Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 21. 08. 2012

Autor Příspěvek Betliar Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.140.27 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 15:02:21       Řekl bych, že trošku pozlobilo dusné počasí. A Mn z Jablonného byl prý na Žíznikovský spojce. Také skončila přeprava cisteren do Lípy v režii LTE/IDS a zdá se, že ani obilniny soukromník netahá. Že by vše Cargo? Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 22:45:13       Em3-Libunské písky-no přesné časy nepovim ale kolem 13hod odjíždí z Turnova a kolem 15hod projíždí Českou Lípou, a ktomu Mn z ČL odjíždí v týdnu kolem 18hod a o víkendu jak se zadaří takže třeba už na 13hod(neobsluhuje se kopeček-Rybniště) černokněžník zababa Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.160.9 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 07:21:41       Dneska nám pojede parní mašinka 213.9 + 4 vz v trase Pha Smíchov - MB - Doksy a zpět. Z Bakova odj. 12.42, v Bělé křiž. s 1113, Bězděz x 6009, Doksy příj. 13.42. Zpět v 16.15, Okna x6012, Bezděz 16.41 - 17.43, Bělá 17.59 - 18.17 64670 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.160.9 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 07:26:56       to Em3 - 64670 z Bakova odjíždí v cca 13.45 (po 6009), potom skrz do Srní,kde křižuje s 1115 a 6009 (tzn. cca 14.25 - 14.45) Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 12:24:18       Z Mimoně právě vyráží ucelenka s obilím. http://www.youtube.com/user/motoluban lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 21:12:59       Nevíte co se dnes dělo se soupravou Os 2604/5? Jel s +25 a místo Katra a řidičáku jela z Rumburka 810tka. Můj YouTube kanál, najdete zde pár filmů o osobních vozech a další videa vlaků : odkaz Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.185.130 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 00:00:44       Jtb, 6612: V R1158 zemřel za jízdy cestující... 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 13:39:24       ad Lukáš: Neschopnost 854 205 na 2625 ve Mlýnech, na 2605 jela do Rumburku 810 590 a z Rumburku 810 587-6, neschopného katra odtáhla 742 074 na 1117. Vbica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 16:26:31       753006: jen malé upřesnění, ta 810 590 jela z Děčína jen do Mlýnů a tam přestup do nemocné Věrky a řidičáku, v čele ta 742.074.. 810 590 snad jela z Mlýnů zpátky do DC a odpoledne, pokud jsem dobře viděl, už kmitala na osobákách po pravém břehu Labe.. http://www.youtube.com/user/vbica 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:23:42       ad Vbica: Tak díky, já jsem byl línej to vysledovat důkladně :-D Navíc ve sledovačce byl docela nějaký bordel... Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:50:57       Dre, 64670: Děkuju vám pánové za informace, a když už jsme u těch nákladů, raní Mn z Dc nahoru (z dc po 9. hod) po ČL se o všední dny jezdí do Rybniště... tam by se přibližné časy taky nenašly? Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Vbica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 21:15:38       753006: Neni zač, já taky nic nevysledovával důkladně, prostě jsem to vysledoval víceméně náhodou, no.. :] :D http://www.youtube.com/user/vbica Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 15:34:44       Em3-no nějak přijede do Lípy cca na 10hod rozdělaj soupravu a v nejbližší díře jedou nahoru vzadu maj zavěšeného kocoura ten obslouží Nový Bor, a kolem14hod mn odjíždí z Rybnište (časy jsou jen orientační) ;-) Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 10:56:31       Dnešní R1157-2.074+1x054 6612 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 13:12:10       Prcekzlipy: A kde skončila 854.218 od 1156 netušíš? Dík Na 1162/1163 už prý 854.212 Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 14:23:27       Dre: mockrát díky za pomoc Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 15:11:25       6612:Asi nejspíš hned v Ústí.R Odjížděl +28 Híhou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 21:21:36       Na přejezdu v Sosnové se buduje nové PZZ. Zde je ještě dokumentace toho starého: http://www.youtube.com/watch?v=n8_nxyN1h2U My YOUTUBE Channel 6612 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:34:44       Dnes okolo 17.hodin by měla vyrazit z Ústí nad Labem do Liberce souprava 750.118 + neschopná 854.218 (ze včerejška) Mira Kubelka Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.219.174 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 23:50:31       Srpen 2002 , přes Č.Lípu jezdí "povodňové odklony" a právě se tu potkali 750368 a 750401 , nebo 750401 a 750368 ? M K 2002 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.192.161 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:41:56       Když už se tu nakously ty povodňové odklony a zrovna máme to 10. výročí - nebyly by pánové nějaké vzpomínkové fotečky na tu (po šotoušské a dopravácké stránce) krásnou dobu? P.S. tím samozřejmě nechci říci,že by na povodních jako takových bylo něco hezkého... Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 09:43:14       Už jsem je sem kdysi dával...Tak když jeto výročí Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12860 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 16:48:19       750 259 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.107.198 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 20:20:14       Manemb:ty prvni dva tam podle datumu teprve pojedou,tak to je super. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12861 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 20:54:45       No, to by bylo supr noAle je to už 10let... 750 088 zatím žije, ale že by vyjela pod svým to asi nehrozí, 750 335 tedy 753 771, no reálné by to mohlo být. Jo stane se, samo rok 2002 Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 19:50:36       menší pokračování Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 20:04:37       ... Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 08:54:39       V čele dnešního 53vz Mn z Dc do Cl 0.061+2.322 322 pak dále do Mimoně s mal.rakvemi Híhou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 20:20:27       Takový oříšek. V Mimoni v DK jsou nějaké nefunkční indikace patřící k nějakému TZZ. Ovšem na Brniště je jen telefonika. Není možné, že to patřilo k mezistaničnímu úseku Mimoň - Hradčany, kde bylo AH, po kterém zůstaly jen 2 přejezdy a vjezdové návěstidlo s Př, jehož barvy platí i pro posun? Mám tu jen takové mizerné fotky. A k čemu slouží ten Závěr výměn spojený s Hradlovou zarážkou na Ranku? S výhybkou u hipodromu? Byl bych rád, kdybyste mi někdo odpověděl na e-mail pod nickem. Děkuji. My YOUTUBE Channel Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 20:36:10       750.336 na Jedlové 14.9.2002 Info Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.93.1 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 07:15:11       Mn do lipi dnes 252 a Mn do kamenice 730.016 Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 22:25:34       Pár týdnů po návratu do ČL Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 23:19:10       Lípa včera (nebo předevčírem?) Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 12:15:24       Odpol.obilí z Mimoně s 2.063,236 a 3.006 Po 14.hod písky z Jestřebí s Tss 781+783 RDLOKO Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 12:44:36       Jednička dostala původní nárazníky. Matijak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 14:03:56       Prcekzlipy: V kolik tak to obilí pojede? Mph Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:06:39       Matijak: Podle datumu příspěvku usuzuju, že jelo již včera Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 19:12:26       jj jak psal Mph pojede včera... Matijak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 19:22:06       Jéžiš, sorry, já myslel, že je o den míň... Fakt sorry. Híhou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 20:21:23       Je pravda, že stanice Srní se předělává na počitadla náprav? Na dopravních kolejích jsou čidla. Na právě budovaném místním přejezdu (ještě ne hotovém) kolem 11 hodiny furt klingal výstražník. O co šlo? A středeční Sp 1600 v Mimoni My YOUTUBE Channel Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 08:23:55       Manembovo starší brácha Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 02:18:32       Další detaiĺík,který by 001 přiblížil více histor.podobě. Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 10:22:25       Ten detailík je jenom jeden a lokomotiva prý má tyto detaily 4. Chtěl jsem se zeptat jestli je to pravda, že spalovací motor není z první serie s uzavřenými havami ale prý z poslední, shodný s motory na čtyřkách. Trakčáky jsou původní? Určitě už asi ta mašina nemá hydropohon kompresoru, nebo ano? No nemá mezichladič vzduchu, ten by byl na střeše vidět. Tak jestli mi to pan Prcekzlípy může trochu osvětlit, je vůbec zajímavé, že se mašina dochovala v takovém stavu v České Lípě, asi ji musel někdo trochu chránit nebo ne? Dík za vysvětlení. Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 10:40:38       Hm, ten detailík je jenom jeden a mašina má /a má/ 4 detailíky. Chtěl jsem se zeptat, snad mi to pan Prcekzlípy osvětlí, prý už tam není původní motor s uzavřenými hlavami, ale poslední serie, která je použita na čtyřkách. A trakčáky jsou také z té původní serie? Už asi taky nebude mít hydropohon kompresoru, nebo ano? Všiml jsem si, že nemá mezichladič vzduchu od kompresoru, to by musel být na střeše. A jakto, že se v takovém stavu vlastně pořád vyskytovala v České Lípě? To se možná někdo o ni trochu staral nebo to je železniční náhoda? Dík za vysvětlení, dost se o to zajímám. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 13:44:49       Myslel jsem,že čísla co má 001 teď jsou větší než původní.Pokud se tu mluvilo o historické podobě.Nic víc,nic míň.Věci co má nebo nemá ve strojovně původní nevim. Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:33:33       hm, to jsem se toho dověděl. A to jak se potkal cvrčk s prckem znáte? Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 16:13:40       ??? Nevím co konkrétně,se chcete dozvědět.Pokud je mi známo 001 by měla patřit pod DHV,ale to Vám snad nemusím psát.Tak se na ni zeptejte vašich kolegů. A pokud jste to bral jako nějaký rýpanec nebo útok,že nemá původní čísla,tak je to Vaše věc.Míněno to tak nebylo,stejně tak nikdo netvrdil,že o loko nebylo dobře pečováno. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12895 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 21:47:12       Marián_p jééé..škoda, že nejsem doma..také bych ti jednu T4783001 ukázal No, pokud vím, tak motor svůj nemá, teďka nevím, zda tedy má motor z ex loko 753 039 nebo 126.To netuším T478.3002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 05:35:22       Marian_P: Sice nejsem Prcekzlipy, ale dovolím si odpovědět za něj. T 478.3001 původní motor nemá. Ten, který nyní bije v jejích útrobách je původem z T 478.3126, do jedničky byl zavázán při její opravě ve Valmezu někdy v roce 2001 nebo 2002. Co se týká mezichladiče kompresoru, v nějakém odborném časopise jsem četl, že by měl být umístěný uvnitř strojovny, aby zůstala dvoudílná střecha (ověřovací série už měla třídílnou). Nebylo to prý jednoduché, ale zřejmě se to nakonec povedlo. No a původní čísla nemá, stejně jako luženská T 478.3101 nebo kladenská T 478.3127. Ty původní tabulky byly šíře 680mm a otvory pro upevnění měly v rozích (součást lemu), zatímco ty od roku 1975 měly šířku 735mm, rozteč upevnění na loko zůstala stejná. Rozdíl byl i v rastru. Kladenská sice rozměrově sedí, ale rozdíl je právě v tom rastru. Na tabulkách T 478.3127 je teď stejný rastr, jako používali Slováci pro řadu T 466.0. Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 08:10:37       Děkuji za informace, i když nejsou od Prckazlípy. Já jsem myslel, že je to znalec, ale holt jsem se zklamal. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 09:28:12       Nevím z čeho jste usuzoval,že jsem znalec.To jsem o sobě netvrdil.Další Vaše mylná představa,mě technické věci,nějak moc nezajímají.Z fotogenického hlediska mě zajímá jen vnější podoba.Co má ve strojovně je mi šumák Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12896 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 09:34:26       T4783.002 Ten, který nyní bije v jejích útrobách je původem z T 478.3126, seš si s tím původem jistJá tedy ne, je to z ex T4783.0xx T478.3002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 10:49:19       Manemb: Hele pane , jestli víš opravdu, že ten motor není ze 126-ky, proč to sem nenapíšeš . Jinak o řadě T4783.0 čtu poprvé T478.3002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 12:02:24       Manemb: O tom motoru ze 753.126 psali v ŽM 9/2002... Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 13:01:26       Ad Prcekzlípy-už se nebudu vrtat do fotošotoušů Ad Manemb - Hm, tak to je ta čtvrtá cedule Jinak všem děkuji za informace, ještě podotýkám, že na skříni jsou také malé závady proti původnímu vzhledu. Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:02:58       Když se tu tak pěkně diskutuje o 1, vložím něco k tématu. http://www.youtube.com/user/motoluban Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:42:31       Taky k tématu, 30.6.2008, poslední den České Lípy Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:11:51       ...a o 2 minuty později. http://www.youtube.com/user/motoluban Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:28:56       Dnešní mimořádnost : odkaz Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 20:17:46       ... a o pět minut později