Autor |
Příspěvek |
742_089
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 20. března 2013 - 12:35:46 |
|
Zdravím příznivce Koziny,na západě začla likvidace st.10 na jílovským zhlaví. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif) |
Banyxfcz Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2010
| Odesláno Středa, 20. března 2013 - 17:01:32 |
|
Nemá někdo fotky z rána, když se vezla čistička Strabag z Bohosudova do Děčína? :-) |
132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.172.117
| Odesláno Středa, 20. března 2013 - 20:39:20 |
|
Pro:742.089,Nostalgia,hektor 096 i ostatní příznivce - Kozí dráhy. Pokud se vlaky opravdu rozjedou na zmíněném úseku z Děčína do Telnice určitě by neměl být v budoucnu problém pokračovat i dále směrem na Oldřichov u Duchcova. Mezi Telnicí a Chlumcem u Ch.je rozmontovaných několik pásů kolejnic (přesto zůstávají stále na místě)jsou,zde i dřevěné pražce - část by jich potřebovalo vyměnit,dále z Chlumce jsou betonové. Co se týče zabezpečení autom.přejezdů mohou dočasně zůstat jako nechráněné i za cenu pomalých jízd. Bohužel oldřichovská traťovka v tomto úseku nedělá téměř nic,jako by již trať jim vůbec nepatřila,také to podle toho vypadá. |
hektor096
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2012
| Odesláno Středa, 20. března 2013 - 21:51:40 |
|
123 Na Oldřichovskou traťovku mám svůj názor. Každopádně pokud se opravdu provoz podaří, začnu těch vlaků využívat. |
742_089
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 10:35:00 |
|
Zdravím příznivce Koziny,dne 29.3. 2013 v 13h končí nepřetržitá výluka Děčín záp.n.-Telnice. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
kaer_morhen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 12:34:34 |
|
Že by.... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 12:47:02 |
|
Vlast tě volá! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 14:13:10 |
|
Nooo už je to tak, opravdu se pojede z Děčína do Telnice. Tak si to užíjte a doufám, že to bude bez průseru.... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 15:48:53 |
|
Dispečer: to záleží na osobách pohybujících se nezákonně v kolejišti ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 18:54:40 |
|
Dispečer_o11 Co se se tak mohlo stát na D3, kde projede pár vlaků za den? |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 20:48:21 |
|
W.: Je sice pravda, že momentálně to není aktuální, nicméně Kozina je na úseku přes Krupku intenzivně využívána jako pěší cesta. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)
Vlast tě volá! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 21:28:44 |
|
Karloslt: Vozidlo nebude opatřeno pluhem na poražené bůvoly či Indiány?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 22:53:37 |
|
Vlast tě volá! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 23:01:05 |
|
W. Tak doufám, že se třeba nebude opakovat situace kdy jezdil RJ propagační jízdy. První a druhý den.... no raději to nebudu dále rozvádět. |
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 12:17:35 |
|
Souhlasím s dispečerem jízdy RJ na kozině mohly uspokojit pouze amatéry a fanatiky. |
132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.174.108
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 14:04:55 |
|
Dispečer 011 - i pro ostatní,domnívám se,že četa 831.105 se bude mít na pozoru,myslím si také, že se mnoho cestujících ze zastávek a stanic na trati nesveze. Tyto jízdy mají poměrně velkou propagaci,což je jenom dobře,otázkou je zda bude stačit kapacita samotného vlaku i když nevím,nevím... I samotný jízdní řád je postaven tak,aby byly zachovány přípoje ve stanici Děčín hl.n. Z Děčína hl.n.záp. trať - směrem na Telnici není využívána jako pěší stezka,což je pravý opak v úseku Chlumec u Ch.- Krupka. Pokud se vlaky rozjedou i na tomto úseku,pěší se budou muset zvyknout na původní cesty!! Když jízdy dopadnou dobře a vlaky budou plně obsazeny je jen otázkou času,kdy se opět na trať vrátí. Velkým úspěchem je i to,že skončila dlouhodobá výluka v úseku mezi Děčínem hl.n.záp.-Telnice,jak se zde v příspěvku zmiňoval 742.089. |
kaer_morhen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 15:08:25 |
|
Jsem amatérský fanatik,už se těším na neděli ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
Tazmánský_čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 15:49:51 |
|
Chápu to tedy dobře, že v neděli bude na Kozině jezdit řada 831 |
Tazmánský_čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 16:31:48 |
|
Dnes jsem byl v Zubrnicích, samo sebou vlakem. Překvapilo mě, jak ti dva Hurvínci kouřili. To bylo úplné zadýmování. To je normální stav nebo mají oba něco s motorem? |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 17:38:57 |
|
Tazmánský_čert: To se ještě neví, bude to pravděpodobně nějaké pronajaté vozidlo od ČD. Může to být i ta 830 nebo 831, ale může to být třeba i Regionova. Nepřeháním - když před pár lety se na Švestkové dráze dělala oslavná Vánoční jízda (oslava opravení mostu, kvůli kterému musela být celý rok NAD), byla nasazena právě Regionova. 830, se kterými jezdí JHMD na Doupovské a Švestkové dráze, jsou dle mých informací pronajaty od ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)
Vlast tě volá! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
|
Urby Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.91.18
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 20:10:30 |
|
Nostalgia: Tak to máte špatné informace. Žadné vozidlo JHMD od ČD pronajaté nemají. ČD tuto řadu už vyřadili. Na akci pojede 831 105! |
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 22:17:02 |
|
Člověk až žasne, co se všechno nedozví za jistoty Tak že: Co pojede na Kozině je zatím stále ještě velká otázka a to proto, že správce tratě, což jest zatím Správa železniční dopravní cesty, s.o. dal podmínku, že doprava musí být zajištěna sólo motorovým vozem. To poněkud mění plány na jednu původně velice luxusní soupravičku, která zde měla býti představena. Jedna věc tady nenápadně zazněla, že dnes (obecně, nejen zde) není důležité, jaká vozidla vlastní dopravce, ale jaká vozidla má k dispozici operátor provozu. Chápu sice, že to je v tabulkách těžko dohledatelné a tím pádem těžko předvídatelné, ale aspoň to má náznaky adrenalinového sportu O tom, jestli se stane nějaká mimořádná událost nebo nestane, spekulovat nechci. Všude jsou lidé, všude je technika a obojí občas udělá chybu. Chvástat se, že nikdy, to je přímá cesta do průseru. Ale na druhou stranu mám pocit, že ten, kdo akci zajišťuje, má k dispozici profesionální personál s dlouhodobou praxí, narozdíl od situace u Regiojetu před X lety právě zde na Kozině. Ale pokud zůstane kolo na koleji a nebude se vyrábět mleté maso, co se může stát horšího? Že se rozhodí JŘ na samotné trati, která dnes s ničím provozně nesouvisí? Maximálně, že se čuněti vyšplíchá pivo na propadlých stycích ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 23:20:30 |
|
Dnes jsem byl v Zubrnicích, samo sebou vlakem. Překvapilo mě, jak ti dva Hurvínci kouřili. To bylo úplné zadýmování. To je normální stav nebo mají oba něco s motorem? Dnes jsem byl také v Zubrnicích, čtyřikrát...a mluvit si dovolím pouze za M 131.1009. Byla to první jízda po opravě dieselu. Osobně se domnívám, že bude nastavený malý úhel předvstřiku paliva a proto dochází k nedokonalému spalování. Při první "fůře" navíc došlo k zahoření karbonu v tlumičích dieselu...ale jednou se to přece vyčistit musí ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460 Registrován: 11-2010
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 01:03:57 |
|
Mám velkou radost,že se povedlo skoro nemožné, a to je jízda vlakem po "kozí dráze" už jen fakt ,že skončila výluka je na oslavu takto si to uháněl jeden z posledních vlaků s cestujícími na "kozině" ,těším se na neděli. a k Zubrnicím takto vypadali první jízdy
Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 01:27:13 |
|
Zatím prosím nikomu neděkujte a přílišně se neradujte. Výluka sice skončila, ale jiná zase může začít. Může třeba přes noc zmizet i most, i takové věci zlojedi umí. K tomu se vyšplíchne kýbl s*aček na správná místa a jsme tam, kde jsme byli, možná ještě hlouběji. Určitý důvod k oslavám bude, až zde bude zahájen řádný provoz a na velkou oslavu to bude v době, kdy trať začne opět vozit stovky a tisíce cestujících jako rychlá příměstská doprava. Jenže tenhle cíl je ještě poměrně vzdálený. Na druhou stranu, když vidím nadšení zástupců obcí kolem dráhy, kteří se opravdu snaží problém posunout do dalšího levelu, tak začínám všechno vnímat přece jen optimisticky. Takže držte palce přátelé, právě začínáme.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 06:30:57 |
|
Ještě stavědlo 10 (Děčín západ) krátce před zahájením demolice. |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 09:25:46 |
|
T_m: Ani přípojný vůz nebude možno nasadit? SŽDC se to snaží pokazit tím, že vlaky budou přeplněné. Nějak se ale většinou dá natěsnat. Na autobuse MHD Ústí nad Labem č. 1 z Krupky do Ústí nad Labem je kapacita krátkých autobusů překročena někdy i dvojnásobně. DPMUL to zatím vyřešil nasazením kloubového autobusu na ranním spoji v 7:06 z Krupky. Stále to ale nestačí a hodilo by se, aby kloubový autobus jezdil na všech spojích v pracovní dny. Kdesi na Youtube jsem viděl video, kde v Japonsku dozorci v metru strkají masy lidí do soupravy. Jen aby se to nestalo i tady. Odkaz bohužel nemám, viděl jsem to moc dávno.
Vlast tě volá! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 10:20:57 |
|
V tom přece nemůže být problém. Moderní vozidla pro osobní dopravu se otočí v podstatě kdekoliv bez objíždění soupravy (což už i v podmínkách UK začíná být menšinový jev). Sestava M+M nebo M+V+M a podobné kombinace nejsou také ničím novým. Na Moldavu se ani nijak nejezdí. Takže lze sestavit kapacitní soupravu s dostatečnou kapacitou bez nutnosti objíždění. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 11:56:41 |
|
Martine, kdyby jste nesrali na trať, na kterou dostáváte ze SFDI prachy!!, tak není problém objet...nic ve zlém, to jen reakce na Tvůj populismus ohledně "moderních" vozidel ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Mlčeti zlato ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Matthew Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 15:28:25 |
|
Nostalgia: DPMUL zestárli autobusy (8 let požadavek kraje) a tudíž staré nemohou jezdit krajské linky, dále nemaj peníze na trolejbusy tak linky 58 a 59 jezdí kloubové busy... nj je toho málo |
M.Houška
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.22.155
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 15:38:56 |
|
Srali, nesrali. Je přece zcela pochopitelný,že SŽDC nemůže platit revize výhybek,PZZ a všeho zařízení na trati, kde si za poslední dva roky neobjednal žádný dopravce ani kolo. Hlavně v oblasti, kde to co není zalité betonem nebo přivařené je do pár dní odcizeno, viz. žst.Teplice Lesní brána. Je to prostě vlak do km. To bychom se mohli rozčilovat nad Třebívlicema stejně tak. |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 15:48:26 |
|
Nóóó... určitě má na fixní náklady na místněpříslušný TO. To, že dneska nemaj krom mufky a pár krumpáčů skoro nic je věc druhá. A když se kouknu třeba na DB, tak tam v této podobě není ani to. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 16:22:13 |
|
M. Houška: jenže on by tam někdo trasy i objednal, kdyby mu to SŽDC umožnila... S Třebívlicemi? (Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.)
|
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 17:46:37 |
|
Matthew: Je to trochu jinak. Já jsem se o trolejbusech vůbec nezmiňoval. Naopak mám informaci, že na ranní spoj v 7:06 z Krupky může DPMUL nasadit i starší vozidlo, ovšem musí být kloubové.
Vlast tě volá! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) |
|
262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.75
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 18:23:37 |
|
Ohledně koziny se tady začínají psát hezké věci... Přednosta: Máš pravdu. Zájemci o ježdění zde byly a jsou,ale někde se něco nechtělo...a kdepak to asi začalo? Copak dělá pan "dálničnopřivaděč"? Martin kašpar: Člověče pravdu díte. Když se chce,tak to jde..a je to lepší než když se hází klacky a klacíky a klacíčky pod "kola" rádoby jezdících vlaků, vláčků a jejich cestoušů, turistů co do regionu přinesou nějakou tu kačku...ale když se nechce, tak to nejde a přesto jak se říká: Vlak nejede! |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 19:45:30 |
|
Srali, nesrali. Je přece zcela pochopitelný,že SŽDC nemůže platit revize výhybek,PZZ a všeho zařízení na trati, kde si za poslední dva roky neobjednal žádný dopravce ani kolo. 1) není pravda, že si tam za poslední dva roky žádný dopravce nepožádal o kapacitu dopravní cesty. Třeba LG předloni 10 tras/víkend (červen-srpen), ale bylo ze strany SŽDC zamítnuto. 2) když nechce SŽDC trať udržovat, nechť vrátí finanční prostředky k tomu určené zpět SFDI |
Jmx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 23:09:40 |
|
Dnešní mrazivý, ale jinak pěkný den na lince U1, kde se blíží konec mise City Elefantů |
132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.193
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 08:47:17 |
|
262 - dálničnopřiváděč-bývalý primátor města Děčína,který opravdu dělal proto vše,aby Kozí dráha - padla,dnes dřepí za ODS na úřadě Ú.K. Dnešní vedení děčínské radnice je pravým opakem. |
Ojakup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 18:42:50 |
|
Jmx: Kdy přesně pojedou sloni naposledy? Tento víkend?
ŠkodAris=dokonalý trolejbus Moje video ,foto Co máš proti krabičkám? |
|
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 19:43:33 |
|
Děkuju fírovi za pozdrav, pokud zde slídí ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
742_089
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 07:39:19 |
|
|
Jmx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795 Registrován: 5-2003
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 08:17:45 |
|
Ojakup: mám za to že ještě i ten příští. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 09:57:34 |
|
Je možné,aby 163.108 dnes jezdila trasu Lysá Ústí západ,nebo jsem se překoukl? Díky za info.. (viděna v Lysé v 9.45 |
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 6-2009
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 14:28:54 |
|
Není, řekl bych, že 163.108 je slovenská. Stihl jsem edit, takže doplňuji, že to byla "staronajbrtí" 163.100 (Příspěvek byl editován uživatelem 55p.)
|
Láďa Brejcha
Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.197.2
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 19:47:14 |
|
V sobotu 30.3.2013 bude výročí železničního neštěstí mezi stanicemi Stvolínky a Zahrádky u Č.Lípy, na trati 087. I když letos to nebude výročí kulaté, budu v tento den kolem 15. hodiny na místě tragédie. Sejde se nás tam více? L. Brejcha |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 19:51:37 |
|
55p: díky,upravím v seznamu úlovků :-) a na R 882 Peršing,a tři vozy, sysel nebyl |
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2009
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 20:13:37 |
|
Vím, 883 jel ve složení 162.011, najbrtí AB, zelené Bp, modré nenajbrtí Bc. ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 11:22:39 |
|
M.Houška: "Srali, nesrali. Je přece zcela pochopitelný,že SŽDC nemůže platit revize výhybek,PZZ a všeho zařízení na trati, kde si za poslední dva roky neobjednal žádný dopravce ani kolo. Hlavně v oblasti, kde to co není zalité betonem nebo přivařené je do pár dní odcizeno, viz. žst.Teplice Lesní brána. Je to prostě vlak do km. To bychom se mohli rozčilovat nad Třebívlicema stejně tak." A není to náhodou vše trochu jinak. SŽDC bere peníze i za "údržbu" zde, akorát je "přesune" někam jinam, třeba na zvýšení svých "malých"platů, a tam, kde by opravdu ty finance měli skončit se neobjeví. Není to tak dávno, kdy po příjezdu EC do Ústí z loko vylezli dva fifešákovaní kašpaři této veleslavné firmy, byli celkem nesví z fotoaparátu, nesli kytice a pelášili pryč. Chudáci, asi nemaj na příplatek v první třídě ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Ono když pak si přečtete, že za úsek tratě 17 km, kde se nejezdí, si účtují 2,5 mega za údržbu ročně, tak za deset let by ta trať musela být zlatá. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 12:47:30 |
|
SŽDC bere peníze i za "údržbu" zde, akorát je "přesune" někam jinam, A odkud "je bere"?Já myslel,že peníze na údrždu a provoz platí (z velké části)dopravci,kteří platí za své vlaky,které danými úseky projedou. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 14:16:03 |
|
Jo bangle co stála v Rudolfce v Dubí byla dnes odtažena RM Lines...... Info sem dostal pozdě. Udělal bych foto ![:-(](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 19:12:06 |
|
Apollo_17 : Jste si tim jist? To by totiž těžko pokryli. A my bychom se nedoplatili. Asi jako silnice. Myslíte si, že to vše pokryjí naše poplatky? Trať je dopravní cesta, ze zákona se o ní musí starat, tudíž na to dostává SŽDC dotace, které ovšem utápí jinde. Např. u neprovozované trati Bruntál - M.Morávka toto je cca 2,5 mil. ročně. Zač? Za jednu jízdu MV a sesbírání dřeva na otop? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 21:59:40 |
|
Vlada 749: Trať je dopravní cesta, ze zákona se o ní musí starat, tudíž na to dostává SŽDC dotace, které ovšem utápí jinde. Jste si tím jist,že SŽDC dostává na Bruntál-Morávka 2,5 mil, xy na švestkovou dráhu,yz na Doupovskou dráhu atd..a tyto peníze pak používala na jiné účely? To by pak bojovala o to,aby udržovala jen tyto tragické tratě a koridory by zavřela ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 23:19:48 |
|
Dispečer: sice na ni byl u brány hezký pohled, ale takhle si nejspíš ještě zajezdí. Takže Bangle je pryč, Rajky jsou pryč a může se začít trhat... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 07:06:06 |
|
Jste si tím jist,že SŽDC dostává na Bruntál-Morávka 2,5 mil, xy na švestkovou dráhu,yz na Doupovskou dráhu atd..a tyto peníze pak používala na jiné účely? Ano, dostává od SFDI na všechny tratě. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 07:59:42 |
|
Albert74: No je dobře, že si ještě zajezdí, teď je momentálně v Kolíně (asi oprava). Jen mě mrzí, mohl jsem udělat pár fotek na trati do Lesní Brány, poslední jízda. Mám to v podstatě za barákem ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 09:48:51 |
|
Ano, dostává od SFDI na všechny tratě. Samozřejmě.podobně,jako silničáři dostávají peníze na údržbu všech silnic :-) Než strkat peníze do tratí,kde projede třikrát za rok Hurvínek,je lepší,když jsou tyto peníze vynaloženy účelně(například na opravu pomalých jízd mezi Kyjicemi a Třebušicemi). |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 11:03:41 |
|
Než strkat peníze do tratí,kde projede třikrát za rok Hurvínek,je lepší,když jsou tyto peníze vynaloženy účelně(například na opravu pomalých jízd mezi Kyjicemi a Třebušicemi Jenže ty finanční prostředky jsou přiděleny na km udržovaných tratí...tedy nechť SŽDC prostředky na tratě, které nechce udržovat, vrátí a třeba se najde někdo jiný, kdo se efektivní údržby ujme ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 12:10:26 |
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 12:24:33 |
|
Rudolf_33: prosím, co to mění na mém tvrzení? Řeč byla o provozních "dotacích", nikoliv o investičních. Možná jsem příspěvek (nikoliv odkaz) špatně pochopil... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 12:25:05 |
|
Píšu převážně do papíru, v pracovní smlouvě mám redaktor MF DNES. (Jan Sůra) |
|