Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 20. 10. 2012

Autor Příspěvek Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 11:03:00       Okna vrazím zpět původní, jen ještě nevím, zda je budu přetírat na bílo, či ne O nějakém vhodném leptu nevím, ono něco existuje ? Moje TT Video : Zde Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 11:50:38       Dovolím si zde prezentovat osvětlení vozů B nové konstrukce Tillig, které je instalováno do vozů kolegy Cejnarxxe. Destička nabízí osvětlení jakéhokoliv kupé buď plným zářivkovým nebo slabým žárovkovým světlem. Dále je možné osvětlit celou uličku, včetně nástupních oddílů. Výpadky proudu kompenzují dva kondenzátory o kapacitě 470 μF. Z rozměrových důvodů je nutné na záchodě lehce zbrousit poměrně silné stěny, aby se kondenzátory vešly. Konstrukci vozu je nutné na několika místech zbrousit a při osvětlení uličky je vhodné dorovnat úroveň výšky interiéru a konstrukce pomocí proužků z destičky, aby světlo z uličky neprocházelo do kupé. Více na fotkách. Nově je též v nabídce osvětlení vozů A od Kuehna. www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8330 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 17:54:26       Pavel23 - WRab je ale úplně jiný typ vozu - je to X-wagen, tedy délka 26,4 metru, překopávat ho z Y-wagenu od BTTB je blbost. "Kraft durch Freiheit!" Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 19:08:59       Chlupac: Někde jsem zašantročil mejla, potřeboval bych něco probrat . Prosím o napsání. Můj mejl je pod nickem. Díky. Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla! Na K-reportu od 23.ledna 2006 Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 19:15:17       Petr_k: přiznám se, že rozměr celého vozu jsem tedy nesledoval. No což, práce na tom bylo jak na kostele, teď už je v modrém celolaku. Naštěstí chci vytvořit pouze 1ks, protože obyčejný WR se mi líbí více a je na něm méně práce v předělávce z BTTB. Škoda, kastly na prodloužení WRab bych doma měl EDIT: zajímavé je, že některé vozy mají dveře pro ( doplňování surovin z boku ) plné, některé s oknem. Dle mě z výroby byly s okny, později okno zrušeno. Může to někdo upřesnit ?? Díky ! A zda když to okno bylo, předpokládám, že na obou stranách. Zejmi: takže se destička dodává neosazená sm diodama, nebo jak to máme chápat ? Jde o stavebnici ? (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel23.) Moje TT Video : Zde Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 20:02:42       Zejmi: pěkné! Je to analog či digitál? Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 20:39:47       Pavel23: Destička je dodávána kompletně se vším, co si objednáte a je oživená. Obecně to například funguje tak, že chce osvětlit tento vůz 5 zářivkovými světly v kupé 1, 3, 7, 8, 9 a v kupé 2 a 5 chtete slabé, žárovkové a ještě osvětlit uličku. Plošák Vám dorazí přesně v tomto objednaném stavu. Jediné, co musíte udělat sám, je upravit interiér a připájet přívodní vodiče (jsou součástí balení) k plíškům. U Kuehnova A je stačí zapájet vodiče do plošáku na označeném místě. Zlámalík: Díky. Jedná se o analogové osvětlení. Ceník se zanedlouho objeví na našem webu v příslušné záložce. www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:08:20       Supr, brzy se ozvu. Vidím, že zařízení je propracované a možnosti jsou vyčerpávající. Poblitý okno si už modelář-zájemce dodělá sám, žejo :-) P.S.: Opět nutno konstatovat, že na K-repu chybí blicí smajlík... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8331 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:31:30       Zlámalík - hele, nápad: co kdyby ta destička s osvětlením byla modulární? Na destičce s osvětlením chodbičky (+ konenzátory + osvětlení hajzlíků a představků) by byly u každého kupé napájené precizní dutinky, do kterých by si každý pak mohl navlíknout typ osvětlení (zářifky/járofky/nic) dle své libosti. Vám by se ušetřila prácnost při výrobě a navíc by bylo možné si osvětelní kdykoli libovolně změnit, když se okouká. "Kraft durch Freiheit!" Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 23:03:53       Petr_k: Nápad pěkný, realizovatelný už hůře. Precizní dutinky mají v sobě otvor a je nutné tam, alespoň 2 mm ponechat, aby to, co do nich dáme nevypadlo. Čili 2 mm v plošáku, 1-2 mm protikus a 1 mm samotné to, co si tam připájím. Cca pět milimetrů dolů by šlo už hooodně vidět. Nehledě na to, že si nedokážu moc dobře představit pájení a hlavně přemisťování nepoškozené smd ledky s dvěma kousky dutinek, kdy ledka má délku necelých 1,5 mm. Paradoxně výroba je mnohem pohodlnější takto, kdy vrtám kolem 10 děr/PS místo 50 děr/PS, které bych musel vyvrtat při instalaci dutinek. Pokud by jste chtěl tuto možnost realizovat napište mail, zkusíme se dohodnout. www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 01:25:12       TTčkaři zdravím a mám prosbu Máte někdo vexle od Kuehna ? Případně zkušenosti z provozu s nimi ? Hodlám se pustit do stavby modulů v TT a řeším výhybky. EW1 jsem při pročtení X vláken a diskuzí vyloučil ihned, ale toto vypadá jako velmi dobrá alternativa. Co na to říkáte ? Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla! Na K-reportu od 23.ledna 2006 milan ferdián Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.11.222 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 19:00:21       ad Knapido: Trochu brzdi,výhybky od Kuehna na modulu???Na modulech můžeš mít výhybky je EW2 nebo ještě lépe EW3,vše TILLIG. Jedině,že by šlo o domácí moduly. Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 19:40:53       Ano šlo by +/- o domácí moduly. Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla! Na K-reportu od 23.ledna 2006 Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:50:42       Knapido: To tam dej BTTB a bude to nastejno Úhel srdcovky je u Kühna sice 15° jako u EW1, ale kolej pokračuje v oblouku a celkem až na konec výhybky je to 20°. BTTB mělo 22,5°. Já jsem na domácí segmenty dal EW2 a dobře jsem udělal, a stejně pro další stavbu pokukuju pro EW3, jak píše Milan. Připojuju dvě starší fotky za stavby - položené EW2 a srovnání BTTB/EW1. Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:11:02       Petr_k: Dutinky? Proč? To je složitý a velký, Zejmi pravdu má. To už spíš si každý připájí co chce kam chce, ne? Nebo jiný nápad, ale dražší: ke každé LED mít z hlavní cesty na plošňáku odbočku, z výroby osadit vše, a každý si nožem přeruší spoj u té LEDky, kde má být tma. Ale cena velká, pracnost taky a riziko to celé zku... též To spíš bych hledal variantu, jak to i v analogu udržet svítit pár minut ve stanici. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:35:03       Zlámalík : tato varianta nechat to svítit už dávno existuje, jen se o ní tak neví. Popis zapojení někde měl hánulkář Radislav Wimmer. Vydrželo to svítit snad kolem 5 minut !!! A i když by součástka to umožnující stála třeba jen stovku, já osobně bych to za ní dal a rád Ať řekne více výrobce osvětlení, zda by to šlo dát do prodeje... Moje TT Video : Zde Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 08:15:54       Tak tedy jeden maxi dlouhán WRab Moje TT Video : Zde Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:22:11       Tomas_C. jsem to nějak přehlídnul, že to je přesně podle skutečné tratě. Tuhle trať neznám, tak nevím. Jen jsem to bral tak, že se svojí zručností určitě zvládneš složitější námět a modul by byl pak zajímavější. Ještě jsem koukal na fotky a tam jsou stromy od MiniNatur. Nechete to zkusit sami, je to hrozně jednoduchý a je tam výrazné ušetření peněz Při takovém větším remízku už ušetření v řádů jedé určitě Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 19:52:39       Komu se nelení, tomu se zele.. teda zamodrá V interiéru WR jsem udělal i kliky, škoda, že vidět budou minimálně Moje TT Video : Zde Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 5-2011 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 20:50:52       Zlámalík a Pavel23: Dutinky v našem měřítku nejsou vhodnou volbou, souhlasím. Připájet všechny ledky samozřejmě možné je, ale příjde mi neefektivní je poté odpájet. Snažil jsem se vymyslet nějaký obvod, který by dokázal udržet ledky svítit dlouhodobě, bohužel zatím nejlepší řešení je právě nabízené. Na web p. Wimmera jsem se podíval, předpokládám, že jste mysleli zapojení s akumulátorem a měničem. Místa ve vozech nové konstrukce od Tilliga (ani jiných) není moc, aby sem šel dát akumulátor. Další věc je instalace spínače, kterým bychom museli vypínat všechny vagony, případně dobít akumulátory přes konektor nebo jej přímo vyndat, protože pokud by vozy nejezdily 30 minut v kuse, tak se prostě nenabijí. Další věc je životnost a maximální pojmutelný náboj el. proudu [mAh] takového akumulátoru. Teoreticky by bylo možné využít tzv. pamětové kondenzátory. Pracují při napětí 5 V (nutnost stabilizace) a diody pohasnou na cca polovinu svítivosti. Nadruhou stranu vydrží svítit déle než klasický kondenzátor, ale je zde opět delší doba nabíjení kondenzátoru a již zmíněný problém se snížením svítivosti. Můj osobní názor na první myšlenku je ten, že akumulátory patří do hraček pro děti a ne do modelů. Pokusím se najít nové možnosti zapojení kondenzátorů, případně jiných součástek tak, abych docílil delší doby svícení, zatím se ale nemohu zaručit, že se mi to vůbec povede. Pavel23: Mám doma několik různě upravovaných vozů BTTB (kastličky, pojezdy, podvozky) v různém stavu. Myslím, že by se Vám mohli hodit, pro případné úpravy. Více info po mailu. www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. Modeln Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2010 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 22:48:07       Nieco z mojej prace v N-ku. kt8d5rn1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.171.42 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 22:50:27       Zejmi : Otázku osvetleni vagonu pro stare vozy BTTB na nase klubove kolejiste sem resil jiz davno, a spatlal jsem todle: tenka plastova desticka s diodama jako princip klasicke konstrukce (teple LED 1,8mm)normalni, avsak do kazdeho WC (2x) sem ulozil kondenzator 1000uF (k dostani v GME, rozmer jakoby byl presne pro stare WC tusim 9mm prumer a 13mm vyska pokud si dobre pamatuju, nemam po ruce). Vuz je samozrejme osazen diodama proti spetnemu vlezeni proudu do kolejiva (takze kondiky funguji v uzavrenem obvodu jen s diodama, ale napajene sou jizdou vlaku). Vozy po zhruba 2-3minutach jizdy vydrzi i po zastaveni chvili svitit (kolem 30sekund), jizda je klidna, nepoblikavaji svetla, proste neco uzasneho a v plne delce rychliku nadhera. Kvalitativne se sice nemuzu rovnat tady prezentovane praci, ale vim ze to funguje az moc dobre, nejsou s tim problemy, a vzhledem k tomu, jaky sem patlal v TT (ofiko jsem H0, TT je jen bokovka vzhledem k tomu, ze sem clen KZM Bratislava, a mame nase klubove kolejsite Bratislavsky uzel v TT), a funguje to, tak by to mozna mohlo byt uzitecne i pro vasi praci. Prece jenom, 1000uF a 470uF, v mem pripade zapojene do serie pro co nejdelsi dobu sviceni se mozna odrazi v tom osvetleni. A jen tak mimochodem, celkem zajimavy system sem videl u nekolik modelaru, zejmena u mne v H0 kdy osobni vlaky tahaji i postovni vuz plne lozeny kondenzaterem, elektricka sprahla, a dal uz asi nemusim mluvit. Take ja osobne davam do lokomotiv nejakej vybrakovenj kondik z TV (lidi vyhazujou cele poklady) a takova gorila od Pika ma misto pro jeden motor (nebo kondik) tak akorat, a potvora mi i po vyndani z koleji sviti hadam 5 minut........ Ale to je uz zase jine meritko.... kt8d5rn1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.171.42 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 22:52:37       Modeln : WOW! N?! kseru na svoji pajkovacku.......krasa! Modeln Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2010 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 23:00:28       kt8d5rn1:ano je to v N-ku,a spajkujem to obycajnou pistolovou pajkovackou,ktora ma uz dobrych 30 rokov,pomocou pajkovacej kvapaliny Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 23:14:49       Modeln: klobouk dolů, paráda! Když uvážím tu velikost, tak smekám ještě jednou. kt8d5rn1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.171.42 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 00:09:23       Modeln: prosto nadhera! jop, tu uzivam take, k tomu hezky dozivotni hrot, neutralni kapalina a jsem spokojenej....ale na todle prosto nemam. Kdyz uvazim, ze rozmery sou pouze v mm! igino Neregistrovaný host Odeslán z: 194.1.224.170 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 09:59:10       Modeln: Kedy ju prevetráš na moduloch? Kľudne ju môžeš vziať so sebou i na "Košickú koľaj 2012". Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 11:47:10       kt8d5rn1: Na našem webu, nabízím již půl roku osvětlení do vozů BTTB osvětlení. Kondenzátory jsou 1000 μF a jsou umístěny na oba záchody a spojeny paralelně (mají tedy společnou kapacitu 2000 μF). Tato kapacita je dostačující k tomu, aby osvětlení cca 5 led mohlo svítit dalších 30 sekund po zastavení soupravy ve stanici. Toto samé platí i pro vozy Bmto (kapacita kondenzátorů je 2000 μF), ale je zde 8 popř. 10 ledek. Vozy svítí kolem 20 sekund po ukončení napájení. Vozy nové konstrukce (Tillig, Kuehn) nemají na záchodech dostatečnou velikost prostoru na instalaci těchto kondenzátorů (jako u vozů Bmto a starých BTTB), proto je zde použito kondenzátorů s nižší kapacitou a menšími rozměry tak, abychom nemuseli zlikvidovat půlku interiéru vozu kvůli kondenzátoru. www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. kt8d5rn1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.171.42 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 15:35:04       Ahááá, tak to se omlouvám, neznalost nových vozidel a jejich uspořádaní..... Ale zas, když se natlačí menší kondenzátor (dle fotek do středu na konci vozu) se mi až nezdá že po malém zásahu do konstrukce by se nevtlačil i malý. Ovšem, to je již osobitá kategorie. Spíš mě ale zajíma, zda li je rozdíl u kondíku jestli sou paralelně nebo sériově zapojené. Mám sérii, a popis vašeho P.zapojení je stejný jako u mě. Pojezdy_eu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 15:54:43       kt8d5rn1: ano, rozdil v kapacite je, a dost podstatny. U paralelniho zapojeni se kapacita scita, u serioveho zmensuje dle vzorce 1/C = 1/C1 + 1/C2 + 1/C3 + .... http://www.pojezdy.eu kt8d5rn1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.171.42 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 17:34:56       A hra to roli pro osvetleni? Pac teoreticky dle vzorce bych pri para zapojeni mel dosahnout mnohem vetsi doby/intenzity..... Pojezdy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.56.251 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 17:49:35       Jiste, protoze dva kondenzatory stejne kapacity, zapojene paralelne budou mit 4x vetsi kapacitu nez tytez zapojene seriove. Takze i doba sviceni bude delsi... kt8d5rn1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.171.42 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 17:51:11       No fasa, takze kdyz tedka mam kolem 30s....Pockat, to se mi nezda, ty potvory by pak meli vydrzet 2minuty? :D No fesi... Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 19:34:15       Pojezdy DVA STEJNÉ KONDENZÁTORY ZAPOJENÉ PARALELNĚ BUDOU MÍT 2x VĚTŠÍ KAPACITU (ne 4x). Při paralelním zapojení kondenzátorů se kapacita sčítá. Edit: Už jsem tě pochopil - 4x oproti sériovému řazení. Já jsem bral jako jednotku jeden kondenzátor. Při sériovém řazení dvou stejných kondenzátorů je kapacita poloviční. (Příspěvek byl editován uživatelem Radula63.) Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 21:44:44       není náhodou že při sériovém zapojení dvou stejných kondenzátorů je kapacitá stejná a jen se sčítá max napětí těch kondíků dohromady? Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 21:46:50       kt8d5rn1: Záchod je jediné místo kam je možno neviditelně umístit kondenzátor. Když ho dám do nástupního oddílu (rozuměj, u přechodových a nástupních dveří) budou při osvětlení chodbičky vidět. Když nebudu osvětlovat tyto dva konce, budou vidět, když bude tento vagon na konci soupravy. V neposlední řadě je to bastlení, které nemám moc rád. Upřesním, že 30 sekund vydrží svítit cca 5 led diod (I(LED) = 20 mA, U(LED) = 3,3 V) při paralelním zapojení dvou kondenzátorů o jmenovité kapacitě 1000 μF/16 V, tedy společná kapacita je 2000 μF/16 V. Obecně u paralelního zapojení se nám sčítá kapacita, napětí zůstává konstantní a proud zvyšuje. Obecně u seriového zapojení se sčítá napětí, ale kapacita se snižuje, proud je konstantní. EDIT: Zdejv: Ano, u seriového se zvýší napětí na součet jmenovitých hodnot, ale právě díky snížení kapacity je nutné využít stejných kondenzátorů, nejlépe stejného výrobce, řady a hned za sebou (páskované, aby se moc nelišila kapacita), protože může dojít k poruše. Těžko říci, jestli přímo k výbuchu kondenzátoru, ale není správné používat při sériovém zapojení různé napětí, kapacitu, výrobce daných kondenzátorů. (Příspěvek byl editován uživatelem Zejmi.) www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 5406 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 21:47:08       U sériového zapojení kondenzátorů je výsledná kapacita rovna součtu převrácených hodnot jednotlivých kapacit (analogie s rezistory v paralelním zapojení). Při paralelním řazení je výsledná kapacita rovna přímo součtu jednotlivých kapacit. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:52:08       já bych ten kondík narval třeba i do vybraných 1+1 kupé, kde bych si instaloval záclonky, tím by byl problém snad už vyřešen !!?? Narvat tak velký, aby vlak svítil alespoň 1 minutu. To už je elegantní, klidně jen na nouzové osvětlení. 1 min. je dostačující pro zastávku, pro stanici, popř. taky, půjde-li o R. Os v koncové stanici, můžou po výstupu cestujících prostě vlakvedoucí zhasnout Moje TT Video : Zde sherman Neregistrovaný host Odeslán z: 46.229.124.180 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:23:40       Když budete jezdit v digitálu, tak vagony budou svítit stále, případně se dá jejich osvětlení ovládat třeba Multimausem, ale to musí být to osvětlení vybaveno naprogramovaným procesorem anebo dekodérem. Takhle mi to funguje bez problémů. Pojezdy_eu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:31:10       Pri razeni ruznych kondu seriove se napeti na nich rozdeli umerne jejich kapacite. Nicmene v zeleznicni modelarine nevidim jediny duvod takove zapojeni pouzivat, nabidka kondiku na mala napeti je skutecne siroka co do kapacit, provedeni i materialu. Ve finale kondik 100uF na 50V vyjde levneji a bude mensi, nez dva kondiky 220uF na 25V... pokud je problem s prostorem, tak je lepe jit cestou paralelniho zapojeni dvou kondu (treba 2x 47uF na 50V). http://www.pojezdy.eu Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:44:43       Jeden rozdělaný Btn za 853. Nejprve jsem myslel, že stačí jen vydlabat odlitek, ale po přechodu na nezkrácené vozy Y, by Btn krátký nebyl jistě hezký. Potřebné prodloužení o 1cm jsem získal dosazením krajů z Y vozu produkce BTTB. Tím je vůz v přesném měřítku, jen ta práce kolem schodů je nekonečná Větráky přijdou nové, střecha BTTB srazit, plno broušení a tmelení... Moje TT Video : Zde Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:41:43       Pavle, počkej, nemá Btn jiný tvar střechy? U všech přívěšáků k M296 je přece jiný tvar. Já jen že když už si dáváš takovou práci s délkou, tak by to byla asi škoda. Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:49:01       Beňa: To máš těžký, skoro fšichni chlapi jsou přesvědčený, že rozhodující je vždycky hlavně déélka !!! Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:58:46       Střecha by měla být dobrá, střed je odlitek, který to vybrání má, střed dle kteréhou jsem teď ( na fotce zatím ne ) zbrousil kraje, vím jak Btn má vypadat na čelech Ale díky za upozornění !! Moje TT Video : Zde Polabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:49:06       Pavel23: Musím říct, umíš !! Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 19:30:07       Polabský: Díky, snažím se Moje TT Video : Zde Myrha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 08:53:40       Tak já svítím trvale i v analogu... Podmínkou je ale použití pulsní regulace. Když se to tu probírá, přidávám na koukání jedno staré video. Od té doby jsem se už celkem posunul a vůz nebliká, potíž je v tom, že není čas to publikovat... http://www.youtube.com/watch?v=q2Syelk8zX8 Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 08:54:14       Dnes zakoupená patrovka ( ne na burze ) a červeno-hnědou stříknutý Btn. Na fotce je srovnání nastavení délky oproti Y BTTB Moje TT Video : Zde Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 13:11:22       pár fotek z modulovky KMŽ Brno, jež bude mít 1.-18.listopadu výsatvu (kvalita fotek odpovídá kompaktu a absenci nasvícení, až na poslední tři nejsem autorem) Můj VDP zde. Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 14:33:56       Rt6n26: krásné a také přiložím pár fotek Moje TT Video : Zde Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:35:26       Pavel23-opět paráda.CHtěl bych se stebou kontaktovat-měl bych pár věcí. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:57:23       Marf72: tak mi napiš zatím maila o co by šlo... První testy nových vozů: jednotka Bp, asi nejlepší had, prostě staré dobré BTTB co projede snad i ten nejmenší oblouk a možná i ten ještě menší. Za to nové vozy Tillig, spíše tragedie ve spřáhlu, pořád se to někde rozvěšuje. To asi kopce rádo mít nebude, ještě že jsem přikoupil pevná spřáhla Tillig. Ty ale nasadím, až některé z vozů projdou zatím tajnou rekonstrukcí Jsem asi jedinej co tyto vozy bude nějak předělávat... Moje TT Video : Zde Ipetr1979 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:57:39       Pavel23- krása. Chtěl bych požádat o videa R soupravy z foto, ať se můžu pokochat jízdou . Předem díky a modelařině zdar! Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:59:55       Pavle kolik jsi za tu patrovku dal? Já chci taky-na přestavbu, na modelbazaru jsem našel jednu za 600,- ale paní nějak nekomunikuje. Případně kdybyste někdo nějakou přebytečnou měl... radim262 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:03:40       jednu bych měl.celkem zachovalá,jen dvojkolí je špatné,nutno vyměnit Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:21:32       Co za ní? a chci jen celou čtyřdílnou. radim262 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:30:04       300kč.já ji nepoužiju tak ji rád někomu přenechám.je komplet 4 dílná.určitě bude na přestavbu tak asi nevadí že je DR Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:40:08       Ano na přestavbu, a krom náprav je všechno ok? Nárazníky a tak? Kdyby bylo pár fotek tak pošli na mail pod nickem. A poslední věc - odkud jsi? radim262 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:43:18       zítra to nafotím a jsem z Tachova Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:50:40       Tak to by nebyl problém, zajel bych si pro ni. Dík a zítra si napíšeme. Hezký večer.