2C5 4116 dnes po opravě v provozu na lince 30

Rutak11:
Předběhl si mě, lae v comettu už od pátku a od včerejška opět na lince

R b(příspěvek 3179):Teda ten Magelys je fešák

autobusák ve Strakonicích je na dnešní dobu skoro až předimenzovaný
A to je cca poloviční, než býval dříve. To bylo hotové letiště :-) Ale pamatuju v devadesátých letech, kdy ve všední dny v čase 14:40 odjížděly busy téměř ze všech stanovišť současně. Děje se to i v současnosti?

Venca21: Více méně, ubylo některých linek, některých spojů, které čekají v souběžných zastávkách, viz třeba linka 380260 Strakonice - Zálesí - Vacov, ten čeká v Česticích, než mu lidi přiveze Pražák a Javornickej a taky se rozšířily odjezdy zhruba od 14.30 do 14.40. Dřív to všechno odjíždělo ve 14.40 jedním šmahem. A když ještě nebyl udělanej kruháč u Lídlu a všechno odjíždělo jednou světelnou křižovatkou u nádraží, to byl mazec...to byly fronty až ke garážím ČSAD.

Když jste u toho vzpomínání.. Nepamatuje te někdo jakým směrem jezdil linkový Ikarus v půlce 90-tých let ze Strakonic. Případně jakému provozu vůz patřil??

Ikarusů ve Strakonicích bylo víc: 1. Strakonice - Volyně, v roce 1988 ho vystřídala kloubová Karosa. 2. Strakonice - Sedlo - Horažďovice. 3. Strakonice - Mnichov. 4. Strakonice - Mladějovice. 5. Strakonice - Volenice - Vojnice, ale na téhle lince v devadesátejch letech pak jezdila krátká Karosa a pak byla linka zrušena. A pak byl ještě jeden Ikarus ve Vodňanech a ten jezdil Strakonice - Vodňany - Č. Budějovice a Vodňany - Písek.

V devadesátých letech ještě jezdil ráno jeden strakonický Ikarus do Písku a pak se vracel zpátky do Strakonic (tuším, že kolem půl deváté). Když jsem dojížděl do Volyně tak nám jednou nepřijel autobus z Tábora a tak jsme jeli až tím strakonickým Ikarusem a ten zase u Rovné píchnul zadní kolo u vleku. Tak jsme nějakou dobu čekali a pak řidič zastavil projíždějící autobus od Prahy, který nás dovezl do Strakonic. No a my, jako študáci jsme byli vděční za každé zpoždění, poněvadž znamenalo větší ulití se ze školy.
Edit: Ten vodňanský Ikarus pamatuju, i když už ne z linky do Písku, ale do Strakonic. Jezdil s ním spolužák z Vodňan. Někdy mu jela i C744 (později Zárubova). Ten Ikarus se Záruby zřejmě nedožil, ale samolepku MAXTRANS, později ITA a možná i DOPRAVA-F Vodňany na boku míval.

(Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.)

R.B. Díky

Tak dnes naposledy Od pondělí přechází linka 810170 do stavu klinické



Zase jeden "francouz" 4J6 3403. Foceno na stejném místě a přibližně ve stejný čas jako nedávno ex. TAA 49-59. ...tuším stejného majitele.


SOR NBG12 s "busboardem" Banes Optika


TAA 32-06 se přejmenoval na 6C2 1806


A událost dnešního dne - Tohle dnes viděno na dvoře Comettu, vedle toho stály štafle a na "čumáčku" a částečně i na bocích už to mělo firemní loga, černé a oranžové proužky.
A teď vidím, že seznam autobusů to už taky ví
Tipnul bych si, že když je to třídveřák, půjde to na 390700 a tím pádem jedna ze dvou C943 půjde do kytek...

Busboardy má teď kde co,zahlédl jsem MČR atletika a ještě něco asi..
Solárka se zřejmě osvědčila.
Tipl bych si, že to bude TAL 43-42, opravou prošla dříve a i vypadá hůř....

EDIT: Beru zpátky co jsem řekl o osvědčení, podívejte se na datum téhle fotky
A ještě jedna fotka


(Příspěvek byl editován uživatelem rutak11.)

dobrá kombinace značek na AN Tábor na páté fotce. Když tam nesmím vjet, tak tam přece nemusím zakazovat stání....

Tak můj tip ohledně toho "Solárka" nebyl správný. Je to nový vůz divize MHD a právě teď to jede na lince č. 16 směrem do Klokot.

Místo toho můžeme hádat, jestli půjde do TAL 49-97, nebo se vozový park znovu posílí o jeden kloubák, do stavu před loňským vyřazením dvou kloubových "čabajek"

Jo a jmenuje se to 6C2 1484.

Ohledně tohohle vozu je těch překvápek koukám víc..
Nejdřív to, že budoucí majitel byl znám už v roce 2011, teď zas první třídvéřový kloubák na MHD, tady se teda dějou věci..

Jinak jde o první klimatizovaný bus MHD Tábor, uvidíme jak se osvědčí, jestli řidiči budou klimu používat apod.

Ohledně těch čabajek:
Neví někdo, kdy jim končila technická?
Protože by bylo logické vyřadit to s koncem technické..

TAL 49-97 je bus z roku 2001, myslím že na tu se ještě sahat nebude

Osobně doufám, že se jedná o posílení

Jinak zajímavé bude sledovat jak lidé nastupují do třídvéřového kloubu, když i Sory NBG mají čtyři dveře. Řekl bych, že to výměnu cestujících zněčně zpomalí.

Nevím, jestli to tu bylo psáno, ale dnes jsem viděl táborský Solaris (ev. č. nevím) v červeno-vínovém nátěru. To postupně dostanou všechny autobusy od Comettu? Viděn v 18:29 na lince 16 "u školky". Jinak kolik že vlastní Comett Solarisů 18?

Kubar: Bylo to tu psáno, poslední tři příspěvky se týkají tohohle busu.
Je to novinka, dneska asi poprvé na lince, bývalá předváděčka (proto ten nátěr). Nedostanou..
Aktuálně dva:
5C9 5422 - čtyřdvéřový
6C2 1484 - třídvéřový

To je nátěr autobusů MHD ve Stockholmu. Viz. třeba http://mhd.zastavka.net/fd-svet/stockholm.phtml Takovýto nátěr měly původně i některé Scanie, co přišly před časem jako ojetiny k Veolii. Asi tenhle Solaris byl původně vyroben jakoby pro Stockholm (viz. i poznámka v seznamu autobusů "Vozidlo vybaveno tzv. Skandinávským paketem"). Nakonec skončil v Táboře

R_B: V seznamu autobusů to je přímo napsáno :
Prezentační vůz výrobce z výrobní série pro Švédský Stockholm.

Rutak11,R_b: Díky

Prezentační vůz výrobce z výrobní série pro Švédský Stockholm.
No jo pravda, vůbec jsem si toho nevšiml.
Takže jestli to dobře chápu, tak při výrobě série pro Stockholm si v Solarisu ve stejném provedení vyrobily jeden autobus navíc jako svůj předváděcí vůz.

budoucí majitel byl znám už v roce 2011
Zas tak jistý být nemusel.
Ten autobus už v Táboře jezdil

a jak dokazuje i tahle fotka,

tak do palubáku muselo být něco nahráno už tehdy. Jestli to i tehdy mělo R&G (jako že asi jo), tak to nebyl problém i na těch pár dní, aniž by se tehdy ještě vědělo, že ten autobus stejně skoční c Comettu.

Fedos (3580):
Děkuji za určení předchozí SPZ
Dneska jsem zjistil přímo na místě, že ta ex STTRANS ST 83-23 (nyní 4M9 7325) patří firmě LOIS SPEED s r.o. Uničov

(Příspěvek byl editován uživatelem Kapitán.)

Stockholmský nátěr toho nového táborského Solarisu mi nejvíce ze všeho připomíná hasiče.

Mno, tak jsem se tím zázrakem dneska svezl...
Co se vozu týče:
- dvojité zasklení oken, žádné větračky, klima
- dveře se vysouvají ven, pro některé nastupující nepříjemné překvápko
- kamery ve voze + couvací kamera
- tlustě polstrované sedačky, v létě celkem hřejivá záležitost..
- po delší době v nějakém voze hlášení "prosíme ukončete výstup a nástup..."
Jinak:
Jel jsem linkou 13 s odjezdem z nádraží 14:11
Díky té praštěné stavbě na Křižíkově náměstí bus přijel cca s desetiminutovým zpožděním a lidí bylo opravdu hodně. Výměna cestujících bez čtvrtých dveří byla místy otřesná, kdo se dostal dozadu už zpátky ke dveřím prostě neměl šanci...
Lidi občas celkem nadávali, ale to bylo způsobené spíš nacpaností busu obecně, než tím že to nemá poslední dveře. Klima zapnutá nebyla, jen otevřené střešní okna.
Jo a R&G panely to má z jiného vozu, na bočním bylo na štítku výroba 2003.

A to nejlepší nakonec..za naším totálně narvaným busem jely obě zbývající Solárka na linkách 17 a 11, obě samozřejmě prakticky prázdné. A to jely fakt hned za námi, občas byl problém se vejít do zastávkového zálivu...

Vencak21: Když jsem to viděl, tak jsem si řikal, jestli si hasiči nekoupili nějakej autobus.
Rutak11: Byl jsem na Kovosvitu, když přijel "Stockholm" a jel směr Tábor, za ním jelo Solárko 12, moc lidí v něm nebylo při odjezdu.. Taky se s tím ďáblem musim povozit. Nemá někdo nějaký záznam nebo důkaz, kde by se mohl odpoledne objevit? Nejlépe na lince 16 přes Průmyslovou abych viděl, jak se do toho ty "zapálení důchodci ženou."

Kubar: Ale tak to je taky logika. Jede Stockholm na 13 a druhé úplně prázdné kloubové Solárko hned za námi na 17 směr Kovosvit...oba busy jedou za sebou, zastavují spolu i v zastávkách atd.
Hádejte kde vystoupí polovina naprosto napěchovaného Stockholmu?
Kdo hádá, že na Kovosvitě úhádl. A ano, na vině byli i důchodci, i když tam byli i cestující, kteří každou zastávku vylezli ven aby lidi mohli vysednout, čuměli přímo na tu sedmáctku a stejně se pak vrátili do třináctky a nakonec vysedali na tom Kovosvitě. Tohle je fakt jak stádo dobytka, který absolutně nepřemýšlí, cpe se do prvního co přijede a ještě to nadává, jak je tam málo místa a že to nemá čtvrtý dveře...

Dnešní Solárkování na Kovosvitu
Hrdinně se přiznávám, že jsem se také narval do Rudého barona, protože než bych ty autobusy přešel, tak by mi mohli ujet, ještě pár vozů a Comett může konkurovat ČD
Rychlofoto z mobilu

V tom případě jsme jeli stejným busem..
Už na té fotce chybí jen 5C9 5421, která jela prakticky za námi..
Jinak teď se tak dívám, koukám že zmizela ta boční kostka nalevo.

Lehce mimo téma.
Jedno nádraží, téměř jeden typ vozidla, podobné linky a tři dopravci.
Obrázek ať si udělá každý sám

Výměna posledního Černého mostu na trati do Horní Cerekve a s tím spojená uzavírka průjezdu do Chýnovské ulice nám opět nabízí něco běžně nevídaného. Třeba kloubák v ulicích Zavadilská a Vožická
Karosa B961E 2C5 4117 najíždějící na linku č. 50, resp. "nočku" poblíž zastávky Na Kouřimově.


A opodál odstavený výlukový autobus

Tak si nám ČSAD Jihotrans koupí dárek v podobě 10 autobusů Iveco Crossway 10,6.
Takový letně vánoční dárek.První vozy už budou na lince v Mýtě.

Ares1:To vypadá , že by za letošek ČR mohla být výrazně vyšší obnova busů oproti předchozím rokům

Stibus o ten výlukový bus málem přišel - odkaz

Modrý měšťák a lepeňák exPopp, které jsem dnes potkal v Chýnově, byly na zájezdě, nebo na nějaké výluce?

A modrobílá sedmička ve Všechově patří Pavlátovi, stejně jako bílý lepeňák bez RZ?

Modrý měšťák a lepeňák exPopp, které jsem potkal v Chýnově, byly na zájezdě, nebo na nějaké výluce?
S největší pravděpodobností výluka. V Táboře aktuálně chybí most na trati směrem do Cerekve (bude vyměněn za repasový odněkud od Plzně), takže výluka Tábor - Chýnov až někdy do druhé půle července.

A modrobílá sedmička ve Všechově patří Pavlátovi, stejně jako bílý lepeňák bez RZ?
Pokud to bylo hned na začátku Všechova za autoservisem, tak to bude spíš dopravce V-Trans, který je taky ze Všechova. O těhle autobusech ale nic nevím, V-Trans má nějakého malého MANa (nebo spíš jakýsi obrobek na podvozku MAN) a má/měl? ještě malou SORku C7,5, tuším ex. ČSAD Liberec.

Bylo to někde naproti Pavlátova království. O mostu vím, docela mě jeho absence nepotěšila, naštěstí jsem odbočku trefil.

Dnes na lince 30 v provozu 6C2 0832

Už je to venku:

http://www.portal.idos.cz/Search.aspx?c=7&mi=7&io=120&sv=&p=1

http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L385001_130701_132216.pdf
http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L385002_130701_132217.pdf
http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L385003_130701_132218.pdf
http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L385004_130701_132219.pdf

Co na to říkáte?

Já za sebe bych asi řekl - ještě horší, než jsem čekal...
Potvrdil se mi názor, který sem tady už před časem psal - MHD ve Strakonicích končí (přinejmenším v klasické podobě) a zavádí se "dodávkobusový vymeták" doplněný několika málo přímými spoji ve špičkách pracovních dnů. A vůbec bych se nedivil, kdyby tyhle spoje byly v turnusech linkových autobusů...

R_b: No ty tomu dali korunu!!! Myslel jsem, že udělali průzkum mezi lidmi, aby jim MHD sloužila lépe, ale vypadá to, že vybrali pár důchodců a podle nich to takhle zmr..li. To opravdu vypadá na konec MHD ve Strakonicích. Za nedlouho vydají zprávu, že MHD nikdo nejezdí a že je zbytečná, tady je to fakt Kocourkov....

Písecký Citelis odstaven v garážích Comettu v Táboře

Honza121: Ano, cca dva dny tu místo něj jezdila exPlatan Karosa C934, dnes je Citelis již v provozu.

Tento týden se nedaří 4C2 2183:

pondělí 17.6. - Část dne ji nahrazoval citybus 2C0 8955
úterý 18.6. - Nahrazena odpoledne 4C2 2182, následně pak jezdila a do chýnova odjela opět 4C7 7894
středa 19.6. - ráno stále 4C7 7894, odpoledne pak chvilku jezdila sama 4C2 2183, v cca 14:45 na zastávce Tapa opět nasazena 4C7 7894
čtvrtek 20.6. - celý dern jezdila 4C7 7894
pátek 21.6. - od rána 4C7 7894, odpoledne chvíli opět 4C2 2183, následně zase hrazena 4C7 7894
sobota 22.6. - dopoledne na chvíli 4C2 2183, Kolem 17:00 opět 4C7 7894

Opět jedna akutní prosba. Kde se dá v neděli najíst kolem strakonického nádraží? Našel jsem jen Jiskru, Dudák, kde jsem byl minule, v neděli nepremáva. Díky předem.

Robert 08022: Restaurace Palermo na zimáku, V Nádražce na vlakáči by meli taky vařit a prej se dost zlepšili. Hangár u Prioru není až tak daleko...

Díky, zkusím asi nádražku, mám na všechno jen hodinu.

Neví někdo o který šlo vůz?
Výtržník rozmlátil přední sklo

Zdravím, včera jsem se bavil s jedním z řidičů a mám nové info ohledně původu Karosy B732 PI 89-70 (později 1C6 5176). Tento atmosférák byl původně z Humpolce. Po GO v roce 1996, kdy byl přeturben, jezdil v Písku.
http://seznam-autobusu.cz/vuz/19884

Ještě jsem zapoměl na informaci, že Citara D a F jsou u Postbusu v Rakousku.

Neví někdo o který šlo vůz?
Výtržník rozmlátil přední sklo

Pokud to bylo na zastávce u "Knížečáku" musel to být autobus MHD a linka č. 30. A na té jezdí vozy Citelis 12 CNG 3C9 9127, který se obden střídá se vozem stejného typu 3C9 9128, potom Citelis 12 2C1 1032/6C2 0832 a SORka 4C2 2183. B952E 2C5 4116 nepočítám, ta jezdí jen do cca 14:00 a incident se podle článku stal v podvečer. Takže sledujte, který z těchto autobusů posledních pár dnů nejezdí

Podle mě to byl 3C9 3128, ostatní výše uvedené jsem, jestli si dobře vzpomínám v pátek a v sobotu viděl


Mimochodem, vzpomněl jsem si na jednu asi dva roky starou příhodu, kdy takhle do vleku Karosy B961E 2C5 4117 nastoupil špinavý bezdomovec a ním několik rozměrných tašek, který sice nebyl nijak agresivní, ale poměrně špinavý a páchnoucí, načež řidič neváhal a opravdu prošel celý kloubák a ve vší slušnosti ho vyhodil. Za takový přístup

K tomu incidentu:
Musel to být 3C9 3128 protože:
- na L. 30 ten den jezdil
- V pátek nahrazen Ikarusem 6C2 1806, včera jezdil citelis 3C9 3127, dnes místo něj jezdí krátké Solárko

Všechny ostatní opravdu v pátek jezdili, ikdyž 4C2 2183 toho tento týden moc nenajezdila(viz můj předchozí příspěvek)

Mimochodem, na lince 30 vyhazují řidiče bezdomovce poměrně často. Nejčatěji shodou okolností posádky 3C9 3127 a 3C9 3128.

Krátké Solárko na třicítce? To tu ještě asi nebylo..
R_b: ten stejný řidič teď povětšinou jezdí s 5C9 5422 a jeho přístup se nezměnil, už několikrát jsem byl svědky toho, jak šel do vozu vyhodit problematického cestujícího/opilce atd..

Ještě hlásím jeden nový přírůstek ve vozovém parku Comettu:

Také si myslím, že je to poprvé
Zde ještě foto

Asi je to spíš náhoda, ale to Solárko na 30 tam dnes bylo vhodným vozem, kvůli závodu dračích lodí a možného očekávaného většího počtu cestujících. Má to takový "vzdušnější" interiér a 5 cm šířky navíc je taky znát...

Venca21: Ještě jsem zapoměl na informaci, že Citara D a F jsou u Postbusu v Rakousku.

Tak tato informace mohla klidně zůstat zapomenuta, neb není pravdivá. Oba jsou v Krumlově. F například včera večer na Větřní, D tam jezdí zrovna teď…

A vyzná se ještě vůbec někdo v tom, které autobusy jezdí v Krumlově a které v Písku? Když to tak sleduju, tak by se dalo říct že "situace na frontě se mění každým okamžikem" Skoro mi to připadá, jak kdyby každý den proběhlo losování o tom, který autobus pošlou zítra do CK a který do PI...

V Krumlově ze žlutých již delší dobu stabilně A, B, D, F a dvě Conecta 0003 a 0004.

Pro zajímavost ještě dodám, že je v Krumlově i ex Zárubův Ares.

(Příspěvek byl editován uživatelem OK1.)

Vycházel jsem z informací, které mi sdělil řidič, se kterým jsem v sobotu mluvil. Vzhledem k samolepkám Postbus na předku mi to přišlo i pravděpodobné. Omlouvám se za nepřesné údaje.

V Krumlově ze žlutých již delší dobu stabilně A, B, D, F a dvě Conecta 0003 a 0004. Tak to je síla. V krumlově už je víc městských autobusů, než v Písku, kde jsou momentálně tři Conecta a dva Citelisy. A to jsou, pokud se nepletu, ještě v Krumlově Citelis ex Milevsko a B932?
A ještě dotaz - jsou na některých Citarech ještě písecké polepy, nebo už jsou definitivně pohřbeny? Díky.

Písecký polep už není na žádném.
Je jich dost, ale jezdí všechny. Oproti minulosti ubylo spojů zajištěných přejezdy z linek, takže po městě většinou městským busem.
Citelis 10,5m tu je, B932E už toho moc nenajezdí a SOR B10,5 je na příměstě.

Venca21: Přesně tak jak píše Ok1. Z "MHD" zmizely linkové vozy (C954 1C9 0627 a další), městská Sorka B10,5 jezdí Přídolí (mmch. její CVR na lyžování je v létě hezká ) a Cross LE (zezačátku taky jezdící na MHD) je taky na příměstě, často zajíždí až do ČB..

Mám takový pocit, že Citara v Krumlově dostávají zabrat a projevuje se na nich horší údržba, minimálně vzhledově. Jedno Citaro aktuálně stojí v areálu Pod skalou a je docela očesané, možná i nabourané...

Krumlovská B932E je už cca měsíc sešrotovaná