Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 11. 2012

Autor Příspěvek Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 16:47:06       Včera jsem jel na výlet R 1284 na rakovnicko a ten transport s 422.062 na hlubiňáku jsme předjížděli ve Stochově. Fotku ale také nemám. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4029 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 18:46:06       475.101 a 534.0432 na docela neobvyklém místě Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 07:39:11       Bugr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 15:07:29       Štokr jako Křivoklátský express 13.10.2012, nějak jsem to nebyl schopen nahrát.. Sťokr Praha-Beroun-Rakovník Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 19:28:07       Chotik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 19:35:22       Mám dotaz pro znalce: Nevíte, v jakých depech jezdily lokomotivy 354.1220-1234? Našel jsem v encyklopedii fotku, že 1226 jezdila pod Děčínem. O ostatních se mi nepodařilo nic vypátrat. Jde mi o popisky na model. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 19:58:08       1220 NBK, 1234 Slovensko Chotik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 20:03:20       Mad_noodle2: Děkuji za odpověď. hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:01:14       Chotik - jen něco málo z mých kusých poznámek: 354.1227 1968 - 71 Nymburk, Letohrad, Hradec Král. (zrušena 1971) 354.1228 1968 - 70 Letohrad (zrušena 1970) 354.1224 1966 Nymburk 354.1221 1970 Kolín (Nymburk?) 354.1229 1955 - 62 Děčín, 1962 Nymburk 354.1226 1955 - 67 Děčín, 1967 Louny zdraví hank Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 21:17:43       Z mých kusých poznámek doplním.PLD Letohrad 354.1227 26.6.68 z Nymburka,1970 zápůjčky do HK,zrušena 6.10.71 Letohrad. 354.1228 1968 příchod(též zřejmě k novému gvd),zrušena 3.4.1970 Letohrad Data z výpisků dokumentace PLD Letohrad. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Jirka_Šenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 21:01:23       423.094 odjezd z Krupé směr Lužná 2011 Pendular Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:00:23       Jirka_Šenk: Mohl bych poprosit o originální fotografii na email? Použití pro plochu mého počítače a obohacení fotogalerie KHKD, jak autor budete samozřejmě uveden. Děkuji Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:50:22       Pendular: Proč si neřekne Matýsek sám? :-D Pendular Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 16:49:07       JK - Těsně mimo, ale pozdravím ho Jirka_Šenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 17:28:52       ad Pendular :Není problém , posílám . Jirka Šenk kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 06:06:58       Parni minilokomotivy z Lexey mine railway z Manu. Jde o repliky. Oficialni stranka: http://www.laxeyminerailway.im/ Rozchod 483mm Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:29:07       Vše nejlepší Růžolícímu CHrochtíkovi ke jmeninám : )A pozor - zítra má svátek Bdlm ! Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 15:34:54       I já se připojuju k přání Goldovi. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 16:46:25       423.094 odjezd z Krupé směr Lužná 2011 Nerad ti do toho kecám, ale podle výhybek to vypadá na odjezd směr Kolešovice.... Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění Jirka_Šenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 17:48:27       Jo , je to pravda . Omlouvám se za klamání národa , ale z toho dne je těch fotek docela dost a tak jsem tenhle detajl přehlédl . Jirka Šenk Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 09:19:44       Dneska pojede akumulačka 998.200 ze SETUZY do SOKV. Poveze jí AWT 750. Čas odjezdu někdy kolem 12:00. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 10:02:52       SOKV ji kupuje na topírenský posun? Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 12:37:45       Tak o tom nemám ani páru Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 12:59:20       Ani ta mašinka asi nebude mít páru :D Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 13:21:16       A někoho do páru ? Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 13:41:08       No hlavně aby někdo neskončil pod parou... Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 13:51:05       Už to nechlastejte Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 13:58:44       Slovo dispečerovo, slovo Boží. Dobře, už toho mlíka nechám Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 14:00:22       No do páru má toho brýlofce, nejsme přece rasisti a rozdíly neděláme 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.241.103 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 17:29:11       Akumulačka a brýlofec...jeden si teplo akumuluje a druhý na to má silnější optiku. Jo...na železnici dějí se věci.... kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 10:34:53       Projela by tato jerabova lokomotiva po elektrifikovane trati pod trakcnim vedenim, nebo je moc vysoka? Diky Kwasi Párař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 11:09:41       Měl bych dotaz, co se nachází uvnitř písečníků. Je písečník jen prázdná nádoba na písek s bočními vývody do rozváděcích trubek? A do kterého místa se do něj přivádí stačený vzduch? Zdravím. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.92 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 11:44:49       Malá vzpomínka na 524.1110 v Chomutově...na oslavách,které by se v dnešní době svým rozsahem rovnali tzv.Národnímu dnu Železnice.Tehdy se tuším oslav zúčastnili i 475.179 a 534.0323 mezi provozními stroji a 310.072 zde byla ještě ve studeném stavu.To ještě bývala železnice železnicí a ne směskou různých dopravců jenž se perou o cestouše na jedné trati ... Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 14:25:43       To ještě bývala železnice železnicí a ne směskou různých dopravců jenž se perou o cestouše na jedné trati ... To víš, musíš jít s dobou... pterodaktyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 14:30:29       Párař: Písečník u párovky je nádoba na písek, u novějších mašin umístěná na válcovém kotli (kvůli sušení písku). Staré mašiny měly písečníky v rámu( např řada 411.0-viz Conrad Vorlauf). Tyto staré mašiny měly písečníky mechanické -s klapkou nebo šnekem. Novější mašiny pískují pneumaticky-na boku písečníku jsou hubice, která se plní samovahou pískem a zároveň je v nich vzduchová tryska, která po spuštění přívodu vzduchu vymetá písek do trubic, odkud padají ke kolům. přikládám obrázek, bude to názornější! 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.92 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 14:42:00       Přednosta:A každému tomu "leojančurovi" bych přibalil jednu lokálku o níž by pečoval. To by potom byla doba...a ne jen "hrozinkovat".(Nebudu psát o třešinkách,protože těch se nám letos urodilo nějak moc... a o velké "třešnění" moc nestojím.) Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 14:47:55       262: jo jo, třešním se sakra zadařilo...zato švestek je málo "Vyzobávači" mi nevadí, čas ukáže perník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2012 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 15:03:10       262: Odpověď na váš první příspěvek jsem před odesláním smazal, abych vychladl a nedělal tu flame, ale teď už mi to nedá: Běžte prosím raději trollovat do jiného tématu, s parními lokomotivami nemají jančura ani nikdo jiný nic společného. Díky. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.92 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 18:56:38       perník:Skončili jsme,jasná zpráva.Půjdem někam na perník.Sory...ten také nemá nic společného s čoudama.ale po perníku bývá některým lidem dobře.Bohužel ale perník čoudám dobře nedělá. Za reakci na nepodstatnou věc...jako jsou ti vyzobávači...děkuji. Mirek_2037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 5-2012 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 19:13:03       498.022 projíždí železniční stanicí Napajedla dne 21. září 1991. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3647 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 06:13:18       262- už to nehul, sračkovatí ti mozek.... rosta.k2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2012 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 06:52:13       Dalo by se někde sehnat nějaké video s ještě funkční Litevkou? rosta.k2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2012 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 08:12:32       S 399.0 jsem našel jen tohle: http://www.youtube.com/watch?v=03CoUxWrzq8 frako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 08:56:40       Ještě k tomu pískování. Technicky perfektně popsal Pterodaktyl. Já jen trochu z provozu. Písek musel být suchý, k tomu účelu byly v každé výtopně sušárny písku. Používal se křemičitý písek s minimálním množstvím hlinitých příměsí. Dozbrojování písku bylo poměrně složité, nejdříve jej bylo nutné nafoukat do vyvýšeného zásobníku nad kolejí. Odtud pak gumovou hadicí přes klapku samospádem do samotného písečníku, kde se ještě rozhrnoval hrabílkem do celého objemu. Pro starší čety to bylo i dost náročné, balancovat po válcovém kotli skoro v 5ti metrové výšce…? I proto se pískem dost šetřilo, přesto se ho ve výtopně Sokolov spotřebovalo ročně 40 tun (r.1965) Párař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2010 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 09:56:04       Chtěl bych poděkovat pterodaktylovi a frakovi za informace k písečníkům. Chtěl bych se jen ještě zeptat, k jakému účelu byly na výstupech písku do rozváděcích trubek ty olověné nálitky. Jsou vidět v přiloženém výkrese od pterodaktyla. Popopo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 10:14:38       Prosím, neměl by někdo fotky vyvázaného rámu 464.2 nebo výkresy rámu / pojezdu? http://pojezdy.wz.cz pterodaktyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 13:14:02       Pářař: Není zač, rád odpovím, když vím! Frako dodal i pro mne zajímavé informace z praxe, za což mu děkuji! Zbrojit písečník na kotli byla opravdu artistická produkce! Zde se můžete podívat na video, kterak se zbrojil písečník u DB: http://www.youtube.com/watch?v=GtLsSwEPn18 ( stopáž 7:43) http://www.youtube.com/watch?v=ZZQGnnW5UnA. Jsou to dvě videa, písečník vyšel přesně na přelom obou videí. Jinak dle dnes používaného písku u DP Praha na tramvajích mohu potvrdit že se jedná o křemičitý písek, velmi podobný písku slévárenskému( ložiska Střeleč, Provodín) Co se týče toho olověného nálitku domnívám se, že to může být technologická zátka, sloužící k uložení jádra při lití a nebo k odstranění jádra po odlití kolena. Koleno má totiž takový tvar, že jádro z něj půjde velice těžko odstranit a rovněž i při formování by mohly být potíže uložit jádro do známek! Je to ale moje doměnka, pokud tady kecám, nechť mě někdo znalejší opraví! Nenacházím ale jiné zdůvodnění existence této zátky. čumil 022 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.63.54 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 16:08:04       pterodaktyl -No tyy vole Němci mají jiný rošty zamotá klikou uprostřed mu sjede roštový pole dolů a má tam krásou díru mmm Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 18:41:58       Alf: Ty to budeš určitě vědět, jaká parní lokomotiva pojedu letos Mikulášské jízdy do Litomyšle ? Jsem pro zachování pražského přívozu P4. Baja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 18:46:25       Tak trochu nechápu co je natom tak úžasného... Ještě že to má uprostřed když to bývalo blíž rakovky a ochlazovala se tak ... no to je jedno. Jásotu bych nechal, napřed si to zkusit bez padáku cedit to přes rošty pak si vzpomenout co umí Hulsony to je až rošt.... Za lepší zítřky ! 0456 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.101.168 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 20:18:16       Zdravím, mám dotaz je ještě v Lužné zachované torzo Kremáka 534.0456?? Děkuji za odpověď Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 07:04:03       Baja - tos nepoznal, že to byl zoufalý výkřik do tmy ? Pz.Kpfw.VI Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 11:22:38       Párař: Tryska v písečníkové hubici má dvojí vrtání proti sobě. Směrem k zásobníku má menší průměr vrtání a fouká vzduch do napadaného písku čímž jej rozviřuje. Druhé vrtání ve větší a směřuje do odváděcí roury ke kolu. Toto strhává již rozvířený písek. Tzv. zátka má několik funkcí. Lze tudy kontrolovat čistotu a průchodnost systému. Touto zátkou/šroubem lze též regulovat množství padajícího písku. Olovo má význam těsnící a aretační proti samovolnému přenastavení(vytočení). Není tam žádná kontramatka apod. Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 12:39:32       Co to, sakra, je? (foto č.8). Teda určitě to není to, co udává popisek... (Příspěvek byl editován uživatelem Zvídavý_člověk.) Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 13:18:33       To vypadá jako jeden z vynálezů profesora Orfanika... Michal Šorel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.181.252 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 16:37:51       Kremák 534.0456 již bohužel ani neexistuje, tedy v Lužné není. Jirka_Šenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 17:32:14       Beze slov . Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 18:25:18       ad Zvídavý člověk: Spíš než ten "umělecký artefakt" na 8. snímku mě zaujal obrázek č. 5. Replika Cungotova parního vozu totiž kdysi stávala ve vstupní hale NTM v Praze. Ale bez těch muzikantských trumpet aj. nepůvodních doplňků, což bude asi nějaký filmařský paskvil. Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 07:28:57       Těch trumpet jsem si ani nevšiml...Škoda, že tak krásný industriál (ty stabiláky nemají chybu) se musí doplnit atrakcemi jak z Matějské. No co, je třeba to asi respektovat a popřát tvůrci a provozovatelům expozice, ať mají úspěch. Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 10:53:56       Naštěstí jsem se do energocentrály dostal ještě než ji stihli zprznit. Tohle je tragédie, kdyby tam aspoň byly skutečně historické věci a ne paskvily