Brouzdal jsem po šínách Vašeho kraje, a neodpustím si takový malý postřeh nebo spíš komentář.

Jak je to s Os 5294? Jsem byl docela (nemile) překvapen, když jsem na dolním viděl Regionovu. Bylo to v sobotu, tak jsem předpokládal to Dezirko. Protože všechny poznámky v KJŘ i na vývěskách naznačovaly to, že to prostě jede přímo do Johannu s vozy 1. a 2. třídy. Ostatně vůbec by mne ani nenapadlo, aby uprostřed dne se našel někdo, kdo by do hor honil vrak řady 814. Myslel jsem, že tam pendlují tak dvě 742 s akvátkama. No omyl. To tak vstříc novým dobrodružstvím! Již na hlavním se do Reginy nasoukaly tři tábory. Takže obsazenost tak 150%, odjezd + 15 (čekání na přípoj, výluka). S vzrůstajícími promilemi sklonu trati klesala rychlost vlaku. Venku něco přes třicet, a Regina vařila o sto šest. Zajímalo by mne, na kolik fírovi spadl teplotou max poměrný tah. Rychlostníky podlél trati byly pro tento vlak nedosažitelný sen. Nepřekročili jsme 30 km/h. Jízdní doba prodloužena o 20 minut. Sláva, jsme na kopci

Takže ta Regina byla nějaká mimořádnost či jak? Nevím ptám se, ani si nestěžuji. Já se kochal, já byl na výletě. Pohoda. Právě kvůli takovým "akcím" mne to cestování dráhou baví.

Šari: Od povodní je nesjízdná trať z Johannu dále do Antonsthalu, takže Desiro nemá kudy přijet.

No vida, díky. Proto se ptám
O tom já nemám tušení.

Šari: Máš pravdu, že na Os5294 je v 6 a 7 turnusováno Desiro, ale Germánům vzala velká voda kus trati, takže se musíš spokojit se žlutým zázrakem, ve Tvém případě to mělo pořadové číslo 046-9.

Právě kvůli takovým "akcím" mne to cestování dráhou baví. V tom případě jsi byl ale ve vlaku jediný, koho to bavilo

To tak to by tam dráha mohla dát Žraloka a Regínu honit na Cheb, ne? To by asi naštvalo kaštany míň... Jsem měl tu "čest" jezdit regínama kolem Třeboně, nedávno, ale jednak to byla rovina, jednak dvojice regín, tak to ještě šlo, i s kolama. Drápat se v jedný narvaný na Potůčky, to by mě asi dráha docela nasrala...

Džejár: Pravdu díš, byla to 046.

914 046 + 813 101_Karlovy Vary dolní nádraží_27.7.2013
Pravda, bylo trochu tepleji, ale já jsem se chladil moky

No spíš nikde ani čárka o tom, že v D nějaká výluka. Proto mi to všechno bylo divné.

Šari: nebuď dnešní. Dvě 742 do hor jezdit nemůžou, protože 742 jsou nepotřebné. Co na tom, že regína letní návaly cestujících a hicu nezvládá..

HK: Dej pokoj s vagínama na t140. Už tak to jde od deseti k pěti - narvaný vlaky vodákama a to jedou dost často rychlíkama...

749.243: Kde 814 nestíhá? Jinak dneska mám tři zářezy za 12 hodin, stále lépe :-) A to nás poslední studená fronta od západu nechala bez následků :-)

Alex_74: Nevíte na jak dlouho to vypadá s opravou 813.101?? Slyšel sem že na tom neni zrovna nejlépe..

Na stránkách MMKV se objevily zajímavé věci (urbanistické studie centra KV) - http://www.mmkv.cz/index.asp?menu=1&record=25306

Myslím, že to bude zajímat každého

Dnes a zítra odklony přes Vojtanov.

814.046 jsem dle rychlosti 30 poznal! ne určitě ste jeli 29! já z ní 30 nedostal (v so jem nejezdil). vona to za vedra dělá. 814 PT dle teploty neomezuje, je to na fírovi....
skoro žádný varáci nemaj šreky a chebáci co je maj, nemaj prováděčky do potoků.
dneska 814 místo 742

a jako 1.tř. za deziro jezdí 810

V pátek se mi vytvořilo volno, v rámci kraje by šel malý sraz.

dneska 814 místo 742


814 PT dle teploty neomezuje
Ne, jo? Když jsem se ptal našich, tak říkali, že podle teploty si to samo sníží PT
To už je jedno, stejně

a jako 1.tř. za deziro jezdí 810
No a jakej je jinej rozdíl mezi first class a třídou pro lidi,v pseudovlacích typu shark a desiro?
...červený sedačky a skleněný dveře...

Šari:
Regína je ještě v klidu,já jsem nechtěně o víkendu schytal NADčko ze Sokyče do Dojčlandu.Bus 60°C,skleník,smrad,bus snad neměl tlumiče,řidič typickej:všem tykal a jel po prostředku silnice,tím jsem pochopil smysl olítanejch krajnic.Sedačky napětce rozthaný,bordel,špína.Ještě že tam nebyl hajzl,ten byl radši oželil.
ZLATY VLAKY!!!!!!!!!!
Jezdím ročně 30000km autem,10000km vlakem,nebýt alespon příjemné obsluhy GWTR Train Regio,měl bych z toho flustrující zážitek....

Patrik: 101 to schytala při bouřce nepěkně, takže to vypadá na opravu v ŽOS Zvolen.
Martass87: Personál GWTR děkuje.

po náročném dni jedna večerní, na uklidnění:



Kdepa to Bardotka cvakl?

Bardotka_749: Sadov?Buštěhradka?

Alex_74:

Martas, souhlas, holky GWRT v sobotu byly pohledné a příjemné

Martass87:

bingo, ... dyk říkám, lehká. A to jsem si myslel, že je to neprovařený flek.
Je to zde.

?

W. - pátek můžu do 16 hodin kdekoliv mezi KV včetně a Chebem včetně

Šari:Jj.

Dnes už do Varu přilétla od Chebu 742.Takže od zejtra už snad zase zlatá klasika ne?

Bardotka_749:
Tenhle most je moc provařenej,ale určitě najdeš něco těžšího ne?

Bardotka_749:Zkus hádat...
Fakt momentky...

Martass87.
zkusím dát něco těžšího.
Jinak - 2.fotka - Perštejn a pak,5. směr Kadaň?

Zkusme tedy toto:

Kde?

Martass87: ještě- poslední tvá fotka, odb. Sedlec směrem ku S.Roli?,hned za tím mostkem

Foto 5 bych tipnul spíše na Vřesovou.

Martass87:
1 - u předvěsti ŽST Hájek od Dalovic
2 - Perštejn
3 - vůz řady Falls
4 - vůz řady Bte
5 - Smolnická výsypka
6 - Odb. Sedlec - předvěst do Staré Role

Bardotka749 : Poslední foto - Březová - zbytky základů po skladišti s rampou.

potvrzuji odklon, dnes v Sedle navesy na vozech Sdggmrs

V Kysíblu Puchštejně se trhaj koleje ...

jj, pravda. Glajzy se valeji naproti mostu za byvalym prejezdem, ani je nemam nafocene.

Tos tam dnes musel potkat i loko s vozy ne?

Kdepak, to je přes týden stará záležitost, ke mě se to dostává téměř samo, mám na to lidi , jde o koleje úzkokolejky od přejezdu k budovám na nábřeží, které byly po zrušení úzké v 2 půlce 80.let zality asfaltem nebo zanesený humáčem a jak se opravuje Stallburg (1barák na nábřeží od přejezdu směr Vary), tak se tam kope a trhá cenná památka ...

tu a tam vykukovaly, tvarem hodne pripominaji Xa. Tj, micmene co naplat prednost maji rozvody siti.

Shodou okolností jsem v Kyselce také byl - v neděli. Ty kolejnice vytěžené z výkopu po straně vozovky fakt mají dosti masivní profil. Možná zpočátku nesloužily tamní podnikové úzké drážce, ale pro kolej normálního rozchodu, která tam (podél fronty nyní chátrajících lázeňských domů a starých plníren minerálky) prapůvodně také vedla (napojená prostřednictvím točny za mostem na ostatní vlečkové koleje Mattoni). A úzkokolejce začaly sloužit až druhotně - po zrušení té normálněrozchodné koleje ve vozovce. To by mělo logiku.
(Před časem proběhla na stránkách K-reportu debata, zda i na tom nábřeží v Kyselce mohla v určitém období existovat splítka normálního a úzkého rozchodu a zda o tom existují fotografické či plánové doklady.)

MZitka: Kde uvažuješ oběd? Když ti to vyjde do Sokolova, můžem někde spláchnout aktuální záležitosti.

Ferri: Jo, návěsy - to by byla fotka roku z naší dráhy (akorát jsem byl jako obvykle ve špatný čas na špatném místě...).

A všem doporučuji nový tripreport na drehscheibe.de ; Auslandforum, s vydařenými záběry z tratí 149,143,161.

Dneska po dojezdu 7102 odjede 813101-3 z dolního nadr. soupravově směr Ústí Střekov. Bude přivěšena na na konec vlaku IDSC směr Slovensko. vozidlo jede na údržbu. Jinak pojede přes Obrnice, kvůli otočení.

Odklon Pendolína 506. Z Prahy do F.Lázní přes Ústí -Teplice - Chomutov - Vary.....

Ták šotoušci, info máte, tak šup šup na značky a hezky se ukažte, kdo ho bude mít delšího Nejlíp v Chodově za plotem.
Osobně v tomhle vedru akorát tak přiložím další flašku do ledničky :-)

Já raději zvolím Popíčí

Popíčí jsem zkoušel několikrát ze sídliště Michal nebo jakoby od Kauflandu a vždycky jsem tam měl Excel takovej dost nevýraznej a to i za slušnýho počasí. Tak nevím, asi by to chtělo lepší přístroj nebo ruce.

Pendolíno bych nefotil, to je běžná tvář ČD.

to já flašku z lednice vytáhnul
via jezdí 810+010

A na dolním se objíždí první druhá?
No, každopádně tím dosahuje suverénně nejhorší kvality v celém kraji - ČD to umí jen na naprosto marginálních lokálkách typu Žlutice, Merklín, Loket. Jinak i do Lubů či Aše jsou 810 spíš výjimečné než pravidelné.
Cosi se ve Zvolenu nepovedlo?

potkat v ML klasickou krabyčku je totální retro

W. podle informací, to byl jediný fleg s násvitem! :D

Jak to je s nasazenim Desira na trati 142 ted po vyluce? Uplne zruseno, nebo jen mam smulu? Predem diky

dgbdfghdr - stačí projet zdejší vlákno ... ne nejezdí, výluka na německé straně

Karlovy Vary 2.7. a 3.7.2013: http://www.youtube.com/watch?v=TaIXzz829wo

Po patnácté hodině vyrazí z Uhřiněvsi Salzburg odklonem přes Ústí nad Labem západ, Chomutov, Cheb a Marktredwitz. Vlaková 761 007, na přípřeži 186 289. V Chebu doufáme, že budeme do 20:00.

Kua, člověk dva dny není doma a před nosem mu profrčí Pinda Líná a Džejms Blond.... To fakt nemá nikdo z váš žádnou fotku?

Džejár, ale je... na Metrans se hledá fleG.

Deltacze: pak se prosím předveď s výsledkem svého snažení, rád se pokochám

MTR 186 289 aktuálně prolétá zastávkou Litochovice nad Labem

tady je nooo... Díky za INFO !!

Já doplním bombarďáckou návštěvu pohyblivými obrázky - natáčeno v Dalovicích, bo informace přečtena tuze pozdě a slunko už taky moc nespolupracovalo. Jako bonus před samotným průjezdem Metrans Rail natočen i Os7067 do ÚnL hl.n.

Tak ještě chybí ten v Chodově za plotem. To by mě fakt zajímalo, co v té tmě vyfotil .

Ale Dalovického kameramana jsem si nevšiml.

Takže to vypadá, že do Regensburgu jste to těsně stihli před dopravním klidem?

Co se vůbec v kontejnerech převáží - potřebné čínské zboží .

P_Š: dalovický kameraman se schovával za vexlí, která nahrazovala nepřítomný stativ a doufal jsem, že se foťák na to plechu udrží