závory na trati dřive ovládány dálkově, později předělány na místní pohon. Nějaké další fotky. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 19:11:13       Zdravím, jak to aktuálně vypadá tady? Takhle ? Pokud to jsou teda Dobrovice. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5823 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 07:00:43       Honza_o: ano, Dobrovice... Díky Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 9-2010 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 18:18:37       Tak prý skončili mechaniky v nz. Hořosedly (trať 126) PredvestDR Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 19:37:24       Dotaz pro zasvěcené: Je v ČR ještě někde v provozu předvěst typu DR? Vím, že v Branticích jsou už nahrazeny tabulkami s křížem, že už nejsou v Jindřichově ve Slezsku, ve Štítině ani v České Kamenici. Víte někdo o nějaké? Díky. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 21:33:26       Mark21: že by skončily mechaniky v Hořesedlech? a to jako kdy???? Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2010 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 12:04:04       ad predvest DR: Bohužel už jsou jen muzejní kousky ad Rob: Nevím to 100%, ale probíhala zde výluka a náhrada mechanik je zde plánována. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 12:25:10       Rob, mark21: dle tohoto (poslední věta) mechaniky v Hořesedlích stále stojí. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 12:29:36       Tak prý skončili... ...nevím to 100% Není nad zaručené informace Chystá se náhrada, zatím však bylo vlastníkem vypsáno jen výběrové řízení na zhotovitele... predvestDR Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 18:32:05       MARK21: Děkuji, tušil jsem, že v provozu ji u nás už neuvidím. KOKI Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2012 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 20:31:46       Dobrej,prý už se maká u mechanik v Dobrovici.Zítra snad budu mít čas se tam podívat a pdát případné info.Jestli tam s nimi opravdu něco dělají,tak je to velká škoda,už kvůli tomu funkčnímu ovládání. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:56:39       Podle informací ze začátku března nebyly na Dobrovice peníze . Ale vyloučeno není nic. Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 22:49:23       Menší video z Kralic nad Oslavou: http://www.youtube.com/watch?v=LPjufeH3iqs Moje videa na youtube:odkaz KOKI Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:55:53       Honza o:No zatím je asi jen prohlížely.Byly tam dva dny.Se semafory zatím nic nového. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5842 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 14:16:51       Upřesní někdo aktuální stav mech. závor na trati 185? Děkuji za info Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:06:20       Patrně během čtvrtka 19.4. demontáž odjezdových (ovšem již více než 10 let zneplatněných) návěstidel ve Zdětíně u Chotětova (trať 070). Více v sekce "Tratě kolem MB": https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2473173 a dále... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6087 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 18:18:22       V létě se má dělat reko v Rudný na 173, co mechaniky, skončí? Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 20:58:17       Něco ze Slovenska. Jediné mechaniky které jsem vnímal při návštěvě Košic. Další mechaniky jako pomníčky(Margecany,Štrba a Vrůtky nákladová stanica) jsem už nevnímal. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 16:47:22       Dnes jsem na svých toulkách po železničních archeologických památkách našel to, co jsem doufal, že ještě existuje. Jsou to torza dvou bývalých přejezdů. Z jednoho od dob mého mládí skoro nic nezbylo, druhý je celkem zachovalý. No, je to vykopávka, ale posuďte sami. Ještě dodám, že mě moc potěšilo, že jsem našel i bývalé hradlo, ze kterého se obsluhovaly. Z kolejí už není vůbec vidět, ale je tam Neoficiální web IV.železničního koridoru Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 10:53:38       Vlkov nad Lužnicí 28.4.2012 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 13:27:42       Plešoun: Zajímavé... Jeden zrušený přejezd kdysi býval taky mezi Mračí a Benešovem, polohu bohužel nevím. Neví o něm někdo víc? Začátkem 90 let tam snad byly ještě závory a mechanismus, ale bylo to už trvale zavřené. Pak už to nebylo vidět a počítám, že koridorizace případné zbytky vyčistila... Rebel Yell Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 18:04:40       Zbytky tam byly ještě těsně před koridorem. Zaboha nemůžu najít fotky, to je v pr... Mám jen jednu, z 9.4.2008, to už tam skoro nic nebylo. Místo se pozná lehce, dnes přímo u toho přejezdu stojí návěstidla autobloku Tady je ta fotka, ale spíš jen pro připomenutí místa kde to je, než jako fotka artefaktů Neoficiální web IV.železničního koridoru Ohon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 20:51:49       Dobrý den, neměl by někdo výkres nebo fotky zařízení na přehazování barevných skel u semaforu + výtah na lampu? Nějaké fotky mám, ale z nich mi to není jasné. Předem díky. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 21:33:25       Ježišmarjá přehazování barevných skel u semaforu + výtah na lampu tak to chlapče v diskusi Mechanická návěstidla, mechanické závory na železnici asi nikdo mít nebude. Takové výrazy tady nikdo nezná Neoficiální web IV.železničního koridoru Ohon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 22:09:44       Omlouvám se ... Neměl by někdo fotky či výkres svítilnového výtahu, který nese držák s barevnými clonkami mechanického jednoramenného návěstidla? Díky. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 22:20:34       Je to popsáno a rozkresleno např. v této knize: http://www.antikvariaty.cz/index.php?action=ShowPicture&id=221396 (případně ve starším vydání z roku 1929). Ohon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 22:22:49       Cogwheel. Děkuji Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 22:51:08       Ješetice-Heřmaničky Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 07:35:22       Jnd: pacholku Neoficiální web IV.železničního koridoru