Tahle hrbatá s tím světlým lemováním pod střechou vypadá dobře a s těmi žlutými bedničkami souprava také super...

Tak, tuhle Bobinku můžu.

Potěšilo dnes ...

Včera dorazila do Opavy přetěž do Krnova s lok 130 031.

Peter 140001:
Jedna od Ústí n.Orl.A díkes pro fíru

Jnd
No a právě vyrazila s práznými z Rosic nad Labem/Pardubice směr Kolín...

Dnes v 18:55 v Hulíně, 130 021-9 + 363 013-4.

Jnd: Tak koukám další kousek. Ta by se mi taky hodila do záběru.

130 053 - Hněvice

Praha-Libeň

12.9.2013

Přípřež 130 003-S 200-301 STK odjíždí za mlhavého rána z Petrovic u Karviné.

UP: Jak to všechno pomalu modrá, že? Já dneska vystoupil z Kutné Hory ve vlaku a byl jsem potěšen co stálo na vedlejší koleji, až se mi z toho pletly slova. Jó, to byly časy, když to bylo zelené.

122 027 dnes v Praze Radotíně:

Jo a ještě jedna zelená pro Karlise - 122 019 včera v Praze Hostivaři:

Také přihodím jednu historickou jízdu ze včerejška


PS: Na mokru se s těmi 2 225 tunami prala obdivuhodně Nikdy bych si nemyslel, že s tímhle na koridoru doženu "Eso s dvanácti". Kolega se zřejmě kochal

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)

Přátelé, mohl bych poprosit pro příště, o popis jednotlivých fotek ? Mám na mysli hlavně čísla loko na nich . Po zmenšení, pro vložení na K-rep , jsou některá nečitelná.
Díky ...

Vlak pod Střekovem 122-035
130-052 SD-D

Jedna vzpomínková na jeden, podle mě z nejhezčích laků na stejnosměrkách.

Inu, připojím se.

No dobrá, zvedám vhozenou rukavici :

Mě se líbil tuten nátěr:

Pánové, srdíčko zaplesalo, perfekt...

Lakro: Krása, obzvlášť ta lesknoucí se čtyřka. Tady dvojka o pár let později:


A zde bych poprosil místní znalce, jestli by mi pomohli s číslem lokomotivy, že bych si jej po těch 15ti letech doplnil

Klidně, je to 122.041. 12.8.97 střet dvou posunujících dílů v Chomutově-seřaďovacím.

Bouřka
Ten vrak bude 122 041.
Alespon teda v roce 1998 jsem ho tam fotil .. případně at doplní Tajemný_em ten to bude vědět na 100 procent

Koukám,že byl o minutu rychlejší tak přihodím také oranžovou .. sice přefocená fotka,ale asi už celkem neopakovatelná ...

Pánové, díky moc.

121 041 valí do Rosic nad Labem:
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-121-041-8-velky-osek-veltruby- 24037

Jardakl:
121 041 valí do Rosic nad Labem

... coby vlak Pn 166281 společnosti Viamont DSP z Ledvic, kam přijela ráno strojově z Děčína. Následující den večer se vrátila s prázdnou soupravou do Ledvic a obratem odjížděla strojově do Ústí nad Labem...

Bouřka:
sím, sím, nebylo by foto z druhé strany??

Tajemný_em
já u toho Chomutova mám 18.9.1997

Jnd
gut :-) ... a z té nabořené strany by to bylo?

Předpokládám, že likvidace proběhla v ÚL, je to tak??

Duš: Štěstí, že se shodneme aspoň na roce nehody. Já nevím, jestli je to správně, tohle datum ke mně připutovalo bůhvíodkud.

Na těch panelech (nebo na koleji těsně u nich) skončilo život víc ústeckých mašin, třeba 121.003, 85, 122.017, 40, 742.161, 751.092. 122.041 samozřejmě taky.

Několik stále zelených 122 z posledních dnů.....:
http://www.stream.cz/uservideo/836271-lokomotiva-122-001-1-lukova -u-rudoltic-v-cechach-18-9-2013-hd
http://www.stream.cz/uservideo/836401-lokomotiva-122-036-7-usti-n ad-orlici-19-9-2013-hd
http://www.stream.cz/uservideo/836415-lokomotiva-122-039-1-usti-n ad-orlici-19-9-2013-hd

Petrovice u Karviné 17.8.2013.

sice to sem tématický nepatří, ale neví někdo něco o tom "ROH" vlaku v pozadí, který táhla 122.007?

122.007+6*Bt-k vypadalo opravdu zajímavě

Tadis: To budou vojáci.

Nebyli, nebo né přímo vojáci (max. rodiny), bylo to plné dětského osazenstva...

2x 122 046

Jedna vzpomínková na jeden, podle mě z nejhezčích laků na stejnosměrkách.

Podle mě taky, i když ty poctivé skoro původní byly také krásné, škoda, že u řady 122 ho měla jen 054. Již několik měsíců mě láká hodit do retro oranžového nátěru typu 123.007 nějaké šestikolo. Bohužel u zbytku u jednoho dopravce (kdysi významného) to asi nepůjde, i když jinak šotoochotou jen hýří...

Prej vojáci

Byl to soukromý vlak jehož cílem byla Praha a návštěva parníku na Vltavě. A vozů nebylo 6, ale pouze 4!

Těch vozů nebylo 6, ale 4. Přesně, jak píše Stréc.
Zvláštní vlak Česká Třebová - Praha-Smíchov - Česká Třebová.

Bohužel, na lepší foto z časových důvodů nezbyl čas.

122 007 + 362 019_Praha Smíchov_21.9.2013

Sobotní IDS v Polepech:

díky za info
no, že byly 4 je tedy fakt, kdybych se měl čas soustředit na počítání vozů, tak bych tady nedezinformoval...

Dnes v Opavě východ 122 013 na odvoz obilí do Hamburku

122.029 projíždí Žatcem s Vn do Března u Chomutova

A když tu vidím tu ústeckou 122.013, tak ještě přihodím foto, když zajišťovala vozbu uhlí v relaci Březno u Chomutova - Řečany nad Labem (ele Chvaletice)

To není vlak relace Řečany nad Labem-tam se Wapy nikdy nevozily.

máš pravdu, předsedo.

V době kdy byly Chvaletice zásobované po vodě tak tam měli omezenou možnost vykládat vozy řady Falls pro případ, že z nějakého důvodu bude omezena lodní doprava. A tak tam čas od času vozy Falls s uhlím jezdily.

něco ze včera

Momentka z mlhavého sobotního Děčína.

Noční provoz na Metransu v Č.Třebové:


Lokomotivy 130.026 a 130.033 po západu slunce. Lokomotiva 130.026 čerstvě bez čelního čísla.


123.028 a 363.501 pod jeřábem č.3.

130.022: Nákladní vlak s Hrbatou a 25ti Falls
http://www.youtube.com/watch?v=P_uOAJVOzcM

Dobrý večer, měl bych prosím otázku na strojvedoucí. Jak se pro ně v komfortu liší řady 122, 123 a 130? Jsou to všechno "staré" "hlučné" "líné" potvory. V jakém stavu technicky vůbec tyto mašiny jsou, hlavně 122, 123, již před pár lety vykazovali pokročilé stáří a technicky dobrý stav zrovna nebyl. Jak je to dnes? Děkuji moc

122 a 123 jsou téměř totožné.
130 má podvozky jako Peršing,nebo Eso(výrazně lepší konfort jízdy pro strojvedoucího.Navíc má jiné rozjezdové odporníky,které se můžou výrazně déle zatěžovat,než u řad 122,123).
Technický stav je závislý od doby,kdy podstoupila lokomotiva vyšší dílenskou opravu(protože všechny jsou již staré-122 rok 1968,123-1973,130-1977).

Výkon mají stejný,ovládání podobné.

Apollo 17: Díky moc, čili pro fíru lepší 130 než 122/123.