| Autor |
Příspěvek |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 23:50:49 | 
|
Souprava 8042+8020 jezdila na d-9 jeden den, na které linky Motol posílá půjčené T3M? Že by na d-10 a d-16? Díky |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3754
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 09:42:12 |
|
jedna z posledních....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 10:11:26 |
|
Nin: a navíc s mojí oblíbenou řidičkou 
Jinak jsem uvažoval nad efektivitou elektronických transparentů v T3M-DVC. Po faktickém zrušení denních sólo linek s přejezdy jako 5/8 a 15/19, kde mohly být za Hloubětín využívány, vzhledem k počtu R.P v HL (aktuálně počítám přes 30 vozů) a vzhledem k tomu, že jedna ze dvou nočních linek HL jezdí na Barrandov, kam T3M stejně nesmějí, tak mi přijde, že mít 18 (zatím tedy tuším 15--všechny krom 8067, 8068 a 8080) takových vozů nepřinese až tak velký užitek.. Navíc uvnitř je jeden nevkusný transparent jen s konečnou oproti dvěma cedulím s podrobně a přehledně rozepsanou trasou celé linky... |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 12:14:32 |
|
SUCS: Informovanost je urovni T6. Hlavně jde o to vymítit cedule. Proč by pak třeba Plzen rvala panely i do SU, které v té doby měly cca stejnou dobu života jako naše T3M. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 12:26:09 |
|
A přitom podle mě je informovanost základ -- ať už cedule, nebo teploměr, nebo cokoliv. Ale cokoliv jiného než jen konečná (nejsem z Prahy, jedu centrem trojkou a vidím akorát Sídliště Modřany, to opravdu pomůže) a možná nějaký malý (a často neaktuální) plánek někde u stropu, kam se jen tak někoho podívat nenapadne. V T6, kde jsou reklamy prakticky na stropě, je to ještě horší. S elektronickými transparenty na DVC navíc zmizela cedulka s číslem linky u zrcátka, která také často usnadňovala orientaci. Prostě samý pokrok...
Včera na lince 16 kachny 9020 a 9042:
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 12:29:08 |
|
SUCS: Nedramatizoval bych to. Výpis zastávek je na každém sloupku, takže najít se dají.
Další věc je dnes má půlka lidi internet v mobilu, tak není prakticky problém si všechno najít přes idos. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 15:55:22 |
|
Kototi co kradou cedule a DPP pak díky nim dostává pochvaly za to že chybí, depáci maj ulehčenou práci, tisk cedulí taky není zadarmo, opičárny se zatahováním ... já osobně to chápu
SUCS: O tom, že to je pokrok, o tom žádná, ale to k dnešní době tak nějak patří a Svěrák o tom natočil film. |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 17:06:01 |
|
Historicky nejspíše poprvé projela po Seifertově ulici odkloněná 15T i s cestujícími na D-16. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13607
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 17:48:02 |
|
No teploměry jsou akceptovatelný pokrok, ale udělat to bez teploměrů.  Opravdu super je ta výmluva , že je to na úrovni T6. Myslíš jako na úrovni roku 1995 nebo kolik? Ale mobily prej maj lidi nejmíň na úrovni 2020. Taky nesmysl.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
|
|
81-71
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:20:01 |
|
Káem: Člověče, vy asi moc ekonomicko-logicky nepřemýšlíte. Jde o vymýcení ceduláků z výše uvedených důvodů za co NEJMÉNĚ peněz. Jakou mají ty vozy životnost a kolik by asi ty teploměry stály... To bych si nejdříve rozmyslel. To už byste mohl chtít do nich Altro a nerezové schody či něco podobného |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13609
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:30:41 |
|
Mě jde hlavně o spokojenost cestujících a o informační systém na úrovni roku 2012. Z původního seznamu všech stanic se teploměrem stane seznam 9 zastávek a po dobastlení výtěžků z busů jen konečná. Ani moc nechci zachraňovat oježděný vraky, jakkoliv fotogenický timhle způsobem.
Btw: čelní orientace s konečnou zustala cedulová, esli se nemejlim, takže práce stejně polovičatá, že. Nic se nevymýtilo.
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
|
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2604
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:41:51 |
|
Káem: přední nede ukrást, leda že by si ji řidič bral dom.
Seznam stanic (papírovej teploměr) se už zas nedělá, teď (spatřeno na baby 3) neuměj ani zvetšeným písmem konečné. Cedule byla černě, malým textem a fakt hnusná. Možná že jediná tiskárna která to uměla hezky je teď v muzeu a to má v PD zavřeno. |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7306
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 19:34:35 |
|
Na lince 23 je dneska proklad sól a souprav á la ML3. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13616
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 20:23:32 |
|
ad 23: ....a poloviční metrolinkový interval. Což tak nějak jako ospravědlňuje tu ML22, že? A když k tomu přidám ty nářky na přecpanou 25, se mi tak nějak zdá, že byste se tu všichni měli jako tý 22 aspoň v duchu omluvit 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
|
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 20:35:05 |
|
Káem: Kolem Hradu přece jezdila 22 vždy v kratších intervalech. Svým způsobem se uživí i na Bělohorské. Nejvíce lidem leží v žaludku palení elektriky na trase Vypich Bílá hora. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 20:35:10 |
|
KM: Já se ML22 omlouvat nehodlám, já jsem vždy byl pro 22+25 až na BH ;-). Mně na BH vadí ráno sem tam ani kolo a následné dispečerské protahování 25 v zoufalých situacích ;-). |
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 20:37:12 |
|
Což tak nějak jako ospravědlňuje tu ML22, že
Tak to zcela určitě ani náhodou. Maximálně tak potřebu tří linek v oblasti. A 25 musela nutně být přecpaná, když je to teď nejrychlejší spojení kamkoliv. Dokonce i 23 a pěšky z Letohrádku je rychlejší, než samotná 23 na Hradčanskou.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13619
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 21:28:23 |
|
A kam by asi tak ty tři linky jely? A 22+22+25 je asi co?
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 22:03:43 |
|
Kam asi, moc možností tam není, z Malovanky se dá jen do pěti směrů. Pořád to ale nezamená nutnost M22, ale jen potřebu tří linek po osmi.
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2510
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 22:14:28 |
|
Gabuliatko: Seznam stanic (papírovej teploměr) se už zas nedělá, teď (spatřeno na baby 3) neuměj ani zvetšeným písmem konečné. Cedule byla černě, malým textem a fakt hnusná. Možná že jediná tiskárna která to uměla hezky je teď v muzeu a to má v PD zavřeno. Na d-11 vedených v T3SUCS je k vidění vnitřní jezevčík větně větvení na synkáči. Asi se to liší vozovnu od vozovny. Hnusnou černou orientaci jsem viděl na d-1 (nevím jesli vokovická nebo žižkovská), ale tam je vlastně výlukový stav (není zast. Prašný most.) |
Quadrophonia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 22:21:00 |
|
Možná si někteří z Vás vzpomenou, že jsem zde v červnu uveřejnil vyhlídkový vůz 5500 "sluníčko", a po čase se na mě opět usmálo štěstí v podobě "měsíčku" alias 5602 který zastavil na Letenském náměstí 21. září. A nándavkem "cvičák" 5502 pod Palmovkou 27. září.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13622
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 22:27:43 |
|
Th: A co zaručí, že se ty tři linky po 8 nezpozdí a nesjedou, a co zaručí, že při sebemenší výluce na druhém konci města nebude vytvořen proklad 1-1-6 (resp. večer 1-1-18) jak ještě donedávna bývalo zvykem? Jak víte že lidi z Břevnova potřebují stejnou měrou jezdit na tři směry, když silná 22 je tam desítky let a několikrát si jí ubránili i na BH (nejméně dva pokusy jí nahradit 8 a 25 během devadesátek)? Proč si myslíte, že na Břevnov je situace jiná, než na Evropské a v Podbabě, kde se v posledních letech soustavně periodicky mění 8 a 20 a nikomu to nevadí? Jen jestli oni ti lidi necestují nějak jinak než si představujete....
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
|
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7307
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 22:35:40 |
|
Ještě si k těm sólům dovolím důkazní materiál:
A když už to sem dávám, tak i jednu náladovku z motolského kaňonu 
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 22:43:13 |
|
Káem: Asi vyšší síla, ta samá, co tě donutila reagovat na něco, co jsem vůbec nenapsal.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13624
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 06:12:11 |
|
Th: To pak ano. Před vyšší silou kapituluji. S vyššíma silama sem kámoš. Já jsem zase jasnovidnej a věštební 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
|
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:44:31 |
|
V souvislosti s panely do T3M2 se také mluvilo o jejich nasazení na noční linky. Zatím se, zdá se mi, do toho moc nehrnou. Nebo jezdí už nějaké na nočkách ? |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 22:04:02 |
|
Slimman: Ono se při původním plánování asi nepočítalo s tolika soly jak v PD, tak víkendech. Takže to jezdí kde je zrovna potřeba. |
7118
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 05:29:17 |
|
slimman: Jezdí na nočkách  už jsem jí vyděl minimálně na 52 a 58 |
6957
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.103.195
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 10:01:25 |
|
No když to povídá nejvrchnější česač, tak to asi bude pravda... |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 12:08:16 |
|
8080 dnes na 3/131
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 18:26:00 |
|
Na Želivského téměř dokončeno...
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tram/vyluky/vinohradska/1210 29/
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4734
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:43:58 |
|
A co takhle oprášit staré regulační plány Prahy (zdroj geoprotál Prahy) - vozovna Zeyerova alej
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 21:30:28 |
|
Zrovna tohle místo mi přijde více než neštastné. Kdyby se výhledově postavil TT do Motola, tak by byla totálně k ničemu. Vokovice to tam jistí.
Jako bonus oblast, které bude pokrytá metrem. |
8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.77.75
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 00:28:56 |
|
Kasme: Co udělali s tím třetím výstupem z metra? |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 06:53:14 |
|
Borovička: Hustota, konečně jsou ty regulační plány na netu
Tak bych si představoval i podrobnost dnešního ÚP.
She's got a ticket to ride (Beatles)
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are (Pink Floyd)
I am man who drives a local bus (The Who)
Pressed to the wall of the rail station hall is the Venus de Milo (Transatlantic) |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4736
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 08:24:42 |
|
K té vozovně v Zeyerově aleji, kde je i v celé délce ulice tramvajový pás. To vypadá, že tramvaje měly na Petřiny dorazit od Vypichu, stejně jako dorazila první autobusová linka. Střešovická ulice je dodnes směrovaná na ulici V Předním Veleslavíně, a přes železnici plánovaný most byl určitě vhodněji směrovaný než na Prašném mostě. Evropská v dnešní podobě nemohla vzniknout, protože na Červeném vrchu je naplánované nákladové nádraží. Nakonec se ale postavila Vojenská nemocnice a tím i ulice Na Petřinách. Nepostavilo se ani nákladové nádraží a tak základní uliční a chceme-li i tramvajová síť získala se začátkem války definitivní dnešní podobu. Dodělala se jen Evropská přes Červený vrch. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 13:08:26 |
|
Borovičko, koukl jste se do stávajících mapových podkladů? Pak byste totiž věděl, že dané umístění je dnes pěkná kravina, jelikož vám v cestě stojí několik paneláků, vedení VVN a z jedné strany vodárna.
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 14:15:58 |
|
Ale nejen koukl, já tam dost pravidelně probíhám. Já nikde nepíšu, že se ten tramvajový pás má dnes využít (jak to zřejmě z textu vyčetl někdo jiný) či tam stavět vozovnu. Já píšu, že tam ten pás je a že před 90 lety se mohlo také území zastavět jinak.
Viděl jset původní návrh sídliště Petřiny (i s vozovnou) ze 40. let? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13641
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 21:47:42 |
|
Vozíčkáři již i na BH 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
|
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 23:53:05 |
|
Viděl jsem i severní a jižní město v předválečné variantě. Na kolik toho postupně nedošlo...
|
Téšestka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 00:40:15 |
|
Včera tj. 30.10.2012 po hodně dlouhé době viděna v provozu 14T 9128 na 20  .Jinak minulej víkend,jezdil Žižkov 3x11 jen s T3SUCS a to 7225,7270,7290 .Pokusím se v pátek zjistit,jestli budou na víkend zase T3 na 11 .
|
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.142.7
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 02:06:48 |
|
Včera, tj. 30.10.2012, střet tramvaje s divočákem poblíž st. Nad Trojou. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 07:36:30 |
|
Kalanis - ten odkaz na městskou knihovnu - to není regulační plán, ale normálně prodávaný plán Prahy. Bylo zvykem do plánů (nejen v Praze, ale i v Brně) naznačovat budoucí ulice. Ale zrovna na těch okrajích Prahy toho zkresleného moc není, zřejmě se tam kreslily úvahy tak na 10 let dopředu. Nákladové nádraží na Žižkově je v tomto plánu dokonce napojeno trianglem u vrchu Tábor. |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 11:29:09 |
|
Vinohradská: dopoledne zkušební jízdy tram 9053 a 9074
foto: http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tram/vyluky/vinohradska/1210 31/
videoprůjezd z auta http://www.youtube.com/watch?v=H35Yx6QeOT8
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 12:03:20 |
|
Téšestka: 7225 a 7290 jsou na 11 i během pracovního týdne, 7270 je od pondělí v soupravě 7270+7253, v pondělí také na 11, včera a dnes na 5. Doufám, že sóla T3SUCS na 11 vydrží!
Dnes na 3/125 sólová 8042 |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 12:10:17 |
|
Od zítřka jsou solo 11 z vozoven HL (3x), PA (1x) a SA (4x).
Žižkov jen dvojice 11/11, dále jen 2xT3 HL (5x) a 15T PA (5x, z toho 3xG).
SA budou opět k vidění na trati do Braníka. |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 12:45:50 |
|
SUCS: 8042 je lahůdka, viděl jsem ji, jak profičela Florencí. Bude fotka? Dnes mám na focení 0 min 0 sec času, tak snad bude k vidění tento vůz na trojce i zítra. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 12:51:18 |
|
Aby nebyl zítra na 11 s mou maličkostí :×)
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 12:52:39 |
|
Ptakopysk: to znamená, že bude 8 sólových spojů místo dosavadních 7? A ještě, kolik bude tedy prosím ŽI dvojic?
Jinak cítím šanci, že se na 11 možná podívá T3M, od posledního výskytu tohoto typu vozu na lince neuplynul ani rok a půl Docela se těším! I když přemýšlím, proč ten odklon od ŽI k HL, když trasa linky je stále stejná a žádné velevýluky se nikde nekonají..
Jarda: jedno foto již mám, jestli mi kolegyně půjčí kabel, pošlu ještě během odpoledne, jinak bude večer.. chystám se o pauze vyběhnout ještě na další záběr, je pěkné světlo. |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:02:09 |
|
Vždyť píšu, ŽI jen 11/11. Takže 11/811, ať je to tedy zřejmé, polonoc 2xT6 (nebo SU) do 23hod cca.
Pak jsou polonoce 15T, jedna G, jedna neG.
Zbytek sólíčka, 1xT3 a 1xT6 SA, ale třeba budou SU. Od Hloubětína bych také doufal v T3M a 2xT3M :×)
Jinak jsou 2 pořadí navíc, na Olšanech konce 15 min, na IPP střídané přestávky o délce 39 min cca.
Při polonočním provozu jsou konce cca 10 nebo 30 min, vlaky se na Spořilově i Hřbitovech předjíždí. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:08:14 |
|
Jo, děkuju, já to 11/11 nejprve nedešifroval. To jsem tedy zvědav, jestli se na Olšanské hřbitovy tolik vlaků vejde! |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:12:59 |
|
Sóla vnitřní, dlouhé 11 vnější. Večer už se to pak míchá různě a také na obou koncích předjíždí. |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 17:37:50 |
|
KT8D5 od zítra:
8/114
9/130
16/106
16/108
25/107 |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 17:50:43 |
|
15T MO od zítra:
10/8
16/2O
16/21
Vše šejdry... |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 18:48:07 |
|
Smím se zeptat proč se navyšuje počet pořadí? |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 19:30:18 |
|
Nevím, ale evidentně kvůli střídaným přestávkám místo oddělení řidiče od vozu.
31 min IPP-OH-IPP by bylo málo, střídat přestávky směrem opačným je na NbS moc blízko, to by znamenalo další vůz navíc? A na Spořilov zase daleko, víc přestávkových čet...
Pokud někdo ví co se opravdu děje, ať dá vědět
Celkově je od zítřka vypravení podivné:
HL na 11 a 22/141, všechny garance na 9
KO na 22
MO bez 4, 7 a linka 9 bez 14T
PA na 12, 14 (jen 2T3), 16, 20 (málo 14T?)
SA na 3, 6, 11, 17
ŽI na 4, 14, 22 ale jen 6x 9 |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 06:56:03 |
|
8042 na 11/123
Sóla HL 8042, 8080, 8083.
Dvojice HL 8038+, 8052+, 8065+, 8098+8101, 8404+8405.
Sóla SA 7047, 7049, 7112, 7129.
Dvojice ŽI 8712+.
A nakonec 6x Pankrác.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 09:24:00 |
|
Jedenáctky dnes i v soupravách T3M. |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 10:11:57 |
|
Ano, jak jsem psal včera a Fík potvrzuje nad tebou |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:18:03 |
|
Ano, je opravdu moc hezké je vidět na Vinohradské a u Muzea, díky za info.
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
