Zákon o drahách hovoří o pokutě za porušení zákazu vstupů prostoru železnice.Je to 10 000,-Kč ,tak už koněčně to začněte vybírat a nebo vymáhat,včetně při dědickém řízení.

mirek55:
Reakce zde.

Corllin: Choděj i přes dálnici... Takhle mě jednou vyplašil ve 150 jeden spiťar. Jenže přejít koleje je větší pohoda, než dálnici. Takže proto jich bude míň.

Dj_la_défense:Jste šel přes autobahn ne?Kde se tady jezdí 150?

Martass87: Nebudeme si tu hrát na slušný za každou cenu... Já do 150 jezdim po všech dálnicích, když mi to dovolí provoz A jednou jsem takhle potkal i jednoho nametenýho, co se snažil přecházet D1 u Mirošovic.

Dj_la_défense:Jj,nadsázka,mužem pokecat i v jiném vlákně,než to tu začnem plenit...

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=8745
Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)Úsek: Pavlovice - Ošelín Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 18.05.2013 10:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 18.05.2013 13:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Probíhá objednávání autobusové dopravy.

Ve stanici Stříbro budou přistaveny autobusy náhradní dopravy cca v 11:30.

Vlak SC 502 bude v úseku Stříbro - Planá u Mariánských Lázní nahrazen náhradní autobusovou dopravou; v úseku Planá u Mariánských Lázní - Cheb budou cestující přepraveni vlakem R 754.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Probíhá objednávání autobusové dopravy.

R 754
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Stříbro - Planá u Mariánských Lázní
R 757
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Planá u Mariánských Lázní - Stříbro
R 756, Os 7323
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje oprav. Na odstranění poruchy zabezpečovacího zařízení SŽDC pracuje.

http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=8742
Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)Úsek: Česká Kubice - Furth i Wald Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 18.05.2013 07:18 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 18.05.2013 09:30 Stav: ukončená

Informace o ukončení:
Provoz v 08:46 obnoven.

Vlak Ex 357 je:
- v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. veden náhradní soupravou, vypravenou ze stanice Plzeň hl.n. v čase svého pravidelného odjezdu.

* cestující ze zpožděného vlaku Ex 357 budou v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. přepraveni vlakem R 755 (vlak bude mimořádně posílen)

Vlak Ex 354 bude v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. veden náhradní soupravou (nebude dodrženo řazení vlaku)
* ve stanici Plzeň hl.n. bude mimořádný přestup cestujících do jiné soupravy

Strom na trati.

(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.)

Corllin: Inu to víš, přes dálnici totiž nemají takové krásné betonové přechůdky jako jsou ve většině stanic, ty k tomu přímo svádějí. Ačkoliv někdy samozřejmě chodějí i úplně mimo ně

Ghost: Jo, salámisti...

Foto ilustrační

Prosím, víte někdo, co jezdí na vlacích 23108 a 23110 Studénka - Veřovice? Zda je to sólo 809/810 nebo s 010 nebo Regionova? Nebo snad něco jiného? Na zelpage jsem to nenašel. Díky.

To fakt potěšilo. V 16:47 mi ujel courák z Radnic do Chrástu před nosem v Bezděkově, ten jel sviňák na čas, a pak ve Stupně klasika, vlak není, informace taky nejsou, čd - čekej dlouho. Pak se za 2 hodiny přikodrcal nějaký autobus se sympatickým, leč těžce neinformovaným chlapíkem, který věděl akorát tak, že ho někdo vytahnul z baráku a kam zhruba má jet. Raději jsem si zavolal odvoz individual a neriskoval, že cestou zpátky nabere sekeru (což nejspíš i nabral, do odjezdu jsem ho nepotkal na cestě zpátky) a budu tvrdnout další 2 hodiny pro změnu v Chrástě. Jednou po delší době jsem "jel" vlakem :/ Netuší někdo, co s tím regiošukem bylo? Jsem se doslechl i příhody, že se snad i na radnický stalo, že jednou mu klidně došla nafta na trati, tady to bylo co? Hledal se klíč číslo 13? Ještě že bylo hezky a lidi byli fajn a schody na nádraží ve Stupně nestudily.

Šari: krásná ilustračka

V Roztokách u Prahy po odjezdu Os do Kralup přecházejí koleje i maminky s kočárky V případě zpoždění elefantů se může ve směru na Prahu hned objevit vlak EC nebo Chebský rýchlik,o náklad.vlacích ani nepíšu...

Ad kutus: Z Plzně (kde je depo) je to do Radnic 27 km. Podobný případ jsem zažil také, ale to jsem po ukončení krátké služby pro kolegu, který tam s poruchou zůstal, zajel. Trvalo to 45 minut-nyní dvě hodiny. Jenže to bylo v r.2004.

Přilepy: To samý platí pro žst. Libčice nad Vltavou.

Copak se na 300 stalo neví někdo???

Tipuju na frašku v podání SŽDC. Vznik události v 13,18, příjezd pohotovosti SŽDC na místo "už" za 4,5 hod (slovy: čtyři a půl hodiny), to je teda výkon.

Kolikpak takových pohotovostí o víkendu SŽDC v celé republice asi má? Jednu nebo dvě? Nebo snad víc?

nevím jestli náhodou něco neudělalo hop a nejel tam jeřáb ten tam za deset minut nebude.... :-(

Trať 260 | (Praha -) Česká Třebová - Brno (a zpět)
Úsek: Svitavy - Česká Třebová Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 19.05.2013 17:50 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 19.05.2013 20:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak EC 72 bude v úseku Svitavy - Praha hl.n. cca 100 - 120 minut opožděn.

Probíhá zajišťování jiné lokomotivy.

Přestup cestujících do jiného vlaku není možný.

Poznámka:
Porucha lokomotivy vlaku EC 72 před stanici Svitavy.

Pro to EC 72 jela 363.002 až z Letovic (od Os 4761), porouchanej byl taurus 1216.231... A hned na vedlejší koleji bylo v poruše zase eso 363.010 na Nex z Dunajské, přijelo pro něj z ČT 363.037...


(Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.)

jkl: 14:09:11
Martin_zlivský: 17:26:13
Mr.Mittchell: 17:41:05
Country: 18:29:26

Zrovna dneska jsem sloužil v Neza, vznik události opravdu v 13:18. Ačkoliv nám od dráhy bylo jasné, co se děje, na veřejnost se zatím nic nepouštělo. O hodinu později je jasné, že za vše může špatný izolační styk v úseku Neza-Němčice. V té době už bylo opravdu jasné, že se nikam nepojede, a tak jsem kromě zdržení vlaků hlásil a hodil na tabuli i nesjízdnost úseku. (Do té doby jsem měl nakázané informační embargo.)
Výpravčí obou stanic ani zabezpečovák si nechtějí vzít na krk ježdění vlaků přes tento úsek a tak se čeká na lomovku a vyjádření příslušných dispečerů. Do té doby v Neza zaříznuty rychlíky 7xx a 8xx (čísla po mě fakt nechtějte).
Do toho si připočtěte nedostatek autobusů, takže osobáky se podařilo nahradit až po nějakých tří hodinách. Do té doby se jezdila NAD jen Neza-Kojetín.
Pak se nám podařilo čmajznout jeden autobus, který jezdil Neza-Němčice a nahrazoval osobáky. V 18:20 na panelu zabezpečovačky zmizlo obsazení úseku, ale můj fajrontový vlak přesto odjel v 18:22 jako autobus. V Němčicích už byl nachystán vlak do Neza v nějakých 18:40.
V Kojetíně jsem si všiml rychlíku, který se skládal ze dvou souprav.

PS: Vy chytráci zde na netu, místo nadávání na SŽDC raději poděkujte naším "politikům" (rozuměj: zlodějům, kteří přes dvacet let rozkrádají vše v republice), kteří šetří na nesprávných místech. Aneb šetřit se musí, ať to stojí co to stojí...

PS2: Místo snění o chyméře zvané "zdvoukolejnění tratí 300+301" bych raději uvítal pořádnou generálku, a ne záplaty odsouvající problém o čtvrt roku dále. Aneb u nás se každý týden vždycky něco posere...

Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)
Úsek: Svojšín - Ošelín
Počátek: 19.05.2013 19:00
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 19.05.2013 21:00
Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Probíhá objednávání náhradní autobusové dopravy.

Zpožděný vlak R 765 bude navrácen do stanice Planá u Mar.Lázní, v úseku Planá u M.Lázní - Stříbro bude nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Vlak R 765 (Cheb - Praha) bude v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. veden náhradní soupravou včas dle jízdního řádu, bez přípoje od části zpožděného vlaku ze směru Cheb.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Zkrat na trakčním vedení, současně porucha cásti zabezpečovacího zařízení - vlivem bouřky.

Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět)
Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Chrást u Plzně
Počátek: 19.05.2013 20:12
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 19.05.2013 23:00
Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Vlak R 822 bude v úseku Chrást u Plzně - Plzeň nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak R 765 bude v úseku Plzeň - Chrást u Plzně nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak SC 516 vyčká obnovení provozu ve stanici Chrást u Plzně. (očekávané zpoždění vlaku je cca 60 minut).

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Provoz zastaven.

(Příspěvek byl editován uživatelem bkv.)

Pavel_Večeřa : však víš, jak to je... Když je na koho neobjektivně nadávat...

Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět) Úsek: Úvaly - Kolín Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha

Počátek: 19.05.2013 20:50 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 19.05.2013 22:50 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak Ex 543 bude ze stanice Úvaly cca 90 - 120 minut opožděn.
- ve stanici Úvaly mimořádně zastavní R 721 pro cestující do stanice Kolín, Pardubice a Česká Třebová

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Bez opatření.

Poznámka:
Porucha sběrače lokomotivy po najetí do spadené větvě.

Karl_von_bahnhof: Jo, za vše může štiplístek a výpravčí a se soukromníkem se toto nikdy nestane! xD

Trať 180| Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)
Úsek: Furth i Wald - Domažlice
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 19.05.2013 20:00
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 19.05.2013 23:59

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz značně omezen.

Vlaky Ex 356 a Ex 351 budou ze stanice Česká Kubice cca 45 - 120 minut opožděny.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz značně omezen.

Poznámka:
Provoz značně omezen.

Trať 030 | (Hradec Králové -) Jaroměř - Liberec (a zpět)
Úsek: Stará Paka - Liberec
Kraj: Královéhradecký kraj, Liberecký kraj
Počátek: 19.05.2013 19:30
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 19.05.2013 22:00

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 5418 je v úseku Stará Paka - Liberec odřeknut.
Za odřeknutý Os 5418 mimořádně zastavuje v úseku Stará Paka - Liberec R 994.

Poznámka:
Výpadek staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Stará Paka.

Trať 203 | Březnice - Strakonice (a zpět)
Úsek: Radomyšl - Strakonice
Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 19.05.2013 19:58
Příčina: povodeň / záplavy
Plánovaný konec: 19.05.2013 22:58

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Strakonice- Radomyšl zavedena náhradní autobusová doprava

Poznámka:
podemléta trať v úseku Strakonice- Radomyšl

Trať 160 | Plzeň - Žatec (a zpět)
Úsek: Žihle - Mladotice
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 19.05.2013 19:40
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 19.05.2013 21:40

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Pád stromů na trať.
Provoz zastaven.

Hmm, bude asi dnes ještě veselo...

Ex543 stále v Úvalech zatím +135, Ex351 v Plzni +97, R765 část z Plzně +107, R764 +74.

Pavel Večeřa: ta moje poznámka nebyla míněná jako kritika vůči vám, "prostému lidu". Řekl jsi to naprosto přesně - šetřit se musí za každou cenu. Že se v konečném výsledku nic neušetří (spíš naopak), to nikoho vůbec netrápí. Já to taky pociťuji na vlastní kůži, i když v jiném oboru. A určitě nejsem sám. Jinak díky za podrobné objasnění.

Pletu se nebo v Úvalech mimořádně zastavila Šírava pro přestup z Ostravanu?

Edit: Ex543 se konečně dal do pohybu, v Poříčanech +153.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pilatus.)

Pilatus: Zastavila s pobytem 4 minuty,je to i na webu ČD

Mezi Smichovem a Vysehradem pravdepodobne nejaky problem. Se to tu trochu zakuckalo...Ale uz je to asi ok.

ad Pilatus: 23108: v x a 6 810+2x012 , v + 810+012, 23110: 810+012

Ex 542 Ostravan dnes:
Bohumín, pravidelný odjezd 3:53, skutečný odjezd 4:37, 44 minut opožděn

Praha hl. n., pravidelný příjezd 7:55, skutečný příjezd 8:10, 15 minut opožděn

Jízdní doba 3 hodiny a 33 minut, při 11 zastaveních, zkráceno 29 minut, navíc při ranní špičce okolo Prahy. Dobrá práce.

(Jen pro ilustraci, nejrychlejší EC u nás - EC 110 Praha, ujede trasu Bohumín - Praha hl. n. za 3 hodiny a 24 minut, ale pouze při 4 zastaveních).

Trať 210 | Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany, Vrané nad Vltavou - Dobříš (a zpět)
Úsek: Dobříš - Mníšek pod Brdy
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 20.05.2013 04:04
Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 20.05.2013 13:40

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Dobříš - Mníšek pod Brdy zavedena náhradní autobusová doprava.
Vlaky mohou navýšit své zpoždění o 10 - 15 minut.

Poznámka:
Vykolejení vlaku Os 19000 po srážce se stromem

Šari: Ráno na Smíchově při rušení vlakové pro 1001 za Společného prý nějak odešly výhybky 1/2/3 před mostem. Následkem toho ten ranní zmatek. Nejhůře dopadla 8806 ta měla +31 a točila zpět v Řevnicích.

Ghost: Ráno na Smíchově při rušení vlakové pro 1001 za Společného prý nějak odešly výhybky 1/2/3 před mostem.

To jsou ty klacky pod nohama. Původně to měla schytat ta 1001.
Už ani na ty vexle není spoleh.

P. Večeřa: ": Jo, za vše může štiplístek a výpravčí a se soukromníkem se toto nikdy nestane!"
Ale jenom se žlutým soukromníkem se to nestane.....

Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)Úsek: Ostrava-Bartovice - Havířov Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 20.05.2013 18:59 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 20.05.2013 21:59 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Havířov - Ostrava Bartovice zavedena náhradní autobusová doprava.

Os 2842, Os 2856, Os 3429, Os 3431, Os 3433, Os 3434, Sp 1619

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Havířov - Ostrava-Bartovice

Poznámka:
následky srážky vlaku s civilní osobou.

Wien: Kdyby jste to alespoň kopíroval správně.. stačí se podívat na ty čísla vlaků a konkrétní opatření..->

Náhradní autobusová doprava: R 994, R 995
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Jaroměř - Bílá Třemešná

R 996, R 997
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Pilatus: Tak to šetřetní nebyla reakce vůči Vám. Já jen reagoval na slova typu "To zase na SŽDC pochlapili", ostatně adresáty jsem napsal v první části příspěvku. Jen mě sere, že česká železnice (defakto celá SŽDC) je stejně rozpadající se kolos jako naše okresky (jedna díra vedle druhé) a stát místo, aby se postaral, tak vyhazuje finance za úplné hovadiny.
To samé naše vrchnost.
Kolik kilometrů tratí se mohlo opravit, kdyby se nevyhazovaly milióny za pičoviny typu studie "odsun Brno hl.n.", "tunel v Berouně", "dvoukolejka 300+301", "tunel Ústí-Choceň" a další kokotiny. Fakt bych si přál, aby naši představitelé a politici stáli pevně nohama na zemi a přestali nahrávat kamarádíčkům...
Nejhorší na tom všem je, že první na ráně jsou ti, kteří jsou ve styku s cestující veřejností.

Tak v tom Nepomuku to bude na hodně dlouho, bo i náklady se otáčí a pojedou odklonem přes Prahu ....

Byl zastaven provoz v úseku Plzeň - Nepomuk a nařízena kontrola trati ...
Nářaď. vozy stojí ve Ždírci s 742 066

jkl: a ty jsi dojdi k ocnimu... kdyz kopirujes prispevek kterej je hnedka nad tvym a pri tom tam neni nic jineho...(trat 210)

Možná bych s tou větou o očním byl opatrnej ... :-)
A k té samé události - http://www.novinky.cz/krimi/302478-na-zeleznicnim-prejezdu-na-tru tnovsku-vjelo-auto-pod-vlak-ridic-zemrel.html .