Vězeňská služba ČR: 3AH 6757, 3AH 6778, 3AI 3766 vše 12m

Karosa B 731, Měli jsme asi stejnou cestu. Jde o Benzinu na D11? Potkal jsem je na Čerňáku.

Tector v CW má 220 Kw. Ono se s tím jezdit dá. Ale řidič nesmí okusit Cursor . Měli jsme půjčenou v roce 2006 007, která dnes jezdí v Třinci. Nepřišlo mi tehdy, že by to bylo nějaké slabší. Jezdilo se s tím dobře. Nedávno jsem okusil Tectory v 10 LE a přišlo mi to dostačující. Dokonce bych řekl, že to bylo velmi hbité.

A také přidám obrázek z dálnice:

Vojta_Tramvaj: Ano, je to přesně ta benzínka. Odjížděli potom právě směr Praha.

Zdenek102:
Dobře, šlo mi jen o ten rozdíl mezi typy motorů, který se dozvíme jen srovnáním podle uložení ve stejném voze,(to jak Tector cvičí s C10,5, BN12 a hlavně NB12 (akcelerace může být i díky automatu je rozdíl větší,než jsem myslel) protože SOR a Crossway jsou si neadekvátní soupeři už jen při pohledu na kastli, jak můžeme vidět názory na problematiku Tector zde máme, kritika na Tectorový Crossway vyloženě nepadla, i když jsem fanda SORů, přiznávám, že Crossway může být lepší, u LE jsem o tom přesvědčený. Zase jsou i dopravci (dnes bohužel už byl) Sbojbus, který léta kupoval Karosu, pak Crossweje a přešel na SORy, dopravce znám jen od vidění řidičů a autobusů, těžko říct, zda to bylo z důvodu kvality, či spíše ceny.
Rozdíly Tector a Cursor bych možná trochu vzdáleně přirovnal k rozdílům Renault vs. Liaz, první znich má velmi pěknou akceleraci, ale jak vidí kopec, tak ho ,,musíš tlačit,, zatímco druhá dvojka není sporták, ale jízda minimálně z poloviny naplněného auta do kopcovitého terénu se zas tak nezpomalí od jízdy na rovince, což nejednoho řidiče příjemně překvapí a nejen, že trojčičku zvládá s přehledem, ale říká si i o 4, (příklad, motory mají jiné zpřevodování) a první dvojka je ráda, že tu trojku tam udrží, závodník by možná podřadil na 2...

ad Aresák mám si to vysvětlit jako nový přírůstek Arriva Morava?

Ano, Arriva Morava si poridila tri kousky...

A já to držel v tajnosti a už je to venku. Nicméně těším se na to až budou v provozu.

Kde budou jezdit?

Aresi, připiš si ještě toto:
9B2 7877, Crossway 12M s klimou, Břežanská d.s., klasické firemní barvy, mají jej cca. dva měsíce.

Dnes mě překvapilo v ulicích - autodoprava Tesař, Rozstání, 5M2 6822:

Bylo na čase...

Jel s tím Pavel (původně jsem myslel, že to akorát dovezli, žádné označení, ani linkové, ale měl tam lidi v čase odjezdu linky), Axera má po něm Oťas. A s vozovým parkem na tom není na lince nejhůř. Je tam prototyp C934, pak C935E, Axer, C954E z BB a teď tohle. Sakra, že by náhrada za prototyp ?

To fakt ne. Odhadem průměrně 12 let...

Chtěl jsem říct, že jsou horší a ... oni vlastně nejsou . Možná Ptení s Ivecem, ale to tak staré nebude a jedno auto průměr nedělá. Ale poté co vyhodil ty sedmičky už to vypadá vcelku slušně, auta čistý, tak to ani tak nepřijde.

Nevíte SPZ toho prototypu C934,nebo nemáte nějakou fotku ?

Jawa21: http://seznam-autobusu.cz/vuz/10999

Co třeba trochu samostatnosti? Existuje něco, kde se postupně tvoří seznam většiny vozidel.. a pokud tady byl uveden dopravce Autodoprava Tesař, tak není nic jednoduššího, než se tam povídat ne?

Všichni nějak začínali, ale chce to se časem zlepšovat..!

Sorry, že dávám další, skoro stejnou, fotku Arwaye, ale ty vozy se povedly. Doufám, že to ocení i cestující.

Nevíte náhodou někdo, na kolik si IVECO cení Evadys HD?

Už na nikolik.

A kolik tedy stál, když ještě byl?

Crossway Euro 6:
Rakouská předváděčka
Předek vozu?

Krasavec... ...

Ten predok vyzerá ako Urbanway ...

Na začátku srpna jsem byl v Olomouci a Krodos bus přijel s vozem Crossway 12m se SPZ 4Z9 3153. Dříve vůz nesl SPZ 3Z6 8443.

Něco z pořadu STOP http://www.youtube.com/watch?v=5m3eE5TsgTY

4E8 9913 viděn včera v Brně za mostem na ul. Veslařská s nálepkou KAREX Cerekvice nad Loučnou na předním čele

Nedávno řešená předváděčka na stránkách Zlineru

Zdravím, dokázal by mi někdo říct, k čemu jsou ty "špagáty" u oken? Nafotil jsem to v norském Dombås jako zcela běžného crosse a až doma jsem si všim téhle zvláštnosti.

Podle mě tam jsou ta táhla namísto tlačítka "STOP", už jsem to někde viděl. Už jsem to našel.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirdas.)

Mi to přijde podobné spíš jako systém ohlašování výstupu v další zastávce, jelikož tento systém využívaly staré Ringhoferovy tramvaje.

Taky mi připadá, že to bude nějaké prehistorické znamení k řidiči.

Skvelá vec, zatiahneš za ten kord (po našom špagát) čo následne vydá nejaký akustický krátky tón, vodič bez mihnutia oka zastaví a ideš von z autobusu. Toto som si skúšal 9 mesiacov na iných autobusoch ako Crossway, teda mám to otestované a podla mňa je to lepší systém ako to čo máme u nás na SK/CZ v ponuke.

Prehistoricke ako prehistoricke - ono to mozno vyzera absurdne, ale niektore mesta/kraje v Skandinavii to dopravcom davaju ako podmienku vo vyberovych konaniach. A toto je aspon uzitocne, zvyknu sa vyzadovat aj ovela vacsie sialenosti.

VM 45

Je běžné u LE-ček doslova přibouchnutí dveří? Zatím jsem pozoroval jen u jednoho vozu. Díky.

Co vím, tak tuto vlastnost má jeden Crossway (nikoliv LE) ČSAD SČ - Provoz Kralupy. Ale jeho číslo si nepamatuji. Spíš si myslím, že to bylo tím, že se řidiči zavíraly dveře pomalu, tak si je pošteloval.

U nás (FM) je to u vozu 7T7 7693. U předních dveří se často zkřížila guma, tak je to upraveno tak, že se přední otevřou i zavřou v pohodě, ale zadní se přibouchnou a navíc se zavřou e špatném pořadí.

To jsem zvědavy na skutečné rozměry toho 13 M. Teď mě napadá, jezdí někde Cross 12,8 M ? Jsou mi známy jen LE a pak už Arwaye.

Swe: něco málo jich je na seznamu autobusů.

Jj středočeské ČSAD má skoro všechny Crossway 12,8 od počátku, něco má i Veolia pak to jsou už jednotlivci.
A koukám Petrd byl rychlejší a přesnější.

Pěkná ostuda, to mi asi nebudete věřit, že jsem hledal, co. . . . . .díky

(Příspěvek byl editován uživatelem swe.)

ad Swe no co člověk nemusí vědět vše důležitý je se zeptat.
Ale ta maska urbanway na tu si musím zvyknout.

Škoda že to na fotce není Crossway...

Slfi: a co je podle vás napsané na boku?

Na boku je Crossway, ale na fotce je Arway

Ta fotka na autobusi.net je Photošup, originál vypadá takhle, takhle, a takhle

Cross LE E6 potom takhle, takhle a takhle

Akorát teda doufám, že tahle CrossUrban verze je jenom prototyp a prodávat se bude tohle

Tak to od nich bylo podlé a zlé
S těmi LE bych to viděl tak, že v ČR se do pravidelného provozu ty s novým vzhledem ani nedostanou.

Nebude se prodávat tohlr, protože Iveco bude mít všechny autobusy s touhle maskou. Tohle byl prototyp před změnou značky.

Na cestě do nového domova:

Aresák: Pro koho jsou ty vozy? Dík

Na cedulích měli 3ČSAD Frýdek-Místek .

A znovu Icom:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=11143&secid= 1

Sluší jím to.
A konečně ve městě autobusů bude jezdit domácí značka. Tak to má byt! Škoda jen té sociální verze.


fotky jednotlivých vozů se objeví na Seznamu autobusů.

(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)

Fotky, na které odkázal GangstaBean již nejsou dostupné. Že by to tady četl někdo z Mýta?

Adameichler to těžko. Mě se normálně zobrazí. Hledej chybu jinde.

Mne to tiež nejde.