Čelakovičan: Možná by ti prospělo, kdyby sis nastudoval, co v železničářském slangu znamená slovo "hytlák".

R 617 Krušnohor - 150.222
R 609 Svatava - 150.203

2002 : Čelakovičan to napsal v podstatě správně, htlák je vůz pro přepravu zavazadel a balíků viz. zde : http://www.infoz.cz/hytlak/ a jen tak mimochodem já tak taky říkám těmto vozům které mají půlku zavazadla a půlku sedadla ať už je to Bdsee,Bds,BDbmrsee,BDbmsee,Bbdgmee atd....

http://rail.phototrans.eu/14,75339,0,Siemens_ES64U4_.html tady je vidět služební vůz. Jak přesně zkomolením z Němčiny název hytlák vznikl nevím ze je na foto

Jak píše 409, pokud je půlka vozu pro cestující a druhá půlka vozu pro zavazadla, tak je to "hytlák". Že existuje více typů těchto vozů je věc jiná. Je to jednodušší, než si pamatovat hromadu písmenek. Nicméně, teď už je to teda jedno, ale u toho EC110 došlo k nějakému vyřazování vozů?

Ex 143 - 151.001
R 738 - 362.021
R 834 - 362.112
R 865 - 362.164
R 874 - 362.166
R 1403 - 362.167

Dnešní EC 110 "Praha" EP09-028

Dneska z Prahy v noci Exelsior...362 110 a pak se vracela na Hradčanech

Super na EC 110 se střídá EP09 s 5370 měl jsem strach, aby to nebylo stále 1 řadou možná se v případě průšvihu objeví i EU07.

Dnes jsem viděl v Olomouci Ex 145 Landek směr Žilina. Řazeno celkem ŠEST různých typů vozů. Mám dojem, že dva za sebou nebyly stejné... dokonce se to ještě lišilo od řazení uváděného na Želpage. Vypadalo to jako patchwork na kolejích.

SC 511 - 680.004
IC 1011 - 162.112+...

Hytlák je přeci servisní vůz, opraví vám tam třeba i kolo...

Vidím, že jsem se za 45 roků práce u vlaků nic nenaučil - moje chyba. Ale "Slovník cizích slov" je jasný: Hytlák - žel. slang, krytý nákladní železniční vagon, služební vůz pro přepravu balíků a zavazadel. A co třeba toto: http://www.kzc.cz/data/Images/hytlak5323_origin.jpg

Dnes jel mimořádné R 1420

Včera:
R 443 - 362.166+WLABmee⁸²³ JLV (007)+Bc⁸³³ (59-80 161)+B²⁴⁹ (930)+WLAB₁₀ PKP (407)+Bc₁₀mnouz (011)+Bmee²⁴⁸ (073)+2×B²⁴⁹ (966 hadr, 962 hadr)+BDs⁴⁴⁹ hadr (425)+AB³⁴⁹ (021)+Bc⁸³³ ČD WSK (59-41 167)+2×WLABmee⁸²³ ČD WSK (006, 005)+...

K Ex 142 Odra sa v Olomouci asi pripájali posilové vozne ale akosi dlho to posunovačom trvalo...Alebo vyraďovanie vozňa ?

Včera :
R 641/R 648 : 362 125-7 + 4x B (738-5 koženka, 875-5 hadr, 753-4 Plzeň koženka, 822-7 hadr) + BDhmsee (074-4) + A (109-2)
Os 8560/Lipenka : 809 179-5

Dnes :
Os 2160 : 242 205-3
Os 8560/Lipenka : 810 417-6

V sobotu 5.1.2013 čile jezdila na pacifiku Praha - Zbraslav a dále 854 034-6 nemá být koncem ledna nějaká oficiální změna v řazení hnacích vozidel. Každý rok byl po grafikonu jakýsi zkušební provoz a v lednu se bud ponechal nebo dělaly drobné změny v oběhu.

Na zavese 2925 na vjazde do C. Tesina videne 75 najbrt +750.308! Navoz na napatovku pravdepodobne...

EN 457 - EC 378 - EC 177 veze 180 DB

EN 457 - EC 378 - EC 177 veze 180 DB mám pocit, že to bude pravidlo vrámci vyrovnávek výkonů DB se nechce platit za jízdy 371.

ad MŠ: to není pravidlo, to je z důvodu poruchy HV 371 003

ad MŠ: přesně tak, proč by DB vyrovnávalo 371ky když 180 je Schenkeru a 371 pro Schenker nejezdí

Doplním, že šlo o 180.013.

SC 504 - 680.004

363 054 projela Lv Pardubice směr ČT

Včera projela Opočínkem 111 030 se dvěma os.vozy v Najbrtu. Můžu mít zvídavý dotaz, co to bylo zač?
http://youtu.be/CIZptpiiZZk

Jamamoto:
To by měl být Sv 1306 z Bohumína do Prahy. Slouží pro rozvoz vozů z/do dílen apod.

Napadlo mne to jako jedna z mála možností, ale zmátl mě den (neděle). Jezdivalo to ve středu/čtvrtek, nepletu-li se. Jinak díky.

V pondělí 7.1. 810.212 na Os 14934/14935, 814.220+014.010+814.219 na Os 14912/14971/14972/14921, 362.174 na R 682, 362.019 na R 683, 841.003 na Os 14826, 841.009 odstaven ve Žďáru nad Sázavou na koleji číslo 8, 242.248 na Os 4913.

Dneska na EC 110 přijela 162, nevíte co v Bohumíně kleklo? a na EC 170 Hungárce přijela do Prahy 362 009-3 fuj

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)

Marcel Štancl: Do Bohumína to dotáhla EP09-028 a prý měla porouchanouu VZ. Info přímo od strojvedoucího.

EP09-028 má LS90 nebo Mirel? Trochu se divím, že mašina určená do Čech má mirel, ale asi pro Jednotnost s Taurusama. EU07 mají pro změnu starou LVZ a omezení rychlosti na ČD ze 125km/h na 120 km/h

SV 1306/1307 jezdí od října dvakrát týdně a to 3/4 a 6/1.

Včera:
IC 1017 - 162.116
SC 517 - 680.002

Dneska:
SC 502/SC 505 - 680.006

Ráno k hranicícm vezla EC 176 "J. Brahms" - 150.203

Ráno k hranicícm vezla EC 176 "J. Brahms" - 150.203 a co má jeti zpět? Na čem pojede/nepojede 180?

R 762 - 362.060 /DKV Brno/ + 362.053

EC 110 Praha: EP09.027
R 737: 362.019
R 834: 362.120

Vlak: Bude nějaká foto? a nevíte jestli pojede až do Chebu? děkuji

EC 170 Hungaria 350 004 Hugo

jinak jezdí do Prahy čile 180 DB na EC, ale nepodařilo se vyfotit.

Patrik: Ode mě bohužel fotka nebude, všiml jsem si toho na pražském hlaváku na poslední chvíli před odjezdem vlaku a na fotku v pohybu už byla přece jen trochu tma. Mimo toho ještě zřejmě stála přípřežní lokomotiva mimo nástupiště, takže to pro mě bylo už nevyfotitelné
EDIT: Jestli je nasazena až do Chebu, nevím, ale předpokládal bych, že ano.

(Příspěvek byl editován uživatelem vlak.)

Vlak:
Jen do Plzně.

Nevadí,jinak by prý měla jet do Chebu 363 132 (info od Domina)

V úterý 8.1. večer ve Žďáru nad Sázavou 814.238+014.019+814.237 na obratu Os 14920/14977/14978/14979, 841.004 a 841.010 odstavené na koleji číslo 8, 841.013 na Os 14825, 362.174 na R 688.

Hledal jsem nejdelší vozební rameno 1 lokomotivou z Čech. EC 170 Hungaria zde 350 004 z Budapešti do Prahy 600 km a EC 110 zde EP09 027 Warszawy do Prahy 710 km. Normálně se to nedá spolu vyfotit, tady měla Hungárka dnes 8.1.2013 20 minut zpoždění a proto přijeli současně. Pokud ví někdo o delším úseku 1 mašinou sem sa ním.

NEx 43304, 5, 6, 7 - 1160 km Praha - Rotterdam

EC 172/EC 173 Villach - Praha - 788 km

(Příspěvek byl editován uživatelem country.)

EC 172/EC 173 Villach - Praha - 788 km
tak Vindobona tak jsem nevěděl, kolik je na to potřeba fírů? EC 110 je třeba 3 na Ec 170 asi také potřeba 3. Petr Š. Snad jede z Prahy na Holandské hranice s Německem a dál nevím.

741.516+242.5(ex BDŽ, nátěr Lokorail ) právě projely Hulínem směr Břeclav. Možná už je plecháč navážen na nějakou zkušebku či TBZ pod střídavinu

1123/1128 a možná aj dále nasazena 749.257ka info: 363eso

1123/1128 a možná aj dále nasazena 749.257 Nyní jsi mi dostal, já se těšil, že pojede Bardotka na Tanvald a né někde v zadupie. Ale oplatíme včera jely 2x 180 DB do Prahy možná pojede něco dnes.

R 442 - 362.123+2×WLABmee⁸²³ ČD WSK (005, 006)+Bc⁸³³ (59-41 167)+AB³⁴⁹ (021)+BDs⁴⁴⁹ hadr (425)+2×B²⁴⁹ hadr (954, 966)+Bmee²⁴⁸ (073)+Bcmnouz PKP (011)+WLABou PKP (407)+B²⁴⁹ hadr (975)+Bc⁸³³ (59-80 161)+???+2×WLAB ZSSK (055, 059)+2×DDm A-ČD (044, 039)
Ex 542 - 380.016+Bmee²⁴⁸ (057)+2×Bmz A-ČD (578, 505)+Bmee²⁴⁸ (088)+Bee²³⁸ (524)+BDbmsee⁴⁴⁷ (089)+WRmee⁸¹⁶ (001)+Apee¹⁴¹ (010)+Aee¹⁴⁰ (009)

Oba autovozy do posledního místa plné. Nejsem si jist, zda český lůžkový vůz z Krakowa chyběl, nebo jsem ho přehlédl/zapomněl.

Nemáme tu nikoho s informacema z trati Děčín - Praha a Děčín - Lysá nad Labem? Tam se to hýbe soukromníky, Regiopanterem, 180 DB bohužel bez infa zde.

180 DB bohužel bez infa zde.
Možná proto, že to moc lidí nezajímá..krom tebe..

Marcel_Štancl: Proč Tanvald? R 112x jsou rychlíky Olomouc-Krnov-Ostrava a zpět , navíc 749.257 je olomoucká.

Mimoto taky jezdí 749.042 na Os vlacích Olomouc-Šumperk za 843.

Já vím, že 749.257 je olomoucká to byl jen povzdech jak nám v Praze mizí Bardotky.

OK. Narozdíl od Prahy, ale v Olomouci třeba jezdí jen jako záskok, což je mnohdy zcela nárazově a třeba jen na jednom obratu, takže ještě pořád nemusíš smutnit!

Ve čtvrtek (10. 1.) a pátek (11. 1.) je možné očekávat na trati 220 - Os 8262/8267/8268/8273/8272/8277 HV řady 754. V pondělí to byla 754 006-5, dnes i včera 754 019-8.

Ve středu 841.008 v čele a 814.011 v závěsu Os 8366, 750.710 na R 668 Bezdrev z Brna do Jihlavy, 242.276 na témže rychlíku z Jihlavy do Českých Budějovic, 363.114 na Os 5913/5918, 362.121 na R 684, 810.446 na Os 9268, 362.021 na R 687, 362.042 na R 686, 242.285 na Os 4915, 814.217+014.009+814.218 na Os 14925, 841.003 na Os 24914, vozy 841.010 a 841.013 odstaveny ve Žďáru na kolejích číslo 6 a 8 (kolem 19. hodiny).