Máš chorý mozek, jak dlouhodobě vidno.
Vy se teda vyznáte, pane dochtor.

jak vlastne zlepsil nastup RJ tu dopravu z Boleslavi do Liberce

Jak zlepšil nástup Duška dopravu z Pardubic do Choltic?

Trupak: Jak zlepšil nástup Duška dopravu z Pardubic do Choltic?

Nijak a ještě to platí daňový poplatník. Drobný (nikoliv však zanedbatelný) rozdíl od linky Praha - Liberec po nástupu S.A..

Jinak pokud ta plosina fakt stoji tak 20 litru jak ji tu nekteri vyrobci nabizej tuplem nechapu ze si je davno neporidil. To by mel zpatky na 10 vozejckarich.

Tohle je podstata věci a zatím na ni nikdo z Jančurových adorantů neodpověděl.
Obecně je každému podnikateli kulový po tom, za jaké náklady a ceny podniká konkurence. Obchod je věc nabídky a poptávky a buď si službu objednám, protože mi za ty prachy stojí nebo ji potřebuju za jakoukoli cenu, anebo si ji zajistím jinak nebo se bez ní obejdu.
Podepsat něco a pak brečet a kydat hovna v médiích je asi fakt Jančurova specialita. A sorry, Brame a jiní, tenhle styl PR může být trnem v oku komukoliv nezávisle na tom, co Jančura v reálu dokázal. Zatím máme pořád ještě demokracii a smíme si myslet a říkat, co chceme.
Pŕednedávnem tady někdo napsal, že podnikat bez dotací znamená kupovat si všechno za svý a vydělat si na to. Mít plnou hubu podnikání za svý a souběžně blejt, jak mu konkurent háže klacky pod nohy a jak by hezky prosperoval, kdyby konkurent zdražil, to je známka dílem nesoudnosti, dílem křivosti, dílem (jak se ostatně vyjádřil i Zelený) špatného podnikatelského záměru podnikatele století. Snaha získat větší podíl na trhu na úkor konkurence je základní princip svobodného podnikání, naprosto nechápu, proč by to mělo být jinak, pokud jeden z konkurentů je vlastněn státem. Státem vlastněná firma nemá za úkol podporovat své soukromé konkurenty. Plošinou, myčkou, ničím.

jak vlastne zlepsil nastup RJ tu dopravu z Boleslavi do Liberce?
Stejně jako nástup pendolína dopravu z Českého Brodu do Kolína. (Ale on ten dotaz p. Vlčka byl debilní záměrně.)
z Lbc vozejckare krom vlaku umel DP. RJ to nebyl
RJ to nikdy nebude, ale je to SA - občas ho potkávám na R10. BOVA od DPML s polepem Student Agency, v rezervačním systému SA uvedeno: "Autobus s plošinou společnosti DPML s 2 místy pro klienty na invalidním vozíku (tato místa objednávejte na +420 841 101 101). V tomto autobuse není zajištěn plný servis (vždy je zajištěna toaleta a klimatizace)." A jde to i bez 2 mil. provaru ročně. Kdybyste si při hledání hole na psa aspoň ověřil fakta... (Ano, zlej Jančura dokonce jezdí spoj v 23:00 z Prahy, jak to podle zpovykaných jančurobijců narozdíl od hodného ČSAD a DP nikdy dělat nebude.)
P.S. Už tu bylo vypočteno, že za ty dvě mega mínus ročně, co na lince Praha-Liberec dokázal udělat DPML obhajujíc to přepravou vozíčkářů, by tito měli k dispozici poptávkovou dopravu kdykoli luxusní limuzínou. No, Dopravní podnik už dnes akorát shání někoho na převzetí leasingu.

Slim: Státem vlastněná firma nemá za úkol podporovat své soukromé konkurenty. Plošinou, myčkou, ničím.

Státem valstněná firma neměla žádné nádražní budovy dostávat, taktéž žádné myčky a žádné plošiny. Odkup mnohého, co ČD dostaly jen tak, stál mne jako daňového poplatníka nemálo peněz.

A sorry, Brame a jiní, tenhle styl PR může být trnem v oku komukoliv nezávisle na tom, co Jančura v reálu dokázal. Zatím máme pořád ještě demokracii a smíme si myslet a říkat, co chceme.

Myslet i říkat si lze cokoliv. Já taky žádnou cenzuru nedělám a nejsem její kamarád, já jsem naopak demokrat. Jen se bavím tím, že někomu může být ohromným trnem v oku něco, co se ho nikterak netýká a má z toho přitom těžké ujímání. Však sem zas tak často nelezu, ale když sem vlezu, tak zde čítám akorát pištění těch, kterým Radimek již svojí existencí působí nemálo bebíček. A bebíčko má i jistý Slim.

Trochu nadhledu by to chtělo, já jsem nad některými Radimkovými výroky také kroutil nechápavě hlavou.

Slim:
Přesně tak. Jak je Žlutý Lhář s některými plošinovými (rampovými) garážovkami jedna , je s velkým podivem, že ty rampy za pár šupů nemá už v každém vozu dvě. Nebo je to ještě nějak jinak?

Slim: Mít plnou hubu podnikání za svý a souběžně blejt, jak mu konkurent háže klacky pod nohy a jak by hezky prosperoval, kdyby konkurent zdražil, to je známka dílem nesoudnosti, dílem křivosti, dílem (jak se ostatně vyjádřil i Zelený) špatného podnikatelského záměru podnikatele století.

Zrovna Zelený by měl mlčet. Už jednou ČD řídil a nevzpomínám si na to, že by za jeho předchozí řiditelské éry bylo cestování mezi Prahou a Ostravou tak četné, pohodlné, levné (ovšem až příliš), jako je dnes. Na této trase byl standart tehdy trochu jiný - koženkový vůz řady B. Tehdejší cenu jízdenky si nepamatuji, ale nedivil bych se, kdyby byla vyšší, než dnes...... Standartem bylo také tehdy to, že ČD nebyly vůbec ochotné sdělit, jaké mají náklady na provoz jednotlivých vlaků, ale dosyp ztráty od státu chtěly. Také jsme slýchávali kolovrátek: Na nová vozidla nemáme peníze........

Koukám, že už i na K-Repotu se o mě mluví. A to jsem myslel, že o mě mluví pouze na školení zaměstnanců u firmy Regiojet :D

tedy beru na vedomi ze spojeni Boleslav-Liberec se nezajizdenim prazaku do Boleslavi zlepsilo a kraje to stoji min...

Jo a statem vlastnena firma zadny nadrazni budovy ani dostavat nemusi neb je vlastni od 1. republiky. Teprve v 21. stoleti se prislo na to ze dou (nejen tyto) zasmelit.

Vlček: Jinak pokud ta plosina fakt stoji tak 20 litru jak ji tu nekteri vyrobci nabizej tuplem nechapu ze si je davno neporidil. To by mel zpatky na 10 vozejckarich.
Slim: Tohle je podstata věci a zatím na ni nikdo z Jančurových adorantů neodpověděl.

Adoranti i realisti narozdíl od žlutofobů vědí, že se mu to na dvaceti vozíčkářích rozhodně nevrátí, natož aby to byla podstata věci.

Dokážete přijít na to, čím to asi bude?

Desiro:
Nedokážu. Ale rád se nechám poučit někým, co už toho tolik dokázal.

Protože ten vozíčkář nebude za svou přepravu platit Kč 1.500,- (nebo 3.000,- nebo kolik vlastně) navíc, ale jen jízdné za svou osobu, navíc ještě se slevou pro ZTP.

Desiro a vlastne i dalsi garazovi plosinari: OK, prestrlil sem. Plosina nestoji 300k, ale jen 180. Takze hura do dilny, za vecer zvohejbate par trubek a 180 hadru je doma http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-16257/
Pokud by ta plosina fakt stala 20 tisic a Jancura do ted solil za nalozeni a vylozeni 3600, tak se mu to nevyplati uz po 7 cestujicich invalidech? Kde mam chybu?

Jinak jak pise Slim. Tohle vsechno je nakonec uplne jedno. Proste se mu nelibil pronajem za 3600 tak se zaridil po svym. OK, s tim nikdo nema problem. Ale proc takovy zvejkani kolem toho? Zvejkani o tom jak by mohly bejt vsechny vlaky nizkopodlazni, pri rovnejch podminkach (jak to ten pastikar jen udelal... beztak ho stat urcite tajne dotuje, aby hazel RJ klacky pod nohy). Pritom vubec nejde o nizkopodlaznost, ale o bezbarierovost atd.

bartik09:

Proč tedy nechal na ten pronájem podepsat svými zástupci smlouvu, kterou pak odmítal dodržovat? Stejné to bylo i se smlouvou na pronájem myčky na ONJ. Dodnes tam visí za mytí, neplatič.

Pokud by ta plosina fakt stala 20 tisic a Jancura do ted solil za nalozeni a vylozeni 3600, tak se mu to nevyplati uz po 7 cestujicich invalidech? Kde mam chybu?
Už je to tu zas ... jo a ona nebyla předražená 13x, ale jenom 9x (čikolikrát), tak to zásadně mění situaci.

Tohle vsechno je nakonec uplne jedno. Proste se mu nelibil pronajem za 3600 tak se zaridil po svym. OK, s tim nikdo nema problem. Ale proc takovy zvejkani kolem toho?
Protože:
- pro něj je to reklama
- žlutofobům to evidentně jedno není a proto okolo toho páchají histeráky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.)

petr_vlček: obrovský nárůst počtu cestujících a spojů veřejné dopravy na lince Praha-Liberec sotva půjde relativizovat odkazem na chaotické zajetí do Boleslavi dvakrát denně.
bartik09: OK, s tim nikdo nema problem. Ale proc takovy zvejkani kolem toho?
To jsem se vás zrovna chtěl zeptat, proč kolem toho tolik žvejkáte, když s tím nemáte problém

bartik09:Takze hura do dilny, za vecer zvohejbate par trubek a 180 hadru je doma [wink] http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-16257/
Hezký odkaz. Dozvěděli jsme se, že ČD přispělo na plošinu hodně subjektů. Kolik nakonec dalo ČD tam není uvedeno. Třeba je to nestálo ani korunu. Názor jednoho z přispěvatelů známe, Konto Bariéry říká, že plošiny na které přispěli mají využívat všichni dopravci. Dovolím si předpokládat, že stejně by odpověděla většina dalších přispěvovatelů.

Desiro: Co je tu zas? Porovnavame dve moznosti - pronajem plosiny od externiho dodavatele za 3600 nebo nakup vlastni za 20 000. Pro vice nez 7 pouziti bude druha varianta proste vyhodnejsi, i kdyby ZTP jel zadarmo.

Jestli je podle vas plosina nekolikanasobne predrazena, nezbyva, nez vas poslat do mist, kam jsou zde (spravne) posilani jedinci se zarucene pravdivymi informacemi o soustavnem porusovani predpisu ze strany RJ. Tedy na policii a pripadne dalsi prislusne urady. Samozrejme idelalne asi podat trestni oznameni na CD, Konto Bariery a vsechny dalsi subjekty, ktery na tu plosinu prispely.

T_._H_.: proč kolem toho tolik žvejkáte, když s tím nemáte problém
A proc vy? Ja proto, ze mi vadi ta utocna reklama, ktera je na tom postavena - z hovna upleteny bic

Ja proto, ze mi vadi ta utocna reklama, ktera je na tom postavena - z hovna upleteny bic
A proč o tom žvejkáte tady a nenapíšete to přímo Jančurovi?

S fujfuj rakouskými ojetinami?

T_._H_. : To máš v pohodě, jak je na tom logo ČD, tak je to naprosto v pořádku - kdyby to koupil Radim, tak je to šrot z kopřiv.
Nicméně mě dostaly i ČD, protože řazení INTERCITY 542 v neděli a svátky je návrat této kategorie v plné parádě To už i ty 3 vagony a lokomotiva z počátku provozu RJ byly asi víc IC jak toto

bartik: Co je tu zas? Porovnavame dve moznosti - pronajem plosiny od externiho dodavatele za 3600 nebo nakup vlastni za 20 000...

To je ale dost posun - původně tu totiž žlutofobové obhajovali nákup plošin ČD za Kč 300.000,- a spílali žlutému, že si dovolil pořídit si vlastní, jak bylo dokázáno levnější a přitom stejně účinné řešení.

No a tzv. "boj proti korupci" ať si provozují jiní, osobně bych ČD zprivatizoval.

levnější a přitom stejně účinné řešení

Určitě se taková plošina dá použít i např. v takovém Brandýsu?

Hroch.R420: A proč o tom žvejkáte tady a nenapíšete to přímo Jančurovi?
A mam doufat, ze Jancura se omluvi a autorce clanku strhne premie? Jinak, pokud jste si neracil vsimnout, tak vlevo nahore je kouzelne slovicko "Diskuze", ktere, pokud vim, neznamena, ze by se sem nesmelo nic napsat.

T_._H_.: Ta vase mantra o ojetinach je smesna. Cela ta sranda zacla naslibovanim novejch jednotek s 6 tridama a kinosalem - tedy zadna lokomotiva s vagony jako za cisare pana. Pak v nepravidelnych intervalech pokracovala naslibovanim novych vagonu, ktere mely byt zpravidla na jare/na podzim. Realita je takova, ze jezdi stare soupravy jak za cisare pana. Pro sotouse je OBB Bmz neco jako pro muslimy Mekka.
Navic, jak zde sam pisete, za to, ze na Hamburg nebudou novy vlaky vdecime DB.

Desiro: Kdo tady spilal Jancurovi za nakup vlastnich plosin? Nakup plosiny za 300 000 (ok, takze 180 000) taky nikdo neobhajuje. To bylo je jen suche konstatovani prosteho faktu, ze ta plosina nestoji par korun, protoze to je par zvohejbanejch trubek (a pokud ano, tak uz si je davno moh Jancura koupit vlastni).

No a tzv. "boj proti korupci" ať si provozují jiní
Jo, Miroslav Zikmund se zas ohani, ze on neni udavac a pocka si az dojde k tragedii. Proste vite pendrek a jen pisete silacka prohlaseni,

Desiro:

"...žlutofobové obhajovali nákup plošin ČD za Kč 300.000,-..."

Takto formulovaný názor jsem zde nenašel, to jsou manipulativně slepené dvě věci dohromady.

"...a spílali žlutému, že si dovolil pořídit si vlastní, jak bylo dokázáno levnější a přitom stejně účinné řešení."

Za pořízení byl Jančura chválen s tím, že si je měl pořídit už dávno a držet hubu. Spíláno mu bylo, že je lhář, což analogicky a velmi správně vztahujete i na sebe.

"...osobně bych ČD zprivatizoval."

Vámi zprivatizované ČD by byly asi nejlepším řešením problémů dopravy v ČR. Kdyby Vám zbylo, přikupte ještě důl Petr Bezruč.

Já bych zestátnil Metrans a začlenil ho pod ministerstvo zdravotnictví.

Určitě se taková plošina dá použít i např. v takovém Brandýsu?

A dá se takový zdvihací vozík se dvěma atomovými inženýry použít v Měšicích u Prahy ?

a proto, ze mi vadi ta utocna reklama, ktera je na tom postavena

Tak ona reklama je v principou postavená na tom, aby se na ní chytali hlupáci. Stejně jako spamy.
Zbývá otázka.Proč se na to další Vy, slim, vlček a mnozí dchytáte ?

Za sebe můžu říct, že z těchto hysteráků mám upřímnou srandu.

Za sebe můžu říct, že z těchto hysteráků mám upřímnou srandu.
Přesně tak,ani jeden z těch křiklounů by Jančurovi neřek ani slovo,kdyby měl šanci,tak se předvádí "v diskuzi". Tolik času věnovat komentování něčeho ,"co mi je jedno a vůbec mě nezajímá",to klobouk dolů.

Křivi: akto formulovaný názor jsem zde nenašel, to jsou manipulativně slepené dvě věci dohromady.

Tak např. bartik09: Krom toho ze se ta plosina musi koupit (tipuju tak 300 000), tak se musi udrzovat, urcite delat revize, musi se nekde skladovat, musi bejt jeji obsluha, ktera musi mit urcite pravidelne obnovovany jerabnicky zkousky. Pokud secteme vsechny naklady a podelime poctem pouziti (jezdim vlakem nekolikrat tydne Praha - Pardubice a v poslednich letech jsem nevidel tu plosinu v provozu ani jednou), tak imho castka 1500 za jedno pouziti nemusi byt vubec prehnana ....
RadekŠ: Ale ruku na srdce, Vy byste a těch pár profilů a vrátek vysolil 300 tisíc, notabene když máte dílny a v nich kvalifikovaný lidi schopný to dát dohromady za režii a materiál ?
bartik: Obavam se ze netusite, kde zijete. Takovy zarizeni proste sou drahy, bez ohledu na to, co si o tom myslime. Nemyslim, ze takovy zarizeni muze proste nekdo udelat na koleni v dilne (kvuli predpisum).
Pokud si myslite, ze vsechno stoji par krejcaru...

To že není obhajoba? Lhář jste tady vy.

Já bych zestátnil
Tomu se nedivím.

Miroslav Zikmund se zas ohani, ze on neni udavac a pocka si az dojde k tragedii. Proste vite pendrek

Zrovna v tomhle si troufnu říct, že vím víc jak pendrek. Když jsem se tu ptal, co konkrétně je na údržbě těch vozů špatně, odpovědět mi nikdo nedokázal.

A dá se takový zdvihací vozík se dvěma atomovými inženýry [proud]použít v Měšicích u Prahy ?

Co je mi po tom? Otázku jsem první položil já. Je neslušné se místo odpovědi ptát na něco jiného.
Mám svou otázku zopakovat?

Rekapitulace:

Já: Já bych zestátnil Metrans a začlenil ho pod ministerstvo zdravotnictví
Desiro:Tomu se nedivím.

Důležité je, že se na tom podstatném shodneme

bartik09: Ta vase mantra o ojetinach je smesna
Rozhodně to není moje mantra, já se jen bavím na účet nutného rozpolcení osobnosti u jančurobijců, kteří najednou musí pracným doublethinkem obsáhnout dva naprosto odlišné hodnotové stupně u ošklivých rakouských ojetin z kopřiv .
ta sranda zacla naslibovanim
Nemůžu sloužit - na analýzy, co před pěti, sedmi, deseti lety Jančura řekl, chtěl říct a nechtěl přiznat tu máme jiné frustráty, kteří s Jančurou "nemají problém", a proto tu vůbec dokola nežvejkají o nějakém projektu dávno ukončeném na smetišti dějin jako "nasliboval nové jednotky se šesti třídama".
P.S. Nenákup dalších Railjetů je dobrá zpráva pro daňové poplatníky, kteří by takovou investici dosahující (jestli vůbec) jako vždy akorát tzv. "provozního zisku" museli zaplatit.

RadekŠ: Zbývá otázka.Proč se na to další Vy, slim, vlček a mnozí dchytáte ?
No jestli ta reklama vznikla za ucelem nastvat me, tak to sem se vazne nachytal...

Hroch.R420: A co bych mu mel rict, ze se mi nelibi jeho manipulativni, az lzive PR? Klidne bych mu to rekl, ale nevim, co bysme z toho oba meli.

Desiro: Ja sem tvrdil, ze ta plosina stoji 300, vy zas ze 20. Porad sem byl bliz.

Zrovna v tomhle si troufnu říct, že vím víc jak pendrek. Když jsem se tu ptal, co konkrétně je na údržbě těch vozů špatně, odpovědět mi nikdo nedokázal.
Zikmund vi pendrek o udrzbe, vy vite pendrek o plosinach...

T_H: vime ze cizimi jazyky vladnete dokonale. Moh byste ale pro nas blby pridavat i preklad toho orwelovskyho njuspiku do cestiny?

Jinak-berte to proste tak ze stale jeste existuje neprazdna mnozina tech, co se ozvou na demagogicky lzi a ucelovy vyklady.

Ja sem tvrdil, ze ta plosina stoji 300, vy zas ze 20. Porad sem byl bliz
Ano, o tom ten spor byl. Určitě.

T_._H_.: S "fujfuj rakouskými ojetinami" jste prave ted zacal vy. Aktualni dejstvi komedie vozoveho parku uz se posunulo do stavu porovnani naslibovanych novych vozu pro linku do Hamburku, ktere puvodne mely zacit jezdit dnes, pozdeji se plan posnul na roky 2014 a 2015 no reality, kdy neni a nebude nic.

dva naprosto odlišné hodnotové stupně u ošklivých rakouských ojetin z kopřiv
Rakouske ojetiny z kopriv jsou kvalitni v porovnani s kozenkoym srotem, ktery mnohde stale jezdi v barvach CD, ovsem jsou nekvalitni v porovnani s tim, co bylo puvodne naslibovano ze zlute strany. Co je na tom nepochopitelneho?

petr_vlček: stale jeste existuje neprazdna mnozina tech, co se ozvou na demagogicky lzi a ucelovy vyklady
...a taky neprázdná množina těch, co melou stejná howna furt dokola několik let, odhalují ještě dnes demagogické lži o šesti třídách z roku 2008 a demaskují účelové výklady a nelogická přistoupení v roce 2011, ačkoli s tím jinak "nemají problém". Tam už ovšem specialisté nemluví o "ozývání se", ale využívají psychiatrickou kategorizaci duševních poruch.

Teda Vy jste tady dobrej spolek, musím říci, že pokud bude chtít někdo dělat vědeckou práci v oblasti psychiatrie, tak tady má dobrý základ a plno exemplářů. Akorát bude prdel až Vás pozavírají všechny do jednoho baráku, aby jste se nám tam náhodou nechtěli hned prát, takže pan Slim a kamarádi pro ČD pravé křídlo, pan Desiro a žlutý levé křídlo a pan TH ihned klecové lůžko a trvalá dieta

A co modrý slib z úst nejvyššího žaluda o tom, že Žlutý cirkus nikdy nevyjede. To není lež?

Bram: Státem valstněná firma neměla žádné nádražní budovy dostávat, taktéž žádné myčky a žádné plošiny. Odkup mnohého, co ČD dostaly jen tak, stál mne jako daňového poplatníka nemálo peněz.
A co teda měla a neměla státem vlastněná firma dostat? Ano, souhlasím s tím, že to bylo zprasené od začátku, všechno měla vlastnit SŽDC a od ní si to měly pronajímat za rovných podmínek ČD i ostatní. Nicméně ve chvíli, kdy do toho Jančura šel, to tak už bylo a nutně s tím musel počítat. Čili jsme zase u špatného podnikatelského záměru, případně se holt kluk přepočítal, že se všichni neposrali, jakmile zavyl v médiích. Navíc - a o tom žlutohub z vrozené skromnosti nemluví - kdyby došlo k výše popsanému ideálnímu stavu u plošin, nutně by to znamenalo, že by všichni dopravci platili i za používání nádraží. To by byl zase krásnej klacek pod nohy, co, velebnosti?
Jinak co se týká soudruha Zeleného, shodujeme se v pohledu na něj, pouze jsem navazoval na radostné hýknutí kohosi ve chvíli, kdy byl reinstalován, že teď teda konečně nastanou zlaté časy pro soukromníky terorizované arcišmejdem Žaludou. Evidentně to neklaplo a při vší neúctě k němu si uvědomuje, že je placen za práci ve prospěch ČD a nikoliv za jejich pohřbívání.
Ovšem hodnotit jeho éru podle stavu dopravy směr Ostrava je zase výstřel mimo. Jednak tam se to změnilo nástupem konkurence bez ohledu na ŕeditele, jednak zrovna on podepsal nákup Pendolin, která tam tu kvalitu zásadně změnila (a jejichž nákup následně žlutí omílají jako příklad Žaludou vyhozených peněz).

. Jen se bavím tím, že někomu může být ohromným trnem v oku něco, co se ho nikterak netýká
To samozřejmě můžete, ale pokud jste fakt demokrat, bavte se tím potichu. Jinak to dělá dojem, že až tak demokrat nejste. Třeba formulace Radim Jančura není politik, ale podnikatel, tak jeho řeči neovlivňují chod tohoto státu natolik podstatně, že by stálo se nad tím pozastavovat.

T.H.: můžete sem pro modré frustráty hodit link na jakékoli vyjádŕení RJ, že nadvlak se šesti třídami je dávno na smetišti dějin? Myslím, že to není úplně totéž jako to, že ten blábol prostě nikdy v dějinách nebyl a je to pouhý příklad Jančurovy prolhané PR, který se prostě v tichosti nechal vyšumět. A pro žlutofily je vrcholná sprosťárna to furt vytahovat, že?

můžete sem pro modré frustráty hodit link na jakékoli vyjádŕení RJ
Ne, nemůžu. Nejsem Jančurou tolik posedlý, abych ve smolných knihách skladoval každé jeho uprdnutí po celé roky - to očekávám spíš od vymítačů Žlutozla jako vy. A nikde netvrdím, že je to sprosťárna, ale že to daleko víc než o Jančurovi vypovídá o psychickém stavu těch, co to tu "žvejkaj´" furt dokola, i když s tím údajně "nemají problém".

Slim: A mohli by modri frustrati dat jeden link, kde nekdo od zlutych o soucasnem RJ mluvi jako o puvodnim HighJetu? Tedy tyto dva rozdilne projekty spojuje v jeden?

Trupak: A co modrý slib z úst nejvyššího žaluda o tom, že Žlutý cirkus nikdy nevyjede. To není lež?
Samozrejme ze je. To ale nikterak neospravedlnuje lhani Jancurovo.

T_._H_.: demagogické lži o šesti třídách z roku 2008
Jsem rad ze aspon na necem se shodneme.
Nechcete-li o tom mluvit, tak nemusite ty rakousky ojetiny vubec vytahovat.

okolojdouci: Tohle rozdelovani na puvodni a aktualni projekt mi prijde, jako kdyz Sobotka rekne, ze Ty sliby nebyly zasazeny do reálného ekonomického rámce a dnes v konfrontaci s realitou neobstojí.

V České Třebové začaly zastavovat vlaky Regiojet. Občané České Třebové a okolí měli už několik dní před dneškem v poštovních schránkách tyto upoutávky:



Reklama na 3 nástupišti v České Třebové.



RJ IC 1008 přistál u 1. nástupiště zatím bez zjevného zájmu cestujících. Chybí zde pokladna RJ a tak jsou zájemci odkázání hlavně na četu RJ.

RJ IC 1008 přistál u 1. nástupiště zatím bez zjevného zájmu cestujících.

Jestli to není tím, že Třebová má i přes svůj vytrvalý brekot v poměru k spádové oblasti nádraží jedno z nejlepších spojení hned do tří důležitých směrů v republice i bez žlutovlaků ...

Trupak: "...modrý slib z úst nejvyššího žaluda o tom, že Žlutý cirkus nikdy nevyjede"
Slib pionýrský, skautský a modrý. Interpretovat Žalodovo mylné proroctví jako slib znamená, že mu ve vyjetí měl aktivně zabránit, např sabotáží. To zjevně nedodržel.
(Jako bavič zástupů si počínáte čím dál lépe a šlapete na paty T.H.)

Past: "Chybí zde pokladna RJ " Tak Nejvyšší onehdy na ČT 1 říkal, že osobní dopravu provozuje jako charitu. Absence pokladny je v souladu s firemní filozofií. Ale naopak se na stanicích brzy objeví vyřazené pokladničky z rakouských a švýcarských kostelů, které budou v Aradu polepeny žlutou folií.

Absence pokladny je v souladu s firemní filozofií. Ale naopak se na stanicích brzy objeví vyřazené pokladničky z rakouských a švýcarských kostelů, které budou v Aradu polepeny žlutou folií.

Křivi: Ja bych to Zaludovo prohlaseni tak neomlouval. Klidne do toho mohl vlozit nejake to myslim si, jsem presvedcen atd. Jenze to by mu asi kleslo ego...
Stejne tak Jancurovi by huba neupadla, kdyby do svejch prohlaseni o HighJetu pridal planujeme, radi bysme (napr. meli sest trid) atd. A ne to prezentovat jako hotovou vec.

Ale ty pokladnicky me taky pobavily

Vihorlat_snina: Nevim, jestli prvni den, nedele a poledne je ten spravny cas na takove zavery. Na druhou stranu si taky nedelam zadne iluze o buhvi jakem zajmu (narozdil treba od LE v Prerove). Nedivil bych se, kdyby brzo prislo zas nejake prohlaseni o klackach pod nohama.

bartik09: Plně souhlasím. Ale vzhledem k nekompatibilitě zdravého rozumu se zdejší diskuzí používám zde obvyklý a plně srozumitelný ideologický úzus. Mimo dikuzi mezi čtyřma očima/dvěmi klávesnicemi je to tak, jak říkáte.

Okolojdoucí: asi ne, nevím, o čem mluvíte.

Trupak: Trupak: A co modrý slib z úst nejvyššího žaluda o tom, že Žlutý cirkus nikdy nevyjede. To není lež?
Soudný člověk je schopen vnímat rozdíl mezi tím, když někdo lže o svém vlastním projektu, tj. o věci, kterou má v rukou a na jejíž splnění má vliv, a výrokem týkajícím se jiného subjektu. Soudný člověk ano.

by modri frustrati dat jeden link, kde nekdo od zlutych o soucasnem RJ mluvi jako o puvodnim HighJetu? Tedy tyto dva rozdilne projekty spojuje v jeden?
Nevím, nakolik jsou novináři žlutí, ale v 80% při psaní o provozu RJ na trati Pha-Ova dávají foto "highjetu" z prezentačních jízd s desiry.
A naopak při ukázce "vozů pro hendikepované" ukážou Bt

Slim: Soudný člověk je schopen vnímat rozdíl mezi tím, když někdo lže o svém vlastním projektu
Slime jsem rád, že jsi svojí definicí potvrdil, že ČD svým slibem nasadit zakoupené rakouské vozy na linku Praha - Plzeň - Cheb bezostyšně lhala.

No Jančura měl veliký štěstí, že mu pan Paroubek sehnal v Itálii ty Perše. Jinak by dodneška jen brečel, nebo zapřahal vozy za pár na žluto přetřených koní.

bartik09: Já ho viděl včera v 21.23 v Třebové, z EC379 vylezlo cca 30 lidí, nástup 5, a RJ níkdo.

A co slib nejvyššího Jančurá*a o tom, že budou nějaké light verze osobních vozů pro Hamburk? Zatím je Radim výborný iluzionista, lhář, manipulátor, paranoik, vychcanec, narcis a neustále vnitřně rozvrácený člověk s maniodepresivním sebestředním debilismem..

Být ostatně panem T_H tak raději držím hubu. Člověk který kopal do konkurecne ještě když pracoval u státního dopravce, a nyní po převlečení kabátku zase obráceně. Tak rozdvojenou osobnost nám Tomio Hádek předvádí už poměrně dlouho

A hele, Bevelo převlečenej za rumunsky slib se sem zase nakýbloval.

Bkv: Ano, v takovém případě se o lži mluvit dá. Já sice vnímám rozdíl mezi lží typu "slíbili jsme vozy na Cheb a dali jsme je jinam" a "budeme mít nadvlak, jakej ještě nikdy nikdo neviděl, se šesti třídami a kinem, a te´d máme čtyřicet starý plečky," ale v principu pravdu máte.

Pěkne se to tu zase rozjelo, to už tu dlouho nebylo....