Ta SORka je Brodská, takže v UH je vidět minimálně (možná teď o prázdninách se změní turnusy - totiž vozila ráno školní bus z Popovic do Kunovic) ale v Brodě to bude jistota... Nicméně je možné že jich do října přijde dalších 5

Ano, myslel jsem tu od ČSAD BUS UH - děkuji

Dobrý den,
ještě info k sorce 4Z7 6581
Přijíží do UH ráno jako spoj č. 72 linky 800110. Pak jede do Uh. Brodu jako spoj č. 33 linky 800100. Pak už se přesouvá na linku 800240 a jezdí spoje č. 17, 19, 22, 24, 29, 32, 31, 40, 38, 41, 39. Nocuje ve Strání a nahradila 1Z3 5126. Jinak na vlastní oči viděna už letos v lednu

Na 800110 jede ta SORka ve školní rok ještě na 77 a 74 (školní spoje)

Škoda, že se novináři nejdou zeptat i cestujících a řidičů, než papouškovat někoho podělanýho z vedení, kterej svůj osobní názor samoz. neřekne
http://ekonomika.idnes.cz/diskuse.aspx?iddiskuse=A130703_212416_e koakcie_brm&razeni=vlakno

S Yutongem jsem jel včera ze Zlína do Vizovic. Bída a utrpení... zvuky celého autobusu jsou jako by měl za sebou už 30let provozu,a nikde v něm není místo na nohy.

S Yutongem jsem jel včera ze Zlína do Vizovic. Bída a utrpení... zvuky celého autobusu jsou jako by měl za sebou už 30let provozu a nikde v něm není místo na nohy.

Bestrrboy:Se nedivte když je to dotáhlé kdesi z Asie...Ty naše 844 od Pesy to (prý) taky není sláva...Já jsem s ní neměl problémy

Ono je to asi aj o dohodě s výrobcem - vymyslet nějaký rozumný kompromis mezi obsaditelností a roztečí sedaček. Zato kravál v interiéru, to žádná dohoda nevyřeší.

Ytong...bida des.... v jinem foru si to ale ruští dopravaci nemohou vynachvalit,vozy se neopravuji,nybrž kupuji nove,cenove je to vyhodnejsí

Už to označení typu je zavádějící.. "ZKY61YY16YHGY1"

Včera dopoledne na D1 před Brnem SORka tuším ČSAD Vsetín, prázdná bez lidí, rozflákané přední sklo, za ní policejní dodávka..

Prosim o radu je jeste letos nasazovana na roznovsky cyklobus karosa B732 strediska r.p.r? Popr. kdy ma vyjezd z AN z Roznova pod radhostem.

Ladik120:Sice autobsový nejsem,ale fotku někdy nafotím.Tento rok jsem ho hodně viděl v provozu,totiž z okna čumíme na busy

Ahojte, posílám nějaké další fotky z luhačovic..
Nejdřív Sorka na lince z Pozlovic do Zlína ... C12, 1Z8 8628, provoz Luhačovice.

Sorka LH 12 a Intouro ...




Mercedes z Luhačovic a Havířovský Crossway.



A na závěr Intouro na lince z Nitry do Zlína... běžně na tomto spoji jezdí Sorka, ale asi byli nějaké změny.



(Příspěvek byl editován uživatelem domek_bus.)

Neměl by někdo fotku Karosy C 934 RZ 4Z7 5408?

Patřit by měla snad Frytransu.. a původem by mělo jít o ČSAD Hodonín.

Domek_bus : linka Zlín Nitra, to Intouro som tam už pár krát videl ...

Housacar má nového majitele: http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/housacar-koupil-kovo-bzenec -majitel-csad-vsetin-usetri-tim-a-zkoordinuje-spoje-2.html

Letos jsem se v srpnu pohyboval týden na Vsetínsku, tak vím, co zde u ČSAD VSETÍN přibližně jezdí, mohl bych třeba říci, že třeba vozy 1Z6 3554
a VSA 08-05 určitě už nejsou provozní. Ale to jen tak na okraj.

Co jsem byl ve Vsetíně, tak tam se jich potkat několik dá, ve Zlíně sem viděl jenom jednu, ale to asi jen proto že sem tam byl v dopoledních hodinách, kdy není tak moc velký provoz.

Ubytovaný sem byl ve Valašském Meziříčí, jediný co vim, tak na AN tam byly vždycky večer 2x C934, jedna z toho pěkně kvetoucí.

Jen jsem se chtěl zeptat, vypravují ještě nějaké Karosy C734 provozovny Slavičín, Valašské Meziříčí, Zlín? popř. kde je velká možnost je najít? :D

Chtěl bych si něco pofotit tento týden ve čt a v pá, když už zase budu na té straně.

Kdyžtak děkuji.

Ladik120:
Kdeže ty časy jsou (v kovošrotu - většinou naštěstí)...


Osobně jsem zvědav na HousaCar - kam bude směřovat.
Jako hlavní výhodu sloučení dopravců uvádět optimalizace souběžných spojů. To měl udělat už dávno zadavatel - kraj.

Ladik: Minulý čtvrtek jsem na zlínském nádraží 734 v provozu zahlédl.

Nových 5 Hradišťských přírůstků jako nástupce za AXERy na lince 800700 do Brna. Zatím jen dokumentačně bez polepů a SPZ.


(Příspěvek byl editován uživatelem zdenek_handl.)

Moc pěkné.

Zdeněk Handl:To čumím

Když to ale sečtu, tak to máme 2xEvadys,1x Man co už tam je k tomu 5x new Man.
To budou muset jezdit i jinam než do Kometova a Práglu u Kladna.

Axerové jdou na prodej do Čech?

Zatím asi ne, ale určitě půjdou pryč, protože jsou nepoužitelné na ostatních linkách (místo na kočárek atd.).
Možná by je uživil Vsetín místo těch C934ek na Brno atd.

(Příspěvek byl editován uživatelem zdenek_handl.)

Zdeněk Handl:Nějakej Axer12,8 by mohli nechat, aby nemuseli "v případě různých případů" posílat na Brno C954ky.
Na druhou stranu je těch manů tolik, že to jde čenžovat, takže asi nic...

Na ty dálkovější linky je potřeba tak 8 busů. Axerů je šest, pak tam jezdí brodský Cway a semtam nejaký evadys nebo co je..ale rozhodně všecko s klimou. A 12,8 bych určitě nechal na zájezdy typu "po okrese".
Těchto busů je dost, až moc..ale máme problém s městskýma, které se asi budou nakupovat až 2017 hromadně 5 ks.

S Housacarem to časem dopadne tak, že se prostě rozpustí, proč by je jinak Vsetín kupoval, aby konkuroval sám sobě? Nechají to, co je u Housacaru ziskové a příliš si nekonkurují sami sobě a časem se to přemaluje na vsetínské "barvy" nebo vyřadí. Dálkovka u Housy prakticky neexistuje, jde jen o místní linky. A zase zavládne ve větší části kraje smrádek a teploučko za spolupráce spřátelených úředníků na kraji, kteří už každou konkurenci utnou v zárodku (viz nepovolení přepravy pro SA v rámci kraje). Není nadto mít to podchycené z více stran... Housa byl prakticky jediný, kdo pil Vsetínu krev, ostatní dle nepsané dohody se drží "svého" + nějaká ta dálkovka Praha (Brno). ČD jsou v rámci krajské dopravy a zvláště Zlína úplně k ničemu díky přestupům, takže Vsetín teď může být v klidu a rýžovat na ZDO už úplně v klidu, ne?

Minibox: Tak on to hlavně všecko reguloval KOVED, teda ty ZDO linky. A ta Housova Vs-Zl-Uh-Brno... to asi dálková nebyla, ale bývala vždy plná, díky cenám. Hradiště je o chlup dražší, ale Vs je bezkonkurenční co se týče ceny(a i co se týče busů) a má nejvíc spojů. Takže to ve finále dopadne tak, že žlutý bude jezdit sice za lidovou cenu, ale v takové časy, které jsou pro Vs nerentabilní..Uvidíme

to asi dálková nebyla
Nejezdila dřív až do Prahy?

Jezdila.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=11156&secid= 13

Tak uvidíme, kde je nakonec uvidíme.

2 z těch Manů mají jít do brodu a axerů se asi zbavovat nebudou, na zájezdy dobré a použít se to ještě dá.

Tak asi jo, ale teda nechápu tu logiku nakupovat na takové couračky vysoké autobusy. Co řeším..jám mám nohy zdravé tak co. a nízkých ještě přijde 6 (4 Brod) takže co.. Hlavně že to má klimu.

Zdenek Handl:Ještě letos(?) 6x Sor12CN nebo6xCross 12 LE?

Bude to nějak po novém roce, ale jestli Sorky nebo Cwaye ještě myslím probíhá výběrko.

Zdenek Handl: proč takové vysoké busy na takové couračky??? protože mají ČSAD na tuto značku servis v UHH a je to pro ně jedna z výhod...

A jestli SOR nebo CROSS ??? to je podle mě jasný...podle toho na jaké linky to má třeba v brodě jít, tak je to jasný SOR!!! a tady se jedná o to co má menší pořizovací cenu a menší spotřebu...

Bude to jak minule... Budou to sorky.. možná dostaneme do brodu jeden Cross, ale ty většinou jdou do hradiště a k nám se pošle odpad (sor)...

No jono...když tady je to samý kopec...jezdit pořád hore dole, do kopce z kopce...a sor na to bere 20 - 24 litrů (jak který), C 934 BERE kolem 30 litrů a C 954 bere okolo 30 - 33 litrů, ale dá se s tím i za 36 litrů, a turnusy jsou okolo 150 km (raní třeba a odpolední dejme tomu 100 km takže 200 km za turnus průměr...sor to má za den za 40 litrů a C 954 třeba za 60 a více takže ušetření za den na soru je kolem 700 Kč. a když se to sečtě za rok tak je to pěkná čístka vcelku. ale to je tak jediné pozitivum sorů...(ty kopce myslím třeba na linkách 310 a 330)

Já ty Brodské linky neznám, já su Hradišťák, ale máte tam např. sorku C12 jeudí na Strání, a to je hodně dobrá autobus. A nízké sorky jsou u nás taky v pohodě. Možná je to terénem, ale na Mařatské MHDčce je solidní kopec a uplně v pohodě. A výběrko je na 3 a 3 autobusy. Takže je možné 3 dlouhé a 3 krátké sorky, nebo 3 sorky a 3 Crosswaye, každopádně dva jdou do UH na novou linku Babice - UH - Bzenec, a 4 do UB.
A proč MANy, nevim jak je to možné, ale vyšly cca na 3 000 000 českých korun. Pro představu Crosswaye stojí tak 3 400 000,-

Tak kopec na MHD je něco jiného než třeba kopec na lince 800330/000087 je kopec táhlý 1 km v kuse ve stoupání 12 %( zástávky Bojkovice, Bzová, Jednota - Bojkovice, Bzová, kamenolom. SOR to vyjede na 2. 954 má 3 a vůbec nemá důvod podřazovat. V zimě se tyto kopce musí sjíždět na 40 km/h. a ještě pokračují dále na Žítkové.

Tak ale zase na Karose se ušetří za opravy.. Sorka co chvilka stojí na dílně a tam je to bude stát víc, než za naftu do karosy...

Divím se že o tom tady nepadlo ani slovo, ale podle http://seznam-autobusu.cz/seznam/?&dopravce=%C4%8CSAD+Vset%C3%ADn &ntyp=ZK&trakce=autobus má ČSAD Vsetín 8 dalších yutongů.

Má někdo představu, na jakých linkách a spojích jdou potkat Karosy 700 ČSAD Vsetín?

Domek bus: přesně tak...konkrétně ta co jezdí na zminované lince 330 nebo 000087 tak ta za srpen třeb a stála minimálně 6x ...tento týden stojí taky...ty novější sory (rok 2008 a výš) jsou na tom lépe než ty staré herky, ale na druhou stranu sor jak sor, ikdyž to taky neplatí, protože každý sor je originál a podle čeho se mají potom opravovat že...a pak to tak dopadá že ty busy jsou v prdeli jeden vedle druhého...alespon že vozy 0569 a 7268 roky výroby 1999 a 1998 jsou už naštěstí prodané někde v rusku, turnus vystřídaly c 934, než příjde nějaký sor...

No Mauricio nevím nevím. Protože je v provozu už i zbytek Číňánků 700 asi budou ohroženým druhem.

nějaké semdikilo jezdívá 15:10 Zlín > Lukoveček, ale možná je to jen záloha.

Ares1
No právě, proto bych chtěl zastihnout v provozu, pokud a dokud ještě něco je.

No Rožnov zrovna vynech. Možná Slavičínsko.
nebo jako mě by tě překvapilo toto:
Valašské Klobouky.
To bylo tehdy překvápko.

Radek, Domekbus: Já tedu musím říct, že u nás ty sorky jsou na dílně minimálně, co vím, tak je tam jedna, ale to byla myslím pravidelná údržba. A rozhodně jsou na dílně častěj Citelise (ze 2 stojí 2). Možná je to fakt terénem. Nejsu zastánce Sorek, ale ty nejnovější jsou v pohodě, a městské BN 10,5ky taky. Nicméně už se na vás třesou 2 MANy (pravděpodobně 4Z8 5373 a 4Z8 5374) a někdy v lednu ještě 4 nízké busy (14.10 se otvírají nabídky) takže uvidíme

Mauricio:Tento týden jsem viděl nějakou 735(6) na lince do Brna přes KM.
Myslel sem si naivně, že s nákupem "číňana" už u nás na překrásné Jižní Moravě smrdět nebudou.

To byla buď ZL 10-34 nebo ZL 78-04, viděl jsem ji taky, ale samozřejmě nezapsal SPZ... Stabilně to tam ale není, zjevně nebylo zase s čím jezdit. Například letos se už dvakrát zadařilo a místo krátké SORky mi jela na lince Zlín - KM C734.

Jedna 700ka minimálně ještě na jaře jezdívala v 8 ráno ze Zlína na Vsetín. Jestli jezdí pořád nevím, ale buď zítra nebo ve čtvrtek bych to mohl zjistit.

Já jednu sedmu viděl ve středu v Ostravě.

Mauricio: 700 na linkách nevím, ale nedávno jsem párkrát potkal na MHD VS prdelatou B 732 a to na lince č. 2. Ovšem na Vsetíně už se teď bohužel moc nepohybuji, tak přesně nevím na jaké spoj(e) to nasazují.

Chtěla by ta evidence čsad vsetín zase trochu zaktualizovat, co jsem koukal namátkově tak min 5x 700 vyřazeno.

Zrovna dneska jsem cestou ze Zlína na Vsetín potkal 4 nebo 5 C 734 + jednu B 732... vypadá to, jakoby je koncentrovali na jedno misto... treba posledni štace.

Společnost ČSAD a ČSAD BUS Uherské Hradiště představila včera večer u příležitosti 20. výročí založení akciové společnosti nové logo jak na kamionech tak na autobusech. Představeny zde byly nejnovější vozidla MAN. Od autobusu MAN Lion's Regio RZ: 4Z8 5370 budou všechny vozy polepeny novou grafikou ČSAD. Na starých busech se budou loga postupně obnovovat. A co se týká nízkopodlah pro Hradiště, není vyloučeno, že to bude právě MAN.