409: první třídu bych nechal být, spíš bys měl ještě napsat jestli ti stačí tam jet v EC nebo chceš v Německu zkusit i jejich IC a tak dále

Glory : Já jsem v Německu ještě nebyl a nevím jaké vlaky mají, asi bych volil možnost, že tam bych jel tím přímým EC a nazpět nějakým tím IC - pokud je na úrovni. Pokud máte další info, byl bych rád, děkuji

----------------------------------------------------------------- ---------------

Ministr nařídil drahám, aby dál dávaly studentům slevy
18. března 2013 15:47
Slevy pro dojíždějící studenty a žáky středních škol u většiny vlaků zůstanou i poté, co je dopravci od 1. července nebudou muset poskytovat. Ministr dopravy Zbyněk Stanjura totiž nařídil Českým drahám, aby slevy dál zachovaly.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-nechaji-slevy-studentum-de3-/eko- doprava.aspx?c=A130318_153419_eko-doprava_suj

Asi se to hodí nejlépe sem, sleva na In-kartu 25, sleva na In-kartu 100.

Olomoucký kraj :
senior pas (Olomoucký kraj)

Nemáte někdo tušení, proč eshop ČD odmítá přiznat existenci všech (až na EC79) EuroCity z Prahy do Vídně dne 26.3.2013?

Protože už na ty vlaky nelze koupit Včasnou jízdenku Evropa (je vyprodaná), a jiné jízdenky eShop neumí. Pokud tam zadáte, že chcete koupit jen rezervaci, tak vidět jsou.

Situaci vyřešíte tak, že si tu Včasnou jízdenku koupíte až z Brna. Ty k dispozici jsou a ještě ušetříte 498-236-190 = 72 Kč.

Oživuji svůj dřívější dotaz k výletu do Drážďan. Bohužel se změnily okolnosti, prohlídku ve VW máme domluvenou na 17:45, takže z Prahy pojedeme asi v poledne a zpátky se budeme vracet EN Metropol.

Platí pro EuroNight vše dříve vyřčené ohledně EC? Tedy, že nám stačí zpáteční jízdenka z Prahy do Vraňan + Labe-Elbe a na německém území platíme jen za úsek Dresden - Schöna?

A jak prosímvás zjišťujete tu cenu na německém území? Mně to web ČD odmítá sdělit, e-shop jízdenky Dresden - Schöna neprodává. (Přesný počet lidí a počet lidí s In-kartou/RailPlus zatím nevím, ale kvůli omezené kapacitě exkurze u VW to nebude víc než 23.)

(Jo a ještě... co je v e-shopu ČD IN25 1/1 a IN25 1/4, jak se to liší?)

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)

Platí pro EuroNight vše dříve vyřčené ohledně EC?
V EN Metropol je narozdíl od EC povinná rezervace míst v úseku Dresden-Děčín a tato navíc nestojí běžná 3 EUR ale 5 EUR.
Takže z hlediska úspory nákladů by bylo samozřejmě nejlepší stihnout poslední levné spojení S-Bahnem ve 20:01.

A jak prosímvás zjišťujete tu cenu na německém území?
Přece na známém simulátoru mezinárodní pokladny ČD. Odkaz máte v záhlaví této diskuze. Skupinová jízdenka pro 23 osob se tam zadává jako počet osob "r 23".

Áha. Takže když pojedeme...

12:29 Praha-Holešovice 12:39 (EC 174)
14:15 Bad Schandau

(pak do Heidenau a Dresden místními osobáky, na které platí Labe-Elbe)

21:08 Dresden Hbf. (EN 477)
23:16 Praha-Holešovice

tak musíme mít:
- zpáteční skupinovou jízdenku Praha-Holešovice - Vraňany, podle počtu inkartářů za cca 1100 Kč
- 5× Labe-Elbe za dohromady 2000 Kč
- jednosměrnou skupinovou Schoena - Bad Schandau, to mi kalkulátor ukazuje na 1085 Kč
- jednosměrnou skupinovou Dresden - Schoena za 4219 Kč + 23 místenek za pět éček? Je to tak?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)

Musíte mít jízdenku Holešovice-Vraňany za 1318 Kč (1238 Kč v automatu). EC ani EN není v PID, takže žádný Sedlec.

Na počtu lidí s In-kartou u skupinové slevy nezáleží. Na to jsme se ptal poprvé proto, že jsem myslel, že by se mohl vyplatit CityStar Německo, ale není tomu tak.

Jo, ten Sedlec už jsem si uvědomil a zeditoval.
Takže stačí jeden člověk s jakoukoliv In-kartou, který to koupí v automatu a dostane na to celé těch 6 % slevu? Mininálně jeden člověk prý má In-kartu s RailPlus, je nám to k něčemu?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)

Ano, 6% sleva (3% hned, 3% bude vráceno na konci měsíce na kredit jako bonus) je vázána na toho, kdo to platí. Vlastně by ani nemusel pak jet. Ale zde je to pár korun, 80 Kč.

To už dosáhnete vyšší úspory tím, že ty mezinárodní místenky a jízdenky zaplatíte v EUR. Kurs ČD je 26,2 zatímco v dobré směnárně 25,7 - to máte úsporu 159 Kč.

409: No pokud to nebereš jako "zážitkovku", ale jde ti o to jet vlakem do Hamburgu a pak zase zpátky, tak je asi to EC dobrá volba. Jelikož máš čas do prázdnin, tak minimálně z Otrokovic do Děčína by se mohlo vyplatit toto http://ostatni.bazos.cz/inzerat/21536071/JIZDENKA-CD-ODKUDKOLIV-K AMKOLIV-nejlevneji-AKCE.php
Mezi Děčínem a Bad Schandau klasickou mezinárodku za 142 korun.
Z Bad Schandau do Hamburgu-Altony jde na eshopu DB koupit lístek za 29€, pokud je to s předstihem.
Takže si pak na 400 + 2x 142 + 2x 29€ pro jednoho - tedy cca 2200 z Otrokovic tam i zpět (ve druhé třídě) s jediným přestupem v České Třebové a délkou cesty 11 hodin 21 minut.

Vzhledem k tomu, že jedním z cestujících je dítě do 15 let, tak by bylo dobré využít toho, že k mnoha nabídkám DB lze vzít s sebou dítě zadarmo (platí jen pro rodiče a prarodiče, ale údajně stačí "ústní prohlášení", že je to vaše dítě, taky je nutno to dítě vyplnit už při nákupu, aby to bylo na jízdence napsáno).

Takže třeba toto spojení, kdy je minimum přestupů:

07:46 Otrokovice (R)
08:31 Břeclav

09:06 Břeclav (EC)
19:43 Hamburg-Altona

06:14 Hamburg-Altona (EC)
16:54 Břeclav

17:28 Břeclav (R)
18:13 Otrokovice

  160 Kč Zlín <> Břeclav Včasné jízdenky Česko pro dospělého bez In-karty
    76 Kč Otrokovice <> Břeclav normální jízdenky pro dítě s IN25
  78 EUR Břeclav <> Hamburg Europa-Spezial Tschechien 1 dospělý a 1 dítě (v první třídě by to bylo 138 EUR)
2274 Kč pro oba dohromady

Taky by šlo vybrat si takové spojení, kde se přestupuje v Berlíně na ICE a užít si tak cestu vysokorychlostním vlakem za stejnou cenu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Oto.)

409,Oto: Já bych v zájmu toho, aby cestou bylo poznáno pokud možno co nejvíce, doporučil z Hamburgu to vzít ICE po VRT Hannover - Wuerzburg do Furth im Waldu s přestupem v Norimberku na nějaký Sparpeis co se prodává na e-shopu DB. V případě rodiče s dítětem pod 15 let se to dá bez povinné rezervace, kterou bych doporučil(vyjde na dalších 8E), pořídit od 45 E. Možná že i levněji. A když už jste od Otrokovic, tak bych to snad vzal z Hamburku rovnou do Vídně na Europa Spezial Oesterreich. To vzhledem k nutnosti cesty z Furthu do Otrokovic v první alternativě snad vyjde i levněji, či plus minus stejně. Z Hamburgu do Vídně je cena bez rezervace od 39 E. Jejda, to by byl bezkej okružní výlet.

Ano, cesta zpět by se dala pojmout takto vyhlídkově.
Je dobré volit nějaké ICE, které jede přes Ingolstadt, kde je trať až na 300 km/h.
Z Mnichova do Vídně pak railjet, bohužel následná cesta z Vídně, i když je to kousek, to trochu prodraží.

05:55 Hamburg Hbf (ICE)
11:10 München Hbf

13:27 München Hbf (RJ)
18:00 Wien Meidling

18:32 Wien Meidling (EC)
19:53 Břeclav

20:35 Břeclav (Os)
21:50 Otrokovice

39 EUR Hamburg > Wien Europa-Spezial Tschechien 1 dospělý a 1 dítě (v první třídě by to bylo 69 EUR)
524 Kč Wien Meidling > Břeclav(Gr) mezinárodní jízdenka pro dospělého (mohla by být za 288 Kč kdybyste tu In-kartu/RailPlus měl)
262 Kč Wien Meidling > Břeclav(Gr) mezinárodní jízdenka pro dítě
  15 Kč Břeclav(Gr) > Břeclav normální jízdenka pro dospělého bez In-karty
  80 Kč Břeclav > Zlín Včasná jízdenka Česko pro dospělého bez In-karty
  41 Kč Břeclav > Otrokovice normální jízdenka pro dítě s IN25
1941 Kč celkem za tuto cestu zpět, takže celkově 3078 Kč

Co je to za slevu?

Garfield: slovenský žákovský průkaz a toho plynoucí příslušná sleva

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Dovolím si opravit Gloryho, toto je sleva pro držitele zaměstnanecké průkazky ZSSK (v ČR nutná na expresy a SC).

Skutečně nelze koupit (nebo předrezervovat) z domova rezervace na noční spoje a přímé vozy na R 441 resp. R 607? Dřív to nějak šlo, nyní i při zadání "pouze rezervace" mi e-šok nutí ceny přes 2500 Kč za celé kupé ze Sokolova do Štrby (uvažuji 3 lůžka v oddílu: muž, žena, dítě)...? Relaci Sokolov - Katowice na moskevský vůz jsem nevytlačil vůbec.

Na některá data mi to nefunguje ("Vašemu požadavku nebylo možné vyhovět. Požadovaná služba je ve vlaku vyprodána."), na některá ale ano:



Cenu 2500 jsem neviděl. Buď v tom mají bordel, nebo je vámi požadované datum opravdu vyprodáno?

Aha, tak vámi nabízenou cenu 944 Kč mi to na 17.4. ukáže, když předvolím "žádný průkaz". Když jsem zadal IN 100 % bez RailPlus (nebo i "s" RP), tak cca 2511 Kč.
To je ovšem nějaký divný protože In 100 přeci nemusí bejt jen režijka, ale i běžně koupená "síťovka", tak proč to nabízí těch cca 100 euro? Nebo už jsou In služební nějak vyjmuty z nočńích spojů na ZSSK?
Katowice systém nezná vůbec, Varšavu ano, ovšem ignoruje chebské lůžko a cpe mi přestup v Praze.
Přitom relace z Chebu do Katowic za necelých 300 Kč byla/je(?) suverénně nejvýhodnější.

Tak to tam asi chybu a holt nezadávejte žádný průkaz. Stejně je při nákupu samotných místenek k ničemu, protože pokud vím, kromě SC se z cen místenek žádné další slevy neposkytují.

Ono v eShopu je víc případů, kdy se nevyplatí zadávat průkaz, který máte. Třeba případ, když chcete zákaznickou včasnou jízdenku a ona je vyprodaná. Místo, aby vám systém nabídnul včasnou jízdenku obyčejnou, ukáže méně výhodné IN25 ...

S těmi Katowicemi a Varšavou bude problém v tom, že to je ruské lůžko s personálem RŽD. Ty eShop ČD neumí ani v nejtypičtější relaci Praha-Moskva, neumí je ani eShop RŽD, takže bude nutno jít na pokladnu.

Měl bych dotaz ohledně režijek ČD pro zaměstnance. Po jak dlouhé době na ní má zaměstnanec nárok? A ještě, zda-li na ní mají nárok i lidé, co jsou u ČD na VPP? Díky.

LáďaH:
Nárok máte ihned po obdržení smlouvy na HPP, leč výroba IN-Karty trvá cca 1 měsíc, do té doby obdržíte pro jízdu do/ze zaměstnání z/do místa bydliště služební traťovou jízdenku. Zaměstnanci na VPP nárok na železniční průkazku nárok nemají.

ad LáďaH, erka: ale vedlejší pracovní poměr dle zákoníku práce od 1. ledna 2007 neexistuje, takže nárok na ŽP je od určitého úvazku? Zřejmě to bude asi nějak řešit Kolektivní smlouva ČD.
Když musí zaměstnanec čekat měsíc na In-Kartu, tak pokud by měl svoji, tak by na ni aplikace Železniční průkazka šla nahrát, nebo to musí být nová In-karta?

Železniční průkazka používá jiné číslování než klasická in-karta a také na ni není uvedeno Railplus

Přitom relace z Chebu do Katowic za necelých 300 Kč byla/je(?) suverénně nejvýhodnější.

Představa, že by lůžkový lístek z Chebu do Katowic byl tak levný, se mi zdála tak nepravděpodobná, že jsem si to zkusmo projel v předreservaci, abych si tu cenu ověřil:



Podle mých zkušeností nejsou východní členové SMPS jako např. RŽD apod. v oblasti ceny reservačních dokladů nijak zvlášť levní. Osobně se domnívám, že vyšší cenou reservačních dokladů se snaží kompenzovat relativně nízkou cenu jízdného v tarifu V.-Z.

Tak to pěkně podražili, jelikož ještě loni jsem jezdil ze Sokolova do Katowic za rezervaci cca 290 Kč; varšava byla hruba za 500 Kč. A stejnou cenu dostali i pražáci při nástupu v Hološovicích, z hl.n. už to bylo standartní.

Dobrý den,
kolik se platí za přepravu spoluzavazadla (jízdního kola) v nočních rychlících (Šírava, Excelsior) na Slovensko?
15,- Kč rezervace místa pro jízdní kolo
30,-Kč kolo jako spoluzavazadlo v úschově během přepravy - v ceně je jen český nebo i slovenský úsek? není potřeba na Slovensku kupovat nový lístek na přepravu kola?
toto mi bylo sděleno na mezinár. pokladně v Turnově. Rezervace lze vystavit na konkrétní vlak až do cílové stanice na Slovensku

tomu odporuje tento článek na cd.cz:
http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/preprava-zavazadel/preprav a-kol/-5183/

díky za informace, pokud s tím máte zkušenosti

Cena za přepravu jednoho jízdního kola jedním vlakem na Slovensko činí 30 Kč (bez rezervace, poplatek za rezervaci je 70 Kč, pro držitele slevy Rail plus 35 Kč).
Pokud jedete víc než jenom přeshraničním vlakem, musíte si vnitrostátní poplatky koupit zvlášť.

Dneska jsem objevil stránku "Kdy jedeš", která umí hledat spojení nejen po ČR, ale i po Evropě a v rámci hledání spojení po ČR dokonce zvládne zobrazit cenu (ale nelze zadat, jestli mám In-kartu nebo kreditovku RJ, takže ceny jsou poskytovány spíše nepřesně) a přesměrovat na stránky dopravce. Ale tak jasně, je to beta-verze, takže nelze čekat velké zázraky hned na začátek. Přesto dle mého názoru zajímavý pokus o vyhledávač spojení v ČR a lá letuška.cz.

Dobrý den všem! Pokud bych chtěl jet na Slovensk a koupil si jízdenku do pohraničního bodu. Pak dál z pohraničního bodu dál na Slovensko mi jízdenku prodá taky pokladna ČD? Děkuji

Milan:
do pohraničního bodu lze koupit vnitrostátní jízdenku, jízdenku z pohraničního bodu do cílové stanice na Slovensku lze koupit pouze na mezinárodní pokladně

Srovnání nových jízdenek ZSSK - ČD

Nevíte někdo něco více o novém bonusu rozdávaném v Praze k jízdenkám? Kamarád jel v pátek z Prahy do Brna a při koupi jízdenky na pražském hlavním nádraží dostal jako pozornost navíc tyčinku Corny Big. To je zas nějaká akce, o které se moc na internetu neví a ČD ji neprezentují?

Já jsem jel ve čtvrtek Praha -- Olomouc a viděl jsem tam nálepku, že nad 200km je Corny Big zdarma, ale paní zapomněla, ale připomněl jsem se a dostal jsem ji

ČD na svojich webových stránkach informujú o niektorých novinkách,ktoré prináša zmena jízdního řádu od 8.4. Ja ešte doplním doležité info k os.vlakom na trati 171 a 091.Zmena JŘ zavádza Úschovu během přepravy s povinnou rezervací místa pro jízdní kolo.Bude to u Os 8818,8820,8822,8824,8826,9630,9632 a 6908 v soboty,neděle a svátky

Prilepy:
Zmena JŘ zavádza Úschovu během přepravy...
To je prosím četl kde přesně? Doufám, že je to aprílový žert!

Nejen, že ČD o ničem takovém neinformují, ale dokonce ÚBP v 471 je nesmysl už z principu, takže si běžte zavádzať dôležité k vlakom zpátky na Slovensko, kde vám to možná sežerou.

Potřeboval bych poradit ohledně Itálie. 25.4. chceme jet v 5-ti lidech (všichni mladší 26-ti let, 2x sleva Railplus) z Říma na Sicílii, pokud možno odpoledne až večer. Jak se tam nejlevněji dostat? Na trenitalia.com nejsou zrovna přívětivé ceny. Platí jízdenka vydaná v ČR pouze v regionálních vlacích, případně jaký je příplatek na vlaky vyšší kategorie? Jizdenka.cz mi ukazuje cenu Roma Termini-Villa s. Giovanni 24,80EUR pro jednoho s Railplus, což je příznivá cena, je cena za regionální vlak zakoupená přímo v Itálii jiná? Pokud by to bylo možné preferoval bych ale přímý vlak za rozumnou cenu. Děkuji za odpověď.

Dneska jsem v Brně dostal z automatu 006 jízdenku i s aztéckým kódem (na stejném tiskopisu jako z pokladny), z automatu 005 jsem dostal ještě klasickou malou bez kódu. Takže předpokládám, že brzo všechny automaty budou vydávat velké jízdenky s kódem. A přitom ty malé se tak hezky vlezly do peněženky, škoda . Kontroluje se vlastně někdy ten kód? Zatím jsem to nikdy neviděl, jen u jízdenek z eshopu, ale u vydaných v pokladně nikdy.

PeM:asi si nepochopil,že to bol prvoaprílový žart.Navyše podporovaný mojimi 3 kamarátmi sprievodcami,ktorí nemajú v láske elefanty narvané kolami.Keď chcú cyklisti vyraziť na výlet tak nech sadnú na bicykle už v Prahe a umožnia cestujúcim bezproblémové nastupovanie a vystupovanie,prípadne nech využijú špeciálny cyklovlak Praha-Slaný.

Připely: strčte si svoje keď chců... do , jo?
Vy a ani žádní sprievodcia nemají co kecat do života občanů a přepravních podmínek státem dotovaného dopravce. Jestli máte potřebu někomu poroučet, založte si laskavě nějakou firmu nebo jděte do politiky. A cyklovlakem do Slaného si jezdětete sám! Dost jste mě nasral

Jirkas: A taky se ty malé vlezou do označovačů bez překládání. Dokonce si myslím, že při troše úspory místa by se ten aztecký kod vešel i na ten malý tiskopis, stačí se podívat na ten vzor o deset příspěvků výše kolik plochy je potištěno.

Přilepy: jenomže ti vaši kamarádi sprievodcové ať už z česka nebo slovenska si s vysokou pravděpodobností vyváží zadara na režijku, tak ať laskavě drží ústa, protože z těch kol co jim tak vadí je narozdíl od nich tržba

for Oto: Dneska pokračování u pokladny ČD:
Relace Praha - Varšava na pátek, R 443 (R 607 s přímým vozem nestíhám). E-shop přímo nabízí GS-přepravu (při zadání "žádná sleva/průkaz) a cenu 369 Kč. U kasy nejprve automaticky vygenerována cena výrazně vyšší (cca nad 550 Kč), až na druhý pokus jsme dostali kýžený výsledek. Zřejmě musí být pokladní chodící automat a znát z hlavy relace, kde GS přeprava platí a kde ne.
Za 14 dní ty Tatry. Humusácký WLABy ZSSK na R 441/440 (jiná možnost není), systém automaticky vygeneroval správnou cenu rezervace pro 3 lidi za 947 Kč one way. Ovšem nepodařilo se donutit SW k manuálně zvolenému kupé uprostřed vozu, čili budem ležet nad podvozkem. Zajímavý je, že díky tomu vylezly dva rozdílné rezervační doklady - na jednom jsou vytištěný jen čísla míst 31,33,35 a na druhým jsou rozepsaný i s "nahoře/střed/dole". Na jednom explicitně uvedeno HERR, na druhém nic. Rozdíl nechápu (požadavek byl muž+žena+dítě).
Vybral jsem jednu ze dvou nejlepších pokladen v kraji (Fr. Lázně), čili obecně služby na vysoký odborný úrovni, pořizovat něco podobného např. v Sokolově bych si nedovolil :-)
Jinak máte pravdu, že jsem to mohl podojit i na e-shopu s nepravdivým údajem, že nemáme In 100, nicméně riskovat, že se v tom bude někdo z průvodčích vrtat, rozhodně nehodlám.
No a stále tedy trvá příznivý stav, že mezinárodní rezervačky na PKP jsou výrazně levnější, než tamní vnitro.

W: Tý jo, to je složité...
Taky si řekněte ráno nebo radši večer o nějaké to kafe/čaj grátis, občas se stane, že kdo si neřekne, dostane kulový (asi z pytlíčku čaje zbohatnou )
Jestli teda něco takového ještě funguje.

>riskovat, že se v tom bude někdo z průvodčích vrtat,
To snad ne.

Jinak v Hohe Tatras doporučuji nádražní restauraci v Tatranské Lomnici (uvnitř budovy nádru), léta slušné ceny i porce, příjemné prostředí i pro rodinku s dětmi,naposledy ověřeno cca před 3 lety) , v TL návštěvu stanice staré lanovky (abys nevypadl ze šotoušení ) a jinak samo klasika obejít Štrbské pleso nebo lodičky,když máte prťavce :-)

No a klasická nenáročná túra Skalnaté pleso-Hrebienok a dolů pozemní lanoffkou. Obráceně náročnější a fronta na lanovku.
Slevy na režijku (fakt!)

Ale to určitě znáš.

Edit: A važ si WLABu, jednak z muzejních důvodů (třeba poslední jízda) a jednak tím, že to lze větrat, story s porouchanou klimou ve SK WLabmee ti budu někdy vyprávět.

Hezkou dovolenou.

Edit II.: Když chceš smíšené kupé, tak tam máš stejně na jízdence napsáno muži/ženy, neb jak známo v lůžku nesmí být smíšená společnost (to si musíš koupit celé kupé). Tak tam napíšou něco podle toho kdo to kupuje, vypadáš na chlapa, tak Herren :-)

Teda pro někoho, kdo cestuje lůžkem prvně a třeba s manželkou/přítelkyní a chtějí jet sami, tak je to docela dobrý opruz a setkání s drážní realitou jako fík

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

No, já měl hlavně potíž najít nějaké solidní bydlení, ty reference nebyly nic moč... Nakonec máme "SOREA TRIGAN Baník" hotel, ovšem zatím je tam všude sníh, takže uvidíme co vlastně podniknem. Kdo mohl tušit, že počátkem dubna bude takhle sněžit, žejo :-)

To jsi měl napsat, bych ti doporučil slušné ubyt v soukromí.
No sníh.. tak Tatralandia nebo něco takového, a courat dole.

Tak si půjčíte lyže, no..
Na týden...?

Jenom 3 dny, týden v tomhle počasí by byl zbytečně drsnej...

Ovšem tarifně, abychom zůstali v tématu, mám lepší špek:
DB prodávají letos všechny rezervace na CNL/EN k síťovým jízdenkách výrazně dráž, než k ostatním druhům jízdenek (cc 5 - 10 eur/kus).
Ovšem tu samou rezervaci vám ČD s úsměvem prodají za "základ" (tzn. 4 místenka, 10 slepperette, 20 lehátko atd.) - a vůbec se neptají na co jedete!
Dobrý ne? Čekám, že až začne sezóna a CNL budou komplet vyprodaný, tak s tím začnou obrovský problémy.

W: Hotel Sorea Trigan je super.Je po rozsiahlej rekonštrukcii.Má moderné wellness centrum,bazén 32 °C a hlavne stravovanievečere sú formou bufetových stolov 80% hotelov v Tatrách má večere servírované,2 chodové.

ČD v tichosti zrušily absurdní pravidlo, podle něhož si člověk nesměl koupit SporoTikety (dnes Včasná jízdenka) na navazující relace, čímž by ušetřil oproti nákupu jedné jízdenky na celou trasu? Nebo to byla jen nějaká chyba e-shopu? Ale kdyby někdo opravdu dostal rozum, snad bychom se i časem dobrali k výsledku sumy za jízdenku na celou trasu nižší než součet dvou úseků ...

Západočech: Ano, zrušily.

Přílepy: Takže doporučujete? Výborně, alespoň bude žena spokojená... S večeřemi nemám téměř žádnou zkušenost (krom Bulharska, kde je ovšem kuchyně vynikající), takže jídla se bát nemusíme, dobrá zpráva!
Když bude nahoře sníh, tak hodláme s malým projet električky (asi si budu muset něco nastudovat i o přeložkách, celkem rád bych i něco prošel pěšky) a nebo běžné toulání pod horama. Mám 30 let starý mapy, to musí stačit :-)))

k električkám: původná trať začínala v Poprade u hotelu Európa,asi 400m k mostu ponad trať 180 a ulicami Velkej do V.Slavkova.Jízdenky na TEŽ predávajú i zmluvní predajcovia -blokové.V minulom roku dávali tatran.hotely svojim ubytovaným hosťom Tatrypass,ktorý obsahoval neobmedzené jízdy zubačkou i električkami.Neviem,či zmluvu so ZSSK majú aj pre tento rok

Njn, pěkný hotel, akorát M.Z. a spol by z toho měli asi osypky . My spali vždycky v privátu, protože tady by se mi do hor asi ani z hotelu nechtělo
Jednu mapu Vys. Tater si rozhodně kup, na druhé straně jsou fotky a kapacity horských chat, mobilní pokrytí a různé ptákovinky.

Přeložky - tak především samozřejmě Poprad a pak další. Deaktivovaná výh. Štola ? u ŠP, kolej zarostlá.. Jinak třeba lanovkou na Lomničák bych při pěkném počasí rozhodně dal, i když to není lidovka, mimo sezonu se dá (já tam tedy nebyl, nikdy nebyl čas/nejezdilo se/vypredané, ale třeba někdy..)Zajímavé je jít pešo podle zubačky a znát starou, pův. trasu, když už jsi u té žel. archeologie.

No a stará st. lanovky, zachovaný první obří sloup (je vidět již od nádru, dosti vpravo) a vedle zotavovna Morava (Anděl na horách)

Jinak Poprad humusný nádr s bezdomáčema a bez služeb, tam si nějaké čekání moc neplánuj.
No a Štrba takové malé muz. zubačky.

Když bude nahoře sníh, tak třeba nenáročný výlet Symbolický cintorín + dál k plesu.

No uvidíš, tak 3 dny je jen takové nakouknutí.
A válet se večer v bazénu s výhledem je taky fajn turistika

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

W: Tak přeju, ať si tu dovolenku s celou rodinou opravdu užijete ....

Mladějov:
Z čeho osypky?

Funguje ještě nádražka ve Štrbě?