Autor |
Příspěvek |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8527 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 16. ledna 2013 - 14:51:46 |
|
Tudíž na tomto jednání nevidím problém. Však já na tom také problém nevidím (když už tedy je ta vnitrostátní doprava na rakouském území zakázána). K těm nepřípojům vlak-bus (i v opačném směru) v Laa: http://www.youtube.com/watch?v=MECz8lKppxs Před 14., 15. a 16. hodinou ujede autobus (viz video) vlaku doslova před nosem. Bohužel, v souladu s JŘ a bohužel v souladu s potřebou návazností bus-vlak v Hrušovanech nad Jevišovkou. Ať to vrátíme k tématu o Polsku - jaký je způsob financování přeshraničních linek jako např. Náchod - Kudowa nebo u dalších linek z kategorie "příhraničních meziregionálních"? I tam se jezdí "na riziko dopravce"? Je ta úhrada za provoz proplácena dopravcům nějak "bokem" (např. o to vyšší dotací za vnitrostátní část atd.)?
|
-ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.6.158
| Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2013 - 14:23:37 |
|
jaký je způsob financování přeshraničních linek jako např. Náchod - Kudowa nebo u dalších linek z kategorie "příhraničních meziregionálních"? asi tak, kraj již může dotovat i mimo svoje území a taky to tak v případě linky NA - KZ dělá, jinak by linka jezdila tak na 50% toho, co tam je teď a to ještě jenom v letní sezóně Je ta úhrada za provoz proplácena dopravcům nějak "bokem" (např. o to vyšší dotací za vnitrostátní část atd.) pokud je na rakouském území provoz na komerční riziko dopravce a zároveň tam bylo výběrko, přímo to po takovém řešení volá. Prostě jako jsou technologické přejezdy spojů, nejsou v JŘ, ale dopravce je do prokazatelné ztráty kalkuluje |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Pátek, 18. ledna 2013 - 17:12:26 |
|
David : já jsem si to taky ověřoval na mapy.cz a dalo mi to lámaně po chodníku cca 5 100 metrů, což odpovídá té hodince ... Mouka : ano vyhlídková jízda kolem Laa těch 7 km dá, rozhodně od Therma k nádraží to třeba reálně kilák není, to jsou tarifní vzdálenosti. Asi dva roky "tomu nazad" jsem od Therme šel k nádraží a pak zkoumat zbytky někdejší tratě přes hranici až do tuzemska .... |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 13:07:51 |
|
anketa k vydaniu celosietoveho cestovneho poriadku v Polsku (tlaceneho knizneho ale hlavne v pdf), aktualne k tomuto GVD neexistujuci, snad pomoze a bude opat vydavany ako sa patri aspon v pdf. Kazdy hlas sa pocita. http://www.plk-sa.pl/ankieta-dotyczaca-sieciowego-rozkladu-jazdy/ odporucam hlasovat: NIE NIE/TAK (podla uvazenia) TAK TAK |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 16:15:21 |
|
pozor od 10.2.2013 planuje dopravca PKP IC zaviest vsetky vlaky TLK ako povinne miestenkove (3zl) v 1. aj 2. triede . To bude zabava cestovat v Polsku hlavne pri meskani vlakov a zakupeni miesteniek na konkretny vlak ktoremu bude vidno uz len koncovky, a pri letnych vlakoch kde sa aj stalo, aj take uz boli vytazene. Nepochopili, ze pri rezervacnom systeme vo svete existuju aj nepovinne miestenkove vlaky. Zbohom zdravy rozum. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9497 Registrován: 11-2002
| Odesláno Středa, 23. ledna 2013 - 09:39:46 |
|
Milloss: díky za tip, už je tam o jeden názor více. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Snad to k něčemu bude, statistiky odpovědí jsou celkem jednoznačné. S vyjímkou otázky 2, kde je to ale pochopitelné (osobně by mi byl knižní JŘ k ničemu, pominu-li miliardu popravek, tak bych uživil maximálně síťový určitého vojvodství) |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2013 - 18:53:00 |
|
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2013 - 19:04:51 |
|
Nuts : trasován je jeden pár Pn "PP" |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2013 - 19:05:19 |
|
Nuts: Ukončilo-li ČD Cargo pravidelnou vozbu z/do/přes žst. Głuchołazy, neznamená to, že tam byla zastavena veškerá nákladní doprava. |
Hamták
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2013 - 20:28:49 |
|
V pátek 25.1., bude v Polsku na kolejích stávka od 7 do 9. Podle nynějších zpráv budou stávkovat pracovníci PKP IC a naopak pracovníci PR nikoli. O dalších nic nevím. Takže se dotkne i spojů EC do ČR. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2013 - 22:25:49 |
|
Hamták: Mj. budou stávkovat pracovníci PKP PLK, takže se to dotkne všech dopravců. |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 18:32:34 |
|
Chci se vás zeptat jsou jěště ve Wroclavském přístavu české lokomotivy řady 121/141?Díky |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 19:35:45 |
|
petr_97: Ano, jsou. |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 20:06:36 |
|
Děkuji a co je s nimi v plánu? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 23:37:13 |
|
Nevím. |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Sobota, 26. ledna 2013 - 13:46:39 |
|
S200 : "poslední" pravidelný Pn vlak Mikulovice - Glucholazy - Mikulovice byl trasován v GVD 2008/2009 - patrně mezistátní zátěž z/do Polska, další vlaky byly jen "PP". V dalších letech trasovány pouze vlaky "PP". |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 26. ledna 2013 - 16:23:06 |
|
Ale to neznamená, že tam je nyní nulová nákladní doprava. |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Neděle, 27. ledna 2013 - 12:19:34 |
|
S200 : záleží na úhlu pohledu, co považujete za "nenulovou" dopravu, tj. jednu trasu PP pro vnitrostátní nákladní vlak jedoucí z "krnovska" do oblasti Jeseníků po zahraniční infrastruktuře nebo skutečnost, že vlak reálně pojede alespoň 1x během platnosti GVD. Zavést PP vlak v jiné časové poloze v tuzemsku je něco jiného než při jízdě po území zahraniční infrastruktury. Tohle pravděpodobně řeší "místní smlouva" týkající se organizace mezistátní dopravy. |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 27. ledna 2013 - 12:56:33 |
|
Diskutujeme tu s přítelkyní o řadě EP09 a nemohu nikde najít zda je to odporovka nebo to má tyr. regulaci? A mají některé (původem) polské lok. tyristor. regulaci? Díky L |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 27. ledna 2013 - 13:06:13 |
|
EP09 měla mít tyristorou regulaci, ale je to klasiká odporovka
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 27. ledna 2013 - 15:58:46 |
|
Asi hledám špatně, ale nemůžu najít jízdní řád tratě Kudowa Zdrój - Kłodzko z doby, kdy tam ještě nejezdila NAD. Nevíte někdo o něčem?
Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
Mlaďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2012
| Odesláno Neděle, 27. ledna 2013 - 16:09:51 |
|
Tyristorovou regulací nemá v Polsku snad žadná maszyna. Do všeho rvali odporovou. Jejích první tyristorky jsou až naše 163. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 27. ledna 2013 - 17:22:52 |
|
Mlaďas: Tyristorovou regulaci má polská řada EM10. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 08:39:58 |
|
Ty 4 mašiny, původně s českou regulací, se snad ani nedají počítat. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 14:31:50 |
|
Spoločné poľsko-slovenské Cargo ? T.č.zatiaľ nie,aktuálnejšia je spolupráca na spoločnej kandidatúre na ZOH 2022 |
R.Š.
Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.130
| Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 14:40:18 |
|
V létě uvažuji o tom, že si prostřednitvím Vltavy a přímých sedačkových vozů Bohumín - Varšava projedu trať Bohumín - Chalupki. Z Varšavy bych pak jel na Europa Spezial do Berlína a pak někam dál do Německa kam to šikovně vyjde. Vltava ale přijíždí na Varsava Zachodnia v 9.50 a EC do Berlína má odjezd v 10.00. To je asi dost risk na to spoléhat, když E Spezial nemohu použít na následný vlak, že? Ještě je tam možnost přestoupit v Katovicích na EIC do Varšavy, který je ve Varšavě Zach. již v 9.25 ale i to se mi zdá docela rizikové. Přidáním dalšího přestupu se násobí riziko ujetí. V Katovicích je 23 minut na přestup z Vltavy. Jak to v Polsku bývá s včasností. V mém případě asi bude lepší jet z Varšavy až odpoledne a trochu se po městě projít, že? Udivilo mě, že Vltava jede z Katovic do Varšavy 3:34 h a EIC jen 2:43 a to ještě stačí zastavit v Sosnowci a Zawiercie. Předpokládám, že jede po CMK. Kudy ale jede Vltava, že jí to trvá o 50 minut déle. To se někde nechává předjet? |
MartinNovak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.1.110
| Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 20:26:46 |
|
EC Praha jede po CMK, Vltavou jsem nejel. Každopádně, mám za to, že pokud Vám ujede vlak vlivem toho, že měl jiný vlak zpoždění, o to víc u stejného dopravce PKP IC, tak by Vám na pokladně měli dát nějaké potvrzení, že můžete jet následným spojem a Vámi zakoupený jízdní doklad tam platí. Já jsem jednou podnikal takový výlet po evropě na Interrail 5 z deseti dnů z Madridu do Bulharska, no protože jsem na ten Interrail jel už z Prahy do |
MartinNovak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.1.110
| Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 20:31:59 |
|
...do Madridu, zbývali mi ještě 2 dny na tuto cestu. Ovšem za ty 2 dny se to dá zmáknout pouze do Curtici. No, ale co bůh nechtěl, RJ z Mnichova do Budapesti byl zpožděný a v Budapešti mi ten rumunský rychlík ujel. Dalším už jsem se do Curtici do půlnoci nedostal, avšak návaznou jízdenku jsem měl koupenou právě až z Curtici. Takže mi v Budapesti dali na Interrail hromadu razítek, jako, že do Curtici ok i po půlnoci. Akorát jsem si musel koupit nové rezervace a i ty mi nakonec v Čechách na odúčtovně přepravních služeb proplatili. Takže není co řešit ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) ) |
R.Š.
Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.130
| Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 09:08:19 |
|
No ale u té Europa Spezial si tím, že bych mohl přímo zahájit cestu jiným vlakem s odůvodněním, že mi ujel předchozí spoj nejsem tak moc jistý. A navíc by mi pak to, že bych do Berlína přijel o 5 hodin později zcela rozložilo další naplánovanou cestu po Německu. Spíš jsem se dotazem pídil po tom, zda se dá v Polsku spolehnout na přípoje, ale asi to vidím spíš na ten odpolední odjezd z Varšavy. Alespoň se trošku podívám po městě. |
MartinNovak Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.0.72
| Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 19:12:32 |
|
R.Š. Ve Varšavě pokud to řeknete četě, dá se něco domluvit, osobně mám zkušenost, že nám přípoj počkal +20 minut. Ale je to dost individuální, je to o lidech a o velikosti zpoždění. Jako tady, zaručit nemůže nikdo nic... |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 01. února 2013 - 11:26:27 |
|
PKP Intercity kupi 10 motorovych rusnov s Vmin=140km/h http://intercity.pl/pl/site/o-firmie/aktualnosci/pkp-intercity-ku pi-10-nowych-lokomotyw-spalinowych.html zaujimavym faktom su trasy kde maju byt nove rusne nasadane Ełk – Korsze, Białystok – Suwałki – Szestokai, Ełk – Olecko – Suwałki, Rzeszów – Zamość, Rzeszów – Zagórz, Krzyż – Gorzów Wlkp. – Kostrzyn, Piła – Krzyż. ...co znamena teoreticky predpoklad navratenia rychlikov do Zagorza (a s tym suvisiace mesta Jaslo, Krosno, Sanok) Trat Rzeszow - Jaslo do terminu dodania rusnov by uz mala byt komplet zmodernizovana a ciastocne aj trat Jaslo - Zagorz. Treba docitat spravu dokonca, kde su popisovane dalsie modernizacie (Příspěvek byl editován uživatelem milloss.) |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 03. února 2013 - 21:19:42 |
|
Bielsko-Biala a EU07/EP07 dnes: |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 03. února 2013 - 21:33:28 |
|
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3919 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 03. února 2013 - 21:49:47 |
|
Bielsko-Biala a TRAXX: (Příspěvek byl editován uživatelem Unipuls.) |
kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.166
| Odesláno Pondělí, 04. února 2013 - 01:45:17 |
|
Unipuls:Byl jsem v Bílsku v sobotu,a jako by to bylo v jiném světě-po sněhu ani památky.Zaujal mě tunel za nádražím,vedou do něj dvě,ale zatrolejovaná a pojížděná je jen jedna kolej-nevíte,jestli je dvojkolejný v celé trase? |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 04. února 2013 - 09:10:45 |
|
|
Frank 810-010-010 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.231.23.156
| Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 13:10:08 |
|
Prosbička na znalce: v létě se chystáme trochu putovat po Polsku. Skupina cca 10-12 dospělých, z vlaků různých balkánských států zvyklí na ledacos :-) Měl bych ale pár tarifních dotazů: - jak to je s jízdným v EC a TLK vlacích? Existuje nějaká povinná rezervace, resp. jak se dá spolehnout na koupení jízdenky až v den jízdy, těsně před cestou? - existují nějaké skupinové slevy, eventuelně víkendové jízdenky pro skupiny? (stačí odkaz na nějakou stránku, v polštině už se tím nějak prokoušu...) Díky. F. |
Perla Neregistrovaný host Odeslán z: 77.104.252.60
| Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 17:26:07 |
|
V dálkové dopravě společnosti ICC je místenka povinná vždy.Bilety z miejscówkami (TLK-3 zl,EIC i EX-13 zl)ověřeno z časopisu wpodrózy,obdoba našeho ČD pro vás k dispozici v ec 105Sobieski.Nějaké víkendovky tam jsou tuším cca 139zl,a platí od pá 19hod do po 6hod a pokud do toho zasáhne svátek tak o to déle-velikonoce, pokud od minulého gvd nejsou zmeny toto neověřeno. |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2010
| Odesláno Středa, 06. února 2013 - 12:39:41 |
|
Na kterých vlacích do Lichkova jezdí polští průvodčí? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 5-2003
| Odesláno Středa, 06. února 2013 - 13:11:52 |
|
kpt.Hejl: přijel jsem i odjel ve směru Czechowice, takže i já děkuji 2m62u za vyčerpávající informace. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 08. února 2013 - 12:22:59 |
|
Nevíte co by měla být v Polsku řada 340 ? Možná to tak je psaný jen v počítači. Díky za info |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 08. února 2013 - 14:29:25 |
|
Sag: To je nějaký nesmysl, neodpovídá tomu ani žádné kompletní čtyřmístné číslo "řady" EVN. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 12:52:46 |
|
Bilet weekendowy už stojí údajně 154 Zlotých, což je super cena na rozsah použití (celé Polsko na několik dní, když přičtu i velikonoce). ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Jedinou překážku vidím v povinných místenkách ve vlacích TLK, ale já sám se na ni delší dobu chystám. Unipuls: Můžu se zeptat, ta EN71AKS jela na jakém vlaku, resp. odkud kam?
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 21:33:55 |
|
Vantju: 99021 RYSIANKA z Katowic do Zwardoně. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 22:47:31 |
|
Ještě bych doplnil, že na 99021 jezdí EN71AKS jen o víkendech, v pracovních dnech je pravidelné řazení TRAXX + 3 B249. |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12
| Odesláno Pondělí, 11. února 2013 - 15:04:44 |
|
Pravděpodobně poslední jízda z Opalenici do Lwówku wask.: 21. 10. 2001; Lxd2-263 Sestava vlaku v Opalenici: Odjezd z Opalenici na sever, vlevo v pozadí cukrovar: Posun v odbočné stanici Trzcianka. Na odbočku do Dušníků zajel ještě jeden vlak; dále do Lwówku to byl pravděpodobně úplně poslední - na vjezdovém zhlaví stanice Lwowek wask. jsme vykolejili na vzrostlé trávě a drnech... |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 11. února 2013 - 20:01:14 |
|
W: Pěkné fotky ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) bohužel dneska už ani moc pozůstatků není...
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 12. února 2013 - 16:14:05 |
|
Dnešní "škodovky" mezi Twardawou a Kedzierzynem
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 22:02:51 |
|
Chtěl bych se zeptat jak jezdí (či nejezdí) páry v okolí Wolsztyna? Chtěl bych se tam vypravit, tak sonduji terén. Možno i na mejla. Díky,
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 08:14:59 |
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9522 Registrován: 11-2002
| Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 08:25:38 |
|
S200: a kde najdu, že "na 99021 jezdí EN71AKS jen o víkendech, v pracovních dnech je pravidelné řazení TRAXX + 3 B249"? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 09:11:10 |
|
Třeba v obězích. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9523 Registrován: 11-2002
| Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 09:30:52 |
|
S200 : geniální odpověď... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) Ale můžu si za ni sám... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif) |
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 04:41:04 |
|
S200: díky
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511 Registrován: 10-2011
| Odesláno Sobota, 16. února 2013 - 19:58:47 |
|
Dá se v Polsku někde odchytit bobina 140.052?Jezdí jěště u dopravce Orlen koltrans? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 16. února 2013 - 20:34:25 |
|
petr_97: Dá. Nejezdí a nikdy nejezdila. |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 17. února 2013 - 08:49:56 |
|
A můžu vědět,kde se nachází? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 08:19:49 |
|
Nachází se v Rzepině. |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 21:22:14 |
|
Uznávání jízdních dokladů PREG u KŚ. Ale chtěl bych se zeptat: 1)prodávají pokladny KŚ kompletní sortiment většiny polských dopravců (PREG, PKPIC, KM, SKM) 2)vystavil by mi průvodčí KŚ "můj oblíbený lístek" Bilet turystyczny Czechy? |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 21:41:36 |
|
|