Opravdu jela dnes 1006 na 325 a naše známá paní řidička s ní nejela. Málem jsem do ní nastoupil, jsem si jí spletl s 232:-)

Já dneska potkal po 2 letech 7348, i když jenom z ulice. Mohl jsem sice naskočit a provézt se, ale nebyl čas.
Zvuk má pořád stejnej baba jedna nevymáchaná a nevypadá vůbec ještě zle. Dokonce i modrá clonítka na předních dveřích přežila do dnešních dnů... Jojo, občas to chybí.

Adalb. - výhradně 340, kromě tůrového 1. také předpoklad na 2. (vyjížďák) a 8. (zatahovák) pořadí. Výjezd asi až příští týden, teď se zprovozňuje odbavovák, čeká na polep a vyřizují registrační značky. Možná bude i nějaké slavnostní předání do provozu. (Teoreticky bych mohl podat Fahrtbericht ve středu (340/8) nebo v pátek (340/1 o.).)

Na 312 to neprojde přes kruhový objezd u Servindu (škrtá břichem) a neotočí se to u pošty, o katastrofě jménem točna okolo radnice v Lichocevsi nemluvě.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Tučňák - vzpomínky:
5463 jen chvilku, ten drtil hlavně "124".
7219 šel na Klíčov v souvislosti s dodávkou kloubů do Vršovic (5957, 7219 a 7434 za 6021, 6090 a 6178).
Četa ze 7219 dostala do té doby šejdrový 7218. A ten šejdrista dostal právě 6178.

5838 přípravu na kasu měl, to je asi pravda. Jeden z jeho řidičů má dnes 4053.

7088 - pokud jde o dobu, kdy se jezdily "329": jeden je dnes na 4026, druhý na 7421.

5952 - podle toho v jaké době. Jestli myslíš takového vlasatého, tak ten pak dělal výpravčího a dnes už bohužel není mezi námi.

Sorry za trochu plevelní téma.

Asparuch: Proč si nezavzpomínat

7088: To je vlastně pravda, jeho řidič pak na 229/329 jezdil s novým 4055, pak teprve přešel do Hostivaře na 7448.

5952: Myslím dobu před rekonstrukcí, jeho řidič občas vypomáhal u Milana Bada a teď i u Polkostu. Občas se objevuje i na 265 a 267. Svůj vůz snad ale nemá, jezdí vším možným od Solarisu přes Citybus po devítistovky.

Jinak jsem koukal na Seznamu autobusů, že 5838 skončil až v Žilině, exmajitele 5463 z doby, kdy byla na Uhříněveských linkách, jsem pak ještě občas vídal jezdit s Citybusem. Na uhříněveských linkách jsem zapomněl ještě na 7093, který se tam taky docela často objevoval.

Když jsme u Vršovic, nesmím zapomenout ani na vůz 3039, který jezdil pravidelně na 194, vždy ve 13:00, pak ve 13:30 na 111 ze Skalky, a pak na střídačku 220/111, jeho exmajitele jsem před nedávnem viděl s 3999 na 135. Čím to vlastně bylo, že tenhle vůz jezdil pořád stejnou linku a pořadí? To usoudili, že se jinám na vršovických linkách nehodí? Atmosféra byla jak u ČSAD, stálí pasažéři se zdravili s řidičem, řidič měl k dispozici vždy několik výtisků deníku Metro, které si stálí pasažéři vždycky brali při nástupu.

Za odměnu ho tu nechám:

http://seznam-autobusu.cz/vuz/14117

Na fotkách v odkazu je zvěčněn nejen na klasické 111, ale dokonce i na 204\clipart{blush}

6120: Díky za obrázek 5956, taky jsem na to koukal, když se na 204/244 objevily Vršovice, dodneška si pamatuju vozy 5868 a 7350, kterými jsem tam z Vršovic poprvé jel.

Tučňák: Jo 3039/II se motal hlavně okolo Léčiv na té 194 a 111 a svého času i na těch radotínech 204/244. Fotky z toho mám. Ono taky kam s vršovickou C 734 jinam.. Její stálý řidič, pan U. pak šel na 7402.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Na 325 dneska 1007, vyražte na něj někdo, jinak dám večer fotky z mýdlové krabičky

6120: Já pamatuju, že kdysi vršovické céčko DP, jezdilo i 228/229 a Libeň, později Hostivař na šejdrech Uhříněveských linek ze Skalky. Vršovice tam jezdili městskými, Libeň, později Hostivař céčky.

Na 494/55 a 461/26 by měly být k nalezení ty nové SOR CN 8.5 od Arrivy.

Tučňák: Při míjení se nenesla osoba za volantem vůbec žádné stopy po tom, že by šlo o ženu. Ale vážně - Byl to nějaký pán cca 40 a více.

Na čem teď jezdí pan řidič, který míval 7402? Dlouho jsem ho neviděl. Jinak moc nevídám ani řidiče 7403 a 7372, ale možná je to jen odklonem 135 na Chodov (ode mě).
Ještě jsem se chtěl zeptat, zda má vůz 7483 trvale na noc pán v hranatých brýlích a prstenem ? (jezdí skvěle)


Včera mě nazastavil řidič na šejdru 197 u zastávky na znamení, nestal jsem tam sám a dokonce mu paní mávala - byl slejvák, on jen něco řekl pod fousy, blinkr doleva, zařadil se a rychle odfrčel - ještě se za námi otáčel. Má cenu to nějak řešit, nebo stejně nic nezmůžu? (já toho řidiče od pohledu znám a není to poprvé)

...výhradně 340, kromě tůrového 1. také předpoklad na 2. (vyjížďák) a 8. (zatahovák) pořadí...
To by mě zajímalo, proč se autobusy určené výhradně pro linku 340, do které se ve směru z Prahy v celé délce trasy nastupuje pouze předními dveřmi a do Prahy v cca polovině trasy, objednají ve 4dveřovém provedení. Čí to je výmysl?

Cony: Já co jsem teď viděl 7483, vždycky s ním jel někdo jiný, 7403, ta měla nedávno noční 267+506. Nejlepší je vlasatec se 7485, s tím je vždycky nějaká zábava. Jednou jsem mu při sedmnáctistupňovém mrazu pomáhal zavírat přední dveře, jindy zase na noční 170 na Spořilově přistoupil chlapík a slovensky se ho ptal, jestli jede na Háje. Odpověděl mu: Tak za prvé, u nás se zdrááávííí, a za druhé to máte támhle napsaný!
Jinak, jak jsem psal, pana řidiče z 3039 a 7402 jsem viděl nedávno s 3999 na 135

Vareckaj: jak říkáme my z Benešova, jel nějakej cizí. To samé i dneska.

7096 je dnes na 181.

Tučňák a jiní:
Ale ten co má nyní 7448 měl před 4055 vůz 4025, před tím 5890 a před tím 5451!

5952 - tak to je ten často uváděný pan R. Ten je výpravčím.

Se 7093 to bylo podobně jako se 7219. Šel v rámci kloubizace na Kačerov a jeho četa dostala 7088. Když se začaly jezdit kasy, tak tam zůstal ten, co má nyní 4026 a jeho parťák šel na 7091. Ten má dnes 7482.

3039 byl na stálo, protože na linky typu 136 nebo 188 by se fakt nehodil. Jeho řidič je notoricky známý, tak jen potvrdím jeho působení na 7402, pak chvíli 7487, teď nemá ofic. žádné auto, ale je jako náhradník na zde již zmíněný 3999.

7483 má na noc takový mladší kluk s brýlemi a s culíkem.

Něco aktuálního, jestli jsem se nějak nepřekouk, tak v ARRIVĚ ve vršovicích stojí 2x citybus bílý

Asparuch: Díky moc za vysvětlení, já mám právě nějak spojeného řidiče 7448 s vozem 7088, bylo to těsně po jeho dodání, vůz měl samolepky pneumatiky Sava Exact a několikrát mě s ním vezl, i právě jednou na 169, trvale ale jezdil Uhříněves. Čím je to víc do historie, tím se to z paměti hůř loví.

Jak teď koukám ale do svých prastarých zápisků, 7088 měl odpadkový koš s vyrytým číslem vozu 5621, tak že by si ho jeho exmajitel přenesl do nového vozu a já si řidiče nějak pletl?

Přidám 1007 na 325


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Ano, pánové krásně se na to vzpomíná, ještě mohu doplnit, že pan U měl před 3039, 3057 a jezdil na lince 220 z Pitkovic k TOSu Hostivař.

Ahoj, jakému pražskému dopravci patřila bývalá budějovická 135?

JP3035: 7096 stál ráno v 7:30 v terminálu Kačerov. Každý den je tam hostivařský Sd. Minulý týden např: 7441 a též 7096. Nevíte z jakého důvodu?

Marek Kubík: To je kolodějský Milan Koch, veterán linky 110, NAD, a jezdil i na 265/268. Proč vlastně jeho některé vozy měly mělnické značky?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

7096 stál ráno v 7:30 v terminálu Kačerov. Každý den je tam hostivařský Sd. Minulý týden např: 7441 a též 7096. Nevíte z jakého důvodu?

Víme. Má tam přestávku než vykoná spoj 196 z Kačerova na Smíchov. Jedná se o kmenovou 181/14.

jakému pražskému dopravci patřila bývalá budějovická 135?

Je-li to ten vůz na fotce, tak tam je přímo na boku uveden Milan Koch.

Mám dotaz na výskyt Kačerovského Sd autobusu v odpoledních hodinách na Divoké Šárce.. Je to v pracovních dnech, a skoro v totožnou dobu. Kam v této oblasti může jezdit?

Karlis: tak jednou 3057 pro oživení vzpomínek

Adalbertinum: Trvalá smluvní jízda pro Britskou školu, která je umístěna na Lhotce v blízkosti ul. K Lesu. Ráno návoz, odpoledne odvoz. Jedno auto jede Šárku, jedno Smíchovské nádraží a jedno Kačerov. Jsou to nějaké přejezdy - z hlavy nevím.

Tučňák: na 5621 si ho pamatuji. Ale to už lovím z paměti obtížně. To byla doba vozů 3876, 5107, 5108, 5252, 5450, 5624, 5628 nebo 5800. Řidiče si moc nevybavuji.

Milan Koch - s ním jsem jel nejednou do Nedvězí. Tu jeho "150" si pamatuji jak dneska.
Naposledy drtil 251, což měl přímo u baráku. Po ukončení činnosti jezdil chvíli v Hostivaři, pak u Veolie. Jezdí stále?

Teď jsem si vzpomněl ještě na jeden typický obrázek ze Skalky té doby. Fedosácký Man, tuším zelenobílý, AR 18-17, nebo tak nějak podobně. Jezdil linku 163. Prosím, připomeňte více.

Asparuch: Díky za ozřejmění, jediný, čeho jsem si všiml byl nápis Shuttle bus.. A dotaz k tomuto..Jezdí ten spoj z Kačerova ještě Vršovické auto, nebo to vše obsluhuje už jen Kačerovská Garáž??
(Jednu dobu to byl vůz z linky 154, pokud se nepletu)

Adalbertinum: Linka 769/4 - Prague British School Shuttle Bus. Od školy vyjíždí každý školní den v 15:05 ;-)

Edit: všechna tři pořadí již jezdí pouze Kačerov

(Příspěvek byl editován uživatelem Jon_pimmon.)

Co nám zase provádí Klíčov na svých nočních linkách? Noční B961 na šejdrech a sorka na noc, nějak se to obrací.

Asparuch: jo, jo, 150 tam byla domácí, jezdil s ní řidič řečený Průša, pamatuju i jeho parťáka. Pak ale měli jiný vůz a nakonec je vystřídal o víkendu Bado. Ve všední den tam začínali až cca 12:30, neměli něco ráno na 110? Ten Man jezdil tuším i 228/229, něčím podobným jezdil taky Milan Bado, ještě před 1001 a 268, když ještě jezdil pro Fedos, pamatuju, že na jeho obvyklém místě v Uhříněvsi něco podobného stávalo. Říkali jsme tomu Krabice od bot

Jinak, ta Britská škola má i svoje modré Sprintery, myslel jsem, že to jezdí tím, a on pro ně jezdí DP Zítra na tu dopravu hodím odkaz.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Asparuch: Fedosácký Man byl šedo-bílý jednalo se o typ MAN SL 200 a SPZ to mělo AR 16-17.

Jinak ta britská škola (PBS-Prague Britisch Scholl) se jezdí už "leta páně" Tady třeba 3096 po návratu ze Šárky. Auto co mělo tu poctu odvézd chovance toho prestižního ústavu směr Smíchovské nádraží přejíždělo pravidelně ze 129.

Modré sprintery jsou pro "britský potěr" a ty tři svozy/rozvozy které zajišťuje DP jsou určené pro britské teanegry - rozuměj od druhého stupně. Proto to bylo vždy výživné něco takové vézt.. Oni dělaj že nerozumí ale některým slovům rozumí až moc dobře..

Tady si můžete počíst víc o PBS

6120: Díky za odkaz, přesně tak, to musí být za trest, něco takového vézt Přidám odkaz na tuhle dopravu ještě z oficiálních stránek školy:

www.pbschool.cz/cz/skolni-doprava.aspx

Asparuch: Ještě jsem si teď na Uhříněvsi vzpomněl na 7195, už se mi podařilo zapomenout, co měla tahle parta před tím. Jeden její řidič se tuším jmenoval Honza a byl místními šotouši taky docela oblíben. Jinak, mě se hodně líbil i vymóděný 7083, vždycky se mi líbil ten odznak na roletě u řidiče: Všichni jsou blázni, jenom já jsem letadlo Co vlastně pak měla jeho parta, 7196, 7197 nebo něco takovýho. V té době už na Uhříněvsi řádil Hostivař, a Vršovicím zbyla pouze 228, 229 a 329.

ten MAN byl opravdu AR 18-17 jak psal původně Asparuch. Povedlo se mě dohledat jeho fotku kde to mám poznamenané. Takže oprava aby nedošlo k mystifikaci publika.

6120: AR 18-17. Díky.

7195 - nevím co měli před tím, ale po převodu na Kačerov dostali 5478. Tu měli dost dlouho. Když četa z 5890 dostala nový 4025, tak dostali tu devadesátku. Po zrušení Dejvic si "polepšili" na 7402, ale záhy se ta parta nějak rozpadla.

7083 byla luxusní leštěnka. Jeho parta pak měla přece 7157 a pak jako nový 4027. Oba šli posléze na šejdry. Jeden si nechal svojí dvacetsedmu a druhý zdědil po jiném šejdristovi 7481. Vlastně to mají doteď, ale vzájemně prohozené. 4027 se vždycky "na pumpě" vykecává a trochu zdržuje. 7481 jezdí na stálo šejdra 124/15.

6120: Omluva se přijímá

Asparuch: Díky moc, mizím teď do ulic, budu večer, ještě si snad na něco vzpomenu

Jinak, na 325 stále 1007

Tak už vím, kde je zakopanej ten pes na nočních, zapomněl jsem na náhradku XS3, kam nemůžou šitybusy.

Jinak, dost by mě zajímaly rozjezdy, zejména 136 a 177.

Tak po jednom dni změny, kdy na lince 108/53 byl vůz 4036, se od včerejška zase objevila Karosa vůz 7405 Tak jsem zvědav, jak dlouho nám tam vydrží A na lince 179/52 bus 7392, taky stálice A co obvykle jezdí na polonocích 174? Včera tam byla 6113, ale ta není moc častá...

Adalbertinum:
Na polonocích 174 jsem potkával nejčastěji 6357, 6358, 6365 a 6366. Není ale vyloučené, že tam jezdí pravidelně i něco dalšího.

Jo, ta smluvní přeprava těch parchantů, to musí být dobrá trestná štace pro nehodné řidiče.
To je prý ta nejhorší verbež, svoloč a pakáž, na jakou kdy může člověk v autobusech narazit.
Já jezdil občas taky školní spoje, ale ty byly normální. Nikdo mi tam bordel nedělal.

ML636: Jo, je potřeba si uvědomit že do takové britské školy kde je školné měsíčně i v řádech desetitisíců chodí nadděti nadlidí a podle toho to vypadá. Dokázali udělat takový bordel za necelé půl hodiny přepravy to co lidi na lince za týden. české školy a jejich chovanci taky nejsou žádná slast, ale proti potomkům bohatých cizinců je to ještě procházka růžovým sadem. Na stálých kšeftech si to člověk dokázal i vychovat, a to jak děti, tak učitelky že vládla vozem všeobecná spokojenost a neprudili jsme se navzájem. Paradoxně největší mrdník co jsem viděl, byl po studentech vysoké školy teologické.. Na ty snad neměli ani ti angláni.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Má někdo k dispozici vozáky na muzejní noc?

6332: Jen aby to nebyla vratka z toho, co se posílalo do Nitry. 2 kusy byly snad prodané a 2 dlouhodobě zapůjčené - přesné počty a vozy mám někde napsané, ale nemám čas hledat, páč za 4 hodiny vstávám...

U Bílýho se objevil další vůz UNVI (Iveco Daily). Také v polepu HOP ON, HOP OFF a také pravděpodobně pro LINE: WHITE.

Jahu: Díky, já tam potkávám poslední dobou sedmistovky, případně i B 941E, konkrétně vůz 6304 tam nedávno byl.. Ta sedmistovka tam je vidět za poslední týden už po čtvrtý, a naopak Irisbusy vídám na X26, apod

Tuhle někdo chtěl kvůlivá modelu fotky 6370 - tak tady jsou. Fotil Jirka Babiánek na jaře 82.

Chmelda: To jsem byl já. Díky za ně.

6120, Ml636: Máte stoprocentní pravdu, je to přesně tak, jak oba píšete. Oni si myslí, že jsou něco víc a že jim to tu patří a nejsmutnější na tom je, že mají vlastně pravdu. Průmysl totálně vyprodaný, my se musíme ve vlastní zemi učit anglicky, nikoli, aby tomu bylo naopak, jak by tomu logicky mělo být. Nejvíc se musím smát té výuce angličtiny už v mateřské škole. Když přistoupí někteří cizinci do tramvaje, začnou tam kolikrát ječet, jak na lesy. Zrovna před časem v jedenáctce, když ještě jezdila na Černokosteleckou, si za mnou sedla nějaká ženština, a ječela tam na své kolegy přes celou tramvaj, akorát mě do ucha. Musel jsem si přesednout, jinak bych vážně ohluchl. Omlouvám se za OT, ale musel jsem

Nechám jeden zónovní, Mercedes Tourismo 3AM 2675, Richard Bílý-Data autotrans, vůz měl za sklem ceduli Logistický terminál, Nupaky 148


Asparuch: Ještě jsem si vzpomněl na exlibeňský 5733, ten jezdil po jeho převedení do Vršovic taky Uhříněves. Pak jsem se chtěl zeptat, bývalý řidič 5463 na Uhříněvsi, nedostal pak 5744? Nebo si to nějak pletu. Pak tam pamatuju řidiče, ten se jmenoval Leoš, ten byl taky šotouši oblíbený. Pak ještě za dob ČSAD Vršovice, tam jezdil zase oblíbený řidič Otík, ten byl vždycky obsypaný nejmíň pěti šotouši, to je už ale těžká prehistorie, kde jsou ty časy

Vareckaj: Díky za zprávu, já se vypravím do centra udělat nějakou šotodokumentaci. Dneska jsem ulovil pár zajímavých devítistovek, zítra je nahraju

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Tučnák:
To Turismo je foceno dnes? V pozadí vidím 1290, kterou jsem dnes jel na 15. 165
Bud zabírá špatně spojka, nebo je něco s převodovkou, ale přeřadit, zvláště pak z 1 na 2 se bez skřípání zubů a z vytočené 1 takřka nadoraz bez následného zastavení neobejde....

Ad ciťáky: tak uvidíme kde se vyskytnou
Ad děti: na jedné lince začínající čtyřkou jezdil pan řidič který si děti moc nehlídal - v autobuse byl bordel, pak šel do důchodu a od příchodu nového řidiče (ten děti srovnal do latě) je v autobuse ticho jak na hřbitově, takže jak si usteleš tak si lehneš...

Jinak vidím, že jsou tu znalci, tak se dovolím zeptat na životní dráhu vozů 5753 a 5783 Díky!

Tučňák:
5733 jsem uváděl v té "dvacítce" vozů.
Abych tu nerozepisoval dlouhé povídání o každé četě zvlášť, zkusím napsat nějakou posloupnost (je to z hlavy, tak se chybka vloudit může):
5621-7088?-5451-5890-4025-4055-x
7423-5452-5868-7406
7195-5478-5890-7402-x
5733-7485-4053-x
5751-3072-x
5838-5927-x
5841-5816-7406
5842-5894-7424-x
5758-5844-x
7345-5868-5452-5847-5751-x
7017-7208-5952-x
5872-7049-7346-7049-7486-x
5475-7083-7157-4027-x
5743-7421-7084-7153-4121-4034
7093-7088-7196-5952-x
7091-7090-7401-x
5800-7153-4053-x
7154-7422-3202
7219-7218-5844-x
7353 stále drží, ale původní už tam nejsou

Ty šotořidiče neznám, nic mi to neříká.

Dukumentačně (jak jinak v tomhle počasí)

SORky v akci


A na 325 se stále drží 1007


Citybusy - dle vedlejší diskuze Arriva jde vážně o dva kousky, které do Nitry šly pouze jako zápůjčka, kde obdržely bílý lak.

Jinak, dle webu HOP ON - HOP OFF žádný WHITE line neexistuje. Takže vozy, které stojí v areálu DATAAUTOTRANS musí čekat na zahájení provozu linky nové.

(Příspěvek byl editován uživatelem vareckaj.)

6120, Ml636: Nevím pánové jaké vy jste měli zkušenosti se školskými spoji do BIS,ale já jsem to jel několikrát a ani na kačerovském a ani na smíchovském spoji nebyl nikdy žádný problém a to ani nepořádek ani nadměrný hluk.

Asparuch: Díky moc za seznam, moc krásně se to vzpomíná, byly to pěkné vozy i časy.
Ten dnešní autobusový omyl, zvaný Citybus, ten se s těmihle vozy nedá vůbec srovnávat. Sorky jsou o hodně lepší, ale stejně to není ono. Jinak, toho Otíka znát nemůžeš, ten jezdil u ČSAD Vršovice, nikoli u DP. U ČSAD tam jezdil fungl novým atmosem se žlutými sedačkami i pan S., který jezdil nakonec 165 s 1251.

6117: Jo, jo, bylo to včera

Jinak, na školní 432 s námi jezdily do Uhříněvsi 2 učitelky, které v Kolovratech bydlely, nikdy žádný problém nebyl. Jeden kluk dostal dokonce poznámku Chová se hlučně v autobuse. Slyšel jsem ale, že si stěžovali snad řidiči běžných spojů na 268, může někdo potvrdit?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Hmm, akorát s názorem na "autobusový omyl" nesouhlasím. Z pohledu řidiče budu vždycky raději jezdit s Citybusem než se Sorkou (zejména z ergonomických důvodů), ale to je věc osobního názoru a nechci tu zase vyvolat nějakou diskusi, co je a není lepší.

Ta 1007 je parádní

Jinak 6163 dnes asi pojede XYZ/51

Asparuch: Přesně tak, jak píšeš, každému se líbí něco jiného a je to tak dobře. Něco jiného je taky hodnotit vůz z pohledu řidiče, to je zase úplně jiný pohled, o kterém běžný cestující nemá ani páru. Jinak, já si docela oblíbil ty céčkové Sorky About Me, podobné vozy, samozřejmě ještě vysokopodlažní, mělo od roku 1999 ČSAD Benešov, a já si je odtud právě oblíbil. Městské pidisorky DP, to je zase něco trochu jiného, no a Sorky NB12 a 18, to už je úplně něco jiného, ale jisté příznivectví tam z Benešova téhle značce pro mě už zůstalo. Jinak se mi docela líbí i ty Croswaye na 232 a 269, nejen linkáče, typu 1640, ale i městské, takže pro mě jednoznačně z toho vychází nejhůř Citybus. Všechno se tam klepe, ve všech škvírách musí být nastrkané noviny, v létě dusno k nevydržení, v zimě zima, ale nechci vyvolávat nějaký flame, je to můj osobní názor a nikomu ho nevnucuji, ani nikoho nepřesvědčuji Já totiž neměl rád ani Ikarusy

6332: Včera večer, po ukončení služby na 325 byla 1007 odstavená chvilku za zastávkou Nové náměstí. Řidič si šel koupit něco do Normy. Jinak včera dopoledne tamtéž zajímavá situace: Rozjezd od vlaku se tentokrát trochu nepovedl. První přijíždí 1007, za ním 1616 na 232, a jako třetí sorka na 267. Babka s taškou RVHP na zastávce lomí rukama, jéžiš dyť má ject nízkej. Řidič na to, je rozbitej. Babka se škrábe ztěžka do schodů, trvá jí to dlouho, lidi jí pomáhají s taškou, řidič 267 už to nevydržel a předjíždí oba vozy v zálivu. Teď zase lomí rukama Kolovraťáci, jéžiš, von tady nestaví. Řidič však zastavil, a celým vozem před zastávkou odstanicoval. To už před zastávkou čekali 265 a 269. Taky Ropid nemůže ty rozjezdy trochu rozházet, půl hodiny nejede nic a pak 5 autobusů těsně zasebou.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Ad Citybusy z Nitry: Půjdou do Satalic na linku 512.

Včera kroužila na 125 (pořadí tuším 7) klíčovská 6757. Že by výpomoc pro Hostivař?

Ještě trochu té 1007...

Ano, současná výpomoc je kromě 6757 i 6748.

Tučňák: trocha obhajoby Citybusů - je to kus od kusu, podle toho, jak se o to kdo stará. Když se otevře střešní víko, tak to i v parnu trochu luftuje (+pro řidiče luxusně velké otevírací okno ), v zimě to umí taky docela pěkně topit, pokud je dostatek chladící kapaliny, soustava je odvzdušněná a není "zarostlá". Obecně lze říci, že na roku výroby moc nezáleží, nejlepší jsou kousky 30xx. Ale také jen některé.

"půl hodiny nejede nic a pak pět autobusů těsně za sebou" - no jasně, je to přeci hromadná doprava

díky, dnes 1007 opět drandila, ale přední polovička prostředních dveří vypadala na upadnutí
Jinak kolik má ještě ČSAD Polsko B732?

Vareckaj: Jé, Benice Jinak ale 1006 a 1007 nejsou v Benicích a Čestlicích nováčkem, jak by se na první pohled mohlo zdát. Několikrát tudy vedla na 232 objížďka, jezdilo se přes Benice a Čestlice, v Čestlicích vždy bez zastávek. Někdy se jezdilo přes staré Čestlice do Pitkovic, jindy přes zónu, jednou se taky z Benic, Čestlic a Pitkovic pokračovalo tou klikatou silnicí na sídliště Petrovice, dále závlek do Křeslic a pak teprve na Háje. Mezi Křeslicemi a Pitkovicemi zase něco kutají, je to tam teď slalom mezi výkopy a stavební technikou.

Asparuch: Ropid miluje tak vlak, že zavedl autobusový vláček s pěti vagónky
Jinak jsem teď četl, že herec Pavel Liška hrál řidiče autobusu v Účastnících zájezdu, v autobusové roli tam byla Scania Vegatouru. Pavla Lišku by klidně mohl za volantem alternovat ten vršovický noční řidič, nikdo by nic nepoznal