MILÁ ŠARINKO: za prvé ja ti dam že 14 a 15 Tr jsou šroty, toto pojmenování k těm to vozum nechcu ani slyšet !! šroty jsou 24 a 25 Tr. a hlavně at zas někdo nevymyšlí nějaké pičoviny. Prostě nejlepší je klasika listky a kartičky a hotovo !!!!!!

161 ještě není žádný šrot,je určitě v lepším stavu než 169. Z pohledu cestujícího na své roky jezdí pořád velmi dobře(necuká,neřinčí apod.)

Šari: Používat jízdenky na MHD i ve vlaku lze zatím plnohodnotně jen v našich třech největších městech (a jejich okolí). Jsem zvědav, jestli se dožijeme toho, že to bude možné alespoň ve všech krajských městech.

Zas na druhou stranu Zlín má prvenství v nejnižší kompenzaci od města na ujetý kilometr ze všech třinácti trolejbusových provozů v ČR. To jistě není zanedbatelný fakt, nicméně ke kvalitě dopravy jako takové to zas tolik nepřinese.

Dnes 454 na zkušební jízdě...

350 má novou "poloCVR". Strana TOP09 z ní udělala svůj vůz s názvem Linka svobody....nebo tak nějak...

Dnes byl do provozu vypraven minimálně jeden kloubový vůz navíc, konkrétně na linku 10 (spoj odjíždějící z Malenovice, Centra v 6:13), normálně tam jezdí zcela pravidelně sólo. Možná to souvisí s momentálně větším počtem kloubáků, oproti obvyklému stavu (některé vyřazené sólo bylo patrně dočasně nahrazeno kloubovým vozem).

Bétéčko: Asi je opravdu nějaký momentální nedostatek krátkých vozů, odpoledne byl i na lince 9 na službě vyjíždějící z vozovny v 13:11 nasazen kloubák místo krátkého vozu:

350, TOP09 a „Linka svobody“ (v pozadí zdržovaná 410 na pravidelném spoji):

To jezdilo běžně na lince nebo to byl extra volební spoj s lídry na palubě?

350 jezdí v normálním provozu s cestujícíma.

Bétéčko: Jak jde prosim zjistit, kde kolik trajflů bylo kde vypraveno ? vždyť to nejde, to by musel být člověk za plotem vozovny přece jak nějaký slídil. Napadá mne jediná možnost, že tam pracuješ, jinak mi to přijde nepřirozené.

Není tak těžké zjistit, že bylo vypraveno více kloubových vozů, pokud na spoji, kde se obvykle vyskytují krátké vozy (což lze vypozorovat např. když tento spoj celkem pravidelně potkávám), jel kloubák. Navíc, pokud se jedná o takovou linku jakou je ve Zlíně 10, na kterou se vypravují kloubáky a sóla tak, jak je potřeba, podle toho, jaké vozy jsou "na skladě" (což se tady o lince 10 na k-reportu již dlouho ví).

Cyrda: 350 jezdí normálně v provozu, ale v daných časech a dnech je to spoj navíc. Ani nevím, jestli zpět z Otrokovice jela až na BČ, nebo jen ke kostelu (případně na JS nebo jinam).

Taa reklama TOP 009 to mě totalně rozseká, když ju vidím :D ,sem stal na cigánově odpoledne a čekal na 2 , a ještě předtím přijela 8 s 350 . a vystoupilo asi 10 mladých holek, a začli mě přesvědčovat at si nastoupím, dnes zadara, říkám né ja jedu jiným,a ještě mě tam nutili at si vezmu od nich bombon,kličenku, říkam ja s tou to stranou nechcu met co do dočinění :D řidiř trajflu čekal aaž se s něma vykecám a trajfl byl plný cestujích, toš torchu sem je zdržel

V současné době nakupují české dopravní podniky autobusy a trolejbusy tak, že se soustředí na jejich nízkou pořizovací cenu. V západní Evropě jsou vozidla pořízována ve skutečnosti tak, že hlavní část nákladů nevzniká jejich pořízením, ale jejich dlouholetým nízkonákladovým provozem.

Dnes ráno 454 na lince 2.

452 na l. 8

Super a nevíte jestli jezdí i 216?

Dnes odpoledne 161 na lince 9.
454, 451 a ještě jeden Solaris na lince 8 (možná 452).

zerony63: 216 dnes dopoledne na zkušebních jízdách, ve voze probíhaly nějaké měření. Takže pochybuju, že odpoledne hned vyjela na nějakou směnu.

Dnes odpoledne 452 na lince 2. Jinak skoro denně jezdí na 6L Solarisy, jak zvládají Lesní čtvrť. Mě to přide jako zbytečné huntování nových vozů. Proč tam radši nedají 15TR nebo jež rozhrkanou 25TR .

I po vyjetí dvou nových kloubů kandidáti na vyřazení stále v provozu(345,354,352 apod.)

Volné uskupení nadšenců bude pořádat Silvestrovskou jízdu po Zlíně a Otrokovicích s vozem 366. S dotazy se obracejte na e-mail s.s.p.d@email.cz, přihlášení na akci tamtéž. Chystá se zajímavý program.

No chudák řidič, tahat ho na silvestra za volant...

Řidič je jeden z organizátorů. Dělá to ze své dobré vůle a z vůle té, že akce proběhne v duchu slušnosti a ochoty se pobavit na civilizované úrovni.

215 a 216 dnes odpoledne na lince 11, 454 na lince 2.....

Ano dnes odpoledne 216 na lince 11, kde zajížděla až Kapličce v horní části Příluk. Dnes také 161 na lince 4, nebylo to poslední její vyjetí do provozu ve Zlíně?

Kéž by

tak dnes v otrokovicích bylo živo odpoledne. jak se vyjíždí z DR.E.Beneše na hlavní tak 451 to tam zlomila a zablokovala hlavní cestu, kolona aut byla až na vyjezd z otrokovic směrem do Tlumačova. a i ostatní trolejbusy nemohli odjet z Otrokovic, poté přijel tahač a odtahl 451 .a obávám se,aby to nebyla jeho poslední jízda,protože bylo hezky vidět,jak byl překroucený jak had a docela prudce zalomeny.

To je divné. Ale je v záruce tak škoda bude muset dovézt náhradu. Se mi zda že s těmi Solarisy jsou pořád problémy.

Nemáte někdo foto?

Dnes večer již 451 bez problémů na lince 6.

Jo aha takze to nebylo tak vazne

Vážení, nenechte se obelhat nepravdivými informacemi - v zatáčce, kvůli debilitě stavbyvedoucího, byly dány značky takovým způsobem, že se daly tak tak objet. 453, která způsobila dopravní problém, si najížděla a vypadla - ten den po několikáté, jak ráno, tak odpoledne, kvůli krátkému lanu a těm kur**** daným značkám. Bohužel to bylo tak našponované, že nebylo možné trolejbus vrátit zpátky kvůli jednak velké vzdálenosti od troleje a kvůli extrémnímu zalomení kloubu nebylo možné s vozem ani tam, ani zpátky. Další za ní stála již zmiňovaná 451, která neměla žádný problém . jen ten, že nemohla 453 objet.
Poté přijela Tatra, která danou 453 potáhla pod trolej a bylo možné pokračovat i s dalšími vozy (např. 345 atd.). 453 a 451 byly otočeny kolem kostela a vráceny zpět do jízdního řádu na své linky.
Jediný vůz, který tama mohl projet byl autobus (např. 825, 662) a také 411, kde řidič vzal do vozu všechny cestující z 451 a 453 a poté to objel - musí se uznat řidičské umění - na centimetry kolem zalomeného kloubu 453 a, dá se říct celkem slušně provedené, asistence policie.
Většina vozů měla od 15 do víc jak 30 minut zpoždění, které se ale po nasazení náhradních vozidlel a otáčení linek 2 a 6 (vozy typu 15TrM) na točně Malenovice Centro dalo celkem snést, aniž by zastávky plnilo větší množství lidí, kterým nepřijel daný spoj. 25Tr mohly pokračovat do Otrokovic, protože ty jediné dokázaly objet ono místo a 27Tr byly všechny, až na 452, v Otrokovicích.
Všechno se vrátilo do mezí jízdního řádu do hodinky a něco od vzniklého dopravního kolapsu.

Dnes 453 blbly dveře, nešli otevřít ani zavřít. U zámku dokonce trvalo nějakou dobu než se rozjel.

Které dvěře to byli?

zerony63: Jo, s tím už 453 jednou problém měla; kdysi v září na Padělkách IX, ale tenkrát to řidič nerozchodil.
Dnes 216 na lince 9, 454 na lince 8 a 452 na lince 2.

Co slíbil Karel Schwanzenberg dopravnímu podniku ve Zlíně, když se vozil místní MHJD v trajflu 350 ? Dá on či jeho spolustraník Mirek Kalousek nějaké peníze alespoň na jeden nový bus či trajfl pro DSZO ? Když byli oba u moci, tak MHD v ČR moc nepodporovali. Kromě Zlína se to týká i linky D pražského metra.

Honza 23: Ani jeden dopravní podnik v republice (neřku-li na světě) není v majetku státu a o jeho financování nerozhoduje ani jedna z vládnoucích stran.

Ale když byla TOP 09 u vlády, tak jsem si vůbec nevšiml, že by svými stanovisky podporovala městskou dopravu. Vždy to by jenom vše kolem šetření v městských rozpočtech.

U 453 to byli v sobotu ráno na lince 6 všechny dveře, prostě zlobily a nešli ani zavřít ani otevřít, nebyly to konkretně jedny dveře ale prostě blbl celý systém. Pravděpodobně pomohl restart. Odpoledne při návratu když jsme jeli z Olomouce byla viděna pak na lince 2, takže pak nevím jestli problém přetrvával nebo to opravili.
Jinak k vůli tomu jsme málem s malým nestihly autobus.

Honza 23: Takže znovu
- o městských rozpočtech rozhodují jednotlivá města, nikoli strany ve vládě.
- Státní rozpočet samozřejmě šetřit musí, předchozí vlády stát zadlužily a jednou se ty dluhy zaplatit musí.

Trollino: I vláda, která končila letos v červnu stát dále zadlužovala. Kalousek posílal složenky před volbami v roce 2010, že každý dluží 120 tis. Kč a po jeho vládě je to teď 160. tis. Kč na obyvatele. Tak jaké pak úspory?

A tak přejděme raději k trajfům. 252 zde bude tedy až příštím roce. Počítá se v něm taky s obnovou či pořízením nějakého či nějakých autobusů?

iná politická diskuze tady :D

Honza 23, Michal 8: Politiku si běžte řešit jinam.

A co se týče autobusů, tak určitě ano, ale asi ne v příštím roce, to jsou na pořadu dne (nebo spíš roku) trolejbusy. Myslím ale, že všechny Citybusy 12M budou stejně cca do pěti let vyměněny.

Trollino, o rozpoctu sice rozhoduji jednotliva mesta,ale celkove rozpocty jsou urcene statem,tzv. RUDem.a tady bohuzel stat mesta stredni velikostni kategorie silne podhonocuje.jinymi slovy zlin dostava na hlavu stejne penez ze statniho rozpoctu jako treba breznice.breznici zaplati dopravu kraj, zlin si nejen dopravu kompletne financuje sam.

J_r: To já samozřejmě vím, jak vznikají rozpočty měst. Dokonce i vím, jak funguje rozpočtové určení daní, neb jsem z Plzně a ta to odnesla skoro nejhůř. Ale o tom, kolik peněz půjde kam rozhodují města...máte konferenční centrum nebo jak se jmenuje ta ptákovina u zast. Školní, ale holt pak není na provoz MHD...nám jezdí tramvaje po dvou minutách (aspoň do doby, než se postaví nějaká ptákovina podobná té zlínské).

Michal 8: Nehažme všechno na Kalouska, byť za spoustu špatného nese odpovědnost...státní dluh se drží +- na stejné úrovni a to je hlavní. Uvidíš před dalšími volbami, jak vysoký bude státní dluh, já jsem přesvědčený, že atakuje 200 mld. Kč.

Zásadní problém obecně celé společnosti je ten, že by všichni žrali, nakupovali, investovali, ale nikdo to nechce platit. A na to jednou dojedeme.

Dnes hlásila 452 na české: Čekáme na odjezd,dle jízdního řádu. Děkujeme za pochopení. To je asi nějaká novinka nebo to hlásí i 15TRM?

Tento typ a další víc jak 20 jich je nahraných - další jsou informace o zpoždění, převážení psů, kapesní zloději, přestup na náhradní vůz a spoustu dalšího. Je to šikovné, ale málokomu se to chce hledat, nebo na to nemá čas.
Je to nahrané v Hermanovi, takže to hlásí všechny vozy DSZO.

(Příspěvek byl editován uživatelem Váša.)

Když vůz hlásí zastávky, má i tyto speciální hlášení.
Jsou tam ještě hlášení o klimatizaci, zákazu konzumace potravin, zhoršeném zajetí do zastávky atd.

Trollino 15: Ale nejhorší ministři v minulé vládě byly právě Kalousek a Drábek. Takže za současný stav hodně mohou.

Jak dopadly průzkumy MHD - sčítání v dubnu, kdy se mělo i prověřit napojení na poslední periferie Salaš a Klečůvku + Pršné. Byly toho plné noviny, kde psali, že první kde zavedou spoje bude Náves Prštné. Výsledky nikde ? : D Teď co napíši budou jen fantazie, ale proč nezaplnit mezeru v číslování linkou 5 do Prštného s hybridem, kde se obslouží úsek Prštné - Poliklinika - .., který chtějí pak obsluhovat točnou Antonínovou ? Na klečůvku bych dal 54 a zaplnil tak mezeru v číslu i mezi busy. : ))) S MHD jsem 100% spokojený, takže tohle je jen blábolení z mé strany, které je už v hranici nadspokojenosti. Pěkný podzimní den přeji.

Do konce roku prý DSZO chce ještě 3 vozy, to jsem zvědav. Viz článek: http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/ve-zlinskem-kraji-jezdi-nej mene-spoju-pro-vozickare-a-matky-s-kocarky-20131015.html

S MHD jsem 100% spokojený

Pat Mat: A jak jsi na to přišel?

Ty tři vozy by mohly být letos ještě druhá škoda 26 Tr, již v loňském roce avizovaný chybějící devátý kloubový bus a ještě jedna kloubová Škoda 27 Tr. Sám jsem zvědavý, kolik jsem já sám od pravdy? Nechám se překvapit.

Ty tři vozy by mohly být letos ještě druhá škoda 26 Tr, již v loňském roce avizovaný chybějící devátý kloubový bus a ještě jedna kloubová Škoda 27 Tr. Sám jsem zvědavý, kolik jsem já sám od pravdy? Nechám se překvapit.

Zatím to tady neproběhlo, ale na vozy 161,163,164 a 167 byla uzavřena smlouva (přes prostředníka) a budou jezdit jako pronájem po dobu 18 měsíců v Bratislavě!

nereg.pozorovatel:
Podle smlouvy (podepsána 9.10.) jsem pochopil, že prostředník je i vlastník. Neb vozy musejí projít SO, novým lakem...
To nám asi končí i 161 v provozu a také vidina hist. 14Tr.

Honza 23: Kdokoliv, kdo si zaplatí CVR a pronájem vozu, tak může jezdit po Zlíně a lákat lidi do trolejbusu...

Zlin_24Tr: ano, je to vlastník. Původně jsem čekal, že ty 14Tr budou ze Žiliny. Hlavně to znamená, že zřejmě zmizí 14Tr každým dnem (pokud už nedojezdily). Historická, pokud jsem dobře slyšel, má být snad 170...?