Archiv diskuse Historická vozidla do 17. 05. 2012

Autor Příspěvek Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7322 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 20:43:30       Ogaři, tak třeba pro mne jsou ty fotky zajímavý, protože sedím pořád doma, ve škole nebo v práci, zadek nikdy nikam nevytáhnu, a už vůbec ne na nějaké akce, tak se na fotky rád podívám, byť jich není málo a kvalita pokulhává. Ebeneezer.Goode Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 12-2011 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 20:52:54       Mně se fotky od Diddyho líběj. Jinak tu hnědou Pragovku jsem měl cca 3 roky zpátky možnost si dokonale prohlídnout a nafotit (fotky se bohužel nedochovaly), protože jeden známej na tom měnil olej. Nejvíc mě překvapilo, jak to má v poměru k proporcím celýho auta maličkej motor (tušim snad 2.2L). Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:42:46       Michalsport (203 + 204) Tvůj Horizon je opravdu krásný, takového jsem již opravdu dlouho neviděl. Co se týká té 1301-ky Spécial, mít na to prachy a místo kam jí dát, klidně bych do toho šel (při rekonstrukci baráku však na to však jaksi nejsou finance...). Jak již asi víš, spolu s Peugeotem 504 i Spécial patří mezi auta, které chci vlastnit. Diddy Mě se tvoje příspěvky také líbí (jedině bych uvítal o něco málo větší obrázky). Jinak ten červený Vignale-Fiat Evelyne z tvého příspěvku 79 se také nevidí každý den. Tohoto kupé na technickém základě řady 124 bylo mezi lety 1966 až 1970 postaveno asi jen 200 exemplářů... Tak můj výlet na Kladno se celkem vydařil i když těch staších aut tam již opravdu není mnoho... Přesto se mi podařilo něco nafotit. BMW E30 první série s malými nárazníky: Citroën BX 19 GT. Modely první série s malými předními směrovkami se již také moc často nevidí. Dokonce jde o verzi GT, první silnější model řady BX (GT bylo představeno na ženevském autosalonu 1984). Právě proto mne to auto potěšilo. Bohužel po bližším shlédnutí jsem viděl, že tam stojí již nějaký pátek. Snad se dočká záchrany. : Honda Accord čtvrté generace a Toyota Carina II: Zachovalá Škoda 100L, ovšem s předkem jako 110LS (nevím o tom, že by takováto stovka existovala, věci znalejší mohou doplnit): Nakonec asi nejlepší dnešní úlovek - neboli ulice plná Volkswagenů s plochými motory: Byly tam tři starší brouky (ze 60. a asi počátku 70. let): Pak jeden Typ 2 T1: Nakonec dvě T2-ky Pick-up: Jelikož jsem na Kladně bydlel asi 2 roky, tak vím, že v této ulici se starší VW s motorem vzadu běžně objevovaly/objevují. Zpřed několika let si z této ulice pamatuji i jeden hodně zrezlý minibus T1. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7325 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:50:02       Zachovalá Škoda 100L, ovšem s předkem jako 110LS (nevím o tom, že by takováto stovka existovala, věci znalejší mohou doplnit): 110 LS existovala, a pokud myslíš čelo, tak to je výměna kus za kus + kabeláž + pár světel. Na pár hodin práce. Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:04:36       Mauricio (7325) Asi jsem se špatně vyjádřil. Na místě jsem si říkal, že po dlouhém čase vidím konečně 110LS, no a když jsem se podíval na fotku zádě, tak jsem tam uviděl nápis Škoda 100L. Tak teď nevím co je na ní správně, jestli ten nápis, nebo čelo. Ovšem máš určitě pravdu v tom, že existoval ranec podobně předělaných stovek (třeba výměna karoserie nebo jak ty píšeš výměna kus za kus). Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7326 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:21:45       Aha, tak to se omlouvám, pochopil jsem to tak, jak jsem to pochopil, resp. jak jsem psal :-) No posouzení toho, co to je, nehcám na jiných, já se ve stovkách nevyznám, na mě je to "moc starý". Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:27:59       Mauricio V poho, já taky občas napíšu nějaký blábol, takže se nemohu divit, že to někdo nepochopí. Já se osobně zabývám zejména 60. až 90. lety, ale pravdou je, že 100-110-ky mne také donedávna moc nebraly. Najednou ale koukám, že skoro všechny zmizely. Tak se vlastně rád za každou, která se venku ještě vyskytne. Na Kladně jsem viděl ještě jednu černou, ale ta byla tak zná, že jsem jí ani nefotil. Je mi smutno, když vidím jak někdo "vytuní" hezké staré auto. Nevim jak jsou na tom ostatní, ale já osobně mám rád když se stará auta dochovají (nebo zrestaurují) v původním stavu, tak jak je automobilka vymyslela... Pro mě mají tak hodnotu, možná že jsem radikální, ale vadí mi i nepasující kola a podobné "maličkosti" (třeba takové "kauflanďácké" poklice jako na té Toyotě Carina II). (Příspěvek byl editován uživatelem Mr._Peugeot.) Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:46:05       Štvoroko a kľučky von k sebe určite nejdú. Prvé 110 LS (71/72) ešte boli dvojoké, potom od 1973 už boli štvoroké s kľučkami von. Pozoruhodné je, že 110 LS sa vyrobilo menej ako 110 R. (a mali motor mali zhodný, silnejší oproti 100/L aj 110 L) Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš... www.SPZ.unas.cz TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:52:13       Tomino (4399) Vidíš a tých kľučiek som si ani nevšimol a pritom sa podľa toho dajú pekne poznať modely prvej a druhej série. Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 00:42:31       Feudal: No coment! Mr Peugeot: Ok budu dávat větší foto! Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 00:48:59       Diddy Dík, jen proto jsem vznesl tento požadavek, že fotíš přesně to co mě zajímá a rád se tím pokochám. Neboj Feudal to nemyslí špatně! Já třeba ani nejsem Čech, takže mé příspěvky také určitě nebudou bez chyb... Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 07:08:55       Ad Diddy: No comment! Sorry! . S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 07:22:44       Zdá se mi ale, že s výjimkou škodovek tady chybí auta z bývalého východního bloku (např. Moskvič, VAZ, Wartburg). To je jen nefotíte, nebo jich je fakt tak málo? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 08:52:50       Feudal: Já nějak nehledím na to co píšu,a jestli tam mám hrubky nebo ne,jde tady o fotky! Diskusní fórum o Českém jazyce bude asi jinde Tak už dost té kritiky,a věnujme se tomu k čemu tyto stránky slouží! Mr. Peugeot: Já vím že to Feudal nemyslí špatně,asi je povoláním profesor Českého jazyka! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7330 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 10:12:58       O pravopisu je nejen na tomto DF napsáno mnohé. Reprezentuje to nejen samotné DF, ale především autora. Tr_man Hmm, já si ani nepamatuju, kdy naposled jsem viděl třeba toho Moskviča - naposled snad bílého v Brně v KrPoli někdy před dvěma lety. A pak červeného v Brně - Jundrově před třemi lety. Žíga jo, těch je ještě dost i po Kroměříži, ale většinou zoufalej stav, ale taky ubývají, typičtí majitelé těchto aut už přesedlávají do novějších vozidel. Warťase si taky nevybavuju, Trabanty po Kroměříži dva, po Brně pět. Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 10:36:03       Když už tu byla jedna Lancia,tak tady je jedna z Olomouce Další fotečky z Olomouce Na přání jsem změnil velikost obrázků Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 10:41:26       Mr. Peugeot: Tak ta ulice plná VW,tak to je fakt super! 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 11:37:41       Mr._Peugeot a ostatní: Ta žlutá Škoda 100 je model do roku 1971 po zřejmé bouračce na předek.Nemá větračku v Cé sloupku a kliky ven.Zapuštěné víčko nádrže a přední maska je od roku 1973 výše.. S LS to má společné mimo té čtyřoké masky možná taky sedačku spolujezdce. Jinak hezká ač složená AV 15-30 Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 11:42:03       Diddy Díky! Ano, přesně tuhle velikost jsem měl na mysli. Jinak Lancia Prisma dnes již také není vidět. Já si z dětství pamatuji asi 3 kousky, které se pohybovaly po Komárně. Teď je tam pouze 1: Tímto autem jezdil tak asi před 10-15 lety náš tělocvikář ze základní školy. Později to auto prodal někomu, kdo měl těchto Lancii již několik (asi ty dva další kusy, které si pamatuji). Teď v té ulici stojí již nějakou dobu a vypadá to tak, že se s ní nejezdí... Tr man No třeba v Praze těch Lad a Wartburgů ještě několik je (třeba u nás v sousední ulici stává jeden žlutý Wartburg 353 sedan), ale ne mnoho. Moskviče jsou v Praze vidět opravdu jen výjimečně a když, tak je to nějaké vysloužilé Aleko... Pravdou ovšem je, že zrovna ty Lady a Wartburgy já osobně moc nefotím. Třeba včera jsem na Kladně 2x potkal Ladu 2107 na nějakých značkách 8S4, upravenou na typicky žlutobílé vozidlo VB, ale ani nevím proč, jsem jí nefotil. To mě spíš zajímájí Lady 2101 z počátku 70. let, jenž mají vzadu ještě nápis Žiguli azbukou. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:07:24       Mr._Peugeot (#354): Kdepak má ta 100ka nalepenou TK/EK? http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 Eross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2011 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:17:39       T613 na našej ulici Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:35:25       Zlin 24tr No vidím, že jsem vyfotil docela zajímavou "hundrtku" . Co na ní ještě kdo najde? Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 15:22:56       Držková - vyfoceno na srazu US cars Kopřivnice: pár barevných vozů Tatra 603. Bylo jich tam požehnaně,ale nefotil jsem všechny Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 15:39:42       Ze srazu US Cars u Žermanické přehrady Kousek vedle byl sraz DDR , a pár kousků zavítalo i na tento sraz! Lada byla hned za plotem,tak jsem ji blikl,jen toho červeného kombajnu vedle jsem si nějak nevšiml Tenhle kousek stál přímo na srazu,byl na výměnu za ameriku,nebo rovnou na prodej,to už si nevybavuji. Kdyby někoho zajímalo co je psáno na kapotě: Amíci nedělejte si prdel z Evropy je to stará dáma Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 15:52:45       Tenhle obytný Žuk s nápisem Denisa na kapotě stával kdysi několik let nehnutě v Olomouci na jednom sídlišti,našel jsem ho tak před třemi roky na bazošu,a nic víc než tuto fotku nemám,kdepak se asi zatoulal,jestli už není taky v autonebi Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 17:29:18       Když tak vidím ty 603. Spousta z nich má přední mlhovky na nárazníku; většinou na stejném místě. To je tuning majitelů (myšleno dobový), nebo je to i fabrická "příplatkovina"? camaro 1988 že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 17:44:02       Ad Verusha (5235) - "...fabrická "příplatkovina" Na bílé Tatře 603 NJ-89-01 je vidět přední nárazník bez mlhovek, zato s prohlubněmi a dírami na přišroubování těchto světel. Z dětství si vybavuju T 603/3 vždy s těma mlhovkama. Ostatně tato auta nebyla určena pro Frantu z Dědiny, takže vyšší výbava byla logická. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12082 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 20:16:11       V sobotu jsem se po dlouhé době účastnil schůze prostějovského veteranklubu (20.5. je na náměstí sraz veteránů) a došla řeč na testace, jen v souhrnu - testuje se pořád s hranicí 25let stáří a posvítili si konečně na různé bastly a tuningy s veteránskými průkazy, každoročně si má stanovit každý veteranklub den, kdy bude re-testovat ve spolupráci s krajským komisařem "své" vozy, má být povinně pronajatá dílna se zvedáky, už nyní, ještě před definitivním zavedením vyhlášky, kupa vozidel o tyto doklady přišla. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 20:21:35       Něco málo z dneška. Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 21:09:39       Study: Pokud se testuje 25 let věk tak je cosi v nepořádku... Co se posvícení si na bastly týká, to je potřeba Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 21:45:29       od předevčerejška se testuje již jen 30 let. Novela vyšla! www.simcacentrum.cz Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 23:08:43       Mirous (895) Tak hezkou Dacii jsem již dlouho nepotkal. No a ta krásná zelená barva... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5237 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 23:32:22       Hynek : Study: Pokud se testuje 25 let věk tak je cosi v nepořádku Přesně tak. Posvítili si na bastly, tak bacha, aby si někdo neposvítil na ně samotné , čemuž bych se tady v tom pičistáně vůbec nedivil. Mě jen nejde do hlavy proč konečně někdo nestanoví, že historickým vozidlem nemusí být nutně jenom auto, které tuto hodnotu má sdíky svému věku, ale že historická hodnota se dá vyjádřit i uníkátností vozidla - byť by bylo staré pět let. Prototypy, atypy, unikáty.... třeba B831 v Brně, jsou tímto odsouzeny ke stání a čekání na 30 let věku. camaro 1988 kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 06:53:58       Fotky z Brezolupske motoburzy 12.5.2012 Zluta Skoda 120 byla na prodej za 35.000 Kc Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 06:54:11       Protože ouřadi to neposouděj a každý v týhle zemi se snaží se vším nějak vyjebat. A protože se tu většina věcí děje díky lobby, tak za pět let starej prototyp nemá kdo výrazně lobbovat. www.simcacentrum.cz Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 08:52:10       Takový krasavec se chtěl vetřít na sraz US Cars na Rusavě Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 12:33:38       Při cestě do obchodu - Olomouc kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 20:17:21       Odstaveny Fiat Maluch a jakesi terenni male Suzuki ve Zline 13.5.2012 Austrike Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 21:08:10       přidávám Volvo v původním používaném stavu. S dětmi jsme nedávno byli na akci Monster trucks, neměl by někdo informace o autorodeu u nás kdysi? Podle pár ne mých vzpomínek a informací to mělo být postatně propracovanější, tak mě napadlo že sem tento dotaz přidám.. Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 00:24:40       Austrike (62) Ten Amazon je hezký, jen škodá té nepravé SPZ... superman43 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 15:36:57       azda sa nemýlim, keď poviem, že je to Piáno kombík ? Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 17:55:45       Letos se na nějaký přezouvání do zimních pneu vykašlu, a pořídim si tohle : Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 19:02:44       superman43 (202) Nemýliš, je to model T123 druhej série a je škoda, že vyzerá takto... Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 10:00:25       Verusha, Michalsport: Kazdopadne by vsak podla mojho nazoru nemala byt moznost testacie vseobecne limitovana na vozidla starsie ako 30 rokov. Mohlo by to zavisiet aj od kategorie vozidla. Vozidla kategorie autobusy (a to nielen prototypy na sposob B831, Legobus a pod.) sa stavaju historickymi ovela skor ako po 30 rokoch a nikto ma nepresvedci o tom, ze tomu tak nie je. Autobus sluziaci na pravidelnu prepravu osob 30 a viac rokov je skor vynimkou a novodobe legislativne predpisy pre autobusy tento vek, predovsetkym ak maju sluzit vo verejnej doprave, postupne obmedzuju. Ak uz maju byt nejake vekove limity (osobne si nemyslim, ze je to najstastnejsi sposob "filtracie" veteranov), mali by byt stanovene zvlast aj pre rozne kategorie vozidiel, pricom napriklad pre autobusy by som si vedel predstavit vek 16 rokov a pod. Mozno by niketo namietal, ze autobusy nesluzia len vo verejnej doprave, pouizvaju ich na nepravidelnu dopravu aj rozne sportove kluby, obce a pod., kde sluzia aj vyrazne dlhsie. To je sice pravda, kazdopadne sa to vsak netyka vsetkych typov autobusov. Niektore typy vozidiel (Ikarus 280, Karosa C744 alebo tiez prakticky vsetky typy urcene pre MHD) su tak odsudene na zanik alebo zbytocne statie niekde (v lepsom pripade) stodole ci garazi, cim dochadza aj k degradacii ich technickeho stavu. Suhlasim ale s tym, ze je to aj o lobingu u kompetentnych, bez neho to asi nemame sancu ovplyvnit. Osobne som vyuzil moznost vyjadrit sa k navrhu podobneho zakona na Slovensku, ked sa posuval vek z 25 na 30 rokov a ako som predpokladal, aj napriek riadne zdovodnenej pripomienke sa nou nikto na ministerstve nezaoberal a s odvolanim sa na hlupy limit FIVA tam ponechali pausalne 30 rokov ... IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 11:09:25       Ad Auatrike (62): K těm autorodeům jen v krátkosti: koncem 60. let sem asi 3x zavítali francouzští Legris - jezdili s 404, Simkami Aronde, P 60 a Ariane, co vím, tak měli ještě i jednou Ren. Fregate - ale nevím, jestli byl u nás. Pak vzniklo Autorodeo Praga - ti fungovali ještě poč. 90. let - pak nevím. Začali na dvojkovým spodových Angliích, Arondách, Moskvičích 407 a 408, měli pár Taunusů P2, později P3. Až v 80. letech přešli skoro výhradně na Mosk. 412, VAZ 2101, také škodovky - a v 90. letech už měli i 2105, Moskv. 2140, ale pořád si ještě drželi dvě anebo tři dvojkové Anglie E 100. Jo a pak taky Trabanty - s těmi dělali hlavně bejkárny - jednoho měli spoutanýho tak, že se při jízdě rozpůlil, apod. V Bratislavě vznikl někdy poč. 70. let Kaskaro Team, hodně spolupracovali se slov. TV, ale pak se specialisovali na filmové mrzačení aut a voj. (válečnou) techniku. Patrně už dávno neexistují. Ještě tady jezdil jeden podnik, nějak v pol. 80. let, ale nemám o něm záznamy, ani videa, ani fotky, takže nelze dodat nic dalšího - jejich auta neznám, údajně byli někde od Prahy a působili krátce. Bývalo to hezké, protože se tam ukazovalo umění jízdy, pěkné výkony za volantem, zajímavé souhry jezdců a kaskaderské kousky, ale žádné tupé a ubohé drcení aut kombajnovými koly na mrzácích, tvářících se jako US Monster Truck za 500.000 USD ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... superman43 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 16:50:07       Mr.Peugeot: Tento M-B sa nachádza pri ZUŠ na Rastislav.ulici v PD Austrike Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 21:08:33       Pavián: Máš hluboké znalosti, díky moc za informace. Musím říct, že tu poslední větu,(..zajímavé souhry jezdců a kaskaderské kousky, ale žádné tupé a ubohé drcení aut kombajnovými koly na mrzácích, tvářících se jako US Monster Truck za 500.000 USD ...) tedy krom jiného, jsi trefil naprosto přesně (hlavně prvoplánový efekt, agresivní hudba, pálení gum při gumování a hluk) vystihuje to dnešní dobu.. Mr.Peugeot: asi tam někdo tu neoriginální značku dal, protože pořád na takovémto autě vypadá líp něž originální dejme tomu 2E4 ... nebo aspoň mě to tak přijde.. (Příspěvek byl editován uživatelem austrike.) (Příspěvek byl editován uživatelem austrike.) Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 21:19:06       Tak po delší době ode mě pár postřehů z jihočeského Písku a takový bonus ze Štrasburku: Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 10:56:39       Mik0cz (74) To první je Citroën Visa druhé série, Axel je vlastně jen Oltcit v provedení pro západní trhy. Pravdou ale je, že obě auta pocházejí ze stejného vývoje. Oltcit/Axel má však s Visou společné tak přední světla, čelní sklo a přístrojovku. Vzhledem k tomu, že Visa má 5 a Oltcit/Axel jen 3 dveře + Oltcit dostal jinak tvarované blatníky a kapotu - ty dvě auta nesdílejí spolu ani jeden karosářský díl. Na ukázku jeden pěkný Oltcit focený ani ne před měsícem: Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 17:50:37       Citroen Axel byl ve své době něco jako prapředek dnešní Dacie - model s očesanou technikou Citroenu vyráběný levně v Rumunsku, který mohli nabídnout i na západních trzích za velmi nízkou cenu. Ad autorodeo Praga: Už jsme to možná s Paviánem částečně řešili, ale jsou to ti, co trénovali na Strahově, že? Jako malý kluk někdy kolem roku 1986 jsem je pozoroval po rodinné procházce kolem Ladronky, měli tam Moskviče 408 a 412, nějaké 1000 MB a právě ty Anglie 100 E a snad i nějakou tu Simku. Jinak dnes jsem narazil na Pankráci na pěkný Chrysler 180: Hned přes ulici stojí (už asi déle) tohle a všechno je to v ulici vedoucí od jisté pro příznivce SPZ tak trochu kultovní hospůdky... Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 18:24:37       zajímavý CH. V klubu není a podle disků, lakovaných i s gumou, to není ani žádnej velkej odborník. Možná nějaká "uloženka". Moc pěkný www.simcacentrum.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 18:50:14       Cože, už druhá moje fotka za poslední dobu, na který je krásně zachovalý Chrysler/Talbot, který je pro klub neznámý? Fakt jsem skoro podléhal dojmu, že kdo takové auto má, tak už aspoň jednou zajel na sraz, a že v Praze už nic moc utajeného nebude... Nanejvýš nějaký vrak nebo něco, co stojí léta jen v garáži (což je ale pravda, že by případ tohohle být mohl...). Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:05:28       Jef, Mr._Peugeot: Děkuju za osvětu, pánové, měl jsem to pomíchané, myslel jsem, že třídvéřák je prostě Oltcit a pětidvéřák Axel A omlouvám se tedy za mystifikaci Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2010 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:21:20       Olomouc Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:56:23       jo Jefe, pořád je co objevovat :-D www.simcacentrum.cz Joel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 22:30:00       Mr. Peugeot: Tu máš jednoho turnovského hranatce. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 22:46:21       Brouk servis v Olomouci je vidět z vlaku, vždycky se na něj kochám Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 05:00:49       Mirous: Ano,je to hned za prvním přejezdem od nádraží směr Velká Bystřice.Taky se tím vždycky kochám když jedu kolem,ale už jsem musel zastavit,a vyfotit alespoň tu přední část co je vidět od silnice. Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 1-2012 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 05:34:03       Joel (1200) Díky! Ještě ke všemu první série, jenž byla ve výrobě jen něco přes dva roky... Podobný bílý exemplář (ale druhé série) se objevoval u nás na Proseku, ale ne a ne ho odchytit. Teď jsem ho již dlouho ani neviděl nikde projet... Červenou 305-ku Break jsem naposledy asi před 2 lety fotil na Kladně. Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 1-2012 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 22:42:57       Dneska jsem na popud Jefa (i tímto mu děkuji) podnikl další procházku na Vinohrady. Především jsem tam šel abych vyfotil tohle: Nakonec jsem však během dnešního dne měl docela velké štěstí na hezké úlovky. Hned v sousední ulici stál tento evidentně reklamní VW T2: Když jsme se tu teď bavili o Axelech a Oltcitech, tak mě potěšil i starší Oltcit na náměstí Jiřího z Poděbrad: Jak jsem šel dál, tak jsem viděl Ford Scorpio první generace a uvažoval jsem krátce o tom jestli ho mám vůbec fotit nebo ne. Nakonec jsem si řekl, že kdy jsem naposledy potkal slušný exemplář... Tohle Scorpio vypadalo dost dobře: To samé mě napadlo, jak jsem o kousek dál natrefil na tento Citroën BX - Konečně jeden nezanedbaný a nezbastlený exemplář (+ pěkná kombinace na spz): Největší trefu dnešního dne jsem ale opravdu nečekal. Z dálky jsem si podle čumáku na vteřinu myslel, že vidím Mantu B, poté co jsem však přišel blíž, nestačil jsem se divit: Hondu Prelude první generace člověk opravdu nepotká každý den (hlavně když jich je v ČR jen pár kusů). Tento konkrétní exemplář se před 2,5 lety objevil v Auto-Motor a Sport Classic. Byl dovezený asi před 6 lety z Německa a prošel kompletní renovací. Majitel s ním prý skoro každodenně jezdí. Tím jsem si myslel, že jsem své štěstí pro dnešek vyčerpal, ale to bych na Proseku nesměl z autobusu uvidět tohle: Hned jsem samozřejmě vystoupil z autobusu a šel si tu 305-ku obfotit. Asi nemusím dodávat, že se mi dnešní den, co se starých automobilů týká povedl.