A tak voni i místní šotouši s nadšením píšou vo dvanácetpadesátčtyřce a chudák laik aby porád listoval jízdnim řádem, vo čem to vlastně píšou, místo aby lidsky napsali rychlík z... do... nebo rychlík v tolik a tolik hodin. Takže i šotouše bych sem započetl.A ti za to nejsou dokonce ani placeni. Nebo je to mladějove zahrnuto v té první skupině?

Ono jde (a nemíním se nechat vytočit nejakou ajrony) spíš o to, kde je to vhodnější: Ve službě je jasné a jednoznačné označení čísla vlaku (kde si 80% zaměstnanců podle čísla umí představit i kam to jede)a hlášení laikům, kde prostě jsou třeba jen podstatné věci pro ně a nějaké to milé slovo.Za výrazy typu Domovská stanice bych autorovi nařídil měsíc služby jako průvodčí. Ono i číslo vlaku 12109 nezní nijak user friendly.

Mmch třeba v letectví volá věž letadlo slovy : "Volám 805" nebo "volám to letadlo, co odletělo ve čtyři z Franfurtu, v Praze mělo být v pět, ale asi nebude" ?

Mladějov: Přesně. Jsme tu snad ve službě? (Jo chápu, někteří si na ni tady hrají )
Mimochodem v Anglii (a asi i leckde jinde, nevím) je běžné hlášení vlaku podle času odjezdu.

Trochu vyruším vaši učenou disputaci jednou informací, kterou jsem odchytil dneska v Čelákovicích: Povodí Labe zavřelo lávky přes jez a nová lávka přes Labatý se teprve začala stavět. Jezdí tam teď proto přívoz, leč placenej (důchodec prej pětku, ostatní nevim), takže lze čekat zvýšenou frekvenci kolenovrtů courajících po železničním mostě.
Bylo by možná dobré tuto informaci popostrčit k fírům, asi by to chtělo trochu víc houkat (bohužel by to bylo nejvíc potřeba u odklonů, o kterejch místní nevědí, jinak se tam pravidelné čtvervlačí okolo půl používá místo hodin).

Na tom moste nedávno jeden zahučal. vlak ho sice netrafil, ale sfúkol. Keď prišla záchranka ešte komunikoval, v nemocnici ale dodýchal...

ad "mistranci" - popisovanej kus mi nic nerika, ale chovanim by zcela odpovidal takovemu cca padesatnikovi s olysalym ohonem, ktereho na 171 potkavam velmi pravidelne a kteremu slovo "PROBLEM" primo cuci z oci.

"s olysalym ohonem" - tento termín umožňuje minimálně dva různé výklady

Qěci - v kolik asi ten dobrý muž jezdí? Že bych se kouknul.

"je běžné hlášení vlaku podle času odjezdu"
Ve věku elektronických informačních tabulí to číslo vlaku má význam, protože je uvedeno na té tabuli a přes něj je vazba do dalších systémů. Pravidelný odjezd i příjezd je běžně v hlášení uváděn.
Myslím, že informační systémy se dopracovaly použitelného stavu (jsou-li včas aktualizovány dle reálného stavu).

No jenže to číslo vlaku je moc a moc dobrý když se například chceš kouknout na zpoždění. Podle času odjezdu ho fakt nenajdeš

honzaklonfar: mam na mysli ten ohon, ktery je bezne videt pri vykonu sluzby

=>PV: Najdeš ho podle času pravidelného odjezdu. Což samozřejmě není důvod rušit čísla vlaků. Myslím, že kdo jezdí pravidelně, zapamatuje si, jaká čísla jeho vlaky mají a podle toho se na nádraží orientuje (já např. zpozorním, když Andula hlásí "devadesát pět ...").

Nedělní odpoledne v Nymburce: http://www.youtube.com/watch?v=vuDGUvqxfDo&feature=youtu.be

Proč je to ve 4:3, když je evidentně točené v jiném poměru? A nechtěl bys k tomu příště dát popis, co je v jaký čas, aby se člověk mohl třeba podívat jen na to, co ho zajímá? Jako to je např. tady.

Točil jsem to v 4:3 (nemám HD kameru), a ty popisy dodělám.

...tak naopak, prostě se to zobrazuje deformovaně (nesedí poměr šířka:výška).

Zdravím
Ve středu jsem jel R 441 Excelsiorem z Prahy do Kolína přes Lysou nad Labem.To je normální cesta nebo mimořádná? A jaký je eventuálně důvod této obkliky? Díky

schneefall: JŘ

Ale proč to tamtudy jezdí? Přeci to musí být delší a taky to do Kolína déle trvá.Nemluvě o tom že to při té "obklice" nikde nestaví.V listopadu to jelo ještě "normálně" po koridoru.

schneefall: Co vím, tak "oklikou" se jezdí, aby si strojvedoucí mohli dělat seznání tratě.
Taky si myslím, že by Excelsioři mohli zastavovat alespoň v Nymburce, ovšem pak se nemohlo jet přímo přes Český Brod např. při zpoždění.
Jeden dobrák tady navrhoval, ať Exc. jezdí rovnou přes Litoměřice a mezi Prahou a ÚL se zavede jiný (ranní) spoj.

Pokud vím tak jsou tam ty vlaky trasovány kvůli plánovanému rozkopání úseku P. Běchovice - Úvaly a vydatným nočním výlukám tamtéž.

Jinak obklika je opravdu zajímavý slovní útvar, přemýšlím co by to tak mohlo znamenat

Ghost: obklika motorového vozu

Ty jo tak koukám, že jsem vás tou obklikou zmátl, ale u nás celkem běžně použivané slovo ve smyslu objížďka, zajížďka :D

Ghost: Já jsem právě taky kdysi zaslechl cosi kvůli výluce ale když jsem jel zpátky EX 142, tak ten jel klasicky přes Český Brod a díval jsem se okolo trati jestli se někde něco dělá a ono nic.

A jináč nějakýmu R z Ústí na Ostravu přes Litoměřice bych se já obně nebránil, nicméně u Excelsioru je to kravina.

Ty jo tak koukám, že jsem vás tou obklikou zmátl, ale u nás celkem běžně použivané slovo ve smyslu objížďka, zajížďka

To by mě tedy zajímalo, kde to "u vás" je.

Bydlim v Podkrušnohoří.

schneefall: nedělá a letos asi ani nebude. Ale na to už jsme na koridoru zvyklí, že se nejdřív na rok zprasí jízdní řád pro rekonstrukce, které se nekonají a další rok se to udělá jinak a to už se obvykle stavět začne.

schneefall - Krušnohorci! Rázovitý národ. A nyní OBKLIKOU na Salašáry!

Fucida: Díky za odpověď.Takže to přes Lysou jezdí kvůli tomu že se plánovala rekonstrukce, která se nakonec konat nebude.

Sháním podrobnosti o sabotáži z července 1943, kterou měla u Srbska provést skupina Oliver. Na několik dní tak měl být odstřelem skály přerušen provoz na trati Praha - Beroun. Objevilo se o tom něco v železniční literatuře?

prosím o vyplnění dotazníku o trati 122 a 173 :-), děkuji všem za vyplnění
https://docs.google.com/forms/d/1YJ7w1Qi-FT6iNtWILK4StAMCPt63b6mH V6ddpmRjKHg/viewform?pli=1

Docela vtipné, že v roce 1943 museli 171 dost pomáhat k tomu, aby přes ní nejel vlak. V roce 2013...

A kam s excelsiorem a zejména tim druhym půlnočnim pospíchat, když to pak dlouhé desítky minut čumí na každý mezi, jen aby to do Bratislavy/Košic přijelo v lidskou dobu?

Čenda K: Objevil se ten dotazník ještě někde jinde než tady, třeba na stránkách obcí přilehlých k trati?

Únorová chvilka (natočeno 17.2.) v Kolíně http://www.youtube.com/watch?v=Ck3Yj1j5NPI&feature=youtu.be

(Příspěvek byl editován uživatelem zrucak.)

Zapa: Dotazník jsem se ještě snažil šířit přes fb, ale protože v okolí této trati nebydlím, bude asi ještě chvilku trvat, než budu mít více odpovědí, jinak samozřejmě pokud by výsledky měli být brány paušálně, tak by muselo odpovědět opravdu alespoň 10% lidí, kteří zde bydlí a to ještě z různých věkových kategorii a to není vůbec jednoduché, ale pokud, by se měla na těchto tratích nějak více měnit koncepce obsluhy, tak by takový průzkum byl velmi žádoucí, takže dotazník, jde spíš asi brát v tom ohledu, jako připomínky na co se tak zaměřit.

Beroun má po téměř ročním boji nepravomocné územko: http://www.kraluv-dvur.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_ org=7294&id_dokumenty=96982

Čenda K: Pokud chcete mít údaje alespoň od někoho, kdo tam bydlí, pak by to chtělo tam zajet a zeptat se těch lidí osobně. Odkaz, ještě k tomu nefungující, na k-reportu asi kýžené výsledky nepřinese.

Čenda K: správný odkaz na dotazník měl vypadat asi takto: https://docs.google.com/forms/d/1YJ7w1Qi-FT6iNtWILK4StAMCPt63b6mH V6ddpmRjKHg/viewform?pli=1

Protidrogový vlak se právě vydal z Prahy Buben přes Běchovice - Malešice do Berouna. Souprava: Hektor KŽC T458.1 532 + 6 vozů

Zítra by měla vypuknout výluka na hrbaté v úseku Smíchov - Nučice (NAD ale Smíchov-Beroun), ve srovnání s původními informacemi to ale nebude trvat měsíc, ale jen tři týdny (15.5.-4.6.), tak jsem zvědav, co se za tu dobu stihne vůbec udělat. Psalo se tu taky, že by měla následovat výluka Nučice-Beroun - objevil se termín 14.6.-2.8. - počítá se s tím tak nebo se začne hned po skončení první výluky?

Ad výluka na hrbaté:

Výluka Smíchov - Nučice (s ND až do Berouna) se bude konat v původním termínu 15. 5. až 13. 6.

Od 5. do 11. 6. bude ale platit alternativní výlukový JŘ z důvodu uzavírky přejezdu. Ve dnech 12. a 13. 6. bude opět platit původní JŘ, který je nyní vyvěšen (s platností do 4. 6.).

Na tuto výluku plynule naváže druhá etapa od 14. 6. do 2. 8., kdy bude ND už jen v úseku Nučice - Beroun.

Ahojte, nevíte někdo prosím něco o výluce mezi Libní a Malešicemi? Náklady jezdí odklonem přes Běchovice nebo přes hl. n. Co se tam dělá a do kdy bude? Díky.

kachnicka82: výluka skončila 15.5. co se dělalo přesně nevím, ale pravděpodobně oprava výhybek v malešicích na libenském zhlaví + oprava koleje malešice - libeň

Upřesnění: mezi Libní a Malešicema se navíc opravovala opěrná zeď, ty výhybky taky.

Takže už mi zítra po více jak 2 týdnech opět pojede vlak ML s vyhrazeným privátním salonem do Hostivaře?

Z Bubenče na Smíchov si to právě štráduje M131.1280. Jede přes hlavní a Vyšehrad.

Díky za info.

Něco málo z deštivé Prahy hl. n.:

Beroun sice možná nepravomocné územko má, ale obsahuje hezkou perlu ve stylu "borec na konec", schválně kdo si ji všimne první...

Že by ona zastávka "Beroun-Dvůr Králové"?

Tak tak... Asi easter egg znuděného inženýra - zakreslovače do map.

Líza 423.009 a Karkulka T444.162 v čele vlaku "Znovu na Západ" ke zhlédnutí zde http://youtu.be/v_UaH2nuz8o

Doufám, že nebude vadit, když se podělím s nedělním videem z kolínské zastávky: http://www.youtube.com/watch?v=Z94w0k4K1XA

Potkal jsem dnes onoho borca, o kterém tu druhdy tak pěkně psal Pankreas, jak pěkně zaučoval nového konduktéra. Inventární číslo to mělo 01-0102 a jelo to na 8852.

jirka z ...: Vyjadřovat se o někom slovem "TO" ukazuje, co asi budete za člověka...

pepa z: kdyz se nekdo chova jako "to" co popisoval pankreas, je toto oznaceni zcela na miste, ty moralisto z lidu. nebo nosis visacku se sluzebnim cislem 01-0102?

zavedeme-li substituci "TO" = "INDIVIDUUM", tak je fšechno v oukeji! Jako např. u substituce "CIKÁN" = "mladík".

Nučice, dnes.

Může mi někdo vysvětlit, co dělá v Hlubočepích u nádraží tohle?

...nové protihlukové stěny

No to jsem poznal, ale kde budou? Snad ne okolo stávajícího nádraží, aby vrchnost měla klid okolo svých nových vilek?
Fascinuje mě, jak nejsou peníze na nové zastávky a tady se vyhazují veřejné peníze za takové