| Autor |
Příspěvek |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4136
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 10:16:13 | 
|
Pokud to páni úředníci budou chtít dotáhnout do konce, musí nastat další přesuny tentokrát vhodných čtyřek a hlavně předčasné zkoušky, což by v pravidelném provozu odnesla cestující veřejnost.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Jaryn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 153.2.246.32
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 10:20:24 |
|
Jeneč: no to je konečně pozitivní zpráva,ještě kdyby se někdo zamyslel na vloženýma Sp na Ostrovec,který jsou kapacitně taky úplně mimo a bude to dobrý |
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 10:33:41 |
|
Jbr:  |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4137
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 11:12:24 |
|
Odbočím, co se při výluce na 174ce vlastně provádělo a kde? Dík.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 11:16:52 |
|
Marťa_rak: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky//vyluka.php?id=6334&ido=8702&da tum=16.04.2012 |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4138
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 13:17:29 |
|
Kocour 658 a ostatní příslušenství Viamont DSP, stojí v Raku furt nehnutě na svém místě.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 15:31:33 |
|
Možná tu je další možnost. 754 půjdou na Švejky a 750.7 by šly na R do Rakovníka. |
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 15:33:47 |
|
http://raport.cz/noviny/2012-16_kraj-predlozil-paskvil/2012-16/    
Kraj asi vymejšlý jak 174 poslat co nejrychlejš do
Nějaké další info ohledně nového JŘ nemáte?? (161,162,126,124)
Počítá se s Esmeraldou??
(Příspěvek byl editován uživatelem Někdo.)
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4141
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 18:21:09 |
|
740.658 vytřídala v Rakovníku stejná loko 678 s novou várkou šutrů. 658 odfrčela se sypáky na Lužnou. V Rakovníku přibyla podbíječka.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 19:55:16 |
|
Pro noční filmování na pražském hlavním nádraží pojede v neděli luženská Němka KHKD přes Kladno a Semmering do Vršovic. Plánovaný odjezd z Lužné v půl sedmé večer (Kladno čtvrt až tři čtvrtě na osm, Hostivice osm). Zpátky hned v pondělí ráno, ze Smíchova nahoru ve čtvrt na sedm (Kladno čtvrt na osm, Lužná osm).
 |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4143
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 20:00:26 |
|
Hergot, to se filmuje. Kdyby se někdo nachomejtl blíže, mohl by se optat co se točí, název, jméno režiséra? Dík.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 20:59:52 |
|
Někdo: No tohleto snad ne... To by pro 174 byla zkáza...  Doufám, že dojde ještě k pozměnění návrhu, současný JŘ není podle mě pro 174 úplně ideální, ale použitelný rozhodně je. Naproti tomu změny zmíněné na odkazu výše by trať poslali do
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494 bylas' jedna z prvních vozů, u kterých jsem znal její číslo, prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká...
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4144
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 11:55:16 |
|
Kocour 678 s šutry a podbíječkou kdesi na t. 162. Výluka do 18:50.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
maxton11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 19:05:51 |
|
Caute maniaci  nevite jestly nebude zitra dopoledne na kladne nejaka 749 / 751 ? A sorry za chyby pisu z mobilu. |
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 21:28:01 |
|
To Švl...zapomněls dodat,že časy jsou jen orientační s případnou tříhodinovou sekyrou ,ale že jsem to já tak tě doplním "Tyto informace nejsou určeny pro Pepefith, protože obsahují pouze přibližné časové údaje" :-) |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 23:36:13 |
|
Tak teď pro změnu něco zcela přesného, neb veřejného: parní vlaky Smíchov - Jinonice a zpět v sobotu 21. a neděli 22. dubna, pořádá Zababa.
Viz plakát
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4153
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 10:39:51 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:02:01 |
|
Pěkný večer všem, přidávám pár parních zážitků ze dneška
213.902 na Semmeringu:
a 434.2186 na natáčení v Dejvicích:
Jaký film tam natáčeli se mi bohužel zjistit nepodařilo. |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:20:40 |
|
Barney: Film se prý má jmenovat Zrcadlo, bude to něco ruské produkce. |
Milan_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 00:11:07 |
|
Praha Jinonice 21.4.2012
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 00:28:08 |
|
Milan_k : To je v Praze nějaká novinka ? přesun z Olomouce ? |
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 09:31:55 |
|
Sag : Ani tak se nejedná o přesun z Olomouce jako o přesun jedné fotky na fotku druhou :-) |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 11:10:31 |
|
Tak ještě jedna fotka "filmového" vlaku mířícího do Prahy Dejvic.
Barney: ještě jsi měl někde vyfotit tu šlechtičnu, co jela do Zlonic a měl by jsi všechny parní vlaky, co se včera daly v Praze vyfotit.  |
Milan_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 14:03:10 |
|
Papafith: jojo, jinač se koukněte do parních lokomotiv a do 810 je tam něco za včerejších Jinonic.. |
Fanýzsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 16:04:44 |
|
Psal jsem to do diskuze o parních lokomotivách, ta němka je zajímavá, včera při západu slunce jsem vyrazil do Dejvic, ale nepustili mě ani na nádraží :-( škoda, mohla to být parádní fotka, no nevadí, o té dnešní němce něco přesnějšího asi není co ? Třeba zda někde zastaví po cestě atd, díky za odpověď, Fanýzsek |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 17:09:45 |
|
555.0153 prave projizdi Hl. Kacice |
Fanýzsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 17:16:36 |
|
Hm, diky moc, ted jde o to, kdy projede ten Semmering, jestli už bude tma nebo ne....Ale i tak děkuju za info |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 17:50:56 |
|
Myslím, že pojede v dohledné době - už se řítí do Hostivic. Tipuju to na křižování s S65 ve Zličíně v 18:19.
(Příspěvek byl editován uživatelem ŠVL.) |
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:25:22 |
|
Švl: Ještě, že je Pepefith na Tvém blacklistu, jinak by jsi měl zase prů...  |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 20:25:06 |
|
Jedna nemka u vjezdu do Hostivic... Johny1 a Svl dik 
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 20:39:50 |
|
Ode mě též pár obrázků Němky ze dneška
Jinak před odjezdem dolů ze Zličína čekali na příjezd tohoto
Díky též Švl a Johny1 za včasné echo  |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 20:46:03 |
|
Barney: hezké . |
Fanýzsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:09:39 |
|
Tak i já děkuji za info, i když chtěl jsem to dát jinak, ovšem z Kobylis cesta dlouhá :-) Tak dvě podvečerní a jedna dnešní ranní, měl jsem ale vyrazit dřív a vykutit to :-) Mějte se !!!
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:01:27 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:46:07 |
|
Tak ještě jedna "špionážní" z depa RJ na Zličíně.
353.001 a 721.151
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4163
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 21:51:09 |
|
Jestli se v Lužné zadařilo, tak by již točna mohla být v cajku.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
KADDÁFÍ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.77.70
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 09:51:28 |
|
Dnes odpoledne po 15 té hodině zkušebka 721 517 po GO v trati KLADNO - RAKOVNÍK- KLADNO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 17:05:33 |
|
Tak nějaký svini už se právě podařilo ukrást nadmořskou výšku v Bubnech.
Střílet !!! |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4164
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:45:43 |
|
Nechápu, co s toho mají.
Na Velkého hektora jsem v žst. Rakovník čekal do 17:15 a nic.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4167
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 23:18:16 |
|
Na to že do stanice Lužná u Rak. přijíždí v sezóně i cizinci, je to tam dosti...
Z výpravní budovy místy odpadá opukový obklad. U stánku, kde byly dříve k mání opečení ježci je cítit moč. Ptačí krmýtko u hradu je furt rozbité, ale je tam na nakloněné rovině pro ptáčky cosi nasypáno.
V hale u bývalé výdejny jízdenek čpí z odpakového koše sladké kafe z automatu. Aspoň se mohli snést ty staré tabule z odjezdy a příjezdy a pověsit tam nějaké velké historické fotografie z parního provozu.
A také do nevyužitých nástěnek by se šiklo několik plakátů s texty (v českém, anglickém a německém jazyce) o historii zdejší žel. stanice a buštěhradské dráhy, doplněno fotograficky. Jeden plakát s programem muzea a aktuálních jízd nestačí
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Saxi-Radim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 05:07:21 |
|
Marťa...dočkal bys ses...
tedy něco na malý důkaz dokumentačními fotky, že to jelo, více v Hektorech... Místa asi netřeba připomínat, Nové Strašecí - Řevničov, N. Strašecí stanice či Kačice...
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost otevře o víkendu 5. a 6. května 2012 - |
|
PeKo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 13:07:45 |
|
Někdo, Rudolf Vávra:
Nemyslíte, že dělat takovéto odmítavé soudy o novém návrhu JŘ na trati 174, který jste pravděpodobně ani neviděli, jen podle nějakého bulvárního článku, je, slušně řečeno, nesoudné? Proč myslíte, že by nový model provozu na této trati měl hned celou trať posílat posílat do p...? |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 14:20:42 |
|
Saxi-Radim: Tý jo. Vypadá moc pěkně. Nevěděl by někdo jestli je vlečka v Řevničově do pily funkční a jestli pořád v Lužné nebo kdy případně zmizel Pilštyk 735.175? Jel jsem asi v březnu do Rakovníka a na obvyklém místě u vrátnice kde vždycky stával už nebyl.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 14:21:15 |
|
PeKo: Ve všední dny zde tvoří většinu přepravovaných osob především pracující a školáci, mj. i pracující a studující v Rakovníku. Z časů zmíněných v Raportu (netroufl bych si tvrdit, že se jedná o bulvární noviny) dojde přes den k posunu do taktu na L:53 (pokud z těch několika časů v Raportu dobře vyvozuji snahu zavést přes den takt). Ovšem v průmyslové části Rakovníka jsou směny obvykle 6-14, 14-22, 22-6 a 6-18, 18-6. Právě odj. z Rakovníka v 17:53 tedy ujíždí pracujícím o docela zbytečných cca 25 min (započítávám čas potřebný na dojití na nádraží), dnešních 18:20 je vyhovujících. Dále jsou tu školáci končící před čtvrtou hodinou. Na Gymnáziu Zikmunda Wintra je to 15:45, na Masarykově obchodní akademii 15:50. Z vlastní zkušenosti z gymplu můžu říct, že studenti většinou nebývají pouštěni dřív (záleží na vyučujícím). Započteme-li čas potřebný na přezutí v šatně a na dojití na nádraží, zjistíme, že je nereálné stihnout vlak v 15:53. 19:53 zas nebudou stíhat zaměstnanci obchoďáků, jako např. Billa (zavírací doba v 20:00). To jsou moje výtky k časům psaným v Raportu (ano, vím, že jsem prakticky zopakoval výtky shrnuté právě v onom článku, ale z vlastní zkušenosti vím, že je to pravda).
Mimochodem, pokus o takt už tu byl v JŘ 2008/09, i tehdy se zvedla vlna kritiky. Popravdě tehdy byl však pro pracující i studující v Rakovníku přijatelnější takt odj. z Rakovníka S:37, než tento L:53.
Samozřejmě pokud již někdo má k dispozici konkrétní podobu předběžného návrhu JŘ a byl by tak laskav, poprosil bych o zaslání na mail pod nickem. Zatím jsem bohužel nenarazil na veřejný návrh JŘ (očekávám, že ten bude dostupný až někdy koncem května), ovšem změny zmíněné v Raportu mě skutečně docela namíchly.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494 bylas' jedna z prvních vozů, u kterých jsem znal její číslo, prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká...
|
|
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 15:31:06 |
|
PeKo: Jel jsi někdy po té trati?? Znáš to tady vůbec??
Rudolf: Ten pokus o takt nejspíš vyplynul ze snahy propojit Os na 174 s Os na 200.
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 15:44:26 |
|
Někdo: Také mě to napadlo.
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494 bylas' jedna z prvních vozů, u kterých jsem znal její číslo, prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká...
|
|
Kendisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:11:32 |
|
Ještě ke zmíněné debatě o připravovaném JŘ na trati 174.Já například jezdím denně do zaměstnání na této trati a pokud to tak opravdu bude,jak bylo psáno,tak už jsem se domlouval s kolegy,že se složíme na benzín a budeme jezdit autem.Raději budu doma s rodinou déle,než abych na odpolední a noční směnu byl v Rakovníku o hodinu dřív,než mi začíná směna |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4170
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 20:38:55 |
|
Dnes ráno v 6:10 najela na rakovnickou zálohu opět 742.399.
Co se týče posledního snímku propustku, tak to tam ze stropu opadává
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
PeKo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.215.233
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:18:55 |
|
ke 174:
V první řadě se přiznám, že místní nejsem. Na druhou stranu si troufám říct, že o problematice provozu na trati 174, a vůbec o tvorbě jízdních řádů obecně, něco málo vím.
V druhé řadě musím říct, že koncept taktového JŘ obecně považuji za rozumný, životaschopný a dokonce i "prozákaznicky" orientovaný. Ale musí splňovat dvě podmínky: interval alespoň ve špičkách pracovních dní max. 60 minut a musí být dobře nastavena časová poloha v rámci hodiny.
O tom, že už v JŘ 2009 na této trati proběhl pokus o zavedení taktu samozřejmě vím, dokonce měl, jak píše Rudolf Vávra, asi lepší polohu odjezdů z Rakovníka v "půlu" místo v "celou". Proto mě, jako zastánce taktu, udivilo, že se taktový model neudržel.
Čím je tato trať, resp. její cestující, natolik odlišná od ostatní většiny v celé síti v ČR? Troufám si tvrdit, že taktová doprava je, nebo může být, základem dopravní obslužnosti i v regionální dopravě, která už celkem bez problémů funguje ne leckteré regionální trati. Například i na trati 126 funguje, a to jen 120minutový a s odjezdy v "celou", taktový model. A nikde jsem si nevšiml takového boje proti němu jako na trati 174. To je to, co mně vrtá hlavou...
Tímto také děkuji za konkrétní připomínky k tomu, co bylo uvedeno ve zmiňovaném článku. Jinak tím bulvárem, jak jsem psal prve, jsem nechtěl nikoho urazit, citované noviny neznám a nechci je nijak hodnit jako celek. Jen jsem zmínil, že ten konkrétní článek na mě působil tak trochu "bulvárně", ve stylu jak napsat lacinou kritiku za každou cenu jen s úmyslem všechno zkritizovat.
Každopádně zatím asi nezbývá nic jiného než počkat na to, co vyjde v oficiálním Návrhu JŘ pro rok 2013, který by měl být k dispozici někdy začátkem června. |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 09:30:17 |
|
Právě ta časová poloha v rámci hodiny je problém. Pokud většina lidí někde končí v celou, tak odjezd každou hodinu v :54 je jim na pytel.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6854
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 10:07:33 |
|
PeKo: Tak počet přepravených cestujících na trati 174 bude bez pochyby více než 126. Dále obce na trati 174, zejména u Rakovníka, nemají autobusy. nelze se tak divit, že se mnozí vztekají, když končí směny jak končí. Na druhou stranu je fakt, že je určitě dost lidí,k terým zase nevyhovují současné polohy.
Je potřeba zdůraznit, že na trati není jenom Rakovník, ale na druhé straně Beroun a další obce a že je potřeba zajistit určité vazby jak v Rakovníku, tak Berouně. Navíc tam je poměrně vysoký turistický potenciál.
O tom, proč padl takt před pár lety se na káčku diskutovalo. Já mám v paměti kauzu "jedna paní z muzea" a "škola kdesi uprostřed trati", snad Zbečno, to už si teď nevzpomínám, která si horkotěžko zařídila jakýsi autobus a pak jí hli s vlakem. Stížnost se snad měla dostat kamsi hodně vysoko, nějaký senátor, či co. Pak snad bylo nařízeno vrátit JŘ plus mínus do původní polohy.
Lukfi: Problém je v tom, že se ozvou pouze ti, kterým změna způsobí problém. Ale to, že jsou potřeba zajistit někde jinde nějaké vazby je nezajímá. Naopak lidi, kterým to pomůže, zpravidla pochvalné dopisy nepíší.
Celý problém je v tom, že připravit provázanou dopravu má častou pouze jedno řešení, ovšem to často vyžaduje určité změny v začátcích směn, či škol, které samozřejmě své zažité nechtějí měnit. Jak z toho ven? Na druhou stranu je pravda, že odjezd v L:53 je v Rakovníku rozumná vazba jen od Kladna a vazba na rychlík do Plzně se tak asi o chlup nestihne, no a pochopitelně směnnému provozu v současných polohách to nemůže vyhovovat vůbec. Přímá vazba na Příbram bude v řádech jednotek na spoj. Takže takový stav zřejmě nepomůže moc nikomu |
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 13:11:29 |
|
174: Zkusím něco vymyslet a pak mi to klidně osolte
Peko: Protesty na 126 nejsou, je to tím, že v úseku Domoušice - Louny to jezdí každou hodinu. Úsek Domoušice - Rakovník je rozhodně slabší a zde ta zhruba dvouhodinovka stačí.
Orky: Tohle je specifická oblast, tuhle trať bych viděl udělat pro místní, takže být kolem půl jak v Rakovníku tak v Berouně. Přípoje v Berouně bych zas tak neřešil, jelikož z Berouna na Prahu jede každou chvilku něco a na Plzeň je taky dost R, takže si počkat na R řekněme 20 min bych viděl jako menší zlo.
Tak v úseku Louny - Domoušice, alespoň Louny - Hřivice tu 126 dost podceňuješ, myslím, že by tam pro nic za nic se po hodině nejezdilo. Všem bych doporučoval se svézt po silnici Louny - Rakovník, dvakrát dobře se tam nejede, takže při menším zrychlením 126, tato trať může být solidně konkurenceschopná. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 14:04:27 |
|
„O tom, že už v JŘ 2009 na této trati proběhl pokus o zavedení taktu samozřejmě vím, dokonce měl, jak píše Rudolf Vávra, asi lepší polohu odjezdů z Rakovníka v "půlu" místo v "celou". Proto mě, jako zastánce taktu, udivilo, že se taktový model neudržel.“
Tehdy, jak si matně vybavuji, byly připomínky k vlaku 10:37, který v X neměl valný význam, naopak studentům křivoklátské lesnické školy scházel (především v pátek, kdy mají zřejmě kratší vyučování) vlak, který vyjíždí dnes v 11:17 z Rakovníka (nejsem si tímto jist zcela, o křivoklátské škole toho nevím mnoho). Nějaké připomínky byly i k brzkému odjezdu vlaku v 14:37 z Rakovníka, domnívám se, že taktéž ze strany křivoklátské školy + i rakovnických škol.
Nejsem zastáncem, ani odpůrcem taktu, ale domnívám se, že s četností spojů na 174 nemá na této trati takt v žádné podobě šanci uspět (u 126 v úseku Rakovník - Domoušice se upřímně divím, že snad jakž takž funguje).
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494, bylas' jeden z prvních vozů, u kterých jsem znal nazpaměť jeho číselné označení. Prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká...
|
|
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 14:49:16 |
|
Asi takhle: Na 174 jsou NEJDŮLEŽITĚJŠÍ místní zájmy orientované na Rakovník a Beroun ,na druhém místě jsou přípoje na Prahu v Berouně až potom jsou všechny ostatní přípoje.
Byl bych pro zachování stávajícího modelu s úpravou odjezdů vlaků odpoledne z Berouna ,možná by to chtělo vlak navíc mezi 7723 a 7703. vlak 7724 by mohl jezdit i o víkendu.
Ideální vozidlo pro 174 by byla 814.2
Co se týče roku 2009 tak byly stížnosti hlavně na křižování v Roztokách kde liché vlaky stály 20min.
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 15:15:54 |
|
20 min nestály, bylo to, pokud si dobře pamatuji, 10 minut. I to je však zbytečný prostoj. Většinu vlaků by to chtělo křižovat ve Zbečně, kde díky ZZ nemusí být tak dlouhé staniční intervaly.
S výplní mezery mezi 7723 a 7703 bych celkem souhlasil, ještě v GVD 2007/08 odjížděly vlaky z Berouna odpoledne takto: 12:21, 13:56 (v X), 14:55, 16:20, ... A řekl bych že ten rok se jednalo o celkem úspěšný GVD. Po úpravě pro lepší návaznosti (jednalo by se max o 5 min) si myslím, že by mohl fungovat i nyní.
EDIT: Zkusím dát přes víkend něco dohromady.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494, bylas' jeden z prvních vozů, u kterých jsem znal nazpaměť jeho číselné označení. Prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká...
|
|
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 15:19:58 |
|
10min. to bylo podle JŘ ,ale většinou se čekalo dýl ,protože sudý vlaky čekaly v Raku na rychlik z Prahy.
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6858
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 15:23:11 |
|
RV: To je podivná škola, které končí vyučování tak, že stíhají vlak 11:35.
Někdo: Na 174 jsou NEJDŮLEŽITĚJŠÍ místní zájmy orientované na Rakovník a Beroun ,na druhém místě jsou přípoje na Prahu v Berouně až potom jsou všechny ostatní přípoje.
Když někdo dá bezhlavě místní zájmy v Rakovníku, které ani nemusí být nejvýznamnějšími početně, ale sílou hlasu, a zničí o pár minut někde vazby, tak je to taky špatně! Místní vazby mohou a zpravidla taky ničí zájmy jiných. Nejhorší pak je, že by jedna strana mohla o 5 minut posunout svůj zájem a vyšlo na obojí! Jenže dneska neustopí nikdo.
Docela by mě zajímalo, jak se líbí dnešní JŘ. Pokud se skutečně všude začíná v celou, o čemž pochybuji, tak by mě zajímalo, jak se lidem líbí na 6 vlak s příjezdem 5:08, či jak stíhají vlaky 16:11 a 20:16.
Jinak pokud bude chtít trať 174 v dlouhodobějším horizontu přežít, pak by mělo být snahou zavést v ranní špičce interval cca 30 minut, alespoň ve směru na Rakovník (asi by stačilo Zbečno-Rakovník). |
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 15:39:14 |
|
Orky: A jaké přípoje kromě Prahy a trochu i Plzně jsou tak strašně důležité?? Možná o víkendu na Švejky jinak asi nic.
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6859
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 15:54:20 |
|
Někdo: A je tak strašně důležité, aby škola začínala přesně 8:00? Nemůže začít 7:50 nebo 8:10? |
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 15:55:46 |
|
Orky: To musíte vysvětlit někomu jinému.
EDIT: Na 7726 jela 811+012+810.
(Příspěvek byl editován uživatelem Někdo.)
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
