Autor |
Příspěvek |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 14. září 2013 - 07:25:12 |
|
W.: Akce s Ty42 byla zrušena. |
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 15:51:52 |
|
Nemohl by mi náhodou někdo poradit, jak se dá nejlevněji cestovat vlakem z Prahy do Krakova a za dva dny zpět (nechci jet přes noc). Někde jsem slyšel, že je cenově výhodnější si koupit jízdenku do Katovic a zbytek dokoupit v Polsku. Je to pravda? |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.26
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 20:43:49 |
|
S200: Bohužel, ale dalo se to čekat. Škoda, nápad byl výbornej. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 21:58:31 |
|
Zdravím, mohu se zeptat, jezdí ještě EIC Wisla - Warszawa? V neděli se chci do polských Beskyd vydat a jízda EIC v tomto úseku by pro měl byla opravdovým zážitkem. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 22:37:05 |
|
Nejezdí, jen přes sezónu.
|
Hradlová_zarážka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2013
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 09:22:06 |
|
Dobrý den, Nemáte někdo prosím představu, kde bych mohl sehnat souhrné informace o způsobu řízení drážní dopravy na PKP? (způsob číslování vlaků,organizace provozu apod.) Bohužel nevládnu polštinou:-( |
Anatol J. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.67.100
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 11:35:53 |
|
Ad hradlová zarážka: souhrnně: krom několika málo úseků klasická nabídka-přijetí a číslování vlaků systémem čím důležitější vlak, tím vyšší číslo (např. vlak 20 - nejnižší co mají - je nějaký Os v katowické aglomeraci. Číslo dálkových vlaků se skládá ze směru a "vlaku" např. 67355 a 76355 = vlak (nějaké TLK) "355" lichý 67 a sudý 76. To směrové číslo se nějak liší podle cílové/výchozí oblasti, ale ani po letech se mi to nepodařilo zatím rozklíčovat. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 13:55:45 |
|
Hradlová_zarážka: Něco k organizaci provozu: vlaky mají buď trasu uvedenou v ročním jízdním řádu nebo mají individuální trasu. V nákladní dopravě se většinou jezdí na individuální trasy, které si dopravce objednává prostřednictvím internetového systému SKRJ, kde také může sledovat stav své objednávky. Ještě jsou katalogové trasy, ale ty se už využívají minimálně. JŘ vytvořený systémem SKRJ pak dopravce obdrží e-mailem ve formátu PDF. Samotné operativní řízení má na starosti systém SEPE, kde může dopravce sledovat aktuální pohyb svého vlaku (tyto informace systém získává z terminálů SEPE u výpravčích v jednotlivých stanicích, případně jsou data získávána automaticky z lokálních center řízení (LCS), které dálkové řídí zab. zař. v několika stanicích), jakož i předpokládaný příjezd do cíle. Stejně tak výpravčí vidí v SEPE vlaky jedoucí do jeho stanice. Pokud vlak vyjede včas ze své výchozí stanice, je provozovatel dráhy povinen zajistit příjezd vlaku do cílové stanice se zpožděním max. 30 minut, pokud se tak nestane (a vina neleží na straně dopravce), zaplatí provozovatel dráhy dopravci smluvní pokud za každou minutu zpoždění. Pokud pak dopravce zpozdí vlak jiného dopravce, platí dopravce dopravci. Samotné řízení provozu je trojstupňové, na nejbižším článku řídí provoz výpravčí či dispečeři LCS. Nad nimi jsou expozitury Centra řízení provozu, které řídí provoz v přidělených oblastech (Warszawa, Lublin, Kraków, Sosnowiec, Gdańsk, Wrocław, Poznań, Szczecin). V těchto expoziturách pak pracují traťoví dispečeři, kteří bdí nad provozem na přidělené trati či tratích, současně zde sedí pracovníci vytvářející jízdní řády roční i individuální (takže je možná přímá komunikace mezi dispečery a grafisty). A pak je ještě ústřední dispečink ve Warszawě, ale ten do běžného provozu příliš nezasahuje. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 15:27:22 |
|
Hon: tvůj dotaz je informačně značně chudý, takže uvedu jen vodítka a ne konkrétní řešení. Cestou tam se dá využít Celodenní (víkendová) jízdenka Pardubický + polsko (+sporotiket do Kolína) na spojení Vsacan-Glacensis-Piast-IRBus a tím to vyjde hodně levně. Cestou zpět je více neoptimálních možností jak se dostat přes hranice do Čech. Buď busem do Cieszyna (jezdí přímo z Krakowa nevím jaký nebo z Katowic známý levný), nebo vlakem: PKPIC drahé, jinak nutnost využít dvou dopravců na pokaždé krátkou vzdálenost - taky ne levné. Ale zajímavý je spoj PR do Osvětimi, za hodinu KŚ s přestupem do Cieszyna, cca 30zŁ celkem. Z Těšína pak zas sporotiket. Pokud fakt chceš jet rychlíky, tak do Ovy s nějakým z konkurujících si dopravců a pak jízdenka PKP Most pouze zpáteční. |
Lukáš 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.5.54
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 19:27:13 |
|
To se divím, že má Glacensis přípoj na Piasta. Dlouhý čas odjížděl Piast z Wroclavi v 10:10, kdo ví, za jak dlouho bude zase odjezd posunut. |
Lukáš 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.5.54
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 19:39:55 |
|
Možná by se hodil uvést i odkaz na levné ubytování v Krakově, event. v Zakopaném. Pokud bude jezdit Piast v shodném čase i za měsíc, plánuji podnikdout vícedenní Tatry z Polska. Hradec Králové - Krakow 225,- Kč (!) Krakow - Zakopané 25,5 Zlaťáků I s ubytováním v Zakopaným vyjde cesta za lepší peníz než Košičanem do Popradu. Nevíte někdo, prosím, o lacném noclehu v Zakopaném? Máte zkušenosti s Domem Turistycznym PTTK? Díky za rady ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Lukáš 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.5.54
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 19:46:45 |
|
Aha, tak celodenní je za 275,- /325 pro dva a Piast samozřejmě za měsíc pojede o deset minut dřív, bez přípoje od Glancenza ![[angry] [angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) |
Hradlová_zarážka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2013
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 21:36:46 |
|
Anatol J.,S200 - díky za informace ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Středa, 18. září 2013 - 11:41:02 |
|
Libcha: Díky za odpověď. Ještě bych měl jeden dotaz. Jsou vlaky TLK povinně místenkové? Našel jsem protichůdné informace - někde je psáno, že je tam povinná rezervace, jinde možnost rezervace. A pokud ano, kolik stojí místenka na tento typ vlaku? |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2008
| Odesláno Středa, 18. září 2013 - 12:04:00 |
|
Hon: nie su, pozri diskusiu tak stranu dozadu. Ak uz mas listok kupeny(napr v CR medzinarodny, FIP, atd) tak miestenka je k nemu vydavana v PL zadarmo (plati iba pre 2.triedu TLK), v CR zadarmo nie je (2eura myslim). Ak si listok kupis v pokladni v PL tak ho mas tiez zadarmo automaticky uz s listkom v jednom. Ak miestenku nemas, z dovodu ktorych moze byt milion, mozes cestovat vo vsetkych TLK v 2.triede aj bez nej. Akurat hrozi riziko, ze budes stat pri plnom vlaku (TLK). To iste plati aj pri "MV" (medzinarodne vlaky, napr. v ČR rychliky - Chopin, Silesia, Vltava/v Polsku v podstate ako TLK) vlakoch alebo oznacovanych v zahranicnych vyhladavoch ako D. |
Hon Neregistrovaný host Odeslán z: 80.92.250.254
| Odesláno Středa, 18. září 2013 - 13:04:13 |
|
Milloss: Díky za rychlou odpověď. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 13:35:06 |
|
Místenka u nás je za 3€, tj. asi 79 Kč.
|
Lukáš 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.5.54
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 10:16:44 |
|
|
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 10-2010
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 11:29:42 |
|
Lukáš 123: Tak to je dobrá zpráva, celkem jsem zvědavý na JŘ. Jinak jsem si všiml, že 1. a 11. listopadu jsou v Polsku státní svátky, a víkendové jízdenky (kromě biletu Czechy) budou platit čt 19 - po 6, resp. pá 19 - út 6! Škoda jen, že je to zrovna týden před ukončením výluky. |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 16:13:02 |
|
Lukáš123: A v prosinci t.r. bude dokončena oprava trati do Kudowy Zdrój, kam začnou jezdit 4 páry vlaků denně. I to píšou v tom článku. W grudniu br. ma się z kolei zakończyć remont innej linii kolejowej na Dolnym Śląsku bardzo istotnej z punktu widzenia obsługi turystów: Polanica Zdrój – Duszniki Zdrój – Kudowa Zdrój. W czerwcu br. zakończył się remont odcinka Kłodzko – Polanica Zdrój i od tego czasu do Polanicy kursują pociągi KD. Na trasie do Kudowy od grudnia 2013 r. mają kursować 4 pary pociągów KD dziennie. |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 16:21:42 |
|
Oprava další polské tratě se blíží ke konci - jedná se o trať Rzeszów-Jaslo, A prý se po ní bude jezdit až rychlostí 100 km/h. http://www.rynek-kolejowy.pl/47940/pkp_plk_trwa_rewitalizacja_lin ii_rzeszow_jaslo.htm Rewitalizacja linii Rzeszów – Jasło, przywróci sprawność techniczną wyeksploatowanej infrastruktury, podniesie poziom bezpieczeństwa oraz umożliwi skrócenie czasu jazdy o około 16 minut i zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich do 80 i 100 km/h. P.S. Teď ještě jaká bude rychlost po trati Jaslo-Zagórz, která se t.č. také opravuje... |
belka6v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 23:36:29 |
|
včera jsem jel přes Pzskowice,v nadeji,ze se podivam na skanzen kolejowy,opet zavreno a i toho vlcaka někdo ukradl,sezral,popr.chcipnul hlady...planeta země po vymreni lidstva,plevel,bordel,rez...nicmene nadrazi,jaky to byl hnus,je po generalce a je moc pekne! Ovšem do doby,kdy tam vjede otriskane,skripejici Drevolino... |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 09:02:55 |
|
Jak je to v Polsku se slevami pro studenty? V pátek jsem jel s dopravcem Koleje Sląskie z Cieszyna přes Czechowice do Tych a paní průvodčí z Cieszyna mi v pohodě vydala po ukázání ISICa jízdenku se slevou pro studenty. Když jsem ale u téhož dopravce včera chtěl využít slevu na cestu z Tych do Bielska-Biale, tak průvodčí reagovala, že to teda ne, že sleva je jen pro Poláky. Jsem se s ní chvilku hádal, že jsem to dostal e-mailem potvrzeno, pak prohlásila, že si to prý půjde kamsi ověřit...no reálně už mne ale neotravovala, po zbytek cesty, která trvala ani ne hodinu, mne už nechala být a vlastně ani do té části reko-EN57, kde jsem seděl, nepřišla (úžasná pracovní morálka, pač zbytek cesty asi seděla vpředu za fírou, kde jsem ji viděl v Bielsku-Bialem).
Tmavý pivo se sirupem řízek v sósu s knedlíkem cigára Káro byly fajn pak z U-Bahnu na S-Bahn |
|
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 16:01:05 |
|
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 28. září 2013 - 21:50:44 |
|
Pár fotek z minulého týdne. Naprosto skvělá byla cesta v neděli v noci, kdy jsem byl v Ostravě okraden o bundu s klíči, do Bohumína jel taxíkem, do Raciborza Vltavou, do Nedzy kiblem a po půlhodině mrznutí v Nedzy autobusem (který tu půhodinu na nás čekal v Nedzy wieś) až do Kedzierzyna ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) Jinak místenku zadarmo k jízdence je možno dostat i na vlaky kategorie EIC. SU45-089 čekající v Poznani na odvoz do Krzyźa po akci Turkolu do Wagrowca A nakonec pěkná zdawka do Nowe Rudy
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 29. září 2013 - 23:37:25 |
|
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 16:08:32 |
|
Vojtag: Takže když si v ČR koupím jízdenku na EIC Warszawa - Szczecin, která mě vyjde 642 Kč při nákupu v ČR, tak na ni dostanu místenku zdarma i přes to, že při nákupu na webu PKP IC mě jízdenka i s místenkou vyjde na v přepočtu 820 Kč?
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 20:44:08 |
|
To netuším, já jsem to myslel tak, že například k FIP dostanu u pokladny místenku i na EIC zdarma (stejně jako na TLK), a ne za cenu dvanácti zlotých. Při nákupu jízdenky v čechách bych řekl, že se místenka bude platit vždy
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
Österrreich Neregistrovaný host Odeslán z: 78.128.176.202
| Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 09:37:52 |
|
Pokud by někoho zajímal konečný jízdní řád 2014 všech dopravců, tak si ho tady může pro libovolnou stanici stáhnout. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 18:51:44 |
|
To není žádný jízdní řád, jen staniční plakáty s odjezdy. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 19:23:35 |
|
Ale rozhodně zajímavý je vlak Interegio "Chemik" z Warszawy přes Katowice, Kedzierzyn-Koźle a dále po podsudetské přes Nysu, Kamieniec a Klodzko do Kudowy-zdroj ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Sice směrem tam pojede jen v soboty a zpět v neděle, ale bude to pěkné zpestření provozu ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 20:09:42 |
|
A hlavně ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) na osobní dopravou neprovozovaném úseku mezi Nysou a Kamiencem. A ten mimořádný osobní vlak do GŁuchoŁaz, který měl jet 12.10. zůstává prozatím odvolán. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 23:18:41 |
|
Vojtag : nevíš co by na tom asi mohlo jezdit ? Podle toho co tady vidím v diskuzi, tak si máš dost přehled |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 20:14:39 |
|
Sag: Asi SU42 (případně SM42) od PR, pochybuju, že by kvůli tomu tahali velkou mašinu odněkud z daleka, nebo pronajímali. Ale nechme se překvapit
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 21:32:37 |
|
V létě možná SM42-313. V Opole ještě nějaké SU taky zbylo. |
Pociag Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.25.182
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 11:26:49 |
|
Nevíte kdy se jezdilo naposled než začala oprava trati do Kudowy Zdroje a Szklarsky Poreby ? |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Pátek, 04. října 2013 - 23:02:50 |
|
Omrkl jsem ten návrh JŘ PKP 2013/14, a mj. dochází k obnovení osobních vlaků v relaci Zielona Góra-Czerwieńsk-Guben (2 páry vlaků denně). |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 04. října 2013 - 23:13:08 |
|
Pociag: březen 2010. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 05. října 2013 - 12:00:25 |
|
Z F J: Skvělé! ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Tak snad se v tom obnovování bude pokračovat, především tedy na hranici ČR a PL. Já jsem velkým zastáncem přeshraniční dopravy, akorát je škoda, že kvůli neexistenci přijatelných tarifů ta doprava mezi státy upadá. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) Tedy kromě ČR-DE, to mi přijde naopak ideální, všelijakých nabídek pro přeshraniční cestování je dost. A přitom pro Polsko by stačilo, aby se SoNe+ Polsko uznávalo ve vlacích KŚ, pak by se i do toho Polska dalo jezdit přijatelněji, leč s nutným individuálním přesunem přes hranice.
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Sobota, 05. října 2013 - 23:12:42 |
|
V návrhu JŘ PKP 2013/14 mě zaujal tento rychlík Kraków-Przemyśl: IR 36124 "WOJAK SZWEJK". Takže Poláci už mají oficiálního Švejka na kolejích, zatímco my máme jen neoficiální Švejky na tratích 170, 200 a 190 ... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 09:24:40 |
|
|
Vojta K. Neregistrovaný host Odeslán z: 178.72.223.34
| Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 11:11:20 |
|
Chtěl bych se zeptat zda-li jsou někde v okolí Zawiercie nějaké pěkné fleky. Díky. Vojta |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 19:30:14 |
|
intelpetr: Ten stroj s vozem na fotce je osobák nebo posun? Mimochodem nemá někdo odkaz na mapu železniční sítě v Polsku s JŘ ? Díky (Příspěvek byl editován uživatelem Tom754.)
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 12. října 2013 - 19:43:09 |
|
To je přistavený osobní vlak, ovšem takováto sestava tam byla zcela mimořádně pouze chvíli v červnu jako náhrada za szynobusy na revizích. Vůz byl až z Poznaně. Mapa linii kolejowych PKP PLK Jízdní řády jsou na stránkách jednotlivých dopravců. Náhodou, neví někdo, jestli jezdí i letos řepa z Kietrze? (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 12-2011
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 01:14:57 |
|
Tom754: Jak praví Vojtag. Pokud bys chtěl nějakou takovou klasiku ještě odchytit, musíš se vypravit dál až za Poznaň. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 06:37:29 |
|
Náhodou, neví někdo, jestli jezdí i letos řepa z Kietrze? 30.9. tam bylo mrtvo. Koleje ale byly jeté, takže sjízdné to tam je. |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210 Registrován: 10-2010
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 14:24:48 |
|
Jeden neželezniční dotaz: Bývají u trajektů (přívozů) ve Svinoústí fronty pro pěší? Jak to tam bývá v exponovaných časech - např. státní svátky? |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 15:07:36 |
|
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 16:11:07 |
|
2m62u: Dík, zkusím se tam zítra podívat. Miloss: Jedna SU46 byla teď i v Leszně jako zaszynobus... Jestli to tak půjde dál, zůstanou příští rok provozní Fiaty SU45 jen u PR v Krzyźu a Chojnici, když Białystok ovládnou 754 a Lublin SU46.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 21:45:56 |
|
intelpetr: No právě bych měl jet na pár dní do Polska, tak jsem se díval co by se v mezičase kde dalo, jenže jsem právě moc nenašel ani tabulkové JŘ jako je unás (např. na SŽDC) a IDOS nerad používám. Dále jsem taky přišel na zvláštní věc jako je platnost SONE+Polsko pro Moravs. kraj a přitom na tratích, které vedou z Moravskosl. kraje ta jízdenka neplatí, takže ji nemusí ani vydávat, stejně se tam lidé nedostanou.
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 22:00:26 |
|
Tabulkové rozklady jazdy jsou k nalezení u jednotlivých dopravců. Třeba PKP IC má na stránkách jízdní řády pro jednotlivé tratě pro své vlaky EC, EIC, D a TLK. PR mají také tabulkové rozklady pro své regio, Interegio a Regioekspres na stránkách, a podobně tomu bude i u ostatních dopravců. Nicméně vyhledávač spojení na stránkách PKP mi přijde vcelku dobrý a používám ho hodně často. Zvláštní věc se SONE+ pro moravskoslezský kraj není nijak zvláštní, prostě na polské straně jezdí dopravce který jízdní doklady ČD neuznává... (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.) (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 00:18:18 |
|
Tom754: Tomuto "idosu" můžeš plně věřit http://www.rozklad-pkp.pl/bin/query.exe/pn? Jde tam zhruba i odchytit, jaký stroj na spoji jede, když se v tom rozkoukáš. Ale český IDOS funguje taky spolehlivě, nikdy mně v terénu nic špatného neukázal. Tabulkové JŘ PR najdeš tady. Rozklikneš si vojvodství jaké chceš a najdeš rozklad jazdy http://www.przewozyregionalne.pl/w-regionach Holt je v tom děsná džungle ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) Aspoň že ten polský idos existuje. |
Sponka Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.103.178
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 10:25:47 |
|
Tobik: Nevím, jak ve státní svátky, ale během prázdnin dokázal jeden trajekt pobrat jednu frontu pěších. |
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 12:15:49 |
|
přechod Braniewo - Královec pro osobní dopravu už skončil? ani v létě jsem žádné spojení neobjevil.. |
dok380 Neregistrovaný host Odeslán z: 91.232.86.254
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 19:22:11 |
|
Vojtag: Zdravím, psal Jste, že dnes se tam pojedete podívat do Kietrze. Tak jak to tam vypadá, jezdí se? Předem Vám děkuji za odpověď. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 19:59:41 |
|
dok380: Byl jsem tam a zatím se ještě nejezdí, řepa se skoro ještě ani nezačala svážet, ale stanice je připravená - nějaké vyměněné pražce, natřené námezníky, namazané vexle, v Pietrowicách jsou nachystané panely na opravu přejezdu ve stanici. Koleje byly projeté, asi traťovkou.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.26
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 10:56:43 |
|
interpetr: Ovšem pozor - ty tabulky jř jsou dost občas v rozporu s vyhledávačem. Třeba dopolední spojení ze Štětína na letiště v Goleniowě je jen ve vyhledávači, v taulkách spoj jakoby projíždí na sever. |
Hradlová_zarážka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2013
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 20:02:42 |
|
Dobrý den,chtěl bych se zeptat, zda nemáte někdo k dispozici přeloženou polskou normu pro staniční a traťové zabezpečovací zařízení. Díky za případnou odpověď. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 15. října 2013 - 23:40:52 |
|
Pár fotek na ukázku z výletu na Bilet turystyczny Z Pily Glowne do Krzyze jsme jeli v SA 105-002 ale na vlaku proti už jel ZaSzynobus co je na fotce Na podruhý jsme už ZaSzynobusem jeli. Z Leszna do Ostrowa Wlkp. jela SU 46 s jedním vozem. Z vlaku hned po příjezdu do Leszna vyskočil průvodčí ve žluté přilbě a montérkové bundě, lokomotivu odpojil a zase připojil. Pak si odložil přilbu a bundu, vzal si kladívko a oranžovou vestu, po zkoušce brzdy jsme odjeli se zpožděním asi 5 minut a už byl normálně ve vlaku. Souprava měla hodně dobrý rozjezdy, často to uplně zabralo do sedačky. Náhadní souprava tam jezdí, protože Koleje Wielkopolskie mají na rekonstrukci dva Szynobusy. Lokomotiva SU 46-035 je půjčená z Weglince a vagon je od PKP PR z Leszna. Od prosince by zase měl jezdit parowoz na trati Wolsztyn - Leszno. Měla by být po opravě parní lokomotiva Pt 47. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 16. října 2013 - 00:37:22 |
|
Určitě pěkný výlet I SP32 s jedním vozem zabírá silně, zato SU42 to trochu trvá, než se rozjede. A když bude parowoz jezdit na Leszno, tak už nebude jezdit na Poznaň? |