| Autor |
Příspěvek |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 10:20:33 | 
|
I dnes to na Hřbitovech pěkně hraje..
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 11:03:34 |
|
Mám tady informaci pro pana Polabského. Velmi zachovalý koncový sloupek zastávky elektrických drah jsem objevil na naprosto neočekávaném místě: http://www.youtube.com/watch?v=3RBQWccR61s&feature=related
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 11:42:52 |
|
JardaČerný - velmi povedená fotka, dokonce jsem se na ní poznal :-)
11/127 s 8042
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 12:28:27 |
|
Koleje 11 a baby 11 konečně prohozeny...:]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 16:11:29 |
|
Fkam: Super, měl jsem ohromnou radost, když 15T proti všem zákonům schválnosti odjela jako první, a souprava vedená 8064 se posunula vedle vás. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 16:58:24 |
|
Jarda, Fkam: tak to je vtipné, já měl dnes volno a krátce se mihl ve smyčce v 11:22, kdy tam opět byla 8042 a vedle ní tentokrát 8082+8087. Zdá se mi ale, ač to není na snímku vidět moc dobře, že už tam je jiný pan řídící než na Jardově fotce:
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 17:34:49 |
|
SUCS: Dík za tip, s těma jedenáctkama, chtěl jsem začít pěkně od začátku (od Hřbitovů) - nakonec jsem tam i skončil na velkou zimu.
Zřejmě až odpoledne se na devítce objevila Ledová káva 7190+7191 snad vydrží do zítra.. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 18:28:06 |
|
vcera na 22 nekolik porouchanych T3SUCS - nejprve desive cukajici 7180+81 z vokovic, pak "spalena" 72xx ze zizkova (vsechna okna otevrena). tolik k bezproblemovosti zrychlovacovych T3. hlavne na kopcovitych linkach je to v podzimnim obdobi radost (typicky 22 a usek okolo hradu). |
IV-klasik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 20:24:19 |
|
Co se dá vidět v Praze:
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:26:31 |
|
Něco málo z neděle.
A ještě nějaký noční.
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:32:43 |
|
Pawel: vcera na 22 nekolik porouchanych T3SUCS - nejprve desive cukajici 7180+81 z vokovic, pak "spalena" 72xx ze zizkova (vsechna okna otevrena). tolik k bezproblemovosti zrychlovacovych T3. hlavne na kopcovitych linkach je to v podzimnim obdobi radost (typicky 22 a usek okolo hradu).
Ale to není chyba těch zrychlovačů. On každý typ vozidla vyžaduje určitou techniku jízdy. Dokud tu jezdily jen zrychlovače, tak tyto problémy nebyly. Teda byly, ale ne nijak děsivě. Prostě jsme s tím uměli jezdit a navíc jsme celou směnu seděli na stejné židli. Teď se i během dne skáče z vozu na vůz a to i zhlediska typů. Než se řidič s vozem sžije, tak už je zas venku. Tady malý příklad z 25.10.(není sice z linky 22, ale pro ilustraci by to stačit mohlo): směna 16/111 (Žižkov)
16/19 14:12-14:56 předepsána 2xT6 přijela T3SUSC 7268+7269;
16/09 15:18-16:08 předepsána KT8 přijela KT8 9042;
16/15 16:14-17:04 předepsána KT8N-G a taky přijela (9093);
16/06 17:42-18:31 předepsána KT8N-G a taky přijela (9060);
16/13 18:42-19:36 předepsána T3 přijela T3M 8094+8043.
Tzn., že během pěti a půl hodiny jsem seděl v pěti různých soupravách čtyrech různých typů. |
Matuu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:32:47 |
|
Tušíte prosím někdo, kolik už T3 bylo odprodáno na východ? Děkuji |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 21041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 23:59:55 |
|
16/19 14:12-14:56 předepsána 2xT6 přijela T3SUSC 7268+7269;
16/09 15:18-16:08 předepsána KT8 přijela KT8 9042;
16/15 16:14-17:04 předepsána KT8N-G a taky přijela (9093);
16/06 17:42-18:31 předepsána KT8N-G a taky přijela (9060);
16/13 18:42-19:36 předepsána T3 přijela T3M 8094+8043.
By mě zajímalo, jestli toto přineslo nějakou úsporu vypravenosti (řidiči odpočívají, tramvaje jezdí  ).
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 05:51:10 |
|
Dnes Pražský deník věnoval titulní stranu velké fotografii 6102 ve Stromovce+ doprovodný text na 1. a 2.straně /pokud by jej někdo nesehnal můžu poslat scan/ |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 09:44:30 |
|
McBain: Ono se ušetřilo na pořadích, ale řidičů je potřeba více. Ted je otázka co je dražší. Jestli vypravit o dvě soupravy více a nebo platit třeba o 3-4 řidiče více + zálohy na střídacích bodech. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 21043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 10:54:15 |
|
ale řidičů je potřeba více
To je ale chyba, ne?
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 11:20:22 |
|
5735: ano... ale na 22 byly tyhle problemy odjakziva. jezdim s ni denne od roku 1993, do centra od 2001. a tehda jeste nebyly ani T3RP. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 11:28:02 |
|
To je ale chyba, ne?
To se už v Optimalizaci tvrdí od září
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 11:49:52 |
|
Dnes na devítce jezdí 8050+8021.
Další kombinace na Hřbitovech.
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 21044
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 12:50:55 |
|
Tonda Ježek - To se už v Optimalizaci tvrdí od září
To jo, ale to snad nesouvisí se střídanými šichtami jako spíš se zavadením qant sól o víkendech?
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 14:10:49 |
|
SUCS: V 11:22 jsem byl dávno fuč. Střídal jsem na I.P.Pavlova ve směru na Olšany. A poslední můj odjezd z Olšan byl kolem 10:20.
Resp. dělal jsem svačináře, kdy jsem dojel na Olšany a zpět na Pavlák a vůz vrátil řidiči, který měl mezitím BP.
Ale údajně mají svačiny na lince 11 skončit koncem listopadu, co se opraví Kubáň a budou svačiny znovu na lince 4 a na lince 11 bude oddělení řidiče od vozu.
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 15:37:00 |
|
5735: Nikdy mi nedělalo problém skákat z klasiky do tyristorky, z pedálů na ruční řadič. Jestli to spíše nebude tím, že řidiči některých vozoven z nějakého mně neznámého důvodu (snad geopatogenní zóna v místě vozovny). Santusáci snad nikdy neuměli s ničím jiným než se zrychlem, hloupětínští zase s klasikou - to bylo zcela pochopitelné, když si k jinému téměř nečuchli). Dneska jsou vozy promíchané a proházené ale na řidičských schopnostech řidičů se nic nezměnilo.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 21046
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 15:53:56 |
|
Santusáci snad nikdy neuměli s ničím jiným než se zrychlem, hloupětínští zase s klasikou
Jo, pamatuju se, jaxem onehdy v těch dobách (90ky) slyšel ve vysílačce, jak vokovickej někde v oblasti Hloubětína volá, že má na svém SUčku problém (už nevím jakej) a že chce výměnu soupravy. Za chvíli mu volali že OK, vše je zařízeno a depáci z Hloubětína chystají z depa tyristorku. Vokovičáka zachvátila panika a náhle se závada na jeho vozidle ukázala být méně závažná a umožňující dojezd do jeho domovské části Prahy.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 16:19:55 |
|
Při brzdících schopnostech tehdejších tyristorek se mu ani moc nedivim. |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 17:17:02 |
|
To jako že 8005 v roce 1992 brzdila jinak než v roce 2012? |
Dáva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.67.237
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 19:05:54 |
|
Honza_j - Krásné fotky! |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 19:23:44 |
|
Když jsem blbej,tak se zeptám.
Vokovice aktuálně předpokládám na linku 17 nic nevypravují,takže jsem tam včera 8356 vidět nemohl,ale byla to 8456? |
Yetti_cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.5.125
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 19:43:23 |
|
666: S největší pravděpodobností to byla opravdu 8456, jelikož Vokovice na d-17 nic nevypravují a 8356 jezdí už nějaký ten měsíc v soupravě s 8278.  |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4739
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:15:32 |
|
Matuu: Pokud tim východem myslíš aktuální dodávky do bývalého SSSR, tak 30 kusů do Charkova (z toho ale 5 neopustilo území ČR), 10 kusů do Kijeva, 10 kusů do Kursku, 8 kusů do Oděsy a 4 kusy do Krivoj Rogu (z toho ale 1 pokračoval do Oděsy).
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:40:56 |
|
Gabuliatko: "Tehdejší tyristorky" neboli T3M brzdí naprosto v pohodě, akorát je potřeba s tím počítat. T3M je moje vůbec nejoblíbenější tramvaj.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:58:35 |
|
Ano, je třeba počítat s tím, že zrychl není, takže není příprava na brzdu. Takže sice brzdí v pohodě, ale jinak než zrychl. Zase umí jet volnoběhem. |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 06:46:04 |
|
Gabuliatko: Přesně tak. Takže ty "brzdicí schopnosti" jsou úplně v pořádku, akorát je potřeba být na to připraven. A to vokovickej nebyl, protože tyristorku pravděpodobně od kursu neviděl, takže to není nic špatného. Ale já mluvím právě o tom, že dneska už za panel bzučivky usedá snad každej ale na úzké specializaci řidičů jednotlivých vozoven se nic nezměnilo. Už skoro dvacet let tomu jen přihlížím ze salonu ale občas to psychicky nevydržím a jdu se řidiče zeptat, proč musel nějaký oblouk projet s tyristorkou na pět prudkých nášlapů. A dozvídám se věci neslýchané 
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 11:33:51 |
|
Na sloupku Flora ZC visí petice za vrácení linky 16 na Jarov 
 8050+8021 dnes jezdí na 9/130, káva 7190+7191 na 9/815. |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 12:59:52 |
|
Na jedenáctkách stále dochází k zajímavým setkáním-(11 +16 cedule venku ,s KT8D5 na 16, hřbitovní a Synkáčové setkání) |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:36:46 |
|
Jarda: včera v noci jsem se svezl domů na l. 16 v 9048, to bylo hezké překvapení. Také tu vídám 9042 a 9030.
Dnes na hřbitovní smyčce to bylo docela pěkné, chytl jsem tam tuto kombinaci:
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:59:05 |
|
SUCS: Já se dnes motal mezi Synků a Hřbitovy, chytil jsem kombinaci 8065 s cedulí venku a SU teď mně neznámého číslo, protože píšu z mobilu a ještě další jsetkání viděl na Synků a nafotil do šuplíku. Na Floře nebo u I.P.Pavlova by se daly chytit v křižovatce 16+11 s cedulí venku, ale to by tam člověk musel stát celý den na obou místech a ještě se modlit.. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 18:48:05 |
|
Já bych měl ještě dotaz,pokud je někdo znalý odpovědět.
Po dokončení reko a plné výpravě z vozovny Pankrác opět vymizí strašničké SU z linek 3 a 17? |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:17:51 |
|
Srážka tramvaje s autem zavřela Rašínovo nábřeží, řidičku vystříhali
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4740
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:57:53 |
|
666: To sotva, jelikož to až tak nesouvisí s rekonstrukcemi tratí nebo kolejí ve vozovnách, jako s kompatibilitou vozů na S49...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 20:04:25 |
|
Demon: Když se to nakouslo. Jak se daří udržovat vozový park na S49? Linek kam můžou bez DZ už docela rapidně ubývá. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 20:27:44 |
|
ad Demon - v tom případě si mě potěšil,jelikož se těším,až si je budu moci za slunečných dnů,které ale zrovna už do konce roku moc neočekám,nafoím v okolí trojského mostu,na Podolí a podobně.Ale nevěděl jsem právě,zda to nesouvisí s tou omezenou výpravou z Pankráce,kompatibilita S49 mě nenapadla,to víš u nás řešíme jen 1000 a 1435 mm pro změnu. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:00:33 |
|
Pawel: ale na 22 byly tyhle problemy odjakziva.
Ale no tak. Jakákoliv tramvaj je jenom technika. Že by však zrychlovačová klasika trpěla nějak více, aby byly na 22 problémy odjakživa to tedy rozhodně ne! Já pražskými tramvajemi cestuji už hooodně dlouho a od roku 1998 je i řídím. Za to moooře let jsem se samozřejmě se závadami také setkal, ale v množství menším než malém, takže to ani za řeč nestojí.
Nezpochybňuji, že moderní technika umožňuje plynulejší regulaci výkonu a tím i komfortnější cestování. Bráním však starou techniku proti nařčení z poruchovosti a nepoužitelnosti vůbec. |
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 07:40:51 |
|
Já se zrychlovačem jezdím rád. A raději řídím zrychlovač či tyristorku než 15T, kterou nemusím.
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
vaclavq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.88.248
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 10:20:57 |
|
Www.novinky.cz
Dnes 10:09 Tramvaj se srazila s policejním autem: V Praze v Nádražní ulici se srazila tramvaj a policejní vůz. Tři policisté jsou zraněni a byli převezeni do nemocnice. Nehoda komplikuje dopravu v obou pruzích. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 11:35:31 |
|
Na d-11 nové přírůstky
a tradiční žižkovské stroje na netradiční lince..
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 11:44:56 |
|
Ta cedulo 4 je hodně velký nezvyk. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 12:18:09 |
|
Za Žižkov jezdí T3SUCS na 4 již od začátku listopadu. Ta 7260 i 8081 na 11 jsou obě po dílnách a jen se lesknou 
Edit: totéž platí i o 7222 na jiném pořadí l. 4 (7222+7267).
(Příspěvek byl editován uživatelem SUCS.) |
IV-klasik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 12:30:25 |
|
Ad Náhradník, č.př. 307: odkaz - nehoda na Rašínově nábřeží: doplním, že šlo o vůz 8427 vozovny Kobylisy. Vůz je značně poškozen zejména v oblasti dveří (silně deformovaný práh 1. dveří), PP plenta vtlačena dolů dozadu, hnutý nosník spřáhla, poškrábaný nárazník i přední čelo, rozbitý PP reflektor. Oprava proběhne ve vozovně KO. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4742
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 23:19:51 |
|
9001: No kdyby se dařilo, tak nevidíme takové přesuny...
IV-klasik: " Vůz je značně poškozen vs. Oprava proběhne ve vozovně KO..."
Tohle mi nějak nesedí. Pokud platí A, nebude platit B a naopak...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 20:12:49 |
|
Demon3: Takže nestíhá ani hloubětínskej soustruh... |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 20:16:11 |
|
Patočkova má obrubníky
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/patoc kova/121124/IMG_4798.JPG.html
na PM položena další kolejová pole
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/prasn ymost/121124/IMG_4825.JPG.html
v Troji také mírný pokrok, zatím bez kolejí
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/troja /121124/IMG_4854.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/troja /121124/IMG_4867.JPG.html
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4743
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 20:51:13 |
|
Slimman: Hloubětínskej soustruh ? Što éto... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3800
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 07:51:18 |
|
9135 vyráží do ulic.....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 15:24:38 |
|
Všem bych rád poděkoval za zaslání odkazů na vyobrazení "pražského sloupku - majáčku, z let šedesátých. Jak se mi podaří vytvořit přijatelné foto, pochválím se!
Největší problém získaného torza, je chybějící odklápěcí puklička - klobouček. Z vašich odkazů se zřejmě podaří odvodit její výšku (vyklenutí). Jiná bude otázka, jak vypadalo původní lemování bránící zatékání dovnitř.
Pamatuji nějaký módní časopis, kde byly zobrazeny "krasavice inteligentní", které výše zmiňovaný sloupek téměř vilným způsobem oblézaly. Tam byl absolutní detail  !! |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 16:06:22 |
|
9135 vyráží do ulic.....
A tyhle T3 vyráží do úplně jiných ulic.....
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7344
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 18:33:04 |
|
Kampak to bude? Návěsy mají poznávací značku oblasti spadající pod město Chmelnyckyj, ale tam tramvaje jaksi nejezdí, takže podle toho soudit nelze. Že by opět Odesa nebo Kryvyj Rih? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 18:46:51 |
|
Reichenberger: Oděsa
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
sloupek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.132.2
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 19:31:21 |
|
Tak tenhle sloupek by asi šlo oblézt kolem dokola a změřit co je třeba, že jo....
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 20:01:11 |
|
Na dřevěných sedačkách nám kloužou zadky, stěžují si cestující
|
8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.112.115
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 22:22:04 |
|
Podle mě jsou nejlepší sedačky koženkové. Bývaly v těch starých hranatých tříčlánkových tramvajích KT8D5 (s dvěmi "harmonikami"). Dřevo je tvrdé, koženkové polstrování měkké, dobře otíratelné hadrem a je na něm vidět rozlitá tekutina. V šedesátých letech byly koženkové sedačky i v tramvajích T3, než je postupně vyměnili za laminátové. Posadit lidi na tvrdé prkno (i když vylisovaného do zajímavého tvaru) je opravdu pod úroveň. Koženkové sedačky (nebo lavice) byly i v ruských vozech metra v Praze a byly perfektní. |
