"Střídavina" by jí nechutnala .....

Kutná Hora 13.5.2013 5:10

Zdravím, místní experti to budou určitě vědět, kolik jezdí tutěch lokomotiv, popř. Kde?

Díky moc

Ty budeš ze z Plzně, viď?

A kterých?
Tady se diskutuje o 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131

Tak, konečně jsem se dokopal k tomu, opravit na Prototypech od roku 2006 neaktualizovanou sekci o řadě 130. Trvalo to dlouho, ale nebylo toho úplně málo, však se jukněte na www.prototypy.cz

Až dodělám i zbylé rozdělané řady, vydám to oficiálně jako aktualizaci...

Myslel jsem pochopitelně tady diskutované lokomotivy

6332: Těžké opravdu, mimo 121 jezdí prakticky vše.
121 - vesměs v ČR asi tak 3 kousky, pak 2? na Slovesnku a zbytek odstaveno, nebo Polsko.
122 - Jsou z Ústí a ty jezdí prakticky od Ústí až po Žilinu. Zrušeno bylo 13? lokomotiv
123 - jezdí všech 30 pod Ústím, prakticky také od Ústí až po Žilinu
124.601 - maximálně v Cerhenicích
125.8 - Určitě jezdí, a to od Košic až po Ústí .
130 - ČD-Cargo SOKV Ostrava, něco Koleje Czieskie.
131 - nad mimo jeden kousek jezdí všechny a to od Košic na Ostravsko a Valmez, když se zadaří, i v Hranicích se objeví...

Jen upřesním.. raději.. 122,123,130 se dají potkat ještě mimo vypsaných úseků, také mezi Kadaní-Prunéřovem - a Ústím.. To jen tak pro upřesnění.

Jeden dnešní rozjezd od nás...:
http://www.stream.cz/uservideo/813429-lokomotiva-130-010-2-hostej n-15-5-2013-hd

130.028 na vlaku Pn 61302 v Přerově:

Dík moc, co se stalo s tou jednou 131, a kde bych mohl potkat 121?

Banan151: Řada 123 je zastoupena pouze 29 kusy. Ta třicátá je dnešní 124.601.

Když už byla řeč o strojích řady 121. Tuhle fotku jsem pokřizoval na čekačkách v UL-Západ v roce 2005. Což bylo také před velkým odštěpením nákladní dopravy od osobní. Fíra ze stroje 121.010 si tuto pozici fotografoval také. V té době krafal o spolehlivosti typové řady 121 která zněla až silně za adorováním těchto lokomotiv. Nemohl si vynáchválit spolehlivost a výdrž těchto strojů. Takže až zase tady někteří budou remcat o lokomotivách jako o škopcích a šrotech tak vězte, že existovalo mnoho fírů co mělo tyto stroje ve velké oblibě. Ta vpravo stojící 121.073 šla do kopřiv dokonce ještě dříve než 010.

když tu je řeč o 121 073...

Bevelo: měl jsem v turnuse 121 několik let, a mohu potvrdit, že pokud byla turnusová a byla ošetřována četou,tak byla lepší, než 122, Ale je to jenom můj osobní názor, jiní mají možná jiné zkušenosti.

JVM: stále jsem doufal že přežije 121.030 kterou jsem rád fotil od Oustí až po Chvaletice. Dala by se dnes z těch haldy fotek sestavit slušná retrospektiva s průřezem času..

Stará Boleslav 5.4.2001

Tak když už jsme u těch 121. Jak vůbec skončila 121 019-4

Nymburk, 22.10.2006

Bevelo: no ona 121.30 byla perfekně udržovaná do té doby, dokud jezdila Mn. Kdo viděl její pulty, tak jenom zíral, neřkuli její příprava na automatické spřáhlo. Zaplať pánbu za 121 1O17 v Chomutově.

JVM: někde ty pulty z 030 mám snad nafocené, zkusím dohledat. Já právě stále doufal že k té 017 přibude i ta 030. Jezdil jste i tu 019? V jakém byla technickém stavu? Hádám že bude stát někde ještě v Třebové a nebo v UL?

Bevelo: kde je 19 nevím, ale pokud byla v turnuse na přípřežích do Oldřichova nebo spodem do Bíliny, kam moc nejezdila, tak byla výkonově perfekní a vydržela hodně.

Devatenáctka jezdila hlavně Chvaletice a Beroun. Hodně také bedny Děčín - Kutná Hora. Tehdy se v turnuse moc neudržela, jezdilo co mělo kola

A ještě 121 015-2 v Nymburce 2.10.2004

Bevelo: 30 byla v perfektním stavu, když byla na osobní dopravě Teplice-Louka-Most-Žatec.

121.065 dnes z Děčína do Ostravy (mělo by to být odklonem přes Hradec Králové), cca 7:20 ze Střekova.

Mezi Pardubicemi a Kostěnicemi se jezdí po jedné koleji. Náklady tak jezdí v převážné míře via Hradec Králové. Včera to tam bylo pěkně zašpuntované i samotnou osobkou..

jedna po dílnách z žst Pardubice

123 014 (Kojice), 123 001 (Opočínek), 123 010 (Přelouč)

130.030 plížící se od přednádraží k olomouckému hlavnímu nádraží:

Dnešní bedničky do Mladé Boleslavi.

121 065 na postrku vlaku do Olomouce:
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-121-065-7-zabori-nad-labem-236 02

Česká Třebová...včera

Ústecká dvojka a trojka + dvě hrbaté

http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201305/chocen_20130524_10 4340M.jpg
Zde je zachycen kontejnerák 10:44 a tento samý vlak stál v Moravanech cca 14:25. Nějakých 20 kilometrů za necelý 4 hodiny. Taky dobrý (pravděpodobně do toho zasáhla výluka mezi Kostěnicemi a PCE ale i tak)!

roky280: A čemu se divíš ? Ta trať je prostě ucpaná. Krom toho mohl být ten vlak někde zamčený a čekat na fíru.

Včerejší 130-045 v Praze:

v Kralupech u 2. nást. stojí už od rána 121.041 v základovce.

Včera mě na Libni někdo zdravil a pak nastoupil na tuhle mašinu ....

Dnes ráno při čekání na Slovakii. Za povšimnutí stojí služebák hned za mašinou.



(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)

SŽDS s kontajnermi do Mladej Boleslavi v zložení 140.076 + 740.641 + 742.512 prešli 19:53 štátnu hranicu Lúky pod Makytou


(Příspěvek byl editován uživatelem 3michal.)

121.056 Unipetrol v Opatovicích nad Labem.

Zdravím. Měl by někdo pěkně shora nafocenou 125.8 ? Procházel jsem starší diskuze, ale nic potřebného jsem nenašel. Děkuji P.

121.065 ids cargo - uhlí
http://www.youtube.com/watch?v=r63r5jT65fY

Marťa rak: že jste neřek, mohl jste si vyfotit i vnitřek.

Pokud poznáváte tehdy svojí šichtu Já měl spíše strach, aby mě někdo nevyplísnil, že se vzdaluji od nástupiště. Hlavní cíl byly také ty vedle stojící 740 OKD.

Marťa rak: protože jsem si psal svoje šichty, tak to byla moje směna. A stačilo z peronu na tu desátou kolej zahalekat. Nikomu jsem neodmítnul cokoliv říct, nebo ukázat, naopak, bylo tam dost mladých kluků, možná budoucích šotoušů, které jsem protáhnul mašinou a většinou byli velice překvapeni.

Tu Vaši poslední větu, by mohl nějaký internetový zbloudilec pochopit ale úplně jinak
Já měl čerstvě vštípený respekt, poněvadž před tím tím, 17.5., mě naopak fíra ve vzdáleném Brně hl. n. sprdnul, že jsem se kousek vzdálil mimo prostor pro cestující. A to jsem tu jeho 704ku na záloze nefotil z kolejí.

Marťa rak: já mám vlastní zkušenost z padesátých let, že mě jako malého kluka chlapi vozili po stanici na parní mašině na bakovském Mn a od té doby byl můj sen se stát fírou. Což se mi vyplnilo.

Lhotka nad Bečvou:

Odkloněný Mattoni Express v Bubeneči, místo esa 123.017, 7.6.

Tak 121.017 byl uvnitř nehorázně čistá. Takových jednosměrek bylo v UL depu ještě několik. Tedy do té doby, než se nákladka trhla od osobky..

Bevelo: byly čisté do té doby, dokud byly v turnuse. Viz 19,122 006,007,31 a tak bych mohl pokračovat.

2,3 obrázek Špišsý Šťiavník a 4 obr. Poprad

Dnešní Pn 62101 byl v zajímavém složení - vedla ho 130.015, hned za ní byla 742.075 s určením na Skašov a dále 363.048, která je vezena do Olomouce na lakování:

WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!

V rámci 79. aktualizace jsme na stránky doplnili více než dvě stovky fotografií elektrických lokomotiv řady 130 (ex E479.0) a slovenských motorových reko-lokomotiv 773, včetně novějších záběrů pořízených poté, co byla původní desítka normálněrozchodných strojů přestavěna na širokorozchodné 773.8.
Samozřejmostí jsou aktualizace textů o obou uvedených řadách, hlavním lákadlem aktualizace ale pro Vás, věříme, bude kompletní znovuvypracování textu k jedinému vyrobenému prototypu T466.1001, tedy málo známého "Pilštyka" s elektrickým vytápěním vlaků. Hlavně shánění a zpracování materiálů k této lokomotivě celou aktualizaci dost pozdrželo, ale věříme, že se za to na nás nebudete zlobit
V každém případě jde o náročné téma a stroj, k jehož technickému řešení, provozu i zániku stále zůstává mnoho nezodpovězených otázek, budeme Vám tedy VELMI vděčni za jakékoliv doplnění!

Pro naši nejbližší práci stále sháníme snímky "Kyklopů" T499.0, prototypu ČKD T476.0501 a lokomotiv FAUR LDH 45 / LDH 70 / LDH 125.

Děkujeme Vám za Vaši přízeň a věcné připomínky!

Autoři stránek www.prototypy.cz

123.012 s kontejnery v Moravanech.

Dneska večer přeprava na vl. EKO Log. z Ústí do Kolína pojedou 742.099-5 + 121.011-1 + 121.030-1 + 110.009-8 + 110.005-6. Po 18 hodině, trasa Vraňany, Praha.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

Momentka z dnešní noční České Třebové.