| Autor |
Příspěvek |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:57:23 | 
|
Já hledám levné horské kolo, buď nové nebo bazar. Co firma Favorit? Nevím jak teď, ale kdysi byla dobrá.
Já své vlastní kolo už cca šest let nemám a mám cyklo absťák. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6828
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 22:07:05 |
|
Takhle ti to povím, levné kolo rovná se šmejd. Sice koupíš kolo za tři litry, ale vydrží ti max sezónu. Favorit je o něco lepší Olpran, bohužel kvalita taky nijak úchvatná.
Záleží na tom, jaký máš finanční strop.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 10:09:11 |
|
Jaké značky kol bys doporučoval? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6830
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 15:31:22 |
|
Merida, Apache, Author, GT, Peel's, Specialized. V portfoliu těchto značek najdeš i lacinější modely s jakous takous solidnější výbavou. Jak píšu, záleží na tom, jaký máš finanční limit a co od kola čekáš. Osobně já bych do kola pod 10 kKč nešel, protože v té ceně neseženu mnou požadované kvalitní šlapadlo...
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5269
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 18:26:52 |
|
A máme tu závadu. Při prudkém brzdění (za účelem odvrácení nebezpečí přejetí třech blbečků v cyklopruhu) jsem přebrzdil na přední brzdu, pár metrů se projel po předním kole a při návratu do standardní pozice jsem dosedl do sedla tak blbě, že to skončilo takhle. Po dojetí za křižovatku celé sedlo prostě upadlo, takže jsem po dlouhé době využil služeb MHD k přesunu domů.
Nevím, je-li z fotky přesně pochopitelná závada. Ty dvě tyčky (blíže a dále od fotografa) mají být při tomto pohledu v zákrytu. Jak jsem však dosedl pouze na pravou zadní stranu sedla, tak se zadní tyčka ohnula přesně v místě ukotvení (páka). Takže to vypadá na nutnost nákupu nového sedla, což bude drahé jako   |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 19:50:13 |
|
Ty tyčky asi zapadaly do vlastního sicu, což byl hádám plastový výlisek z vrchu čalouněný. Pokud sis to nerozlomil úplně, zkusil bych tyčky sundat ze sicové trubky a narovnat a sic na ně nasadit asi nějak podobně kudy se vyporoučel ven. Pokud by to šlo, tak zase rozebrat a na fest zalepit do těch děr nějakým dobrým lepem. Pokud je to na sračky, tak asi nový tě nemine |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5290
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 22:11:31 |
|
Tak opraveno stylem "šlo to tam, půjde to zpátky". Tyčka opřena o rovnou část zábradlí a postupným tlakem dolů na zbytek rámu byla narovnána. Dnes jsem na to ujel 58km a drží to |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6843
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 23:37:56 |
|
Vojtik - ještě se mi nestalo, abych takto zvohnul sedlo a to jezdím dvacet let na kole. Holt kdo umí umí, anebo se dělají kola a komponenty z čím dál většího verglu  .
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 23:46:06 |
|
No pokud po popisovaném manévru dopadl plnou vahou na sedlo, tak se není čemu divit. To může ještě být rád, že to odneslo jenom sedlo a ne  . Takovéto situace se musí odpružit nohama.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5409
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 10:36:37 |
|
U sedal pamatuju od roku 1972 jedinej průser a to byl ohnutej plech svorníku sedla u nějakýho odpruženýho šedýho sedla na dětském kole pyjonýr.
Mch "kožený favoriťácký" sedlo mi kolega zabavil a má ho na horským Olpranu neb prej pohodlnější nezná:-). Já zas před Plyšákem na Favoritu měl prvorepublikový odpérovaný sedlo zn. Fest vybordelený z půdy na chalupě - též úžasná pohodička. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5299
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 09:58:50 |
|
To víte, kdo umí, umí 
Takovéto situace se musí odpružit nohama. On to byl takový fofr, až jsem byl rád, že jsem vůbec zastavil. A jak jsem byl rád, že v Brně lze přepravovat kola v MHD - na nouzové posunutí se do školy a druhý den domů to bylo naprosto ideální. Jinak nevím, co bych dělal. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 15:12:46 |
|
No co, tak bys jel ve stoje. Je to sice hodně nepohodlné, ale dá se (ale samozřejmě netuším, jak to máš daleko). 
Chce to prostě předvídat, předvídat a zase předvídat. Musíš počítat s tím, že se na tebe někdo vyřítí, že ti kdokoliv vleze pod kolo, auto ti nedá přednost, že ten pes co za silnicí honí kočku na tebe najednou vystartuje, že to dítě co jede na kole proti, tak to před tebou najednou ohne přímo před tebe, ... a neustále si vyhledávat únikové zóny. 
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5314
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 16:34:08 |
|
Vše zlé je k něčemu dobré. Již nějakou dobu mám nové sedlo a jezdí se mi s ním lépe, než se starým. Je to takové "křeslo", na dlouhé cesty krásně pohodlné
Tonda: Samozřejmě, že předvídám, myslím dopředu a za jiné. Již mne to mnohokrát uchránilo před nehodou. Ovšem jsou situace, které člověk prostě předvídat nemůže - např. při jízdě v protisměrném cyklopruhu na ulici Svatopluka Čecha (jízda z kopce, rychlost cirka 30km/h) jsem se blížil k ženské, která se na trávníku bavila s nějakým chlapem. Ve chvíli, kdy jsem byl pár metrů od ní řekla "Ahoj", otočila se a vlezla mi přímo před kolo. Ani jsem nestihl reagovat, natož brzdit... naštěstí se zastavila včas, už jsem ji viděl na řídítkách  To byla prostě situace, u které jsem ani netušil, že nastane. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 10:43:29 |
|
Jsem rád, že podobné případy se nestávají jenom mně
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3621
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 09:58:16 |
|
top speed na biku MTB : 80,2 km/h  samozrejme dole kopcom
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6897
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 10:16:12 |
|
Tootti - a ze kterého to bylo kopce?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9461
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 11:40:39 |
|
Tootti:
Dobře ses trefil, já mám maximálku na MTB 80,28 km/h. Pěkný hukot na 2,1 pláštích...
A to sem nesjížděl z nějaké hory, ale jenom obyčejný kopec tady. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3625
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 17:41:23 |
|
Janatak: ja to mam z takej jednej ulice u nás v meste, rozšlapal som to na 30 a šup ho dole,... len obávam sa že mi tam raz niečo vyletí, tam moc neskúšam.
Dobrý kopec mám ešte v okrese Piešťany, tam to mam rozbehnute vždy na cca 75 len vždy sa nejaký lol chce na aute chce okolo mna prehnať tak zvolním, . . .
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4627
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 20:53:58 |
|
Tootti, Garfield: No neviem, čo to máte za mašiny, ale ja vždy nad 50 už celkom prudko brzdím, pretože mi celkom slušne vibruje predné koleso (napriek najazdeným 480km sa mi už po našich parádnych cestách podarilo na pologaluskách urobiť krasopisnú osmicu..).
Pozoruhodné je, že to nechodí do boku, len hore a dole (takže skôr taká 0..)
No, ale po čase mám aj pár otázok.
Rozmýšľal som nad kúpou nového cesťáku.
Extrémne veľa toho za rok nenajazdím, ale napriek môjmu počiatočnému odhodlaniu prestavovať Favorit na super mašinu, odhodlanie upadlo. Čokoľvek na tom spravím, tak vždy to je len Favorit (budúci rok oslávi 45 rokov...).
Napriek tomu, že do neho bolo investovaných niečo cez 500 eur, tak nestane sa mi, aby mi niečo nehrkalo, neskackalo, nebúchalo, alebo tak raz za 5 jázd nespadla reťaz. Takisto už ma prestalo baviť prehadzovať prevody cez tie lanká na rúre.
Otázka teda znie - čo výjde lacnejšie? (pri porovnateľnej, resp. rovnakej kvalite komponentov; čo najviac by som chcel určite Shimano Tiagra/Ultegra, tak nejak tomu dôverujem) - skladať bicykel s poradcom, alebo si už kúpiť hotový?
Vždy som bol za to prvé, ale keď mi šéfko v obchode povedal, že za jednu brzdovú páčku na baran, ktorá má integrovaný prehadzovač zaplatím od 380 vyššie (alebo som zle pochopil, a myslel to v korunách?.. ...asi nie...), tak sa mi pretočili panenky.
Za dve páčky, zadné 9kolečko a ráfiky už sa dá kúpiť hotový cesťák, aj od Cannondale...
Nesúri ma to, určite si to nechám minimálne až na zimu, vtedy sa mi to všetko zdá byť lacnejšie, a hlavne nemrzí ma, keď mi stojí (bicykel).
Ešte jedna otázka mi napadla. Máte niekto cyklodres? Ako sa v tom jazdí? Nepotí sa človek v tom? (prípadne rozdiely Profi Team vs. Hobby).
Nemal som v to nikdy dôveru, ale keďže si pri našom podunajskom vetríku (pozn. aut. - náš podunajský vetrík=víchrica) aj v obtiahnutejšom tričku pripadám jak Sandokan, tak sa mi to javí ako výhodná investícia.
Vojtik: Ten tvoj multimeter mi je nejaký povedomý...
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 22:54:34 |
|
Dnešní cyklodresy už fungují jako funkční triko, tj. odvádí pot na povrch, kde se pak odpařuje. (Dokonce se prý začíná prosazovat i stříbrné vlákno, který odvádí i smrad.) Určitě je to dobrá věc, pokud jezdíš nějaké delší štreky při kterých se trochu potíš. A jestli jezdíš často za větru, tak Tě to neprofoukne. I když samozřejmě záleží na kvalitě (ty nejlevnější Ti moc nepomohou). Výhoda je i zapínání vpředu, protože můžeš větrat nebo při větru si to zase zapnout. A praktické jsou i našité kapsy vzadu.
Každopádně každému vyhovuje něco jiného. Ale počítej s tím, že při jízdě proti větru Ti ten cyklodres příliš nepomůže.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4629
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 16:34:42 |
|
Tonda Ježek: Presne preto, čo píšeš to chcem. A asi radšej zainvestujem do Profi Team dresu, ako nejaký hypernovový...
Vo vetre mi je jasné, že sa mi nezníži nejak zázračne odpor vzduchu, ale aspoň nebudem tak extrémne viať 
Mám záujem konkrétne o toto, ale zatiaľ som to našiel len v USA, takže zrejme to budem brať odtiaľ (aj s rukavicami, lebo tie súčasné škodovkové sa mi nejak zmenšujú...).
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4630
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 18:06:18 |
|
(pardón, že píšem znovu, ale musím)
Takže haha, všetky tieto dresy, čo som našiel asi na 8 internetových obchodoch sú podvod... Tie obchody (niektoré sú akože v Nemecku, niektoré akože v USA, ...); sú úplne rovnaké (prípadne malé zmeny na webe, ale je to to isté).
Väčšina ľudí sa k svojmu tovaru ani nedostala, niektorým to došlo (z čínskej adresy), ale po veľmi dlhej dobe.
Preto radím, kolegovia; nekupovať
Asi fakt ostanem navždy verný kamenným obchodom...
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 09:07:57 |
|
Nejlépe uděláš, když si dojdeš do nějakého specializovaného cykloobchodu a tam si necháš poradit. Těch dresů ve vyšší kategorii je i několik druhů (lehké, zateplené, ...), takže si je budeš moci vyzkoušet a v klidu se rozhodnout.
Koukám, že Sagan vás na Slovensku vcelku slušně pobláznil Mimochodem jezdci profíci mají k dispozici asi 6 různých druhů dresu a polovina vypadá jako ten na obrázku.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4632
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 09:25:11 |
|
Tonda: Haha, mňa pobláznil hlavne vietor
Ale je pravda, že to trochu hreje pri srdci.
Hej hej včera som bol, určite chcem čo najletnejší.
Myslím, že keď bude trochu chladnejšie, tak to vyriešia návleky na končatiny.
V -20 sa bicyklovať neplánujem (ani o 25 viac...)
Ale vieš čo, ono je dobré, že ma niečo trochu pobláznilo... Lebo tento rok to už je pomaly zase tak, že ako vyzerá môj bicykel si pamätám len z obrázkov
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4637
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 18:28:45 |
|
 Mašinka
Som veľmi rád, že je na Ultegre
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 10:41:13 |
|
červenec 2012 |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5323
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 10:36:39 |
|
Provádím debordelizaci sklepa a narazil jsem na klasický nerudovský problém "kam s ním". Aneb kam se starým, již definitivně nepojízdným kolem? Rozebrat na prvočinitele a do sběrného dvora? Či někam donést vcelku a ať si to rozebere ten, komu to strčím do rukou? |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 18:34:29 |
|
Vojtik: Doporučuju zavézt do nějaké čtvrti s diskirminovanými spolubočany. Celá naše ulice už to takhle dělá, při reknostrukci nebo úklidu se kovové předměty dají před dům, do 24 hodin zvoní kucí kočovný a ptají se, jestli si to můžou vzít.. nebo si to vezmou rovnou.
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Radek ml.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.187.105
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 20:39:15 |
|
Vojtik: To kolo i když je nepojizdné tak bych vyfotil a dal je sem, možná se tu někdo najde kdo by je vzal.. Kovové předměty bych diskr.občanům na ulici určitě nedal, to je pro ně škoda... Ale jinej bordel ať si vezmou. |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 16:59:09 |
|
Včera jsem si říkal, že mám nějak měkké přední kolo, tak jsem se to jal dofouknout a jak jsem tak foukal, zjistil jsem, že uniká vzduch, tak jsem sundal duši, hledal jsem díru po píchnutí (bylo by to poprvé, zatím jsem lepil duše jen kolegům), po díře ani stopy, tak jsem kontroloval ventilek, no a co nevidím.. Po cca 3 000 km.
Když jsme u toho, poprosil bych nějaké srovnání galuskáč x autoventilek..
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4665
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 23:00:21 |
|
Mne sa raz podarilo objavit vacsiu dusu na mensom kolese, bola proste prelozena, a samozrejme, ze raz praskla
a co za zrovnanie chces? galuskovy je tensi a treba ho na zavite vzdy povolit/pritiahnut, ja osobne mam radsej autoventil, kvoli univerzalnosti fukania
|
OnVaPha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.80.39
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 20:38:39 |
|
Zdravím všechny,
potřeboval bych poradit-na poslední vyjížďce jse mě po pádu rozbila přehazovačka SRAM 5.0-jaká je její vhodná náhrada?Kolo mám trekingové Author-staré cca.+-12let |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 01:11:31 |
|
Tomino: Tak to samozřejmě vím, to by byla ostuda, kdybych po dvou letech nevěděl jak dofouknout galuskový ventilek. Myslel jsem spíš něco jako v čem je výhoda obou, kromě teda té univerzalnosti fukania. Ale už jsem to vyřešil, koupil jsem novou duši opět s galuskáčem a redukci, kterou jsem hned vyzkoušel - funguje!
Jinak máme nového pomocníka na cesty - odkaz.
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 08:27:25 |
|
Lions Coach: Hmm, ak sa mozem spytat, co na toho pomocnika hovori spotreba a dynamika Fabie?
Akurat ma trochu stve, ze na to musi byt tazne zariadenie... Ktore by inak nemalo vyuzitie
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 19:42:53 |
|
Tomino: Včera jsme s tím jeli cca 15 km, tak spotřebu moc nevím, to ti povím tak za týden a půl, pojedem s tím cca 500 km, kde se projeví spotřeba.. Jinak auto jede normálně. Úměrně tomu, že má za prcinou ještě cca 60 kg, z kopce to jakoby trochu tlačí, ale jinak normální rychlost.
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:27:13 |
|
Tomino: Tak dnes absolvována delší trasa, asi 200 km dohromady. Dynamika vozu se opravdu mění jen při jízdě z kopce, kdy máš pocit, že tě prostě někdo tlačí, jinak při cestovní rychlosti pořád cca 90 km/ h (jeli jsme po státní, jen asi 5 km po D1, kde se dalo i 130 - takový zatěžkávací test ) jsem o nosiči ani nevěděl. Spotřeba se změnila o zhruba 0,1l/100km, normálně jezdíme kolem 6l/100km, dnes 6,2l/100km.. A to jsme jeli přes Buchlovské lesy.
Ještě k tomuto: Akurat ma trochu stve, ze na to musi byt tazne zariadenie... Ktore by inak nemalo vyuzitie
U nás by taky jinak nemělo nic moc využití, ale Škoda nabízí odnímatelné, takže ráno nasadíš tažné, nosič, vyrazíš, večer přijedeš, sundáš nosič, tažné, zacvakneš plastový obdélníček a po tažném ani stopy.
FLICKR 11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4676
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:33:32 |
|
Aha, ja som cakal, ze to bude brat aspon o pol litra, ten odpor. (je pravda, ze pri sedane by ten rozdiel bol zrejme vacsi)
No ide o to, ze to tazne su dalsie naklady a neviem ako to bude vyzerat, chapes, tu nie je celolakovany naraznik.
Ale diky, ta spotreba ma prijemne prekvapila, oproti bicyklom na streche je to urcite obrovsky rozdiel
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:43:13 |
|
Nevím, máme to vyzkoušeno jen na kombíku.. Tažné jsou sice další náklady, ale vzhledem k pořizovací ceně Yetiho pramalé. Je to uplně zespodu, takže to není ani moc vidět, takže toho bych se nebál, popřípadě bych se poptal při cestě do servisu Škoda nebo tak. Ano, minulý rok dohromady 500km s kolama na střeše a spotřeba kolem 7l/100km, navíc o tom nosiči opravdu víš, i jízdní vlastnosti jsou jiné, nedejbože když je větrno.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lions_coach.)
FLICKR 11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4678
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:53:53 |
|
No, ale tie naklady sa v tejto situacii daju vyuzit ovela lepsie, pri stavbe
Jasne, bicykle na streche je totalna hlupost, to uz radsej si dat tu pracu a bez kolies to nejak previezt (aj ked pri mojom cestaku vel. 62 je aj ten ram dost konsky).
Okrem toho, na mna to tak aspon posobi, ze uz ked kupujem auto (z druhej ruky) a ma tazne, tak ze tvrdo pracovalo, taky psychologicky efekt
Kto vam robil tazne? Original, alebo nejaka miestna firma? Kolko to vytiahlo z vacku?
Diky, zda sa mi to asi ako najrozumnejsi napad.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9608
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 22:00:14 |
|
"Jasne, bicykle na streche je totalna hlupost" - neřekl bych, vrátil jsem se z hor a kromě jednoho, výše uvedeného zařízení, měli všichni střešní nosiče. A to tam byli lidé, kteří najezdí s koly na střeše tisíce kilometrů ročně a převážená kola mají statisícové hodnoty.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 22:09:31 |
|
Jasně to chápu. Stálo kolem jedenácti tisíc i s montáží, originál Škoda (odkaz - nejspíš už se nedělá, neviděl jsem ho v nabídce Škody), ale je to celkem věrný pomocník. Jak píše Magiq, je vidět hodně aut s koly na střeše, abych řekl pravdu, neznám důvod.
FLICKR 11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 22:38:12 |
|
Magiq: Ked napisem, ze je to hlupost z mojho pohladu, bude sa ti to viac pacit?
Napriek tomu, ze uz by na to stacili len tie priecniky na bicykle, tak sa mi uz zda rozumnejsie ich vozit za sebou.
Diky Lions Coach, trochu si mi pravdupovediac nasadil chrobaka do hlavy
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9609
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 06:56:33 |
|
Bude.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9514
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:19:15 |
|
Když už je tu ta diskuze - včera jsem potkal Ford C-Max, který vezl 2 kola na střeše a další 3 na nosiči na tažném.  |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:32:17 |
|
Takhle budou vypadat v sobotu známí, akorát s Octávií.
FLICKR 11.8.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5332
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 22:23:59 |
|
Tak tu mám fotky těch kol, které nám zavazí ve sklepě.
V pořadí, jak jdou fotky:
1) Poznamenáno téměř 20 lety odstavení bez pohybu (nejspíš budou zteřelé duše, nepromazané), jinak by mělo být plně funkční. Má najeto asi 20km, víc ne... jako jediné přemýšlím, že bych si jej zrenovoval a nechal jako technickou památku.
2) Mělo by být po dofoukání kol a důkladném promazání všeho plně funkční. Koupeno jako jeté pro bratra, který na něm stejně nejezdil. Doma je i kryt řetězu (který jsem odmontoval, neboť příšerně překážel při jeho nasazování).
3) Moje původní kolo. Silně jeté, ale po dofoukání a promazání by mělo být stále funkční. Nemá zadní brzdu, která padla za oběť ve prospěch kola 4. Počet najetých km si netroufám odhadnout.
4) Totální vrak, kolo, na kterém jsem jezdil 2 roky zpátky. Rozpadá se už od pohledu, vpředu podřené, skoro nebrzdí, má spadený a zaseknutý řetěz. Zadní brzda byla (po prasknutí brzdového lanka v poměrně prudkém klesání) vytěžena z kola 3. Osmice na obou kolech.
Kola 2 a 3 tedy nabízím komukoliv, kdo by měl zájem a byl by ochotný si je osobně odvézt z Brna-Židenic. Za kolo 2 bych si představoval nějakých 500Kč, kolo 3 rád daruji za odvoz. Kolo 4 bych nejradši hodil někam, ale kam? Poradí někdo, kam házet stará kola?
Omluvte kvalitu fotek, ve sklepě je málo světla a eFZetu jsem držel v rukách po delší době. |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 08:18:27 |
|
Vojtik: Já se při opouštění Brna vrakoidního bicyklu, který by v bazaru ani jako zdroj náhradních dílu již neuspěl, zbavil ve sběrném dvoře. Odstavení i takového bicyklu v sociálně vyloučené lokalitě by vedlo k naplnění tvé představy zbavit se kola ;-)
|
Lovecvraků
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 16:16:20 |
|
Vojtik-Takhle to řeší v Itálii .
Někdo to zamkl k plotu na kraji parkoviště a nechal shnít.Foceno před dvěma týdny,ale to kolo už tam stálo před dvěma roky,když jsem tam byl na dovolené.
www.lovec-vraku.cz (www.lovec-vraku.estranky.cz)
|
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 13:13:26 |
|
A takhle zase v Kodani
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5358
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 22:16:16 |
|
Jakým způsobem kolo zimujete? Přeci jen už je září, zejména noci bývají chladnější a chladnější... relativně za chvíli se už nebude dát jezdit.
Přemýšlím, kam svoje kolo odstavit. Staré jsem prostě strčil do sklepa, ale to bych tomu současnému nemohl udělat (ve sklepě je vlhko). V bytě to přes zimu zůstat nemůže, mám jej odstavené přesně vedle topení (schválně jsem kvůli tomu přeskládal celý pokoj, abych si na kolo vytvořil prostor; do sklepa jej dát nemohu a nechat to jen tak na chodbě se bojím). |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9572
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 23:25:54 |
|
Vojtik:
Kdysi sem zimoval na půdě, poslední 2 zimy v (nevytápěné) garáži.
Akorát vůbec nesouhlasím s tvrzením relativně za chvíli se už nebude dát jezdit. Skoro každý rok jezdím v říjnu i v listopadu. A to zimu nemám vůbec rád. Loni se dokonce poštěstilo i cca 7 teplých dnů v prosinci. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 10:00:13 |
|
Já skladuji kola už 15 let na balkoně a to současné si zatím za 10 let nestěžovalo
Na sněhu se jezdí taky dobře, je to jenom o vůli
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 17:37:48 |
|
Na sněhu se mi taky jezdí, resp. jezdilo dobře, nejlépe na vrstvě čerstvého prašanu. Jen je třeba dávat pozor a být připraven na skryté ledové plotny zamrzlých louží maskovaných pod příkrovem sněhu.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9573
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 00:59:53 |
|
Jojo, čerstvý prašan je super. Jezdím se na něm občas vyblbnout někam do parku na starším kole.  Ani ty pády tak nebolí, pokud ho je víc.
A nejlepším kolem do sněhu je stará dobrá liberta, na té sem blbnul i na zamzrlém rybníku vedle kluků hrajících hokej nebo sjízděl svah spolu se sáňkaři. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5630
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 10:47:36 |
|
Já byl vloni naq štědrej den na kole na nákupu.
Jinak ani tak není problém s tím že je kosa jako s tíám že je furt tma. A jakmile napadne trochu sněhu nebo hrozí mráz tak jsou silnice jak slaneček a v tom svinstvu se mi tedy jezdit nechce. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6961
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 11:18:55 |
|
Já svoje dvě kola skladuju pěkně v bytě, opřená o topení , jakýpak s tím cavyky. V paneláku bych se to bál dát do sklepa, i když je skoro vopancéřovanej.
S ježděním v zimě se to dá, pokud není na cestách prosolenej sajrajt. Když je vymrzlo a sucho, proč, obléct se na takový ježdění dá.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:57:30 |
|
Proč se už v dnešní době nepoužívá na osvětlení kol dynamo ? Je to přece úspornější a ekologičtější než světlo na baterie.
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7180
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 23:34:42 |
|
Zase ale je nepraktický a celkem nepoužitelný pro vyšší rychlosti. Nízká účinnost dynama za deště a v blátivém terénu. Ledková světla, nebo halogenky jsou tak na jistotu, jen to chce hlídat baterky.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9807
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 01:02:16 |
|
Zrovna mám v plánu si koupit přední blikačku, která se nabíjí přes USB. Výdrž na jedno nabití je prý sice jenom kolem 12 hodin, ale zase to svítí jako ďas a stejně, málokdy jedu za tmy více než 1-2 hodiny. Kdybych už chtěl podniknout nějaký celonoční výlet, tak si vezmu čelovku. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
