Autor |
Příspěvek |
johnykilled Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.249.5
| Odesláno Středa, 01. května 2013 - 22:30:15 |
|
Rpopo: Sorry, v predošlom príspevku mi vypadlo o... preto ten "Rpop"... |
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.249.5
| Odesláno Středa, 01. května 2013 - 22:32:18 |
|
Peto 5220: Ok, nebudem to tu viac rozoberať... ja som len citoval to, čo som počul... |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 01. května 2013 - 22:49:39 |
|
Marek Kubík - Osobně vím o těchto T500HB: 1. Technické muzeum Brno (krémový) 2. Dopravné múzeum Bratislava (šedozelený) 3. Muzeum užitkových automobilů Trhové Sviny - sbírka p.Hlacha (bílozelený) 4. Jeden je ve sbírce západně od Prahy, je v renovaci (budoucí barvu netuším) Doplní mě někdo? |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2012
| Odesláno Středa, 01. května 2013 - 22:58:03 |
|
Nedá mi, aby som sa predsa len ešte neopýtal. Aký rok výroby je ten Ikarus? A to fakt prestriekali bielo zelený na bordový? 9_tr: A kde sa dochoval ten Ikarus z prvých výrobných sérií?
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 01. května 2013 - 23:38:35 |
|
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 01. května 2013 - 23:51:13 |
|
ad T500HB) 4. ..... měl být podle plánů krémovo-khaki jako ten z TMB. 5. kdysi dovoz ze Slovenska, pohybující se ale vlastní silou (i když jen na 5 válců) u Loun 6. včelín pohybující se za traktorem u Milevska 7. zahradní domek, nepohybující se nijak, u Jičína 8. snad ještě existující kousek co byl u BHG v Zalužanech 9. lesní včelín poblíž Plzně (Příspěvek byl editován uživatelem Sysel.)
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 08:48:34 |
|
Sysel:...žije ještě ten na Temelíně? A ten u Milevska je ten žlutozelenej? Kdysi taky šla fáma, že někde u Prievidze je nějakej úplně bojeschopnej... |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 08:55:53 |
|
No vidíš, ten Temelínskej. Tak ten by měl být vlastně pořád ještě v Radonicích. Takže to je číslo 10. Milevskej je ten barevnej, jak tam stával ještě Jelcz. Ale je už nějakej rok na jiném poli, myslím, že se tu i na fotkách z nového působiště mihnul.
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 09:29:20 |
|
Ad 500HB 11. Jeden kus v pred renovačnom stave má Slovenské poľnohospodárske múzeum v Nitre. (Příspěvek byl editován uživatelem Puro.) |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 11:05:39 |
|
Minulý týden jsem prolézal archiv zde na káčku a ještě jsem našel fotky jednoho vraku někde u Košic.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 11:16:39 |
|
Marek kubík: Ten vrak je priamo v KE v záhradkárskej oblasti na sídlisku Nad Jazerom ale neviem či tam ešte je a bol v takom stave, že neviem či stojí za zmienku pri príležitosti zoznamu "dochovaných vozidiel".
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 11:36:18 |
|
Peto5220: Děkuji za odpověď, mě šlo o všechny 500 HB ať jsou v různém stavu.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 11:51:28 |
|
HB 500- 12. chatka u Rakovníka 13, ten co stál u obce Odry, Fulnek ?? |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 12:15:57 |
|
13. ten co stál u obce Odry, Fulnek někam zmizel a u žádného sběratele se neobjevil. Podle všeho spíš skončil u sběratele kovů ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 16:12:14 |
|
Dobrý den, tak mi dnes psal pan Kocman z Technického muzea v Brně a sdělil mi, že muzejní autobus Tatra 500 HB v Brně ty kapsy měl již v nálezovém stavu, pravděpodobně jde o nějakou pozdější úpravu. Třeba autobus pana Hlacha je má výklopné na oba směry (vpřed i vzad). Poprvé bude tento autobus v plně provozním stavu představen na akci Zlatý bažant v srpnu, následně pak bude jezdit na Slavnostech chleba ve Slupi začátkem září. |
TMB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2013
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 16:29:55 |
|
Tedy doufejme, že bude jezdit. |
pavelšd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2013
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 20:45:46 |
|
Nerozebíral někdo z Vás malý bufík na ohřev motoru na ŠD 11 ? všechny šrouby jsem snad povolil a díly (komora a držák el. motoru jsou do sebe pěkně zakleslé. Nejsou tam ještě někde nějaké šrouby uvnitř? Díky |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 23:22:35 |
|
12. chatka u Rakovníka? To mi nic neříká, nebylo by alespoň nějaké dokumentační foto?
KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
pavelšd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2013
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 11:34:29 |
|
Ještě jedna technická otázka. Viz připojený obrázek. Příčka pod motorem je na obou koncích zakončená klasicky (dva zakleslé zuby do sebe a prošroubované) v první třetině je přivařená k rámu. Je to takhle původní? Přijde mi to nelogické pro vyndavání. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2012
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 19:56:08 |
|
Priečka samozrejme originál nie je nikde privarená, len na koncoch skrutkovaná. Veď práve kvôli vyberaniu motora je tá priečka vyberateľná. A o čo to vlastne privarili?
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4356 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 20:12:28 |
|
Diamant: V dolnej časti fotky na ľavej strane vidno niečo privarené k priečke. Možno to bude ono. Lepšia fotka by nebola na škodu... P.S. maš mail
|
pavelšd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2013
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 21:22:51 |
|
Lepší fotku pro tuto chvíli nemám, ale určitě je to nějaká nesmyslná úprava. Můžete mi poslat fotku, jak to má správně být? email pavel.kozak@centrum.cz díky. |
pavelšd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2013
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 21:43:29 |
|
Našel jsem ještě foto renovované šd 11 kde ta příčka je také takto |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 23:08:41 |
|
Nema nahodou niekto kvalitnejsiu fotku tohto prototypu C-eckoveho turba? |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 23:09:00 |
|
Ae takto je to správně. U ŠD 11.2040/T má být pravý vyjímací podélník spojený s příčkou směrem vzhůru i do stany. Lépe je to patrné z přiloženého obrázku, který je oskenovaný z dílenské příručky k podvozku
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 23:09:18 |
|
pavelšd: No to bude asi proto, že kdybys vyndal jen tu příčku, co myslíš, moc by Ti to nepomohlo. Ten spojovací zub je o dost dál v zadu a pak ještě jeden na tom sloupku. Po rozpojení Ti zmizí celej kus spodního šáska, pak odšroubuješ vzpěru toho plonkovýho deklu, co je za deklem motoru, ten taky odklopíš a vyjedeš jako král s motorem a převodovkou v kuse ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Stačí si to pořádně prohlídnout a zamyslet se, ne hnedka plašit ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Co to vlastně opravuješ za stroj? Nemáš fotku celku? |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 23:15:13 |
|
A když se do eŠDéček v rámci dobového tuningu montovaly turbomotory, tak se tohle muselo dost upravovat, páč vycházelo sběrný potrubí přesně skrz ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
pavelšd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2013
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 10:35:51 |
|
Vojtik rto: Děkuji za info, napadl mě slogan z filmu Marečku podejte mi pero: "Dolu jste se dívali?, to byste se museli ohnout co!" ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Petr-805
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.52.137
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 21:14:26 |
|
Mohli bi jste mi prosím poradit, podle čeho se pozná, na jakou rychlost je sestavená zadní náprava a převodovka na autobusu RTO?Dávám dohromady městský Jelcz, který po vyřazení jezdil u Jednoty.Zkoušel sem s ním trochu popojíždět a zdá se mi na městskou verzi dost rychlý.V knížkách jsem nikde nevyčet jak se nápavy a převodovky rozlišovali. Je možné že si jednota nechala nápravu přendat z Luxe,to jsem ale nikde nezjistil.Předem dík za odpověď. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 23:25:41 |
|
Pavelšd: ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) "Jak to funguje"? Funguje to docela dobře, akorát to neseje. "Hm, to je u secího stroje docela podstatná závada", né? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Bardotky na mém kanálu youtube : odkaz Mé fotky na K-Reportu: odkaz |
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 06. května 2013 - 20:12:55 |
|
Petr 805: Asi jedině vyhodit hrušku a spočítat zuby...Blbý je, že městskej a lux maj na rozvodovce stejnej počet a musí se počítat redukce, ale na malý kolo je vidět, takže po označení to jde. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3262 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 18:05:22 |
|
Prosím, nevěděl by někdo text popisek v Ikarus 553.04 - konkrétně té malé úzké a té na snímku vlevo nahoře? Rád bych to nechal udělat vše najednou, ale na těch 2 nepřečtu nic EDIT: Tak ten malej pásek je prý "nouzový východ" (Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 19:32:41 |
|
Neboli tie tenké pásiky na dverách s nápisom "Pozor, otevírají se dovnitř"?
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4358 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 19:52:47 |
|
Na to mi ten plech príde dosť nízky a dlhý.
|
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362 Registrován: 6-2003
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 19:59:01 |
|
Žmz: Ten prvý vľavo hore by som tipoval na symbol preškrtnutej cigarety, je to trochu vidieť na tomto obrázku. Pod ním je podľa mňa správne identifikovaný NOUZOVÝ VÝCHOD, a celkom dole je MOGORT v staršom prevedení (s nápisom bez predložky "s"), teda "podnik zahraničního obchodu motorovými vozidly". Úplne vpravo, ako Diamant napísal, ak bol ten štítok na dverách, bude asi nápis takýto. Zhruba od roku 1989 existovala aj novšia verzia v inverznom prevedení - čierny text na hliníkovom podklade, v ktorom slovo "otvírají" nahradili slovom "otevírají". Na krohovom štítku je trochu čitateľný nápis "Ochranný knoflík možno stlačiti jenom při nebezpečí". K výrobnému štítku možno nájdem niekde fotografiu nejakého zachovalejšieho, čitateľnejšieho. Ak má niekto presnejšie info, prípadne nech ma doplní.
IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 20:07:44 |
|
Štítky v Ikaruse 280: (Příspěvek byl editován uživatelem bardi.)
BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť
|
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 20:16:43 |
|
Vpravo je "mluviti za jízdy s řidičem zakázáno". Ten vlevo nahoře byl na palubovce vedle budíků - to bude spíš řazení nebo tak něco. Každopádně všem děkuju (Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 21:19:57 |
|
Taková noticka o ŠM 11 viz odkaz. Asi to znáte a není to nic světoborného. Ale ty obrázky jsou hezké.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 21:20:14 |
|
MOGORT Bacha, ta PéZetka se jmenovala Mogurt Jinak diskuse o nápisu "Nouzový východ" vyvolávají vzpomínku na nápis, který byl v "Kadárových pomstách": NUZNY VÝCHOD, KNOFLÍK TACHNUT |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 21:36:22 |
|
Motoráček: Kolego, Vaší kritiku na úroveń textu nepovažuji za přiměřenou. Text vychází z podkladů pana P.Fojtíka, kterého znám jako skutečného odborníka. To že to novinář přebásnil do úrovně cilové skupiny čtenářů ........... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) ! Hezký den. |
Trolleybus Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 21:49:12 |
|
Arj: NUZNY VÝCHOD, KNOFLÍK TACHNUT Tak tak, soudruzi z MLR si s překlady do češtiny příliš hlavu nelámali. V některých sériích se na štítku nade dveřmi vyskytoval nápis NOUZOVÝ VIPINAČ JE POD KRYTEM.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci |
|
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 09:24:10 |
|
To mali dať preložiť starým "echt košičanom" a dopadlo by to napr.takto: NÚDZA VÝHOD,ŤAHALÓZNY KAPCSOLÓ ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 10:34:41 |
|
..takový návod k obluze Ikaruse, to je počtení... Spínací skříňka = ústřední spínač, ruční brzda = stavěcí brzda, vzduchojem = vzdušník... jízda se zaraženým rychlostním stupněm...a v celém návodu ručně dopsané háčky a čárky, takže co slovo, to originál.. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4141 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 11:10:21 |
|
Bardi: jediné, co měla 553 a 280 společné z Tvých (čitelných) štítků je ten MOGÜRT. Jajcaj: určitě, Je tam ten černý s "POZOR, DVEŘE SE OTVÍRAJÍ DOVNITŘ". ŽMZ: tlačítko v 553 bylo jen pro znamení nouze, takže nevyužívat tento díl z 280. A výrobní štítek je nezáměnný s 280, protože naše 280 byly vyráběny v Budapešti, kdežto 553 v Stolničním Bělehradě a štítky jsou v části označení výrobce odlišné. Mám lepší fotografii, zašlu ti detail.
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 15:24:15 |
|
9 tr: však já to všechno přečtu z těch původních, a nouzový východ je jasnej. Tak jen to vlevo nahoře, ale už jsme to částečně dešifrovali - volant s řazením, tak kdyby to měl někdo hezčejc...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 18:26:22 |
|
|
Mirekpr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441 Registrován: 4-2010
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 19:18:29 |
|
Dnešní historická jízda skutečně skvostným historickým kouskem 706 RTO, zřejmě původně to byla varianta MEX. Tento barevný formát byl ve Zlíně běžný na začátku 60 let. Ještě sehnat k zadním dveřím pokladnu a cestující odbavovat průvodčí sedící v pokladně. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400 Registrován: 8-2012
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 21:13:15 |
|
To video je fakt dobré a doposiaľ som ho ešte nevidel. A pán Nalezenec ešte žije?
|
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 21:25:15 |
|
BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť
|
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 21:52:00 |
|
Bardi: A nešlo by vyříznout a zvětšit štítek na obrázku P05a ?
|
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 22:33:54 |
|
Žmz: ak budem mať od autora pôvodnú veľkosť fotky, pozriem sa či sa podarí prečítať nápis
BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4359 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 23:05:26 |
|
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 08. května 2013 - 23:13:47 |
|
Inak ma zaujal v tom videu ten model klbovej 741ky dole za p. Nalezencom v takom modrom natere. Sa v takom niekedy aj realne vyrabali? |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. května 2013 - 00:29:48 |
|
Bardi: Děkuji, měl by tam být volant a řazení pod ním ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
|
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.157
| Odesláno Čtvrtek, 09. května 2013 - 05:37:18 |
|
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2012
| Odesláno Čtvrtek, 09. května 2013 - 08:59:55 |
|
Zaujímavé, také niečo som teda ešte nevidel! By ma ale zaujímalo, ako sa to ovláda? Zrejme vodič vlezie do domčeka a drží ovládač až do úplného otočenia. Ale keby také niečo existovalo v Amerike, tak je dookola les cedulí s varovaniami a výstrahami.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5127 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 09. května 2013 - 10:42:33 |
|
Nemá někdo (jakkoli staré) fotky vozu RTO Lux společnosti Tourbus, nejlépe interiéru? Pokud by se někdo takový našel a souhlasil s jejich vystavením na BusPortalu, prosím o jejich zaslání na můj mail. Děkuji.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8967 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. května 2013 - 18:02:52 |
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9854 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. května 2013 - 21:06:40 |
|
Za 14 dní Vánoce a tady ani zmínka ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Bude nějaké překvapení? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.134.184
| Odesláno Pátek, 10. května 2013 - 13:37:33 |
|
Magiq: Čo myslíš tými Vianocami? Alebo si zaspal dobu? Veď Rusíni mali už Veľkú noc, hoci majú asi o dva týždne posunutý kalendár Alebo nebodaj budeš mať Vianoce ty? P.S.: Mám taký dojem, že to bude mať súvis s replikou RTO-K 8-) |