| Autor |
Příspěvek |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:22:25 | 
|
Dobrý večer,chtěl jsem se zeptat,dá se upravit 701/702,.... na rychlost 60km/h ???? Díky za odepsání. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 19:11:11 |
|
Obdivovatel > musela by se spočítat, která by tam byla vhodná převodovka, udělal by se prototyp, DÚ schválil rekonstrukci a zkušební provoz...teoreticky proč ne, s naším DÚ radši nee...  |
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 19:24:44 |
|
Martink- každý den se dívám na modré prasátko, které už dlouho stojí u brány slévárny v Brně- Komárově na Vodařské- 49°10'36.181"N, 16°36'45.388"E
Vzhledem k tomu, že kolej od brány až po šturc je už zaskládána nějakými násypkami a firma evidentně přešla na kamiónovou dopravu, tak bych se zkusil zeptat, zda není prasátko k prodeji.
Měla by to být tato firma: http://www.feramo.cz/ch/contact.html |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:29:25 |
|
22michal: V loni na prodej nebylo...foto
|
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:54:19 |
|
Kozel- tahle fotka už je opravdu minulostí, celý ten plac pod střechou je zaskládaný. To prasátko se tam taktak vejde.
Jestli je nebo není k prodeji, to bohužel netuším, proto jsem Martinovi poslal odkaz s kontakty na firmu, které tento stroj asi patří- přece jen je líná huba holé neštěstí, ne? 
Osobně bych byl rád, kdyby se tohle prasátko ještě někdy podívalo na nějaké koleje a ne tam takhle hnilo za bránou.
Tak třeba se zadaří.
A díky za foto, alespoň vím o jaké číslo se jedná. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:31:34 |
|
Takových prasátek bude povícero. Např. ve mlýně v Kyjově https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=746067.jpg&nmale=2 &razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 22:06:37 |
|
22Michal: Děkuji, je možné, že za čas se budeme marně vyptávat, teď si však prvoplánově další tažné vozidlo nemůžeme vzít na hrb - ledaže by to byla 810 
Není dobré si do začátku ukousnout moc velké sousto najednou - to pak se řeč mění v nesrozumitelné huhlání, dušení a posléze chcípnutí.
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 00:07:45 |
|
Martink: Ale je potřeba míti "zálohu"
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 06:52:59 |
|
Martink: To je škoda, že si druhé vozidlo nemůžete dovolit. Nevím, jestli to s tím polákem byl šťastný krok. Moc jich v republice nebylo a když něco odejde, bude se to velmi těžko schánět.
No nic. Vzpoměl jsem si ještě na dvě dobře zašitá prasátka, kdyby měl někdo zájem. Ty jsou určitě na prodej.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 07:10:17 |
|
A vzpoměl jsem si na další. T 211.0549 na prodej ve VOP Přelouč. Myslím, že je tam dodnes.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 07:15:02 |
|
musela by se spočítat, která by tam byla vhodná převodovka, udělal by se prototyp,
Myslíš, že by to bylo až tak jednoduché? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:09:57 |
|
Nebylo, právě že mám jen hrubou představu, co vše by se muselo udělat technicky, nikoliv však již úředně... Na jeden ani deset ks rekonstrukcí se to nevyplatí. Jedině použít již nějaký schválený kus, ale to pomůže jen částečně. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:14:52 |
|
Neznám žádnou rekonstrukci na rychlost 60 km/h |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 10:34:33 |
|
Maršál: Je třeba vždy vážit pro i proti u konkrétního kusu a konkrétního případu. V tomto případě stálo zato jít do rizik. Myslím, že při znalosti a po vyhodnocení všech vstupů by se většina z vás rozhodla stejně. Je to takové ošklivé káčátko, ale myslím, že svůj účel splní - vlastně už teď ho plní, aniž by vyjelo :-)
Ta mašina je téměř nejetá, dobře opečovávaná (kromě interních a externích kosmetických vad, neboť stála venku). Startuje na povel, nerachtá, nekouří, neteče olej. A že bude třeba běhat kolem spojnic s olejničkou? O to přece taky jde!
Jasně - kluzná nápravová ložiska, maximální rychlost něco málo přes třicet... Na Osoblažce takhle jezdil spojnicový Faur dvacítkou 5 sezón - a to přitom chlastal jak duha - dvojnásobnou spotřebou, než Zastal.
V Polsku jich bylo vyrobeno téměř tisíc kusů - a s polákama se v případě potřeby umíme domluvit :-)
A pak - to je i srdcová záležitost - prostě když se zamilujš, tak není co řešit 
Ten design, ta výjimečnost, ta hydromechanika, ten zvuk šestiválce, ten interiér jako v jachtě...!
http://www.youtube.com/watch?v=YzoakWlhPPk
http://www.youtube.com/watch?v=52Fb591Uu9E
http://www.youtube.com/watch?v=JhET7EwtZ5M
Píšu, že prvoplánově nehledáme, to ovšem neznamená, že druhoplánově si nejsme vědomi potřeby zálohy. A tak - opět záleží na konkrétním případě.
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 10:49:08 |
|
Martink: Tak ať ten Hastrman pěkně jezdí! 
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 11:10:01 |
|
850,015: Díky - ale myslím, že Hastrman to nebude. Musíme se líbit - a víc neprozradím, neboť ctěné PT obecenstvo rádi v létě překvapíme.
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 16:19:44 |
|
Pavel reiser,Přednosta: Díky moc. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 14:08:35 |
|
T 211.1707 ex T 211.0816 ex Armabeton PRUNÉŘOV dnes v Kamenině Třemošná u Plzně.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 15:12:41 |
|
Maršál: Koukám, že od posledně co jsem jí viděl na ní pokročili ale je tam drobný překlep u všech fotek v datu... |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 15:17:03 |
|
Tom s: Ano, prý se na ní dělá. To není překlep. Akorát se mi tam neobtiskla dvojka z klábosnice. Pro rýpaly: foto zevčera.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 15:51:16 |
|
Tom s: Nevíš, kdy byla koupená, či převezená do Třemošné?
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 16:12:11 |
|
Maršál: Myslím, že do Třemošný dorazila 24.8.2012 ve společnosti 753.601 a M131.1513 |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 17:18:21 |
|
Nevíte někdo jestli existuje 703.538-9 (T212.1538) TSM 4310038/73 ?
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 20:08:59 |
|
Dnes ve Valašském Meziříčí
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 20:18:15 |
|
Tak co ,převodovka na té 703.050 už je opravená?
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 20:18:53 |
|
Včera v Plzni...foto: náměstek
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 13:38:13 |
|
Zítra nás ze světa železnice opustí 701 442, Pak prasátko ŽDB, 716 718 a 710 777. Nechce se mi to psát na 2x ještě do Rosniček, tak to píšu jen sem
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13692
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 19:34:00 |
|
Přednosta:
To je původní 055?To zřejmě nebude nebo jo?
Haribo7:
To jsou tyto dvě prasátka??Copak Jura se toho chce zbavit?
Maršál:
Díky..doplnil jsem si číslo rámu do tabulky..máš jich asi takto mnohem více že??Dyžtak po mejlu..
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13693
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 19:40:18 |
|
To prvé na fotce by mělo být snad T211.0831 ŽDB a za ním to 701.442 ex. T211.0721
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 19:42:48 |
|
Luboš_ct: původní je to samozřejmě 0040, po reko ve Zdicích byla postaru označena jako 0055...vše se brzy změní
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 20:12:00 |
|
lubo, to jsou lokomontu a lokomont je nechal sešrotovat
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13696
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 01:15:45 |
|
Přednosta:
A na co?Jinak díky za info..já chci mít jen pořádek v mých seznamech tak proto se ptám
Haribo7:
Já myslel, že majitel je Jura..tak to díky za infoTakže už jim je konec??A stalo se tak v Lokomontu či šli vedle do kovošrotu??
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 07:07:39 |
|
Luboš_ct: historické označení bude mít T 211.0040, v novém označení to je 701 055-6 |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2668
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 15:42:46 |
|
Luboš_ct: Přijeli z oného Kovošrotu |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13702
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 20:14:32 |
|
Přednosta:
Díky
Pokerna:
Nerozumím..jako lidi z kovošrotu přijeli je tam zlikvidovat či jak?
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:14:31 |
|
tak tak Lubo
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 19:47:06 |
|
Haribo7: Co to je prosím 716 718_?
Dne 14.12.2012 se rozpalovala T 211 z Tunelů BRATISLAVA na Kriváňi. Nevíte někdo číslo?
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 20:29:13 |
|
Maršál : předpokládám, že toto :
Na štítku v.č. 5414/1961, co mělo vyražené nevím. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 20:51:55 |
|
Tomaseq: Je to možné. Díky.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 22:53:58 |
|
Maršál : tento typ lokomotivy Loko
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 23:03:03 |
|
Aha, tak to je řada 716. A jaké inventární číslo nevíš?
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 00:13:18 |
|
Minulý víkend jsem tuto mašinku fotil. Rozhodovalo se, co s ní jak dál bude. Zájem o její zachování byl. Dokonce jezdila v tandemu s naší banglí. Bangle (740 821) je odstavena v Žiari nad Hronom na dílně a s T211 zacvičili po svém. Bohužel jsme ani s nikem "prasátko", takovou podpásovku nečekali. Tak jsem asi poslední člověk, kterej tu 669 fotil. Kdysi jsme jí s kolegama zprovoznili a kolega pak následně mohl "vykoupit" M131.1470. Aspoň, že "Barborka", jak jí tuneláři přezdívali, se podařila zachránit.
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 13:16:57 |
|
Je to 716 517-8 KLEW 16995/1981 Luboši.
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 13:33:31 |
|
Jo,dík.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 16:03:52 |
|
Nechce někdo pěkný vánoční dárek? |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 16:49:21 |
|
Pene: to už tu jednou bylo i když asi bych šel radši do tohoto  |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 18:13:30 |
|
Tom s: ano, vím, že se to tu již jednou objevilo v tom smyslu, zda to neodporuje drážnímu zákonu a předpisům. Ani nevím, jak to tehdy dopadlo, ale zřejmě z toho "provozovatel" zatím žádný problém neměl, když to nabízí dále. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 18:27:06 |
|
Pene: zákon o dráhách říká jasně, kdo a za jakých podmínek smí řídit drážní vozidlo... |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 19:48:18 |
|
Tak už si to koupilo celkem 6 zákazníků/zájemců o průser.. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 20:35:52 |
|
No on to není průser těch zákazníků  |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9324
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 20:06:54 |
|
708 701
Číčenice
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 13:05:46 |
|
Nemá někdo vyfocený puklíky v Movo Plzeň? |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 14:07:31 |
|
Petrspk: A který máš na mysli, celkem tam sídlí 4 |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 17:28:45 |
|
No klidně všechny čtyři :D |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 22:18:13 |
|
Petrspk: Tak tady jsou zatím jen 3 modrou mováckou T212 se mi nepodařilo zatím nijak v archivu najít...
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 05:35:58 |
|
...703 553-8 se v lednu po vlastní ose přesune do Šumperka  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13522
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 18:58:00 |
|
Maršál
Tak jsem ji našel
Tak tedy
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13719
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 11:24:14 |
|
701.611 to je ex T211.0725?
Pene, tom-s:
Takový nehorázný prachy jo??Vás svezu klidně za polovic a na pořádným stroji
To by se kurnik vydělávalo, kdyby to nic nezakazovalo...
Haribo7:
Ten puklík ŽDB v Lokomontu furt stojí..si to rozmysleli?
Tomaseq:
co mělo vyražené nevím.
Chyba
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 20:18:45 |
|
Luboš_ct: Spíše bych to viděl na nějakého zájemce Chlapy ze šrotu už odjeli |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13744
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 00:29:31 |
|
Pokerna:
Takže zmizlo vše krom toho ŽDB teda?Z mašiny tam za jízdy není pořádně vidět
|
