Autor |
Příspěvek |
Tass Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 09:38:15 |
|
Poznámka k tomu, že někomu se to zobrazuje a někomu ne: Záleží na tom, odkud se připojujete. Google identifikuje geografickou polohu uživatele podle IP a pokud nejste v oblasti definované zadavatelem reklamy, tak vám reklamu nezobrazí. No a jak tak koukám, tak Googleman je zrovna ve Švédsku (IP 88.131.62.43 = Stockholm), tudíž je vysoce pravděpodobné, že RJ má reklamu omezenou na ČR, případně okolní země. A proto Googleman nic nevidí, protože platit za zobrazení reklamy Švédovi by skutečně bylo poněkud marnotratné... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 16:16:28 |
|
|
jídlo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.174.60.10
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 16:21:56 |
|
Slim: To by musel napsat o tom, že od prosince si půjde v eShopu předobjednat jídlo do Pendolina, tedy věc, kterou Žlutí slibují už dva roky. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 16:34:11 |
|
sakra...že by ten Zelený taky nefungoval? |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 8-2012
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 17:09:57 |
|
Tak hlavně asi mají zaplacené dynamické vyhledávání, kde stačí k zobrazení reklamy i jen shodná část, tak jako se děje z náhledů výše... |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 8-2012
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 17:23:06 |
|
Slim: no protože těm lidem asi nedochází, že kdyby v tom kupé sedělo 8 lidí, tak si ty nohy vůbec nenatáhnou a ještě se tam budou mačkat, oproti tomu, pokud bude plný velkoprostor. Velkoprostor bude asi taky méně přitahovat různé ničitele, a o to jde snad každému, kdo vlakem jezdí. |
366 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.74.225.242
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 19:23:17 |
|
Jakou má max povolenou rychlost vlak regiojetu v useku olomouc - zabreh na moravě ?. |
5168 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.191.232
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 19:36:13 |
|
366.; Traťovou.. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 8-2012
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 19:36:40 |
|
366: Leoš v tomto úseku švihá i 160, takže snad 140. Ze Zábřehu do Olomouce je docela dobrá trať. RJ by víc jak těch 140 jet nikdy neměl. Ale navigace ti to ve vlaku nikdy přesně neukáže, takže pokud nestojíš na mostě s radarem, tak bych je neobviňoval, že jedou o 10 víc jak mají. (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.) |
516 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.191.232
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 19:54:02 |
|
Tak mašina na 140.. U ČD jezdí 140.., ale pan dokonalej dokáže ještě lepši vísledky.. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 10-2012
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 21:34:24 |
|
Glory:pokud nestojíš na mostě s radarem, tak bych je neobviňoval, že jedou o 10 víc jak mají. Také nejedou, MIREL jim 150 km/hod nedovolí. |
mirel Neregistrovaný host Odeslán z: 37.9.198.218
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 22:08:37 |
|
Mirel se dá vypnout. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 04:53:13 |
|
Mirel či jiné VZ si vypne jenom blbec ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) . |
R_1463Úpa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 08:37:21 |
|
T části souhlasím s diskusí pod koženkou...Ideální by byl (tak jako v Itálii) v každém dálkovém vlaku jeden vůz bez klimatizace. Zato s vakuovým wc a kotoučovými brzdami...
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
výsledek Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 09:18:30 |
|
vísledky. To jsou zase výsledky našeho školství a demence mladých. Ach jo. ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) |
bartik09 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.112.195
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 09:25:01 |
|
R_1463Úpa: A ja zas chci jeden vuz s klimatizaci, ale bez kotoucovejch brzd... Doted sem jezdil vlakem jen kvuli tomu kravalu, kterej delaj spalky. Navic kotoucovky smrdej! Jinak ty vedouci prispevky z diskuze na idnesu tipuju na cestujici, ktery jezdej vlakem tak akorat v sobotu nekam do Krkonos na vylet. Kdyby ve spickach jezdili 140 po koridoru pri 30°C s otevrenym oknem v 8 lidech v kupe, tak je to asi rychle prejde. Zajimava je ta anketa v clanku - skoro 50 na 50. |
R_1463Úpa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 11:23:18 |
|
Dobře no, ale 99% cestujících vlakometal neocení. Hlavně ženy si zacpávají dlaněmi uši, když takovýhle střep brzdí do stanice. Když nejsou moc ojetý, tak kotoučovky nesmrděj. A taky musí být trošku smysluplnější sání vzduchu, na B(p)ee to saje skoro rovnou od brzd, proto je často ten smrad cítit. Ale v Bmz, CE se mi to nikdy nestalo.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Tass Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 12:40:23 |
|
dyby ve spickach jezdili 140 po koridoru pri 30°C s otevrenym oknem v 8 lidech v kupe... Úplně v pohodě, samozřejmě ne s oknem otevřeným naplno. Kdo jezdí pravidelně, vyrobí si klínek nebo něco podobného, co mu udrží okno pár centimetrů pod horní hranou. Jeden ukázkový dřevěný klín jsem viděl tak před dvěma měsíci v ranním Kašparovi, ten cestující si to evidentně doma vyrobil na míru. No a kdo nemá klín, narve tam Babišovy propagační tiskoviny, na nádraží se jich válí dost. Ostatně letos jsme názorně viděli, zda je lepší koženka s otevíracími okny, nebo vagon s nestíhající klimatizací (týkalo se RJ i ČD). Ve výchozí stanici jsou na tom oba stejně - hnusné horko. Po rozjetí vlaku je na tom koženka sakra líp.
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 12:44:56 |
|
bartik09: Kdyby ve spickach jezdili 140 po koridoru pri 30°C s otevrenym oknem v 8 lidech v kupe, tak je to asi rychle prejde. Asi ve prospěch zavřenýho okna při nefunkční klimě. Věřím. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 8-2012
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 14:38:17 |
|
Slim: Ale jelikož s klimatizací měl problémy jen RJ a nahrazování koženek se týká ČD, otevírací okno přeci netřeba |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4652 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 15:02:15 |
|
|
Arctia Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829 Registrován: 6-2010
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 15:35:00 |
|
Tass: Klinek je hi-end. Ja mam vicko od mlika - staci a lip se pri ztrate nahrazuje. :-)
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 8-2012
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 15:38:57 |
|
Slim: a koupit si článek bylo možné už v dobách dávných, a tento článek je pak vždycky označen jako komerční a neobjevuje se mezi normálními zprávami. Nějakou dobu jsem byl součástí Mafry a tuto srandu prodával. Takto to funguje i jinde a nic špatného na tom nevidím. Spíš jen tendenční snahu poškodit Babiše. Ještě navíc to píše někdo z TOP09. |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 17:26:26 |
|
Komerční prezentace je normální inzerce. Tohle je něco úplně jiného. |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517 Registrován: 11-2010
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 17:38:13 |
|
Slim: neberte to zle, ale zkuste diskutovat o něčem, čemu rozumíte. Tohle bude označené, že je placené a že to je komerční článek. Tedy inzerce. |
Tass Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 18:03:17 |
|
Arctia: Já tam cpu papírový kapesník, na tu centimetrovou mezeru je tak akorát. Ale ten člověk s kolíkem, ten byl skutečně připraven. Ostatně je možné, že příští rok v létě bude v Kašparovi k vidění zase, ten vlak má dost stabilní osazenstvo (ranní směny do Přelouče a Kolína, brzo nastupující lidi do kanceláři v Praze).
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 8-2012
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 20:03:38 |
|
A taky tam spousta lidí rádo rve závěsy, co s nima, že. Jen je to na nich pak krutě znát. |
bartik09 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.112.195
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 01:18:51 |
|
Boze muj... "Zadame cestujici, aby pri pohybu v kolejisti dbali sve osobni bezpecnosti a pripravili si sve drevenne klinky." Nefunkcni klimatizace v modernich vozech je predevsim dusledek mizerne udrzby. Krom toho se nefunkcni klimatizace (dle meho pozorovani) vyskytuje spise vyjimecne. V tech kozenkovejch klumprech sou zas takovy lahudky, jako prepinac "zima X pretopeno" nebo "tma X piskani". Ve výchozí stanici jsou na tom oba stejně - hnusné horko. Horko ve vychozi stanici neni vlastnost klimatizovaneho vozu, ale lenost a neschopnost pracovniku odpovednych za pripravu vlaku pred odjezdem a jejich nadrizenych. Stejne tak, jako kdyby nekdo nechal otevreny okno v zime. To aby si cestujici krome klinku brali i lopatu na snih, ne? |
Arctia Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 03:41:31 |
|
Kvuli piskani jeste pro nikoho vrtulnik volat nemuseli... :-)
|
Mmm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 08:36:00 |
|
516 je zvláštní že žlutý vlak dokáže držet krok s pindou ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) nebo se mu dokonce vzdalovat. Několikrát viděno a to pinda se necoural a využíval max. rychlost v daném úseku. |
Hroch.R420
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2011
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 09:52:37 |
|
Boze muj... "Zadame cestujici, aby pri pohybu v kolejisti dbali sve osobni bezpecnosti a pripravili si sve drevenne klinky." Vítejte v 21. století. Já myslel,že sednu do vlaku a jedu a ono ne,dřevěný klínek,uzávěr od mlíka,kdysi jsem tu někde četl,jak ucpat okno ,kterým táhne dovnitř,no není to prdel svézt se vlakem ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) . Ještě chybí,aby na pokladně měli akci "při koupi jízdenky nad 200Kč dřevěný klínek zdarma"! ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 10:10:25 |
|
Mmm: od nového grafu bude prdelku ukazovat žlutému nadvlaku právě SC Pendolino. Konečně.. (Příspěvek byl editován uživatelem Bevelo.)
Píšu převážně do papíru, v pracovní smlouvě mám redaktor MF DNES. (Jan Sůra) Novinářská objektivita: Oficiálně dráhy dosud novinku neoznámily, objevila se pouze na neoficiálním facebookovém profilu drah - vlastní profil dráhy nemají (Jan Sůra) |
|
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 10:49:45 |
|
Mmm:je zvláštní že žlutý vlak dokáže držet krok s pindou nebo se mu dokonce vzdalovat Spíš je zvláštní, že tuto pitomost někdo napíše a snad jí i věří. Z Prahy do Ostravy totiž není žádný úsek trati, kde by Pendolino muselo jet pomaleji než RJ. Může vždy jet buď stejně, nebo rychleji. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 10:54:52 |
|
...a nebo může jet vždy tak, jak se šourá žlutý nadvlak že? Konečně ta infantilní debilita pro rok 2012/2013 za pár dnů skončí.
Píšu převážně do papíru, v pracovní smlouvě mám redaktor MF DNES. (Jan Sůra) Novinářská objektivita: Oficiálně dráhy dosud novinku neoznámily, objevila se pouze na neoficiálním facebookovém profilu drah - vlastní profil dráhy nemají (Jan Sůra) |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5171 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 11:01:32 |
|
žádný úsek trati, kde by Pendolino muselo jet pomaleji než RJ. Když jede zpožděný žlutý 140km/h na oddíl před SC, kolik toto pojede? Aha, rychleji, že. Jinak to s tím 160 je samozřejmě nemožné. Pokud to některý strojvedoucí zažil, ne vině byl špatně, o 20 km víc ukazující rychloměr na pendolinu. Jiný výklad tohoto úkazu není dovolen. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
bartik09 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.79.174
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 11:33:14 |
|
Kvuli piskani jeste pro nikoho vrtulnik volat nemuseli... :-) Z nepouzitelnyho vozu je potreba vyhnat cestujici a zamknout ho. Nebo treba i odstavit. Jestli nejakej dopravce ma pravidelne 3 vozy z petivozovy soupravy nepouzitelny, tak je to zas zalezitost na nejakou kontrolu (DI, COI). Na druhou stranu by cestujici verejnost mohla mit taky trochu rozumu, a kdyz to nejde jinak, tak v nejblizsi stanici vystoupit a podruhe jet s jinym dopravcem (treba v Bmee s otviracimi okny, nebo v tom uzasnem B). Jako student uz 4 roky jezdim Pardubice - Praha, prumerne 1x za tyden tam i zpet + spoustu dalsich cest jinam. Za tu dobu jsem nefunkcni (malo funkcni) klimatizaci potkal 2x (CD Bmz, MAV Bpmz)... Ale tak treba jsem mel v tech nekolika stovkach jizd vzdycky jenom stesti... |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 8-2012
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 14:25:46 |
|
bartik09: a nebo si většinu cest odjezdil v rychlíku, kde nemůže být nefunkční něco co tam není ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Priapos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331 Registrován: 10-2012
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 15:12:22 |
|
Ohl:Když jede zpožděný žlutý 140km/h na oddíl před SC, kolik toto pojede? Aha, rychleji, že Toto je ovšem něco úplně jiného, to přece netvrdím, nedělejte ze mě (nebo ze sebe) hlupáka. Ono by mohlo, ale kvůli RJ musí jet pomaleji. Podobně zde diskutuje nějaký T.H. a to doufám nemáte zapotřebí. |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 18:04:50 |
|
bartik09 : koukám, že pán je skutečný odborník na údržbu klimatizace ve vozech evropských železničních společností ... takže zde diskutujícím dokáže podrobně a srozumitelně vysvětlit, jak je možné, že nefunkční "mizerně" udržovaná klimatizace se rozběhne po "restartu" systému (zvládne proškolený pracovník obsluhy vlaku) nebo poté, co dojde k opakovanému vypnutí a zapnutí napájení průběžného kabelu z hnacího vozidla ... |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.84
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 19:55:26 |
|
Tak palubní portál už funguje |
bartik09 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.220.170
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 09:37:16 |
|
Miroslav Zikmund: Tak jestli je normalni stav, ze to nevydrzi bezet 3 hodiny v kuse, tak se samozrejme udrzbarum, technikum a vedoucim pracovnikum omlouvam... Vycinit pak patri personalu vlaku. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 11:02:00 |
|
to nevydrzi bezet 3 hodiny v kuse Nic na vlaku nevydrží běžet 3 hodiny v kuse, kromě osvětlení. Obvykle se do té doby najde nějaké nucené stažení sběrače a tím k vypnutí napájení klimy a dalších věcí ve vozech. Problém je akorát někdy při samočinném startu toho napájení z dův.např. účinku nějaké ochrany. Proto ten restart, který má provést personál vlaku. I samotná klima má svůj určitý daný náběh a může chvíli trvat, než začne pracovat. |
bartik09 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.220.170
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 13:17:30 |
|
Ohl (a MZ): Jak vidim, budu tu otazku muset preformulovat, abysme se nevzdalovali od jadra pudla. Je tak tezke (ba co vic - nemozne) vyrobit/upravit/nastavit system, ktery bude ve voze udrovat rozumnou teplotu a nevyzadoval by nepretrzitou obsluhu clovekem? Tzn. bez ironie - udelat klimatizaci tak, aby nekdo v Praze otocil knoflikem a tim ji zapnul a pak v Ostrave otocil knoflikem zpatky a tim ji vypnul? |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 8-2012
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 19:49:22 |
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 20:34:15 |
|
T_._H_.: Ja som si teda nevšimol, že by tu niekto niečo také tvrdil (ale možno som prehliadol),... Hovorilo sa len o dotovaných vlakoch, a v článku sa tiež píše, že sa jedná len o Pendolína, Ex1 a D1Ex. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2012
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 20:41:01 |
|
Ony už si postižené husy kejhnou. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5177 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 21:20:39 |
|
udelat klimatizaci tak, aby nekdo v Praze otocil knoflikem a tim ji zapnul...knoflikem zpatky a tim ji vypnul Ale ona tak funguje. Občas ale vypadne centrální zdroj vozu a nejde nic. Stejně tak občas zareaguje nějaká ochrana klimy. Není to tak, jak jste špatně pochopil, že tam stále musí někdo být. Ty důvody- přepětí, podpětí, problémy s tlakem média atp.,se prostě občas, vnějšími vlivy, projeví a ne vždy se dokáže obnovit funkce bez zásahu člověka. Podobné věci už fungovaly i na starých neelekronických strojích. Třeba nějaké ochranné relé, které se po účinku mechanicky nebo elektricky zablokuje a vyžaduje určité úkony fíry, než se blokace ručně zruší. To je vlastně také reset. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 21:24:43 |
|
TH A kdo je ten druhý dopravce? Ten nemá právo na zveřejnění? |
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 13:34:27 |
|
Copak se přihodilo,že skrz nás teď 2loko+12 vozů? |
409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318 Registrován: 10-2012
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 13:40:06 |
|
|
Machsebestova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2007
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 14:29:42 |
|
Koukám pěkně se dnes dari 3 hodiny kvůli rozbite lokomotive jen tak dal |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 15:05:39 |
|
O třídu lepší a narozdíl od ČD jezdíme na čas. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
m.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 17:34:59 |
|
Ferda20: Jen jestli nemyslel ČD Cargo. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Arctia Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 17:53:42 |
|
bartik09: Kdyz to uplne zjednodusime. Ty mas doma elektricke jistice, ktere se zapinaji po "vyrazeni" samy bez tveho zasahu? (Tatinek se nepocita.) :-) On i ten nejchytrejsi pocitac se nekdy musi odpojit od site, aby se uvedl do vychoziho stavu. Teply ani studeny reset nepomuze.
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 22:37:48 |
|
No a nemohly by se ty jističe nahazovat třeba takhle? ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 23:43:12 |
|
|
hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 07:49:59 |
|
TH: tak odkazovat na údaje v článku od Sůry jako na relevantní, to snad může jenom TH ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Měli byste to dát se zrzavou hlavičkou dohromady, když jste ze stejnýho města, budete si rozumět ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518 Registrován: 11-2010
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 08:29:45 |
|
Hmm:netušil jsem,ze krome bevela tu barvosleposti trpi vice lidi:-) |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 10:10:10 |
|
Mikulda: doooobrýýýýý |
Šťoura Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.95.0
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 11:47:27 |
|
Bože ten Sůra je nestranej, až to do očí mlátí ... ty jeho příspěvky v diskuzi ... běda jak si mu dovolí někdo oponovat a ještě že by dovolil říct něco proti RJ. Ten je vůči ČD tak zamindrakovanej, že by se měl jít léčit. |