K-report
 

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 12. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 12. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 18:55:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml, teda ty jsi tragéd, už toho snad aspoň dneska nech [biggrin]
Sokr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 738
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 19:04:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml636: V tom případě má někdo z vaší centrály schízu a ani neví, co píše...
Určitě neobhajuji m.J. (občas mě vytáčí [lame]), ale aspoň ví přesně, o čem píše.
Ty většinou píšeš o tom, co sis někde přečetl, nebo o čem jedna paní povídala, ale slyšet (a vidět) jsi tady pořád. Klidně si hraj na simulátoru, nebo když Ti to nestačí, sedni do autobusu a radši odjeď, aby ses nepletl tam, kde se baví dospělí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sokr.)

Všechno se dá vysvětlit. Bohužel ne všem... :-(

http://nahouby.estranky.cz
m.J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 20:07:38    Odkaz na tento příspěvek  

Sokr:

Já, a někoho točit? No to snad né?! A proč? [lol]
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 20:23:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sokr: To je pravda, nemá každý to štěstí být u všeho co se na širém světě semele. No a pokud už píšu o něčem co jsem slyšel nebo četl, vždycky to uvedu. Jinak jsou to moje vlastní zdroje. Že to občas vyzní jako provokace nebo ironie, to už tak holt je. Nemusím se aspoň podepisovat.
Díky za tip. Simulátor se na dnešní znuděný večer hodí.[ok]

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
m.J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 20:38:11    Odkaz na tento příspěvek  

Simulátor se na dnešní znuděný večer hodí.

Zkus babu, milý Lojzo, babu zkus. [biggrin]
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4599
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 21:25:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To už dneska nedoženu. Leda v Perlovce.[lol]

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
VENDA
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2013
Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 00:14:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3807
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 09:29:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Venda:Hezký[ok].Akorát jsem nepřišel na to,k čemu je to "kormidlo"se kterým otáčí za jízdy.
kormidlo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.35.207
Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 18:54:57    Odkaz na tento příspěvek  

Apollo17, zjednodušeně je to ruční pohon hřídele hlavního kontroleru podobně jako u bechyňského Křiźíka, kde je hlavní hřídel pod podlahou.
Vaňous
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.31.76
Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 18:56:07    Odkaz na tento příspěvek  

Vypadá to na kontrolér a pokud ano tak potěž.Ale jinak dobrá baba,odjede si šichtu udělá nulku a když je potřeba i náhradní díl doveze akorát nevím kdo jí doma krmí ty psy...
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4605
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 10:55:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paráda.[ok] Typická chlapatice, taky jednu takovou znám, dělá řeznici. Takovéhle srovnají do řady kdejakého ranaře![proud]

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
VENDA
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2013
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 14:29:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kormidlo- no vždyť ty koleje taky nejsou pořád jenom rovně né?
Pendular
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 6-2010
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 18:26:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml636: U nás se vžilo označení Dřevochlapice [vypravci]

www.khkd.cz, https://www.facebook.com/KHKD.CZ
Flaizer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 950
Registrován: 10-2009

Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 20:08:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přiznejte se pánové strojvedoucí, kdo z Vás používá ochrané pomůcky, teda hlavně sluchátka na ochranu sluchu [biggrin] ... tohle bych teda nedal, raději bych šel dělat hradláře [crazy][uhoh] enem eště že naše mašiny nejsou tak hlučný...
Real train engineer: day in the life/ Train Engineer Jim

http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/
VENDA
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 5-2013
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 22:24:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenoho jsem kdysi dávno viděl. Seděl v T658 a měl na hlavě hluchátka. Obojí jsem viděl prvně a proto ta pozornost. Nevím s čím to jezdí Jim-ten randál mi přišel stejný ať to stálo nebo jelo.
K6S310DR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.64.242
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 22:51:29    Odkaz na tento příspěvek  

VENDA: T658 to byla ta jednokabinovka?
Starý vlk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 23:08:25    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Flaizer: T.z.v sluchátka se při řízení hnacího vozidla používat nesmí (nesměla). Důvod je to, že jejich použití při řízení značně omezí vnímání slyšitelných návěstí. Sluchátka jsou určena pro ochranu sluchu při pobytu ve strojovně.
Arctia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 843
Registrován: 6-2010

Odesláno Pátek, 29. listopadu 2013 - 01:19:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrej je ten navod, co ma na tech sluchatkach. :-)

Utúlien aurë...
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 3-2010

Odesláno Pátek, 29. listopadu 2013 - 10:16:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K6S
Jo,T658.0 a T698.0 měly jen jedno stanoviště...
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4490
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 29. listopadu 2013 - 19:13:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky se to využívalo ve Vršovicích velmi kuriozně, aby chybějící kabina v běžbém provozu ČSD nevadila a nemuselo se to otáčet furt někde na točně :-)
frako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 7-2011
Odesláno Pátek, 29. listopadu 2013 - 19:18:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zčínal s rozhalenou košilí a otevřeném okně a končil v zabouchlém a ve výživné bundě. Příprava na střídání na ose? Na co furt čuměl nahoru?
Jana V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.107.215.215
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 07:00:06    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den,
ráda bych se zeptala, pokud to někdo bude vědět, kolik jezdí v ČR na osobní přepravě žen jako strojvedoucí a jestli jsou konkrétní DKV, kde bych měla také šanci.
Za odpověď děkuji.
Persink163054
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 11-2012
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 10:34:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jana V.

Dejte si do Googla:Andrea Matějíčková, pokud máte FB dejte hledat Andrejka Esová. Kontaktujte ji a zeptejte se přímo. Je to príma holka a určitě Vám pomůže. Bude to Vaše spřízněná duše.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 10:43:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jana V. Tak A.M. jezdí v Českých Budějovicích u Carga, jiné dvě mladé dámy v depu (DKV) Praha a jsou i další ojedinělé květinky [wink].
Pokud o tuhle práci máte vážně zájem , tak vám držím palce, ale uvědomte si, že to je docela řehole (noční vstávání, nepravidelné směny, špína, hygiena, horko/mráz/stres , atd).



(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3177
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 10:49:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Jana V.: V osobní dopravě DKV Praha máme dvě dámy strojvedoucí. Pokud máte zájem o tuto práci, doporučuji se zeptat přímo na osobním oddělení DKV Praha

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
férová konkurence
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.114.202
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 10:56:17    Odkaz na tento příspěvek  

Fandím Vám, ale uvědomte si, že po 25 letech služby už nebudete potřebovat oddělenou dámskou šatnu.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5377
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 11:16:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jana V.: Jestli jste z jihozápadu, tak na to rovnou zapomeňte.
Pokud chcete do nákladní dopravy (nepředpokládám), tak to pusťe z hlavy. AM je vyjímka potvrzující pravidlo.
Určitě je šance Pha a okolí. Nejdříve si zkuste doktory -(zrak, barvocit, sluch). Pokud máte možnost tak i psycho. Abyste pak nebyla zklamaná. Kontaktuje kolegyně, tam se dozvíte více i to co je pod pokličkou.
A pokud vás to neodradí, připravte se na horší než si myslíte a dokážete představit.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11688
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 11:46:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

doktoři se obíhají před podpisem prac. smlouvy. platí je čd.

kolisti = piráti chodník?
neosv?tlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no
http://www.stopkoureni.cz/
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4619
Registrován: 11-2006
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 13:49:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radim holt ví, na čem se sedí dobře! odkaz [lol][biggrin][rofl][proud]
Mimochodem, ten vzor "Brněnské expresy" a později Regionova, je snad nejpovedenější vzor, co jsem kdy na vlacích viděl. K tomu byly v v původních Béčkách ještě velmi kvalitní záclony v modré barvě, výrobek fy Hedva. Ty už se dneska moc nevidí. Vlastně jsem je viděl naposled předloni na rychlíku do Luhačovic.

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 19:31:21    Odkaz na tento příspěvek  

Jana V. : další mladá dáma "Kateřina" jezdí u AWT ...
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 3-2010

Odesláno Sobota, 30. listopadu 2013 - 20:55:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jana V
No, fandím vám,tuhle práci jsem si vybral a baví mě dodnes, ale třikrát týdně vstávat ve dvě ráno mě po skoro čtyřiceti letech u dráhy dává docela zabrat...
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 16:55:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

.... ale třikrát týdně vstávat ve dvě ráno dává docela zabrat.
A k tomu pocit viny, že třikrát týdně překážíte rychlé vrstvě železniční nákladní dopravy[biggrin]

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5266
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 17:57:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky si přisadím.

Jsem toho názoru, že již vznikl prostor pro ženy - strojvedoucí.
Ale ne na všechny výkony.

Za ideální považuji nasazení na jednotkách s automatickými spřáhly a s vysokou spolehlivostí (kdo někdy nasazoval náhradní spřáhlo, tak ví, o čem mluvím). Mají uvnitř záchod.
Nebo vratné soupravy s řídícím vozem. Šroubovky není potřeba a záchod se tam najde.

Pokud se oprostíme od toho, že žena opravdu nesmí zvednout šroubovku (váží sice přes, ale při nasazování na hák to přes není), pak jsou asi nejvhodnější nákladní expresy, kdy přebere na ose, odevzdá na ose, posun pouze v případě mimořádností. Dopravce by pravděpodobně musel všechny v úvahu přicházející lokomotivy vybavit chemickým záchodem (těžko se dá předpokládat, že by si ho strojvůdkyně nosila na šichtu s sebou).
Umíte - li německy, zkuste se ucházet o místo u nás, myslím, že můžete uspět :-)

Pak je to ještě otázka, jak žena a produktivní věk a děti. Když je "holka" mladá, je to v pohodě. Pak bude chtít mít rodinu. Jakmile přinese do firmy těhotenskou průkazku, nesmí na mašinu a nastává dilema: kam s ní? V garážovkách nejsou místa pro náhradní práci. A když se přežije toto, tak mateřská, to je pohoda. Ale ta jednou skončí a co pak? Zpátky na šichty? To by musela mít manžela světce. Takže buď odchod od dráhy nebo ??? A nastává další otázka: ono vychovat strojvedoucího - cí, to je samozřejmě pro firmu investice. A ne zrovna malá.
Z mého pohledu to vidím tak, že nejlepší je dostat kluka, holku v patnácti do pařátů, nacpat do nich vše, co jen jde (němčina, hromada praxe, angličtina, technika, předpisy), klidně ať to stojí co to stojí, mít je hotové v jednadvaceti a pak je do šedesátipěti jenom vykořisťovat.

A k tomu pocit viny, že třikrát týdně překážíte rychlé vrstvě železniční nákladní dopravy

To je řešitelné tím, že půjde jezdit k rychlé vrstvě železniční nákladní dopravy [vypravci].

Přes den bude spát a v noci bude jezdit.
Jezisek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 4-2004

Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 18:26:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jana V. zkuste napsat, z kama jste. Třeba na střední Moravě cargo nebere, spíše pouští strojvedoucí do osobky. Počítám, že Praha bere pořád. Olomouc - osobka bere.
Prvně Vás pošlou na psychotesty. Čeká se tak měsíc na termín. Jak kdy. Na základě vsledku popujete k drážní doktorce, která Vás pošle na šestero vyšetření. Tzn. cca. tři - čtyři dni. Když budete mít štěstí, budete za dva měsíce držet kladný posudek o zdravotní způsobilosti.
Po přijetí počítejte cca. šest měsíců platu kol 11 000 čistého. A asi tříletý maraton zkoušek, poznání atd.

Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory...
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5268
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 18:31:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A asi tříletý maraton zkoušek, poznání atd.

Ježíšmarjá, to je už na celou EU?

já jen, že fíra nesmí mít více jak tři řidičáky.
Ale_úplně_jiný_host
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 19:01:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OLOMOUC NEBRAT [crazy]
TY 3 ROKY TO JE TROCHA MOC NE?
Haan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 845
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 19:25:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PŠ: "A když se přežije toto, tak mateřská, to je pohoda. Ale ta jednou skončí a co pak? Zpátky na šichty? To by musela mít manžela světce. Takže buď odchod od dráhy nebo ???"
Jo, přežít se dá vše bez problémů, i bez WC na HV-žádný problém. Jen ten manžel není-li světec, pak to při dětech není k přežití a nastane den velmi bolavých rozhodnutí.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5270
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 19:28:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, přežít se dá vše bez problémů, i bez WC na HV-žádný problém. Jen ten manžel není-li světec, pak to při dětech není k přežití a nastane den velmi bolavých rozhodnutí.

Díky za názor té, která si tím prošla už kdysi dávno [happy]
Jezisek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 4-2004

Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 20:01:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tři roky včetně elektrokurzu? Nemyslím si, že je to moc.
Ale_úplně_jiný_host: no jo, když cargo nebere... [ko]

Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory...
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5271
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 20:32:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tři roky včetně elektrokurzu? Nemyslím si, že je to moc.

Ad Ježíšek: není to moc. Ale dva a půl roku už pilují v běžném provozu na své triko, aby po těch třech letech opravdu něco uměl-i-y [vypravci]
frako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 7-2011
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 21:17:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad: Haan, co v životě končí hapy endem, řekl bych že nic. Bohužel.
Ad: PŠ, co jsou to, tři "řidičáky"?
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5273
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 21:22:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Frako: Třeba CZ, SK, DE nebo CZ, DE, AT. U fírů bohužel je jeden řidičák pro jednu zemi.
Chary
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 789
Registrován: 3-2010
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 21:28:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PŠ: já jen, že fíra nesmí mít více jak tři řidičáky.
Mohu se zeptat, co je míněno "jedním řidičákem" a proč to omezení?
EDIT: ha, nejsem dost rychlej... To je tak, když dá člověk načíst a jde řešit blbosti.

A proč to omezení? Mimochodem, je nějaké omezení na počet trakcí, řad či něčeho takého?

(Příspěvek byl editován uživatelem chary.)

Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5275
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 21:34:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Chary: občas Ano. Například v Belgii může být strojvedoucí na starolokomotivách a nebo na ES 64F4 Siemens nebo na TRAXX MS Bombardier. Nesmí střídat.

A z vlastní praxe se přiznám: tyhle dvě řady střídám hodně často a musím hodně přemýšlet, na čem to vlastně jedu a kde mám tedy ty správné ovladače.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2009
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 21:46:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se oprostíme od toho, že žena opravdu nesmí zvednout šroubovku (váží sice přes, ale při nasazování na hák to přes není)

Nevím , ale když jsem sledoval posun v naší pobočce v Grossmahringu u Ingolstadtu , přijeli tam na vlečku dva posunovači...muž a žena...oba dělali prakticky totéž... Dle dotazu u kolegů...běžná praxe...
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5277
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 21:52:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Dle dotazu u kolegů...běžná praxe...



Ja, ja, natürlich. Ale že Vy jste koukal v Německu?
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 3-2009
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 22:02:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně.... normy ohledně zvedání břemen ženami mezi ČR a Německem se nějak zásadně liší... že práci , kterou může žena v Německu běžně vykonávat , v ČR nesmí ?
Haan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 847
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 01. prosince 2013 - 22:17:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, hmotnost visící šroubovky vozu normální stavby, která se přivěšuje na hák vozu při svěšování, nepřesahuje při zdvihu 15kg. Věřte, že to žádný problém není pro ženy nejen v cizině, ale ani v ČR. 
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7244
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 07:34:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haan: pominu-li drobnou terminologickou nepřesnost (hmotnost je stále táž a troufám si odhadnout, že víc jak 15 kg, kdežto to, co je díky visení menší je příslušná část tíhy), tak to docela závisí na tom, jak je natlačíno a jak je kuple povolená. Protože když bych ji měl natáhnout skoro do vodorovna, tak ji musím nést prakticky celou (ubude mi jen půlka závěsek mezi hákem a maticí). On je ten rozklad sil docela svinstvo...

Navíc je při svěšování finta v tom, že si můžu šroubovku zhoupnout. Z tohohle pohledu je horší rozvěšování, tam je to naštěstí na krátké dráze a dá se cuknout rukama.


(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Pomperda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.118.232
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 07:48:53    Odkaz na tento příspěvek  

Haan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 850
Registrován: 2-2010
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 08:51:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: vědecky vzato, máte jistě pravdu. Já to takhle pitvat nikdy nepotřebovala. Natáhnout skoro do vodorovna, proč?Nárazníky na dotyk, kuple povolená, menší švih či zhoupnutí a dílo bylo dokonáno. Pak už to stačilo jen stáhnout do vodorovna. Jak říkám, žádný problém, byť jsem měla a mám "30kg i s postelí" (jak říkali kolegové). Takže mně vůbec nepřipadalo, že bych měla zvedat něco, co má blízko ke hranici 15kg. To už náročnější bylo vytáhnout zkratovací tyče ze strojovny a pověsit je na trolej se zkratovacím lanem.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7252
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 11:03:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haan: Natáhnout skoro do vodorovna, proč? Nárazníky na dotyk, kuple povolená, menší švih či zhoupnutí a dílo bylo dokonáno.
No třeba 843+043 v takovým Tanvaldu (oblouk a 59kN nárazníky) až zas taková selanka nebyla. Tam už se muselo s tou kuplí docela "daleko".
Haan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 851
Registrován: 2-2010
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 11:57:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, u laminátky a jezevce to bylo mnohem jednodušší. Na nic jiného jsem zákonité neměla, tehdy to nutnost nebyla. Nové "kočáry" neznám.
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 15:23:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Jezisek: Počítám, že Praha bere pořád
Nebere. Je pořadník uchazečů, ale zatím je stop stav.

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
frako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2011
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 16:36:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč už to nestačí, když budu jezdit mezi Chebem a Plzní, nedej bože podívat se k Bulharům, tak co k tomu ještě potřebuju?
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5278
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 16:44:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč už to nestačí, když budu jezdit mezi Chebem a Plzní, nedej bože podívat se k Bulharům, tak co k tomu ještě potřebuju?

Ale stačí. Střídavé papíry platí dnes na všechny tramvaje, takže to vystačí na celý stát. čisté střídavky se prakticky vyskytují jen u ČD a ČDC.
U nás třeba jsou čisté střídavky 2, ale stejně je to alespoň 15kV/25 kV.

A na dieselech dnes odjezdím naprosté minimum.
novotny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 2-2013

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 16:46:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Corlin .....je pořadník uchazečů, ale zatím........
Jestlipak mají ti uchazeči alespoň základní představu co tahle práce obnáší,jak je honorovaná a co se od nich všechno bude požadovat....? Já bych řekl že zřejmě moc ne, to by se jinak ten pořadník asi pěkně smrsknul....[proud]

Pirát

XIII.století - naprosto jedinečná,kultovní a mystická záležitost.
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 16:52:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To novotny: Někteří jsou od ČÉDES, a zbytek nevím.

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4640
Registrován: 11-2006
Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 18:09:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky jsem už nějaký čas v pořadníku.[lol] Ale ne v Praze. Jestli vůbec kdy se ten pořadník otevře, tak prý to bude trvat delší dobu. Teď po situaci na Cargu ještě déle, plus ještě samozřejmě ČéDéeSkaři jsou tam taky.

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3191
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 18:40:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně nikdo neví co bude s Cargem. Pořád se počítá, že jestli bude Cargo propouštět, že by přebytečné strojvedoucí Carga mohla vzít matka, ale jak říkám. To se všechno uvidí a čeká se na novou vládu co bude...

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony